一、單項選擇題：

1.缸內(nèi)直噴稀薄燃燒技術(shù)簡稱為（）［1分］

A.GDP技術(shù)

B.GDI技術(shù)

C.VVT技術(shù)

D.ITEC技術(shù)

參考答案：B

2.SRS氣囊系統(tǒng)有兩個電源，一個是汽車電源，另一個是（）口分］

A.蓄電池

B.備用電源

C.交流發(fā)電機

D.直流發(fā)電機

參考答案：B

3.SRS氣量連接器雙重鎖定機構(gòu)中，當(dāng)主銷（）時，副鎖鎖柄能轉(zhuǎn)動并鎖定,［1分］

A.未鎖定

B,通電

C.鎖定

D.不通電

參考答案：C

4.活性炭解電磁閥的主要功用是節(jié)省燃油和（）口分］

A.加大泵油量

B.降低汽油蒸汽的排放污染

C.提高發(fā)動機的加速性能

D.提高進氣效率

參考答案：B

5.ECU根據(jù)轉(zhuǎn)向傳感器輸出開（ON）、斷（OFF）兩種交變信號的變換速率，即可檢測出轉(zhuǎn)向軸的（）【1分1

A.轉(zhuǎn)動速率

B.轉(zhuǎn)角

C.轉(zhuǎn)動加速度

D.轉(zhuǎn)動減速度

參考答案：B

6.磁場繞組引出線插接器與殼體之間的電阻正常情況下為（）,［1分］

A.無窮大

B.無窮小

C.100歐姆左右

D3歐姆左右

番考答案：A

7.ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時執(zhí)行（），并點亮警告燈.

A.車輪轉(zhuǎn)速控制功能

B.實效保護功能

C.診斷功能

D.輪速傳感器檢測功能

參考答案：B

8.當(dāng)轉(zhuǎn)向輪達(dá)到最大設(shè)計轉(zhuǎn)角時，轉(zhuǎn)向盤總轉(zhuǎn)數(shù)不宜超過（）圈。［1分）

A.3

B.4

C.5

D.6

參考答案：C

9.關(guān)于定子繞組對交流發(fā)電機輸出值的影響，下列描述中正確的是（）口分

A.Y型比，型輸出大

B.A型比丫型輸出大

C.導(dǎo)體數(shù)型少輸出大

D.導(dǎo)體數(shù)量多輸出大

參考答案：B

10.下列部件中，不是靠真空信號來控制動作的是（）。［1分］

A.熱水閥

B.吸氣節(jié)流閥

C.風(fēng)機轉(zhuǎn)速

D.電磁離合器

參考答案：D

11.當(dāng)輸出電壓一定時，輸出電流與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是（）。［1分］

A.輸出電流隨著轉(zhuǎn)速增加而一直增加.

B.輸出電流隨著轉(zhuǎn)速增加而先增加后減少.

C.輸出電流隨若轉(zhuǎn)速增加而先減少后增加.

D.輸出電流隨著轉(zhuǎn)速增加而增加，但轉(zhuǎn)速到一定時輸出電流將不再增加.

參考答案：D

12.前氧傳感器用以檢測（）的氧濃度.［1分）

A.排氣門前

B.進氣門前

C.排氣中三元催化轉(zhuǎn)換前

D.排氣中三元催化轉(zhuǎn)換后

參考答案：C

13.下列關(guān)于無分電器式電控點火系統(tǒng)，說法錯誤的是（）?［1分）

A.由于取消了傳統(tǒng)的分電器，結(jié)構(gòu)大大簡化

B.有中間傳動機件

C.避免了潮濕對點火系統(tǒng)的影響

D.消除了由分電器和分火頭之間的火花造成的無線電干擾

參考答案：B

14.下列關(guān)于怠速轉(zhuǎn)速控制，說法錯誤的是（）?？诜郑?/p>

A.根據(jù)不同的怠速狀態(tài)將發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速始終控制在最佳狀態(tài)

B,可以提高發(fā)動機運行的經(jīng)濟性

C.使用空調(diào)等外帶負(fù)荷是適當(dāng)提高怠速轉(zhuǎn)運的控制過程

D.怠速控制僅能穩(wěn)定怠速

參考答案：D

15.閃光器中，電熱絲通電一段時間后，觸點閉合，附加電阻和電熱絲（）?U分］

A.通電

B.消耗一部分熱量

C.被短路

D.發(fā)熱

參考答案：C

16.一般電控發(fā)動機油門踏板采用（）油門踏板。［1分］

A.單電位器

B.雙電位器

C.三電位器

D.拉線式

參考答案：B

17.如果高度傳感器的磁性滑閥上移時，則說明（）?［1分）

A.車輛離地高度過低

B,車輛離地高度過高

C.車輛離地高度正常

D.車輛出現(xiàn)故障

參考答案：B

18.在裝有（）系統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生煨震的可能性增大，更需要采用爆震控制.（：

A.廢氣再循環(huán)

B.渦輪增壓

C.可變配氣相位

D.排氣制動

參考答案：D

19.在控制怠速控制閥時，首先判斷是非為（）狀態(tài).［1分］

A.暖機

B.起動

C.進氣

D.加速

參考答案：A

20.路況預(yù)測傳感器輸入信號波形的幅值與珞面凸起物的大?。ǎ?〔1分〕

A.成反比

B.成正比

C.不成比例

D相等

參考答案：B

21.取消巡骯控制時，釋放閥電磁線圈（），與大氣相通的空氣通道也（）?門分］

A.通電；關(guān)閉

B.通電；打開

C.斷電；關(guān)閉

D.斷電；打開

參考答案：D

22.當(dāng)TRC（牽引力控制系統(tǒng)）工作時，ECU控制方式中不包括（）【1分】

A.給車輪施加制動力

B.減小節(jié)氣門開度

C.減少供油量

D.切斷點火系統(tǒng)

參考答案：D

23.SRS氣囊的連接器雙重鎖定機構(gòu)的作用是（）.［1分］

A.鎖定連接器插頭與插座，防止連接器脫開.

B.使發(fā)電機輸出電流不超過允許值，防止燒壞電樞線圈。

C.通過電磁閥可控制旁通油流，以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小.

D.調(diào)節(jié)SRS氣霆工作電壓

參考答案：A

24.汽車安全氣囊中使用的電阻應(yīng)變式碰撞傳感器，其結(jié)構(gòu)與工作特點是（）口分］

A.應(yīng)變電阻片周圍應(yīng)無阻尼

B,為克服溫差變化，輸出電路中應(yīng)有溫度補償作用

C.應(yīng)變電阻構(gòu)成電位器式輸出電路

D.用于安全碰撞傳感器

參考答案：B

25.熱線式空氣流量計包括主流測量方式和（）測量方式兩種.［1分］

A.旁通

B.超聲波

C.反光鏡

D.壓力

參考答案：A

26.下列屬于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中減速機構(gòu)的主要形式的是（）?口分：

A.皮帶減速機構(gòu)

B.雙行星誨輪減速機構(gòu)

C.齒條齒輪減速機構(gòu)

D.傘開齒輪減速機構(gòu)

參考答案：A

27.晶體管點火系統(tǒng)點火器中功率晶體管作用是（）?口分］

A.斷開點火線圈初級電流

B,閉合點火線圈初級電流

C.斷開點火線圈次級電流

D.斷開點火線圈次級電流

參考答案：A

28.當(dāng)SRS電腦發(fā)出點火指令時，點火器中的（）接通，點燃絲迅速紅熱引綠引藥.［1分］

A.點熱絲電路

B.報警電路

C.故障燈電路

D.ECU電路

參考答案：A

29.噴油正時是由（）提供的信號作為主控制信號.口分］

A.凸輪軸位置傳感器

B.節(jié)氣門位置傳感器

C.曲軸位送傳感器

D.電磁閥

參考答案：C

30.SRS氣囊連接器雙重鎖定機構(gòu)中，在連接器插座上，設(shè)有（）?口分］

A.保瞼絲

B.鎖柄能夠轉(zhuǎn)動的副鎖

C.電子保險鎖

D.備用熔斷器

參考答案：B

31.下列說法錯誤的是（）口分］

A.空氣流量傳感器測量發(fā)動機吸入空氣量

B.空氣流量傳感器將信號輸入ECU,作為燃油噴射主控制信號

C.空氣流量傳感器將信號輸入ECU，作為點火控制主控制信號

D.空氣流量計一般安裝在空港甥中

參考答案：D

32.影響蓄電池容量的因素主要有兩大類，（）和使用條件?口分:

A.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)因素

B.放電電流

C.電解液密度

D.使用時間

參考答案：A

33.燃料噴嘴作用壓力等于（）?［1分］

A.燃料壓力-進氣歧管壓力

B.燃料壓力+進氣歧管壓力

C.燃料壓力?進氣歧管壓力

D.燃料壓力/進氣歧管壓力

參考答案：A

34.ABS線束常見的故障不包括（）.□分］

A.ABS線束接頭接觸不良.

B.ABS線束腐蝕

C.ABS線束斷裂及外部屏蔽損壞

D.AB5線束短路

參考答案：D

35.根據(jù)噴射位置不同，稀薄燃燒分為氣道噴射式稀薄燃燒和（）?口分］

A.缸內(nèi)直噴式稀薄燃燒。

B.化油器式稀薄燃燒

C.節(jié)氣門式稀薄燃燒

D.軸向式稀薄燃燒

參考答案：A

36.在寒冷地區(qū)應(yīng)使用相對密度（）的電解液.口分］

A.較高

B.較低

C.穩(wěn)定

D.不變

參考答案：A

37.EBD的中文含義是（）.［1分］

A.輔助制動系統(tǒng)

B.電子制動力分配系統(tǒng)

C.下坡輔助控制系統(tǒng)

D.斜坡起步輔助控制系統(tǒng)

參考答案：B

38.技師甲說蓄電池活性物質(zhì)的空隙越多，魂酸溶液擴散滲透越容易，容量越高；技師乙說活性物質(zhì)空隙越多，則活

性物質(zhì)的數(shù)量便減小，容量反而會下降。關(guān)于這兩種說法正確的是（）.［1分）

A.甲不對

B.乙不對

C.甲、乙都不對

D.甲、乙都對

參考答案：D

39.同一地區(qū)使用的蓄電池,冬季的電解液相對密度應(yīng)較夏季（）.［1分］

A?低0.5倍

B,高0.5倍

C.低0.03倍

D.高0.03倍

參考答案：D

40.當(dāng)蓄電池接通負(fù)載放電時，正極板上的二氧化鉛將變?yōu)椋ǎ?口分）

A.硫酸亞鉛

B.硫化鉛

C.鉛

D.磕酸鉛

參考答案：D

41.電子控制式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是通過控制電磁閥，使（）的變化而改變。［1分］

A.助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的溫度隨車速

B,助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的氣壓隨車速

C.助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓隨車速

D.助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓隨油量

參考答案：C

42.蓄電池的電動勢是有（）產(chǎn)生?［1分］

A.正負(fù)極電位差

B.電子移動

C.原子電高

D.正負(fù)極板進入電解液后

參考答案：B

43.波紋管式溫度控制器在溫度降低時，波紋管會（）.&分）

A.伸長

B.縮短

C.彈出

D.縮進

參考答案：B

44.ABS電腦根據(jù)輸入信號，得出（），以判斷車輪是否有抱死趨勢,「

A.制動壓力

B.制動強度

C.車輪的滑移率和減速度

D.附若率

參考答案：c

45.起動時噴射時間=起動時基本噴射時間錯（）+電壓補償時間［1分］

A.進氣溫度補償顯示

B,排氣溫度補償系數(shù)

C.進氣壓力補償系數(shù)

D.排氣壓力補償系數(shù)

參考答案：A

46.下列說法不正確的是（）?［1分］

A.缸內(nèi)直噴稀薄燃燒技術(shù)簡稱GDI.

B.采用缸內(nèi)直噴稀萌燃燒技術(shù)后,冷啟動時HC排放降低。

C.采用GDI技術(shù)后，低負(fù)荷時HC排放減少.

D.采用GDI技術(shù)后，汽缸和燃料系統(tǒng)磨損增加.

參考答案：D

47.定壓充電初期，蓄屯池的充電屯流曲線上升趨勢明顯，是由于（）.［1分）

A.蓄電池內(nèi)阻見效較快

B.充電電壓較大

C.蓄電池電動勢較低

D.蓄電池電動勢較高

參考答案：D

48.汽車防盜裝置中的程控代碼會被輸送到（）,［1分］

A.防盜裝置警告燈

B.防盜裝置控制單元

C.脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器

D.讀識線圈

參考答案：B

49.手動換檔試臉的主要目的是（）.口分）

A.檢測單向離合器是否打滑

B,檢直制動器油壓

C.確定故障在電控部分還是在變速器內(nèi)部

D.檢直油路壓力

參考答案：C

50.下列交流發(fā)電機的安裝步驟中，正確的先后順序是（）.

①安裝發(fā)電機傳動帶輪；

②安裝整流器；

③安裝發(fā)電機調(diào)節(jié)器總成；

④安裝發(fā)電機轉(zhuǎn)子總成1分］

A.③①④②

B.②①④③

C.①②④③

D.④②③①

參考答案：D

51.蓄電池恒流充電中，在充電第二階段，采用充電電流減小一半的措施，可達(dá)到（：-作用?？?/p>

A.蓄電池充足電

B,減少充電中的能量損耗

C.節(jié)省電能

D.保護電路

參考答案：B

52.占空比控制式怠速控制閥工作時，占空比大時，在一個周期內(nèi)線圈通電（）。［1分）

A.長

B.短

C.保持不變

D.先短后長

參考答案：A

53.節(jié)氣門開度變小，進氣歧管壓力（）?口分）

A增高

B,減少

C.不變

D.變化很小

參考答案：B

二、判斷題：

54.空氣流量計與進氣管絕對壓力傳感器相比，檢測的進氣量精度更高一些.口分］

參考答案：x

55.當(dāng)進氣流速提高后可以改善發(fā)動機的低速性能?？诜郑?/p>

參考答案：V

56.對于水銀開關(guān)式碰撞傳^器，當(dāng)水銀拋向傳感器電極時,會使兩個電極接通.［1分）

參考答案：V

57.三線制氧傳感器比單線制的價格貴,在使用中不能替代使用，否則會使混合氣閉環(huán)控制的工作范圍縮小.［1分］

參考答案：V

58.自動變速器的油泵由液力變速器的泵輪抽動.［1分］

參考答案：x

59.當(dāng)壓縮機的排氣閥打開時，空氣彈簧的壓縮空氣從排氣閥排入大氣，同時將干燥器的水分一起帶走?？诜郑?/p>

參考答案：V

60.空氣流量計的類型有葉片式、卡門式、熱線式等多種類型.［1分］

參考答案：V

61.為了提高電阻應(yīng)變式碰撞傳感器的檢測精度，應(yīng)變電阻一般都連接成橋式電路形式.（）［1分］

參考答案：V

62.防止SRS氣寰誤爆的短路片機構(gòu)的設(shè)置原則是：必須設(shè)在遠(yuǎn)罔SRS氣膜點火器一例的插頭或插座上.（）

［1分］

參考答案：x

63.電子控制液壓助力轉(zhuǎn)向閥通常有常流式和常壓式.［1分］

參考答案：V

64.旁通空氣式怠速控制結(jié)構(gòu)，當(dāng)閥門開大時，附加空氣量增多，怠速轉(zhuǎn)速增高.口分］

參考答案：V

G5.用電樞短跑測試儀檢測電樞時，若發(fā)現(xiàn)奧片在某一位置振動，表明該處屯摳繞組短路。［1分］

參考答案：V

66.發(fā)動機起動時,基本噴射時間是由進氣地計算的.［1分］

參考答案:x

67.當(dāng)進氣流速提高后可以改善發(fā)動機的低速性能?？诜郑?/p>

參考答案：V

68.點火正時燈的基本用途是用來檢直發(fā)動機的點火能量.（）［1分］

參考答案：x

69.前照燈應(yīng)能改變方向，確保夜間會車時，不使對方駕駛員因炫目而造成交通事故.匚分］

參考答案：x

70.在無分電器點