高三物理圓周運(yùn)動(dòng)教學(xué)反思高三物理圓周運(yùn)動(dòng)教學(xué)反思「篇一」《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》是《曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)》的最后一節(jié)，在第一課時(shí)的教學(xué)中，主要分析了火車(chē)過(guò)彎道，汽車(chē)過(guò)拱形橋這兩個(gè)案例，通過(guò)對(duì)這兩個(gè)案例的分析，使學(xué)生深入理解圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，并結(jié)合日常生活中的某些生活體驗(yàn)，加深物理知識(shí)在頭腦中的印象。本節(jié)課基本達(dá)到了學(xué)習(xí)目標(biāo)。在知識(shí)和能力方面：學(xué)生基本學(xué)會(huì)了分析常見(jiàn)圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源，掌握了向心力公式的運(yùn)用；在過(guò)程和方法方面：通過(guò)合作探究，注意提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高了學(xué)生綜合應(yīng)用知識(shí)解決問(wèn)題的能力；在情感態(tài)度與價(jià)值觀(guān)方面：激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，注意培養(yǎng)學(xué)生理論解決問(wèn)題的能力。授完圓周運(yùn)動(dòng)的案例分析，通過(guò)課后與學(xué)生交談和自己的思考，現(xiàn)將本節(jié)課教學(xué)反思總結(jié)如下：本節(jié)課的做的較好的方面有：第一：引入新課自然流暢，在復(fù)習(xí)了向心力、向心加速度等知識(shí)以后，讓學(xué)生進(jìn)一步鞏固勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體一定有向心力，且mv2F?這時(shí)，列舉一些做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的案例：火車(chē)翻車(chē)，汽車(chē)彎道、過(guò)山車(chē)(最R高點(diǎn))等。這些做圓周運(yùn)動(dòng)物體的向心力是什么力，它的大小跟描述圓周運(yùn)動(dòng)量之間有怎樣的關(guān)系呢?利用問(wèn)題帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入新課學(xué)習(xí)。這樣引入新課能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引入流暢自然。第二：引導(dǎo)學(xué)生思考,拓展知識(shí)時(shí)，啟發(fā)式教學(xué)應(yīng)用恰當(dāng)。本課在引入新課后對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)的向心力從供求兩個(gè)方面分析，圓周運(yùn)動(dòng)需要向心力，需要的向心力由物體受到的合外力提供；圓周運(yùn)動(dòng)是由每一段小的圓弧形的運(yùn)動(dòng)所組成的，每一段小的圓弧的運(yùn)動(dòng)可以近似的看成是圓周運(yùn)動(dòng)的一部分，引導(dǎo)學(xué)生思考并拓展出新知識(shí)。為分析火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)軌道的側(cè)壓力和汽車(chē)過(guò)拱形橋的中的失重和超重問(wèn)題做知識(shí)準(zhǔn)備。在突破難點(diǎn)時(shí)分解知識(shí)難度,使學(xué)生更容易接受。第三：重點(diǎn)突出難點(diǎn)突破方法得當(dāng)：在火車(chē)轉(zhuǎn)彎這個(gè)重點(diǎn)加難點(diǎn)問(wèn)題上，先研究火車(chē)轉(zhuǎn)彎的向心力(給出火車(chē)轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外軌示意圖)和力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，然后提出鐵路提速在轉(zhuǎn)彎處會(huì)產(chǎn)生什么影響?(給出火車(chē)轉(zhuǎn)彎處鐵軌和輪緣示意圖)引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用拓展知識(shí)思考解決該問(wèn)題。為了適應(yīng)鐵路提速，如果調(diào)整轉(zhuǎn)彎處，可以采取那些措施?讓學(xué)生進(jìn)一步熟悉v?gRtan。對(duì)汽車(chē)過(guò)拱形橋的問(wèn)題，首先讓學(xué)生分別討論分析過(guò)凸形橋時(shí)所需的向心力的方向和受力，再通過(guò)所需向心力由合力提供分析橋?qū)ζ?chē)的支持力與汽車(chē)自身重量的關(guān)系。讓學(xué)生自主分析汽車(chē)過(guò)凹形橋時(shí)對(duì)橋的壓力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用能力。在教學(xué)中運(yùn)用利用實(shí)例類(lèi)比、理論分析、借助圖形等方法從淺入深,從易到難,層層分解來(lái)突破難點(diǎn)。第四：考慮到學(xué)生的主體地位，教學(xué)中設(shè)計(jì)了一些簡(jiǎn)單的，旨在提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的問(wèn)題，如：觀(guān)察高速路彎道內(nèi)外側(cè)高度有什么不同，火車(chē)在什么時(shí)候容易翻車(chē)等問(wèn)題。也設(shè)計(jì)了一些需要思考，團(tuán)體討論的問(wèn)題，如：火車(chē)如果在水平的彎道上行駛的時(shí)候，由什么來(lái)提供向心力；如果讓外側(cè)比內(nèi)側(cè)高，能否讓重力和支持力的合力來(lái)提供向心力，如果可以，對(duì)這樣的彎道上，火車(chē)的速度要怎么規(guī)定最合理等問(wèn)題。讓最先討論出答案的小組來(lái)講解，其他小組可以提問(wèn)，補(bǔ)充，提高了學(xué)生的積極性。本節(jié)課教學(xué)不足有：第一：學(xué)生參與不足。首先，雖然考慮到學(xué)生的主體作用，但在討論的過(guò)程中，優(yōu)生占據(jù)了主要作用，對(duì)學(xué)困生的關(guān)注不夠，學(xué)困生的學(xué)習(xí)積極性不高，通過(guò)作業(yè)反饋的信息了解到許多學(xué)生對(duì)這節(jié)知識(shí)的掌握并不理想。這說(shuō)明他們學(xué)的很被動(dòng),并沒(méi)有參與到教學(xué)中來(lái)。課堂的教學(xué)目的,是讓學(xué)生成為知識(shí)的擁有者。他們只有在參與中獲取知識(shí)，發(fā)展知識(shí)，只有讓所有學(xué)生參與到教學(xué)中才能更好的體現(xiàn)學(xué)生的主體作用。第二：在教學(xué)的過(guò)程中對(duì)解題的規(guī)范要求的不夠。在課堂上，學(xué)生能夠板書(shū)的就讓學(xué)生板書(shū)，對(duì)學(xué)生做的不完整的地方，做了補(bǔ)充后，板書(shū)不夠規(guī)范，有點(diǎn)凌亂。在解題完成后沒(méi)有強(qiáng)調(diào)解題嚴(yán)謹(jǐn)，規(guī)范在解決物理問(wèn)題中的重要性。第三：在教具的準(zhǔn)備上不夠完善，雖然圖片資料比較豐富，但音頻材料少，學(xué)生能夠動(dòng)手操作的實(shí)物材料更是不足。通過(guò)對(duì)本節(jié)課的教學(xué)后反思,我從中得到如下啟示:第一：學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，一定要讓學(xué)生真正成為課堂的主體。在今后的教學(xué)中,引導(dǎo)學(xué)生積極參與教學(xué),讓他們多動(dòng)手多動(dòng)腦多開(kāi)口成為課堂的主體。學(xué)生能分析的，讓學(xué)生分析，學(xué)生能總結(jié)的，讓學(xué)生總結(jié)，學(xué)生能板演的，讓學(xué)生板演。引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，養(yǎng)成良好的自主學(xué)習(xí)習(xí)慣，在教學(xué)中會(huì)收到事半功倍的效果，更有利于學(xué)生的對(duì)知識(shí)的鞏固和拓展。第二：教師做好課堂教學(xué)的組織者，引導(dǎo)者。在教學(xué)中，盡可能的創(chuàng)設(shè)物理情景，激發(fā)學(xué)生的興趣，引導(dǎo)他們積極思考，及時(shí)有針對(duì)性地指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)。在教學(xué)中積極了解學(xué)生，對(duì)學(xué)生出現(xiàn)的錯(cuò)誤，通過(guò)引導(dǎo)、啟發(fā)，使他們走出誤區(qū)。成為真正的知識(shí)擁有者,并組織好課堂教學(xué)的全過(guò)程。第三：教學(xué)中盡量多引用身邊的物理現(xiàn)象和科技新成果，教學(xué)中引用身邊的物理現(xiàn)象，這更容易激發(fā)學(xué)生的興趣，使學(xué)生產(chǎn)生好奇感，從而引發(fā)學(xué)生積極思考。這樣既可以讓學(xué)生感受到物理就在我們身邊，它并不遙遠(yuǎn)，是一些實(shí)實(shí)在在的東西，又能使他們對(duì)物理產(chǎn)生親切感，從而增加學(xué)習(xí)好物理的動(dòng)力和信心，更重要的是能培養(yǎng)學(xué)生觀(guān)察生活現(xiàn)象、理論聯(lián)系實(shí)際的能力和勤于思考的良好習(xí)慣。而科技新成果的應(yīng)用，會(huì)增強(qiáng)學(xué)生的新奇感，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)思考的能動(dòng)性與主動(dòng)性，提高學(xué)生分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力。總之，在今后的教學(xué)中，我將揚(yáng)長(zhǎng)避短，吸收教研教改新成果，以新課標(biāo)的教學(xué)理念和要求來(lái)組織每一節(jié)課。高三物理圓周運(yùn)動(dòng)教學(xué)反思「篇二」思維方法是解決問(wèn)題的靈魂、是物理教學(xué)的根本，親自實(shí)踐參與知識(shí)的發(fā)現(xiàn)過(guò)程是培養(yǎng)學(xué)生能力的關(guān)鍵，離開(kāi)了思維方法和實(shí)踐活動(dòng)，物理教學(xué)就成了無(wú)源之水、無(wú)本之木，學(xué)生素質(zhì)的培養(yǎng)就成了鏡中花，水中月。本教學(xué)設(shè)計(jì)以新課程的三維目標(biāo)為依據(jù)，重視學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程，體現(xiàn)“以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)”的新型師生關(guān)系，強(qiáng)化情感、態(tài)度與價(jià)值觀(guān)的教育，發(fā)展學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)。設(shè)計(jì)特色有三：其一，讓學(xué)生以“工程師”的身份參與到“道路建設(shè)”的設(shè)計(jì)中，既讓學(xué)生知道所學(xué)的物理知識(shí)可以應(yīng)用到生活中像設(shè)計(jì)道路轉(zhuǎn)彎處、設(shè)計(jì)橋梁等大事，又可以讓學(xué)生深刻地感受到物理現(xiàn)象無(wú)處不在、物理規(guī)律是支配現(xiàn)實(shí)生活中各種奇妙現(xiàn)象的原因，激發(fā)他們對(duì)物理的熱情。其二，合理構(gòu)建知識(shí)體系，從較簡(jiǎn)單的汽車(chē)轉(zhuǎn)彎問(wèn)題（水平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)）談起，先討論了汽車(chē)在水平路面的轉(zhuǎn)彎，再進(jìn)一步討論汽車(chē)在斜面路面的轉(zhuǎn)彎，最后再探討汽車(chē)過(guò)橋問(wèn)題（豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)），較全面、具體地涉及了日常生活的道路建設(shè)中跟圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)的方面，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際。其三，利用物理實(shí)驗(yàn)為物理教學(xué)服務(wù)，既突出物理是一門(mén)以觀(guān)察和實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的自然學(xué)科的特點(diǎn)，又有效地突破教學(xué)難點(diǎn)。汽車(chē)過(guò)凸橋時(shí)的失重現(xiàn)象和過(guò)凹橋時(shí)的超重現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)中并不明顯，學(xué)生較難體會(huì)到，即使學(xué)生體會(huì)到了也不太會(huì)跟物理知識(shí)聯(lián)系起來(lái)。為了突破這一教學(xué)難點(diǎn)，設(shè)計(jì)中先提示學(xué)生跟自己騎自行車(chē)過(guò)凹凸不平的路面時(shí)的感受結(jié)合起來(lái)聯(lián)想，再利用模擬實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生觀(guān)察小球通過(guò)軌道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)時(shí)出現(xiàn)的情況分析可能存在的問(wèn)題。用物理實(shí)驗(yàn)突破物理現(xiàn)象的抽象難懂，既創(chuàng)設(shè)形象生動(dòng)的物理情景、豐富物理教學(xué)的內(nèi)容，又激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和掌握。高三物理圓周運(yùn)動(dòng)教學(xué)反思「篇三」這一節(jié)課下來(lái)，經(jīng)過(guò)聽(tīng)課老師的點(diǎn)評(píng)，我感覺(jué)收益良多，明白了教學(xué)中存在的一些好的方面，肯定了自己；也暴露出自己的一些不足，需要進(jìn)一步改進(jìn)。好的地方在于整個(gè)教學(xué)思路是清晰的。經(jīng)過(guò)前面班級(jí)的授課，我調(diào)整了一些內(nèi)容和講解的思路，把一些模棱兩可的問(wèn)題變得單一、指向性更強(qiáng)一些；也避開(kāi)了一些爭(zhēng)議的問(wèn)題；所以上課的時(shí)候，節(jié)奏不至于過(guò)快，條理也很清晰。做得不足不到位的一點(diǎn)就是與學(xué)生互動(dòng)少，導(dǎo)致課堂越來(lái)越悶。這一點(diǎn)我也深有體會(huì)，一方面，這一節(jié)課的內(nèi)容屬于基礎(chǔ)知識(shí)的應(yīng)用——例題的分析講解，有一種定勢(shì)思維告訴自己需要由我來(lái)主導(dǎo)；另一方面，在把問(wèn)題拋給學(xué)生、學(xué)生正回答時(shí)，急急忙忙將他們的答案掐斷，自己來(lái)講；導(dǎo)致整堂課基本上是我一個(gè)人在唱獨(dú)角戲，學(xué)生的情緒也越來(lái)越低。學(xué)生才應(yīng)該是課堂的“主人”，老師只是作為一個(gè)引導(dǎo)者，啟發(fā)學(xué)生去找到問(wèn)題的答案；所以在以后的教學(xué)中我需要提醒自己，將課堂的主權(quán)還給學(xué)生。另外，也要摸索調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性的方法來(lái)活躍課堂。有老師提到這節(jié)課的密度過(guò)大，其實(shí)我不這么認(rèn)為。在準(zhǔn)備前我依據(jù)自己的理解和參考教參等資料，將這節(jié)課設(shè)計(jì)為一個(gè)課時(shí)來(lái)完成?？v觀(guān)課本教材，內(nèi)容是很少的，梳理完知識(shí)點(diǎn)就兩個(gè)：向心力公式在具體情境中的應(yīng)用——水平面和豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)，離心運(yùn)動(dòng)。歸根結(jié)底也就一個(gè)離心運(yùn)動(dòng)是還未接觸的新的知識(shí)點(diǎn)。另一方面，這節(jié)課屬于應(yīng)用，可以說(shuō)是學(xué)生第一次接觸具體情境問(wèn)題，我的理解是要讓學(xué)生先在一個(gè)比較淺的層面上來(lái)掌握分析的思路，暫不做深入拓展。有老師提到，語(yǔ)言的嚴(yán)謹(jǐn)性和規(guī)范性還是要注意的。這點(diǎn)確實(shí)也是我疏忽的一個(gè)方面。語(yǔ)言尤其是物理語(yǔ)言的表述嚴(yán)謹(jǐn)體現(xiàn)的是對(duì)現(xiàn)象的正確理解和分析，只有正確表述才能引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行對(duì)的分析和理解。在接下來(lái)的教學(xué)中我會(huì)特別注意這個(gè)問(wèn)題?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索！”我的教學(xué)之路也正是如此，要在不斷的摸索中前進(jìn)。高三物理圓周運(yùn)動(dòng)教學(xué)反思「篇四」1、以當(dāng)前新冠肺炎疫情找好與本節(jié)課的切入點(diǎn)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。2、通過(guò)對(duì)幾個(gè)實(shí)際問(wèn)題的分析，使學(xué)生明確了具體問(wèn)題必須具體分析，理解物理與生活的聯(lián)系，建立正確的物理情景，學(xué)會(huì)用科學(xué)、合理的方法處理實(shí)際問(wèn)題。理解向心力是一種效果力，而不是物體另外受到的一個(gè)力，并結(jié)合牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析具體問(wèn)題中向心力的來(lái)源。通過(guò)對(duì)離心現(xiàn)象的實(shí)例分析，提高學(xué)生綜合應(yīng)用知識(shí)解決物理問(wèn)題的能力。3、對(duì)于向心力的來(lái)源問(wèn)題是學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中的一個(gè)難點(diǎn)，學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力，是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力。就如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來(lái)源，我在教學(xué)中通過(guò)多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識(shí)。同時(shí)讓學(xué)生明確這里的分析和計(jì)算所依據(jù)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律—一牛頓運(yùn)動(dòng)定律，只是這里的加速度從效果上命名為向心加速度了。4、關(guān)于向心力和向心加速度的公式也適用于變速圓周運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，通過(guò)分析物體在特殊點(diǎn)（該處物體所受合外力全部提供向心力，無(wú)切向分力）的向心力和向心加速度，分析了汽車(chē)通過(guò)拱橋（凸形橋和凹形橋）頂點(diǎn)（最高點(diǎn)和最低點(diǎn)）時(shí)的力、速