任務2列車運行組織列車區(qū)間別被迫停車的應急處理流程劉康妮2_第1頁
任務2列車運行組織列車區(qū)間別被迫停車的應急處理流程劉康妮2_第2頁
任務2列車運行組織列車區(qū)間別被迫停車的應急處理流程劉康妮2_第3頁
任務2列車運行組織列車區(qū)間別被迫停車的應急處理流程劉康妮2_第4頁
任務2列車運行組織列車區(qū)間別被迫停車的應急處理流程劉康妮2_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

《列車調(diào)度指揮》任務2列車運行組織——列車區(qū)間別被迫停車的應急處理流程主講人劉康妮項目四列車運行組織列車在區(qū)間被迫停車列車在區(qū)間被迫停車是指列車在區(qū)間因線路中斷、接觸網(wǎng)停電、動車組（電力機車）停在分相無電區(qū)、制動失效及其他機車車輛故障等原因，導致列車不能按信號顯示（行車憑證）繼續(xù)向前運行的情況。列車在區(qū)間因作業(yè)需要、信號（包括地面信號和車載信號）顯示停車信號或顯示不明、接到停車的通知而停車，以及發(fā)現(xiàn)線路上有行人、異物等而臨時停車，不屬于列車在區(qū)間被迫停車。列車在區(qū)間被迫停車后的應急處理流程列車被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應立即使用列車無線調(diào)度通信設備通知兩端站（或列車調(diào)度員）及車輛乘務員（隨車機械師），報告停車原因及停車位置。司機應根據(jù)具體情況請求救援。根據(jù)區(qū)間列車運行情況及救援方向，需要防護時，列車前方由司機負責，列車后方由車輛乘務員（隨車機械師）負責，無車輛乘務員（隨車機械師）為列車乘務員負責。配備列車防護報警裝置的列車應首先使用列車防護報警裝置進行防護，再按上述規(guī)定進行防護。被迫停車后，如遇自動制動機發(fā)生故障時動車組以外的旅客列車司機應立即通知車輛乘務員迅速組織列車乘務人員擰緊全列車輛的人力制動機，以使列車就地制動（其他列車的司機，應立即采取一切安全措施，如放置鐵鞋、組織人員擰緊人力制動機等)，并向列車調(diào)度員報告，請求救援。車站值班員在接到被迫停車司機的報告后，應停止向區(qū)間放行列車，立即使用列車無線調(diào)度通信設備通知該區(qū)間內(nèi)運行的有關(guān)列車,并將該區(qū)間內(nèi)列車運行的情況通知被迫停車司機。已請求救援的列車,不得移動位置,并按規(guī)定進行防護。列車在區(qū)間被迫停車后的應急處理流程需組織旅客疏散時，車站值班員應根據(jù)申請，在報告列車調(diào)度員并得到準許后，扣停鄰線列車后，通知司機，由司機通知列車長(或通過車輛乘務員通知列車長)組織旅

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論