第第頁XX地區(qū)職業(yè)院校技能大賽賽項規(guī)程賽項名稱：城市軌道交通運營與維護(hù)英文名稱：OperationandMaintenanceofUrbanRailTransit賽項組別：中等職業(yè)教育賽項編號：ZZ014賽項信息賽項類別?每年賽□隔年賽（￡單數(shù)年/￡雙數(shù)年）賽項組別?中等職業(yè)教育□高等職業(yè)教育?學(xué)生賽（□個人/?團(tuán)體）?教師賽□師生同賽涉及專業(yè)大類、專業(yè)類、專業(yè)及核心課程專業(yè)大類專業(yè)類專業(yè)名稱核心課程70交通運輸大類7006城市軌道交通類700604城市軌道交通運營服務(wù)智能化售票系統(tǒng)與票務(wù)服務(wù)城市軌道交通車站設(shè)備操作城市軌道交通客運組織實務(wù)城市軌道交通車站行車作業(yè)城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處置7001鐵道運輸類700107鐵道運輸服務(wù)鐵路車站行車組織鐵路調(diào)車作業(yè)7000108高鐵鐵路乘務(wù)鐵路旅客運輸服務(wù)高速鐵路客運乘務(wù)實務(wù)71電子與信息大類7101電子信息類710104電子材料與元器件制造單片機(jī)原理與應(yīng)用光電產(chǎn)品制造與檢測計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)7102計算機(jī)類710201計算機(jī)應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對接產(chǎn)業(yè)行業(yè)、對應(yīng)崗位（群）及核心能力產(chǎn)業(yè)行業(yè)崗位（群）核心能力1.現(xiàn)代服務(wù)業(yè)——基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)——城市軌道交通運營服務(wù)；2.強(qiáng)國建設(shè)——交通強(qiáng)國——城市軌道交通運營服務(wù)城市軌道交通車站客運服務(wù)具備車站常態(tài)化客流監(jiān)測及突發(fā)情況時對客流進(jìn)行控制及安全疏導(dǎo)的能力具備站臺列車接發(fā)及非正常情況下行車組織的能力具備正確使用和日常簡單維護(hù)城市軌道交通車站終端設(shè)施設(shè)備的能力具備運用票務(wù)和行車智能化系統(tǒng)的能力具備城市軌道交通運營服務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化技能競賽目的通過競賽，展示現(xiàn)代服務(wù)業(yè)之城市軌道交通運營服務(wù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的職業(yè)教育改革成就以及師生技能風(fēng)采；考核參賽選手在辦理列車出入段等正常行車組織作業(yè)、辦理信號重開等非正常行車組織作業(yè)、應(yīng)急處置現(xiàn)場火災(zāi)等突發(fā)事件、信號系統(tǒng)維護(hù)和故障處理等方面的實踐操作能力；同時考核參賽選手的安全生產(chǎn)、團(tuán)隊協(xié)作、規(guī)范操作、精益求精等職業(yè)素質(zhì)；推動職業(yè)教育國家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的落地實施，引領(lǐng)中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運營服務(wù)的數(shù)字化升級和師資隊伍、實訓(xùn)基地建設(shè)；促進(jìn)城市軌道交通車站行車作業(yè)、車站突發(fā)事件應(yīng)急處置、城軌信號系統(tǒng)操作等專業(yè)課程及綜合實訓(xùn)課程改革，落實崗課賽證綜合育人、產(chǎn)教協(xié)同育人；助推具有工匠精神的城市軌道交通運營與維護(hù)復(fù)合型高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)，滿足城市軌道交通行業(yè)高速發(fā)展的需要，助力交通強(qiáng)國戰(zhàn)略和職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展。競賽內(nèi)容1.技能操作內(nèi)容與分值分配競賽內(nèi)容分為兩個模塊：城市軌道交通運營模擬仿真、城市軌道交通運營設(shè)備維護(hù)。具體考核內(nèi)容及占比見表2，考試時長60分鐘。表SEQ表\*ARABIC2技能考核項目概要序號項目考核內(nèi)容分值競賽時間備注比重1城市軌道交通運營模擬仿真運營前準(zhǔn)備工作570%40分鐘按計劃組織列車出段接入正線10站臺緊急停車按鈕點亮處置10計軸受擾下的應(yīng)急處置操作（計軸預(yù)復(fù)位、引導(dǎo)、確認(rèn)計軸有效）15扣車及放行10電扶梯夾物故障應(yīng)急處理10單個站臺門故障應(yīng)急處理102城市軌道交通運營設(shè)備維護(hù)消防器材使用1530%20分鐘3抽2站臺門故障處置15票務(wù)異常處置15合計100%60分鐘2.考核方式模塊一：城市軌道交通運營模擬仿真采用虛擬仿真的形式使用三維車站、ATS設(shè)備和調(diào)度臺等設(shè)備進(jìn)行競賽。要求2個選手分別輪換擔(dān)任站務(wù)員、車站值班員、車輛段調(diào)度員、行車調(diào)度員四個崗位角色。競賽過程中，每個場景都有規(guī)定的時間，若在規(guī)定的時間內(nèi)未處理完畢，則該場景中未處理部分不得分，競賽自動進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。模塊二：城市軌道交通運營設(shè)備維護(hù)采用車站實物的形式使用站臺門、滅火設(shè)備和票務(wù)設(shè)備等設(shè)備進(jìn)行競賽。要求2個選手分別抽取試題，每個選手需要獨立完成兩個不同的場景。競賽過程中，每一道實作題有規(guī)定時間，若在規(guī)定的時間內(nèi)未處理完畢，則該場景中未處理部分不得分。試題中存在失格項，操作失誤0分處理。競賽方式競賽形式采用團(tuán)隊競賽的形式進(jìn)行。每支參賽隊由2名在籍中職同校學(xué)生組成（性別不限），每所院校派3支代表隊參賽，其中推薦2支，隨機(jī)抽選1支，共6名選手。賽前大賽組委會隨機(jī)從每校上報名單中選取2名學(xué)生組隊參賽。參賽學(xué)生按角色崗位擔(dān)任站務(wù)員、車站值班員、車輛段調(diào)度員、行車調(diào)度員進(jìn)行競賽。本賽項教師組每所院校派代表隊數(shù)不設(shè)限制，每隊2名，均為本校在編專兼職教師，不得跨校組隊。其他要求每個參賽隊可配備1-2名指導(dǎo)老師，競賽前指導(dǎo)老師可以進(jìn)入賽場指導(dǎo)，指導(dǎo)時間由賽項組委會規(guī)定，競賽開始后指導(dǎo)老師需按規(guī)定離開賽場。競賽裁判分為裁判長、評分裁判、現(xiàn)場仲裁，每支參賽隊由2名評分裁判對競賽成績進(jìn)行評判，裁判長對評判過程進(jìn)行監(jiān)督及公布評分結(jié)果，現(xiàn)場仲裁負(fù)責(zé)申訴受理。各參賽隊的參賽場次由賽前抽簽決定。競賽流程競賽時間安排：報到時間為1天，競賽時間為1天。競賽日期與時間內(nèi)容安排參加人員第一天全天選手報到、領(lǐng)取參賽證裁判組工作會賽前說明會查看和熟悉競賽場地全體參賽選手第二天08:30-09:00裁判抽簽技能賽卷9:00-9:10參賽隊抽簽隊號確定競賽場次參賽選手抽簽崗位、入場9:10-9:40理論競賽10:00-16:30技能競賽16:30-17:00裁判評分匯總17:00-17:30競賽點評競賽賽卷技能操作考核采用全部公開試卷的方式，試卷評分以及要點見賽項規(guī)程中第三項“成績評定”。競賽規(guī)則參賽報名本賽項為團(tuán)體賽，每支參賽隊由2名比賽選手組成。參賽選手必須為中等職業(yè)學(xué)校全日制在籍學(xué)生，或五年制高職一至三年級（含三年級）全日制在籍學(xué)生。選手必須來自同一所學(xué)校，不得跨校組隊。在近兩年XX地區(qū)職業(yè)院校技能大賽本賽項中獲一等獎的選手，不允許重復(fù)報名參賽。選手報名成功后不得隨意更換。如備賽過程中選手因故無法參賽，須由市級教育行政部門出具書面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會辦公室核實后予以更換，更換后的選手需滿足本賽項選手報名資格。競賽規(guī)則1.熟悉場地（1）參賽選手應(yīng)在競賽日程規(guī)定的時間內(nèi)熟悉競賽場地，選手可進(jìn)入競賽場地及工位體驗。具體時間由承辦競賽的學(xué)校另行通知。（2）參賽隊熟悉技能競賽場地后，認(rèn)為所提供的設(shè)備、工具等不符合競賽規(guī)定或有異議時，必須在規(guī)定時間內(nèi)由領(lǐng)隊提出書面報告送交競賽仲裁組提請組委會安排整改，超過時效將不予受理。2.抽簽與檢錄（1）抽簽：每支參賽隊的競賽場地和競賽順序通過抽簽決定。賽項抽簽在競賽開始前30分鐘進(jìn)行。超過開賽時間15分鐘未進(jìn)入賽場者，不得參加競賽。（2）檢錄：正式競賽前，參賽隊按領(lǐng)隊抽簽順序分批次參加檢錄，選手必須攜帶身份證、學(xué)生證、參賽證（簡稱三證）。三證不全者原則上不能通過檢錄。3.賽前準(zhǔn)備（1）通過檢錄之后，參賽選手確定崗位和相應(yīng)選手編號，貼在胸卡上，同時在記錄表上做好記錄，由參賽選手簽字確認(rèn)，當(dāng)即裝入檔案袋封存。（2）參賽隊進(jìn)入現(xiàn)場正式開始競賽前，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蛉鄙俟ぞ咔闆r，需提前向裁判反映，裁判根據(jù)實際情況進(jìn)行檢查或調(diào)整。4.競賽過程中（1）競賽開始時間到，參賽選手根據(jù)抽簽角色分配表和佩戴胸卡上的選手編號就位，裁判在競賽監(jiān)控終端，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸方式初始化競賽設(shè)備和預(yù)設(shè)競賽場景。（2）現(xiàn)場裁判宣布競賽開始并開始記時，參賽選手根據(jù)指令開始競賽。（3）競賽結(jié)束前10分鐘，現(xiàn)場裁判提醒競賽即將結(jié)束，各參賽隊?wèi)?yīng)準(zhǔn)備停止作業(yè)，若競賽在限定時間內(nèi)未完成，未完成部分不得分，現(xiàn)場裁判應(yīng)做好記錄。提前結(jié)束競賽的參賽隊，可現(xiàn)場示意裁判，由裁判停止計時并做好記錄結(jié)束競賽。（4）參賽選手在競賽過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收峡上虿门信e手示意，裁判可暫停本組競賽，經(jīng)裁判組檢測后確認(rèn)非人為損壞，可更換設(shè)備或現(xiàn)場技術(shù)維修之后繼續(xù)競賽。（5）競賽期間參賽選手不得攜帶手機(jī)及其它電子設(shè)備進(jìn)入賽場，競賽結(jié)束前不得自行離場。5.競賽結(jié)束后（1）競賽結(jié)束后，現(xiàn)場裁判將收取的競賽結(jié)果文件裝入專用密封袋進(jìn)行密封，參賽選手在現(xiàn)場裁判記錄的競賽情況記錄表上簽字確認(rèn)。（2）按照規(guī)定時間準(zhǔn)備下一場次的競賽。（3）所有參賽隊均競賽完畢，評分裁判成員統(tǒng)一對考試結(jié)果進(jìn)行打分并計入計分卡。（4）裁判長對整個評判過程進(jìn)行監(jiān)督并判定最終結(jié)果，在指定位置以紙質(zhì)形式向所有參賽隊公布最終成績。競賽抽簽辦法1.抽取參賽隊號并確定技能競賽的入場順序在賽場前進(jìn)行抽簽確認(rèn)參賽隊號（加密抽簽），填寫《學(xué)校名、隊號對照表》，由各隊領(lǐng)隊抽簽并簽字，由加密裁判監(jiān)督。參賽隊的入場順序根據(jù)抽簽的隊號從數(shù)字的由小至大順序入場。2.抽取工位號確定隊號之后抽簽確認(rèn)工位號，填寫《隊號、工位號對照表》，按隊號次序進(jìn)行，由參賽選手抽簽并簽署隊號，并下發(fā)裝有登錄用戶名與密碼的信封，由現(xiàn)場抽簽裁判監(jiān)督。包括理論考試設(shè)備的工位號和技能考核的設(shè)備工位號。競賽紀(jì)律1.所有專家和裁判將簽訂保密協(xié)議,嚴(yán)守保密紀(jì)律，不得私自透露賽題非公開部分的內(nèi)容。2.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助、影響參賽選手。因此對競賽結(jié)果造成影響，視情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績。3.競賽過程中，除參加當(dāng)場次競賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場工作人員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入競賽現(xiàn)場，參賽人員競賽完畢應(yīng)及時退出競賽現(xiàn)場。對不聽勸阻、無理取鬧者追究責(zé)任，并通報批評。4.裁判員、仲裁組成員、其他工作人員違反工作守則，經(jīng)大賽組委會核實后視情節(jié)輕重予以警告處分或取消其任職資格。5.對違反競賽紀(jì)律的參賽選手及所在單位，視情節(jié)輕重予以取消競賽評獎資格或通報批評。競賽環(huán)境競賽場地布置競賽場地分為準(zhǔn)備區(qū)域、警界區(qū)域(分為競賽區(qū)域、評分區(qū)域)。各區(qū)域符合大賽制度要求，合理設(shè)置，保證各項程序順利進(jìn)行。競賽場地要求競賽場地單臺設(shè)備占用面積不少于35平米，預(yù)留足夠的活動空間給裁判和競賽人員作業(yè)，工位配備單相220V/3A以上交流電源，每個競賽工位上標(biāo)明編號。每個競賽工位配有工作臺，用于擺放計算機(jī)和其它設(shè)備工具等，配備4把工作椅（凳）。評委使用環(huán)境要求每位評分裁判須與參賽選手使用相同的操作平臺；賽場網(wǎng)絡(luò)環(huán)境各個賽場需要組建統(tǒng)一的局域網(wǎng)，不能訪問局域網(wǎng)以外的網(wǎng)絡(luò)。技術(shù)規(guī)范職業(yè)（專業(yè)）技術(shù)要求1.職業(yè)素養(yǎng)（1）具有良好的職業(yè)道德，能自覺遵守行業(yè)法規(guī)、規(guī)范和企業(yè)規(guī)章制度。（2）具有良好的人際交往、團(tuán)隊協(xié)作能力和客戶服務(wù)意識。（3）具有行業(yè)相關(guān)的安全和規(guī)范意識。（4）具有理解規(guī)程、技術(shù)支持文檔及編寫記錄日志的能力。（5）熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程、動作及專業(yè)用語。（6）具備面對突發(fā)事件的應(yīng)變處置能力。2.專業(yè)知識和技能（1）具有正常情況下接發(fā)列車的能力。（2）具有設(shè)備故障處置的能力。（3）具有特殊情況非正常接發(fā)列車控制的能力。（4）具有運用調(diào)度指揮工作站平臺的能力。（5）具有列車運行圖管理的能力。（6）具有排列進(jìn)路和信號控制的能力。（7）具有行車工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行的能力。職業(yè)技術(shù)規(guī)范《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》交通運輸部職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通行車調(diào)度員》交通運輸部職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通行車值班員》交通運輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通行車值班員技能和素質(zhì)要求第1部分：地鐵、輕軌和單軌》《城市軌道交通運營管理規(guī)范》參考教材教材名稱出版社出版日期《城市軌道交通概論》人民交通出版社2018年《城市軌道交通運營安全》人民交通出版社2018年《城市軌道交通行車組織》人民交通出版社2018年《城市軌道交通調(diào)度指揮》人民交通出版社2017年《城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)》北京交通大學(xué)出版社2019年《城市軌道交通運營設(shè)備》中國鐵道出版社2017年《城市軌道交通客運組織》人民交通出版社2017年技術(shù)平臺整個競賽事項全程不少于3名專業(yè)技術(shù)人員。技術(shù)保障范圍為：競賽設(shè)備的正常運行；設(shè)備異常情況下的緊急處置；下一場競賽開始前的設(shè)備初始化和工器具檢查復(fù)位操作。表SEQ表\*ARABIC4競賽設(shè)備單個工位設(shè)備明細(xì)表編號項目數(shù)量單位備注1虛擬視景視景屏幕1臺2視景渲染工作站/車輛段調(diào)度員工作站1臺1主機(jī)2顯示器3站臺門系統(tǒng)滑動門機(jī)構(gòu)1套4LCB就地控制盤1臺5車控室本地ATS工作站/虛擬IBP1臺1主機(jī)2顯示器6操作臺1臺7調(diào)度電話1臺8對講機(jī)3個9備品柜1個10手搖柄1個11鉤鎖器1個12鉤鎖器扳手1個13掛鎖+鑰匙1個14紅閃燈1個15車輛段控制中心調(diào)度電話1臺16調(diào)度中心行車調(diào)度員ATS工作站1臺1主機(jī)1顯示器17操作臺1臺18調(diào)度電話1臺19教師機(jī)教師機(jī)操作工作站1臺1主機(jī)1顯示器20操作臺1臺21軟件系統(tǒng)車站ATS軟件1套22車輛段調(diào)度軟件1套23行車調(diào)度員ATS軟件1套24教員系統(tǒng)1套25虛擬IBP盤系統(tǒng)1套26理論考試系統(tǒng)1套27ATS服務(wù)器系統(tǒng)1套28虛擬視景系統(tǒng)1套29虛擬車站應(yīng)急處置系統(tǒng)1套30虛擬服務(wù)器系統(tǒng)1套31其他5口交換機(jī)1臺32電纜1套33計時器1個34下現(xiàn)場穿戴設(shè)備（安全帽、反光背心、手套）2套35工具袋1套36消防戰(zhàn)斗服（頭盔、腰帶、手套、衣服、褲子、靴子）1套37空氣呼吸器1臺38滅火器1個39《調(diào)度命令登記簿》1本40《車站設(shè)施故障登記簿》1本成績評定評分原則評分以“公平、公正、公開”為原則，采用過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合、能力評價與職業(yè)素養(yǎng)評價相結(jié)合的方式。為了保證評判“公平、公正、公開”，采取以下措施：1.認(rèn)真調(diào)試各競賽用工位儀器設(shè)備，保證各工位一致。2.裁判隊伍賽前封閉培訓(xùn)，統(tǒng)一評判標(biāo)準(zhǔn)，掌握分析報告的評判標(biāo)準(zhǔn)，并對裁判的評判進(jìn)行分析對比，對不合理的評判進(jìn)行糾正，以保證裁判評判標(biāo)準(zhǔn)一致。3.統(tǒng)計扣分原則上不超過上一級項目配分之和，扣完為止。4.加強(qiáng)賽題保密工作。評分方法總分100分，四舍五入到小數(shù)點后2位。計算公式為：∑(單項實操分?jǐn)?shù)×權(quán)重)=總成績。技能操作成績?yōu)?名參賽選手共同完成技能競賽的成績，為人工評分和計算機(jī)輔助評分之和。在競賽過程中，參賽選手如有不服從現(xiàn)場裁判判決、擾亂賽場秩序、舞弊等不文明行為的，由裁判長按照規(guī)定扣減相應(yīng)分?jǐn)?shù)，情節(jié)嚴(yán)重的取消競賽資格，競賽成績記0分。評分標(biāo)準(zhǔn)表

運營前準(zhǔn)備工作評分表計劃用時：10分鐘實際用時：分鐘場景預(yù)設(shè)：系統(tǒng)狀態(tài)正常，無列車在正線運行涉及崗位：行車調(diào)度員、車站值班員選手編號：序號作業(yè)內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分方式扣分得分1檢查ATS工作站狀態(tài)正常檢查本地ATS工作站界面中軌道圖各信號元素的顯示（道岔、信號機(jī)、計軸區(qū)段）是否正常。1、值班員手指：本地ATS工作站中的所有道岔、信號機(jī)、計軸區(qū)段。15手指扣分標(biāo)準(zhǔn)1、需要手指聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)每一個道岔、信號機(jī)及計軸區(qū)段，未手指或者手指位置不對的，每處扣1分；2、配分4分，扣完為止。人工2、值班員口呼：道岔、信號機(jī)、計軸狀態(tài)全部正常。未口呼或口呼錯誤，扣1分。檢查本地ATS工作站界面中主要信號設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識的顯示是否正常。3、值班員手指：本地ATS工作站設(shè)備狀態(tài)欄圖標(biāo)。手指扣分標(biāo)準(zhǔn)1、需要手指每一個主要信號設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識，未手指或者手指位置不對的，每處扣1分；2、配分4分，扣完為止。人工4、值班員口呼：設(shè)備狀態(tài)正常。未口呼或口呼錯誤，扣1分。檢查IBP盤上的信號按鈕及指示燈狀態(tài)是否正常。5、值班員手指：IBP盤各分區(qū)按鈕及表示燈。手指扣分標(biāo)準(zhǔn)1、需要手指每一個信號按鈕及指示燈，未手指或者手指位置不對的，每處扣1分；

2、配分4分，扣完為止。人工6、值班員口呼：IBP盤狀態(tài)正常。未口呼或口呼錯誤，扣1分。2布置作業(yè)1、行調(diào)向車站布置：賴家橋站，請申請控制權(quán)為站控，然后檢查道岔和進(jìn)路功能。41、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工2、值班員復(fù)誦：申請控制權(quán)為站控，然后檢查道岔和進(jìn)路功能。1、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工3控制權(quán)轉(zhuǎn)換操作1、值班員手指口呼：當(dāng)前中控，現(xiàn)請求站控。211、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工2、值班員操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“請求站控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕。操作不成功扣6分。機(jī)評檢查站控指示燈是否黃色閃爍3、值班員手指口呼：請求站控執(zhí)行完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工4、行調(diào)手指口呼：車站請求站控，同意。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工5、行調(diào)操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“請求站控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕。操作不成功扣5分。機(jī)評行調(diào)和車站值班員檢查站控指示燈由黃色閃爍變?yōu)榉€(wěn)定黃色，中控指示燈變?yōu)榛疑?、行調(diào)手指口呼：站控轉(zhuǎn)換完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工7、車站值班員手指口呼：站控轉(zhuǎn)換完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工4檢查道岔和進(jìn)路功能1、檢查道岔功能手指口呼：單操試驗道岔；操作：每副道岔分別轉(zhuǎn)動一個來回（連續(xù)操作不可過快，應(yīng)在前次操作到位后再進(jìn)行下次操作）；手指口呼：P0102號、P0104號、P0106號、P0108號、P0110號、P0112號道岔，試驗好361、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工1、每漏掉1個道岔操作扣1分；2、配分6分，扣完為止；3、操作無先后順序要求。機(jī)評1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工2、確認(rèn)進(jìn)路排列正常；手指口呼：試驗正線正反方向及輔助線進(jìn)路；操作：分別排列/取消正線上的正向進(jìn)路和反向進(jìn)路各一次，以及排列折返線以及與車輛段接車線路進(jìn)路各一次；手指口呼：進(jìn)路試驗好。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工1、每漏掉1條進(jìn)路試驗操作扣2分；2、配分14分，扣完為止；3、操作無先后順序要求。機(jī)評1、未手指或手指位置錯誤扣1分。2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工3、將P0110號和P0112號道岔人工鎖閉在反位；手指口呼：鎖閉P0110號、P0112號道岔在反位；操作：分別對P0110號和P0112號道岔執(zhí)行單鎖操作，如果道岔不在反位，在執(zhí)行單鎖操作之前需要先對道岔執(zhí)行反操；手指口呼：P0110號、P0112號道岔，鎖閉好。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工1、未鎖閉相應(yīng)道岔或鎖閉了其他道岔扣4分；2、要求鎖閉在反位，如果鎖閉錯了方向扣4分；3、配分4分，扣完為止；4、操作無先后順序要求。機(jī)評1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工5匯報并交權(quán)至中心1、值班員匯報：賴家橋站設(shè)備正常，車站上交ATS控制權(quán)。241、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工2、行調(diào)復(fù)誦：賴家橋站設(shè)備正常，現(xiàn)上交ATS控制權(quán)。1、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工3、值班員手指口呼：當(dāng)前站控，現(xiàn)請求中控。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工4、值班員操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“請求中控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕。操作不成功扣5分。機(jī)評檢查中控指示燈是否綠色閃爍5、值班員手指口呼：請求中控執(zhí)行完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工6、行調(diào)手指口呼：車站請求中控，同意。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工7、行調(diào)操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“請求中控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕。操作不成功扣5分。機(jī)評行調(diào)和值班員檢查中控指示燈由綠色閃爍變?yōu)榉€(wěn)定綠色，站控指示燈變?yōu)榛疑?、行調(diào)手指口呼：中控轉(zhuǎn)換完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工9、值班員手指口呼：中控轉(zhuǎn)換完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工合計100根據(jù)權(quán)重計算后的實際得分（權(quán)重5%）：選手簽名：年月日裁判員簽名：年月日

按計劃組織列車出段接入正線評分表計劃用時：10分鐘實際用時：分鐘場景預(yù)設(shè)：中央ATS故障，車輛段調(diào)度和車站行車值班員按計劃組織1趟列車進(jìn)入正線涉及崗位：行車調(diào)度員、車輛段調(diào)度、車站值班員選手編號：序號作業(yè)內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分方式扣分得分1作業(yè)布置1、行調(diào)向車站布置：賴家橋站，因中央ATS設(shè)備故障，請執(zhí)行“緊急站控”。賴家橋站至賴家橋車輛段間采用站控模式組織行車。141、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工2、值班員復(fù)誦：因中央ATS設(shè)備故障，賴家橋站執(zhí)行“緊急站控”。賴家橋站至賴家橋車輛段間采用站控模式組織行車。1、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工3、值班員填寫調(diào)度命令登記簿。1、值班員未填寫或填寫不規(guī)范以及錯誤每個扣2分；2、配分10分，扣完為止。人工2強(qiáng)行站控操作1、值班員操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“緊急站控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕；檢查控制指示燈“緊急站控”變?yōu)榧t色，中控指示燈變?yōu)榛疑?操作不成功扣6分。機(jī)評2、值班員手指口呼：緊急站控執(zhí)行完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工3接車操作1、車輛段向賴家橋站接通電話請求發(fā)車：“賴家橋車輛段0101號列車請求發(fā)車”。141、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工2、車站值班員回復(fù)：同意賴家橋車輛段0101號列車發(fā)車”。1、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工3、賴家橋站值班員排列接車進(jìn)路：手指口呼：“排列S0104信號機(jī)至S0108信號機(jī)進(jìn)路，執(zhí)行”。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工4、操作：鼠標(biāo)右鍵點擊S0104信號機(jī)，選擇“設(shè)置進(jìn)路”打開進(jìn)路設(shè)置對話框，選擇需要排列的進(jìn)路，鼠標(biāo)點擊“確定”。操作不成功扣6分。機(jī)評5、手指口呼：進(jìn)路準(zhǔn)備好，信號開放正常。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工4發(fā)車操作1、車輛段調(diào)度準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路：手指口呼：“出段信號已開放，排列出庫S4信號機(jī)至JD2信號機(jī)進(jìn)路，執(zhí)行”。101、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工2、操作：鼠標(biāo)左鍵點擊S4列車進(jìn)路始端按鈕，按鈕閃爍之后再左鍵點擊JD2列車進(jìn)路終端按鈕。操作不成功扣6分。機(jī)評3、手指口呼：進(jìn)路準(zhǔn)備好，信號開放正常。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工5人工報點1、車輛段向賴家橋站報點：賴家橋車輛段0101號列車XX時XX分XX秒開。281、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工2、賴家橋站值班員復(fù)誦：賴家橋車輛段0101號列車XX時XX分XX秒開。1、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。列車到達(dá)轉(zhuǎn)換軌停穩(wěn)，值班員擇機(jī)接入站臺3、手指口呼：“排列S0116信號機(jī)至X0124信號機(jī)進(jìn)路，執(zhí)行”。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。4、操作：鼠標(biāo)右鍵點擊S0116信號機(jī)，選擇“設(shè)置進(jìn)路”打開進(jìn)路設(shè)置對話框，選擇需要排列的進(jìn)路，鼠標(biāo)點擊“確定”。操作不成功扣6分。機(jī)評5、手指口呼：“排列S0108信號機(jī)至X0112信號機(jī)進(jìn)路，執(zhí)行”。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工6、操作：鼠標(biāo)右鍵點擊S0108信號機(jī)，選擇“設(shè)置進(jìn)路”打開進(jìn)路設(shè)置對話框，選擇需要排列的進(jìn)路，鼠標(biāo)點擊“確定”。操作不成功扣6分。機(jī)評7、車站向車輛段報點：賴家橋站0101號列車XX時XX分XX秒到達(dá)。1、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工8、車輛段調(diào)度復(fù)誦：賴家橋站0101號列車XX時XX分XX秒到達(dá)。1、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。9、車站向行調(diào)報點：賴家橋站0101號列車XX時XX分XX秒到達(dá)。1、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。10、行調(diào)：行調(diào)明白。1、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。6控制權(quán)轉(zhuǎn)換操作1、行調(diào)向車站布置：賴家橋站，因中央ATS設(shè)備故障恢復(fù)，請上交ATS控制權(quán)。261、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工2、值班員復(fù)誦：因中央ATS設(shè)備故障恢復(fù)，賴家橋站上交ATS控制權(quán)。1、未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工3、值班員手指口呼：當(dāng)前站控，現(xiàn)請求中控。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工4、值班員操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“請求中控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕。操作不成功扣6分。機(jī)評檢查中控指示燈是否綠色閃爍5、值班員手指口呼：請求中控執(zhí)行完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工6、行調(diào)手指口呼：車站請求中控，同意。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工7、行調(diào)操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“請求中控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕。操作不成功扣6分。機(jī)評行調(diào)和值班員檢查中控指示燈由綠色閃爍變?yōu)榉€(wěn)定綠色，站控指示燈變?yōu)榛疑?、行調(diào)手指口呼：中控轉(zhuǎn)換完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工9、值班員手指口呼：中控轉(zhuǎn)換完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工合計100根據(jù)權(quán)重計算后的實際得分（權(quán)重10%）：選手簽名：年月日裁判員簽名：年月日

站臺緊急停車按鈕點亮的處置評分表計劃用時：5分鐘實際用時：分鐘場景預(yù)設(shè)：站臺無車，也無列車進(jìn)出站，緊急停車觸發(fā)報警涉及崗位：車站值班員、行車調(diào)度員、站務(wù)員選手編號：序號作業(yè)內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分方式扣分得分1狀態(tài)確認(rèn)1、鼠標(biāo)指：本地ATS工作站的下行站臺紅色菱形圖標(biāo)。30未鼠標(biāo)指或鼠標(biāo)指位置錯誤，扣2分。人工2、口呼：下行緊急停車按鈕報警。未口呼或口呼錯誤，扣1分。3、手指：IBP盤下行緊急停車按鈕紅色表示燈（在虛擬IBP盤顯示）。未手指或手指位置錯誤，扣1分。4、口呼：下行緊急停車按鈕激活，進(jìn)行“切斷報警”操作。未口呼或口呼錯誤，扣1分。5、操作：按壓（鼠標(biāo)點擊虛擬IBP盤）IBP盤“切斷報警”按鈕。未按壓IBP盤下行“切斷報警”扣10分。機(jī)評6、值班員匯報行調(diào)：賴家橋站下行緊急停車報警。未匯報或匯報錯誤，扣2分，未接通電話直接匯報扣1分。人工7、行調(diào)回復(fù)：行調(diào)明白。未回復(fù)扣2分。8、車站值班員填寫車站設(shè)施故障登記簿。未填寫或填寫不規(guī)范以及錯誤扣10分。2聯(lián)系并恢復(fù)1、值班員聯(lián)系站務(wù)員：下行站臺緊急停車報警，請確認(rèn)現(xiàn)場情況。65未與站務(wù)員進(jìn)行聯(lián)系確認(rèn)或聯(lián)系確認(rèn)內(nèi)容錯誤，扣5分。人工2、站務(wù)員回復(fù)：下行站臺緊急停車報警，立即確認(rèn)。站務(wù)員未回復(fù)或回復(fù)錯誤扣2分。3、站務(wù)員現(xiàn)場確認(rèn)（虛擬場景中巡視站臺）。站務(wù)員未現(xiàn)場確認(rèn)扣5分。機(jī)評4、站務(wù)員回復(fù)：下行站臺乘客誤碰緊急停車按鈕，無異常情況。站務(wù)員未回復(fù)，扣2分。人工5、值班員回復(fù)：收到,恢復(fù)下行緊急停車。值班員未回復(fù)，扣2分。6、值班員匯報行調(diào)：賴家橋站下行緊急停車為乘客誤碰，無異常情況，請求恢復(fù)。未進(jìn)行匯報或匯報錯誤，扣2分，未接通電話直接匯報扣1分。7、行調(diào)回復(fù)：同意。未口呼或口呼不正確，扣1分。8、值班員口呼手指：手指：IBP盤下行“緊急停車恢復(fù)”按鈕；口呼：恢復(fù)下行緊急停車狀態(tài)。未口呼手指或口呼手指不正確，扣1分。9、操作：1、按壓（鼠標(biāo)點擊虛擬IBP盤）IBP盤下行“緊急停車恢復(fù)”按鈕；2、復(fù)位“切斷報警”按鈕。操作扣分標(biāo)準(zhǔn)：1、未操作下行“緊急停車恢復(fù)”，扣20分；2、誤操作上行“緊急停車恢復(fù)”，扣20分；3、以上兩項最多扣20分；4、未復(fù)位“警鈴解除”，扣10分；5、誤操作上行“緊急停車按鈕”，本項目直接失格。機(jī)評10、手指：IBP盤（虛擬IBP盤）的下行緊急停車按鈕表示燈熄滅。未手指或手指位置錯誤，扣1分。人工11、鼠標(biāo)指：下行站臺（紅色菱形圖標(biāo)消失）。未鼠標(biāo)指或鼠標(biāo)指位置錯誤，扣2分。12、口呼：下行緊急停車已恢復(fù)。未口呼或口呼錯誤，扣1分。13、填寫車站設(shè)施故障登記簿。未填寫或填寫不規(guī)范以及錯誤扣10分；3信息匯報1、匯報行調(diào)：賴家橋站下行緊急停車已恢復(fù)。5未進(jìn)行匯報或匯報錯誤，扣2分，未接通電話直接匯報扣1分。人工2、行調(diào)回復(fù)：行調(diào)收到。未回復(fù)扣2分。合計100根據(jù)權(quán)重計算后的實際得分（權(quán)重10%）：選手簽名：年月日裁判員簽名：年月日

計軸受擾下的處置評分表計劃用時：10分鐘實際用時：分鐘場景預(yù)設(shè)：車站控制模式時列車正常經(jīng)過進(jìn)路，且進(jìn)路解鎖后計軸區(qū)段遺留棕色光帶故障涉及崗位：車站值班員、行車調(diào)度員選手編號：序號作業(yè)內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分方式扣分得分1匯報調(diào)度1、鼠標(biāo)指：G02A計軸區(qū)段。13未鼠標(biāo)指或鼠標(biāo)指位置錯誤，扣2分。人工2、口呼：G02A計軸區(qū)段棕光帶。未口呼或口呼錯誤，扣1分。3、操作：右鍵點擊G02A計軸區(qū)段選擇“查看設(shè)備狀態(tài)”，鼠標(biāo)移至“采集占用”狀態(tài)標(biāo)志位置。未操作或操作錯誤，扣2分。機(jī)評4、口呼：占用狀態(tài)。未口呼扣1分。人工5、值班員匯報行調(diào)：列車已全列到達(dá)賴家橋站站臺股道，G02A計軸區(qū)段顯示棕光帶，采集占用顯示占用狀態(tài)，申請計軸預(yù)復(fù)位。1、未進(jìn)行匯報或匯報錯誤，扣2分；2、未接通電話直接匯報扣1分。6、行調(diào)回復(fù)：同意預(yù)復(fù)位。未回復(fù)扣2分。7、值班員填寫車站設(shè)施故障登記簿。未填寫或填寫不規(guī)范以及錯誤扣2分。2控制權(quán)轉(zhuǎn)換操作1、值班員手指口呼：當(dāng)前中控，現(xiàn)請求站控。161、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工2、值班員操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“請求站控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕。操作不成功扣3分。機(jī)評檢查中控指示燈是否綠色閃爍3、值班員手指口呼：請求站控執(zhí)行完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工4、行調(diào)手指口呼：車站請求站控，同意。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工5、行調(diào)操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“請求站控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕。操作不成功扣3分。機(jī)評行調(diào)和車站值班員檢查站控指示燈由黃色閃爍變?yōu)榉€(wěn)定黃色，中控指示燈變?yōu)榛疑?、行調(diào)手指口呼：站控轉(zhuǎn)換完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工7、車站值班員手指口呼：站控轉(zhuǎn)換完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工3計軸預(yù)復(fù)位操作1、鼠標(biāo)指：G02A計軸區(qū)段。14未鼠標(biāo)指或鼠標(biāo)指位置錯誤，扣2分。人工2、口呼：確認(rèn)列車已出清G02A計軸區(qū)段，區(qū)段空閑，對區(qū)段進(jìn)行計軸預(yù)復(fù)位。未口呼或口呼錯誤，扣1分。3、口呼：點擊計軸預(yù)復(fù)位，執(zhí)行。未口呼或口呼錯誤，扣1分。4、計軸預(yù)復(fù)位按鈕操作:（1）左鍵點擊“計軸復(fù)位”按鈕；（2）右鍵點擊G02A計軸區(qū)段；（3）選擇“計軸復(fù)位”；（4）確認(rèn)執(zhí)行命令的區(qū)段再點擊“確定”。計軸預(yù)復(fù)位操作扣分標(biāo)準(zhǔn)：1、未操作或操作未成功，扣5分；2、未在設(shè)置計軸復(fù)位60S內(nèi)完成預(yù)復(fù)位操作，扣2分。機(jī)評5、鼠標(biāo)指：G02A計軸區(qū)段。未鼠標(biāo)指或鼠標(biāo)指位置錯誤，扣2分。人工6、口呼：G02A計軸區(qū)段預(yù)復(fù)位完成。。未口呼或口呼錯誤，扣1分。4辦理引導(dǎo)進(jìn)路

操作注意：需等待折返列車進(jìn)入G16A之后以及上行站臺列車出清站臺區(qū)段之后再執(zhí)行下面的操作1、鼠標(biāo)指：P0106號、P0104號、P0112號道岔。21未等待折返列車進(jìn)入G16A之后以及上行站臺列車出清站臺區(qū)段之后提前執(zhí)行引導(dǎo)作業(yè)，該項目直接失格。未鼠標(biāo)指或鼠標(biāo)指位置錯誤，扣2分。人工2、口呼：P0106號道岔、P0104號道岔處于定位，P0112號道岔處于反位，道岔位置正確。未口呼或口呼錯誤，扣1分。3、鼠標(biāo)指：G18A、G20A、G02A、G04A計軸區(qū)段。未鼠標(biāo)指或鼠標(biāo)指位置錯誤，扣4分。4、口呼：進(jìn)路區(qū)段確認(rèn)空閑。未口呼或口呼錯誤，扣1分。5、鼠標(biāo)指：S0116信號機(jī)。未鼠標(biāo)指或鼠標(biāo)指位置錯誤，扣2分。6、口呼：開放S0116引導(dǎo)信號。未口呼或口呼錯誤，扣1分。7、操作：

（1）右鍵點擊S0116信號機(jī)；（2）選擇“引導(dǎo)”；

（3）在確認(rèn)是否執(zhí)行引導(dǎo)命令窗口中點擊“是”。引導(dǎo)操作扣分標(biāo)準(zhǔn):1、未辦理引導(dǎo)進(jìn)路或辦理不成功，扣10分；

2、因道岔錯誤導(dǎo)致辦理引導(dǎo)進(jìn)路錯誤，計軸受擾下的處置該項目直接失格。機(jī)評5組織列車通過故障區(qū)段并匯報行調(diào)列車壓過故障區(qū)段之后向行調(diào)匯報：1、值班員操作：右鍵點擊G02A計軸區(qū)段選擇“查看設(shè)備狀態(tài)”，鼠標(biāo)移至“采集采用”狀態(tài)標(biāo)志位置。9未操作或操作未成功扣3分。機(jī)評2、口呼：無占用狀態(tài)。未口呼或口呼錯誤口1分。人工3、值班員匯報行調(diào)：賴家橋站已組織列車限速通過G02A故障區(qū)段，采集占用顯示無占用狀態(tài)，申請控制權(quán)轉(zhuǎn)為中控。1、未進(jìn)行匯報或匯報錯誤，扣2分；2、未接通電話直接匯報扣1分。4、行調(diào)回復(fù)：同意控制權(quán)轉(zhuǎn)中控。未回復(fù)或回復(fù)錯誤扣2分。6控制權(quán)轉(zhuǎn)換操作1、值班員手指口呼：當(dāng)前站控，現(xiàn)請求中控。161、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工2、值班員操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“請求中控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕。操作不成功扣3分。機(jī)評檢查中控指示燈是否綠色閃爍3、值班員手指口呼：請求中控執(zhí)行完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工4、行調(diào)手指口呼：車站請求中控，同意。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工5、行調(diào)操作：鼠標(biāo)移至“站中控按鈕”，鼠標(biāo)右鍵選擇“請求中控”，在彈出的站中控轉(zhuǎn)換窗口中鼠標(biāo)點擊“應(yīng)用”按鈕。操作不成功扣3分。機(jī)評行調(diào)和車站值班員檢查中控指示燈由綠色閃爍變?yōu)榉€(wěn)定綠色，緊急站控指示燈變?yōu)榛疑?、行調(diào)手指口呼：中控轉(zhuǎn)換完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工7、車站值班員手指口呼：中控轉(zhuǎn)換完畢。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工7確認(rèn)計軸有效操作1、行調(diào)手指口呼：確認(rèn)計軸有效。111、未手指或手指位置錯誤扣1分。2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工2、操作：右鍵點擊G02A計軸區(qū)段選擇“確認(rèn)計軸有效”，在提示是否執(zhí)行命令框中點擊“確定”。操作不成功扣3分。機(jī)評檢查G02A計軸區(qū)段光帶是否顯示正常3、行調(diào)手指口呼：光帶恢復(fù)正常。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工4、車站值班員手指口呼：光帶恢復(fù)正常。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。5、車站值班員填寫車站設(shè)施故障登記簿。未填寫或填寫不規(guī)范以及錯誤扣2分。合計100根據(jù)權(quán)重計算后的實際得分（權(quán)重20%）：選手簽名：年月日裁判員簽名：年月日電扶梯夾物應(yīng)急處置評分表計劃用時：5分鐘實際用時：分鐘場景預(yù)設(shè)：電扶梯正常上行運行時，突發(fā)夾物涉及崗位：車站值班員、站務(wù)員選手編號：序號作業(yè)內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分方式扣分得分1確認(rèn)現(xiàn)場情況站務(wù)員發(fā)現(xiàn)乘客呼叫后，立即到達(dá)事故扶梯。（在虛擬場景中走到對應(yīng)扶梯（下）出口處）6未在設(shè)定時間（20秒）內(nèi)走到目標(biāo)點扣6分。機(jī)評2現(xiàn)場處置1、站務(wù)員：現(xiàn)場確認(rèn)是否卡有異物。（1）口呼手指：扶梯卡有異物。861、未手指，扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工（2）操作：在虛擬場景中鼠標(biāo)點擊異物，進(jìn)行確定。未確認(rèn)扣6分。機(jī)評2、站務(wù)員在虛擬場景中按壓“緊急停止”按鈕制停扶梯，緊急停梯前需提醒乘客扶梯即將緊急停止，請站穩(wěn)扶好。（1）口呼：大家立即站穩(wěn)、抓緊扶手。未口呼或口呼錯誤扣1分。人工（2）操作：虛擬場景中按壓“緊急停止”按鈕制停扶梯。未操作緊急停止按鈕或未在設(shè)定的時間內(nèi)（15秒）操作緊急停止按鈕扣6分。機(jī)評3、站務(wù)員：引導(dǎo)乘客安全離開故障扶梯（在虛擬場景中鼠標(biāo)點擊乘客）,確認(rèn)乘客疏散完畢后，有無受傷，立即在故障扶梯上下兩端設(shè)置圍蔽和暫停指示牌。（提醒：圍蔽及暫停指示牌在工具包內(nèi)）。（1）操作：在虛擬場景中鼠標(biāo)點擊乘客進(jìn)行確認(rèn)，引導(dǎo)乘客安全離開故障扶梯。未確認(rèn)受傷情況或者未引導(dǎo)乘客安全離開扣6分。機(jī)評（2）口呼手指：乘客疏散完畢，無乘客受傷。1、未手指，扣1分；2、未口呼或者口呼錯誤，扣1分。人工（3）操作：到達(dá)扶梯入口（下端）設(shè)置圍蔽和暫停指示牌；未設(shè)置入口“圍蔽和暫停指示牌”扣6分。機(jī)評（4）口呼手指：入口圍蔽及暫停指示牌設(shè)置完畢。1、未手指，扣1分；2、未口呼或者口呼錯誤，扣1分。人工（5）操作：到達(dá)扶梯出口（上端）設(shè)置圍蔽和暫停指示牌。未設(shè)置出口“圍蔽和暫停指示牌”扣6分。機(jī)評（6）口呼手指：出口圍蔽及暫停指示牌設(shè)置完畢。未手指，扣1分；2、未口呼或者口呼錯誤，扣1分。人工4、站務(wù)員向值班員匯報：車站1號扶梯卡有異物故障，已操作緊急停止按鈕。未匯報或者匯報錯誤扣2分。人工5、值班員回復(fù)：車站1號扶梯卡有異物故障，已操作緊急停止按鈕，值班員明白。未回復(fù)或者回復(fù)錯誤扣2分。人工6、值班員聯(lián)系維修部：賴家橋站1號扶梯發(fā)生卡異物故障，請立即前往處理。未聯(lián)系扣2分。人工7、值班員填寫車站設(shè)施故障登記簿。未填寫或填寫不規(guī)范以及錯誤扣3分。人工在維修停用期間，車站應(yīng)加強(qiáng)乘客引導(dǎo)和解釋，防止非專業(yè)維修人員進(jìn)入故障扶梯。8、站務(wù)員口呼：扶梯正在維修請前往其他扶梯通行；未口呼或者口呼錯誤扣1分。人工站務(wù)員現(xiàn)場與維修人員確認(rèn)扶梯已修好9、站務(wù)員口呼手指：扶梯故障已處理，可以恢復(fù)。未手指，扣1分；未口呼或者口呼錯誤扣1分。人工10、站務(wù)員向值班員匯報：車站1號扶梯故障已恢復(fù)，請求試運行。未口呼或口呼錯誤扣1分。人工11、值班員回復(fù)：車站1號扶梯故障已恢復(fù)，同意試運行。未回復(fù)或者回復(fù)錯誤扣2分。人工站務(wù)員操作扶梯：12、站務(wù)員操作：選擇鑰匙將扶梯狀態(tài)打到“蜂鳴”位，回到中間位置后，打到“停止”位，將方向打到“向下”位置，確認(rèn)運行正常。未操作或操作不成功扣6分。機(jī)評13、站務(wù)員手指口呼：扶梯下行運行正常。1、未手指，扣1分；2、未口呼或者口呼錯誤扣1分。人工14、站務(wù)員操作：選擇鑰匙將扶梯狀態(tài)打到“蜂鳴”位，回到中間位置后，打到“停止”位，將方向打到“向上”位置，確認(rèn)運行正常。未操作或操作不成功扣6分。機(jī)評15、站務(wù)員手指口呼：扶梯上行運行正常。1、未手指，扣1分；2、未口呼或者口呼錯誤扣1分。人工故障扶梯恢復(fù)正常后，站務(wù)員撤除圍蔽和暫停指示牌。16、站務(wù)員操作：到達(dá)扶梯出口（上端），撤除圍蔽和暫停指示牌。（鼠標(biāo)點擊）未操作扣6分。機(jī)評17、站務(wù)員手指口呼：出口圍蔽和暫停指示牌已撤除。1、未手指，扣1分；2、未口呼或者口呼錯誤扣1分。人工18、站務(wù)員操作：到達(dá)扶梯入口（下端），撤除圍蔽和暫停指示牌。（鼠標(biāo)點擊）未操作扣6分。機(jī)評19、站務(wù)員手指口呼：入口圍蔽和暫停指示牌已撤除。1、未手指，扣1分；2、未口呼或者口呼錯誤扣1分。人工3恢復(fù)運行匯報1、站務(wù)員向值班員匯報：車站1號扶梯故障已恢復(fù)。8未匯報或者匯報錯誤扣2分。人工2、值班員復(fù)誦：車站1號扶梯故障已恢復(fù)，值班員明白。未復(fù)誦或者復(fù)誦錯誤扣2分。3、車站值班員監(jiān)視IBP上1號扶梯狀態(tài)運行是否正常。手指口呼：1號扶梯運行狀態(tài)正常1、未手指，扣1分；2、未口呼或者口呼錯誤扣1分。4、值班員填寫車站設(shè)施故障登記簿。未填寫或填寫不規(guī)范以及錯誤扣2分。合計100根據(jù)權(quán)重計算后的實際得分（權(quán)重10%）：選手簽名：年月日裁判員簽名：年月日

單個站臺門不能關(guān)閉故障處置評分表計劃用時：5分鐘實際用時：分鐘場景預(yù)設(shè)：列車處于站臺，6號站臺門夾物不能關(guān)閉涉及崗位：站務(wù)員、車站值班員選手編號：序號作業(yè)內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分方式扣分得分1確認(rèn)現(xiàn)場情況并匯報1、站務(wù)員觀察到存在不正常的站臺門門燈顯示。（手指虛擬場景中站臺門）32未手指，扣1分。人工2、站務(wù)員無線電話匯報車控室：下行6號站臺門無法關(guān)閉。1、未匯報或匯報錯誤，扣2分；2、未使用無線電話直接匯報扣1分。3、車控室值班員回復(fù):下行6號站臺門無法關(guān)閉，值班員收到。未回復(fù)或回復(fù)錯誤，扣2分。4、車控室匯報行調(diào)：XXX站下行6號站臺門無法關(guān)閉。1、未匯報或匯報錯誤，扣2分；2、未使用調(diào)度電話直接匯報扣1分。5、行調(diào)回復(fù)：按屏蔽門故障處理辦法處理。1、未回復(fù)或回復(fù)錯誤扣2分；2、未使用調(diào)度電話扣1分。6、車控室值班員：填寫車站設(shè)施故障登記簿。未填寫或填寫不規(guī)范以及錯誤扣10分。7、車控室向站務(wù)員下達(dá)命令：立即檢查原因并處理。1、命令未下達(dá)或命令錯誤扣5分；2、未使用無線電話扣1分。8、站務(wù)員回復(fù)：立即檢查原因并處理，站務(wù)員收到。1、未回復(fù)或回復(fù)錯誤扣2分；2、未使用無線電話扣1分。9、站務(wù)員檢查站臺門是否存在異物等情況。手指：在虛擬場景中指向屏幕異物。未手指扣1分。2現(xiàn)場處置1、清除異物：在虛擬場景中走到對應(yīng)故障門位置，鼠標(biāo)操作清除異物。47未操作扣15分機(jī)評2、站務(wù)員旁路故障門：將LCB打至手動關(guān)門位（在虛擬場景中鼠標(biāo)操作）。未將故障門旁路，扣25分。3、觀察站臺門門頭燈狀態(tài)顯示是否正常。手指：虛擬場景中站臺門門頭燈；口呼：正常。1、未手指扣1分；2、未口呼口1分。人工4、站務(wù)員向車控室匯報“站臺門夾物已清除并操作至“關(guān)門”位”。1、站務(wù)員未口呼或口呼錯誤，扣1分；2、未使用無線電話扣1分。5、車控室值班員復(fù)誦：“站臺門夾物已清除并操作至“關(guān)門”位，值班員收到”。1、值班員未復(fù)誦，扣2分；2、未使用無線電話扣1分。3發(fā)車1、站務(wù)員操作：鼠標(biāo)點擊手勢圖標(biāo)，向列車司機(jī)顯示“好了”手信號。15未操作扣15分。機(jī)評4匯報1、站務(wù)員向車控室匯報“下行列車已經(jīng)出清”。61、未匯報，扣2分；2、未使用無線電話扣1分。人工2、車控室值班員復(fù)誦：“下行列車已經(jīng)出清，值班員收到”。1、未復(fù)誦，扣2分；2、未使用無線電話扣1分。合計100根據(jù)權(quán)重計算后的實際得分（權(quán)重10%）：選手簽名：年月日裁判員簽名：年月日

扣車及放行處置評分表計劃用時：2分鐘實際用時：分鐘場景預(yù)設(shè)：前方站或區(qū)間發(fā)生事故，行調(diào)需扣車涉及崗位：行車調(diào)度員、車站值班員選手編號：序號作業(yè)內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分方式扣分得分1扣車操作1、行調(diào)手指口呼：XXX次在賴家橋站上行線扣車。301、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工2、操作：鼠標(biāo)右鍵點擊上行站臺，在彈出菜單中選擇“扣車”打開扣車命令確定對話框，確定命令執(zhí)行意圖正確，點擊“執(zhí)行”按鈕。操作不成功扣26分。機(jī)評確定扣車執(zhí)行是否成功，即上行站臺標(biāo)識附近是否出現(xiàn)“H”標(biāo)識3、手指口呼：扣車執(zhí)行成功。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工2調(diào)度命令1、行調(diào)無線調(diào)度電話通知司機(jī)：因前方站突發(fā)事故，XXX次在賴家橋站上行線扣車。14未口呼或口呼錯誤，扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工2、司機(jī)復(fù)誦：因前方站突發(fā)事故，XXX次在賴家橋站上行線由行調(diào)扣車，XXX次司機(jī)明白。（說明：因未設(shè)計司機(jī)崗位，該處競賽過程中可以不處理）/3、行調(diào)有線調(diào)度電話通知車站：因前方站突發(fā)事故，XXX次在賴家橋站上行線由行調(diào)扣車。1、未口呼或口呼錯誤，扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。4、車站復(fù)誦：因前方站突發(fā)事故，XXX次在賴家橋站上行線由行調(diào)扣車，值班員明白。未復(fù)誦或復(fù)誦錯誤，扣10分。3放行

操作1、行調(diào)有線調(diào)度電話通知車站：賴家橋站，由你站立即取消上行線XXX次的扣車。561、未口呼或口呼錯誤，扣1分；2、未接通電話直接口呼扣1分。人工2、車站復(fù)誦：賴家橋站立即取消上行線XXX次的扣車，值班員明白。未復(fù)誦或復(fù)誦錯誤，扣10分。車控室在IBP控制盤上執(zhí)行扣車放行3、車站值班員手指口呼：執(zhí)行扣車解除。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。4、操作：1）IBP盤上按壓相應(yīng)的“取消扣車”按鈕，IBP盤上相應(yīng)的“扣車同意表示燈”和“扣車設(shè)置表示燈”同時滅燈。2）最后再按壓相應(yīng)的“取消扣車”按鈕一次（復(fù)位）。操作不成功扣38分。機(jī)評5、手指口呼：1）手指ATS操作工作站上行站臺標(biāo)識；2）口呼：扣車已解除。1、未手指或手指位置錯誤扣1分；2、未口呼或口呼錯誤扣1分。人工6、車站值班員電話通知司機(jī)（用調(diào)度電話，只需拿起話筒不用撥通）：XXX次司機(jī)，賴家橋站上行線取消扣車。未口呼或口呼錯誤扣1分；2、未拿話筒扣1分。7、司機(jī)復(fù)誦：賴家橋站上行線取消扣車，XXX次司機(jī)明白。（說明：因未設(shè)計司機(jī)崗位，該處競賽過程中可以不處理）/合計100根據(jù)權(quán)重計算后的實際得分（權(quán)重10%）：選手簽名：年月日裁判員簽名：年月日

消防器材使用評分表計劃用時：3分鐘實際用時：分鐘場景預(yù)設(shè)：車站站臺突發(fā)火警，火源位置以及緣由已確定，啟動微型消防站滅火涉及崗位：車站站務(wù)員選手編號：序號作業(yè)程序配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分方式扣分得分1FAS系統(tǒng)簡述介紹FAS系統(tǒng)，簡述FAS系統(tǒng)的功能10火災(zāi)自動報警系統(tǒng)簡稱為FAS系統(tǒng)（2分），F(xiàn)AS系統(tǒng)主要由觸發(fā)器件、火災(zāi)報警裝置及其他輔助裝置組成（3分）。它的功能是可以將火災(zāi)初期產(chǎn)生的煙霧、熱量和光輻射等轉(zhuǎn)換為電信號，并發(fā)出聲、光警報信號，啟動聯(lián)動設(shè)備（5分）人工2發(fā)現(xiàn)火情發(fā)現(xiàn)火情，向車站值班員匯報火災(zāi)情況10觀察現(xiàn)場對講機(jī)：報告車控室，站臺層防火一區(qū)設(shè)備間有明火正確使用對講機(jī)5分匯報完整5分向車站值班站長匯報火災(zāi)情況10對講機(jī)：報告站長，站臺層防火一區(qū)設(shè)備間有明火，火勢較小3使用消防栓滅火就近使用消防栓滅火，打開消防箱，連接水帶水槍10就近使用消防栓滅火，打開消防箱，連接水帶、水槍。連接時必須注意將卷起的水帶拉直放平，連接處順時針擰緊打開消防栓閥門10打開消防栓閥門，順序錯誤1分不得啟動增壓水泵開關(guān)10啟動增壓水泵開關(guān)，順序錯誤1分不得手持水槍對準(zhǔn)著火點滅火5雙手持水槍對準(zhǔn)著火點滅火，避免晃動4設(shè)備復(fù)位關(guān)停水泵，關(guān)閉消防栓閥門10關(guān)停水泵（5分），關(guān)閉消防栓閥門（5分）將水帶、水槍分離擦拭干凈5將水帶、水槍分離擦拭干凈卷起水帶放入消防箱，關(guān)閉消防箱10卷起水帶放入消防箱（5分），關(guān)閉消防箱（5分）5文明素質(zhì)評價10考試中聽從監(jiān)考人員安排服從考場規(guī)則合計100根據(jù)權(quán)重計算后的實際得分（權(quán)重15%）：選手簽名：年月日裁判員簽名：年月日

地鐵單個站臺門不能開門故障評分表計劃用時：3分鐘實際用時：分鐘場景預(yù)設(shè)：人民南站上行1-1號站臺門出現(xiàn)不能開門故障。涉及崗位：站務(wù)員、車站值班員選手編號：序號作業(yè)內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分方式扣分得分1站臺門介紹1、介紹站臺門結(jié)構(gòu)21手指站臺門說出站臺門結(jié)構(gòu)：滑動門、應(yīng)急門、固定門、端墻門、LCB就地控制盒、應(yīng)急推桿、門頭燈。每個3分。人工2、介紹LCB檔位20LCB就地控制盒有四個檔位（4分），分別是隔離、自動、手動關(guān)、手動開。處于“隔離”位時，單個滑動門單元與系統(tǒng)隔離，隔斷其電力供應(yīng)，便于維修（4分）；處于“自動”位時，門控單元接受中央控制盤的開、關(guān)門命令（4分）；處于“手動”位時，可以手動開啟滑動門（8分）。3、介紹門頭燈狀態(tài)6門頭燈用來判斷單個站臺門的狀況情況。燈常亮?xí)r表示該站臺門處于常開狀態(tài)（2分）；閃爍時表示站臺門在運動過程中（2分），燈不亮表示站臺門常閉（2分）。2發(fā)現(xiàn)故障列車停站開門，手指門頭燈，并用對講機(jī)匯報開門故障6口呼：門燈異常（3分）對講機(jī)：XX方向1-1號站臺門門頭燈不亮，開門故障（3分）3處理故障站臺門1、用LCB鑰匙將故障站臺門的LCB轉(zhuǎn)至“手動開”位置失格項1.用LCB鑰匙將故障站臺門的LCB轉(zhuǎn)至“手動開”位置2、引導(dǎo)乘客上下車后，將LCB轉(zhuǎn)至“手動關(guān)”位置失格項2.引導(dǎo)乘客上下車后，將LCB轉(zhuǎn)至“手動關(guān)”位置4確認(rèn)故障站臺門關(guān)閉手指門頭燈，并用對講機(jī)匯報關(guān)門成功6口呼：門燈熄滅（3分）對講機(jī)：XX方向1-1號站臺門門頭燈熄滅，關(guān)門成功（3分）5顯示信號確認(rèn)站臺安全后，給司機(jī)顯示好了信號6確認(rèn)站臺安全后，給司機(jī)顯示好了信號6張貼故障紙給故障滑動門張貼故障紙5給故障滑動門張貼故障紙，貼在門縫上7故障門修復(fù)后恢復(fù)用LCB鑰匙、將故障門的LCB轉(zhuǎn)至“自動”位置。取出鑰匙，用對講機(jī)匯報故障處理完畢20用LCB鑰匙，將故障門的LCB轉(zhuǎn)至“自動”位置（10分）。取出鑰匙（5分），用對講機(jī)匯報：XX方向1-1號站臺門故障已處理完畢。（5分）8文明素質(zhì)評價10考試中聽從監(jiān)考人員安排服從考場規(guī)則合計100根據(jù)權(quán)重計算后的實際得分（權(quán)重15%）：選手簽名：年月日裁判員簽名：年月日

項目十、半自動售票機(jī)（BOM）發(fā)售車票計劃用時：3分鐘實際用時：分鐘場景預(yù)設(shè)：競賽整個過程以及競賽結(jié)束前環(huán)境整理涉及崗位：票務(wù)員選手編號：序號作業(yè)程序配分評價標(biāo)準(zhǔn)評分方式扣分得分1識別BOM設(shè)備指出：發(fā)售模塊、讀卡器、打印機(jī)、操作員顯示器、付費區(qū)乘客顯示屏、非付費區(qū)乘客顯示屏、金額顯示器、主機(jī)、鍵盤、鼠標(biāo)20指出：發(fā)售模塊、讀卡器、打印機(jī)、操作員顯示器、付費區(qū)乘客顯示屏、非付費區(qū)乘客顯示屏、金額顯示器、主機(jī)、鍵盤、鼠標(biāo)人工2登錄BOM輸入賬號（CGYY）和密碼（123），核對操作員信息10輸入賬號（CGYY）和密碼（123）口呼：登錄成功，核對信息無誤3發(fā)售單程票根據(jù)要求發(fā)售單程票，并且與乘客進(jìn)行溝通，態(tài)度和藹、耐心15按照目的地卡要求操作發(fā)售單程票口呼：您好。去往XX站票價為X元。收您X元。這是您的車票，請收好4發(fā)售儲值票根據(jù)要求發(fā)售儲值票，并且與乘客進(jìn)行溝通，態(tài)度和藹、耐心15按照金額卡要求操作發(fā)售儲值票口呼：您好。辦理儲值票票卡費為10元，您辦理的X元的儲值卡，需要支付X+10元。這是您的車票，請收好5充值根據(jù)要求進(jìn)行充值，并且與乘客進(jìn)行溝通，態(tài)度和藹、耐心15按照金額卡要求操作充值儲值票口呼：您好。您現(xiàn)在要為您的儲值卡充值X元，需要支付X元。您的車票已充值完畢，這是您的車票，請收好6儲值票退票對剛完成充值的儲值卡進(jìn)行退票，并且與乘客進(jìn)行溝通，態(tài)度和藹、耐心15對剛完成充值的儲值卡進(jìn)行退票操作口呼：您好。您的儲值票余額為X，票卡為10元。找您X+10元，請收好7交班結(jié)算操作結(jié)束后，交班結(jié)算5交班結(jié)算口呼手指：收費X元，退費X元，總計X元。交班成功。8文明素質(zhì)評價5考試中聽從監(jiān)考人員安排服從考場規(guī)則合計100根據(jù)權(quán)重計算后的實際得分（權(quán)重15%）：選手簽名：年月日裁判員簽名：年月日

獎項設(shè)置（一）競賽設(shè)一、二、三等獎，參賽學(xué)生獲獎比例為實際參賽人數(shù)的10%、20%、30%，對獲獎學(xué)生頒發(fā)獲獎證書。競賽成績按照總得分從高到底排序（成績相同取并列名次），并列名次按技能得分由高到底排序。（二）榮獲一、二等獎勵的參賽隊指導(dǎo)老師由組委會頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)老師證書。賽場預(yù)案參賽選手在競賽過程中，如遇問題需舉手向裁判人員提問；競賽過程中如發(fā)生機(jī)器或軟件故障，必須經(jīng)監(jiān)場裁判和技術(shù)人員確認(rèn)，使操作無法繼續(xù)的，經(jīng)項目裁判長確認(rèn)，予以啟用備用競賽設(shè)備；因設(shè)備故障中斷不計考生該項目的超時，已考核的項目依然有效；在競賽過程中，參賽選手須遵守儀器設(shè)備安全操作規(guī)程，保證人身、設(shè)備安全。一旦由于操作失誤導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作，出現(xiàn)人為造成的嚴(yán)重安全問題，或造成安全事故不能進(jìn)行競賽的，將被終止競賽。賽項安全賽事安全是技能競賽一切工作順利開展的先決條件，是賽事籌備和運行工作必須考慮的核心問題。協(xié)辦單位應(yīng)采取切實有效措施保證大賽期間參賽選手、指導(dǎo)教師、裁判員、工作人員及觀眾的人身安全。（一）競賽環(huán)境1.協(xié)辦單位在賽前組織專人對競賽現(xiàn)場、住宿場所和交通保障進(jìn)行考察，并對安全工作提出明確要求。賽場的布置，賽場內(nèi)的器材、設(shè)備，應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。如有必要，也可進(jìn)行賽場仿真模擬測試，以發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題。承辦單位賽前須按照執(zhí)委會要求排除安全隱患。2.賽場周圍要設(shè)立警戒線，要求所有參賽人員必須憑執(zhí)委會印發(fā)的有效證件進(jìn)入場地，防止無關(guān)人員進(jìn)入發(fā)生意外事件。競賽現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)參照相關(guān)職業(yè)崗位的要求為選手提供必要的勞動保護(hù)。在具有危險性的操作環(huán)節(jié)，裁判員要嚴(yán)防選手出現(xiàn)錯誤操作。（二）賽場所有人員（賽場管理與組織人員、裁判員、參賽選手以及觀摩人員）不得在競賽現(xiàn)場吸煙，不聽勸阻者給予通報批評或清退競賽現(xiàn)場，造成嚴(yán)重后果的將依規(guī)處理。（三）參賽選手在競賽中必須遵守賽場的各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，安全、合理的使用各種設(shè)施設(shè)備和工具，未經(jīng)允許不得使用和移動競賽場內(nèi)的任何設(shè)施設(shè)備（包括消防器材等），工具使用后放回原處。出現(xiàn)嚴(yán)重違章操作設(shè)備的，裁判視情節(jié)輕重進(jìn)行批評和終止競賽。（四）參賽選手參加技能操作競賽前，應(yīng)由參賽校進(jìn)行安全教育。競賽中如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決，無法解決的問題應(yīng)及時向裁判員報告，裁判員視情況予以判定，并協(xié)調(diào)處理。（五）參賽選手不得觸動非競賽用儀器設(shè)備，對競賽儀器設(shè)備造成損壞，由當(dāng)事人單位承擔(dān)賠償責(zé)任（視情節(jié)而定），并通報批評；參賽選手若出現(xiàn)惡意破壞儀器設(shè)備等情節(jié)嚴(yán)重者將依法處理。（六）競賽期間發(fā)生意外事故，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時間報告執(zhí)委會，同時采取措施避免事態(tài)擴(kuò)大。執(zhí)委會應(yīng)立即啟動預(yù)案予以解決并報告組委會。賽項出現(xiàn)重大安全問題可以停賽，是否停賽由執(zhí)委會決定。事后，執(zhí)委會應(yīng)向組委會報告詳細(xì)情況。競賽須知（一）領(lǐng)隊須知1.領(lǐng)隊負(fù)責(zé)本次參賽隊相關(guān)的競賽協(xié)調(diào)工作。2.按賽項執(zhí)行組要求準(zhǔn)時參加領(lǐng)隊會、抽簽等會議，并認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、落實會議精神，確保參賽選手準(zhǔn)時參加各項競賽。3.熟悉競賽流程，妥善管