第頁(yè)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核基礎(chǔ)題庫(kù)復(fù)習(xí)測(cè)試卷附答案1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，（）。A、防范安全風(fēng)險(xiǎn)B、防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)C、防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)D、從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)【正確答案】：D2.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，下列說(shuō)法不正確的是（）。A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議【正確答案】：A3.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），對(duì)于排查出的重大隱患，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)立即上報(bào)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門，由城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門（）。A、組織整改B、掛牌督辦C、強(qiáng)化督導(dǎo)D、納入臺(tái)賬【正確答案】：B4.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對(duì)（）的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。A、安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員B、安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)C、安全生產(chǎn)物資、技術(shù)、人員D、安全生產(chǎn)資金、技術(shù)、人員【正確答案】：A5.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位制定的隱患治理方案應(yīng)自排查出重大隱患之日起（）內(nèi)報(bào)送城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門；重大隱患整改完成后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)報(bào)送城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。A、10個(gè)工作日；3個(gè)工作日B、15個(gè)工作日；3個(gè)工作日C、20個(gè)工作日；5個(gè)工作日D、30個(gè)工作日；5個(gè)工作日【正確答案】：B6.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位對(duì)信號(hào)系統(tǒng)降級(jí)功能、接觸網(wǎng)（軌）單邊供電和大雙邊供電功能，至少每（）個(gè)月進(jìn)行一次測(cè)試。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：B7.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位對(duì)存在的火災(zāi)隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以（）。A、識(shí)別B、記錄C、上報(bào)D、消除【正確答案】：D8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持（）、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。A、人民至上B、安全至上C、國(guó)家利益至上D、人民利益至上【正確答案】：A9.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，屬于國(guó)家規(guī)定的高危行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)投保（）。A、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)B、安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)C、火災(zāi)公眾責(zé)任保險(xiǎn)D、環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)【正確答案】：B10.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任中有關(guān)資金投入，下列說(shuō)法最全面的是（）。A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查，依法為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)D、以上都是【正確答案】：D11.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），不屬于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案體系的是（）。A、部門應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案【正確答案】：A12.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2018〕13號(hào)），城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃要科學(xué)確定線網(wǎng)布局、規(guī)模和用地控制要求，與綜合交通體系規(guī)劃有機(jī)銜接，主要內(nèi)容納入（）。A、城市綜合交通規(guī)劃B、城市總體規(guī)劃C、城市建設(shè)規(guī)劃D、城市公共交通規(guī)劃【正確答案】：B13.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），針對(duì)超速運(yùn)行可能導(dǎo)致城市軌道交通行車事故的風(fēng)險(xiǎn)，列車運(yùn)行按照規(guī)定速度或限速命令行車，臨時(shí)限速命令應(yīng)由（）發(fā)布和取消，不得擅自發(fā)布和取消。A、值班主任B、行車調(diào)度員C、車站值班員D、環(huán)控調(diào)度員【正確答案】：B14.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），城市軌道交通工程開展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估時(shí)，試運(yùn)行時(shí)間不少于（）個(gè)月。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C15.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全（）和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對(duì)安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。A、安全生產(chǎn)責(zé)任制B、全員安全生產(chǎn)責(zé)任制C、安全生產(chǎn)全過(guò)程責(zé)任制D、責(zé)任制【正確答案】：B16.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)合理制定運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，保障設(shè)施設(shè)備維護(hù)工作時(shí)間，運(yùn)營(yíng)線路每天非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工預(yù)留時(shí)間不宜少于（）小時(shí)。A、3B、8C、4D、6【正確答案】：C17.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通客運(yùn)組織方案及其實(shí)施情況原則上（）評(píng)估一次，并針對(duì)評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改、完善。A、每半年B、每月C、每季度D、每年【正確答案】：D18.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），一般隱患整改完成后，由運(yùn)營(yíng)單位（）或相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員復(fù)核確認(rèn)銷號(hào)。A、主要負(fù)責(zé)人B、負(fù)責(zé)人C、部門負(fù)責(zé)人D、班組長(zhǎng)【正確答案】：C19.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，以下不屬于城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)的是（）。A、防止和減少生產(chǎn)安全事故B、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全C、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展D、促進(jìn)節(jié)能減排【正確答案】：D20.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上（）對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。A、交通運(yùn)輸主管部門B、安全監(jiān)督管理部門C、應(yīng)急管理部門D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心【正確答案】：A21.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當(dāng)城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，在保證行車安全的前提下（）。A、立即停車B、等待救援C、盡可能維持列車運(yùn)行D、立即清客【正確答案】：C22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，承租人應(yīng)當(dāng)妥善保管租賃物，因保管不善造成租賃物毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)（）責(zé)任。A、刑事B、賠償C、行政D、治安【正確答案】：B23.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，（）應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動(dòng)者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。A、各級(jí)工會(huì)組織B、用人單位C、各級(jí)政府D、負(fù)責(zé)人【正確答案】：B24.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位年度應(yīng)急演練計(jì)劃中實(shí)戰(zhàn)演練比例不得低于（）。A、50%B、60%C、70%D、80%【正確答案】：C25.《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》規(guī)定所稱的恐怖活動(dòng)組織，是指（）人以上為實(shí)施恐怖活動(dòng)而組成的犯罪組織。A、十B、四C、五D、三【正確答案】：D26.依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)（）。A、全部消除B、部分消除C、控制在可接受范圍D、一定程度進(jìn)行降低【正確答案】：C27.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位使用的列車運(yùn)行圖應(yīng)至少保存（）年。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B28.依據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，對(duì)航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、（）等公共交通運(yùn)輸工具，營(yíng)運(yùn)單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施，加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。A、公共電汽車B、大巴車C、中巴車D、長(zhǎng)途客運(yùn)汽車【正確答案】：A29.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車停站越過(guò)停車標(biāo)未超過(guò)可退行距離需退行時(shí)，駕駛員應(yīng)退行列車，推進(jìn)退行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A30.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），救援列車接近故障列車時(shí)應(yīng)停車，與故障列車聯(lián)系確認(rèn)后進(jìn)行連掛，連掛時(shí)運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A31.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)大修間隔不超過(guò)（）。A、10年或140萬(wàn)車公里B、10年或160萬(wàn)車公里C、20年或250萬(wàn)車公里D、20年或300萬(wàn)車公里【正確答案】：B32.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，對(duì)未依法取得批準(zhǔn)或者驗(yàn)收合格的單位擅自從事有關(guān)活動(dòng)的，負(fù)責(zé)行政審批的部門發(fā)現(xiàn)或者接到舉報(bào)后應(yīng)當(dāng)立即（），并依法予以處理。A、予以停產(chǎn)整頓B、予以取締C、予以責(zé)令整改D、予以通報(bào)批評(píng)【正確答案】：B33.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)針對(duì)本單位可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的特點(diǎn)和危害，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，制定相應(yīng)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并向本單位（）公布。A、管理人員B、安全員C、從業(yè)人員D、消防人員【正確答案】：C34.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號(hào)），城市軌道交通區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋（）公里半徑范圍內(nèi)的線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)救援人員（）分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個(gè)線網(wǎng)。A、3；20B、5；20C、5；30D、10；60【正確答案】：B35.某城市客運(yùn)企業(yè)法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）。A、王某B、李某C、王某和李某D、劉某【正確答案】：C36.根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要是（）。A、優(yōu)質(zhì)遺傳B、優(yōu)等教育C、遮蔽性格缺點(diǎn)D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)【正確答案】：D37.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全，強(qiáng)化和落實(shí)（），建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任B、政府監(jiān)管責(zé)任C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任【正確答案】：C38.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當(dāng)城市軌道交通接觸網(wǎng)（軌）失電時(shí)，駕駛員應(yīng)盡量維持列車進(jìn)站，并及時(shí)報(bào)告行車調(diào)度人員。行車及電力調(diào)度人員應(yīng)組織設(shè)備維護(hù)人員及時(shí)排查處理，具備條件的應(yīng)及時(shí)切換供電方式，必要時(shí)減少列車上線運(yùn)行對(duì)數(shù)。列車迫停地下區(qū)間超過(guò)（）分鐘時(shí)，環(huán)控調(diào)度人員應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)環(huán)控模式。A、3B、4C、5D、8【正確答案】：B39.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每（）至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。A、月B、季度C、半年D、年【正確答案】：D40.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)與政府層面的哪一項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案相銜接？（）A、總體應(yīng)急預(yù)案B、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C、部門應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案【正確答案】：B41.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位的特點(diǎn)，建立健全各項(xiàng)消防安全制度和（），并公布執(zhí)行。A、工作流程B、保障消防安全的操作規(guī)程C、應(yīng)急預(yù)案D、操作技術(shù)指南【正確答案】：B42.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），針對(duì)越過(guò)防護(hù)信號(hào)機(jī)禁止信號(hào)行車可能導(dǎo)致行車事故的風(fēng)險(xiǎn)，行車調(diào)度員應(yīng)確認(rèn)該信號(hào)機(jī)后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉，并憑調(diào)度命令越過(guò)，首列列車限速（）km/h運(yùn)行；A、15B、20C、25D、30【正確答案】：C43.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)至少每季度進(jìn)行一次防火檢查，其他單位應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次防火檢查。A、每月B、每?jī)芍蹸、每周D、每?jī)蓚€(gè)月【正確答案】：A44.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，某城市客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員為一百人以下，下列說(shuō)法正確的是（）。A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員C、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全管理人員D、該企業(yè)可配備兼職安全管理人員【正確答案】：C45.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》中有關(guān)危險(xiǎn)駕駛罪的規(guī)定，下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是（）。A、醉酒駕駛公交車B、違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛D、高速公路應(yīng)急車道停車休息【正確答案】：D46.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)間隔時(shí)間不超過(guò)（）天，整體使用壽命一般不超過(guò)（）年。A、7；25B、7；20C、15；20D、15；25【正確答案】：B47.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)，以下說(shuō)法不正確的是（）。A、企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以設(shè)置專職安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人，協(xié)助本單位主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)【正確答案】：D48.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在年度演練計(jì)劃周期結(jié)束后（）個(gè)工作日內(nèi)，將演練總結(jié)報(bào)告報(bào)送城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C49.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門制定的應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)要求，制訂（）應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃，組織開展應(yīng)急培訓(xùn)工作。A、月度B、季度C、年度D、綜合【正確答案】：C50.某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。依據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》有關(guān)規(guī)定，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。A、張某B、安某C、徐某D、姚某【正確答案】：C51.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2018〕13號(hào)），關(guān)于城市軌道交通應(yīng)急處置應(yīng)對(duì)工作，公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T以及運(yùn)營(yíng)單位、街道、社區(qū)要密切協(xié)同聯(lián)動(dòng)。要充分發(fā)揮志愿者在安全防范和應(yīng)急處置中的積極作用，提高乘客（）能力。A、應(yīng)急搶修B、快速處置C、自救互救D、應(yīng)急報(bào)警【正確答案】：C52.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），開展城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估時(shí)，各列車運(yùn)行里程均不少于（）列公里。A、1000B、2000C、3000D、4000【正確答案】：B53.下列屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是（）A、車輛故障B、疲勞駕駛C、開車系安全帶D、路面濕滑【正確答案】：B54.依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》，非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首等國(guó)家規(guī)定的管制器具進(jìn)入公共場(chǎng)所或者公共交通工具的，處（）拘留，可以并處五百元以下罰款。A、五日B、十日C、五日以上十日以下D、十五日【正確答案】：C55.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下說(shuō)法不正確的是（）。A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)D、國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度【正確答案】：A56.依據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵(lì)社會(huì)公眾舉報(bào)。對(duì)發(fā)現(xiàn)、排除和舉報(bào)事故隱患的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予（）和表彰。A、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)B、精神獎(jiǎng)勵(lì)C、口頭表?yè)P(yáng)D、榮譽(yù)稱號(hào)【正確答案】：A57.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作提出批評(píng)、檢舉、控告或者（），而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動(dòng)合同。A、擅自停止作業(yè)B、拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)C、拒絕聽從指揮D、緊急情況下撤離作業(yè)區(qū)域【正確答案】：B58.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全管理培訓(xùn)，以下說(shuō)法不正確的是（）。A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案【正確答案】：D59.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，以下說(shuō)法中不正確的是（）。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案【正確答案】：D60.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，在安全事故發(fā)生后，負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員（）事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。A、不報(bào)或者遲報(bào)B、遲報(bào)或者謊報(bào)C、不報(bào)或者謊報(bào)D、漏報(bào)或者遲報(bào)【正確答案】：C61.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，對(duì)城市軌道交通區(qū)間消防電話、應(yīng)急照明、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間疏散平臺(tái)、車站、區(qū)間人防門（防淹門）和區(qū)間防排煙系統(tǒng)和風(fēng)閥等設(shè)施設(shè)備，至少每（）個(gè)月進(jìn)行一次檢查和功能測(cè)試。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：B62.以下選項(xiàng)不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。A、安全第一B、協(xié)調(diào)管理C、預(yù)防為主D、綜合治理【正確答案】：B63.關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理C、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制D、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查【正確答案】：B64.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。消防安全重點(diǎn)單位對(duì)每名員工應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)。A、每年B、每半年C、每季度D、每?jī)赡辍菊_答案】：A65.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），城市軌道交通車站每個(gè)站廳公共區(qū)至少有（）個(gè)獨(dú)立、直通地面的出入口具備使用條件。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B66.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在形成運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析報(bào)告后（）個(gè)工作日內(nèi)，報(bào)送至城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。A、15B、10C、5D、3【正確答案】：C67.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，從事客運(yùn)業(yè)務(wù)的交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，按照（）的標(biāo)準(zhǔn)平均逐月提取。A、2%B、0.5%C、1%D、1.5%【正確答案】：D68.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對(duì)安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強(qiáng)（）建設(shè)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。A、基礎(chǔ)設(shè)施B、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化C、安全生產(chǎn)條件D、安全生產(chǎn)制度【正確答案】：B69.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采用應(yīng)急演練、技術(shù)比武等方式對(duì)員工的應(yīng)急能力進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，頻率不應(yīng)低于（）。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采用抽測(cè)考試、第三方評(píng)估等形式對(duì)員工的應(yīng)急能力進(jìn)行考核，頻率不應(yīng)低于（）。A、每季度1次；每年1次B、每季度1次；每年2次C、每半年1次；每年1次D、每半年1次；每年2次【正確答案】：A70.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于事故隱患排查治理，以下表述不正確的是（）。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即處理C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，視情況需要進(jìn)行處理D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理【正確答案】：C71.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員在(）人以下的非高危行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，可以不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但至少應(yīng)配備兼職的安全生產(chǎn)管理人員。A、200B、100C、500D、l000【正確答案】：B72.依據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。A、主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、安全管理機(jī)構(gòu)D、安全管理人員【正確答案】：A73.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、城市客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)C、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)不應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、安全管理等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人D、城市客運(yùn)企業(yè)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人【正確答案】：A74.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，消防安全重點(diǎn)單位應(yīng)當(dāng)按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，至少每半年進(jìn)行一次演練，并結(jié)合實(shí)際，不斷完善預(yù)案。其他單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合本單位實(shí)際，參照制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，至少（）組織一次演練。A、每半年B、每年C、每季度D、每?jī)赡辍菊_答案】：B75.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)的是（）。A、建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制B、督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施C、制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議【正確答案】：A76.依據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，對(duì)航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運(yùn)輸工具，營(yíng)運(yùn)單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備（），加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。A、充足的滅火器B、安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施C、司乘人員D、宣傳資料【正確答案】：B77.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員C、安全管理人員和技術(shù)管理人員D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員【正確答案】：A78.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。A、3小時(shí)B、2小時(shí)C、1小時(shí)D、30分鐘【正確答案】：C79.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、（），強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。A、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全B、管生產(chǎn)必須管安全C、管經(jīng)營(yíng)必須管安全D、管企業(yè)必須管安全【正確答案】：A80.依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，經(jīng)營(yíng)單位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)制定專項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于（）次。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A81.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號(hào)），城市軌道交通線網(wǎng)應(yīng)急應(yīng)具備“站點(diǎn)-區(qū)域-基地”三級(jí)應(yīng)急點(diǎn)結(jié)構(gòu)，其中應(yīng)急基地的處置能力原則上應(yīng)具備救援人員（）分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度。A、30B、20C、25D、10【正確答案】：A82.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2018〕13號(hào)），強(qiáng)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)安全和服務(wù)的保障和引領(lǐng)作用，以（）和服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，建立健全城市軌道交通運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)體系。A、防范處置B、應(yīng)急管理C、運(yùn)營(yíng)安全D、設(shè)備配置【正確答案】：C83.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)（），遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。A、一崗雙責(zé)B、崗位安全責(zé)任C、安全生產(chǎn)責(zé)任D、規(guī)章制度【正確答案】：B84.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，（）的場(chǎng)所不得與居住場(chǎng)所設(shè)置在同一建筑物內(nèi)，并應(yīng)當(dāng)與居住場(chǎng)所保持安全距離。A、人員密集B、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)易燃易爆危險(xiǎn)品C、公共娛樂(lè)D、歌舞、【正確答案】：B85.（）是駕駛員生理?xiàng)l件最差的時(shí)候，容易疲勞，視力下降，對(duì)速度和距離判斷注意力不集中。A、早上B、中午C、下午D、夜間【正確答案】：D86.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，礦山、金屬冶煉、建筑施工企業(yè)和易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸企業(yè)、使用危險(xiǎn)化學(xué)品達(dá)到國(guó)家規(guī)定數(shù)量的化工企業(yè)、煙花爆竹生產(chǎn)、批發(fā)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和中型規(guī)模以上的其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評(píng)估。A、半年B、一年C、兩年D、三年【正確答案】：D87.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，縣級(jí)以上地方人民政府以及縣級(jí)以上人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府以及街道辦事處等地方人民政府派出機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)至少每（）年組織1次生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案演練。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：C88.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，對(duì)于危險(xiǎn)性較大的場(chǎng)所、裝置或者設(shè)施，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)編制（）。A、安全工作方案B、應(yīng)急演練預(yù)案C、安全管理制度D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案【正確答案】：D89.關(guān)于飲酒駕車，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、飲酒后駕車是指車輛駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的駕駛行為B、醉酒駕車是指車輛駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為C、駕駛員飲酒不會(huì)對(duì)視力產(chǎn)生影響D、駕駛員飲酒會(huì)影響思維能力，造成感覺(jué)機(jī)能降低、反應(yīng)遲鈍、意識(shí)混亂、判斷力下降、動(dòng)作不協(xié)調(diào)【正確答案】：C90.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期組織運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練，其中綜合應(yīng)急預(yù)案演練和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練（）至少組織一次。A、每?jī)赡闎、每年C、每半年D、每季度【正確答案】：C91.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車組織方法由高至低排列正確的是（）A、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、移動(dòng)閉塞法、進(jìn)路閉塞法、電話閉塞法B、移動(dòng)閉塞法、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、電話閉塞法、進(jìn)路閉塞法C、移動(dòng)閉塞法、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、進(jìn)路閉塞法、電話閉塞法D、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、移動(dòng)閉塞法、電話閉塞法、進(jìn)路閉塞法【正確答案】：C92.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位（）負(fù)責(zé)組織編制和實(shí)施本單位的應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案的真實(shí)性和實(shí)用性負(fù)責(zé)。A、主要負(fù)責(zé)人B、安全總監(jiān)C、安全管理人員D、總工程師【正確答案】：A93.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按規(guī)定開展運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理工作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理的有效閉環(huán)。以下不屬于規(guī)定的專項(xiàng)隱患排查涵蓋范圍的是（）。A、重要節(jié)假日、重大活動(dòng)等關(guān)鍵運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)前B、重點(diǎn)施工作業(yè)進(jìn)行期間C、工作日和周末列車運(yùn)行圖轉(zhuǎn)換期間D、發(fā)生重大故障或運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件【正確答案】：C94.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評(píng)審或者論證后，由（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。A、本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B、本單位主要負(fù)責(zé)人C、本單位安全負(fù)責(zé)人D、本單位預(yù)案編制人員【正確答案】：B95.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門建立完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與論證機(jī)制，按照安全風(fēng)險(xiǎn)管控要求，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間布局，并對(duì)位置相鄰、行業(yè)相近、業(yè)態(tài)相似的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位實(shí)施（）。A、重點(diǎn)監(jiān)管B、聯(lián)合檢查C、重大安全風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)控D、全過(guò)程監(jiān)管【正確答案】：C96.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（），必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格，方可上崗作業(yè)。A、安全生產(chǎn)管理人員B、特種作業(yè)人員C、新入廠的工人D、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)員【正確答案】：B97.以下不屬于城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)評(píng)價(jià)內(nèi)容的是（）。A、目標(biāo)的完成情況B、存在的各類問(wèn)題C、辦法的優(yōu)劣D、目標(biāo)制定原則【正確答案】：D98.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國(guó)辦函〔2015〕32號(hào)）中規(guī)定的事件分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)不包括（）。A、死亡人數(shù)B、直接經(jīng)濟(jì)損失C、輕傷人數(shù)D、連續(xù)中斷行車時(shí)間【正確答案】：C99.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)（）制度，按照安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)采取相應(yīng)的管控措施。A、分級(jí)管控B、各項(xiàng)措施C、管控措施D、分類指導(dǎo)【正確答案】：A100.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，從事城市客運(yùn)的車輛應(yīng)當(dāng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各領(lǐng)域都必須要遵守的標(biāo)準(zhǔn)是（）A、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件B、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件C、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件D、電動(dòng)客車選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：A1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在下列情形之一的，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)地方人民政府予以關(guān)閉，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法吊銷其有關(guān)證照。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人；情節(jié)嚴(yán)重的，終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人：（）。A、存在重大事故隱患，一百八十日內(nèi)三次或者一年內(nèi)四次受到《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定的行政處罰的B、經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整頓，仍不具備法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的C、不具備法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，導(dǎo)致發(fā)生重大、特別重大生產(chǎn)安全事故的D、拒不執(zhí)行負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門作出的停產(chǎn)停業(yè)整頓決定的【正確答案】：ABCD2.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕1號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)滿足規(guī)定的條件，具備（）能力。A、安全運(yùn)營(yíng)B、養(yǎng)護(hù)維修C、資源開發(fā)D、建設(shè)施工E、應(yīng)急處置【正確答案】：ABE3.下列哪些條件，是《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)）規(guī)定的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)滿足的條件（）。A、具有企業(yè)法人資格B、經(jīng)營(yíng)范圍包括城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理C、具有健全的行車管理、客運(yùn)管理、設(shè)施設(shè)備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量保障制度D、具有車輛、通信、信號(hào)、供電、機(jī)電、軌道、土建結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)管理人員，以及與運(yùn)營(yíng)安全相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員E、無(wú)違反法律法規(guī)的相關(guān)記錄【正確答案】：ABCD4.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），發(fā)生城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件后，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)向主管部門報(bào)告，報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)至少包括（）。A、發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況及簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)B、已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失C、已經(jīng)采取的措施D、對(duì)運(yùn)營(yíng)造成的影響E、初步原因分析【正確答案】：ABCDE5.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持（）的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、聯(lián)合防控【正確答案】：ABC6.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，處十萬(wàn)元以下的罰款；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處十萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處二萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下的罰款：（）。A、未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員、注冊(cè)安全工程師的B、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、裝卸單位以及礦山、金屬冶煉、建筑施工、運(yùn)輸單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的C、未按照規(guī)定對(duì)從業(yè)人員、被派遣勞動(dòng)者、實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照規(guī)定如實(shí)告知有關(guān)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)的D、未如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況的E、未將事故隱患排查治理情況如實(shí)記錄或者未向從業(yè)人員通報(bào)的【正確答案】：ABCDE7.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)安全工作的緊急通知》，為了保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中吸取教訓(xùn)，改善管理，事故處理需遵循“四不放過(guò)”原則，以下關(guān)于“四不放過(guò)”原則，以下說(shuō)法正確的是（）。A、事故原因未查清不放過(guò)B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)C、整改措施未落實(shí)不放過(guò)D、事故教育未汲取不放過(guò)【正確答案】：ABCD8.2010年9月7日，強(qiáng)雷電擊中某城市地鐵車站附近地面區(qū)間供電設(shè)備，導(dǎo)致區(qū)間接觸網(wǎng)斷電，中斷運(yùn)營(yíng)1小時(shí)37分鐘。本次事件的主要原因是雷擊造成事發(fā)區(qū)間接觸網(wǎng)承力索下錨絕緣子破裂、墜砣補(bǔ)償繩斷裂，導(dǎo)致接觸網(wǎng)短路失電。

對(duì)于案例中涉及的供電系統(tǒng)相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、牽引用電負(fù)荷應(yīng)為一級(jí)負(fù)荷，一級(jí)負(fù)荷必須采用雙電源單回線路專線供電B、變電所操作電源為一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急電源，嚴(yán)禁其他負(fù)荷接入C、直流牽引供電系統(tǒng)應(yīng)為不接地系統(tǒng)，牽引變電所中的直接牽引供電設(shè)備必須絕緣安裝D、供電系統(tǒng)及其設(shè)備的功能性接地、保護(hù)性接地與防雷接地應(yīng)采用綜合接地系統(tǒng)E、車輛基地的場(chǎng)區(qū)和高架橋應(yīng)采取防雷措施【正確答案】：BCDE9.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括（）A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效【正確答案】：ACDE10.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位可以根據(jù)需要確定本單位的消防安全管理人。消防安全管理人對(duì)單位的消防安全責(zé)任人負(fù)責(zé)，實(shí)施和組織落實(shí)下列消防安全管理工作：（）A、擬訂年度消防工作計(jì)劃，組織實(shí)施日常消防安全管理工作B、組織制訂消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程并檢查督促其落實(shí)C、擬訂消防安全工作的資金投入和組織保障方案D、組織實(shí)施防火檢查和火災(zāi)隱患整改工作E、組織實(shí)施對(duì)本單位消防設(shè)施、滅火器材和消防安全標(biāo)志的維護(hù)保養(yǎng)，確保其完好有效，確保疏散通道和安全出口暢通【正確答案】：ABCDE11.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，編制應(yīng)急預(yù)案前，編制單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（）。A、事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)B、事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估C、應(yīng)急物資儲(chǔ)備D、應(yīng)急資源調(diào)查E、應(yīng)急資金到賬【正確答案】：ABD12.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位，以及賓館、商場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所、旅游景區(qū)等人員密集場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起20個(gè)工作日內(nèi)，按照分級(jí)屬地原則，向（）進(jìn)行備案，并依法向社會(huì)公布。A、縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理部門B、縣級(jí)以上人民政府C、國(guó)務(wù)院主管部門D、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門E、各級(jí)人民政府【正確答案】：AD13.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，下列說(shuō)法正確的是（）。A、用人單位的勞動(dòng)安全設(shè)施和勞動(dòng)衛(wèi)生條件不符合國(guó)家規(guī)定或者未向勞動(dòng)者提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品和勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施的，由勞動(dòng)行政部門或者有關(guān)部門責(zé)令改正，可以處以罰款B、情節(jié)嚴(yán)重的，提請(qǐng)縣級(jí)以上人民政府決定責(zé)令停產(chǎn)整頓C、對(duì)事故隱患不采取措施，致使發(fā)生重大事故，造成勞動(dòng)者生命和財(cái)產(chǎn)損失的，對(duì)責(zé)任人員依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任D、上述都不正確【正確答案】：ABC14.依據(jù)《關(guān)于對(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)域守信生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其有關(guān)人員開展聯(lián)合激勵(lì)的合作備忘錄》，納入安全生產(chǎn)守信聯(lián)合激勵(lì)對(duì)象的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合以下條件：（）A、必須公開向社會(huì)承諾并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)與職業(yè)健康法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人3年內(nèi)無(wú)安全生產(chǎn)失信行為C、3年內(nèi)未受到安全監(jiān)管監(jiān)察部門作出的行政處罰D、3年內(nèi)未發(fā)生造成人員死亡的生產(chǎn)安全責(zé)任事故，未發(fā)現(xiàn)新發(fā)職業(yè)病病例E、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)到一級(jí)水平【正確答案】：ABCDE15.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持的原則是（）。A、實(shí)事求是B、尊重科學(xué)C、依法依規(guī)D、注重實(shí)效E、弄虛作假【正確答案】：ABCD16.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行測(cè)試、管理和安全防護(hù)，對(duì)列車門緊急解鎖裝置、站臺(tái)緊急停車按鈕、站臺(tái)門應(yīng)急解鎖裝置以及電扶梯緊急停梯按鈕等緊急操作設(shè)備，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)通過(guò)（）等方式加強(qiáng)防護(hù)。A、粘貼警示標(biāo)簽B、視頻監(jiān)控C、安排巡查D、乘客監(jiān)督E、人員現(xiàn)場(chǎng)值守【正確答案】：ABC17.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），以下哪些內(nèi)容是屬于應(yīng)當(dāng)在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）A、車站管轄范圍B、無(wú)障礙設(shè)施指引C、車站疏散示意圖D、禁止、限制攜帶物品目錄E、列車運(yùn)行計(jì)劃【正確答案】：BCD18.2019年1月8日，某市地鐵線路區(qū)間人防門侵限，與列車發(fā)生碰撞，造成1名乘客和2名列車司機(jī)受傷，線路部分區(qū)段停運(yùn)，如下圖所示。事件發(fā)生的主要原因是：人防門安全鎖定裝置未處于工作狀態(tài)，主安全鎖緊裝置下?lián)u鎖頭未伸入鎖座孔內(nèi)，輔助安全裝置門后拉桿處于弱連接狀態(tài)，在隧道區(qū)間活塞風(fēng)反復(fù)作用下脫離，導(dǎo)致人防門侵限，與列車發(fā)生碰撞。

對(duì)于案例中涉及的軌行區(qū)設(shè)施設(shè)備以及行車組織相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、聲屏障、防火門、人防門、防淹門等應(yīng)安裝牢固B、運(yùn)營(yíng)開始前，行車調(diào)度人員確認(rèn)線路具備條件后，應(yīng)安排空駛列車限速軋道，確認(rèn)線路安全后，方可開始運(yùn)營(yíng)C、在軌行區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域由外單位進(jìn)行施工作業(yè)的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)安排專人旁站監(jiān)督D、遇突發(fā)嚴(yán)重危及行車安全的情況，司機(jī)可先行采取緊急安全防護(hù)措施，再報(bào)告行車調(diào)度人員E、上述案例在地鐵全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)不會(huì)發(fā)生【正確答案】：ABCD19.2020年11月18日，某市出現(xiàn)極端凍雨天氣，導(dǎo)致地面及高架線路的接觸網(wǎng)、軌道結(jié)冰，車輛受流不良，造成多條線路運(yùn)營(yíng)車輛滯留正線無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，連續(xù)4天臨時(shí)停運(yùn)，期間運(yùn)營(yíng)單位組織人員搶修，如下圖所示。

對(duì)于案例中涉及的城市軌道交通應(yīng)對(duì)低溫雨雪災(zāi)害的防范和應(yīng)急處置相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、寒冷地區(qū)的道岔轉(zhuǎn)轍區(qū)域應(yīng)采取防雪防凍措施B、遇雨雪天氣導(dǎo)致瞭望困難時(shí)，地面及高架線路列車應(yīng)開啟前照燈，限速運(yùn)行、適時(shí)鳴笛；當(dāng)瞭望距離不足50米時(shí)，列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)50km/hC、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)針對(duì)事件開展技術(shù)分析，制定整改與防范措施D、針對(duì)低溫雨雪等惡劣天氣，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)加強(qiáng)日常應(yīng)急演練，保障人員隊(duì)伍具備完成應(yīng)急處置的工作能力E、出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣時(shí)，車站應(yīng)采取鋪設(shè)防滑墊、設(shè)置防滑、防擁堵提示等必要措施，加強(qiáng)廣播提示和現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)【正確答案】：ACDE20.2013年6月5日，某市城市軌道交通線路信號(hào)系統(tǒng)電源出現(xiàn)故障，導(dǎo)致區(qū)間車輛運(yùn)行受阻，最長(zhǎng)延誤時(shí)間1小時(shí)29分鐘。事件的主要原因是該條線路信號(hào)系統(tǒng)的主電源和備用電源同時(shí)出現(xiàn)故障，UPS內(nèi)部輔助電源輸出異常，導(dǎo)致該聯(lián)鎖區(qū)所有信號(hào)設(shè)備失電，聯(lián)鎖區(qū)灰顯。

對(duì)于案例中涉及的信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、信號(hào)系統(tǒng)電源設(shè)備應(yīng)具有完備的冗余設(shè)計(jì)，控制中心、車輛基地及正線集中站的信號(hào)系統(tǒng)電源設(shè)備應(yīng)采用雙UPS、雙母線設(shè)計(jì)B、信號(hào)系統(tǒng)報(bào)警等級(jí)按照對(duì)列車運(yùn)行影響程度從高到低分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)報(bào)警，其中電源單路等可能影響行車的報(bào)警屬于三級(jí)報(bào)警C、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制信號(hào)系統(tǒng)的維護(hù)規(guī)程。維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施D、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)利用設(shè)備信號(hào)系統(tǒng)自有的監(jiān)測(cè)和診斷功能，對(duì)電源系統(tǒng)、應(yīng)答器、轉(zhuǎn)轍機(jī)等關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控E、信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)間隔時(shí)間不超過(guò)10天，整體使用壽命一般不超過(guò)30年【正確答案】：ACD21.2015年4月20日，某市地鐵車站一名乘客暈倒，引起站臺(tái)不明情況的乘客恐慌奔逃，與進(jìn)站客流流線嚴(yán)重交織，慌亂中部分乘客因磕碰、擦傷或摔倒而受傷。

對(duì)于案例中涉及的車站客運(yùn)組織相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、車站客流流線設(shè)置、設(shè)施設(shè)備布局等應(yīng)綜合考慮反恐防范、安檢、治安防范和消防安全需要B、車站工作人員應(yīng)對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視，巡視頻率不低于每天一次，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理；遇客流高峰、惡劣天氣、重大活動(dòng)等情況，應(yīng)根據(jù)需要增加巡視次數(shù)C、站內(nèi)或出入口乘客聚集可能造成客流對(duì)沖等情況時(shí)，可調(diào)整自動(dòng)扶梯運(yùn)行方向或暫時(shí)關(guān)閉自動(dòng)扶梯，危及乘客安全時(shí)，可暫時(shí)關(guān)閉出入口D、車站發(fā)生火災(zāi)、淹水倒灌、公共安全、公共衛(wèi)生等突發(fā)事件時(shí)，車站工作人員應(yīng)當(dāng)報(bào)告行車調(diào)度部門，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，必要時(shí)采取關(guān)閉出入口、疏散站內(nèi)乘客、封站等措施E、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)制定本地城市軌道交通乘客乘車規(guī)范。乘客應(yīng)遵守乘車規(guī)范，聽從車站工作人員的合理指示和要求；發(fā)生突發(fā)事件需要疏散時(shí)，乘客應(yīng)服從工作人員指揮和引導(dǎo)有序疏散【正確答案】：ACDE22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，受到自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件的單位，應(yīng)當(dāng)（）。A、立即組織本單位應(yīng)急救援隊(duì)伍和工作人員營(yíng)救受害人員B、疏散、撤離、安置受到威脅的人員C、控制危險(xiǎn)源D、標(biāo)明危險(xiǎn)區(qū)域E、封鎖危險(xiǎn)場(chǎng)所【正確答案】：ABCDE23.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），以下哪些故障屬于規(guī)定的城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)重大故障（）。A、中央和本地自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）同時(shí)無(wú)法監(jiān)控列車運(yùn)行B、中央自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法監(jiān)控列車運(yùn)行C、本地自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法監(jiān)控列車運(yùn)行D、聯(lián)鎖故障錯(cuò)誤持續(xù)60分鐘（含）以上E、聯(lián)鎖故障錯(cuò)誤持續(xù)30分鐘（含）以上【正確答案】：AD24.1995年1月17日，大阪和神戶地區(qū)發(fā)生了7.2級(jí)強(qiáng)烈地震，地震造成約70%的城市軌道交通地面線路遭到破壞，主要包括軌道嚴(yán)重扭曲和列車脫軌；地震還造成地下隧道出現(xiàn)裂縫，地下車站的站臺(tái)梁柱出現(xiàn)變形、墊土下沉及防崩壁移動(dòng)等問(wèn)題。地震最終造成城市軌道交通系統(tǒng)3名工作人員死亡，5名乘客重傷。

對(duì)于案例中涉及的地鐵地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及地震應(yīng)急處置相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、地鐵地下結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足當(dāng)遭受相當(dāng)于工程抗震設(shè)防烈度的地震影響時(shí)，地下結(jié)構(gòu)不損壞或僅需對(duì)非重要結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行一般修理，不影響地鐵正常運(yùn)營(yíng)B、地鐵應(yīng)具備接收本地區(qū)地震預(yù)報(bào)部門的電話報(bào)警或網(wǎng)絡(luò)通信報(bào)警功能C、地震烈度為7（含）度以上或行車關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備損壞的，行車調(diào)度人員應(yīng)組織區(qū)間列車在確保安全的條件下，運(yùn)行至就近站清客后退出服務(wù)，列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)25km/hD、運(yùn)營(yíng)單位要建立完備的應(yīng)急預(yù)案體系，編制應(yīng)急預(yù)案操作手冊(cè)，明確應(yīng)對(duì)處置各類突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)范、工作流程等E、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)宣傳文明出行、安全乘車?yán)砟詈屯话l(fā)事件應(yīng)對(duì)知識(shí)，培養(yǎng)公眾安全防范意識(shí)，引導(dǎo)理性應(yīng)對(duì)突發(fā)事件【正確答案】：ABCDE25.2020年6月12日，某市車輛基地列車執(zhí)行調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，調(diào)車進(jìn)路內(nèi)道岔位置錯(cuò)誤，列車經(jīng)過(guò)時(shí)擠岔，造成車輛段轉(zhuǎn)轍機(jī)部分部件損壞，如下圖所示。事件發(fā)生的主要原因是：信號(hào)樓值班員錯(cuò)誤排列調(diào)車進(jìn)路，未確認(rèn)道岔位置就通知司機(jī)動(dòng)車。

對(duì)于案例中涉及的車輛基地行車作業(yè)相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、車輛基地信號(hào)系統(tǒng)可不具備ATP防護(hù)功能，調(diào)車司機(jī)憑地面信號(hào)或手信號(hào)顯示開行列車B、試車線信號(hào)設(shè)備與車輛基地的接口應(yīng)確保試車作業(yè)與車輛基地作業(yè)間互不影響C、車輛段的定修庫(kù)、大架修庫(kù)和臨修庫(kù)均不應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)或接觸軌供電D、在車輛基地調(diào)車時(shí)嚴(yán)禁溜放調(diào)車，摘鉤前應(yīng)做好防溜措施，連掛妥當(dāng)后應(yīng)當(dāng)確認(rèn)防溜措施已撤除E、車輛基地內(nèi)調(diào)車作業(yè)由運(yùn)營(yíng)控制中心調(diào)度人員統(tǒng)一指揮【正確答案】：BCD26.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中有關(guān)安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)有的規(guī)定，下列說(shuō)法正確的有（）。A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，視情況記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議【正確答案】：ACDE27.1999年5月30日，白俄羅斯明斯克戶外搖滾音樂(lè)會(huì)上突降冰雹，大量觀眾為躲避冰雹匆忙涌進(jìn)附近的地鐵站，與出站乘客發(fā)生對(duì)沖，迅速演變?yōu)椴忍な鹿剩苍斐?3人死亡。

對(duì)于案例中涉及的車站設(shè)施設(shè)備以及客運(yùn)組織相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、出入口乘客使用的樓梯寬度大于3.6米時(shí)，應(yīng)設(shè)置中間扶手B、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模、客流特點(diǎn)、設(shè)備設(shè)施布局、崗位設(shè)置等，制定重要活動(dòng)的車站客運(yùn)組織方案C、車站發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，車站工作人員必須報(bào)告城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門，提前獲得批準(zhǔn)后才能關(guān)閉出入口或者封站D、運(yùn)營(yíng)單位的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)涵蓋突發(fā)大客流，對(duì)應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)處置方案應(yīng)納入日常工作常態(tài)化開展演練E、要強(qiáng)化針對(duì)突發(fā)大客流的先期處置能力，及時(shí)通過(guò)廣播等發(fā)布信息，消除乘客恐慌【正確答案】：ABDE28.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》有關(guān)要求，某城市客運(yùn)企業(yè)于2020年11月30日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。針對(duì)預(yù)案演練，下列說(shuō)法正確的有（）。A、至少應(yīng)在2021年11月30日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練B、至少應(yīng)在2021年11月30日前組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練C、至少應(yīng)在2021年5月31日前組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練D、至少應(yīng)在2022年11月30日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練E、至少應(yīng)在2022年11月30日前組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練【正確答案】：AC29.依據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列表述正確的是（）。A、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度B、安全設(shè)施、設(shè)備（包括特種設(shè)備）符合安全管理的有關(guān)要求，按規(guī)定定期檢測(cè)檢驗(yàn)C、對(duì)從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施D、積極采取先進(jìn)的安全生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技保障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動(dòng)工具符合安全生產(chǎn)要求E、制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為【正確答案】：ABDE30.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因接觸（）和其他有毒、有害因素而引起的疾病。A、粉塵B、放射性物質(zhì)C、灰塵D、高壓【正確答案】：AB31.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金（）。A、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的B、追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的C、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的D、違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的【正確答案】：ABCD32.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并通過(guò)（）等方式向從業(yè)人員通報(bào)。其中，重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)報(bào)告。A、職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)B、通告C、信息公示欄D、發(fā)文【正確答案】：AC33.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，其具體職責(zé)包括（）。A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，視情記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患E、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故【正確答案】：ABDE34.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在城市軌道交通（）等區(qū)域的醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)志，按照規(guī)定在車站、車輛配備滅火自、報(bào)警裝置和必要的救生器材，并確保能夠正常使用。A、車站B、車輛C、地面D、高架線路E、廣告欄【正確答案】：ABCD35.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），以下哪些內(nèi)容是行車調(diào)度員現(xiàn)場(chǎng)處置方案的內(nèi)容？（）A、列車事故/故障B、列車降級(jí)運(yùn)行C、列車區(qū)間阻塞D、臨時(shí)調(diào)整行車交路E、道岔失表【正確答案】：ABCDE36.安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的因素，具體包括（）。A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、場(chǎng)所的不安全因素D、管理上的缺陷E、安全技術(shù)水平的落后【正確答案】：ABCD37.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于支持全自動(dòng)運(yùn)行的信號(hào)系統(tǒng)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、實(shí)現(xiàn)列車出入車輛基地和正線自動(dòng)化區(qū)域內(nèi)的全自動(dòng)運(yùn)行作業(yè)，自動(dòng)化區(qū)域不設(shè)置人員防護(hù)開關(guān)B、向車輛發(fā)送喚醒指令，與車輛共同完成列車上電自檢、靜態(tài)測(cè)試C、列車在站臺(tái)停車過(guò)標(biāo)超過(guò)回退范圍時(shí)，應(yīng)自動(dòng)控制列車低速精確對(duì)標(biāo)停車D、實(shí)現(xiàn)車門、站臺(tái)門自動(dòng)打開、關(guān)閉，并控制列車站臺(tái)自動(dòng)發(fā)車E、列車在站臺(tái)清客期間，信號(hào)系統(tǒng)控制車門與站臺(tái)門保持打開狀態(tài)，在接收到清客完成指令后，控制列車關(guān)閉車門與站臺(tái)門后自動(dòng)發(fā)車【正確答案】：AC38.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），列車駕駛員崗位的現(xiàn)場(chǎng)處置方案應(yīng)當(dāng)涵蓋（）。A、列車事故/故障B、大客流組織C、列車降級(jí)運(yùn)行D、區(qū)間乘客疏散E、列車聯(lián)掛救援【正確答案】：ACDE39.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，報(bào)告事故的內(nèi)容應(yīng)包括（）。A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況C、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失【正確答案】：ABCD40.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，針對(duì)施工行車，以下說(shuō)法正確的是（）A、施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照施工作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行，不得隨意變更B、試列車需進(jìn)行排列進(jìn)路、列車駕駛等操作時(shí)，應(yīng)由行車調(diào)度、駕駛員操作C、跨線施工、同時(shí)包含正線與車輛基地的施工，應(yīng)做好互控D、施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持一站間隔E、隨車施工人員配合工程車作業(yè)時(shí)，人員必須在工程車運(yùn)行方向后方【正確答案】：ABCE41.2019年8月1日，某市地鐵線路因在建地鐵線路下穿工程注漿施工，造成道床局部拱起變形126mm，后續(xù)列車按要求相關(guān)區(qū)段速降為10km/h運(yùn)行。事件發(fā)生的主要原因是：在建地鐵下穿工程為加固隧道向掘進(jìn)好的隧道內(nèi)壁灌注水泥漿，因注漿產(chǎn)生的壓力導(dǎo)致周邊密度較低土層主體力量不夠、土層拱起，造成道床拱起變形。

案例中涉及的城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及突發(fā)事件應(yīng)急處置相關(guān)要求，下列描述正確的是（）A、地下主體結(jié)構(gòu)和使用期間不可更換的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境類別，按設(shè)計(jì)使用年限為50年的要求進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)B、軌道巡查頻率不應(yīng)低于1次/周，路基巡查頻率不應(yīng)低于1次/月，存在病害、遇不良地質(zhì)地段、發(fā)現(xiàn)變形較大地段等，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)并加密監(jiān)測(cè)次數(shù)C、駕駛員行車過(guò)程遇突發(fā)嚴(yán)重危及行車安全的情況，可先行采取緊急安全防護(hù)措施，再報(bào)告行車調(diào)度人員D、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)加強(qiáng)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)控，無(wú)法繼續(xù)維持運(yùn)營(yíng)或繼續(xù)運(yùn)營(yíng)將危及行車安全的，應(yīng)采取區(qū)間限速、添乘檢查、安全防護(hù)等措施E、因故導(dǎo)致部分區(qū)段需限速運(yùn)行的，應(yīng)論證提出限速運(yùn)行方案，限速運(yùn)行方案應(yīng)明確限速區(qū)域、限速值、限速時(shí)段及起止時(shí)間【正確答案】：BCE42.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)服務(wù)專篇的內(nèi)容應(yīng)至少包含（）。A、車站開通運(yùn)營(yíng)的出入口數(shù)量、站臺(tái)面積、通道寬度、換乘條件、站廳容納能力等設(shè)施、設(shè)備能力與服務(wù)需求和安全要求的符合情況B、車輛、通信、信號(hào)、供電、自動(dòng)售檢票等設(shè)施設(shè)備選型與線網(wǎng)中其他線路設(shè)施設(shè)備的兼容情況C、安全應(yīng)急設(shè)施規(guī)劃布局、規(guī)模等與運(yùn)營(yíng)安全的適應(yīng)性，與主體工程的同步規(guī)劃和設(shè)計(jì)情況D、與城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)力銜接配套情況E、無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)情況【正確答案】：ABCDE43.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，關(guān)于職業(yè)培訓(xùn)的相關(guān)規(guī)定，以下表述正確的是（）。A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)D、國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度【正確答案】：BCD44.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕1號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位與建設(shè)單位簽訂運(yùn)營(yíng)接管協(xié)議，通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估并且發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題整改到位后，正式接管內(nèi)容包括以下哪幾項(xiàng)？（）A、線路調(diào)度指揮權(quán)B、線路設(shè)施維護(hù)權(quán)C、線路設(shè)備使用權(quán)D、線路屬地管理權(quán)E、線路人員管理權(quán)【正確答案】：ACD45.2019年12月31日，某市地鐵線路發(fā)生區(qū)段接觸網(wǎng)故障，導(dǎo)致區(qū)間列車服務(wù)中斷，其他區(qū)間列車行車間隔不同程度增加，沿線多個(gè)車站實(shí)施了客流管控。

對(duì)于案例中涉及的車站客運(yùn)組織相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、車站發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，車站工作人員應(yīng)當(dāng)報(bào)告行車調(diào)度部門，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，必要時(shí)采取關(guān)閉出入口、疏散站內(nèi)乘客、封站等措施B、發(fā)生突發(fā)大客流時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時(shí)增加運(yùn)力進(jìn)行疏導(dǎo)C、預(yù)判線路斷面客流滿載率超過(guò)預(yù)警值時(shí)，應(yīng)當(dāng)在本線及與之換乘的線路車站實(shí)施線網(wǎng)級(jí)客流控制D、客流控制預(yù)警值由城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門對(duì)本城市車站進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定E、常用的客流控制措施包括關(guān)停部分自動(dòng)檢票機(jī)、關(guān)閉自動(dòng)扶梯、關(guān)閉換乘通道、單向開放或關(guān)閉出入口等【正確答案】：ABCE46.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容的有（）。A、事故發(fā)生單位財(cái)務(wù)情況B、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)E、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議【正確答案】：BCDE47.2018年10月11日，某市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)某隧道保護(hù)區(qū)內(nèi)有大量施工棄土，隧道洞口上方部分圍墻坍塌，洞門上方結(jié)構(gòu)開裂錯(cuò)位（如下圖所示），隧道內(nèi)上下行出現(xiàn)裂紋，軌行區(qū)外的道路地面出現(xiàn)位移和裂痕等情況。事件主要原因?yàn)槭┕挝辉谛藿ㄊ┕け愕肋^(guò)程中擅自向地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)傾倒大量施工棄土。

對(duì)于案例中涉及的保護(hù)區(qū)作業(yè)相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、在地方政府領(lǐng)導(dǎo)下，要建立健全城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，嚴(yán)格安全保護(hù)區(qū)施工作業(yè)審查許可程序B、運(yùn)營(yíng)單位要建立健全安全保護(hù)區(qū)巡查制度和巡查隊(duì)伍，按規(guī)定督促有關(guān)作業(yè)單位做好施工作業(yè)的防護(hù)和監(jiān)測(cè)，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門查處違規(guī)行為C、運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)進(jìn)入保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)危及或可能危及運(yùn)營(yíng)安全的情形，運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)予以制止，并要求相關(guān)責(zé)任單位或者個(gè)人采取措施消除妨害D、保護(hù)區(qū)施工作業(yè)和侵限行為是影響運(yùn)營(yíng)安全的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)E、運(yùn)營(yíng)單位專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)涵蓋保護(hù)區(qū)結(jié)構(gòu)坍塌、異物侵限等內(nèi)容，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力【正確答案】：ABCDE48.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕（）通常、合理的運(yùn)輸要求。A、旅客B、駕駛?cè)薈、托運(yùn)人D、受害人【正確答案】：AC49.安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，分別用（）、（）、（）、（）四種顏色標(biāo)示。A、紅色B、橙色C、黃色D、藍(lán)色E、綠色【正確答案】：ABCD50.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有下列情形之一的，由縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理部門責(zé)令限期改正，可以處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款（）。A、在應(yīng)急預(yù)案編制前未按照規(guī)定開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估和應(yīng)急資源調(diào)查的B、未按照規(guī)定開展應(yīng)急預(yù)案評(píng)審的C、事故風(fēng)險(xiǎn)可能影響周邊單位、人員的，未將事故風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、影響范圍和應(yīng)急防范措施告知周邊單位和人員的D、未按照規(guī)定開展應(yīng)急預(yù)案評(píng)估的E、未落實(shí)應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急物資及裝備的【正確答案】：ABCDE51.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，發(fā)生以下哪些情形，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂？（）A、實(shí)際運(yùn)行中發(fā)生問(wèn)題需要改進(jìn)的B、應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)估報(bào)告要求修訂的C、有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的D、因組織架構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致隸屬關(guān)系、業(yè)務(wù)關(guān)系、負(fù)責(zé)人等發(fā)生變化的E、周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大風(fēng)險(xiǎn)源的【正確答案】：ABCDE52.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制設(shè)施設(shè)備維護(hù)規(guī)程，應(yīng)至少包括（）等內(nèi)容。A、設(shè)施設(shè)備維護(hù)項(xiàng)目B、維護(hù)周期C、維護(hù)流程、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D、質(zhì)量與安全控制要求E、維護(hù)驗(yàn)收【正確答案】：ABCDE53.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)每三年對(duì)應(yīng)急能力進(jìn)行綜合評(píng)估，形成應(yīng)急能力綜合評(píng)估報(bào)告，以下哪些內(nèi)容是應(yīng)急能力綜合評(píng)估報(bào)告應(yīng)當(dāng)包含的內(nèi)容？（）A、應(yīng)急管理制度和機(jī)制建設(shè)情況B、應(yīng)急預(yù)案編制和管理、培訓(xùn)情況C、應(yīng)急物資配備和管理情況D、應(yīng)急演練計(jì)劃制定、演練開展、評(píng)估等情況E、突發(fā)事件的應(yīng)急處置、技術(shù)分析等情況【正確答案】：ABCDE解析：

三、（180道）54.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)主要包括（）等子系統(tǒng)，以及電源、計(jì)軸、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)等其他設(shè)備。A、列車自動(dòng)防護(hù)（ATP）B、列車自動(dòng)運(yùn)行（ATO）C、列車自動(dòng)監(jiān)控（ATS）D、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖（CI）E、數(shù)據(jù)通信（DCS）【正確答案】：ABCDE55.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備維護(hù)施工管理，施工過(guò)程中應(yīng)（）。A、嚴(yán)格落實(shí)施工區(qū)域管理B、嚴(yán)格落實(shí)請(qǐng)銷點(diǎn)登記制度C、嚴(yán)格落實(shí)車站指揮制度D、加強(qiáng)安全防護(hù)E、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控【正確答案】：ABDE56.2022年2月14日，德國(guó)慕尼黑以南的舍夫特拉恩地區(qū)發(fā)生了嚴(yán)重的輕軌列車相撞事故，造成至少1人死亡。德國(guó)媒體報(bào)道稱，發(fā)生相撞事故的線路信號(hào)系統(tǒng)在14日出現(xiàn)故障，列車司機(jī)應(yīng)當(dāng)接收調(diào)度員指令并按指令行駛。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，事發(fā)線路為單線，當(dāng)天事故或由調(diào)度不當(dāng)導(dǎo)致。

對(duì)于案例中涉及的行車組織相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、行車調(diào)度命令只能由行車調(diào)度人員發(fā)布，行車各相關(guān)崗位人員必須服從指揮，嚴(yán)格執(zhí)行行車調(diào)度命令B、進(jìn)路閉塞法的行車憑證為區(qū)間兩端車站利用站間行車電話以發(fā)出的電話記錄號(hào)碼C、在組織單線雙向行車時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)在確認(rèn)線路空閑且進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，方可發(fā)布反方向運(yùn)行命令，并需做好運(yùn)行列車與對(duì)向列車的間隔控制D、由于重大施工、部分區(qū)段需限速運(yùn)行的，應(yīng)由施工單位通知司機(jī)執(zhí)行限速命令E、一個(gè)聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖失效時(shí)，在保證行車安全的前提下，行車調(diào)度人員可對(duì)故障影響區(qū)域使用電話閉塞法組織行車【正確答案】：ACE57.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)依法履行的消防安全職責(zé)包括（）。A、制定消防安全制度B、組織防火檢查C、落實(shí)消防安全責(zé)任制D、確定消防安全管理人【正確答案】：ABC58.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，突發(fā)事件發(fā)生后，負(fù)責(zé)或者參與應(yīng)急處置的交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)際需要采取的措施包括（）。A、組織運(yùn)力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險(xiǎn)人員，組織應(yīng)急物資運(yùn)輸B、調(diào)集人員、物資、設(shè)備、工具，對(duì)受損的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行搶修、搶通或搭建臨時(shí)性設(shè)施C、對(duì)危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行控制，設(shè)立警示標(biāo)志D、處罰和控制相關(guān)企業(yè)責(zé)任人E、按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序報(bào)告突發(fā)事件信息以及應(yīng)急處置的進(jìn)展情況【正確答案】：ABCE解析：

三、（187題）59.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)維護(hù)規(guī)程編制設(shè)施設(shè)備維護(hù)計(jì)劃并組織實(shí)施，其中（）等重要設(shè)施設(shè)備的維護(hù)工作應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)計(jì)劃執(zhí)行。A、正線或車輛基地咽喉區(qū)關(guān)鍵道岔B、正線接觸網(wǎng)（軌）C、正線軌道D、車輛關(guān)鍵部件E、自動(dòng)售票機(jī)【正確答案】：ABCD60.關(guān)于常見(jiàn)突發(fā)事件應(yīng)急處置方法，下列表述錯(cuò)誤的（）。A、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果火勢(shì)較大，蔓延迅速，短時(shí)間無(wú)法控制，應(yīng)先迅速組織人員撤離，并告知往來(lái)及周圍人員遠(yuǎn)離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢(shì)B、車輛爆胎時(shí)如果是后輪爆胎，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下C、暴雨天氣行車，通過(guò)積水處時(shí)，特別是較大積水路段時(shí)，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過(guò)D、雨季在山區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動(dòng)跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認(rèn)安全后加速通過(guò)，避免山體滑坡砸傷車輛【正確答案】：AC61.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列哪些職責(zé)（）。A、組織或參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況B、組織或參與本單位應(yīng)急救援演練C、檢查本單位安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查安全生產(chǎn)事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議D、壓縮安全經(jīng)費(fèi)使用，提高企業(yè)利潤(rùn)E、督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施【正確答案】：ABCE62.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），以下哪些內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是運(yùn)營(yíng)單位綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)總體闡述的內(nèi)容？（）A、本單位運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的應(yīng)急工作原則B、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案體系D、預(yù)警及信息報(bào)告E、應(yīng)急響應(yīng)及保障措施【正確答案】：ABCDE63.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員的說(shuō)法正確的是（）A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)決策，應(yīng)當(dāng)聽取安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見(jiàn)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)