－PAGE2－單軌吊軌道質(zhì)量驗(yàn)收及考核評(píng)分表施工單位：工程名稱：工程量：m編號(hào)：檢查日期：20年月日工程觀感檢查項(xiàng)目不合格項(xiàng)扣分材料質(zhì)量檢查項(xiàng)目不合格項(xiàng)扣分軌道鋪設(shè)平直、扣件齊全，軌道上方無(wú)淋水錨桿（錨索）桿體規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求錨固劑材質(zhì)、規(guī)格、性能符合設(shè)計(jì)要求道岔安裝無(wú)偏斜、動(dòng)作靈敏，管線走線平直，氣控箱無(wú)漏風(fēng)現(xiàn)象單軌吊軌道、吊掛組件、鏈條、卸扣符合設(shè)計(jì)要求重軌銷子方向一致，閉口銷齊全有效附屬工程軌道編號(hào)齊全、美觀整體質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（mm）檢驗(yàn)部位123456789101112131415軌道中心線與設(shè)計(jì)位置允許偏差不超過(guò)50mm。直線段每100m測(cè)點(diǎn)不少于3個(gè)，水平及中線左右單軌吊軌道高度單軌吊軌道距頂板不得低于500mm，距底板不得低于3200mm距頂板距底板坡度軌道坡度不超過(guò)設(shè)計(jì)坡度，每100m測(cè)點(diǎn)不少于2個(gè)。分類質(zhì)量檢查項(xiàng)目扣分接頭間隙下軌面接頭間隙1-5mm。檢查處，其中不合格處軌面接頭高低和左右偏差接頭高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm檢查處，其中不合格處方向目視直順，左右轉(zhuǎn)角不超過(guò)1°檢查處，其中不合格處水平彎道（1）一般水平彎軌曲率半徑不小于6m，運(yùn)輸支架線路不小于9m。（2）水平彎軌及軌道與道岔連接處用法蘭連接。（3）弧長(zhǎng)大于1.6m時(shí)，設(shè)置一個(gè)吊耳。檢查處，其中不合格處豎曲線（1）（2）一般垂直彎軌曲率半徑不得小于10m，運(yùn)輸支架線路不小于12m。每節(jié)弧長(zhǎng)大于1.6m時(shí)，增設(shè)一處吊耳。檢查處，其中不合格處固定點(diǎn)吊掛鏈生根牢固，無(wú)松脫現(xiàn)象，位置符合設(shè)計(jì)要求。檢查處，其中不合格處連接鏈（1）（2）吊掛鏈夾角30-60°。（3）超過(guò)5°的斜巷，軌道吊掛點(diǎn)向上山方向傾斜，連接鏈與垂線的夾角控制在4-10°。（4）巷道坡度5°以下縱向加強(qiáng)鏈間距不超過(guò)30m；巷道坡度在5-10°，間距不超過(guò)20m；巷道坡度在10°以上時(shí)，間距不超過(guò)10m。檢查處，其中不合格處吊掛板或?qū)Ｓ眯犊郏?）固定采用雙螺母或止退螺母，并纏繞12#鐵絲防脫。（2）連接板無(wú)損壞、無(wú)開(kāi)裂。（3）采用高強(qiáng)度專用U型螺母卸扣。（4）吊掛板選用M20×100mm10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓。檢查處，其中不合格處平衡板重軌的平衡板盡量保持水平，無(wú)卡阻扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。檢查處，其中不合格處軌道（1）相鄰軌道接口無(wú)卡死現(xiàn)象。（2）軌道腹板磨損余厚不得小于5mm。（3）從軌道下邊緣17mm厚度處測(cè)量，小于13.5mm時(shí)，軌道應(yīng)進(jìn)行更換。（4）軌道長(zhǎng)度范圍內(nèi)測(cè)量，腹板最大彎曲度達(dá)2mm，兩端50mm范圍內(nèi)最大彎曲度達(dá)1mm，應(yīng)更換。檢查處，其中不合格處道岔控制道岔采用氣動(dòng)遠(yuǎn)控或司控。檢查處，其中不合格處阻車器（1）按規(guī)定配備軌端阻車器。（2）道岔阻車器和道岔活動(dòng)軌閉鎖。檢查處，其中不合格處錨桿外露吊掛板用錨桿外露超出雙螺母20-30mm，卸扣用錨桿外露60-100mm。檢查處，其中不合格處“X”牽拉單軌吊距離頂板超過(guò)700mm時(shí)，每10根軌道施工1組檢查處，其中不合格處連接環(huán)連接環(huán)螺栓螺母必須備齊，且纏繞細(xì)鐵絲防脫。檢查處，其中不合格處說(shuō)明1處不合格扣1分；80分以上不合格米數(shù)不予結(jié)算；低于80分