航運系貨物基礎(chǔ)知識任務(wù)一：主講教師/繆樹宗

專業(yè)類/航海類貨物基礎(chǔ)知識貨物的分類和基本性質(zhì)一、貨物分類1、按貨物形態(tài)和裝運方式分雜貨（Generalcargo）固體散貨（Solidbulkcargo）液體散貨（Liquidbulkcargo）集裝化貨物（Unitizedcargo）貨物基礎(chǔ)知識按裝運方式分直達貨物（Directcargo）過境貨物（Transitcargo）轉(zhuǎn)船貨物（Transshipmentcargo）通運貨物（Throughcargo）選港貨物（Optionalcargo）聯(lián)運貨物（Combinedtransportcargo）過境、轉(zhuǎn)運和通運貨物，是指由境外啟運、通過中國境內(nèi)繼續(xù)運往境外的貨物。其中，通過境內(nèi)陸路運輸?shù)?，稱過境貨物；在境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的地點換裝運輸工具，而不通過境內(nèi)陸路運輸?shù)?，稱轉(zhuǎn)運貨物；由船舶、航空器載運進境并由原裝運輸工具載運出境的，稱通運貨物。貨物基礎(chǔ)知識2、按貨物特性和運輸要求劃分危險貨物（Dangerouscargo）包裝、固體散裝、液體散裝特殊貨物（Specialcargo）氣味貨、揚塵污染貨、冷藏貨、吸濕貨等一般貨物（Normalcargo）貨物基礎(chǔ)知識二、貨物性質(zhì)1、貨物的物理性質(zhì)貨物外界因素作用或其本身性質(zhì)決定而發(fā)物理或生物理變化的性質(zhì)

1）吸濕和散濕性：貨物成分與結(jié)構(gòu)，內(nèi)外水汽壓關(guān)系

2）揮發(fā)性：溫度、沸點、空氣流動、表面積、氣壓

3）熱變性：凍結(jié)、熔化貨物基礎(chǔ)知識1、貨物的物理性質(zhì)4）膨脹性與物理爆炸：溫度5）放射性：射線6）粘附、沾染等。貨物基礎(chǔ)知識2、貨物的化學性質(zhì)貨物的化學成份及環(huán)境因素或其它貨物的影響而發(fā)生化學變化的性質(zhì)。1）氧化性：金屬銹蝕、自熱、自燃等2）腐蝕性：酸、堿、氧化、水3）燃燒和化學爆炸：化合—產(chǎn)生光、熱區(qū)別：反應(yīng)速度貨物基礎(chǔ)知識3．貨物的機械性質(zhì)貨物的機械性質(zhì)是指貨物及其包裝所具有的抵抗外界壓力和沖擊力避免發(fā)生變形或破壞的能力。因素：貨物質(zhì)量、形態(tài)、包裝強度形式：破碎、變形、滲漏、結(jié)塊、散捆等 表示：耐壓強度：kPa

沖擊加速度：g4、生物性質(zhì)貨物的有機成分受微生物的作用發(fā)生腐敗或霉變等生物變化的性質(zhì)。1）酶（一種蛋白質(zhì)）的催化作用：溫度、水分、PH值；2）呼吸作用：呼吸強弱與溫度、含水量、氧氣濃度有關(guān)；3）微生物作用：細菌、霉菌、酵母菌4）蟲害作用一、貨物的包裝（Package）1、定義根據(jù)貨物的性質(zhì)，為便于貨物的運輸和保管而給貨物設(shè)置的容器、包皮、外殼、捆扎物等統(tǒng)稱為包裝。2、包裝的作用保證貨物運輸質(zhì)量；保持貨物數(shù)量完整；防止危險擴散，保證貨物、人身、財產(chǎn)及環(huán)境安全；便于貨物的搬運、堆碼、裝卸及理貨。

3、包裝的形式按作用分：外包裝（運輸包裝）、內(nèi)包裝（商品包裝）按形式分：箱裝、捆裝、桶裝、袋裝、特殊包裝等。箱類包裝1箱類包裝2箱類包裝3袋類包裝桶類包裝DrumBarrel壇類包裝包類包裝捆類包裝筐簍籠類包裝夾板類包裝二、貨物標志（Mark）1、定義發(fā)貨人在貨件上涂刷、印染、拴掛或粘貼的文字、代號和圖案統(tǒng)稱為標志。2、標志的作用便于識別和運輸啟示工作人員正確操作，保證安全3、標志的分類運輸標志原產(chǎn)國標志注意標志主標志副標志件號標志目的港標志指示標志（保護標志）危險貨物標志（警戒標志）

1.主標志（Mainmark）亦稱發(fā)貨標志，為標志的主體，是貨主的代號。根據(jù)規(guī)定，在裝貨單、提單、艙單等主要貨運單證上應(yīng)記載其全部內(nèi)容。其內(nèi)容主要包括：收貨人名稱、貿(mào)易合同編號、訂單號或信用證編號、發(fā)貨符號等。

2.副標志（Countermark）主標志的補充標志，亦稱附屬標志，用于區(qū)分同一大批貨物中的幾個小批或不同的品質(zhì)等級。有關(guān)的主要貨運單證根據(jù)需要記載其部分或全部內(nèi)容。其主要內(nèi)容包括：發(fā)貨港、卸貨港、貨物名稱、規(guī)格、件號、尺碼、重量等。件號標志（Packagemark）NO.1、NO.2、NO.3、……NO.1/100、NO.101/200，……NO.8/20-5（第5批20件中的第8件）SETNO.(1)-1/3、SETNO.(1)-2/3……

第1套共3箱中的第i箱

目的港標志（Destinationmark）必須用文字直接寫出貨物到達港的全名，不能使用簡稱、代號或縮寫文字。

3.原產(chǎn)國標志（Originalmark）

通常以英文和生產(chǎn)國文字表示。對來自不同國家的進口貨物，規(guī)定不同的關(guān)稅稅率；限制某些國家的產(chǎn)品進口；為維護國家利益，利于國內(nèi)生產(chǎn)，以防進口貨物與本國貨物混淆。注意標志Cautionarymarkorcaremark）

4.指示標志（Instructivemark）亦稱保護標志（Protectivemark）5.危險貨物標志（Dangerousmark）亦稱警戒標志（Warningmark）。專門用于危險貨物，圖案形象，色彩鮮艷。包裝儲運指示標志貨物標志貨物重量、體積和件數(shù)一、貨物的重量1.貨物重量的概念包裝貨物重量總重（Grossweight，G.W.）凈重（Netweight，N.W.）皮重（Tareweight，T.W.）散貨重量裝船重量（Loadedweight）卸船重量（Dischargedweight）重量的計量單位米制計量單位公噸（Metricton，t，M/T）；公斤（Kg）英制計量單位長噸（Longton，L/T）；磅（Pound，lb.）美制計量單位短噸（Shortton，S/T）米制英制美制噸（t）公斤（kg）長噸（l/t）磅（lb）短噸（s/t）110000.98422204.58551.10231.0161016122401.120.9072907.20.8929200010.45361重量單位換算表2.重量的計量方法定量包裝法所得重量與填報重量的誤差不大于2%。衡重法稱重。通常用于港方對貨物裝卸數(shù)量的估計，不能用于貨物數(shù)量的交接。液貨計量法用于液體散貨水尺檢量法主要用于固體散貨的重量計量。定義貨物在運輸過程中，因其本身性質(zhì)、自然條件及運輸技術(shù)等因素的影響而產(chǎn)生的重量上不可避免的減少稱為自然減量或自然損耗。（Normallossofquantity）3.貨物的自然減量（Tolerance）引起自然減量的基本原因干耗（蒸發(fā)或揮發(fā)）多見于液體散貨及含水量較多的蔬菜、水果、液體貨物等。散失（飛揚與撒落）多見于固體散貨。流失（溢滲、漏失或沾染）多見于包裝液體貨物。自然損耗率貨物自然減量與原來貨物運輸總重量的比值。實際營運中對自然減量的處理若非人為或非事故性的減量在國際航運慣例公認的自然損耗率或貿(mào)易合同規(guī)定的損耗限度內(nèi)，則船方不承擔賠償責任。影響自然損耗率的因素貨物種類船舶裝卸方式和次數(shù)包裝形式自然條件運輸時間其他二、貨物的體積定義貨物所占有的空間大小稱為其體積。滿尺丈量法件雜貨：12-20件固體散貨：1-5t

特殊貨物：8-24件計量單位米制：m3；英制：ft3；美制：gal.米制英制美制立方米（m3）公升（l）立方英尺（cft/ft3）加侖（gal）加侖（gal）1100035.3147219.98264.180.00110.03530.22000.26420.028328.316916.22917.48070.00454.54600.160511.20090.00383.78530.13360.83271體積單位換算表三、貨物的件數(shù)四、貨物數(shù)量的交接托運人的責任保證向承運人提供正確的包數(shù)或件數(shù)、重量或體積。承運人的責任核對貨物，保證向收貨人提供與提單上相同的重量、體積或件數(shù)之一。件雜貨：件數(shù)；固體散貨：重量；木材：體積。核對、交付、賠償五、貨物運費的計算標準1、計重貨物（Weightcargo）運價表中符號：“W”計費單位：重量噸（M/T，L/T，S/T）分類標準國際慣例：SF<1.1328m3（40ft3）/t

我國遠洋：SF<1m3/t作用：裝運、交接、計重貨物計算運費時使用。2、容積貨物（Measurementcargo）運價表中符號：“M”計費單位：容積噸，亦稱尺碼噸該容積通常按貨件最大外形的方形體積為計算原則。國際慣例：1容積噸＝1.1328m3

我國遠洋：1容積噸＝1m3（遠洋運輸運價表）分類標準國際慣例：SF>1.1328m3（40ft3）/t