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救援列車的接發(fā)主講人：王鵬宇目錄Content救援列車的概念救援列車的請求與派遣12救援列車的開行3一、救援列車的概念救援列車是指當站內(nèi)或區(qū)間發(fā)生沖突脫軌顛覆等行車事故以及自然災(zāi)害侵襲造成行車中斷等危急情況時，為迅速排除故障，盡快恢復(fù)行車而趕赴事故現(xiàn)場擔當搶險、救援的列車、單機、重型軌道車等。在國鐵集團指定地點應(yīng)備有經(jīng)常處于整備待發(fā)狀態(tài)、工具備品齊全整潔、作用良好的各種救援設(shè)備。為保證發(fā)生事故后救授列車能迅速出動，救援列車平時應(yīng)停放在可以兩端通行的固定線路上。二、救援列車的請求與派遣請求01派遣02列車調(diào)度員接到請求出動救援列車的報告后，應(yīng)向有關(guān)車站發(fā)布命令封鎖區(qū)間，并向救援列車發(fā)布救援出動命令。三、救援列車的開行行車憑證01救援列車在非封鎖區(qū)間運行時，各站應(yīng)按原行車閉塞法優(yōu)先辦理，行車憑證為該區(qū)間原行車閉塞法所使用的行車憑證。向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的行車憑證?！啊本仍熊囘M入封鎖區(qū)間后在接近被救援列車或車列2km時，要嚴格控制速度，同時，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備與請求救援的機車司機進行聯(lián)系或以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運行(最高不得超過20km/h)，在防護人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認，并按要求進行作業(yè)。救援列車進出封鎖區(qū)間的聯(lián)系02現(xiàn)場指揮03在事故調(diào)查處理委員會人員到達前，站長或勝任人員應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點的第一列救援列車(分部運行時掛取遺留車輛的機車除外)到事故現(xiàn)場，負責指揮列車有關(guān)工作。列車調(diào)度員接到事故現(xiàn)場負責人關(guān)于開通區(qū)間的報告，在查明區(qū)間確已空閑后，方可向兩端站發(fā)布開通區(qū)間的調(diào)度命令。如列車須限速運行時，列車調(diào)度員還應(yīng)發(fā)布限速運行的調(diào)度命令。當調(diào)度電話不通時，由接到通知的車站值班員，在確認區(qū)間空閑后，以電

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