固定翼駕駛員無人機真題及答案(5)選擇題1、（單選）活塞發(fā)動機混合氣過富油燃燒將引起_______的問題。A、發(fā)動機工作平穩(wěn)，但燃油消耗量變大B、電嘴積炭C、發(fā)動機過熱正確答案：B2、（江南博哥）（單選）氣溫的變化，會嚴(yán)重影響電動無人機的哪項性能A、速度性能B、續(xù)航性能C、載荷性能正確答案：C3、（單選）無人機的英文縮寫是A、UVSB、UA.SC、UA.V正確答案：C4、（單選）遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、順風(fēng)較大B、逆風(fēng)較大C、無風(fēng)情況正確答案：B5、（單選）關(guān)于多軸飛行器機槳與電機匹配描述正確的是A、大螺旋槳要用低kv電機B、大螺旋槳要用高kv電機C、小螺旋槳要用低kv電機正確答案：A6、（單選）在大風(fēng)中自駕飛行的固定翼民用無人機，航線左轉(zhuǎn)90度A、順風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大B、逆風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大C、逆風(fēng)、順風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎一樣大正確答案：A7、（單選）起飛時間(陸上）的含義是指A、航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動的瞬間B、航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間C、航空器進入跑道對正起飛方向的瞬間正確答案：A8、（單選）（地面站）電子地圖圖元標(biāo)注不包含下列哪種信息：A、場地標(biāo)注B、警示標(biāo)注C、地形標(biāo)注正確答案：C9、（單選）遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預(yù)定速度符合正確答案：A10、（單選）手拋電動固定翼民用無人機，一般在幾級風(fēng)以上就難以自駕飛行A、2級B、4級C、6級正確答案：C11、（單選）遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、當(dāng)時的高度低于預(yù)定高度B、當(dāng)時的高度高于預(yù)定高度C、當(dāng)時的高度與預(yù)定高度吻合正確答案：A12、（單選）關(guān)于多軸飛行器使用的動力電機KV值描述正確的是A、外加1v電壓對應(yīng)的每分鐘負載轉(zhuǎn)速B、外加1v電壓對應(yīng)的每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、額定電壓值時電機每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速正確答案：B13、（單選）在風(fēng)中全馬力飛行的固定翼民用無人機A、順風(fēng)飛行時空速較大B、逆風(fēng)飛行時空速較大C、順風(fēng)逆風(fēng)地速相同正確答案：B14、（單選）遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、實際下滑點在預(yù)定下滑點前面B、實際下滑點在預(yù)定下滑點后面C、實際下滑點與預(yù)定下滑點吻合正確答案：B15、（單選）無人機相對有人機的優(yōu)勢，以下哪個條件不正確A、無需生命支持系統(tǒng)B、訓(xùn)練可多依賴于模擬器C、可靠性指標(biāo)高正確答案：C16、（單選）32華氏度是0攝氏度，那么59華氏度是多少攝氏度A、0攝氏度B、23攝氏度C、15攝氏度正確答案：C17、（單選）遙控?zé)o人機著陸時，風(fēng)速大或氣溫低時A、如目測低，加油門量相應(yīng)小些B、如目測高，收油門量相應(yīng)大些C、如目測低，加油門量相應(yīng)大些正確答案：C18、（單選）多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為A、有刷電調(diào)和無刷電調(diào)B、直流電調(diào)和交流電調(diào)C、有極電調(diào)和無極電調(diào)正確答案：A19、（單選）根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，云滿天時的云量為：A、12B、8C、10正確答案：B20、（單選）_____主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機機載任務(wù)載荷等的操縱控制。A、指揮處理中心B、無人機控制站C、載荷控制站正確答案：B21、（單選）下正確的任務(wù)規(guī)劃流程是：A、接受任務(wù)-任務(wù)理解-環(huán)境評估-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃B、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-環(huán)境評估-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃C、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃正確答案：A22、（單選）遙控?zé)o人機著陸時，修正目測偏差A(yù)、偏差大，加、收油門量相應(yīng)大一些B、偏差大，加、收油門量相應(yīng)小一些C、不必調(diào)整正確答案：A23、（單選）機場上常用風(fēng)向袋來估計風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時，風(fēng)速已達：A、5～6米/秒B、6～10米/秒C、10～12米/秒正確答案：C24、（單選）遙控?zé)o人機四轉(zhuǎn)彎后A、目測過高時，應(yīng)在加大油門的同時適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角，必要時可平飛一段B、目測過低時，應(yīng)在加大油門的同時適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角，必要時可平飛一段C、等飛機降到較低高度時再做偏差調(diào)整正確答案：B25、（單選）如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機不匹配，槳尺寸過大，會帶來的壞處不包括A、電機電流過大，造成損壞B、電調(diào)電流過大，造成損壞C、飛控電流過大，造成損壞正確答案：C26、（單選）某個風(fēng)力標(biāo)志箭頭長的像“F”,并且兩個橫杠一樣長，代表A、2級B、3級C、4級正確答案：C27、（單選）遙控?zé)o人機下滑中，估計到第四轉(zhuǎn)彎時的高度將高于預(yù)定的高度A、應(yīng)及時地收小油門，必要時可收至20%，增大下滑角B、應(yīng)適當(dāng)?shù)丶哟笥烷T，減小下滑角C、轉(zhuǎn)為平飛進行修正正確答案：A28、（單選）風(fēng)向270度，航向90度，這時無人機在A、順風(fēng)飛行B、逆風(fēng)飛行C、測風(fēng)飛行正確答案：A29、（單選）遙控?zé)o人機著陸時A、機場氣溫較高時，跑道上升氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長B、機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長C、機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離減小正確答案：A30、（單選）如不考慮結(jié)構(gòu)、尺寸、安全性等其他因素，單純從氣動效率出發(fā)，同樣起飛重量的8軸飛行器與4軸飛行器A、4軸效率高B、8軸效率高C、效率一樣正確答案：A31、（單選）四級風(fēng)風(fēng)速為A、5.5-7.9M/SB、10.8-13.8M/SC、8-10.7M/S正確答案：A32、（單選）中空飛行,按照飛行高度區(qū)分為A、4500米(含)至9000米(含)B、8000米(含)至12000米(含)C、6000米(含)至12000米(含)正確答案：C33、（單選）下列哪種規(guī)劃是任務(wù)規(guī)劃的主體核心：A、任務(wù)分配規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃正確答案：B34、（單選）遙控?zé)o人機著陸時A、逆風(fēng)較大時，目測容易高（即推遲接地）B、逆風(fēng)較大時，目測容易低（即提前接地）C、逆風(fēng)對著陸沒有影響正確答案：B35、（單選）氣象臺觀測的風(fēng)向是180，飛機起飛著陸時的最佳方向是A、由北朝南B、由南朝北C、由西向東正確答案：A36、（單選）遙控?zé)o人機著陸到平飄階段A、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應(yīng)小一些B、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應(yīng)大一些C、平飄后段，速度較小，下沉較快，拉桿量應(yīng)適當(dāng)減小正確答案：A37、（單選）風(fēng)向為SE，那么風(fēng)的來向為A、東北B、東南C、西北正確答案：B38、（單選）遙控?zé)o人機著陸的過程不包括A、下滑和拉平B、平飄接地和著陸滑跑C、下降和定高正確答案：C39、（單選）農(nóng)用無人機按機型結(jié)構(gòu)通常分為()、單旋翼無人機、多旋翼無人機A、電動無人機B、油動無人機C、固定翼無人機正確答案：C40、（單選）風(fēng)吹來時，那種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為A、風(fēng)的陣性B、風(fēng)切變C、風(fēng)向不定正確答案：A41、（單選）遙控?zé)o人機進入下滑后A、當(dāng)下滑線正常時，如速度大，表明目測高，應(yīng)適當(dāng)收小油門B、當(dāng)下滑線正常時，如速度大，表明目測低，應(yīng)適當(dāng)增加油門C、當(dāng)下滑線正常時，如速度小，表明目測高，應(yīng)適當(dāng)收小油門正確答案：A42、（單選）某多軸飛行器螺旋槳標(biāo)有“CW”字樣，表明該螺旋槳A、俯視多軸飛行器順時針旋翼B、俯視多軸飛行器逆時針旋翼C、該螺旋槳為“CW”牌正確答案：A43、（單選）氣象上把氣溫垂直遞減率等于零（即γ＝０）的氣層稱為A、逆溫層B、等溫層C、不穩(wěn)定氣層正確答案：B44、（單選）進行無人機飛行任務(wù)規(guī)劃時下列哪一條不在考慮范圍內(nèi)：A、禁飛區(qū)B、險惡地形C、飛機壽命正確答案：C45、（單選）遙控?zé)o人機進入四轉(zhuǎn)彎時A、如飛機接近跑道延長線較快，而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時，表明進入早，應(yīng)立即協(xié)調(diào)地減小坡度和轉(zhuǎn)彎角速度B、如飛機接近跑道延長線較快，而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時，表明進入晚，應(yīng)立即協(xié)調(diào)地增大坡度和轉(zhuǎn)彎角速度C、如飛機接近跑道延長線較快，而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時，表明進入晚，應(yīng)立即協(xié)調(diào)地減小坡度和轉(zhuǎn)彎角速度正確答案：B46、（單選）我國民航飛行使用的時間：A、北京時B、當(dāng)?shù)氐牡胤綍rC、世界協(xié)調(diào)時正確答案：C47、（單選）無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和A、一轉(zhuǎn)彎位置B、二轉(zhuǎn)彎位置C、三四轉(zhuǎn)彎位置正確答案：C48、（單選）輕小型無人機常用定距螺旋槳的尺寸通常用X-Y來表示，其中Y代表A、螺距B、葉片數(shù)量C、槳徑正確答案：A49、（單選）雷暴處于發(fā)展階段時A、地面氣壓持續(xù)下降B、地面氣壓持續(xù)上升C、地面氣壓保持不變正確答案：A50、（單選）遙控?zé)o人機著陸時，如果飛機處于順側(cè)風(fēng)時A、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當(dāng)提前B、地速減小，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當(dāng)延后C、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當(dāng)延后正確答案：A51、（單選）無人機著陸目測與有人機相比不同之處為A、有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機B、有人機為第三視角，無人機為第一視角C、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降駕駛員可自行觀察儀表參考值正確答案：A52、（單選）地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機駕駛員提供飛行器______等信息。A、位置B、飛行姿態(tài)C、飛控姿態(tài)正確答案：A53、（單選）熱雷暴的形成原因是A、地面水汽蒸發(fā)B、冷空氣沖擊暖空氣而形成上升運動C、地面受熱不均正確答案：C54、（單選）遙控?zé)o人機復(fù)飛時，正確的操縱方式是A、迅速推滿油門，同時快速拉桿轉(zhuǎn)入爬升B、保持油門，快速拉桿轉(zhuǎn)入爬升C、柔和地加滿油門，保持好方向，同時柔和拉桿使飛機逐漸轉(zhuǎn)入爬升，保持好爬升狀態(tài)正確答案：C55、（單選）著陸目測是駕駛員對飛機飛行高度和降落點進行目視判斷，對于目測質(zhì)量的評判為A、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測低B、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測高C、飛機超過目測接地范圍才接地的，叫目測低正確答案：A56、（單選）多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為A、俯視多軸飛行器順時針旋翼B、俯視多軸飛行器逆時針旋翼C、俯視多軸飛行器兩兩對應(yīng)正確答案：C57、（單選）西北風(fēng)可以表示為A、135°或SEB、200°或NWC、315°或NW正確答案：C58、（單選）高空飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、12000米(不含）以上B、9000米（含)以上C、12000米（含）以上正確答案：A59、（單選）在飛行任務(wù)書中，應(yīng)當(dāng)明確A、飛行任務(wù).起飛時間.航線.高度.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項B、飛行任務(wù).機組成員﹑起飛時間.航線.高度.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項C、飛行任務(wù).起飛時間.航線.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項正確答案：A60、（單選）起落航線的重要組成部分應(yīng)急航線相關(guān)內(nèi)容不包括A、檢查飛行平臺、發(fā)動機、機上設(shè)備的故障狀態(tài)、油量、電量B、決定著陸場或迫降場C、任務(wù)執(zhí)行情況正確答案：C61、（單選）氣象上的風(fēng)向是指A、風(fēng)的去向B、風(fēng)的來向C、氣壓梯度力的方向正確答案：B62、（單選）起落航線（五邊航線）組成內(nèi)容不包括A、起飛、建立航線B、著陸目測、著陸C、任務(wù)飛行正確答案：C63、（單選）多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是A、對稱型B、凹凸型C、S型正確答案：B64、（單選）形成風(fēng)的原動力是A、水平地轉(zhuǎn)偏向力B、地球的旋轉(zhuǎn)運動C、水平氣壓梯度力正確答案：C65、（單選）遙控?zé)o人機轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生偏差的主要原因不包括A、進入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑B、轉(zhuǎn)彎中，未保持好機頭與天地線的關(guān)系位置，以致速度增大或減小C、天氣狀況不佳正確答案：C66、（單選）民用無人機上的舵機一般輸出行程為A、正負120°B、正負20°C、正負60°正確答案：B67、（單選）目視判斷風(fēng)切變的參照物，以下不正確的是：A、雷暴冷性外流氣流的塵卷風(fēng)（云）B、卷積云帶來的降雨C、雷暴云體下垂的雨幡正確答案：B68、（單選）遙控?zé)o人機平飛轉(zhuǎn)彎后段A、當(dāng)飛機軌跡方向離目標(biāo)方向10度—15度時，注視地平儀，根據(jù)接近目標(biāo)方向的快慢，逐漸回桿B、當(dāng)飛機軌跡方向到達目標(biāo)方向時，注視地平儀，逐漸回桿C、當(dāng)飛機軌跡方向超過目標(biāo)方向10度—15度時，注視地平儀，逐漸回桿正確答案：A69、（單選）對于多軸飛行器A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面C、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面正確答案：C70、（單選）超低空無人機任務(wù)高度一般在___之間A、0~100mB、100~1000mC、0~50m正確答案：A71、（單選）三大氣象要素為：A、氣溫、氣壓和空氣濕度B、氣溫、風(fēng)和云C、風(fēng)、云和降水正確答案：A72、（單選）_____主要是制定無人機飛行任務(wù)、完成無人機載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過無人機控制站等間接地實現(xiàn)對無人機的控制和數(shù)據(jù)接收。A、無人機控制站B、指揮處理中心C、載荷控制站正確答案：B73、（單選）地面站顯示系統(tǒng)警告信息主要包括A、觸覺警告和聽覺警告B、視覺警告和聽覺警告C、視覺警告和觸覺警告正確答案：B74、（單選）遙控?zé)o人機平飛轉(zhuǎn)彎過程中A、轉(zhuǎn)彎中，如果坡度過大，應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)增加壓桿扭舵量B、轉(zhuǎn)彎中，如果坡度過大，應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)回桿回舵C、轉(zhuǎn)彎中，如果坡度過小，應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)回桿回舵正確答案：B75、（單選）在下述各類飛機積冰中，對飛行影響最大的是：A、霧凇和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜正確答案：B76、（單選）遙控?zé)o人機平飛轉(zhuǎn)彎過程中A、注視地平儀，協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎方向壓桿扭舵，形成一定坡度后，穩(wěn)桿保持B、注視地平儀，協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎反方向壓桿扭舵，形成一定坡度后，穩(wěn)桿保持C、注視地平儀，向轉(zhuǎn)彎方向壓桿，同時反方向扭舵正確答案：A77、（單選）多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處線速度小于槳尖處線速度B、槳根處線速度大于槳尖處線速度C、槳根處線速度等于槳尖處線速度正確答案：A78、（單選）下述物理量中，反映大氣潮濕程度的量是A、飽和水氣壓B、相對濕度C、露點溫度正確答案：B79、（單選）遙控?zé)o人機平飛轉(zhuǎn)彎前A、根據(jù)轉(zhuǎn)彎坡度大小，減油門5%-10%，保持好平飛狀態(tài)B、根據(jù)轉(zhuǎn)彎坡度大小，加油門5%-10%，保持好平飛狀態(tài)C、保持當(dāng)前平飛狀態(tài)正確答案：B80、（單選）大型無人機計算裝載重量和中心的方法主要有：計算法、圖表法和______。A、試湊發(fā)B、查表法C、約去法正確答案：B81、（單選）在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負載不變，飛行狀態(tài)會A、功率損耗增大，飛行時間減少B、最大起飛重量增加C、飛行時間變長正確答案：A82、（單選）遙控?zé)o人機平飛爬升和下降轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生偏差的主要原因不包括A、動作粗，操縱量大，造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定B、平飛、爬升、下降三種飛行狀態(tài)變換時，推桿、拉桿方向不正，干擾其他通道C、天氣狀況不佳正確答案：C83、（單選）多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處迎角小于槳尖處迎角B、槳根處迎角大于槳尖處迎角C、槳根處迎角等于槳尖處迎角正確答案：B84、（單選）能見度，是反映大氣透明度的一個指標(biāo)，測量大氣能見度的錯誤方法A、用望遠鏡目測B、使用大氣透射儀C、使用激光能見度自動測量儀正確答案：A85、（單選）超低空飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、距地面或水面50米以下B、距地面或水面100米以下C、距地面或水面5米至100米正確答案：B86、（單選）______是指從航線上的任意點轉(zhuǎn)入安全返航通道或從安全返航通道轉(zhuǎn)向應(yīng)急迫降點或機場。A、安全著陸策略B、航線轉(zhuǎn)移策略C、安全返航策略正確答案：B87、（單選）遙控?zé)o人機在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)爬升時A、注視地平儀，柔和地加油門至100%，同時稍拉桿轉(zhuǎn)為爬升B、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速拉桿轉(zhuǎn)為爬升C、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速頂桿正確答案：A88、（單選）影響空氣粘性力的主要因素是A、空氣清潔度B、空氣溫度C、相對濕度正確答案：B89、（單選）遙控?zé)o人機由下降轉(zhuǎn)為平飛時A、到達預(yù)定高度時，開始改平飛B、超過預(yù)定高度20-30米時，開始改平飛C、下降至預(yù)定高度前20-30米時，開始改平飛正確答案：C90、（單選）一架4軸飛行器，在其他任何設(shè)備都不更換的前提下，安裝了4個大得多的螺旋槳，下面說法不一定正確的是A、升力變大B、轉(zhuǎn)速變慢C、槳盤載荷變小正確答案