2019-2025年二級建造師之二建公路工程實務(wù)綜合檢測試卷A卷含答案

單選題（共400題）1、適用于無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝的架設(shè)方法是（）。A.自行式吊機架設(shè)法B.簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法C.跨墩龍門架架設(shè)法D.聯(lián)合架橋機架設(shè)法【答案】C2、一般情況下，公路工程的所有的工程均應(yīng)配置實驗工和()。A.機修工B.鋼筋工C.測量工D.混凝土工【答案】C3、隧道周邊位移的測量儀器一般采用（）。A.收斂計B.測縫計C.聲波儀D.水平儀【答案】A4、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四級,屬于A級地質(zhì)災(zāi)害的是（）A.存在中、小型突水、突泥隱患地段,物探有較大異常地段,斷裂帶B.非可溶巖地段,發(fā)生突水、突泥可能性極小地段C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段,特殊地質(zhì)地段,重大物探異常地段,可能產(chǎn)生大型、特大型突水、突泥隱患地段D.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水、突泥可能性較小地段【答案】C5、（2019年真題）穩(wěn)定土拌和設(shè)備按生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型四種，大型穩(wěn)定土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力是（）。A.200～300t/hB.200～400t/hC.400～500t/hD.400～600t/h【答案】D6、淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況下，宜采用（）。A.全斷面B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.二臺階法D.三臺階法【答案】B7、下列支護方式中，不屬于隧道初期支護的是（）。A.噴射混凝土B.錨噴支護C.管棚D.鋼支撐【答案】C8、下列關(guān)于加筋土擋土墻工程的敘述錯誤的是（）。A.加筋土擋土墻適用于填方路段B.加筋土擋土墻一般由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分構(gòu)成C.加筋土是剛性結(jié)構(gòu)物，抗震性能較差D.加筋土擋土墻是利用了拉筋與土之間的摩擦作用【答案】C9、基坑邊緣的頂面應(yīng)設(shè)置（）等防止地面水流入基坑的設(shè)施A.滲水溝B.截水溝C.盲溝D.棄土溝【答案】B10、無機結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)需求中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是（）。A.未消化殘渣含量B.氧化鎂含量C.含水率D.細(xì)度【答案】B11、路基加高施工技術(shù)要點說法錯誤的是()。A.首先用鏟運機將邊坡的表層去掉，去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、礫石及其他與土的物理特性不符的材料B.當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計厚度時，將舊路面挖去，用其舊石料來加固路肩和路基上層的填料C.如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過20%~30%時，最好摻進20%~25%的砂D.舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，然后再分層填筑，達到設(shè)計高程【答案】D12、（2019年真題）關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料應(yīng)干燥C.宜采用膠輪壓路機靜壓，碾壓時，表面集料間應(yīng)留有空隙D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通【答案】C13、施工縫補插的錨固鋼筋直徑可比結(jié)構(gòu)主筋小一個規(guī)格，間距宜不小于（）mm。A.100.00B.150.00C.200.00D.300.00【答案】B14、隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法，其初步分級考慮的基本因素是（）。A.圍巖的堅硬程度和地下水B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力C.巖石的堅硬程度和巖體的完整程度D.巖體的完整程度和地下水【答案】C15、關(guān)于橋梁施工測量的三角網(wǎng)基線設(shè)置正確的是（）。A.三角網(wǎng)基線不應(yīng)少于3條，必須設(shè)于河流的同一岸B.三角網(wǎng)基線應(yīng)與橋軸線平行布置C.基線一般采用直線形，其長度一般不小于橋軸長度的0.5～0.7倍D.施工測量的基線樁必須獨立，不得利用設(shè)計單位的基線樁【答案】C16、（2019年真題）關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外露3～5mmB.填隙料應(yīng)干燥C.宜采用膠輪壓路機靜壓，碾壓時，表面集料間應(yīng)留有空隙D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通【答案】C17、橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中，井點降水法不適用于（）的土質(zhì)基坑。A.無砂的黏質(zhì)土B.地下水位較高C.坑壁不易穩(wěn)定D.有承壓水【答案】A18、主梁在待制梁體下方，完全借助橋墩移位的稱為（）移動模架。A.上行式B.中承式C.下行式D.復(fù)合式【答案】C19、路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進行二期修補，最有可能造成（）。A.路基彈簧B.邊坡崩塌C.邊坡滑坡D.路基網(wǎng)裂【答案】C20、下列關(guān)于填隙碎石施工時，應(yīng)符合的規(guī)定正確的是（）。A.填隙料應(yīng)干燥B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使集料的棱角外露4～5mmC.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%，底基層的固體體積率宜不小于83%D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，也是可以開放交通的【答案】A21、下列不是淺埋段開挖方法的是（）。A.中隔壁法B.中導(dǎo)洞法C.交叉中隔壁法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】B22、下列流水參數(shù)中，不屬于空間參數(shù)的是(??)。A.流水強度B.工作面C.施工段D.施工層【答案】A23、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫病害的正確措施是()A.適當(dāng)增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碎石級配應(yīng)接近要求級配范圍的高值C.養(yǎng)護結(jié)束后不能急于鋪筑下封層D.混合料碾壓成型后應(yīng)及時灑水養(yǎng)生【答案】D24、石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害的原因不包括（）A.含水量控制不好B.土的塑形指數(shù)較高，黏性大C.工程所在地溫差小D.拌合不均勻【答案】C25、無機結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于縫的處理，下列敘述中錯誤的是（）。A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接B.應(yīng)避免出現(xiàn)縱向接縫C.縱縫可以垂直相接，也可以斜接D.因故中斷超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫【答案】C26、承包人應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后（）d內(nèi)向監(jiān)理工程師提交最終結(jié)清申請單，最終結(jié)清申請單的份數(shù)在項目專用合同條款數(shù)據(jù)表中約定。A.7B.14C.21D.28【答案】D27、鏟運機通常適合在（）中施工。A.干燥的粉砂土B.潮濕的粘土C.沼澤地帶D.含水量在25%以下的松散砂土【答案】D28、下列表述中，不屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的是(??）。A.選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料B.在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土C.基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的強度、剛度、穩(wěn)定性并應(yīng)采用預(yù)壓措施D.提高對錨固件焊接施工質(zhì)量的控制【答案】D29、穩(wěn)定土拌和設(shè)備按生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型四種，大型穩(wěn)定土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力是（）。A.200～300t/hB.200～400t/hC.400～500t/hD.400～600t/h【答案】D30、可用于測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力的方法是（）。A.貝克曼梁法B.落錘彎沉儀法C.表面振動壓實儀法D.自動彎沉儀法【答案】A31、下列屬于施工總體部署主要內(nèi)容的是（）。A.設(shè)定管理目標(biāo)B.工期分析C.資源配置D.施工方案【答案】A32、按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，下列屬于重大事故的是（）。A.事故造成21人死亡B.事故造成120人重傷C.事故造成經(jīng)濟損失1.5億元D.事故造成經(jīng)濟損失5千萬元【答案】A33、掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的（）考慮。A.1.0倍B.1.2倍C.1.3倍D.1.5倍【答案】C34、橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張法張拉時，構(gòu)件混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求；若設(shè)計無要求時，應(yīng)不低于設(shè)計強度等級值的（）。A.25%B.30%C.50%D.80%【答案】D35、灌砂法檢測壓實度，不宜用于（）。A.填石路堤B.二灰基層C.砂石路面D.瀝青貫入式路面【答案】A36、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯誤的是（）。A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝B.開挖機械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5mC.用機械開挖基坑，挖至坑底時，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層D.基坑自開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時間連續(xù)施工【答案】B37、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書。②合同協(xié)議書。③技術(shù)規(guī)范。④項目專用合同條款。這四項合同文件解釋的優(yōu)先順序是（）。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③【答案】D38、后張法預(yù)應(yīng)力施工中，直徑為32mm的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢，切割后其外露長度至少為（）。A.32mmB.48mmC.40mmD.63mm【答案】B39、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害時，通常應(yīng)設(shè)置（）。A.明洞B.擋土墻C.排水溝D.仰拱【答案】A40、鉆孔灌注樁在灌注水下混凝土過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在（）m。A.1B.1.5C.4D.8【答案】C41、在馬歇爾試驗檢測中，用于評價瀝青混合料壓實程度的指標(biāo)是（）。A.空隙率B.瀝青飽和度C.穩(wěn)定度D.流值【答案】A42、填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填筑（）。A.墊層B.封層C.過渡層D.透層【答案】C43、（2018年真題）不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是（）。A.濕粘土B.弱膨脹土C.紅粘土D.粉質(zhì)土【答案】D44、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括()。A.施工方法的優(yōu)化B.施工順序的優(yōu)化C.機械成本的優(yōu)化D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化【答案】C45、（2017年真題）巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是（）。A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻【答案】B46、正鏟挖掘機特別適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹，正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于（）m。A.1.5B.2.0C.1.0D.2.5【答案】A47、拱涵采用片石回填時，其施工方法有（）。A.分層填筑法和片石套拱法B.片石套拱法和豎向填筑法C.分層填筑法和豎向填筑法D.混合填筑法與片石套拱法【答案】A48、關(guān)于高速公路和一級公路無機結(jié)合料基層養(yǎng)護時交通管制的正確的說法是（）。A.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層養(yǎng)護期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于60km/h。B.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7d后，施工需要通行重型貨車時，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速應(yīng)不大于30km/hC.級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前，應(yīng)及時開放交通D.對高速公路和一級公路，無施工便道，可以及時組織施工【答案】B49、下列說法屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔方式的特點的是（）。A.泥漿通過鉆桿中心噴入鉆孔內(nèi)B.鉆進與排渣同時進行C.鉆渣容易堵塞管路D.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升而排出護筒【答案】C50、下列關(guān)于土石路堤的填筑要求的敘述中，不正確的是()。A.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機B.應(yīng)分層填筑壓實，不得傾填C.填料由土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度應(yīng)小于200mmD.填料由土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料最后一層的填料最大粒徑宜小于150mm【答案】C51、下列可以采用滑模攤鋪機進行攤鋪的是（）。A.上坡縱坡大于5%的路段B.下坡縱坡大于6%的路段C.平面半徑大于50m的路段D.超高橫坡超過7%的路段【答案】C52、瀝青路面粘層的作用是（）。A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C.使瀝青層與路基結(jié)合良好D.封閉表面空隙防止水分浸入【答案】B53、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時，工具錨（夾具）、千斤頂和工作錨（錨具）正確的安裝順序是（）。A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂【答案】A54、關(guān)于懸臂拼裝說法錯誤的是（）A.節(jié)段的脫模時間應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度75%后方可脫模并拆除。B.采用膠接縫拼裝的節(jié)段，涂膠前應(yīng)就位試拼。膠粘劑進場后應(yīng)進行力學(xué)性能及作業(yè)性能的抽檢C.施工前應(yīng)按施工荷載對起吊設(shè)備進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于2.0D.膠粘劑宜采用手工拌合，且在使用過程中應(yīng)連續(xù)攪拌并保持其均勻性，膠粘劑應(yīng)涂抹均勻，覆蓋整個匹配面，涂抹厚度不宜超過3mm?！敬鸢浮緿55、下列巖層基底的處理的說法不符合規(guī)定（）。A.對風(fēng)化巖層，應(yīng)在挖至設(shè)計高程后盡快進行封閉B.在未風(fēng)化的平整巖層上，基礎(chǔ)施工前應(yīng)先將淤泥、苔薊及松動的石塊清除干凈C.對堅硬的傾斜巖層，宜將巖層面鑿平D.傾斜度較求鑿成多級臺階，臺階的寬度宜不小于0.3m【答案】A56、關(guān)于瀝青混合料攤鋪的說法正確的是（）。A.開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃B.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般不低于110～165℃C.下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工D.攤鋪過程可以根據(jù)供料情況變換速度或者中途停頓施工【答案】C57、不同類別的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計厚度一般不宜小于（）m。A.0.4B.0.5C.0.8D.1.0【答案】B58、最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗方法確定的，對通過0.075mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土測定最佳含水量可采用下面一種方法是（）。A.輕型擊實試驗B.中型擊實試驗C.表面振動擊實儀法D.以上方法都不適用【答案】C59、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是（）。A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.隧底隆起D.周邊位移【答案】D60、下列關(guān)于填石路基填筑說法錯誤是()。A.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機B.孔隙率的檢測應(yīng)采用水袋法進行C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)整平層D.填石路堤壓實質(zhì)量采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測【答案】C61、下列情況必須噴灑粘層瀝青的是（）。A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部D.路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面【答案】D62、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護壁泥漿循環(huán)路徑包括：①樁*；②*中心；③鉆頭口；④泥漿泵籠頭；⑤泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序（）。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-4【答案】B63、關(guān)于護筒說法正確的是（）。A.在陸上或流水區(qū)筑島處的護筒，其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少300mm。B.護筒高度宜高出地面0.3m，同時應(yīng)高于樁頂設(shè)計高程2.0m。C.護筒宜采用鋼板卷制。D.在有潮汐影響的水域，護筒頂應(yīng)高出施工期最高潮水位1.0-2.0m?！敬鸢浮緾64、加固土樁施工前應(yīng)進行成樁試驗，樁數(shù)宜不少于（）根A.1.00B.3.00C.5.00D.10.00【答案】C65、浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫（）h，然后再測定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。A.10B.24C.36D.48【答案】D66、(2021年第2批真題)下列公路工程質(zhì)量事故中，屬于較大質(zhì)量事故的是（）。A.二級公路項目的中隧道結(jié)構(gòu)坍塌事故B.二級公路項目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故C.高速公路項目的路基（行車道寬度）整體滑移事故D.直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下的事故【答案】C67、預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用（）。A.木模板B.鋼模板C.全部土胎D.滑模板【答案】B68、下列瀝青混合料中，屬于間斷級配的是（）。A.SMAB.OGFC.AMD.AC【答案】A69、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，不屬于石方路基實測項目的是()A.中線偏位B.邊坡平順度C.彎沉值D.平整度【答案】C70、（2021年第1批真題）因季節(jié)性大雨，施工單位機械未能及時進場導(dǎo)致的工期延誤，屬于（）。A.可原諒可補償延誤B.可原諒不可補償延誤C.不可原諒可補償延誤D.不可原諒不可補償延誤【答案】D71、對結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項目為關(guān)鍵項目,關(guān)鍵項目的合格率的不得低于（）,（機電工程為100%）,一般項目合格率不應(yīng)低于80%A.85%B.90%C.95%D.98%【答案】C72、具有構(gòu)造簡單，受力明確，在同等條件下，跨徑越大，單位跨度的材料耗費越少、造價越低的橋梁是（）。A.鋼架橋B.拱橋C.梁式橋D.懸索橋【答案】D73、炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥于炮洞中進行爆炸的方法稱為（）。A.鋼釬炮B.貓洞炮C.藥壺炮D.深孔爆破【答案】B74、下列關(guān)于水泥混凝土路面龜裂的原因敘述不正確的是（）。A.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率過大B.混凝土拌制時水膠比過大C.模板與墊層過于干燥，吸水大D.混凝土施工時，振搗不均勻【答案】D75、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、木橋是按（）來劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)【答案】A76、與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)選用防振型產(chǎn)品，其最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的（）倍A.0.5-1B.1-1.5C.1.5-2D.2-2.5【答案】C77、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的技術(shù)要求，說法錯誤的是（）。A.人工挖孔施工應(yīng)制訂專項施工技術(shù)方案B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于200mm的護圈C.挖孔施工時相鄰兩樁孔不得同時開挖，宜間隔交錯跳挖D.采用混凝土護壁支護的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護壁【答案】B78、滑模攤鋪水泥混凝土路面時，控制路面高程的設(shè)施是()。A.模板B.基層C.自動抹平板裝置D.基準(zhǔn)線【答案】D79、對風(fēng)險等級較高的分部分項工程編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)（）簽字后實施。A.施工單位項目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人【答案】B80、下列公路工程危險性較大的分部分項工程中，需編制專項施工方案的是（）。A.滑坡處理B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20mC.特長隧道D.擴大基礎(chǔ)【答案】A81、關(guān)于圓管涵施工要求的說法，正確的是（）。A.管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造B.當(dāng)管壁厚度不一致時，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平C.管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°【答案】B82、填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用作為控制指標(biāo)()。A.灌入度B.彎沉值C.孔隙率D.干密度【答案】C83、二級及二級以上公路施工過程中必須進行(）和水平位移觀測。A.垂直B.高差C.沉降D.動態(tài)【答案】C84、關(guān)于瀝青混合料拌和的說法錯誤的是（）。A.瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在145～170℃B.連續(xù)式拌和機集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃C.混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在135～150℃D.出廠溫度過高的混合料應(yīng)等溫度降下來后使用【答案】D85、屬于靜態(tài)試驗范疇，但測定的是總彎沉的是（）。A.貝克曼梁法B.自動彎沉儀法C.落錘彎沉儀法D.無核密度儀法【答案】B86、圬工防護不包括（）。A.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿B.掛網(wǎng)式坡面防護C.噴射混凝土護坡D.封面【答案】B87、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法不正確的是（）。A.常用技術(shù)方法有三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土兩種B.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑C.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于8.0MPa方可進行D.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入【答案】A88、水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重斷裂，縫隙處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成3塊以上且裂塊已開始活動的斷板，最合適的處理方法是()A.擴縫灌注法B.裂縫灌漿封閉C.整塊板更換D.壓注灌漿法【答案】C89、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進行校核，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在（）%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉。A.3B.4C.5D.6【答案】D90、路堤填筑前，需對原地基進行處理，下面做法不正確的是（）。A.二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%B.原地面的坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實C.泉眼或露頭地下水時，應(yīng)先填筑后導(dǎo)排D.路基填土高度小于路面和路床總厚度時，可按設(shè)計要求對地基表層土進行超挖、分層回填壓實【答案】C91、機械化施工中，路塹土方開挖最常用開挖機械是（）。A.正鏟挖掘機B.反鏟挖掘機C.推土機D.鏟運機【答案】A92、圓管涵洞施工主要工序中，出入口漿砌的下一道工序是()。A.涵洞回填B.安裝圓管C.防水層施工D.涵洞加固【答案】C93、簡支梁采用纜索吊機進行安裝時，應(yīng)事先對纜索吊機進行（）倍最大設(shè)計荷載的靜力試驗和設(shè)計荷載下的試運行A.1.10B.1.20C.1.30D.1.50【答案】B94、某路面施工工序如下：施工準(zhǔn)備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養(yǎng)護成型，其對應(yīng)的路面是（）。A.瀝青貫入式路面B.同步瀝青碎石路面C.瀝青混凝土路面D.瀝青表面處治路面【答案】D95、采用小型機具進行混凝土振搗施工時，振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于()mm。A.100B.200C.300D.500【答案】B96、軟土地區(qū)路堤填筑時，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是()。A.淺層水平排水B.擴散應(yīng)力分布C.減少沉降量D.防凍脹【答案】A97、采用灌砂法檢測壓實度，不宜用于（）。A.填石路堤B.二灰基層C.砂石路面D.瀝青貫入式路面【答案】A98、在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為（）。A.1%B.2%C.1.5%D.3%【答案】A99、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）、風(fēng)速風(fēng)向檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)。A.一氧化碳/透過率檢測器B.車輛檢測器C.氣象檢測器D.能見度檢測器【答案】A100、關(guān)于公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的說法，正確的是（）。A.拱式明洞主要由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成B.公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造由主體構(gòu)造和附屬構(gòu)造物組成C.洞門墻須設(shè)置脹縫、施工縫和泄水孔D.隧道洞門屬于附屬構(gòu)造物【答案】B101、(2021年第1批真題)關(guān)于防眩措施施工安裝要求的說法，正確的是（）。A.防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為+20mmB.施工前，應(yīng)確定控制點，在控制點之間測距定位、放樣C.防眩板的間距不得大于60cmD.防眩措施不得附著于其他設(shè)施上【答案】B102、關(guān)于水泥混凝土路面實驗檢測的說法錯誤的是（）。A.混凝土的配合比，應(yīng)以質(zhì)量比表示B.混凝土強度等級是評定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)C.混凝土抗壓強度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進行換算D.凝土抗壓強度以邊長150mm正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護14d測得【答案】D103、SMA施工時，天氣溫度不得低于（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃【答案】B104、水泥混凝土抗壓強度試驗時，該試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護時間是（）d。A.7B.14C.21D.28【答案】D105、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版），組成合同的各項文件包括：①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項目專用合同條款；④已標(biāo)價工程量清單等。除項目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。A.①—②—③—④B.③—①—②—④C.②—③—④—①D.②—①—③—④【答案】D106、（2021年第1批真題）水中作業(yè)平臺臨邊應(yīng)設(shè)置防護圍欄，其高度應(yīng)不低于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.6m【答案】B107、關(guān)于公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的說法，正確的是（）。A.拱式明洞主要由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成B.公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造由主體構(gòu)造和附屬構(gòu)造物組成C.洞門墻須設(shè)置脹縫、施工縫和泄水孔D.隧道洞門屬于附屬構(gòu)造物【答案】B108、廠拌熱再生中關(guān)鍵技術(shù)是()。A.添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌和技術(shù)B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題【答案】D109、通過控制人工費、材料費、周轉(zhuǎn)工具使用費、施工機械費和現(xiàn)場管理費來控制施工項目成本的方法是（）。A.施工方案控制B.目標(biāo)管理控制C.目標(biāo)成本控制D.凈值法控制【答案】C110、當(dāng)隧道跨度為12m，該隧道屬（)隧道。A.小跨度隧道B.中跨度隧道C.大跨度隧道D.超大跨度隧道【答案】B111、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的封端施工，混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并應(yīng)嚴(yán)格控制梁體（）。A.高度B.長度C.寬度D.體積【答案】B112、（2021年第2批真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除項目專用合同條款另有約定外，下列合同文件：①投標(biāo)函；②已標(biāo)價工程量清單；③項目專用合同條款；④工程量清單計量規(guī)則，解釋的優(yōu)先順序是（）。A.①③④②B.③④①②C.①③②④D.③①②④【答案】A113、石質(zhì)路床欠挖部分應(yīng)予鑿除，超挖部分應(yīng)進行找平處理，不得采用（）找平。A.強度高的砂礫B.強度高的碎石C.細(xì)粒土D.強度高的礫石【答案】C114、瀝青表處路面薄、造價低、施工簡便、行車性能好，適用于()公路的瀝青面層。A.三級及三級以下B.三級及三級以上C.四級及四級以下D.四級及四級以上【答案】A115、標(biāo)后預(yù)算總費用中的項目預(yù)算總成本包括直接工程費、其他工程費與現(xiàn)場管理費三項，其中不屬于現(xiàn)場管理費的是（）。A.保險費B.指揮車輛使用費C.管理人員工資D.施工輔助費【答案】D116、下列關(guān)于光面爆破和預(yù)裂爆破的對比中，屬于預(yù)裂爆破的特點的是（）。A.炮眼數(shù)量增多，鉆眼工作量大B.開挖輪廓成型規(guī)則C.超欠挖量減少D.爆破后圍巖壁上無危石【答案】A117、對危險性較大的分部分項工程施工方案的技術(shù)交底屬于（）A.第一級技術(shù)交底B.第二級技術(shù)交底C.第三級技術(shù)交底D.第四級技術(shù)交底【答案】B118、下列關(guān)于項目部駐地建設(shè)的說法，錯誤的是（）。A.項目部駐地選址要離集中爆破區(qū)200m以外B.自建房最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房，搭建高度不宜超過2層，每組最多不超過10棟，房間凈高不低于2.6mC.試驗室的面積不低于180m2D.駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖，嚴(yán)禁電力取暖【答案】A119、山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇（）。A.砂類土地段B.路塹的棄方地段C.碎礫石地段D.重黏土地段【答案】D120、施工現(xiàn)場臨時用電必須按照（）的設(shè)置。A.二級配電一級保護B.一級配電一級保護C.三級配電二級保護D.三級配電三級保護【答案】C121、可用于測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力的方法是（）。A.貝克曼梁法B.落錘彎沉儀法C.表面振動壓實儀法D.自動彎沉儀法【答案】A122、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對圍巖加固的范圍和強度相對較小的預(yù)支護措施是（）。A.超前錨桿預(yù)支護B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護C.管棚預(yù)支護D.小鋼管預(yù)支護【答案】B123、隧道施工測量貫通誤差的調(diào)整方法說法錯誤的是（）。A.用直線法調(diào)整直線隧道中線B.曲線隧道，根據(jù)實際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長度比例調(diào)整中線C.采取精密導(dǎo)線法測量時，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整D.進行高程貫通誤差調(diào)整時，貫通點附近的水準(zhǔn)點高程，采用由進出口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程【答案】A124、（2016年真題）下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）。A.流水強度B.工作面C.施工過程數(shù)D.組織間歇【答案】B125、隧道圍巖詳細(xì)定級時，如遇（），應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進行修正分級。A.瓦斯B.溶洞C.地下水D.存在較低的初始應(yīng)力【答案】C126、預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時，可比設(shè)計要求提高()，但在任何情況下不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。A.5％B.6％C.7％D.8％【答案】A127、下列工程資料中，屬于施工資料的是（）。A.工程招標(biāo)投標(biāo)及承包合同文件B.開工文件C.驗收資料D.施工監(jiān)理資料【答案】C128、根據(jù)橋梁涵洞分類標(biāo)準(zhǔn)，下列屬于小橋的是（）。A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的拱式結(jié)構(gòu)物B.2孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑為4m的板式結(jié)構(gòu)物C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的圓管D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為8m的箱涵構(gòu)造物【答案】A129、在路堤較高，邊坡坡面未做防護而易遭受路面表面水流沖刷，或者坡面雖已采取防護措施但仍有可能受到?jīng)_刷時，應(yīng)沿路肩外側(cè)邊緣設(shè)置（），匯集路面表面水，然后通過泄水口和急流槽排離路堤。A.邊溝B.攔水帶C.硬路肩D.暗溝【答案】B130、軟土的天然含水量一般是（）。A.10%～30%B.20%～50%C.30%～70%D.60%～90%【答案】C131、關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險評估范圍，表述錯誤的是（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于120m的梁式橋C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程D.跨徑大于400m的斜拉橋【答案】B132、透層油的黏度主要是通過調(diào)節(jié)（）或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度。A.稀釋劑的用量B.瀝青的針入度C.透層油的含水量D.高分子聚合物【答案】A133、施工企業(yè)編制公路項目施工成本計劃的關(guān)鍵是（）。A.優(yōu)化施工方案，確定計劃工程量B.計算計劃成本總降低額和降低率，確定責(zé)任目標(biāo)成本C.依據(jù)市場生產(chǎn)要素價格信息，確定施工預(yù)算成本D.施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本比較，確定計劃成本偏差【答案】B134、下列屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點的是（）。A.鉆進與排渣效率較低B.需要用較高質(zhì)量的泥漿C.鉆渣不會堵塞管路D.接長鉆桿時裝卸簡單【答案】B135、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯誤的是（）。A.設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度B.鋼筋保護層必須保證不小于3cmC.混凝土宜采用較大的水膠比，降低骨膠比D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h【答案】C136、翻模、滑（爬）模等自升式架設(shè)設(shè)施，以及自行設(shè)計、組裝或者改裝的施工掛（吊）籃、移動模架等設(shè)施在投入使用前，（）應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收。A.建設(shè)單位B.設(shè)計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】C137、路面表面防排水設(shè)施組成不包含（）。A.路拱橫坡B.攔水帶C.跌水D.路肩坡度【答案】C138、關(guān)于水泥混凝土抗折強度實驗檢測的說法正確的是（）。A.水泥混凝土抗折強度試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B.水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件C.水泥混凝土抗折強度試件都是高:直徑=1:1的圓柱體試件D.水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件【答案】A139、按照交通運輸部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，企業(yè)投資公路建設(shè)項目的實施，首先應(yīng)進行的程序是()A.根據(jù)規(guī)劃，編制項目建議書B.組織投資人招標(biāo)工作，依法確定投資人C.根據(jù)規(guī)劃，編制工程可行性研究報告D.投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準(zhǔn)【答案】A140、公路工程施工項目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對（）全面負(fù)責(zé)。A.監(jiān)理單位B.業(yè)主C.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)D.交通運輸主管部門【答案】B141、根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》，填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測方法應(yīng)采用(）。A.路用雷達法B.灌砂法C.環(huán)刀法D.水袋法【答案】D142、（2016年真題）下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）。A.流水強度B.工作面C.施工過程數(shù)D.組織間歇【答案】B143、位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于（）m的隧道，應(yīng)進行地表沉降量測。A.35B.40C.45D.50【答案】B144、下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點描述錯誤的是（）。A.拱式明洞能承受較大的垂直壓力B.拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較小D.通常用作洞口接長襯砌的明洞【答案】C145、用于粘層油的瀝青不宜采用（）。A.慢凝液體石油瀝青B.改性乳化瀝青C.中裂乳化瀝青D.中凝液體石油瀝青【答案】A146、公路隧道圍巖分級的定性指標(biāo)是（）。A.圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)B.修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)C.圍巖的堅硬程度和巖體完整程度D.詳細(xì)定級的初始應(yīng)力【答案】C147、不得直接用于路基填筑的膨脹土是（）。A.強膨脹土B.中等膨脹土C.弱膨脹土D.以上都不能使用【答案】A148、箱涵施工中，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，混凝土強度達到設(shè)計強度的（）時，方可拆除支架。A.70%B.100%C.85%D.75%【答案】C149、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是（）A.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價B.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分C.某企業(yè)信用評分為80分，屬于A級信用等級D.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息【答案】B150、（2021年第2批真題）可采用傾填方式填筑的填石路堤是（）。A.二級公路（瀝青路面）的高路堤B.四級公路（彈石路面）的上路堤C.四級公路（塊石路面）的高路堤D.三級路面（砂石路面）的下路堤【答案】D151、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負(fù)責(zé)對一般變更設(shè)計進行審查的單位是（）。A.交通運輸部B.省級交通主管部門C.縣級及縣級以上交通主管部門D.項目法人【答案】D152、不屬于（鋼纖維）噴射混凝土支護質(zhì)量檢驗包括（）。A.噴射混凝土強度B.噴層厚度C.空洞檢測D.混凝土坍落度【答案】D153、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯誤的是（）。A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝B.開挖機械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5mC.用機械開挖基坑，挖至坑底時，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層D.基坑自開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時間連續(xù)施工【答案】B154、對于梁式橋，設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距是（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.計算跨徑D.凈矢高【答案】A155、不宜采用強夯法施工的是（）。A.高飽和度的粉土B.碎石土C.雜填土D.軟土【答案】A156、一級公路中線放樣宜采用（）進行測量放樣。A.切線支距法B.偏角法C.穿線交點法D.坐標(biāo)法【答案】D157、蓋板涵（預(yù)制吊裝）施工工序中，吊裝蓋板之前是（）。A.漿砌墻身B.現(xiàn)澆板座C.出入口漿砌D.防水層施工【答案】B158、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，下列屬于大型規(guī)模的工程是（）。A.長5km的高速公路路面工程B.單跨40m的橋梁工程C.長800m的隧道工程D.單項合同金額2500萬元的路基工程【答案】A159、下列橋梁類型中，屬于按用途分類的是（）。A.石拱橋B.人行橋C.特長橋D.剛架橋【答案】B160、關(guān)于無機結(jié)合料基層的要求，說法錯誤的是（）A.取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控制時間B.石灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓成型，最長不應(yīng)超過4dC.天氣炎熱，對穩(wěn)定中、粗粒材料，混合料的含水率可低于最佳含水率0.5%-1%D.對高速公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運到現(xiàn)場，時間不宜超過1h【答案】C161、處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中可摻用或復(fù)配（）。A.引氣劑B.早強劑C.阻銹劑D.緩凝劑【答案】C162、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒有及時覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，容易產(chǎn)生（）。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂D.斷板【答案】C163、建設(shè)項目或單項工程全部建筑安裝工程建設(shè)期在12個月以內(nèi)，或者工程承包價值在100萬元以下的可采?。ǎ?。A.按月結(jié)算B.竣工后一次結(jié)算C.分段結(jié)算D.目標(biāo)結(jié)算方式【答案】B164、下列屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點的是（）。A.鉆進與排渣效率較低B.需要用較高質(zhì)量的泥漿C.鉆渣不會堵塞管路D.接長鉆桿時裝卸簡單【答案】B165、下列關(guān)于水泥混凝土路面龜裂的原因敘述不正確的是（）。A.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率過大B.混凝土拌制時水灰比過大C.模板與墊層過于干燥，吸水大D.混凝土施工時，振搗不均勻【答案】D166、（2020年真題）設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，使駕駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外的（）。A.視距差B.視角差C.視線差D.亮度差【答案】D167、路面內(nèi)部排水施工時，滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時間，冰凍區(qū)不應(yīng)超過（）。A.1hB.1.5hC.2hD.2.5h【答案】A168、下列不可用作透層油的是（）。A.液體瀝青B.乳化瀝青C.改性瀝青D.煤瀝青【答案】C169、預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼絞線應(yīng)進行的試驗不包括（）。A.表面質(zhì)量B.直徑偏差C.長度校核D.力學(xué)性能【答案】C170、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠類【答案】B171、下列危險性較大的分部分項工程中，不需要專家論證、審查的是()。A.深度為6m的基坑的土方開挖B.中型及以上滑坡體處理C.深度為13m的人工挖孔樁D.水深12m的圍堰工程【答案】C172、項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是（）。A.由項目經(jīng)理組織，技術(shù)主管主持實施B.由項目總工程師組織，項目經(jīng)理主持實施C.由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施D.由項目總工程師組織，技術(shù)主管主持實施【答案】C173、（2020年真題）鉆孔灌注樁施工中，埋設(shè)護筒的作用是（）。A.固定鉆機B.保護孔口地面C.截斷地下水D.保證孔的垂直度【答案】B174、關(guān)于拌和水站水泥混凝土拌和設(shè)備的要求，錯誤的是（）。A.拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動計量設(shè)備B.減水劑應(yīng)采用全自動電子稱量設(shè)備C.拌和用水應(yīng)采用流量計計量D.混凝土拌和應(yīng)采用強制式拌和機【答案】C175、鋼筋混凝土中承式拱橋是根據(jù)（）劃分的。A.橋梁的用途B.行車道位置C.跨越障礙的性質(zhì)D.橋梁的全長【答案】B176、屬于冬期施工的選項是（）。A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工B.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工C.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時的施工D.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時的施工【答案】D177、圓管涵施工的主要工序是（）。A.基坑開挖→出入口漿砌→防水層施工→安裝圓管→涵洞回填及加固B.基坑開挖→出入口漿砌→安裝圓管→防水層施工→涵洞回填及加固C.基坑開挖→安裝圓管→防水層施工→出入口漿砌→涵洞回填及加固D.基坑開挖→安裝圓管→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固【答案】D178、不承受內(nèi)力的構(gòu)件的接縫砂漿，其強度應(yīng)不低于（）。A.M2.5B.M5C.M7.5D.M10【答案】D179、在隧道施工監(jiān)控量測中，收斂計是用來量測()。A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖肩邊位移【答案】D180、某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法，按照層次，逐層向上填筑，則它采用的是（）。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.橫向填筑法D.混合填筑法【答案】A181、對深水承臺圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成，并在整個封底混凝土（）澆筑完成A.初凝前B.初凝后C.終凝前D.終凝后【答案】A182、在軟土地基處理施工技術(shù)中，砂墊層的主要作用是（）。A.提高路基強度B.減小路基沉降C.路基豎向排水D.路基淺層水平排水【答案】D183、路面基層排水施工中，用作水泥面層的排水基層時，宜采用（）。A.瀝青處治碎石骨料，最大粒徑宜為20mmB.瀝青處治碎石骨料，最大粒徑可選用25mmC.水泥處治開級配碎石骨料，最大粒徑可選用25mmD.水泥處治開級配碎石骨料，最大粒徑宜為20mm【答案】C184、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護臂泥漿循環(huán)路徑包括：1樁壁；2.鉆桿中心；3.鉆頭口；4.泥漿泵龍頭；5.泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序是（）。A.1→2→3→4→5B.4→2→3→1→5C.2→3→4→1→5D.5→1→3→2→4【答案】B185、需要請專家論證的分部分項工程是（）。A.開挖深度不小于3m的基坑（槽）開挖、支護、降水工程B.土質(zhì)挖方邊坡高度大于20m、巖質(zhì)挖方邊坡高度大于30mC.貓道、移動模架D.橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工?！敬鸢浮緾186、推土機作業(yè)方式通常是由切土、運土、卸土、倒退（或折返）、空回等過程組成一個循環(huán)。而影響作業(yè)效率的主要是（）兩個環(huán)節(jié)。A.切土和運土B.運土和卸土C.卸土和折返D.切土和空回【答案】A187、（）是用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全的防護設(shè)施。A.護欄B.隔離柵C.防眩板D.橋梁護網(wǎng)【答案】D188、高強度混凝土摻合料選用粉煤灰等級不低于（）級。A.1.00B.2.00C.3.00D.4.00【答案】B189、關(guān)于無機結(jié)合料基層的要求，說法錯誤的是（）A.取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控制時間B.石灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓成型，最長不應(yīng)超過4dC.天氣炎熱，對穩(wěn)定中、粗粒材料，混合料的含水率可低于最佳含水率0.5%-1%D.對高速公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運到現(xiàn)場，時間不宜超過1h【答案】C190、工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以()為單元，采用百分制進行。A.單項工程B.單位工程C.部分工程D.分項工程【答案】D191、無側(cè)限抗壓強度試驗中，需要的試驗儀器不包括（）。A.液壓千斤頂B.馬歇爾試驗儀C.夯錘和導(dǎo)管D.脫模器【答案】B192、在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、挖基坑等）,應(yīng)優(yōu)先選擇以下爆破方式的是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】A193、屬于擠密土法施工內(nèi)容的是（）。A.將基礎(chǔ)下軟弱士層全部或部分挖除，換填力學(xué)物理性質(zhì)較好的土B.用塑科排水板使軟弱土層排水固結(jié)C.用粉體噴射攪拌等方法，使土壤顆粒膠結(jié)硬化，改善土的性質(zhì)D.用土工膜加筋土體，以限制土體的側(cè)向變形，增加土的周壓力，有效提高地基承裁力【答案】B194、關(guān)于C級瀝青適用范圍的說法正確的是（）。A.可用于二級公路中、下面層B.可用于—級公路下面層C.可用于三級公路面層的各個面層D.可用作改性瀝青的基質(zhì)瀝青【答案】C195、適用于各級公路的路面面層是（）。A.瀝青混凝土B.瀝青碎石C.瀝青貫入層D.瀝青表面處治【答案】A196、在用塑料排水板進行軟土處理施工工藝程序中，其施工工藝中最后一個步驟是（）。A.割斷塑料排水板B.拔出套管C.攤鋪上層砂墊層D.機具移位【答案】C197、三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于（）條。A.1B.2C.3D.4【答案】B198、信用評價信息公布期限為（）年A.0.5B.1C.2D.5【答案】B199、影響光面爆破參數(shù)選擇的因素很多，其中影響最大的是（）。A.巖石的爆破性能B.炸藥品種C.一次爆破的斷面大小及形狀D.地質(zhì)條件【答案】D200、某施工單位承接一合同金額為1.8億元的橋梁工程，根據(jù)《公路水運工程生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，該單位應(yīng)在此項目至少配置()名專職安全生產(chǎn)管理人員A.1B.2C.3D.4【答案】D201、下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點的是（）A.有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展B.耐久性好C.有利于夜間行車D.節(jié)約水泥用量【答案】D202、下列關(guān)于高強度混凝土說法錯誤的是（）。A.高強度混凝土水泥不得使用立窯水泥。B.高強度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3C.高強度混凝土的設(shè)計配合比確定后進行不少于6次的重復(fù)試驗進行驗證D.高強度混凝土的施工應(yīng)采用自落式攪拌機攪拌【答案】D203、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）級地質(zhì)災(zāi)害A.AB.BC.CD.D【答案】B204、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（）。A.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡B.拉筋應(yīng)成水平鋪設(shè)C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓【答案】D205、（2016年真題）根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是（）。A.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價B.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分C.某企業(yè)信用評分為80分，屬于A級信用等級D.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息【答案】B206、不屬于沿河路基防護的是（）。A.土工膜袋B.順壩C.土釘支護D.排樁防護【答案】C207、關(guān)于隧道襯砌的說法，不正確的是（）。A.單層襯砌中的現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級圍巖中B.襯砌施工順序，目前多采用由下到上的順序連續(xù)澆筑C.襯砌施工順序，目前多采用先墻后拱的順序連續(xù)澆筑D.在隧道縱向，則需分段進行，分段長度一般為15～20m【答案】D208、竣工后一次結(jié)算的方法適用的建筑安裝工程是（）。A.工期小于1年或合同價格小于100萬元B.工期小于1年或合同價格大于100萬元C.工期大于1年或合同價格小于100萬元D.工期大于1年或合同價格大于100萬元【答案】A209、建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工稱為（）。A.竣工驗收B.中間交工驗收C.交工驗收D.工序驗收【答案】C210、下列關(guān)于路面工程線性流水施工組織的說法錯誤的是（）。A.相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型B.相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度慢于后道工序時選用完成到完成搭接類型C.相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時距的計算。時距=最小工作面長度/兩者中慢的速度D.影響每個施工段上施工速度和持續(xù)時間的因素有水泥穩(wěn)定碎石的延遲時間、瀝青拌合能力、溫度要求、攤鋪速度、養(yǎng)護時間、最小工作面的要求等【答案】C211、下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是()A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全黏結(jié)成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)【答案】C212、按礦料級配分類，排水式瀝青磨耗層混合料（OGFC）屬于（）。A.密級配瀝青混凝土混合料B.開級配瀝青混合料C.半開級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料【答案】B213、既可用于排除地下水，又可排除地面水的排水設(shè)施是（）。A.排水溝B.暗溝C.滲溝D.蒸發(fā)池【答案】A214、公路工程中既能平整場地、清除表土，又能修補路基的機械是（）。A.鏟運機B.拌合機C.平地機D.銑刨機【答案】C215、土基施工最佳含水量是指（）。A.在擊實曲線上最大干密度所對飽和曲線的值B.擊實曲線上最大干密度所對應(yīng)的含水率C.在擊實曲線上最小于密度所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實曲線上最小于密度所對應(yīng)的含水量【答案】B216、性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于（）。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B217、關(guān)于導(dǎo)管法灌注水下混凝土說法錯誤的是（）。A.混凝土宜采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑宜為200-350mm。B.導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗。C.水泥可采用礦渣水泥。D.混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性，灌注時應(yīng)能保持足夠的流動性，坍落度宜為160~220mm【答案】C218、項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是（）。A.由項目經(jīng)理組織，技術(shù)主管主持實施B.由項目總工程師組織，項目經(jīng)理主持實施C.由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施D.由項目總工程師組織，技術(shù)主管主持實施【答案】C219、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計位置的偏差不得大于（）mm，同時不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長的（）%，且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土。A.5，2％B.5，4％C.10，2％D.10，4％【答案】B220、對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離稱為（）。A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.理論跨徑C.計算跨徑D.凈跨徑【答案】C221、小炮中最省工、省藥的方法是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】C222、填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填筑（）。A.墊層B.封層C.過渡層D.透層【答案】C223、無機結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)需求中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是（）。A.未消化殘渣含量B.氧化鎂含量C.含水率D.細(xì)度【答案】B224、主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形和走向，使其提前做好準(zhǔn)備的交通安全設(shè)施是（）。A.突起路標(biāo)B.輪廓標(biāo)C.道路中線D.指路標(biāo)志【答案】B225、影響光面爆破參數(shù)選擇的因素很多，其中影響最大的是（）。A.巖石的爆破性能B.炸藥品種C.一次爆破的斷面大小及形狀D.地質(zhì)條件【答案】D226、（2020年真題）軟土地基處理時，水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用（）。A.CFG樁B.粒料樁C.粉噴樁D.漿噴樁【答案】D227、下列關(guān)于填石路基的填筑要求中，敘述不正確的是（）。A.軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料嚴(yán)禁混合使用B.填石路堤應(yīng)分層填筑壓實C.不同強度的石料，采用的壓實控制標(biāo)準(zhǔn)一致D.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機【答案】C228、土質(zhì)路堤地基表層處理要求中，當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部（）等措施。A.填筑滲水性好的材料B.設(shè)置透層C.填筑重黏土D.設(shè)置封層【答案】A229、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》負(fù)責(zé)對公路程從業(yè)單位進行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門是（）。A.建設(shè)單位B.交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)C.監(jiān)理單位D.勘察設(shè)計單位【答案】B230、下列關(guān)于懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁合龍的說法，錯誤的是（）。A.合龍順序一般先邊跨，后次中跨，再中跨B.合龍施工前應(yīng)對兩端懸臂梁段的軸線、高程和梁長受溫度影響的偏移值進行觀測C.合龍時，宜采取措施將合龍口兩側(cè)的懸臂端予以臨時柔性連接D.合龍段的混凝土宜在一天中氣溫最低且穩(wěn)定的時段內(nèi)澆筑【答案】C231、關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險評估范圍，表述錯誤的是（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于120m的梁式橋C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程D.跨徑大于400m的斜拉橋【答案】B232、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因是(）。A.支架彈性變形混凝土梁撓度的計算誤差B.施加預(yù)應(yīng)力時間差異C.實際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計預(yù)應(yīng)力D.波紋管豎向偏位過大【答案】A233、從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為（）。A.凈矢高B.計算矢高C.標(biāo)準(zhǔn)矢高D.基準(zhǔn)矢高【答案】B234、下列關(guān)于施工組織設(shè)計編制應(yīng)注意問題的描述錯誤的是（）。A.編制時，必須對施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟條件進行廣泛和充分的調(diào)查研究B.競標(biāo)性施工組織設(shè)計，在編制過程中時刻要能反映施工單位的利益要求C.當(dāng)建設(shè)工程實行總包和分包時，應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計D.施工單位中標(biāo)后，必須編制具有實際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計【答案】B235、符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做（）的基層。A.高速公路B.一級和一級以下公路C.輕交通的二級和二級以下公路D.特重交通高速公路【答案】C236、當(dāng)混凝土拌合物從攪拌機出料起至澆筑人模的時間不超過（）min時，其坍落度可僅在攪拌地點取樣檢測。A.5.00B.10.00C.15.00D.30.00【答案】C237、工程變更通常實行分級審批管理制度，一般工程變更由（）簽署工程變更令。A.駐地監(jiān)理工程師B.總監(jiān)理工程師C.業(yè)主D.國家計劃主管部門【答案】B238、中、小型突水突泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級為（）。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】B239、當(dāng)由于地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層填筑法或豎向分層填筑法這兩種方法施工時，施工方法宜采用（）。A.沖擊壓實法B.碾壓法C.傾填法D.混合填筑法【答案】D240、廠拌熱再生法利用舊瀝青回收料一般不超過（）。A.10%B.30%C.50%D.70%【答案】C241、關(guān)于大體積混凝土施工的說法，正確的是（）。A.大體積混凝土進行配合比設(shè)計及質(zhì)量評定時，宜按28d齡期的抗壓強度控制B.大體積混凝土的溫度控制應(yīng)遵循外降內(nèi)保的原則進行C.宜采取改善粗集料級配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比等措施D.宜選用低水化熱和凝結(jié)時間長的水泥品種【答案】D242、關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險評估范圍，表述錯誤的是（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于120m的梁式橋C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程D.跨徑大于400m的斜拉橋【答案】B243、（2021年第2批真題）無機結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)要求中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是（）。A.未消化殘渣含量B.氧化鎂含量C.含水率D.細(xì)度【答案】B244、下面關(guān)于滲井的描述錯誤的是（）。A.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，宜采用滲井B.滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水C.滲井頂部四周用黏土填筑圍護，井頂應(yīng)加蓋封閉D.井壁與填充料之間不需設(shè)反濾層【答案】D245、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法，錯誤的是（）。A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20mB.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道C.遂道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備納入正常工序管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m【答案】B246、公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定，不得低于建筑安裝工程造價的（）的比例計取，且不得作為競爭性報價。A.0.5%B.1%C.1.5%D.3%【答案】C247、下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是()A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全黏結(jié)成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)【答案】C248、隧道施工中，發(fā)現(xiàn)水體顏色或懸著物發(fā)生變化時，應(yīng)實行（）管理。A.I級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級【答案】B249、不屬于安全設(shè)施的是（）。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.自動報警D.隔離柵【答案】C250、滑模攤鋪高速公路時,應(yīng)采用基準(zhǔn)線的形式是（）。A.雙向坡雙線基線B.雙向坡單線基線C.單向坡雙線基線D.單向坡單線基線【答案】C251、可原諒不可補償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得（）。A.工期補償和經(jīng)濟補償B.工期補償，得不到經(jīng)濟補償C.工期得不到補償，經(jīng)濟可以補償D.工期和經(jīng)濟都得不到補償【答案】B252、下列工程任務(wù)不得分包的是（）。A.勘察工作B.設(shè)計工作C.施工工作D.監(jiān)理工作【答案】D253、進行隧道爆破施工時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離描述錯誤的是（）。A.獨頭巷道不少于100mB.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100mC.相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50mD.全斷面開挖進行深孔爆破時，不少于500m【答案】A254、適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風(fēng)化巖層的樁基礎(chǔ)是()。A.挖孔灌注樁B.鉆孔灌注樁C.鋼管樁D.沉樁【答案】A255、隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖（）。A.剛剛穩(wěn)定B.已經(jīng)穩(wěn)定C.不穩(wěn)定D.已經(jīng)垮塌【答案】C256、隧道進出口段的圍巖為較堅硬巖，巖體較破碎-破碎，鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，則該洞口圍巖為（）級。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ【答案】C257、下列屬于交通標(biāo)志的是（）。A.禁令標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.分合流標(biāo)志D.突起路標(biāo)【答案】A258、以下不屬于級配型的是（）。A.級配碎石B.級配礫石C.符合級配的天然砂礫D.部分礫石經(jīng)軋制未摻配礫石【答案】D259、(2021年第1批真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，關(guān)于公路工程設(shè)計變更的說法，正確的是（）。A.重大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批B.項目法人不可以直接提出公路工程設(shè)計變更的建議C.超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的變更屬于較大設(shè)計變更D.對較大設(shè)計變更建議，項目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后，向省級交通主管部門提出公路工程設(shè)計變更的申請【答案】D260、根據(jù)《路基施工規(guī)范規(guī)定》，老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于（）m。A.0.3B.0.5C.1D.2【答案】A261、(2021年第1批真題)關(guān)于橋梁懸臂澆筑掛籃施工要求的說法，正確的是（）。A.掛籃與懸澆梁段混凝土的重量比宜不大于0.8B.掛籃的最大變形不大于50mmC.掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)時的抗傾覆安全系數(shù)不小于2D.掛籃行走時的抗傾覆安全系數(shù)不應(yīng)小于1.5【答案】C262、嚴(yán)禁用于路堤填筑的填料是（）。A.膨脹巖石B.易溶性巖石C.重粉質(zhì)粘土D.腐殖土【答案】D263、關(guān)于仰斜式排水孔說法正確的是（）。A.排水管安裝就位后，應(yīng)采用透水材料堵塞鉆孔與滲水管出水口段之間的間隙，長度宜不小于600mmB.排水管直徑宜為50~100mm，滲水孔宜一字形排列C.滲水段及滲水管端頭宜裹1~2層透水無紡?fù)凉げ糄.鉆孔成孔直徑宜為75~150mm，仰角宜不小于5°，孔深應(yīng)伸至富水部位或潛在滑動面外【答案】C264、按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，下列屬于重大事故的是（）。A.事故造成21人死亡B.事故造成120人重傷C.事故造成經(jīng)濟損失1.5億元D.事故造成經(jīng)濟損失5千萬元【答案】A265、無抗冰凍地區(qū)，二級及以上的公路路面混凝土中應(yīng)添加的外加劑是（）。A.引氣劑B.早強劑C.膨脹劑D.減水劑【答案】A266、對基坑開挖深度小于（）m的較完整中風(fēng)化基巖，可直接噴射混凝土加固坑壁A.3.00B.5.00C.8.00D.10.00【答案】D267、先張法預(yù)制梁板，橫梁按規(guī)范要求撓度應(yīng)不大于（）mm。A.0.5B.1C.2D.3【答案】C268、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，說法錯誤的是（）。A.自由傾落高度不超過5m時，可直接傾卸B.自由傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置C.當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落D.在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m，并嚴(yán)禁用振動棒分?jǐn)偦炷痢敬鸢浮緼269、在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】A270、關(guān)于挖孔樁施工技術(shù)要求，錯誤的是（）。A.挖孔施工時相鄰兩樁孔可以同時開挖B.采用混凝土的護壁支護的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護壁C.孔內(nèi)有積水且無法排凈時，宜按水下混凝土灌注的要求施工D.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護圈，并應(yīng)設(shè)置臨時排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)【答案】A271、高速公路基層用碎石，應(yīng)采用（）的加工工藝。A.沖擊破碎B.反擊破碎C.顎式破碎D.輥式破碎【答案】B272、洞頂填土厚度大于50cm的涵洞稱為（）。A.暗涵B.明涵C.壓力涵D.半壓力涵【答案】A273、某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。A.薄層鉆爆開挖B.帶松土器的重型推土機破碎開挖C.分層鉆爆開挖D.靜態(tài)破碎開挖【答案】D274、（）設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度填方地段。A.邊溝B.截水溝C.排水溝D.滲溝【答案】A275、（2018年真題）營改增后，城市維護建設(shè)稅及教育費附加在（）中計取。A.增值稅B.企業(yè)管理費C.其他工程費D.規(guī)費【答案】B276、明挖擴大基礎(chǔ)施工中，黏性土在半干硬或硬塑狀態(tài)，基坑頂無活荷載，稍松土質(zhì)，基坑深度不超過0．5m時，可采用（）。A.垂直坑壁基坑B.階梯型基坑C.斜坡型基坑D.混合型基坑【答案】A277、壓實度（），是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一。A.是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值B.是室內(nèi)最大干密度和現(xiàn)場干密度的比值C.是現(xiàn)場密度和室內(nèi)最大密度的比值D.是室內(nèi)最大密度和現(xiàn)場密度的比值【答案】A278、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場等進出口便道200m范圍宜采用的路面的說法，正確的是（）。A.預(yù)制場進出口宜釆用泥結(jié)碎石路面B.隧道洞口宜釆用洞渣鋪筑的路面C.特大橋進出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌合站進出口宜采用級配碎石路面【答案】C279、不同瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號也不同，對于冬季寒冷地區(qū)的公路宜選用（）的瀝青。A.稠度大、低溫延度大B.稠度小、低溫延度大C.稠度大、粘度大D.針入度大【答案】B280、下列專項施工方案實施說法中，錯誤的是()。A.對于超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家論證會對專項施工方案進行論證B.施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級交底制度，明確安全技術(shù)分級交底的原則、內(nèi)容、方法及確認(rèn)手續(xù)C.分項工程實施前，施工單位負(fù)責(zé)項目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整專項施工方案【答案】D281、圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設(shè)計允許排放量時，宜采用的注漿方法是（）。A.全斷面帷幕注漿B.周邊注漿C.超前局部注漿D.徑向注漿【答案】D282、單車道施工便道應(yīng)每間隔一定距離設(shè)置一處（）。A.超車道B.錯車道C.應(yīng)急避險車道D.變速車道【答案】B283、當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時，拋石擠淤法處理軟基中，拋投順序正確的是（）。A.順里程方向平行拋填B.先從路堤兩邊開始，向中部擴展C.應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬，將淤泥擠向兩側(cè)D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴展【答案】C284、碎石瀝青混凝土在施工時，采用小料堆集料堆放，主要是為了（）。A.防止集料表面結(jié)硬B.避免集料產(chǎn)生離析C.方便施工D.避免集料溫度過高【答案】B285、下列不屬于防撞筒的作用的是（）。A.警示B.緩沖C.誘導(dǎo)視線D.指示【答案】D286、使用振動壓路機碾壓瀝青瑪珶脂碎石SMA混合料時，宜采用的振動方法是（）。A.低頻率、低振幅B.高頻率、高振幅C.低頻率、高振幅D.高頻率、低振幅【答案】D287、在施工階段，按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》要求，須進行施工安全風(fēng)險評估的項目是（）。A.跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋C.跨徑大于或等于100m的梁式橋D.跨徑大于800m的懸索橋【答案】A288、采用常規(guī)壓漿工藝的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工中，曲線預(yù)應(yīng)力孔道最低部位宜設(shè)置（）。A.壓漿孔B.溢漿孔C.排氣孔D.壓水孔【答案】A289、以下不屬于級配型的是（）。A.級配碎石B.級配礫石C.符合級配的天然砂礫D.部分礫石經(jīng)軋制未摻配礫石【答案】D290、某梁式橋，橋面高程200m,梁高2m,橋面鋪裝0.5m，低水