標(biāo)準(zhǔn)解讀

《DB31/ 731-2020 船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額》相對(duì)于《DB31/ 731-2013 船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整或更新:

首先,在適用范圍上,新標(biāo)準(zhǔn)可能根據(jù)近年來(lái)船舶技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化進(jìn)行了適當(dāng)擴(kuò)展或細(xì)化,確保更多類型的船舶能夠被涵蓋進(jìn)來(lái)。

其次,關(guān)于能耗限額的具體數(shù)值設(shè)定,《DB31/ 731-2020》基于最新的行業(yè)數(shù)據(jù)和技術(shù)進(jìn)步情況對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂。這些調(diào)整旨在反映當(dāng)前更高效的能源使用水平,鼓勵(lì)采用更加節(jié)能的設(shè)計(jì)與操作方法。

此外,新版標(biāo)準(zhǔn)還增加了對(duì)于船舶能效管理的要求,包括但不限于建立完善的能源管理體系、定期進(jìn)行能效評(píng)估以及實(shí)施改進(jìn)措施等內(nèi)容。這表明了從單純關(guān)注單次航行的能耗向全面考慮整個(gè)運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)節(jié)能減排轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。


如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-08-17 頒布
  • 2020-09-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
DB31/ 731-2020船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額_第1頁(yè)
DB31/ 731-2020船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額_第2頁(yè)
DB31/ 731-2020船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額_第3頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余9頁(yè)可下載查看

下載本文檔

DB31/ 731-2020船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS27010

F01.

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/731—2020

代替

DB31/731—2013

船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額

Thenormofenergyconsumptionperunitproductforcompensatedgrosstonforship

2020-08-17發(fā)布2020-09-01實(shí)施

上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB31/731—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)4142為強(qiáng)制性的其余為推薦性的

.、.,。

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額本標(biāo)準(zhǔn)與

DB31/731—2013《》。DB31/731—

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

2013,:

范圍新增本標(biāo)準(zhǔn)不適用于大型豪華遠(yuǎn)洋客船郵輪

———“()”;

刪除了術(shù)語(yǔ)和定義船舶制造綜合能耗完善了術(shù)語(yǔ)單位船舶修正總噸綜合能耗

———“”,“”;

對(duì)限定值準(zhǔn)入制先進(jìn)值的文字表述及數(shù)值進(jìn)行修訂

———、、;

刪除和合并完善見(jiàn)

———5.1.3~5.1.5,5.1.15.1.2,5.1;

增加了雙燃料動(dòng)力船運(yùn)輸船能耗修正系數(shù)相應(yīng)對(duì)的公式進(jìn)行修訂

———、LNG,5.3.2;

補(bǔ)充了部分內(nèi)容刪除了部分內(nèi)容補(bǔ)充了部分內(nèi)容

———6.1.2,6.2.3,6.2.6、6.2.8。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市發(fā)展和改革委員會(huì)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)提出由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員

、,

會(huì)組織實(shí)施

。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位上海市能效中心上海船舶工業(yè)公司上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)上海節(jié)能技術(shù)服務(wù)

:、、、

有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人秦宏波耿海平薛恒榮陸連東許學(xué)華秦帥歐潔蘭方哲李敏

:、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———DB31/731—2013。

DB31/731—2020

船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗以下簡(jiǎn)稱能耗限額的技術(shù)要求統(tǒng)計(jì)范圍計(jì)算原

()、、

則和計(jì)算方法節(jié)能管理與措施

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于具有一般船舶建造工藝流程包括鋼材處理切割下料小中大總組裝綜合舾裝

(、、、、、、、

系泊試驗(yàn)航行試驗(yàn)的民用鋼質(zhì)船舶制造企業(yè)船舶修正總噸單位產(chǎn)品能耗的計(jì)算與考核以及對(duì)新建

、),

及改擴(kuò)建項(xiàng)目的能耗控制

。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于大型豪華遠(yuǎn)洋客船郵輪

()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則

GB17167

電焊機(jī)能效限定值及能效等級(jí)

GB28736

民用船舶修正總噸計(jì)算

CB/T3484

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

總噸grosstonnageGT

;

根據(jù)船舶噸位丈量公約或規(guī)則的有關(guān)規(guī)定丈量確定的船舶所有圍蔽處所的總?cè)莘e并按一定的公

,

式計(jì)算出的船舶總噸

。

32

.

修正總噸compensatedgrosstonnageCGT

;

在總噸的基礎(chǔ)上計(jì)入船舶復(fù)雜程度的用來(lái)反映某一集合體造船量的度量值

。

33

.

單位船舶修正總噸綜合能耗energyconsumptionforcompensatedgrosstonforship

在統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)船舶制造每萬(wàn)修正總噸所用的綜合能耗

。

注單位為噸標(biāo)準(zhǔn)煤每萬(wàn)修正總噸

:。

4技術(shù)要求

41船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限定值應(yīng)不大于噸標(biāo)準(zhǔn)煤每萬(wàn)修正總噸

.860。

42新建及改擴(kuò)建船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗準(zhǔn)入值應(yīng)不大于噸標(biāo)準(zhǔn)煤每萬(wàn)修正總噸

.51

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁(yè),非文檔質(zhì)量問(wèn)題。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論