鐵路行車(chē)調(diào)度集中系統(tǒng)維護(hù)鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)教學(xué)88課件_第1頁(yè)
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鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)鐵路行車(chē)調(diào)度集中系統(tǒng)維護(hù)遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院前所CTC界面閃斷故障分析前所CTC界面閃斷故障故障現(xiàn)象：2012-7-10下午15：30左右前所CTC界面閃斷（幾秒鐘）并重復(fù)多次前所CTC界面閃斷故障處理過(guò)程：處理過(guò)程：由于15：10卡斯科公司對(duì)前所車(chē)次丟失錯(cuò)誤報(bào)警上進(jìn)行處理。處理完此故障后卡斯科曹工發(fā)現(xiàn)前所站的CAD圖數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤需要修改，修改時(shí)通知電子車(chē)間。發(fā)現(xiàn)前所CTC界面閃斷閃斷后誤以為是卡斯科所說(shuō)前所站的CAD圖數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤，而卡斯科登陸前所NPC進(jìn)行故障分析造成的，后經(jīng)仔細(xì)詢問(wèn)才發(fā)現(xiàn)卡斯科所說(shuō)前所站的CAD圖數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤是萬(wàn)家屯自律機(jī)上的前所CAD圖數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤而非前所NPC上數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤。所以耽誤了故障查找時(shí)間。經(jīng)PING測(cè)試前所ANPC發(fā)現(xiàn)其有丟包現(xiàn)象，有丟包前所CTC界面閃斷故障通知信號(hào)工區(qū)對(duì)其強(qiáng)制B機(jī)使用（把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到B是出現(xiàn)雙主現(xiàn)象，然后重啟A機(jī)此現(xiàn)象消失，B主A備）。7月11日對(duì)其ANPC進(jìn)行更換。丟包現(xiàn)象消失恢復(fù)正常使用。教學(xué)反思P

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