裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)江西外語(yǔ)外貿(mào)職業(yè)學(xué)院

《道路工程概預(yù)算》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在抗震設(shè)計(jì)中，場(chǎng)地土的類型對(duì)建筑物的地震響應(yīng)有重要影響。軟土場(chǎng)地相比于硬土場(chǎng)地，地震作用下建筑物的反應(yīng)通常：（）A.更小B.相同C.更大D.不確定2、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，高強(qiáng)度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點(diǎn)。摩擦型高強(qiáng)度螺栓的抗剪承載力取決于：（）A.螺栓的預(yù)拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是3、某橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ)，采用鉆孔灌注樁，樁徑為1.2m，樁長(zhǎng)為30m，樁身穿越的土層依次為粉質(zhì)黏土、砂土和卵石層。若砂土的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa，卵石層的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為100kPa，計(jì)算單樁承載力特征值約為多少？（）A.2500kNB.3000kNC.3500kND.4000kN4、在建筑給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，為了保證排水順暢，排水立管中的水流狀態(tài)應(yīng)盡量保持為：（）A.層流B.紊流C.過(guò)渡流D.以上都可以5、在建筑給排水系統(tǒng)的管材選擇中，以下哪種管材具有較好的衛(wèi)生性能和耐腐蝕性？（）A.鑄鐵管B.鋼管C.塑料管D.復(fù)合管6、在建筑消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪種自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)適用于火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)較高的場(chǎng)所？（）A.濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)B.干式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)C.預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)D.雨淋系統(tǒng)7、在一個(gè)建筑的消防設(shè)計(jì)中，以下哪種消防設(shè)施更能在火災(zāi)初期有效地控制火勢(shì)？（）A.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)B.消火栓系統(tǒng)C.氣體滅火系統(tǒng)D.以上都不是8、在一道路填方工程中，填土的最優(yōu)含水量為18%，實(shí)際含水量為15%。若填土的壓實(shí)度要求為95%，則需要增加的壓實(shí)功約為（）A.10%B.20%C.30%D.40%9、在土木工程材料中，關(guān)于水泥的性能。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.硅酸鹽水泥的早期強(qiáng)度高B.礦渣水泥的抗?jié)B性較好C.火山灰水泥的干縮較大D.不同品種的水泥可以混合使用10、在進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定路面的結(jié)構(gòu)層次和厚度。對(duì)于交通量大、重載車輛多的道路，以下哪種路面結(jié)構(gòu)類型較為合適？（）A.水泥混凝土路面B.瀝青混凝土路面C.瀝青碎石路面D.級(jí)配碎石路面11、某污水處理廠的設(shè)計(jì)中，需要選擇合適的污水處理工藝。對(duì)于生活污水，若要求出水水質(zhì)達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，以下哪種工藝較為合適？（）A.活性污泥法B.生物膜法C.氧化溝法D.A2/O法12、在一軟土地基處理工程中，采用水泥攪拌樁復(fù)合地基。已知樁徑為500mm，樁間距為1.2m，正方形布置。若復(fù)合地基承載力特征值為200kPa，樁間土承載力特征值為80kPa，則單樁承載力特征值約為（）A.150kNB.180kNC.200kND.220kN13、在道路工程的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，馬歇爾試驗(yàn)的主要目的是確定：（）A.最佳瀝青用量B.礦料級(jí)配C.瀝青的標(biāo)號(hào)D.以上都是14、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計(jì)算時(shí)，需要確定風(fēng)振系數(shù)。對(duì)于高度較高、剛度較小的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)的取值通常會(huì)怎樣？（）A.較小B.較大C.等于1.0D.無(wú)法確定15、在橋梁施工中，某連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑法施工，掛籃的自重及施工機(jī)具重量為500kN，梁段混凝土重量為2000kN。施工時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于？（）A.1.3B.1.5C.1.8D.2.016、在土木工程施工中，土方工程是基礎(chǔ)工程的重要組成部分，那么土方工程的施工方法有哪些？（）A.人工開(kāi)挖、機(jī)械開(kāi)挖、爆破開(kāi)挖B.填方、挖方、運(yùn)輸、壓實(shí)C.基坑支護(hù)、降水、排水D.以上都是17、在橋梁工程中，橋墩的類型和設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)橋梁的跨度、荷載以及地質(zhì)條件等因素而有所不同。對(duì)于空心薄壁橋墩，以下關(guān)于其特點(diǎn)和適用情況的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.空心薄壁橋墩能夠節(jié)省材料，減輕橋墩自重B.空心薄壁橋墩的抗彎和抗扭性能較好，適用于大跨度橋梁C.空心薄壁橋墩的施工難度較大，對(duì)施工技術(shù)要求較高D.空心薄壁橋墩適用于各種地質(zhì)條件，不受地基承載力的限制18、某混凝土預(yù)制樁，樁長(zhǎng)15m，樁徑500mm，在打入過(guò)程中，最后三陣每陣10擊的平均入土深度分別為50mm、40mm、30mm。按照規(guī)范要求，該樁是否可以停止錘擊？（）A.可以B.不可以C.需再打一陣判斷D.無(wú)法確定19、在一個(gè)道路的拓寬改造工程中，需要處理新老路面的銜接問(wèn)題。以下哪種處理方法更能保證路面的整體性和耐久性？（）A.鋪設(shè)土工布B.銑刨老路面C.加鋪應(yīng)力吸收層D.以上都是20、在巖土工程勘察中，原位測(cè)試是獲取巖土工程參數(shù)的重要手段。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，以下關(guān)于其作用和應(yīng)用范圍的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.可以用于判定砂土的密實(shí)度和黏性土的狀態(tài)B.可估算地基土的承載力和單樁承載力C.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)適用于所有類型的巖土D.能評(píng)價(jià)場(chǎng)地的地震液化可能性21、對(duì)于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會(huì)引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無(wú)關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失22、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)溫度作用計(jì)算時(shí)，需要考慮氣溫變化的影響。對(duì)于超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，以下哪種措施能夠有效地減少溫度裂縫的產(chǎn)生？（）A.設(shè)置伸縮縫B.加強(qiáng)結(jié)構(gòu)配筋C.采用低收縮混凝土D.以上都是23、土木工程材料的選擇對(duì)工程質(zhì)量有著重要影響，那么在選擇鋼材時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？（）A.強(qiáng)度、塑性、韌性、可焊性B.價(jià)格、產(chǎn)地、品牌、外觀C.重量、尺寸、顏色、硬度D.以上因素都不重要24、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，墻體采用MU10燒結(jié)普通磚，M5混合砂漿砌筑，墻厚為240mm。若該墻體承受的軸向壓力設(shè)計(jì)值為150kN，高厚比β為18，則其承載力是否滿足要求（）A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.需進(jìn)一步計(jì)算25、在土木工程施工中，關(guān)于模板工程。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)多于木模板C.大體積混凝土施工宜采用滑模D.模板拆除的順序與安裝順序相同26、在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)承擔(dān)的荷載比例通常：（）A.較小B.較大C.與二次襯砌相同D.不確定27、在道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)中，以下哪種設(shè)施可以有效地引導(dǎo)駕駛員視線，提高行車安全性？（）A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.護(hù)欄D.防眩設(shè)施28、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，高強(qiáng)螺栓連接的摩擦面處理方法有多種，其中哪種方法的抗滑移系數(shù)最高？（）A.噴砂后生赤銹B.噴砂C.砂輪打磨D.鋼絲刷清除浮銹29、在一地基處理工程中，采用強(qiáng)夯法加固地基。已知夯錘重20t，落距為15m，單點(diǎn)夯擊次數(shù)為8次。若夯擊能為單擊夯擊能與夯擊次數(shù)的乘積，則該點(diǎn)的夯擊能約為（）A.1500kN·mB.2000kN·mC.2400kN·mD.3000kN·m30、某道路工程的基層施工中，采用了石灰穩(wěn)定土。為了保證石灰穩(wěn)定土的質(zhì)量，以下哪種施工措施是關(guān)鍵？（）A.控制含水量B.及時(shí)碾壓C.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)D.以上都是二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)值模擬在土木工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。請(qǐng)深入探討數(shù)值模擬在土木工程中的應(yīng)用領(lǐng)域，如結(jié)構(gòu)分析、巖土工程、流體力學(xué)等，分析數(shù)值模擬的基本原理和方法，以及在實(shí)際工程中的應(yīng)用案例和效果評(píng)估。2、（本題5分）論述土木工程中的橋梁健康監(jiān)測(cè)中的傳感器優(yōu)化布置，包括傳感器類型的選擇、布置位置的確定和數(shù)量的優(yōu)化，分析傳感器優(yōu)化布置對(duì)準(zhǔn)確獲取橋梁結(jié)構(gòu)信息的重要性，探討如何基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估和損傷識(shí)別。3、（本題5分）近年來(lái)，綠色建筑理念在土木工程領(lǐng)域受到廣泛關(guān)注。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述綠色建筑設(shè)計(jì)的原則和方法，包括節(jié)能、環(huán)保材料的應(yīng)用、自然采光與通風(fēng)的設(shè)計(jì)等，分析其在降低建筑能耗、減少環(huán)境污染方面的作用和效益。4、（本題5分）結(jié)合實(shí)際案例，論述土木工程中基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)。探討不同地質(zhì)條件下基礎(chǔ)類型的選擇、施工技術(shù)及質(zhì)量控制方法。5、（本題5分）隨著地下空間的開(kāi)發(fā)利用日益增多，地下工程的設(shè)計(jì)和施工面臨諸多難題。請(qǐng)全面論述地下停車場(chǎng)、地鐵隧道等地下工程在防水、防潮、通風(fēng)等方面的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，以及如何解決地下工程施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在橋梁拆除工程中，論述橋梁拆除的方法和順序，分析拆除過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施，以及如何保護(hù)周邊環(huán)境和交通不受影響。2、（本題5分）論述在建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)中，如何控制室內(nèi)的混響時(shí)間和噪聲水平，采取的措施如吸聲材料的選擇和布置，以及門窗的隔聲處理。3、（本題5分）某橋梁采用斜拉橋結(jié)構(gòu)，分析拉索的防護(hù)和更換要點(diǎn)。4、（本題5分）在道路工程的舊路改造中，如何評(píng)估舊路的狀況和確定改造方案？需要考慮哪些因素，如路面損壞程度、交通量增長(zhǎng)、路基穩(wěn)定性等。5、（本題5分）詳細(xì)論述在道路拓寬改造工程中，如何處理新舊路基的銜接和路面的拼接，保證工程質(zhì)量和交通安全。四、案例分析題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）在一個(gè)