均衡風缸控制模塊ERCP電力機車制動系統(tǒng)主講人：馬金法任務根據(jù)電指令完成均衡風缸壓力變化課程導入ERCP為制動管壓力變化控制提供預控壓力均衡風缸控制模塊ERCP的概述接收控制機車均衡風缸的壓力電子制動閥的自動制動指令微處理器以及機車監(jiān)控系統(tǒng)指令均衡風缸控制模塊ERCP的概述JZ-7制動機中自動制動閥內(nèi)調(diào)整閥DK-1制動機自動制動閥緩解電空閥制動電空閥聯(lián)合作用功能類似于均衡風缸控制模塊ERCP的概述有所不同調(diào)整閥是純機械機構(gòu)只響應自動控制閥手柄的動作均衡風缸的壓力由凸輪的行程決定均衡風缸控制模塊ERCP的概述有所不同DK-1雖然是通過電信號控制電空閥實現(xiàn)均衡風缸的壓力控制均衡風缸充風緩解時的最高壓力是通過加裝在總風管路上的減壓閥來限制均衡風缸控制模塊ERCP的概述制動時最小減壓量最大減壓量通過制動電空閥的縮口和初制風缸聯(lián)合實現(xiàn)通過自動制動閥手柄在制動位停留時間決定由制動電空閥得電時間來實現(xiàn)控制準確度、減壓精度都不是很理想不能自保壓均衡風缸控制模塊ERCP的概述電子信號能夠準確地控制均衡風缸的壓力發(fā)生故障微處理器IPM自動控制切換至其它模塊（16CP）來代替其功能具有自保壓功能均衡風缸控制模塊ERCP的概述DK-1電空閥沒有備份功能均衡風缸控制模塊ERCP的概述電子信號能夠準確地控制均衡風缸的壓力發(fā)生故障微處理器IPM自動控制切換至其它模塊（16CP）來代替其功能具有自保壓功能無動力回送裝置也集成在均衡風缸控制模塊內(nèi)部均衡風缸控制模塊ERCP的組成EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管外殼管座均衡風缸REL緩解電磁閥MVER均衡模塊電磁閥CV均衡風缸控制模塊ERCP的組成EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管MRT總風壓力傳感器ERT均衡風缸壓力傳感器TPER均衡壓力測試點TPMR總風測試點過濾器CV均衡風缸控制模塊ERCP的組成EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CVDE無動力塞門無動力回送裝置DER壓力調(diào)整閥C2充風節(jié)流閥CV單向止回閥均衡風缸控制模塊ERCP的組成管座EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸控制模塊ERCP的安裝座制動管BP總風缸管MR均衡風缸ER均衡風缸備份管ERBU均衡風缸控制模塊ERCP的組成EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV01REL排風電磁閥得電連通左側(cè)壓縮空氣管路與右側(cè)大氣的通路失電關(guān)斷左側(cè)壓縮空氣管路與右側(cè)大氣的通路各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV02APP充風電磁閥得電開通總風缸與右側(cè)壓縮空氣管路的通路失電關(guān)斷總風缸與右側(cè)壓縮空氣管路的通路均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV03MVER均衡模塊電磁閥得電平通，左側(cè)總風缸與右側(cè)輸出管路相通使總風缸壓縮空氣經(jīng)此通路進入機械閥的控制端均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV03MVER均衡模塊電磁閥失電左側(cè)大氣與右側(cè)輸出管路相通使機械閥控制端壓縮空氣經(jīng)此通路排向大氣均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV03MVER均衡模塊電磁閥電磁閥控制機械閥控制端壓縮空氣的有無控制機械閥接口的連通狀態(tài)預控電磁閥均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介04機械閥當總風缸壓縮空氣進入機械閥控制端時機械閥斷開A1與A3的通路連通A2與A3的通路EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介04機械閥當機械閥控制端壓縮空氣通大氣時機械閥斷開A2與A3的通路開通A1與A3的通路EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介05MRT總風壓力傳感器產(chǎn)生與第二總風缸壓力成比例的電壓信號通過微處理器IPM轉(zhuǎn)換在制動顯示屏上顯示總風壓力EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介05MRT總風壓力傳感器MRT總風壓力傳感器故障自動由BPCP模塊中的MRT壓力傳感器代替其功能EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介06ERT均衡風缸壓力傳感器產(chǎn)生與均衡風缸壓力成比例的電壓信號通過微處理器IPM轉(zhuǎn)換在制動顯示屏上顯示均衡風缸壓力均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV06ERT均衡風缸壓力傳感器ERT均衡風缸壓力傳感器REL緩解電磁APP作用電磁閥實現(xiàn)均衡風缸壓力的精確控制和自動保壓功能配合作用均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV07TPER均衡風缸壓力測試點直接和均衡風缸連接通過與系統(tǒng)外部的壓力表連接能夠檢測出任何狀態(tài)下均衡風缸的實際壓力，為校準均衡風缸壓力傳感器提供支持均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV08TPMR總風壓力測試點直接和第二總風缸連接通過與系統(tǒng)外部的壓力表連接能夠檢測出第二總風缸的實際壓力，為校準總風缸壓力傳感器提供支持均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV09DE無動力塞門在機車附掛時

（無動力回送）使用投入切除均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV09DE無動力塞門投入將制動管和第二總風缸連通，允許制動管給總風缸充風，機車無動力回送時使用此位置均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV09DE無動力塞門切除斷開制動管和第二總風缸的通路機車在正常運行時使用此位置均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV10DER壓力調(diào)整閥DE無動力塞門在投入位限制制動管給總風缸充風的壓力到250kPa左右均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV11C2充風節(jié)流孔制動管給總風缸充風限制其壓縮氣流的速度使得總風缸能夠獲得穩(wěn)定的壓縮空氣避免制動管壓力下降得太快而引起機車緊急制動均衡風缸控制模塊ERCP的組成各部件簡介EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV12CV單向止回閥機車車輛緊急制動時制動管BP壓力下降為零總風缸壓力空氣向制動管逆向流動防止導致無動力回送機車制動缸無風源均衡風缸模塊ERCP正常工作狀態(tài)微處理器IPMEXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV正常工作的前提開通總風缸壓縮空氣進入機械閥控制端的通路均衡風缸模塊ERCP正常工作狀態(tài)EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV機械閥斷開A1與A3的通路開通A3與A2的通路通過控制APP和REL電磁閥的得失電控制均衡風缸的充排風進而控制均衡風缸的壓力均衡風缸模塊ERCP正常工作狀態(tài)EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CVAPP右側(cè)與REL左側(cè)機械閥A2機械閥A3均衡風缸均衡風缸模塊ERCP緩解狀態(tài)全列車充風緩解均衡風缸被充風至定壓保壓EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸模塊ERCP緩解狀態(tài)均衡風缸壓力傳感器ERT均衡風缸的壓力值轉(zhuǎn)變成電信號當微處理器IPM判斷均衡風缸壓力值達到定壓（500kPa或600kPa）時，微處理器IPM送出APP電磁閥失電信號，關(guān)斷充風通路，停止向均衡風缸充風，均衡風缸被充風至定壓保壓均衡風缸模塊ERCP制動狀態(tài)全列車的制動管減壓制動減壓量的大小由自動制動閥手柄位置確定首先要求均衡風缸完成大閘手柄規(guī)定的減壓量后保壓均衡風缸模塊ERCP制動狀態(tài)微處理器IPMEXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV控制REL電磁閥得電均衡風缸模塊ERCP制動狀態(tài)均衡風缸壓力傳感器ERT均衡風缸的壓力值轉(zhuǎn)變成電信號判斷均衡風缸減壓量達到司機自動制動閥手柄位置規(guī)定的減壓量時，微處理器IPM輸出排風電磁閥REL失電指令，排風電磁閥REL失電，關(guān)斷排風通路，停止均衡風缸減壓，均衡風缸完成司機自動制動閥手柄位置規(guī)定的減壓量后保壓均衡風缸模塊ERCP制動狀態(tài)均衡風缸減壓量為最大有效減壓量均衡風缸壓力要減壓至零均衡風缸壓力的閉環(huán)控制大閘手柄位置外部系統(tǒng)指令均衡風缸目標值微處理器IPM比較目標值與反饋值后輸出電指令APP充風電磁閥REL排風電磁閥均衡風缸壓力變化均衡壓力傳感器將壓力值轉(zhuǎn)換為電信號反饋均衡風缸模塊ERCP失電制動保護制動機系統(tǒng)突然失電所有的電空制動機都要求制動機在失去電信號控制時實施制動作用，以確保行車安全失電制動保護功能CCBII制動機失去工作電源均衡風缸模塊ERCP失電制動保護EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV電空控制單元EPCU所有電空閥都失去工作電源均衡風缸模塊ERCP失電制動保護EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV失電左側(cè)大氣與右側(cè)輸出管路相通機械閥控制端壓縮空氣經(jīng)此通路排向大氣機械閥斷開A2與A3的通路開通A1與A3的通路EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸模塊ERCP失電制動保護均衡風缸機械閥A3均衡風缸備份控制管ERBU機械閥A1均衡風缸模塊ERCP失電制動保護EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV左側(cè)大氣與右側(cè)輸出管路相通機械閥控制端壓縮空氣經(jīng)此通路排向大氣機械閥斷開A2與A3的通路開通A1與A3的通路失電EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸備份控制管ERBU13CP機械閥A3縮堵孔13CP機械閥A1均衡風缸模塊ERCP失電制動保護大氣均衡風缸模塊ERCP失電制動保護EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸ERCP機械閥A3ERCP機械閥A1均衡風缸備份控制管ERBU13CP機械閥A313CP機械閥A1縮堵孔大氣均衡風缸模塊ERCP失電制動保護實現(xiàn)均衡風缸管在制動機突然失電情況下以常用制動速率通向大氣，完成均衡風缸減壓，最終使制動機實現(xiàn)制動作用失電制動保護功能的實現(xiàn)確保均衡風缸模塊ERCP備份工作EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV微處理器IPM控制MVER電磁閥失電01左側(cè)大氣與右側(cè)輸出管路相通機械閥控制端壓縮空氣經(jīng)此通路通向大氣機械閥斷開A2與A3的通路開通A1與A3的通路均衡風缸模塊ERCP備份工作EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV均衡風缸機械閥A3均衡風缸備份控制管ERBU機械閥A1微處理器IPM控制MVER電磁閥失電01均衡風缸模塊ERCP備份工作EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV微處理器IPM控制13CP中ERBU電磁閥得電02開通總風缸壓縮空氣進入機械閥控制端的通路機械閥斷開A1與A3的通路開通A3與A2的通路均衡風缸模塊ERCP備份工作EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV微處理器IPM控制13CP中ERBU電磁閥得電02均衡風缸備份控制管ERBU13CP機械閥A316ERBU13CP機械閥A2均衡風缸模塊ERCP備份工作EXERG均衡風缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風缸BP制動管CV微處理器IPM控制16CP中MV16電磁閥失電03左側(cè)大氣與右側(cè)輸出管路相通機械閥PV16控制端壓縮空氣經(jīng)此通路通向大氣PV16機械