鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知到智慧樹期末考試答案題庫2025年山東建筑大學(xué)高層房屋的平面形式不宜采用（）。

答案:長寬比過大的平面形式驗(yàn)算吊車梁時(shí)，不需考慮的荷載是（）。

答案:吊車縱向水平荷載隅撐應(yīng)按（）構(gòu)件來進(jìn)行設(shè)計(jì)。

答案:軸心受壓階形柱無論是實(shí)腹式還是格構(gòu)式，均是以（）將其各階段連在一起形成整體的。

答案:肩梁門式剛架的斜梁按（）構(gòu)件計(jì)算。

答案:壓彎門式剛架梁、柱腹板利用屈曲后強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)按（）計(jì)算其截面幾何特性。

答案:有效截面面積門式剛架柱間支撐的間距應(yīng)根據(jù)房屋縱向受力情況及安裝條件確定，一般?。ǎ?。

答案:30m～45m門式剛架斜梁下翼緣受壓時(shí)，常在受壓翼緣兩側(cè)布置（）作為側(cè)向支撐。

答案:隅撐門式剛架受荷水平投影面積超過60平米時(shí)，每平米的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取（）。

答案:0.3kN鋼屋蓋支撐系統(tǒng)不包括（）。

答案:上柱支撐鋼屋架上弦橫向水平支撐之間的距離不宜大于（）。

答案:60m采用楔形柱的門式剛架結(jié)構(gòu)，其柱腳應(yīng)為（）。

答案:鉸接通常情況下，三角形屋架與框架柱采用（）連接。

答案:鉸接通常情況下，（）不是單層重型廠房框架柱的控制組合內(nèi)力。

答案:Vmax、M進(jìn)行廠房柱網(wǎng)布置時(shí)，首先必須滿足（）。

答案:生產(chǎn)工藝需求計(jì)算檐口、雨蓬等水平構(gòu)件的局部上浮風(fēng)荷載時(shí)，其風(fēng)荷載體型系數(shù)不宜小于（）。

答案:2.0螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架中的桿件受拉時(shí)，拉力向螺栓球的傳力路徑是（）。

答案:桿件→封板或錐頭→螺栓→螺栓球肩梁常近似地簡化為（）力學(xué)模型來進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。

答案:簡支梁網(wǎng)架選型時(shí)，不需要考慮（）。

答案:鋼材強(qiáng)度網(wǎng)架屋面排水找坡時(shí)，通常不采用（）方式。

答案:改變檁條截面高度組合樓板在使用階段不需要驗(yàn)算的內(nèi)容為（）。

答案:壓型鋼板的強(qiáng)度和變形組合梁由（）組成。

答案:鋼筋混凝土翼板、抗剪連接件和鋼梁簡支吊車梁的板鉸連接位于（）。

答案:吊車梁上翼緣和框架柱之間焊接空心球的外徑與（）因素?zé)o關(guān)。

答案:空心球的壁厚次梁和主梁的鉸接連接一般通過哪個(gè)方式實(shí)現(xiàn)？

答案:次梁腹板和主梁連接檁條端部通常采用（）連接到檁托上。

答案:兩個(gè)普通螺栓梯形鋼屋架荷載組合時(shí)，考慮半跨荷載工況的原因是（）。

答案:跨中附近斜腹桿的內(nèi)力可能最大或由拉桿變?yōu)閴簵U梯形鋼屋架節(jié)點(diǎn)板的厚度是依據(jù)（）確定的。

答案:腹桿的最大內(nèi)力框架中心支撐中的斜桿按（）計(jì)算。

答案:壓桿柱面網(wǎng)殼沿兩縱邊的支承點(diǎn)，應(yīng)保證抵抗（）的約束條件。

答案:側(cè)向水平位移某門式剛架輕型廠房，跨度24m，柱距6m，下列（）支撐布置圖符合規(guī)范要求。

答案:某門式剛架輕型廠房，跨度24m，柱距6m，下列（）支撐布置圖符合規(guī)范要求。某采用鋼屋架的中型廠房，下列（）柱間支撐布置圖不符合規(guī)范要求。

答案:某采用鋼屋架的中型廠房，下列（）柱間支撐布置圖不符合規(guī)范要求。某輕型門式剛架廠房，剛架柱采用焊接工字形截面，材料為Q235鋼，如果翼緣的外伸寬度為116mm，則翼緣的厚度不應(yīng)小于（）。

答案:7.7mm某設(shè)有吊車的門式剛架輕型廠房，柱距7m，上段柱高2.1m，下段柱高7.2m，下列柱間支撐布置圖中，（）符合要求。

答案:某設(shè)有吊車的門式剛架輕型廠房，柱距7m，上段柱高2.1m，下段柱高7.2m，下列柱間支撐布置圖中，（）符合要求。某設(shè)有一臺吊車的單跨重型廠房，溫度區(qū)段長90m，柱距6m，共設(shè)有三道柱間支撐，為減小縱向溫度應(yīng)力的影響，其下柱支撐宜布置在（）。

答案:溫度區(qū)段的中部某網(wǎng)架擬選擇一種可發(fā)生角位移的支座，下列（）不符合要求。

答案:某網(wǎng)架擬選擇一種可發(fā)生角位移的支座，下列（）不符合要求。某網(wǎng)架屋蓋平面為矩形，長24m，寬18m，屋蓋周邊有混凝土框架梁，如果屋面采用鋼筋混凝土板，網(wǎng)格數(shù)量?。ǎ┍容^合適。

答案:長度方向8個(gè)，寬度方向6個(gè)某網(wǎng)殼采用彈塑性全過程分析得到的穩(wěn)定極限承載力為280kN，該網(wǎng)殼的穩(wěn)定容許承載力應(yīng)?。ǎ?。

答案:140kN某簡支屋架下弦桿采用兩個(gè)L100×80×6角鋼短肢相并的T形組合截面，兩角鋼中設(shè)置填板時(shí)，填板的間距不應(yīng)超過（）。

答案:2.5m某簡支吊車梁擬采用凸緣式支座，（）符合要求。

答案:某簡支吊車梁擬采用凸緣式支座，（）符合要求。某焊接空心球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架的弦桿，如果幾何長度為3m，計(jì)算長度應(yīng)?。ǎ?。

答案:2.7m某梯形屋架跨度18m，屋面檁條間距1.5m，為避免上弦桿受彎，應(yīng)采用（）形式。

答案:某梯形屋架跨度18m，屋面檁條間距1.5m，為避免上弦桿受彎，應(yīng)采用（）形式。某框架結(jié)構(gòu)的抗震等級為三級，框架柱采用箱形截面，材料為Q235鋼，則框架柱壁板的寬厚比不應(yīng)超過（）。

答案:38某框架結(jié)構(gòu)共20層，材料為Q235鋼，第16層的總重力荷載設(shè)計(jì)值為8000kN，如果結(jié)構(gòu)二階分析時(shí)施加假想水平力，該層的假想水平力可?。ǎ?/p>

答案:16kN某框架支撐結(jié)構(gòu)的抗震等級為三級，支撐斜桿按壓桿設(shè)計(jì)，材料為Q235鋼，其長細(xì)比不應(yīng)大于（）。

答案:120某無吊車的門式剛架輕型廠房，柱高9m，柱距7m，車間縱向長77m，下列（）柱間支撐布置不符合要求。

答案:某無吊車的門式剛架輕型廠房，柱高9m，柱距7m，車間縱向長77m，下列（）柱間支撐布置不符合要求。某市的抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.20g，高層鋼結(jié)構(gòu)房屋的高寬比不宜超過（）。

答案:6.0某市的抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.10g，如果高層鋼結(jié)構(gòu)房屋的高度為78m，抗震設(shè)防類別為丙類，其抗震等級宜為（）。

答案:三級某屋蓋采用球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，網(wǎng)殼跨度為84m，則該網(wǎng)殼的矢高不宜小于（）。

答案:12m某多層鋼框架辦公樓擬采用裝配式，其樓板不宜采用（）。

答案:現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板某多層框架支撐結(jié)構(gòu)，擬設(shè)7個(gè)支撐，下列支撐平面布置圖中（）最合理。

答案:某多層框架支撐結(jié)構(gòu)，擬設(shè)7個(gè)支撐，下列支撐平面布置圖中（）最合理。某多層房屋采用懸挑雨蓬，懸挑梁支承到框架主梁上，二者均為工字形截面，其連接方式應(yīng)選用（）。

答案:某多層房屋采用懸挑雨蓬，懸挑梁支承到框架主梁上，二者均為工字形截面，其連接方式應(yīng)選用（）。某吊車梁，腹板高度500mm，如果設(shè)橫向加勁肋，（）的尺寸符合構(gòu)造要求。

答案:某吊車梁，腹板高度500mm，如果設(shè)橫向加勁肋，（）的尺寸符合構(gòu)造要求。某廠房柱網(wǎng)圖如下，陰影表示一榀框架的計(jì)算單元，（）是正確的。

答案:某廠房柱網(wǎng)圖如下，陰影表示一榀框架的計(jì)算單元，（）是正確的。某廠房屋面采用760型壓型鋼板，板的波距為380mm，屋面施工檢修荷載為1.0kN，當(dāng)按單槽口截面驗(yàn)算該壓型鋼板時(shí)，折算線荷載為（）。

答案:1.32kN/m某單跨門式剛架輕型廠房，設(shè)有20t的橋式吊車，剛架柱腳應(yīng)采用（）。

答案:某單跨門式剛架輕型廠房，設(shè)有20t的橋式吊車，剛架柱腳應(yīng)采用（）。某單跨門式剛架輕型廠房，無吊車，墻面和屋面均采用壓型鋼板，跨度21m，柱高7.8m，該剛架的柱頂容許側(cè)移最大值為（）。

答案:130.0mm某單跨重型廠房確定結(jié)構(gòu)方案時(shí)，下（）結(jié)構(gòu)形式不適宜采用。

答案:某單跨重型廠房確定結(jié)構(gòu)方案時(shí)，下（）結(jié)構(gòu)形式不適宜采用。某單跨車間設(shè)有三臺10t和兩臺20t吊車，計(jì)算吊車梁的強(qiáng)度時(shí)應(yīng)按（）考慮。

答案:兩臺20t吊車某單跨車間設(shè)有一臺20t和兩臺32t吊車，計(jì)算吊車梁的穩(wěn)定時(shí)應(yīng)按（）考慮。

答案:兩臺32t吊車某單跨車間設(shè)有一臺10t和兩臺20t吊車，計(jì)算吊車梁變形時(shí)應(yīng)按（）考慮。

答案:一臺20t吊車某單跨雙坡門式剛架廠房，跨度21m，柱距7.5m，該地區(qū)的風(fēng)荷載較大，其拉條體系應(yīng)采用（）。

答案:某單跨雙坡門式剛架廠房，跨度21m，柱距7.5m，該地區(qū)的風(fēng)荷載較大，其拉條體系應(yīng)采用（）。某單跨雙坡門式剛架廠房，跨度21m，柱距6m，屋面風(fēng)吸力大于屋面重力荷載，其拉條體系應(yīng)采用（）。

答案:某單跨雙坡門式剛架廠房，跨度21m，柱距6m，屋面風(fēng)吸力大于屋面重力荷載，其拉條體系應(yīng)采用（）。某單跨中型廠房，擬采用格構(gòu)式單階柱，下柱截面選擇（）相對合理。

答案:某單跨中型廠房，擬采用格構(gòu)式單階柱，下柱截面選擇（）相對合理。某單位擬建設(shè)一座高78m的民用鋼結(jié)構(gòu)，所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為7度，該建筑結(jié)構(gòu)的其抗震等級應(yīng)為（）。

答案:三級某單位擬建設(shè)一座高100m的鋼結(jié)構(gòu)房屋，所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為8度，該房屋的寬度不宜小于（）。

答案:16.7m某單位擬建設(shè)一座跨度為30m、長為350m的單跨門式剛架輕型車間，該車間至少需要設(shè)置（）溫度區(qū)段。

答案:2個(gè)某單位擬建設(shè)一座跨度為21m的雙跨輕型車間，每跨均設(shè)有兩臺16t中級工作制吊車，采用門式剛架結(jié)構(gòu)，下列方案中（）符合要求。

答案:某單位擬建設(shè)一座跨度為21m的雙跨輕型車間，每跨均設(shè)有兩臺16t中級工作制吊車，采用門式剛架結(jié)構(gòu)，下列方案中（）符合要求。某單位擬建設(shè)一座跨度21m、長280m的雙跨中型車間，墻面和屋面均采用壓型鋼板，該車間至少需要設(shè)置（）溫度區(qū)段。

答案:2個(gè)某單位擬建設(shè)一座中型廠房，跨度27m，高12m，吊車額定起重量32t，地基條件良好，屋面采用鋼筋混凝土大型屋面板，該廠房的柱距以（）較為合宜。

答案:6m某寫字樓擬采用框架支撐結(jié)構(gòu)，下列方案中，（）不利于抗震。

答案:某寫字樓擬采用框架支撐結(jié)構(gòu)，下列方案中，（）不利于抗震。某體育館網(wǎng)架屋蓋平面為矩形，長45m，寬30m，周邊支承，其最大容許撓度為（）。

答案:120mm某中型廠房的柱距為6m，因大門寬度為9m，需要拔一個(gè)柱，初步設(shè)計(jì)時(shí)，采用工字形截面托梁，其截面高度取（）較為合理。

答案:1.2m～1.5m按照吊車使用的繁重程度不同，我國將其分為（）工作級別。

答案:八個(gè)當(dāng)門式剛架斜梁的坡度不超過1:5時(shí)，不需要驗(yàn)算（）。

答案:在剛架平面內(nèi)的整體穩(wěn)定當(dāng)門式剛架廠房內(nèi)設(shè)有不小于（）噸的吊車時(shí)，柱間支撐宜采用型鋼桿件。

答案:5當(dāng)門式剛架中的檁條兼做剛性系桿時(shí)，檁條應(yīng)滿足（）的承載力和剛度要求。

答案:壓彎構(gòu)件當(dāng)車間的端部支撐設(shè)在端部第二個(gè)開間時(shí)，在第一個(gè)開間的相應(yīng)位置應(yīng)設(shè)置（）。

答案:剛性系桿當(dāng)檁條采用卷邊槽鋼且風(fēng)吸力不超過屋面自重時(shí)，斜拉條應(yīng)布置在（）處。

答案:屋脊當(dāng)框架梁需要開孔穿越管線時(shí)，孔洞應(yīng)位于（）。

答案:腹板上當(dāng)柱間同時(shí)設(shè)有車間大門和柱間支撐時(shí)，柱間支撐宜采用（）。

答案:門形當(dāng)屋蓋支撐受力比較小時(shí)，可不進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算，桿件截面常按（）來選擇。

答案:容許長細(xì)比當(dāng)天窗架跨度小于12m時(shí)，下列關(guān)于天窗架垂直支撐的說法中，（）是正確的。

答案:垂直支撐一般設(shè)置在天窗架的兩側(cè)當(dāng)多、高層房屋樓蓋的水平剛度不足時(shí)，可以設(shè)置（）。

答案:水平支撐當(dāng)廠房采用十字形柱間支撐時(shí)，支撐斜桿的傾角以（）為最理想。

答案:45度對于重型廠房，不應(yīng)采用（）。

答案:楔形變截面柱對于網(wǎng)架和雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，內(nèi)力分析時(shí)通常假定（）。

答案:網(wǎng)架和雙層網(wǎng)殼節(jié)點(diǎn)均為鉸接對于結(jié)構(gòu)施工圖中的文字說明，下列（）不是其要表達(dá)的內(nèi)容。

答案:零部件大樣對于平面形狀為矩形的周邊支承網(wǎng)架，（）為幾何可變體系，需要設(shè)置水平斜撐。

答案:兩向正交正放平面桁架系網(wǎng)架對于坡屋面，下列檁條布置方案中，（）最不利，容易使檁條受扭。

答案:對于坡屋面，下列檁條布置方案中，（）最不利，容易使檁條受扭。對于變截面門式剛架，應(yīng)采用（）分析方法計(jì)算結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。

答案:彈性對于廠房，下列荷載中（）不是由柱間支撐承擔(dān)的。

答案:雪荷載對于中小型網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，最常用的桿件截面類型為（）。

答案:圓管對于中型和重型廠房，溫度收縮縫應(yīng)采用（）方法。

答案:設(shè)置雙柱對于A1～A3級吊車，當(dāng)?shù)踯嚵簾o制動結(jié)構(gòu)的，一般可以不進(jìn)行（）計(jì)算。

答案:疲勞對于9層框架結(jié)構(gòu)，初步設(shè)計(jì)時(shí)，其基本自振周期可?。ǎ?/p>

答案:0.9s坡屋面實(shí)腹式檁條應(yīng)驗(yàn)算（）方向的撓度。

答案:垂直于屋面在繪制四角錐和三角錐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)平面圖時(shí)，下列表述中（）是錯(cuò)誤的。

答案:圓圈表示節(jié)點(diǎn)，正方形表示此處下部有柱子在強(qiáng)烈地震作用下，框架偏心支撐結(jié)構(gòu)中的（）首先發(fā)生屈服并吸收能量。

答案:消能梁段在廠房的每個(gè)（）內(nèi)，應(yīng)分別設(shè)置能獨(dú)立構(gòu)成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支撐體系。

答案:溫度區(qū)段廠房柱在框架平面外的計(jì)算長度（）。

答案:取柱的側(cè)向支撐點(diǎn)間距單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)分析時(shí)，應(yīng)假定節(jié)點(diǎn)（），且構(gòu)造應(yīng)與之一致。

答案:剛接加油站屋蓋通常采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，其支承類型適宜采用（）。

答案:點(diǎn)支承關(guān)于框架延性墻板結(jié)構(gòu)的說法中，下列（）不正確。

答案:框架主要承擔(dān)水平荷載以下關(guān)于門式剛架的拉條體系的敘述中，（）是不正確的。

答案:拉條通常設(shè)置在檁條腹板的中部為避免剪力滯后效應(yīng)引起框筒結(jié)構(gòu)的角柱軸力過大，應(yīng)采?。ǎ?。

答案:控制框筒平面的長寬比不宜過大，加大框筒梁和柱的線剛度之比為簡化計(jì)算，通常引入（）將格構(gòu)柱和屋架換算為實(shí)腹式構(gòu)件進(jìn)行內(nèi)力分析。

答案:當(dāng)量慣性矩為保證混凝土樓板與鋼梁間可靠傳遞剪力，二者之間需要設(shè)置（）。

答案:抗剪連接件中型和重型廠房采用雙肢格構(gòu)柱時(shí)，其柱間支撐應(yīng)采用（）式。

答案:雙片中型及重型廠房結(jié)構(gòu)的縱向剛度，是通過合理設(shè)置（）來實(shí)現(xiàn)的。

答案:柱間支撐和屋蓋支撐中型廠房采用壓型鋼板墻面時(shí)，墻梁宜布置在（）。

答案:柱的外側(cè)與其他結(jié)構(gòu)形式相比，下列（）不是純框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。

答案:適用的建筑高度大下面關(guān)于焊接空心球節(jié)點(diǎn)的說法中，（）是不正確的。

答案:當(dāng)在空心球內(nèi)加肋時(shí)，肋板方向可任意選取下列諸情況中，（）不是設(shè)置縱向水平支撐的必要條件。

答案:車間設(shè)有天窗下列結(jié)構(gòu)類型中，（）可優(yōu)先考慮作為抗震設(shè)防的高層鋼結(jié)構(gòu)。

答案:框架偏心支撐結(jié)構(gòu)體系下列梁柱節(jié)點(diǎn)圖中，（）不利于抗震，有可能在罕遇地震下節(jié)點(diǎn)先破壞。

答案:下列梁柱節(jié)點(diǎn)圖中，（）不利于抗震，有可能在罕遇地震下節(jié)點(diǎn)先破壞。下列支承類型中，（）不能用于網(wǎng)架屋蓋結(jié)構(gòu)。

答案:單邊支承下列大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)中，不屬于平面結(jié)構(gòu)體系的是（）。

答案:網(wǎng)格結(jié)構(gòu)下列各類結(jié)構(gòu)體系中，（）的適用高度最大。

答案:筒體下列關(guān)于風(fēng)壓作用方向的說法中，（）是正確的。

答案:垂直于建筑物表面下列關(guān)于門式剛架荷載組合的說法中，（）是不正確的。

答案:屋面雪荷載和積灰荷載不同時(shí)考慮下列關(guān)于門式剛架結(jié)構(gòu)的說法中，（）是不正確的。

答案:可設(shè)置起重量不大于5t的懸掛式起重機(jī)下列關(guān)于門式剛架屋面C形檁條計(jì)算的陳述中，（）是正確的。

答案:應(yīng)驗(yàn)算垂直于屋面方向的撓度下列關(guān)于門式剛架尺寸的說法中，（）是不正確的。

答案:梁柱的軸線均取通過最大截面的中心線下列關(guān)于鋼框架梁系布置的說法中，（）是不正確的。

答案:次梁只能與主梁垂直布置下列關(guān)于鋼框架主次梁連接的說法中，（）是不正確的。

答案:主梁支承到次梁上下列關(guān)于鋼屋架的說法中，（）是不正確的。

答案:鋼屋架屬于空間體系下列關(guān)于連接的說法中，（）是不正確的。

答案:高強(qiáng)度螺栓承壓型連接的受剪破壞形式與普通螺栓不同下列關(guān)于網(wǎng)格結(jié)構(gòu)支座節(jié)點(diǎn)的描述中，（）是不正確的。

答案:可以利用支座錨栓來承擔(dān)支座水平剪力下列關(guān)于網(wǎng)格結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)要求的說法中，（）是不正確的。

答案:設(shè)防烈度為7度地區(qū)，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)可不進(jìn)行抗震計(jì)算下列關(guān)于網(wǎng)架網(wǎng)格的說法中，（

）是不正確的。

答案:網(wǎng)架常用的網(wǎng)格尺寸為6~9m下列關(guān)于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定計(jì)算的說法中，（）是不正確的。

答案:網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性能與其曲面形狀無關(guān)下列關(guān)于正放抽空四角錐網(wǎng)架的說法中，（）是不正確的。

答案:上弦網(wǎng)格、下弦網(wǎng)格的寬度相等下列關(guān)于構(gòu)件強(qiáng)度和穩(wěn)定性的說法中，（）是不正確的。

答案:強(qiáng)度與鋼材牌號有關(guān)，穩(wěn)定性與鋼材牌號無關(guān)下列關(guān)于極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法的描述中，（）是不正確的。

答案:結(jié)構(gòu)出現(xiàn)過度塑性變形屬于正常使用極限狀態(tài)下列關(guān)于工字形截面梁的說法中，（）是不正確的。

答案:翼緣能