PAGEPAGE1課時規(guī)范練30交通運輸布局及其影響(一)高考題組(2024江蘇卷,17~18)下圖為上海港口遷移過程示意圖。讀圖,完成1~2題。1.港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是()A.門戶港→支流港→深海港→干流港B.深海港→門戶港→干流港→支流港C.干流港→門戶港→支流港→深海港D.支流港→干流港→門戶港→深海港2.洋山港建設對上海發(fā)展最重要的意義是()A.促進城市內部功能的變遷B.加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展C.提升國際航運中心的地位D.推動產業(yè)的全面轉型升級答案1.D2.C解析第1題,考查讀圖實力。依據圖中序號最初的港口1處于蘇州河,為支流港;2005年以后建的港口6位于距陸地肯定距離的海疆,為深海港。第2題,考查港口建設的意義。上海原有港口航道水深不夠,2005年以后建的洋山港屬深海大港,可提升上海國際航運中心的地位。(2015全國Ⅰ卷,4~5)甘德國際機場(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當時幾乎全部橫跨北大西洋的航班都要經停該機場補充燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再須要經停此地。據此完成3~4題。3.導致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是()A.位置 B.經濟 C.地形 D.人口4.甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要緣由是()A.地區(qū)經濟發(fā)展緩慢 B.橫跨北大西洋航班削減C.飛機飛行成本降低 D.飛機制造技術進步答案3.A4.D解析第3題,考查交通點(航空港)的主導區(qū)位因素。從題目可知,曾經幾乎全部橫跨北大西洋的航班都要在甘德國際機場補充燃料,結合題圖可知紐芬蘭島位于北美洲的東北部,甘德國際機場地處北大西洋航線上,是飛往歐洲飛機遠離北美大陸的最終一個燃料補充地,也是歐洲飛往北美洲最靠近北美大陸的一個燃料補充地,故其地理位置極為重要,A正確。而補充燃料與經濟、地形、人口之間并沒有很大的關系,故B、C、D錯誤。第4題,考查交通工具的發(fā)展改變。從題意可知,甘德國際機場之所以成為國際航空樞紐,是由于航班需在此補充燃料,假如飛機飛行中無需補充燃料,就不再經停該機場,其國際航空樞紐地位就會失去,這與該地區(qū)經濟是否發(fā)展、橫跨北大西洋的航班削減無關,故A、B錯誤;飛機飛行成本降低是指飛行過程中燃料費用、飛機折舊、人員工資等降低,與飛行中無需補充燃料無關,故C錯誤;由于飛機制造技術進步,飛機載油量增加、單位能耗下降,飛機一次攜帶的燃料便可滿意全程飛行,降低了中途補充燃料的須要,故D正確。5.(2013海南卷,23)閱讀圖文材料,完成下題。甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久,著名遐邇。自從沿線高速馬路建成后,以經營該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地漸漸衰落,而在乙地日趨興盛。下圖示意區(qū)域中心城市M至甲地的交通線。分析高速馬路建成后,經營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地與乙地此衰彼盛的緣由。答案M市為主要食客源地。高速馬路快捷、便利,吸引M市的更多食客。高速馬路在乙地有出入口(乙地來往M市遠比甲地便利)。經營該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開設更多,名氣漸盛;而甲地因交通相對不便,經營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)漸漸衰落。解析從材料中可以看到M是中心城市,也是最重要的客源地,M和乙地之間有高速馬路相連,便利快捷,同時又在乙地建有出口,而甲地交通相對不便,故甲地的吸引力減弱,隨之餐館的數量就會削減,乙地餐館的數量會漸漸增加,集聚效應增加,名氣增大。模擬題組(2024四川名校聯考)火車綜合服務力是從總時間、準時性、便捷性、便利性四個方面將火車與飛機比較得出的一個相對數。指標大于0,說明火車的綜合服務力強于飛機;小于0,則說明弱于飛機。下圖示意我國部分城市之間火車綜合服務力隨路途距離改變。讀圖,完成6~7題。6.下列線路中,最須要提升火車綜合服務力的是()A.北京—西安 B.北京—武漢C.北京—上海 D.北京—成都7.與北京—武漢相比,北京—上海火車綜合服務力較低的緣由可能是()A.北京—上?；疖囁俣雀霣.北京—武漢沿線經濟更發(fā)達C.北京—上海飛機航班更多D.北京—武漢沿線城市數目更多答案6.D7.C解析第6題,圖示北京—成都的火車綜合服務力約為-2.5,數值最低,說明火車的綜合服務力弱于飛機,因此最須要提升。第7題,“北京—上海”火車速度更快,火車綜合服務力應更強;“北京—武漢沿線經濟更發(fā)達”與“北京—武漢沿線城市數目更多”不符合客觀事實,故解除A、B、D三項?！氨本虾！憋w機航班更多符合客觀實際,且對火車綜合服務力構成沖擊,故C正確。歷時多年的建設,全球第一條熱帶地區(qū)的環(huán)島高速鐵路在海南島全線貫穿,旅客搭乘高鐵環(huán)游海南島成為現實。下圖示意海南島等高線、高速鐵路和城市分布。據此,完成8~9題。8.高速鐵路主要環(huán)島布局,其主要目的是()A.連接主要城市,促進經濟發(fā)展B.降低工程難度,提高運輸效率C.減緩鐵路坡度,防止事故發(fā)生D.連接沿海馬路干線,形成交通網9.海南島安排修建穿越島嶼的鐵路干線,須要克服的主要自然障礙是()A.暴雨和臺風 B.坎坷的地形C.斷層透水問題 D.喀斯特地貌答案8.A9.B解析第8題,該島城市主要分布在沿海平原,高速鐵路主要環(huán)島布局,其主要目的是連接主要城市,促進經濟發(fā)展,A對。環(huán)線不是城市間最短距離,不能提高運輸效率,B錯。減小工程難度,可以削減事故發(fā)生,C錯。沿海鐵路、馬路干線都是環(huán)形線路,不能形成交通網,D錯。第9題,海南島安排修建穿越島嶼的鐵路干線,島嶼中部是山脈,須要克服的主要自然障礙是坎坷的地形,B對。暴雨和臺風與是否穿越島嶼無關,A錯。鐵路選線盡量避開斷層等地質構造困難地段,C錯。島嶼上以花崗巖為主,喀斯特地貌少,D錯。(2024湖北黃岡質檢)2024年1—5月,全球大型LNC(液化自然氣)船成交活躍,累計成交18艘、314萬方,高于過去三年年均12艘的水平,這些訂單全部由韓國三大造船集團承接。據此,完成10~11題。10.自然氣自身的特點確定了管道是其最合適的運輸方式,但長距離運輸的首選方式卻是海運,其主要緣由是()A.降低投資成本 B.管道建設不便C.船舶裝載量大 D.海運便利11.上海的滬東中華造船廠是中國船舶工業(yè)集團公司下屬五大造船中心之一,也是我國唯一能制造LNG船的船廠,下列不屬于其區(qū)位優(yōu)勢的是()A.港口條件好 B.扎實的技術積累C.產業(yè)協(xié)作條件好 D.豐富的能源和礦產答案10.A11.D解析第10題,自然氣自身的特點確定了管道是其最合適的運輸方式,但長距離運輸的首選方式卻是海運,其主要緣由是海運利用自然航道,降低投資成本,A對。距離遠,管道建設投資成本太高,B錯。船舶裝載量大,但管道運輸不限量,C錯。不如管道運輸便利,不受氣象因素影響,D錯。第11題,上海是河港,也是海港,港口條件好。上海經濟發(fā)展水平高,技術條件好、產業(yè)協(xié)作條件好。上海能源、礦產資源短缺,D不屬于其區(qū)位優(yōu)勢。(2024四川巴中“零診”)面積1.23萬平方千米的巴中市位于四川盆地北部大巴山南麓,地形以低山丘陵為主,旅游資源、礦產資源、農業(yè)特色產品豐富。該市距離成都、重慶約300千米,距西安僅470多千米,長期以來受某些因素制約,貧困人口多且集中連片,社會經濟發(fā)展滯后。目前與市外的交通聯系主要靠馬路運輸。為了加快振興發(fā)展川陜革命老區(qū),巴中恩陽機場2024年底建成通航。據此完成12~13題。12.屆時巴中首先開通航線到達的城市,最不行能為()A.西安 B.北京 C.三亞 D.上海13.隨著航空線的開拓,該地受其影響最大的部門是()A.農產品加工業(yè) B.采礦業(yè)C.水稻種植業(yè) D.旅游業(yè)答案12.A13.D解析第12題,航空運輸在遠距離運輸上具有優(yōu)勢,開通首航航線要有肯定的距離,西安離巴中較近,最不行能成為首航城市,故A正確,其他距離巴中都較遠。第13題,旅游業(yè)須要便捷的交通,航空運輸讓旅行距離縮短,更節(jié)約時間,故答案選D。14.(2024山東濟寧二模)閱讀圖文材料,完成下列各題。廣州市花縣(現花都區(qū))是重要的農業(yè)生產基地,20世紀90年頭廣州新白云國際機場遷至該縣。該機場與廣州市直線距離不足30千米,目前已成為我國規(guī)模最大、功能最完善的民航中樞機場,也是目前國內唯一能夠滿意最大型飛機A380起降要求的機場。全球最具規(guī)模的快遞公司——美國聯邦快遞已將亞太轉運中心遷至該機場。花都區(qū)依托航空港在周邊規(guī)劃了100平方千米的空港經濟區(qū),并規(guī)劃發(fā)展為航空城。圖1為珠江三角洲地區(qū)主要機場分布圖,圖2為航空城發(fā)展路徑示意圖。圖1圖2(1)分析20世紀90年頭新白云國際機場選址花都的主要緣由。(2)分析廣州花都成為聯邦快遞亞太區(qū)轉運中心新址的優(yōu)勢條件。(3)從產業(yè)發(fā)展與布局的角度,預料花都由航空港到航空城的發(fā)展歷程。答案(1)與廣州市區(qū)距離較近;征地和拆遷費用低(地價低);位于廣州北部,避開與香港、澳門、深圳及珠海機場重復建設,空間布局更趨合理;有利于帶動廣東北部地區(qū)社會經濟發(fā)展。(2)地理位置優(yōu)越,利于輻射亞太地區(qū);基礎設施先進,機場建設標準高;珠江三角洲地區(qū)制造業(yè)發(fā)達,進出口貨物量大;廣東商業(yè)貿易發(fā)達,經濟腹地廣袤,貨運發(fā)展?jié)摿Υ?政府政策支持。(3)初始階段:發(fā)展干脆與航空有關的產業(yè)(產業(yè)較為單一),航空城依托航空港起先形成。發(fā)展階段:發(fā)展具有臨空指向性的關聯產業(yè),產業(yè)在空港區(qū)聚集,航空城空間不斷擴大。成熟階段:產業(yè)體系不斷完善,城市基礎服務設施較為齊全,空間形態(tài)擴展為航空新城。解析第(1)題,花都機場距離廣州市較近(30千米左右),運輸需求量大;