其他安全生產(chǎn)技術(shù)知識防患于未然任重而道遠一機械安全技術(shù)知識1．機械行業(yè)安全概要機械是機器與機構(gòu)的總稱，是由若干相互聯(lián)系的零部件按一定的規(guī)律裝配起來，能夠完成一定功能的裝置。一般機械裝置由電氣元件實現(xiàn)自動控制。很多機械裝置采用電力拖動。（1）機械產(chǎn)品主要類別。機械設(shè)備運行時，一些部件甚至其本身可進行不同形式的機械運動。機械設(shè)備由驅(qū)動裝置、變速裝置、傳動裝置、工作裝置、制動裝置、防護裝置、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等部分組成。機械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括12類。1）農(nóng)業(yè)機械。拖拉機、播種機、收割機械等。2）重型礦山機械。冶金機械、礦山機械、起重機械、裝卸機械、工礦車輛、水泥設(shè)備等。3）工程機械。叉車、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械等。4）石化通用機械。石油鉆采機械、煉油機械、化工機械、泵、風(fēng)機、閥門、氣體壓縮機、制冷空調(diào)機械、造紙機械、印刷機械、塑料加工機械、制藥機械等。5）電工機械。發(fā)電機械、變壓器、電動機、高低壓開關(guān)、電線電纜、蓄電池、電焊機、家用電器等。一機械安全技術(shù)知識1．機械行業(yè)安全概要機械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括12類。6）機床。金屬切削機床、鍛壓機械、鑄造機械、木工機械等。7）汽車。載貨汽車、公路客車、轎車、改裝汽車、摩托車等。8）儀器儀表。自動化儀表、電工儀器儀表、光學(xué)儀器、成分分析儀、汽車儀器儀表、電料裝備、電教設(shè)備、照相機等。9）基礎(chǔ)機械。軸承、液壓件、密封件、粉末冶金制品、標準緊固件、工業(yè)鏈條、齒輪、模具等。10）包裝機械。包裝機、裝箱機、輸送機等。11）環(huán)保機械。水污染防治設(shè)備、大氣污染防治設(shè)備、固體廢物處理設(shè)備等。12）其他機械。非機械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括鐵道機械、建筑機械、紡織機械、輕工機械、船舶機械等。一機械安全技術(shù)知識1．機械行業(yè)安全概要（2）機械傷害類型。機械裝置在正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)乃至非工作狀態(tài)都存在危險性。機械在完成預(yù)定功能的正常工作狀態(tài)下，存在著不可避免但卻是執(zhí)行預(yù)定功能所必須具備的運動要素，有可能造成傷害。機械裝置的非正常工作狀態(tài)是指在機械運轉(zhuǎn)過程中，由于各種原因引起的意外狀態(tài)，包括故障狀態(tài)和檢修保養(yǎng)狀態(tài)。設(shè)備的故障，不僅可能造成局部或整機的停轉(zhuǎn)，還可能對人員構(gòu)成危險。機械的檢修保養(yǎng)一般都是在停機狀態(tài)下進行的，但其作業(yè)的特殊性往往迫使檢修人員采用一些非常規(guī)的做法。機械裝置的非工作狀態(tài)是機械停止運轉(zhuǎn)時的靜止?fàn)顟B(tài)。在正常情況下，非工作狀態(tài)的機械基本是安全的，但不排除發(fā)生事故的可能性，如由于環(huán)境照度不夠而導(dǎo)致人員發(fā)生碰撞，室外機械在風(fēng)力作用下的滑移或傾翻，結(jié)構(gòu)垮塌等。一機械安全技術(shù)知識1．機械行業(yè)安全概要（3）機械制造場所安全技術(shù)1）采光。生產(chǎn)場所采光是生產(chǎn)必須的條件，如果采光不良，長期作業(yè)容易使操作者眼睛疲勞，視力下降，產(chǎn)生誤操作，或發(fā)生意外傷亡事故。同時，合理采光對提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量有直接的影響。因此，生產(chǎn)場所要有足夠的照度，以保證安全生產(chǎn)的正常進行。生產(chǎn)場所一般白天依賴自然光，在陰天及夜間則由人工照明采光作補充和代替。生產(chǎn)場所內(nèi)照明應(yīng)滿足《建筑照明設(shè)計標準》（GB50034—2013）的要求。2）通道。通道包括廠區(qū)主干道和車間安全通道。廠區(qū)主干道是指汽車通行的道路，是保證廠內(nèi)車輛行駛、人員流動及消防滅火、救災(zāi)的主要通道；車間安全通道是指為了保證職工通行和安全運送材料、工件而設(shè)置的通道。3）設(shè)備布局。車間生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的擺放，相互之間的距離，與墻、柱的距離，操作者的空間，高處運輸線的防護罩網(wǎng)，與操作人員的安全都有很大關(guān)系。如果設(shè)備布局不合理或錯誤，操作者空間窄小，當(dāng)工件、材料等飛出時，容易造成人員的傷害和意外事故。車間生產(chǎn)設(shè)備分為大、中、小三類。最大外形尺寸分類長度大于12m者為大型設(shè)備。一機械安全技術(shù)知識1．機械行業(yè)安全概要（3）機械制造場所安全技術(shù)4）物料堆放。生產(chǎn)場所的工位器具、工件、材料擺放不當(dāng)，不僅妨礙操作，而且會引起設(shè)備損壞和工傷事故。①生產(chǎn)場所要劃分毛坯區(qū)，成品、半成品區(qū)，工器具區(qū)，廢物垃圾區(qū)。原材料、半成品、成品應(yīng)按操作順序擺放整齊且穩(wěn)固，一般擺放方位與墻或機床軸線平行，盡量堆垛成正方形。②產(chǎn)品坯料等應(yīng)限量存入，白班存放量為每班加工量的1.5倍，夜班存放量為加工量的2.5倍，但大件不超過當(dāng)班定額。③工件、物料擺放不得超高，在垛底與垛高之比為1∶2的前提下，垛高不超出2m（單位超高除外），砂箱堆垛不超過3.5m。堆垛的支撐穩(wěn)妥，堆垛間距合理，便于吊裝。流動物件應(yīng)設(shè)墊塊楔牢。一機械安全技術(shù)知識1．機械行業(yè)安全概要（3）機械制造場所安全技術(shù)5）地面狀態(tài)。生產(chǎn)場所地面平坦、清潔是確保物料流動、人員通行和操作安全的必備條件。①人行道、車行道和寬度要符合規(guī)定的要求。②為生產(chǎn)而設(shè)置的深大于0.2m、寬大于0.1m的坑、壕、池應(yīng)有可靠的防護欄或蓋板。夜間應(yīng)有照明。③生產(chǎn)場所的工業(yè)垃圾、廢油、廢水及廢物應(yīng)及時清理干凈，以避免人員通行或操作時滑跌造成事故。④生產(chǎn)場所地面應(yīng)平坦、無絆腳物。一機械安全技術(shù)知識2．金屬切削機床安全技術(shù)

金屬切削機床是用切削的方法將毛坯加工成機器零件的設(shè)備。金屬切削機床上裝卡被加工工件和切削刀具，帶動工件和刀具進行相對運動。在相對運動中，刀具從工件表面切去多余的金屬層，使工件成為符合預(yù)定技術(shù)要求的機器零件。機床的種類很多，機床的分類方法也很多，通常按加工性質(zhì)和所用刀具進行分類。目前，國家標準《金屬切削機床型號編制方法》（GB/T15375—2008）將機床分為11大類：車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、銑床、刨插床、拉床、鋸床和其他機床。（1）金屬切削機床的危險因素1）靜止部件的危害因素。切削刀具與刀刃，突出較長的機械部分，毛坯、工具和設(shè)備邊緣鋒利飛邊及表面粗糙部分，引起滑跌墜落的工作臺。2）旋轉(zhuǎn)部件的危害因素。旋轉(zhuǎn)部分，軸，凸塊和孔，研磨工具和切削刀具。3）內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合。對向旋轉(zhuǎn)部件的咬合，旋轉(zhuǎn)部件和成切線運動部件的咬合，旋轉(zhuǎn)部件和固定部件的咬合。4）往復(fù)運動和滑動的危害。單向運動，往復(fù)運動或滑動，振動。5）飛出物。飛出的工裝夾具或機械部件，飛出的切屑或工具。一機械安全技術(shù)知識2．金屬切削機床安全技術(shù)

（2）機床常見事故1）設(shè)備接地不良、漏電，照明沒采用安全電壓，發(fā)生觸電事故。2）旋轉(zhuǎn)部位楔子、銷子突出，沒加防護罩，易絞纏人體。3）清除切屑無專用工具，操作者未戴護目鏡，發(fā)生刺割事故及崩傷眼球。4）加工細長桿軸料時尾部無防彎裝置或托架，導(dǎo)致長料甩擊傷人。5）零部件裝夾不牢，飛出擊傷人體。6）防護保險裝置、防護欄、保護蓋不全或維修不及時，造成絞傷、碾傷。7）砂輪有裂紋或裝夾不合規(guī)定，發(fā)生砂輪碎片傷人事故。8）操作旋轉(zhuǎn)機床戴手套，易發(fā)生絞手事故。一機械安全技術(shù)知識2．金屬切削機床安全技術(shù)

（3）金屬切削機床的安全技術(shù)措施1）機床運轉(zhuǎn)異常狀態(tài)。機床正常運轉(zhuǎn)時，各項參數(shù)均穩(wěn)定在允許范圍內(nèi)；當(dāng)某項參數(shù)偏離了正常范圍，就預(yù)示系統(tǒng)或機床本身或設(shè)備某一零件、部位出現(xiàn)故障，必須立即查明原因，防止事態(tài)發(fā)展引起事故。常見的異?，F(xiàn)象有：溫升異常，轉(zhuǎn)速異常，振動和噪聲過大，出現(xiàn)撞擊聲，輸入輸出參數(shù)異常，機床內(nèi)部缺陷。2）運動機械中易損件的故障檢測。一般機械設(shè)備中容易損壞的零件稱為易損件。運動機械的故障往往都是指易損件的故障。提高易損件的質(zhì)量和使用壽命，及時更新報廢件，是預(yù)防事故的重要手段。檢測重點主要有零部件故障、滾動軸承故障、齒輪裝置故障。一機械安全技術(shù)知識2．金屬切削機床安全技術(shù)

（3）金屬切削機床的安全技術(shù)措施3）金屬切削機床常見危險因素的控制措施①設(shè)備可靠接地，照明采用安全電壓。②楔子、銷子不能突出表面。③用專用工具，戴護目鏡。④長料尾部安裝防彎裝置及設(shè)料架。⑤零部件裝夾牢固。⑥及時維修安全防護、保護裝置。⑦選用合格砂輪，裝夾合理。⑧加強檢查，杜絕違章現(xiàn)象，穿戴好勞動防護用品。一機械安全技術(shù)知識3．砂輪機安全技術(shù)

（1）砂輪機的安裝1）安裝位置。砂輪機禁止安裝在正對著附近設(shè)備及操作人員或經(jīng)常有人經(jīng)過的地方。較大的車間應(yīng)設(shè)置專用的砂輪機房。如果因廠房的限制不能設(shè)置專用的砂輪機房，則應(yīng)在砂輪機正面裝設(shè)不低于1.8m高的防護擋板，并且擋板應(yīng)該牢固有效。2）砂輪的平衡。砂輪不平衡造成的危害主要表現(xiàn)在兩個方面：一是在砂輪高速旋轉(zhuǎn)時，引起振動；二是不平衡加速了主軸軸承的磨損，嚴重時會造成砂輪的破裂，導(dǎo)致事故。直徑大于等于200mm的砂輪裝上法蘭盤后應(yīng)先進行平衡調(diào)試，砂輪在經(jīng)過整形修整后或在工作中仍不平衡時，應(yīng)重復(fù)進行調(diào)試直至平衡。一機械安全技術(shù)知識3．砂輪機安全技術(shù)

（1）砂輪機的安裝3）砂輪與法蘭盤的匹配。匹配問題主要是指法蘭盤與砂輪的安裝問題。按標準要求砂輪法蘭盤直徑不得小于被安裝砂輪直徑的1/3，且規(guī)定砂輪磨損到直徑比法蘭盤直徑大10mm時應(yīng)更換新砂輪。此外，在砂輪與法蘭盤之間還應(yīng)加裝直徑大于卡盤直徑2mm、厚度為1～2mm的軟墊。4）砂輪機的防護罩。防護罩是砂輪機最主要的防護裝置，其作用是當(dāng)砂輪在工作中因故破壞時，能夠有效地罩住砂輪碎片，保證人員的安全。5）砂輪機的工件托架。托架是砂輪機常用的附件之一，砂輪直徑在150mm以上的砂輪機必須設(shè)置可調(diào)托架，砂輪與托架之間的距離最大不應(yīng)超過3mm。6）砂輪機的接地保護。砂輪機的外殼必須有良好的接地保護裝置。一機械安全技術(shù)知識3．砂輪機安全技術(shù)

（2）砂輪機的使用1）禁止側(cè)面磨削。按規(guī)定，用圓周表面作工作面的砂輪不宜使用側(cè)面進行磨削，因為砂輪的軸向強度很小，側(cè)面磨削有可能造成砂輪破碎，甚至傷人。2）不準正面操作。使用砂輪機磨削工件時，操作者應(yīng)站在砂輪的側(cè)面，不得在砂輪的正面進行操作，以免砂輪出故障時破碎傷人。3）不準共同操作。2人共用1臺砂輪機同時操作，是一種嚴重的違章操作行為，應(yīng)嚴格禁止。一機械安全技術(shù)知識4．沖壓機械安全技術(shù)

（1）沖壓作業(yè)的危險因素。根據(jù)發(fā)生事故的原因分析，沖壓作業(yè)中的危險主要有以下幾方面：1）設(shè)備結(jié)構(gòu)具有的危險。相當(dāng)一部分沖壓設(shè)備采用的是剛性離合器，這是利用凸輪機構(gòu)使離合器接合或脫開，一旦接合運行，就一定要完成一個循環(huán)后才會停止。假如在此循環(huán)中手不能及時從模具中抽出，就必然會發(fā)生傷手事故。2）動作失控。設(shè)備在運行中還會受到經(jīng)常性的強烈沖擊和振動，使一些零部件變形、磨損甚至碎裂，引起設(shè)備動作失控而發(fā)生危險的連沖導(dǎo)致事故。3）開關(guān)失靈。設(shè)備的開關(guān)控制系統(tǒng)由于人為或外界因素會引起誤動作。一機械安全技術(shù)知識4．沖壓機械安全技術(shù)

（1）沖壓作業(yè)的危險因素。根據(jù)發(fā)生事故的原因分析，沖壓作業(yè)中的危險主要有以下幾方面：4）模具的危險。模具擔(dān)負著使工件加工成型的主要功能，是整個系統(tǒng)能量的集中釋放部位。由于模具設(shè)計不合理或有缺陷，沒有考慮到操作者在使用時的安全，在操作時手就要直接或經(jīng)常性地伸進模具才能完成作業(yè)，從而增加了受傷的可能。有缺陷的模具則可能因磨損、變形或損壞等原因在正常運行條件下發(fā)生意外而導(dǎo)致事故。在沖壓作業(yè)中，沖壓機械設(shè)備、模具、作業(yè)方式對安全影響很大。沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個危險部位，但以發(fā)生在模具行程區(qū)的為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是操作者的手部，當(dāng)操作者的手處于模具行程區(qū)時模具下落，就會造成沖手事故。這是設(shè)備缺陷和操作錯誤所造成的事故。一機械安全技術(shù)知識4．沖壓機械安全技術(shù)

（2）沖壓作業(yè)安全技術(shù)措施。沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施范圍很廣，包括改進沖壓作業(yè)方式，改革沖模結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)機械自動化，設(shè)置模具和設(shè)備的防護裝置等。1）使用安全工具。使用安全工具操作時，用專用工具將單件毛坯放入凹模內(nèi)或?qū)_制后的零件、廢料取出，實現(xiàn)模外作業(yè)，避免用手直接伸入模具行程區(qū)裝拆制件，保證人體安全。目前，一般根據(jù)企業(yè)的作業(yè)特點自行設(shè)計制造使用的安全工具。按其不同特點大致可分為彈性夾鉗、專用夾鉗（卡鉗）、磁性吸盤、真空吸盤、氣動夾盤5類。2）模具作業(yè)區(qū)防護措施。在模具周圍設(shè)置防護板（罩）；通過改進模具設(shè)計減少危險空間，擴大安全空間；設(shè)置機械進出料裝置，以此代替手工進出料方式，將操作者的雙手隔離在沖模危險區(qū)之外，實行作業(yè)保護。模具作業(yè)區(qū)防護裝置不應(yīng)增大勞動強度。實踐證明，采用復(fù)合模、多工位連續(xù)模代替單工序的模具，或者在模具上設(shè)置機械進出料機構(gòu)，實現(xiàn)機械化、自動化等，都能達到提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，減輕勞動強度，方便操作，保證安全的目的。這既是沖壓技術(shù)的發(fā)展方向，也是實現(xiàn)沖壓安全保護的根本途徑。一機械安全技術(shù)知識4．沖壓機械安全技術(shù)

（3）沖壓設(shè)備的安全裝置。沖壓設(shè)備保護裝置的形式較多，按結(jié)構(gòu)分為機械式、按鈕式、光電式等。1）機械式保護裝置。主要有以下3種類型：①推手式保護裝置，是一種通過與滑塊聯(lián)動的，通過擋板的擺動將手推離開?？诘臋C械式保護裝置。②擺桿護手裝置又稱撥手保護裝置，是運用杠桿原理將手撥開的裝置。③拉手安全裝置，是一種用滑輪、杠桿、繩索將操作者的手動作與滑塊運動聯(lián)動的裝置。機械式保護裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，但對作業(yè)干擾較大，操作者不大喜歡使用，應(yīng)用比較局限。2）按鈕式保護裝置。這是一種用電氣開關(guān)控制的保護裝置。工作中只有操作者的雙手同時按下2個按鈕時，模具才能運動，且運動中任一只手離開開關(guān)，模具都會停止運動，從而達到保護操作者雙手的目的。一機械安全技術(shù)知識4．沖壓機械安全技術(shù)

（3）沖壓設(shè)備的安全裝置。沖壓設(shè)備保護裝置的形式較多，按結(jié)構(gòu)分為機械式、按鈕式、光電式等。3）光電式保護裝置。這是由一套光電開關(guān)與機械裝置組合而成的。它是在沖模前設(shè)置各種發(fā)光源，形成光束并封閉操作者前側(cè)、上下模具處的危險區(qū)。當(dāng)操作者的手停留或誤入該區(qū)域時，使光束受阻，發(fā)出電信號，經(jīng)放大后由控制線路作用使繼電器動作，最后使滑塊自動停止或不能下行，從而保證操作者的人體安全。光電式保護裝置按光源不同可分為紅外光電保護裝置和白灼光電保護裝置。（4）剪板機安全技術(shù)措施。剪板機是機加工中應(yīng)用比較廣泛的通用設(shè)備，它能剪切各種厚度的鋼板材料。常用的剪板機分為平剪、滾剪及振動剪3種類型。其中，平剪機是使用最多的。剪切厚度小于10mm的剪板機多為機械傳動，大于10mm的為液壓傳動。一般用腳踏或按鈕操縱進行單次或連續(xù)剪切金屬。一機械安全技術(shù)知識5．其他常用機械安全技術(shù)

（1）木工機械安全技術(shù)1）木工機械簡介。進行木材加工的機械統(tǒng)稱為木工機械，是一種借助于鋸、刨、車、銑、鉆等加工方法，把木材加工成木模、木器及各種機械的機器。木工機械加工原理與金屬切削加工基本類似。但由于木材的天然生長特性及由此而造成的木工機械刀具運動的高速度，在木工機械上發(fā)生的工傷事故遠遠高于金屬切削機床，其中平刨床、圓鋸機和帶鋸機是事故發(fā)生率較高的幾種木工機械。木工機械有跑車帶鋸機、輕型帶鋸機、縱鋸機、橫截鋸機、平刨機、壓刨機、木銑床、木磨床等。2）木工機械的危害因素。木工機械的主要危害因素包括機械傷害，火災(zāi)和爆炸，木材的生物、化學(xué)傷害，木粉塵傷害，噪聲和振動傷害。在木材加工諸多危險因素中，機械傷害的危險性大，發(fā)生概率高，火災(zāi)爆炸事故更是后果嚴重，有的危險因素對人體健康構(gòu)成長期的傷害。這些問題應(yīng)在木材加工行業(yè)的綜合治理中統(tǒng)籌考慮。一機械安全技術(shù)知識5．其他常用機械安全技術(shù)

（1）木工機械安全技術(shù)3）木工機械安全措施。在設(shè)計上，應(yīng)使木工機械具有完善的安全裝置。包括安全防護裝置、安全控制裝置和安全報警信號裝置等。①按照“有輪必有罩、有軸必有套和鋸片有罩、鋸條有套、刨（剪）切有擋”的安全要求，對各種木工機械配置相應(yīng)的安全防護裝置，徒手操作者必須有安全防護措施。②對產(chǎn)生噪聲、木粉塵或揮發(fā)性有害氣體的機械設(shè)備，應(yīng)配置與其機械運轉(zhuǎn)相連接的消聲、吸塵或通風(fēng)裝置，以消除或減輕職業(yè)危害，維護操作者的安全和健康。③木工機械的刀軸與電氣應(yīng)有安全聯(lián)控裝置，在裝卸或更換刀具及維修時，能切斷電源并保持斷開位置，以防誤觸電源開關(guān)或突然供電啟動機械而造成人身傷害事故。④針對木材加工作業(yè)中的木料反彈危險，應(yīng)采用安全送料裝置或設(shè)置分離刀、防反彈安全屏護裝置。⑤在裝設(shè)正常啟動和停機操縱裝置的同時，還應(yīng)專門設(shè)置遇事故可緊急停機的安全控制裝置。一機械安全技術(shù)知識5．其他常用機械安全技術(shù)

（2）鑄造安全技術(shù)。鑄造作為一種金屬熱加工工藝，是將熔融金屬澆注、壓射或吸入鑄型型腔中，待其凝固后而得到一定形狀和性能鑄件的方法。鑄造作業(yè)一般按造型方法來分類，習(xí)慣上分為普通砂型鑄造和特種鑄造。鑄造設(shè)備就是在利用鑄造技術(shù)將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的過程中能用到的所有機械設(shè)備。鑄造作業(yè)過程中存在諸多不安全因素，可能導(dǎo)致多種危害，需要從管理和技術(shù)方面采取措施，控制事故的發(fā)生，減少職業(yè)危害。其危險因素主要包括：火災(zāi)及爆炸，灼燙，機械傷害，高處墜落，塵毒危害，噪聲振動，高溫和熱輻射。一機械安全技術(shù)知識5．其他常用機械安全技術(shù)

（3）鍛造安全技術(shù)。鍛造是金屬壓力加工的方法之一，它是機械制造生產(chǎn)中的一個重要環(huán)節(jié)。根據(jù)鍛造加工時金屬材料所處溫度狀態(tài)的不同，鍛造又可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。熱鍛是指被加工的金屬材料處在紅熱狀態(tài)（鍛造溫度范圍內(nèi)），通過鍛造設(shè)備對金屬施加沖擊力或靜壓力，使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預(yù)想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu)。在鍛造車間里的主要設(shè)備有鍛錘、壓力機（水壓機或曲柄壓力機）、加熱爐等。生產(chǎn)工人經(jīng)常處在振動、噪聲、高溫灼熱、煙塵，以及料頭、毛坯堆放等不利的工作環(huán)境中，因此，對操作這些設(shè)備的工人的安全衛(wèi)生應(yīng)特別加以注意，避免在生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故，尤其是人身傷害事故。一機械安全技術(shù)知識6．機械傷害安全事故案例

（1）事故簡介。2012年8月26日16時50分左右，在北京某科技有限公司院內(nèi)發(fā)生一起機械傷害事故，造成1人死亡。該公司生產(chǎn)基地攪拌機操作工王某在混合料車間向攪拌機預(yù)留口（距地約1.5m）內(nèi)投放原料時，左腿褲腳被擺線針輪減速機聯(lián)軸器纏絞。16時55分左右，該公司生產(chǎn)基地負責(zé)人張某聽到王某呼救聲后，趕緊跑到王某的操作崗位，發(fā)現(xiàn)王某頭朝西，腳朝東，仰躺在擺線針輪減速機西側(cè)地面上，一雙塑料拖鞋反扣在地，被絞斷的左腿纏繞在擺線針輪減速機聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)，張某立即關(guān)閉攪拌機開關(guān)，并撥打了120急救電話。17時05分左右，120救護車到達現(xiàn)場，隨后王某被送往醫(yī)院進行救治，17時50分因失血性休克死亡。一機械安全技術(shù)知識6．機械傷害安全事故案例

（2）事故原因1）攪拌機所用的擺線針輪減速機聯(lián)軸器部位未安裝防護罩，致使聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時將其左腿褲腳纏繞。2）王某未按規(guī)定正確穿戴工作鞋和工作服（即袖口緊、下擺緊、褲腳緊）。（3）防范措施1）現(xiàn)場管理人員應(yīng)經(jīng)常性對設(shè)施設(shè)備進行檢查并督促維修保養(yǎng)檢測，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即整改，整改后方可使用，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)情況應(yīng)立即制止。2）作業(yè)人員應(yīng)增強自我保護意識，正確穿戴個人防護用品，并使用安全防護設(shè)施。二建筑施工安全技術(shù)知識1．建筑施工的特點

（1）產(chǎn)品固定，人員流動。建筑施工最大的特點就是產(chǎn)品固定，人員流動。任何一棟建筑物、構(gòu)筑物等一經(jīng)選定了地址，破土動工興建就固定不動了，但生產(chǎn)人員要圍繞著它上上下下地進行生產(chǎn)活動。建筑產(chǎn)品體積大、生產(chǎn)周期長，有的持續(xù)幾個月或一年，有的需要三五年或更長的時間。這就造成了在有限的場地上集中了大量的操作人員、施工機具、建筑材料等進行作業(yè)，這與其他產(chǎn)業(yè)的人員固定、產(chǎn)品流動的生產(chǎn)特點截然不同。建筑施工人員流動性大，不僅體現(xiàn)在一項工程中，當(dāng)一座廠房、一棟樓房完成后，施工隊伍就要轉(zhuǎn)移到新的地點去建設(shè)新的廠房或住宅。這些新的工程可能在同一個街區(qū)，也可能在不同的街區(qū)，甚至在另一個城市，施工隊伍就要相應(yīng)在街區(qū)、城市內(nèi)或者地區(qū)間流動。改革開放以來，由于用工制度的改革，施工隊伍中絕大多數(shù)施工人員是來自農(nóng)村的農(nóng)民工，他們不但要隨工程流動，而且還要根據(jù)季節(jié)的變化（農(nóng)忙、農(nóng)閑）進行流動，給安全管理帶來很大的困難。二建筑施工安全技術(shù)知識1．建筑施工的特點

（2）露天高處作業(yè)多，手工操作，繁重體力勞動。建筑施工絕大多數(shù)為露天作業(yè)，一棟建筑物從基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、屋面工程到室外裝修等，露天作業(yè)約占整個工程的70%。建筑物都是由低到高構(gòu)建起來的，以民用住宅每層高2.9m計算，兩層就是5.8m，現(xiàn)在一般建筑都是七層以上，甚至是十幾層、幾十層的住宅，施工人員都要在十幾米、幾十米甚至百米以上的高空從事露天作業(yè)，工作條件差。我國建筑業(yè)雖然有了很大發(fā)展，但至今大多數(shù)工種仍然沒有改變，如抹灰工、瓦工、混凝土工、架子工等，仍以手工操作為主。勞動繁重、體力消耗大，加上作業(yè)環(huán)境惡劣，如光線、雨雪、風(fēng)霜、雷電等影響，導(dǎo)致操作人員注意力不集中或由于圖省事而違章操作的現(xiàn)象十分普遍。二建筑施工安全技術(shù)知識2．建筑施工常見事故類型

從建筑物的建造過程和建筑施工的特點可以看出，施工現(xiàn)場的操作人員隨著從基礎(chǔ)—主體—屋面等分項工程的施工，要從地面到地下，回到地面，再上到高空，經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中。建筑施工的傷亡事故主要有高處墜落、物體打擊、觸電和機械傷害4個類別。這4個類別的傷亡事故多年來一直居高不下，被稱為四大傷害。隨著建筑物的高度從高層到超高層，其地下室也從地下一層到地下二層或地下三層，再加上城市里拆除工程增多，在四大傷害的基礎(chǔ)上又增加了坍塌事故。二建筑施工安全技術(shù)知識3．建筑施工中的傷害類型識別

（1）高處墜落。人員從臨邊、洞口，包括屋面邊、樓板邊、陽臺邊、預(yù)留洞口、電梯井口、樓梯口等處墜落；從腳手架上墜落；龍門架（井字架）物料提升機和塔吊在安裝、拆除過程墜落；安裝、拆除模板時墜落；結(jié)構(gòu)和設(shè)備吊裝時墜落。（2）觸電。對經(jīng)過或靠近施工現(xiàn)場的外電線路沒有或缺少防護，在搭設(shè)鋼管架、綁扎鋼筋或起重吊裝過程中，碰觸這些線纜造成觸電；使用各類電氣設(shè)備觸電；因電線破皮、老化，又無開關(guān)箱等觸電。（3）物體打擊。人員受到同一垂直作業(yè)面的交叉作業(yè)中和通道口處墜落物體的打擊。（4）機械傷害。主要是垂直運輸機械設(shè)備、吊裝設(shè)備、各類樁機等對人的傷害。（5）坍塌。施工中發(fā)生的坍塌事故主要是：現(xiàn)澆混凝土梁、板的模板支撐失穩(wěn)倒塌，基坑邊坡失穩(wěn)引起土石方坍塌，拆除工程中的坍塌，施工現(xiàn)場的圍墻及在建工程屋面板質(zhì)量低劣坍落。二建筑施工安全技術(shù)知識4．建筑施工安全防護措施

（1）安全帽。安全帽被廣大建筑工人稱為安全“三寶”之一，是建筑工人保護頭部、防止和減輕頭部傷害、保證生命安全的重要的個人防護用品。凡進入施工現(xiàn)場的所有人員，都必須正確佩戴安全帽。作業(yè)中不得將安全帽脫下，擱置一旁，或當(dāng)坐墊使用。施工現(xiàn)場發(fā)生的物體打擊事故表明：凡是正確佩戴安全帽，就會減輕或避免事故的后果；如果未正確佩戴安全帽，就會失去它保護頭部的防護作用，使人受到嚴重傷害。要正確地使用安全帽，必須做到以下4點：1）帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂必須保持25～50mm的空間，有了這個空間，才能構(gòu)成一個能量吸收系統(tǒng)，使沖擊力分布在頭蓋骨的整個面積上，減輕對頭部的傷害。2）必須系好下頜帶，戴安全帽如果不系下頜帶，一旦發(fā)生高處墜落，安全帽將被甩離，致使頭部造成嚴重后果。3）安全帽必須戴正、戴穩(wěn)，否則，一旦頭部受到打擊，就不能減輕對頭部的傷害。4）安全帽在使用過程中會逐漸損壞，要定期進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有開裂、下凹、老化、裂痕和磨損等情況，就要及時更換，確保使用安全。二建筑施工安全技術(shù)知識4．建筑施工安全防護措施

（2）安全帶。安全帶是防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落或發(fā)生墜落后將作業(yè)人員安全懸掛的個人防護裝備，被廣大建筑工人譽為“救命帶”。安全帶可分為圍桿作業(yè)安全帶、區(qū)域限制安全帶和墜落懸掛安全帶。建筑、安裝施工中大多使用的是墜落懸掛安全帶。墜落懸掛安全帶使用時應(yīng)高掛低用，注意防止擺動碰撞。若安全帶低掛高用，一旦發(fā)生墜落，將增加沖擊力，帶來危險。安全帶必須有產(chǎn)品檢驗合格證，否則不準使用。（3）安全網(wǎng)。安全網(wǎng)是用來防止人員、物體墜落，或用來避免、減輕墜落及物體打擊傷害的網(wǎng)具。根據(jù)安裝形式和使用目的不同，安全網(wǎng)可分為平網(wǎng)和立網(wǎng)兩種。安裝平面不垂直于水平面，主要用來接住墜落的人和物的安全網(wǎng)稱為平網(wǎng)。安裝平面垂直于水平面，主要用來防止人或物墜落的安全網(wǎng)稱為立網(wǎng)。二建筑施工安全技術(shù)知識4．建筑施工安全防護措施

（3）安全網(wǎng)。安全網(wǎng)的使用規(guī)則和支搭方法如下：1）新網(wǎng)必須有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證，舊網(wǎng)必須有允許使用的證明書或合格的檢驗記錄。2）安裝時，在每個系結(jié)點上，邊繩應(yīng)與支撐物（架）靠緊，并用一根獨立的系繩連接，系結(jié)點沿網(wǎng)邊均勻分布，其距離不得大于75cm。系結(jié)點應(yīng)符合打結(jié)方便、連接牢固且容易解開，受力后又不會散脫的原則。有筋繩的網(wǎng)在安裝時，必須把筋繩連接在支撐物（架）上。3）多張網(wǎng)連接使用時，相鄰部分應(yīng)靠緊或重疊，連接繩材料應(yīng)與網(wǎng)繩相同，強度不得低于其網(wǎng)繩強度。4）安裝平網(wǎng)時，除按上述要求外，還要保證支搭安全網(wǎng)的三要素，即負載高度、網(wǎng)的寬度和緩沖的距離符合要求。5）安裝立網(wǎng)時，除必須滿足以上相關(guān)要求外，安裝平面應(yīng)與水平面垂直，立網(wǎng)底部必須與腳手架全部系牢封嚴。6）要保證安全網(wǎng)受力均勻。必須經(jīng)常清理網(wǎng)上落物，避免有積物。7）安全網(wǎng)安裝后，必須設(shè)專人檢查驗收，合格簽字方可使用。8）拆除安全網(wǎng)必須在有經(jīng)驗的人員嚴格監(jiān)督下進行。拆網(wǎng)應(yīng)自上而下，同時要采取防墜落措施。二建筑施工安全技術(shù)知識5．建筑施工安全事故案例

（1）事故簡介。2013年7月12日11時30分左右，在北京某建設(shè)工程有限公司承包的王府井停車樓北樓改造工程工地發(fā)生一起高處墜落事故，造成現(xiàn)場作業(yè)人員1人死亡，此起事故直接經(jīng)濟損失100余萬元。作業(yè)人員朱某某在停車樓北樓改造工程的八層作業(yè)面（位于電梯井道西側(cè)）調(diào)整鋼筋作業(yè)時，將安全帶固定在為準備放置大模板而架設(shè)的回頂碗扣架小橫桿上，因小橫桿不受側(cè)拉力從碗扣中脫扣，造成朱某某與小橫桿一起從八層作業(yè)面墜落到負一層（墜落高度18m）。事故發(fā)生后，朱某某被送到醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。（2）事故原因。朱某某在作業(yè)過程中違反安全帶使用規(guī)定將安全帶固定在回頂碗扣架小橫桿上，因小橫桿不受側(cè)拉力而從碗扣中脫出，造成本人從八層作業(yè)面墜落至負一層。朱某某的違章操作行為是造成這起事故的直接原因。（3）防范措施1）施工單位及項目負責(zé)人應(yīng)對施工現(xiàn)場進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并整改，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)應(yīng)立即制止。2）施工單位應(yīng)依照法律法規(guī)要求對洞口臨邊進行防護。3）作業(yè)人員應(yīng)提高安全意識，正確使用個人安全防護用品，杜絕冒險作業(yè)。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識1．特種設(shè)備的基本概念

（1）承壓類特種設(shè)備。是指承載一定壓力的密閉設(shè)備或管狀設(shè)備，包括鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道。1）鍋爐。是指利用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數(shù)，并承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為：容積大于等于30L的承壓蒸汽鍋爐；出口水壓大于等于0.1MPa（表壓），且額定功率大于等于0.1MW的承壓熱水鍋爐；有機熱載體鍋爐。2）壓力容器。是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為：最高工作壓力大于等于0.1MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大于等于2.5MPa·L的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于等于標準沸點的液體的固定式容器和移動式容器；盛裝公稱工作壓力大于等于0.2MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大于等于1.0MPa·L的氣體、液化氣體和標準沸點等于低于60℃液體的氣瓶；氧艙等。3）壓力管道。是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于等于0.1MPa（表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于等于標準沸點的液體介質(zhì)，且公稱直徑大于25mm的管道。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識1．特種設(shè)備的基本概念

（2）機電類特種設(shè)備。是指必須由電力牽引或驅(qū)動的設(shè)備，包括電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛。1）電梯。是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。2）起重機械。是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備，其范圍規(guī)定為：額定起重量大于等于0.5t的升降機；額定起重量大于等于1t，且提升高度大于等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。3）客運索道。是指動力驅(qū)動，利用柔性繩索牽引箱體等運載工具運送人員的機電設(shè)備，包括客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等。4）大型游樂設(shè)施。是指用于經(jīng)營目的，承載乘客游樂的設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè)計最大運行線速度大于等于2m/s，或者運行高度距地面高于等于2m的載人大型游樂設(shè)施。5）場（廠）內(nèi)專用機動車輛。是指除道路交通、農(nóng)用車輛外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機動車輛。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（1）鍋爐事故1）鍋爐事故的特點。鍋爐在運行中受高溫、壓力和腐蝕等的影響，容易造成事故，且事故種類呈現(xiàn)出多種多樣的形式。鍋爐一旦發(fā)生故障，將造成停電、停產(chǎn)、設(shè)備損壞，其損失非常嚴重。鍋爐是一種密閉的壓力容器，在高溫和高壓下工作，一旦發(fā)生爆炸，將摧毀設(shè)備和建筑物，造成人身傷亡。2）鍋爐事故的發(fā)生原因①超壓運行。如安全閥、壓力表等安全裝置失靈，或者在水循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障，造成鍋爐壓力超過許用壓力，嚴重時會發(fā)生鍋爐爆炸。②超溫運行。由于煙氣流差或燃燒工況不穩(wěn)定等原因，使鍋爐出口蒸汽溫度過高、受熱面溫度過高，造成金屬燒損或發(fā)生爆管事故。③鍋爐水位過低會引起嚴重缺水事故；鍋爐水位過高會引起滿水事故，長時間高水位運行，還容易使壓力表管口結(jié)垢而堵塞，使壓力表失靈而導(dǎo)致鍋爐超壓事故。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（1）鍋爐事故2）鍋爐事故的發(fā)生原因④水質(zhì)管理不善。鍋爐水垢太厚，又未定期排污，會使受熱面水側(cè)積存泥垢和水垢，熱阻增大，而使受熱面金屬燒壞；給水中帶有油質(zhì)或給水呈酸性，會使金屬壁過熱或腐蝕；堿性過高，會使鋼板產(chǎn)生苛性脆化。⑤水循環(huán)被破壞。結(jié)垢會造成水循環(huán)被破壞；鍋爐堿度過高，鍋筒水面起泡沫、汽水共沸易使水循環(huán)遭到破壞。水循環(huán)被破壞，鍋內(nèi)的水況紊亂，有的受熱面管將發(fā)生倒流或停滯，或者造成“汽塞”，在停滯水流的管內(nèi)產(chǎn)生泥垢和水垢堵塞，從而燒壞受熱面管或發(fā)生爆炸事故。⑥鍋爐工的誤操作、錯誤的檢修方法和不對鍋爐進行定期檢查等都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（1）鍋爐事故3）鍋爐事故的應(yīng)急措施①鍋爐一旦發(fā)生事故，司爐人員一定要保持清醒的頭腦，不要驚慌失措，應(yīng)立即判斷和查明事故原因，并及時進行事故處理。發(fā)生重大事故和爆炸事故時應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案，保護現(xiàn)場，并及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)察機構(gòu)。②發(fā)生鍋爐爆炸事故時，必須設(shè)法躲避爆炸物和高溫水、汽，在可能的情況下盡快將人員撤離現(xiàn)場；爆炸停止后立即查看是否有傷亡人員，并進行救助。③發(fā)生鍋爐重大事故時，要停止供給燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)；熄滅和清除爐膛內(nèi)的燃料（指火床燃燒鍋爐），注意不能向爐膛澆水滅火，而應(yīng)用黃沙或濕煤灰將紅火壓滅；打開爐門、灰門、煙風(fēng)道閘門等，以冷卻爐子；切斷鍋爐同蒸汽總管的聯(lián)系，打開鍋筒上放空排放或安全閥及過熱器出口集箱和疏水閥；向鍋爐內(nèi)進水、放水，以加速鍋爐的冷卻；發(fā)生嚴重缺水事故時切勿向鍋爐進水。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（2）壓力容器事故1）壓力容器事故的特點①壓力容器在運行中由于超壓、過熱，或腐蝕、磨損，而使受壓元件難以承受，發(fā)生爆炸、撕裂等事故。②壓力容器發(fā)生爆炸事故后，不但事故設(shè)備被毀，而且還波及周圍的設(shè)備、建筑和人群。其爆炸所直接產(chǎn)生的碎片能飛出數(shù)百米遠，并能產(chǎn)生巨大的沖擊波，其破壞力與殺傷力極大。③壓力容器發(fā)生爆炸、撕裂等重大事故后，有毒物質(zhì)的大量外溢會造成人畜中毒的惡性事故；而可燃性物質(zhì)的大量泄漏，還會引起重大火災(zāi)和二次爆炸事故，后果也十分嚴重。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（2）壓力容器事故2）壓力容器事故的發(fā)生原因①結(jié)構(gòu)不合理、材質(zhì)不符合要求、焊接質(zhì)量不好、受壓元件強度不夠及其他設(shè)計制造方面的原因。②安裝不符合技術(shù)要求，安全附件規(guī)格不對、質(zhì)量不好，以及其他安裝、改造或修理方面的原因。③在運行中超壓、超負荷、超溫，違反勞動紀律、違章作業(yè)、超過檢驗期限沒有進行定期檢驗、操作人員不懂技術(shù)，以及其他運行管理不善方面的原因。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（2）壓力容器事故3）壓力容器事故的應(yīng)急措施①壓力容器發(fā)生超壓超溫時要馬上切斷進氣閥門；反應(yīng)容器停止進料；對于無毒非易燃介質(zhì)，要打開放空管排氣；對于有毒易燃易爆介質(zhì)要打開放空管，將介質(zhì)通過接管排至安全地點。②如果屬超溫引起的超壓，除采取上述措施外，還要通過水噴淋冷卻以降溫。③壓力容器發(fā)生泄漏時，要馬上切斷進氣閥門及泄漏處前端閥門。④壓力容器本體泄漏或第一道閥門泄漏時，要根據(jù)容器、介質(zhì)的不同，使用專用堵漏技術(shù)和堵漏工具進行堵漏。⑤易燃易爆介質(zhì)泄漏時，要對周邊明火進行控制，切斷電源，嚴禁一切用電設(shè)備運行，防止靜電產(chǎn)生。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（3）起重機械事故1）起重機械事故的特點①事故大型化、群體化，一起事故有時涉及多人，并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。②事故類型集中，一臺設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故。③事故后果嚴重，對人員的傷害往往造成惡性事故，一般不是重傷就是死亡。④傷害涉及的人員可能是司機、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員，其中司索工被傷害的比例最高。⑤在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故，其中，起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多。⑥事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機械制造和交通運輸?shù)刃袠I(yè)較多，與這些行業(yè)起重設(shè)備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)。⑦重物墜落是各種起重機共同的易發(fā)事故，汽車起重機易發(fā)生傾翻事故，塔式起重機易發(fā)生倒塔折臂事故，室外軌道起重機在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻倒事故，大型起重機易發(fā)生安裝事故等。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（3）起重機械事故2）起重機械事故的發(fā)生原因①重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故障（特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當(dāng)墜落時，勢能迅速轉(zhuǎn)化為動能，成噸重的吊載意外墜落，或起重機的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落，都可能造成嚴重后果。②起重機失穩(wěn)傾翻。起重機失穩(wěn)有兩種類型：一種是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機傾翻；另一種是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機沿路面或軌道滑動，導(dǎo)致脫軌翻倒。③金屬結(jié)構(gòu)的破壞。龐大的金屬結(jié)構(gòu)是各類橋架起重機、塔式起重機和門座起重機的重要構(gòu)成部分，作為整臺起重機的骨架，不僅承載起重機的自重和吊重，而且構(gòu)架了起重作業(yè)的立體空間。金屬結(jié)構(gòu)的破壞常常會導(dǎo)致嚴重傷害，甚至群死群傷的惡果。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（3）起重機械事故2）起重機械事故的發(fā)生原因④擠壓。起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機體對人員造成夾擠傷害；運行機構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。⑤高處跌落。人員在離地面大于2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時，從高處跌落造成的傷害。⑥觸電。起重機在輸電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。⑦其他傷害。其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕性等危險品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（3）起重機械事故3）起重機械事故的應(yīng)急措施①由于臺風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時，應(yīng)及時通知有關(guān)部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現(xiàn)場，進行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒的起重機下面時，應(yīng)先切斷電源，采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生。②發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員，并應(yīng)立即切斷起重機械的電源開關(guān)，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴大；滅火時，應(yīng)防止一氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。③發(fā)生觸電事故時，應(yīng)及時切斷電源，對觸電人員進行現(xiàn)場救護，預(yù)防因電氣而引發(fā)的火災(zāi)。④發(fā)生從起重機械高處墜落事故時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止再次發(fā)生高處墜落事故。⑤發(fā)生載貨升降機故障，致使貨物被困轎廂內(nèi)，操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位，由維保單位專業(yè)維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的，由經(jīng)過訓(xùn)練、取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的作業(yè)人員，依照規(guī)定步驟釋放貨物。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（4）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故1）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故的特點①場（廠）內(nèi)機動車輛事故不但會造成車輛的損失和人員傷亡，還會影響場（廠）內(nèi)的正常生產(chǎn)秩序。②事故主要發(fā)生在車輛行駛、裝卸作業(yè)、車輛維修和非駕駛員駕車等過程中。③事故類型繁多，不同車輛會造成不同事故，發(fā)生事故情況復(fù)雜。④傷害涉及的人員可能是司機、乘客、作業(yè)輔助人員和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員，其中傷害他人的比例最高。⑤游覽區(qū)、機場等的乘人車輛發(fā)生事故，乘客受到傷害，會對社會造成不良影響。⑥事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、制造生產(chǎn)企業(yè)、鐵路公路建設(shè)工地、倉儲物流、旅游觀光等行業(yè)較多，與這些行業(yè)相關(guān)的場（廠）內(nèi)機動車輛數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜。⑦易發(fā)生傾翻、貨物墜落、工作裝置損壞、起步傷人、行駛傷人、作業(yè)傷人等事故。⑧部分事故與道路環(huán)境有關(guān)。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（4）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故2）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故的發(fā)生原因①車輛安全技術(shù)狀況不良。我國對場（廠）內(nèi)機動車輛的安全管理起步較晚，對場（廠）內(nèi)機動車輛的技術(shù)標準、檢驗要求、有關(guān)安全管理的法規(guī)等也不健全。因此，造成很多場（廠）對場（廠）內(nèi)機動車輛只使用，不進行維修保養(yǎng)，使車輛的技術(shù)狀況越來越壞。a.車輛的安全裝置存在問題。b.蓄電池車調(diào)速失控，造成飛車。c.翻斗車舉升裝置鎖止機構(gòu)工作不可靠。d.吊車起重機的安全防護裝置，如制動器、限位器等工作不可靠。e.車輛維護修理不及時，帶病行駛。車輛制動不合格，個別車輛一點制動也沒有，還在行駛。轉(zhuǎn)向不合格的車輛也占很大的比例。另外，車輛的燈光、聲響等信號損壞、失靈，車輛各傳動部位嚴重失油，各部位“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象十分普遍。這樣就給場（廠）內(nèi)運輸安全帶來很大隱患。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（4）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故2）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故的發(fā)生原因②駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)不高。駕駛員安全技術(shù)素質(zhì)是影響場（廠）內(nèi)運輸安全的關(guān)鍵因素。駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)包括遵守安全操作規(guī)程的自覺性、駕駛技術(shù)、對設(shè)備各部位技術(shù)狀況的了解、排除故障的能力、運輸安全規(guī)則的掌握程度等。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（4）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故2）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故的發(fā)生原因③場（廠）內(nèi)的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜a.道路條件差。廠區(qū)道路和廠房內(nèi)、庫房內(nèi)，通道狹窄、曲折，不但彎路多，而且急轉(zhuǎn)彎多，再加之路面兩側(cè)堆放大量物品，占用道路，致使車輛通行困難，裝卸作業(yè)受限。在這種情況下，如駕駛員注意力不集中或不認真觀察情況，很難保證行車安全。b.視線不良。由于廠區(qū)內(nèi)建筑物較多，特別是車間內(nèi)、倉庫之間的通道狹窄，且交叉和彎道較多，致使駕駛員在駕車行駛中的視距、視野大大受限，特別是在觀察前方橫向路兩側(cè)時的盲區(qū)較多，這在客觀上給駕駛員的觀察判斷造成了很大的困難，對于突然出現(xiàn)的情況，往往不能及時發(fā)現(xiàn)判斷，缺乏足夠的緩沖空間，措施不及時而導(dǎo)致事故。c.因風(fēng)、雪、雨、霧等自然環(huán)境的變化，在惡劣的氣候條件下駕駛車輛，使駕駛員視線、視距、視野和聽覺力受到影響，往往造成判斷情況不及時，再加之雨水、積雪、冰凍等自然條件下，會造成制動時摩擦因數(shù)減小，制動距離變長，或產(chǎn)生橫滑，這些也是造成事故的因素。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（4）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故2）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故的發(fā)生原因④管理不到位a.管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全，車輛安全行駛制度不落實。一種情況是企業(yè)沒有定期的安全教育和完善的車輛維修保養(yǎng)制度等，這些安全管理中的漏洞，會導(dǎo)致事故的發(fā)生。還有一種情況是企業(yè)雖制定了安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，但由于執(zhí)行不力、落實不好，或有章不循，對發(fā)生的事故或險兆事故不去認真分析和處理，而是大事化小，小事化了，各種制度如同虛設(shè)，就會淡化駕駛員的安全意識，這是導(dǎo)致車輛傷害事故不斷發(fā)生或重復(fù)發(fā)生的重要原因之一。b.非駕駛員駕車。按照有關(guān)規(guī)定，場（廠）內(nèi)機動車駕駛員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核，取得合法資格后方準駕車。在車輛傷害事故中，由于無證駕車造成事故的概率較大，事故后果嚴重。無證駕駛車輛肇事之所以難以杜絕，屢禁不止，主要是無證駕車人法制觀念淡薄，但根本原因還在于企業(yè)安全管理不到位，處理不嚴，甚至有的竟是個別領(lǐng)導(dǎo)違章指揮所致。一般情況下，多數(shù)是無證者由于好奇私自駕車，或駕駛員違反規(guī)定私自將車交給無證人員駕駛造成的。c.交通信號、標志、設(shè)施缺陷。有的場（廠）對此認識不足，不同程度地存在著標志、信號、設(shè)施不全或設(shè)置不合格的情況，這樣駕駛員就難以在不同的道路情況下或在某些特殊情況下，按具體要求做到謹慎駕駛、安全行車。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（4）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故3）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故的應(yīng)急措施①車輛一旦肇事，駕駛員應(yīng)努力減少事故損失，并配合有關(guān)部門及人員做好以下幾項工作：a.迅速停車，積極搶救傷者，并迅速向主管部門報告。b.要搶救受損物資，盡量減小事故的損失程度，設(shè)法防止事故擴大。若車輛或運載的物品著火，應(yīng)根據(jù)火情、部位，使用相應(yīng)的滅火器和其他有效措施進行撲救。c.在不妨礙搶救受傷人員和物資的情況下，盡最大努力保護好事故現(xiàn)場。受傷人員和物資需移動時，必須在原地點做好警示標志；肇事車輛非特殊情況不得移位，以便為勘查現(xiàn)場提供確切的資料。肇事車駕駛員有保護事故現(xiàn)場的責(zé)任，直至有關(guān)部門人員到達現(xiàn)場。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識2．特種設(shè)備事故類型及應(yīng)急措施

（4）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故3）場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故的應(yīng)急措施②事故單位的領(lǐng)導(dǎo)或主管部門接到事故報告后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，組織人員搶救傷員、物資，保護好事故現(xiàn)場，根據(jù)人員的傷勢，按規(guī)定程序逐級上報。事故單位的安全管理部門，可在不破壞事故現(xiàn)場的情況下，對現(xiàn)場初步進行勘查，尤其是對主要干路上易被破壞的痕跡、物品的勘查應(yīng)抓緊進行。事故現(xiàn)場勘查主要有下列幾項內(nèi)容：a.保護現(xiàn)場。首先應(yīng)觀察事故現(xiàn)場全貌，確定現(xiàn)場范圍，并將現(xiàn)場封閉，禁止車輛和其他無關(guān)人員入內(nèi)。如現(xiàn)場有易燃、易爆或劇毒、放射性物品，應(yīng)設(shè)法采取措施，防止事態(tài)擴大。b.尋找證人。盡快查找到事故發(fā)生時的直接目擊者、證人，獲得第一手資料。c.看護肇事者。對重大傷亡事故的肇事者必須指定專人看護隔離，防止發(fā)生意外。d.測量事故現(xiàn)場。三特種設(shè)備安全技術(shù)知識3．特種設(shè)備安全事故案例

（1）事故簡介。2013年2月21日，在北京市朝陽區(qū)六里屯街道某小區(qū)地下立體機械車庫處，發(fā)生一起起重傷害事故，事故造成1名工人死亡，直接經(jīng)濟損失140萬元。杭州某停車設(shè)備有限公司駐場維修人員韓某某發(fā)現(xiàn)自動停車設(shè)備存在故障，隨即到地面層的操作平臺進行檢修。韓某某在車庫東端地面層的升降平臺尚在地下1層處，在地下1層升降平臺導(dǎo)軌未與地面層的橫移臺車操作平臺軌道相銜接時，就操作地面層的橫移臺車操作平臺移動，導(dǎo)致地面層橫移臺車操作平臺從未連接軌道的空當(dāng)處傾覆墜落至位于地下1層的升降平臺處，韓某某隨橫移臺車操作平臺中的部件一起墜落至地下5層升降井道底坑地面（墜落高度約14m）。事故發(fā)生后，120急救人員到達現(xiàn)場，確認韓某某死亡。（2）事故原因。韓某某安全意識不強、違章作業(yè)是事故發(fā)生的直接原因；杭州某停車設(shè)備有限公司教育和督促韓某某嚴格執(zhí)行本單位的安全操作規(guī)程不到位。（3）防范措施1）用人單位的有關(guān)負責(zé)人要嚴格按照有關(guān)法律、法規(guī)加強對分管項目的安全管理，加大對涉及項目安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)并消除各類安全隱患。2）用人單位要加強對涉及作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，督促本單位職工嚴格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程和各項管理規(guī)定，杜絕違章作業(yè)的發(fā)生。3）從業(yè)人員應(yīng)增強自我安全意識，嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。四城鎮(zhèn)燃氣安全技術(shù)知識1．城鎮(zhèn)燃氣的分類

（1）天然氣。天然氣是指通過生物化學(xué)作用及地質(zhì)變化作用，在不同地質(zhì)條件下生成、運移，在一定的壓力下儲集的可燃氣體。天然氣一般可分為四種：從氣井開采出來的氣田氣，或稱純天然氣；伴隨石油一起開采出來的石油氣，也稱石油伴生氣；含石油輕質(zhì)餾分的凝析氣田氣；從井下煤層抽出的煤礦礦井氣。四城鎮(zhèn)燃氣安全技術(shù)知識1．城鎮(zhèn)燃氣的分類

（2）人工煤氣。人工煤氣是指以固體或液體可燃物為原料加工生產(chǎn)的氣體燃料。一般將以煤或焦炭為原料加工制成的氣體燃料稱為煤制氣，簡稱煤氣；用石油及其副產(chǎn)品（重油等）制取的氣體燃料稱為油制氣。根據(jù)原料及生產(chǎn)、加工的方法和設(shè)備的不同，人工煤氣可分為許多類。我國常用的人工煤氣主要有以下幾種。1）固體燃料干餾煤氣。利用焦?fàn)t、連續(xù)式直立炭化爐和立箱爐等對煤進行干餾所獲得的煤氣稱為干餾煤氣。2）固體燃料汽化煤氣。壓力汽化煤氣、水煤氣、發(fā)生爐煤氣等均屬此類。在2.0～3.0MPa的壓力下，以煤作為原料采用純氧和水蒸氣為汽化劑，可獲得高壓蒸氣氧鼓風(fēng)煤氣，也稱高壓汽化煤氣。3）油制氣。可以利用重油（煉油廠提取汽油、煤油和柴油之后所剩的油品）制取城市燃氣。4）高爐煤氣。高爐煤氣是冶金工廠煉鐵時的副產(chǎn)品，主要組分是一氧化碳和氮氣，熱值為3800～4200kJ/m3。四城鎮(zhèn)燃氣安全技術(shù)知識1．城鎮(zhèn)燃氣的分類

（3）液化石油氣。液化石油氣是開采和煉制石油過程中，作為副產(chǎn)品而獲得的一部分碳氫化合物。液化石油氣的主要成分是丙烷、丙烯、丁烷和丁烯，習(xí)慣上又稱C3、C4，即只用烴的碳原子（C）數(shù)表示。液化石油氣作為一種烴類混合物，常溫加壓或常壓降溫即可變?yōu)橐簯B(tài)，以進行儲存和運輸；減壓或升溫即可汽化使用，進而成為一種廣泛使用的氣源種類。（4）沼氣。各種有機物質(zhì)，如蛋白質(zhì)、纖維素、脂肪、淀粉等，在隔絕空氣的條件下發(fā)酵，并在微生物的作用下產(chǎn)生的可燃氣體，稱為沼氣（生物氣）。發(fā)酵的原料是取之不盡、用之不竭的糞便、垃圾、雜草和落葉等有機物質(zhì)，因此沼氣屬于可再生能源。沼氣的組分中甲烷的含量約為60%，二氧化碳的含量約為35%，此外，還含有少量的氫、一氧化碳等氣體，熱值約為20900kJ/m3。四城鎮(zhèn)燃氣安全技術(shù)知識2．城鎮(zhèn)燃氣的要求

（1）熱值高。城鎮(zhèn)燃氣應(yīng)盡量選擇熱值較高的氣源。燃氣熱值過低，輸配系統(tǒng)的投資和金屬耗量就會增加。只有在特殊情況下，經(jīng)技術(shù)比較認為合理時，才容許使用熱值較低的燃氣作為城鎮(zhèn)氣源。燃氣的熱值一般應(yīng)大于14.7MJ/m3。四城鎮(zhèn)燃氣安全技術(shù)知識2．城鎮(zhèn)燃氣的要求

（2）毒性小。下列規(guī)定：無毒燃氣泄漏到空氣中，達到爆炸下限的20%時應(yīng)能察覺；有毒燃氣泄漏到空氣中，達到對人體的有害濃度時，應(yīng)能察覺；對于以一氧化碳為有毒成分的燃氣，當(dāng)空氣中一氧化碳含量達到0.02%（體積分數(shù)）時，應(yīng)能察覺。城鎮(zhèn)燃氣加臭劑應(yīng)符合下列要求：1）加臭劑和燃氣混合在一起后應(yīng)具有特殊的臭味。2）加臭劑不應(yīng)對人體、管道或其他接觸的材料有害。3）加臭劑的燃燒產(chǎn)物不應(yīng)對人體呼吸有害，并不應(yīng)腐蝕或傷害與此燃燒產(chǎn)物經(jīng)常接觸的材料。4）加臭劑溶解于水的程度不應(yīng)大于2.5%（質(zhì)量分數(shù)）。5）加臭劑應(yīng)有在空氣中能察覺的加臭劑含量指標。6）加臭劑加入量：我國目前采用的臭味劑主要有四氫噻吩（THT）和乙硫醇（EM）。燃氣中乙硫醇加入量一般為：16mg/Nm3（天然氣），45mg/Nm3（液化石油氣）。四城鎮(zhèn)燃氣安全技術(shù)知識2．城鎮(zhèn)燃氣的要求

（3）雜質(zhì)少。城鎮(zhèn)燃氣系統(tǒng)中，常常由于燃氣中的雜質(zhì)及有害成分影響燃氣的安全供應(yīng)。雜質(zhì)可引起燃氣設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)備故障、儀表失靈、管道阻塞、燃具不能正常使用，甚至造成事故。燃氣屬易燃、易爆的危險品。因此，要求燃氣必須具有獨特的、可以使人察覺的氣味。使用中當(dāng)燃氣發(fā)生泄漏時，應(yīng)能通過氣味使人發(fā)現(xiàn)；在重要場合，還應(yīng)設(shè)置燃氣濃度檢測儀器。對無臭或者臭味不足的燃氣應(yīng)在到達用戶之前進行加臭。經(jīng)長輸管線輸送的天然氣，一般在城鎮(zhèn)的天然氣門站進行加臭。四城鎮(zhèn)燃氣安全技術(shù)知識3．城鎮(zhèn)燃氣事故特點

（1）普遍性。城鎮(zhèn)燃氣管道及設(shè)施布置范圍廣，任何有燃氣管道或設(shè)施的地方都有可能發(fā)生事故。某些行業(yè)的事故多發(fā)生在生產(chǎn)場所，比如礦山、危險化學(xué)品生產(chǎn)，但在城鎮(zhèn)中只要有燃氣設(shè)施的地方，都有可能是事故點。（2）突發(fā)性。城鎮(zhèn)燃氣事故一般具有突發(fā)性，往往是在人們毫無察覺時發(fā)生了燃氣的泄漏，就可能引起火災(zāi)或爆炸。設(shè)備及管道的損壞，包括外力破壞，一般都在沒有先兆的情況下發(fā)生。（3）不可預(yù)見性。有些事故是可以根據(jù)環(huán)境等因素作出預(yù)測的，比如，在惡劣的天氣里，航空及公路交通事故發(fā)生的可能性較大。但城鎮(zhèn)燃氣事故一般與氣候等原因無關(guān)，任何季節(jié)、任何天氣情況下，都有可能發(fā)生。（4）影響范圍大。燃氣事故一旦發(fā)生，影響范圍就比較大，不但影響生產(chǎn)、輸送、使用場所，周圍的一定區(qū)域都會受到事故影響。（5）后果嚴重。一般燃氣事故都會造成人員和財產(chǎn)損失，有些事故后果還比較嚴重。近年來，發(fā)生了幾起一次死亡多人的惡性事故。即使不是傷亡多人，對于單一的受害者，損失也是很嚴重的。（6）次生災(zāi)害。在地震、山體滑坡、地層變化、洪水等情況下，燃氣設(shè)施的破壞可能會引起二次災(zāi)害。在以往的多次地震中，燃氣管道斷裂、泄漏以后引發(fā)大火，不僅會造成比地震本身的破壞更嚴重的損害，而且給災(zāi)后的救援工作帶來困難，使救援人員無法進入現(xiàn)場。四城鎮(zhèn)燃氣安全技術(shù)知識4．城鎮(zhèn)燃氣使用安全

（1）引起事故的原因。燃氣在人們?nèi)粘Ｉ钪惺褂脧V泛，一旦使用不當(dāng)，引起火災(zāi)和爆炸事故，對人民群眾的生命財產(chǎn)會造成重大損失。引起事故的原因大都是由于使用不當(dāng)，主要有：1）對燃燒器的使用方法不明白或不熟悉，閥門的旋轉(zhuǎn)方向弄反或開錯閥門，造成燃氣泄漏。2）使用燃氣具