民用航空器維修人員執(zhí)照考試機(jī)載設(shè)備試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.下列哪些屬于民用航空器機(jī)載設(shè)備的組成部分？

A.飛行控制系統(tǒng)

B.燃油系統(tǒng)

C.通信設(shè)備

D.飛機(jī)駕駛艙

E.乘客娛樂系統(tǒng)

2.下列關(guān)于飛機(jī)起落架的說法，正確的是：

A.起落架在飛行過程中起到支撐飛機(jī)的作用

B.起落架在著陸過程中起到緩沖作用

C.起落架在起飛過程中起到穩(wěn)定作用

D.起落架在空中飛行時(shí)需要收起

E.起落架在飛機(jī)內(nèi)部，不占用外部空間

3.下列關(guān)于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的說法，正確的是：

A.液壓系統(tǒng)用于驅(qū)動(dòng)飛機(jī)的各種操縱面

B.液壓系統(tǒng)可以提供飛機(jī)所需的動(dòng)力

C.液壓系統(tǒng)具有高效率、高可靠性等特點(diǎn)

D.液壓系統(tǒng)不需要外部能源

E.液壓系統(tǒng)在飛機(jī)上起到重要作用

4.下列關(guān)于飛機(jī)電氣系統(tǒng)的說法，正確的是：

A.電氣系統(tǒng)為飛機(jī)提供動(dòng)力

B.電氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)飛機(jī)的照明、通信等設(shè)備

C.電氣系統(tǒng)由電源、負(fù)載、控制和保護(hù)等部分組成

D.電氣系統(tǒng)在飛機(jī)上起到關(guān)鍵作用

E.電氣系統(tǒng)不需要維護(hù)和保養(yǎng)

5.下列關(guān)于飛機(jī)燃油系統(tǒng)的說法，正確的是：

A.燃油系統(tǒng)負(fù)責(zé)為飛機(jī)提供燃油

B.燃油系統(tǒng)由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器等組成

C.燃油系統(tǒng)在飛機(jī)上起到重要作用

D.燃油系統(tǒng)不需要定期檢查和維護(hù)

E.燃油系統(tǒng)在飛行過程中需要保持穩(wěn)定供應(yīng)

6.下列關(guān)于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，正確的是：

A.定期檢查液壓系統(tǒng)油液質(zhì)量

B.檢查液壓系統(tǒng)管道和接頭是否漏油

C.定期更換液壓系統(tǒng)油液

D.檢查液壓系統(tǒng)泵和馬達(dá)的工作狀態(tài)

E.液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)不需要專業(yè)人員

7.下列關(guān)于飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，正確的是：

A.定期檢查電氣系統(tǒng)線路是否老化

B.檢查電氣系統(tǒng)設(shè)備是否正常工作

C.定期更換電氣系統(tǒng)保險(xiǎn)絲

D.檢查電氣系統(tǒng)接地是否良好

E.電氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)不需要專業(yè)人員

8.下列關(guān)于飛機(jī)燃油系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，正確的是：

A.定期檢查燃油箱和燃油管道

B.檢查燃油泵和燃油濾清器的工作狀態(tài)

C.定期更換燃油系統(tǒng)油液

D.檢查燃油系統(tǒng)油液質(zhì)量

E.燃油系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)不需要專業(yè)人員

9.下列關(guān)于飛機(jī)起落架的維護(hù)保養(yǎng)，正確的是：

A.定期檢查起落架結(jié)構(gòu)是否完好

B.檢查起落架剎車系統(tǒng)是否正常

C.定期檢查起落架液壓系統(tǒng)

D.檢查起落架輪胎氣壓是否正常

E.起落架維護(hù)保養(yǎng)不需要專業(yè)人員

10.下列關(guān)于飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，正確的是：

A.定期檢查飛機(jī)各系統(tǒng)的工作狀態(tài)

B.檢查飛機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備是否正常工作

C.定期更換飛機(jī)各系統(tǒng)油液和部件

D.檢查飛機(jī)各系統(tǒng)接地是否良好

E.機(jī)載設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不需要專業(yè)人員

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以完全替代飛行員完成所有飛行操作。（×）

2.飛機(jī)襟翼和副翼的調(diào)整可以通過機(jī)械方式完成。（√）

3.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的油液溫度通常比外界環(huán)境溫度低。（×）

4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的電壓通常是直流電。（√）

5.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中的燃油泵通常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。（√）

6.飛機(jī)起落架的收放操作是通過液壓系統(tǒng)完成的。（√）

7.飛機(jī)通信設(shè)備在飛行中可以接收地面站的氣象信息。（√）

8.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的泄漏會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)失去操縱能力。（√）

9.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲可以防止過載造成的電路損壞。（√）

10.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的燃油質(zhì)量對(duì)飛機(jī)的飛行性能沒有影響。（×）

三、簡答題（每題5分，共4題）

1.簡述飛機(jī)液壓系統(tǒng)在飛行中的主要功能。

2.闡述飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的電源如何分配到各個(gè)設(shè)備。

3.解釋飛機(jī)燃油系統(tǒng)在飛行過程中如何確保燃油的穩(wěn)定供應(yīng)。

4.描述飛機(jī)起落架在飛行過程中的作用及其維護(hù)要點(diǎn)。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述民用航空器維修人員在進(jìn)行機(jī)載設(shè)備維修時(shí)應(yīng)遵循的安全操作規(guī)程，并說明這些規(guī)程對(duì)確保飛行安全的重要性。

2.論述在民用航空器維修過程中，如何通過有效的維護(hù)保養(yǎng)策略來延長機(jī)載設(shè)備的使用壽命，并探討這些策略對(duì)航空公司經(jīng)濟(jì)效益的影響。

五、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.下列哪種設(shè)備不屬于飛機(jī)的基本飛行控制系統(tǒng)？

A.飛行控制系統(tǒng)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)

C.起落架控制系統(tǒng)

D.飛機(jī)照明系統(tǒng)

2.飛機(jī)在空中飛行時(shí)，下列哪個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供動(dòng)力？

A.液壓系統(tǒng)

B.電氣系統(tǒng)

C.燃油系統(tǒng)

D.機(jī)械系統(tǒng)

3.下列哪種情況下，飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通？

A.飛行員未操作任何控制桿

B.飛行員按下自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的啟動(dòng)按鈕

C.飛機(jī)進(jìn)入自動(dòng)駕駛區(qū)域

D.飛行員離開駕駛艙

4.下列關(guān)于飛機(jī)電氣系統(tǒng)保險(xiǎn)絲的說法，正確的是：

A.保險(xiǎn)絲的額定電流應(yīng)低于電氣系統(tǒng)的最大電流

B.保險(xiǎn)絲的額定電流應(yīng)高于電氣系統(tǒng)的最大電流

C.保險(xiǎn)絲的額定電流應(yīng)與電氣系統(tǒng)的最大電流相同

D.保險(xiǎn)絲的額定電流可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇

5.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中的燃油泵通常是：

A.電動(dòng)泵

B.液壓泵

C.手動(dòng)泵

D.機(jī)械泵

6.下列關(guān)于飛機(jī)起落架的說法，錯(cuò)誤的是：

A.起落架在著陸時(shí)起到緩沖作用

B.起落架在飛行時(shí)需要收起以減少阻力

C.起落架的收放操作可以通過液壓系統(tǒng)完成

D.起落架的維護(hù)保養(yǎng)非常簡單

7.飛機(jī)通信設(shè)備中的VHF通信通常用于：

A.飛機(jī)與地面控制塔的通信

B.飛機(jī)與乘客的通信

C.飛機(jī)內(nèi)部導(dǎo)航系統(tǒng)的通信

D.飛機(jī)與衛(wèi)星的通信

8.下列哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)電氣系統(tǒng)故障？

A.電源電壓穩(wěn)定

B.電源電壓波動(dòng)

C.電源電壓過高

D.電源電壓過低

9.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的油液泄漏可能導(dǎo)致：

A.飛機(jī)操縱失靈

B.飛機(jī)燃油系統(tǒng)故障

C.飛機(jī)電氣系統(tǒng)故障

D.飛機(jī)起落架故障

10.下列關(guān)于飛機(jī)維修人員執(zhí)照考試的要求，正確的是：

A.考生需具備高中及以上學(xué)歷

B.考生需具備至少5年民用航空器維修經(jīng)驗(yàn)

C.考生需通過理論知識(shí)考試和實(shí)際操作考核

D.考生需通過體檢和心理測(cè)試

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.ABCD

解析思路：機(jī)載設(shè)備通常包括飛行控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、通信設(shè)備和飛機(jī)駕駛艙等。

2.ABCD

解析思路：起落架在飛行中起到支撐、穩(wěn)定和緩沖作用，同時(shí)在空中需要收起以減少阻力。

3.ABC

解析思路：液壓系統(tǒng)為飛機(jī)提供動(dòng)力，具有高效率和可靠性，但需要外部能源。

4.ABCD

解析思路：電氣系統(tǒng)為飛機(jī)提供動(dòng)力和照明，由電源、負(fù)載、控制和保護(hù)等部分組成。

5.ABC

解析思路：燃油系統(tǒng)為飛機(jī)提供燃油，由燃油箱、泵、濾清器等組成，在飛行中需要穩(wěn)定供應(yīng)。

6.ABCD

解析思路：液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)包括檢查油液質(zhì)量、管道漏油、更換油液和檢查泵馬達(dá)狀態(tài)。

7.ABCD

解析思路：電氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)包括檢查線路老化、設(shè)備工作狀態(tài)、更換保險(xiǎn)絲和檢查接地。

8.ABCD

解析思路：燃油系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)包括檢查燃油箱、泵、濾清器、油液質(zhì)量和更換油液。

9.ABCD

解析思路：起落架維護(hù)保養(yǎng)包括檢查結(jié)構(gòu)、剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和輪胎氣壓。

10.ABCD

解析思路：機(jī)載設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)包括檢查系統(tǒng)工作狀態(tài)、設(shè)備工作狀態(tài)、更換油液和部件、檢查接地。

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.×

解析思路：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不能完全替代飛行員，飛行員仍需監(jiān)控和控制。

2.√

解析思路：襟翼和副翼的調(diào)整可以通過機(jī)械或液壓方式完成。

3.×

解析思路：液壓系統(tǒng)油液溫度通常比外界環(huán)境溫度高，以防止油液凍結(jié)。

4.√

解析思路：飛機(jī)電氣系統(tǒng)通常使用直流電，因?yàn)橹绷麟姼菀卓刂坪头峙洹?/p>

5.√

解析思路：燃油泵通常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，以提供足夠的動(dòng)力泵送燃油。

6.√

解析思路：起落架在飛行中需要收起以減少阻力，在著陸時(shí)起到緩沖作用。

7.√

解析思路：通信設(shè)備可以接收地面站的氣象信息，以便飛行員做出決策。

8.√

解析思路：液壓系統(tǒng)泄漏會(huì)導(dǎo)致油液壓力下降，影響操縱系統(tǒng)的正常工作。

9.√

解析思路：保險(xiǎn)絲在電路過載時(shí)熔斷，防止電路損壞和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

10.×

解析思路：燃油質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率，對(duì)飛行性能有重要影響。

三、簡答題（每題5分，共4題）

1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)在飛行中的主要功能包括：提供飛行控制系統(tǒng)所需的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)襟翼、副翼和升降舵等操縱面，以及為飛機(jī)的其他液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，如起落架、剎車和液壓系統(tǒng)本身的自檢。

2.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的電源分配通常通過主發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組來實(shí)現(xiàn)。主發(fā)電機(jī)組在正常情況下提供電力，備用發(fā)電機(jī)組在主發(fā)電機(jī)故障時(shí)接替工作。電源分配器根據(jù)不同設(shè)備的需求將電力分配到各個(gè)設(shè)備。

3.飛機(jī)燃油系統(tǒng)在飛行過程中通過燃油泵和燃油管路確保燃油的穩(wěn)定供應(yīng)。燃油泵根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的需油量提供燃油，燃油管路將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。系統(tǒng)還包含燃油濾清器，以去除燃油中的雜質(zhì)，確保燃油質(zhì)量。

4.飛機(jī)起落架在飛行過程中的作用包括：提供飛機(jī)著陸時(shí)的支撐，減少著陸時(shí)的沖擊力，以及在地面時(shí)提供飛機(jī)的穩(wěn)定性。維護(hù)要點(diǎn)包括定期檢查起落架結(jié)構(gòu)、剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和輪胎氣壓，確保其處于良好狀態(tài)。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.民用航空器維修人員在進(jìn)行機(jī)載設(shè)備維修時(shí)應(yīng)遵循的安全操作規(guī)程包括：穿戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備，使用正確的工具和設(shè)備，遵循制造商的維修手冊(cè)，進(jìn)行充分的設(shè)備檢查和測(cè)試，以及確保維修