鐵路客運(yùn)組織RailwayPassengerTransportationOrganization項(xiàng)目五 鐵路客運(yùn)站、車交接任務(wù)1客運(yùn)記錄1客運(yùn)記錄的含義2客運(yùn)記錄的編寫Contents目錄3站、車編制客運(yùn)記錄的范圍01PARTONE客運(yùn)記錄的含義客運(yùn)記錄的含義客運(yùn)記錄是指在旅客、行包運(yùn)輸過程中因特殊情況，承運(yùn)人與旅客、托運(yùn)人、收貨人之間需記載的某種事項(xiàng)或車站與列車之間辦理業(yè)務(wù)交接的文字憑證?？瓦\(yùn)記錄不能作為乘車憑證，更不能代替車票乘車?？瓦\(yùn)記錄的含義02PARTTWO客運(yùn)記錄的編寫客運(yùn)記錄的編寫客運(yùn)記錄編寫基本要求如下：（1）據(jù)實(shí)填寫，事項(xiàng)齊全，編寫的客運(yùn)記錄應(yīng)內(nèi)容準(zhǔn)確、具體、詳細(xì)、齊全、完整，如實(shí)反映情況，不得虛構(gòu)、假想、臆測(cè)，如涉及行李、包裹時(shí)，除應(yīng)有發(fā)站、到站、票號(hào)外，還應(yīng)有物品品名、件數(shù)、重量等，不得漏項(xiàng)。（2）語言簡(jiǎn)練，書寫清楚，記錄語言要簡(jiǎn)明扼要，條理清楚，說明問題。字體要清楚，不得潦草，不寫自造簡(jiǎn)化字。（3）客運(yùn)記錄應(yīng)有順序、編號(hào)，加蓋編制人名章，客運(yùn)記錄一般一式兩份。一份交接收人，另一份留存，對(duì)留存頁應(yīng)裝訂成冊(cè)，妥善保管以備存查。03PARTTHREE站、車編制客運(yùn)記錄的范圍站、車編制客運(yùn)記錄的范圍1.鐵路與旅客之間事項(xiàng)的記錄鐵路與旅客之間因某些事項(xiàng)需編制客運(yùn)記錄的情況包括：（1)掛失補(bǔ)辦車票后需退票時(shí)。（2)臥鋪車票席位發(fā)售重號(hào)，列車無能力安排鋪位導(dǎo)致旅客到站退差時(shí)。（3)因車輛故障中途甩車、線路中斷等，應(yīng)退還旅客票價(jià)或票價(jià)差額時(shí)。（4)因空調(diào)故障，應(yīng)退還旅客票款或票價(jià)差額時(shí)。（5)發(fā)現(xiàn)誤售、誤購車票，需由正當(dāng)?shù)秸就诉€旅客票價(jià)差額時(shí)。站、車編制客運(yùn)記錄的范圍2.列車編寫交接事項(xiàng)的記錄列車編制客運(yùn)記錄交車站值班人員，需車站值班人員簽認(rèn)，由車站協(xié)助辦理的范圍如下：（1)旅客誤乘列車或坐過站，交前方停車站免費(fèi)送回時(shí)。（2)對(duì)無票乘車、違章乘車、拒絕按章補(bǔ)票的人員，責(zé)令其下車，移交縣市所在地車站或三等以上車站處理時(shí)。（3)旅客攜帶品超重、超大或攜帶妨礙公共衛(wèi)生的物品、動(dòng)物以及能夠損壞或污染車輛的物品，無錢或拒絕補(bǔ)交運(yùn)費(fèi)，移交車站處理時(shí)。（4)發(fā)現(xiàn)旅客攜帶國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品，移交最近前方停車站或有關(guān)車站處理時(shí)。站、車編制客運(yùn)記錄的范圍（5)旅客在列車上發(fā)生急病或因病死亡，移交縣、市所在地或三等及以上車站處理時(shí)。（6)因意外傷害（包括區(qū)間墜車），導(dǎo)致旅客傷亡移交有關(guān)車站處理時(shí)。（7)當(dāng)旅客因糾紛發(fā)生傷害，將受傷者、死亡者移交有關(guān)車站處理時(shí)。（8)列車發(fā)現(xiàn)無人護(hù)送的精神病患者，移交到站或中轉(zhuǎn)站處理時(shí)。（9)發(fā)現(xiàn)違章使用各種乘車證，移交車站或轉(zhuǎn)交有關(guān)部門處理時(shí)。（10)發(fā)現(xiàn)車站多收票款或運(yùn)費(fèi)，轉(zhuǎn)交車站退款時(shí)。站、車編制客運(yùn)記錄的范圍（11)發(fā)現(xiàn)列車裝載的行李、包裹品名不符，但不屬于有意取巧或偽報(bào)一般品名者，以及發(fā)現(xiàn)實(shí)際重量與票面記載的重量不符，移交到站補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)時(shí)。（12)發(fā)現(xiàn)列車裝載的行李、包裹中有政府限制運(yùn)輸?shù)奈锲坊蛭ｋU(xiǎn)品而偽報(bào)其他品名，移交到站或前方停車站處理時(shí)。（13)偽報(bào)品名的行李、包裹損壞其他旅客的行李、包裹時(shí)，應(yīng)分別編制客運(yùn)記錄說明情況，并應(yīng)分別附在偽報(bào)品名的被損壞的行李、包裹票上，移交有關(guān)到站處理。（14)列車接到發(fā)站行李、包裹變更運(yùn)輸（包括行李誤運(yùn)）電報(bào)時(shí)，應(yīng)編制客運(yùn)記錄，連同行李、包裹和運(yùn)輸報(bào)單，交前方營業(yè)站轉(zhuǎn)運(yùn)；或變更后新到站（需中轉(zhuǎn)的，交前方中轉(zhuǎn)站繼續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)），旅客在列車上要求變更時(shí)，同樣辦理。站、車編制客運(yùn)記錄的范圍（15)列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)旅客因誤購、誤售車票而誤運(yùn)行李時(shí)，其托運(yùn)的行李在本列車裝運(yùn)，應(yīng)編制客運(yùn)記錄，交前方營業(yè)站或中轉(zhuǎn)站向正當(dāng)?shù)秸巨D(zhuǎn)運(yùn)。（16)發(fā)現(xiàn)無票裝運(yùn)的行李、包裹交到站按章補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)時(shí)。（17)行李、包裹在運(yùn)輸途中發(fā)生事故，移交到站處理時(shí)。（18)其他與車站辦理的交接事項(xiàng)。站、車編制客運(yùn)記錄的范圍3.車站編寫客運(yùn)記錄的范圍當(dāng)有以下情形之一時(shí)，由車站編寫客運(yùn)記錄：（1)發(fā)生誤售、誤購車票，在中途站、原票到站應(yīng)退還票價(jià)時(shí)。（2)將旅客遺失物品向查找站轉(zhuǎn)送時(shí)。（3)旅客在車站發(fā)生意外傷害時(shí)。（4)車站向局集團(tuán)公司收入部門寄送因違章乘車所查扣的鐵路乘車票證時(shí)。（5)行李、包裹票貨分離，需補(bǔ)送行李、包裹或票據(jù)時(shí)。（6)行李、包裹票貨分離，部分按時(shí)到達(dá)交付，部分逾期時(shí)。（7)行李、包裹裝運(yùn)后，旅客或托運(yùn)人要求運(yùn)回發(fā)站取消托運(yùn)時(shí)。站、車編制客運(yùn)記錄的范圍（8)行包所在站接到行包變更運(yùn)輸?shù)碾妶?bào)時(shí)。（9)車站發(fā)現(xiàn)偽報(bào)品名的行李、包裹損壞其他行李、包裹時(shí)。（10)在中途站、原票到站處理因誤售、誤購車票而誤運(yùn)的行李時(shí)。（11)線路中斷，列車停止運(yùn)行后，鮮活包裹在途中被阻，托運(yùn)人要求被阻站處理時(shí)。（12)在發(fā)站或中途站，行李、包裹發(fā)生事故或需要說明物品現(xiàn)狀時(shí)。（13)行李未到，辦理轉(zhuǎn)運(yùn)手續(xù)后，逾期到達(dá)時(shí)。（14)其他情況需要時(shí)編寫?！纠?.1】2024年9月20日，鄭州客運(yùn)段值乘G647次列鄭州站開車后，一旅客（女），50歲左右，突發(fā)急病痙攣，列車廣播找醫(yī)生醫(yī)治，未見好轉(zhuǎn)，編記錄交前方停車站漯河站處理。填寫客運(yùn)記錄如表5.1所示。站、車編制客運(yùn)記錄的范圍站、車編制客運(yùn)記錄的范圍練習(xí)1.2024年10月7日16：18，鄭州客運(yùn)段值乘的鄭州經(jīng)石家莊開往北京K180次列車運(yùn)行至石家莊——保定區(qū)間時(shí)，列車運(yùn)行方向機(jī)后第3位車廂右側(cè)遭石擊，將中部車窗玻璃擊碎一塊，擊中該車廂旅客李華（男，43歲，住址：北京市海淀區(qū)上園村28號(hào)，持鄭州到北京西車票，票號(hào)A0698756）顱部受傷，傷勢(shì)較重，需要移交前方停車站保定站醫(yī)治。試編寫客運(yùn)記錄。站、車編制客運(yùn)記錄的范圍練習(xí)2.2024年11月5日，G1889次列車湖州站開車后，一旅客持當(dāng)日本次鄭州至湖州二等座車票一張（5車3A，票號(hào)：A54823546，姓名：張三，身份證號(hào)，找到列車長(zhǎng)聲明坐過站，要求送回正當(dāng)?shù)秸?。試編寫客運(yùn)記錄。Thanks！RailwayShuntingOperation鐵路客運(yùn)組織RailwayPassengerTransportationOrganization運(yùn)輸管理學(xué)院張欣怡項(xiàng)目五 鐵路客運(yùn)站、車交接任務(wù)2鐵路電報(bào)1鐵路電報(bào)概述2鐵路電報(bào)等級(jí)Contents目錄3安檢崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定01PARTONE鐵路電報(bào)概述鐵路電報(bào)概述鐵路電報(bào)是鐵路部門之間處理緊急公務(wù)的通信工具，鐵路列車部分電報(bào)已實(shí)現(xiàn)電子形式拍發(fā)。但列車拍發(fā)紙質(zhì)鐵路電報(bào)時(shí)一般需要用站、車交接的方式交由有電報(bào)所的車站代為拍發(fā)，列車不能直接拍發(fā)紙質(zhì)鐵路電報(bào)。01PARTTWO鐵路電報(bào)的等級(jí)鐵路電報(bào)的等級(jí)鐵路電報(bào)的等級(jí)按電報(bào)的性質(zhì)和急緩程度分為以下六種：（1）特急電報(bào)（T）。特急電報(bào)是指非常緊急的命令、指示，處理重大事故、大事故、人身傷亡事故、重大災(zāi)害及敵情的電報(bào)。（2）急報(bào)（J）。急報(bào)是指緊急命令、指示，時(shí)間緊迫的會(huì)議通知、列車改點(diǎn)、變更到站和收貨人、車輛甩掛、超限貨物運(yùn)行及行車設(shè)備施工、停用、開通、限速的電報(bào)、國際公務(wù)電報(bào)及其他時(shí)間緊迫的電報(bào)。（3）限時(shí)電報(bào)（X）。限時(shí)電報(bào)是指限定時(shí)間到達(dá)的電報(bào)。根據(jù)需要與可能，由用戶與電報(bào)所商定，在附注欄內(nèi)填記送交收電單位的時(shí)間，如限時(shí)8:30，應(yīng)寫“XS8:30”。（4）列車電報(bào)（L）。列車電報(bào)是指處理列車業(yè)務(wù)，必須在列車到達(dá)以前或在列車到達(dá)當(dāng)時(shí)送交用戶的電報(bào)。（5）銀行匯款電報(bào)（K）。銀行匯款電報(bào)是指銀行辦理鐵路匯款業(yè)務(wù)，按急報(bào)處理。（6）普通電報(bào)（P）。普通電報(bào)是指上述五類電報(bào)以外的電報(bào)。02PARTTHREE鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)權(quán)限、范圍和內(nèi)容限制鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)權(quán)限、范圍和內(nèi)容限制（一）發(fā)送權(quán)限下列鐵路單位和單位負(fù)責(zé)人（包括同級(jí)政工部門）有權(quán)拍發(fā)電報(bào)：（1）國鐵集團(tuán)和國鐵集團(tuán)機(jī)關(guān)各部門、各直屬機(jī)構(gòu)、駐外單位、控股公司。（2）國鐵集團(tuán)所屬單位，所屬單位機(jī)關(guān)各部門、各直屬機(jī)構(gòu)、駐外單位、控股公司。（3）鐵路局集團(tuán)公司所屬站段或同級(jí)單位。（4）站段與運(yùn)輸有直接關(guān)系的生產(chǎn)部門（車站、折返段、救援列車、商檢、貨運(yùn)營業(yè)部列檢所、公寓等）拍發(fā)鐵路電報(bào)權(quán)限，由鐵路局集團(tuán)公司批準(zhǔn)。1.列車電報(bào)拍發(fā)范圍當(dāng)旅客列車遇有下列情形時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)拍發(fā)電報(bào)：（1)列車需要臨時(shí)吸污處理時(shí)。（2)列車超員，通知有關(guān)部門和前方停車站采取控制客流措施時(shí)。（3)列車行包滿載，通知前方有關(guān)停車營業(yè)站停止裝運(yùn)行包時(shí)。（4)遇有特殊情況，列車途中發(fā)生餐料不足，通知前方列車（客運(yùn)）段補(bǔ)充餐料時(shí)。（5)餐車電冰箱發(fā)生故障，通知前方列車（客運(yùn)）段或車站協(xié)助加冰時(shí)。（6)列車在中途站因車輛發(fā)生故障甩車或空調(diào)車發(fā)生故障不能修復(fù)，通知前方各停車站并匯報(bào)有關(guān)上級(jí)部門時(shí)。（7)列車廣播設(shè)備中途發(fā)生故障，通知前方廣播工區(qū)派員前來處理時(shí)。（二）發(fā)送范圍鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)權(quán)限、范圍和內(nèi)容限制（8)專運(yùn)等列車在中途站臨時(shí)需要補(bǔ)充物料，通知前方列車段或客運(yùn)段補(bǔ)充時(shí)。（9)列車運(yùn)行中因發(fā)生意外傷害，招致旅客重傷或死亡，應(yīng)向有關(guān)部門拍發(fā)事故連報(bào)時(shí)。（10)列車發(fā)生或發(fā)現(xiàn)重大行包事故后，向有關(guān)部門拍發(fā)事故速報(bào)時(shí)。（11)站、車之間辦理行李、包裹交接時(shí)，接收方未按規(guī)定簽收，但雙方對(duì)裝卸的件數(shù)、包裝等情況產(chǎn)生異議，向當(dāng)事站拍發(fā)電報(bào)聲明時(shí)。（12)列車內(nèi)發(fā)生運(yùn)輸收入現(xiàn)金或客票票據(jù)丟失、被盜和短少等事故，向局集團(tuán)公司收入部門和公安部門報(bào)案，通知有關(guān)單位協(xié)助查扣時(shí)。（13)列車發(fā)生爆炸、火災(zāi)及重大刑事案件等突發(fā)事件，須向上級(jí)部門報(bào)告處理時(shí)。（14)列車上發(fā)生旅客食物中毒，向所屬局集團(tuán)公司或前方鐵路疾控所報(bào)告時(shí)。（15)遇其他緊急情況，需要迅速報(bào)告時(shí)。鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)權(quán)限、范圍和內(nèi)容限制2.車站拍發(fā)鐵路電報(bào)范圍當(dāng)車站遇有下列情形時(shí)，應(yīng)拍發(fā)電報(bào)：（1)線路中斷列車停止運(yùn)行后，向上級(jí)匯報(bào)時(shí)。（2)因發(fā)生意外傷害，招致旅客重傷或死亡時(shí)。（3)發(fā)生票貨分離、票貨不符，需查找下落時(shí)。（4)發(fā)生票貨分離、頂件運(yùn)輸，需聲明糾正時(shí)。（5)行李、包裹裝運(yùn)后，托運(yùn)人要求變更到站時(shí)。（6)行李、包裹裝運(yùn)后，托運(yùn)人要求運(yùn)回發(fā)站取消托運(yùn)時(shí)。（7)中途站發(fā)現(xiàn)行李、包裹中有國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲泛臀ｋU(xiǎn)品時(shí)。（8)到站發(fā)現(xiàn)偽報(bào)一般貨物品名時(shí)。（9)到站發(fā)現(xiàn)重量不符，補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額后，發(fā)電報(bào)通知發(fā)站和主管局集團(tuán)公司收入部門時(shí)。鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)權(quán)限、范圍和內(nèi)容限制（10)到站發(fā)現(xiàn)重量不符，退還運(yùn)費(fèi)差額后，發(fā)電報(bào)通知發(fā)站和主管收入部門時(shí)。（11)站、車對(duì)裝卸的行李、包裹，因故未辦理交接手續(xù)時(shí)。（12)到站查詢逾期未到的行李、包裹時(shí)。（13)車站對(duì)查詢逾期行李、包裹電報(bào)的復(fù)電。（14)其他需要拍發(fā)電報(bào)事項(xiàng)。鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)權(quán)限、范圍和內(nèi)容限制（三）發(fā)送內(nèi)容限制拍發(fā)電報(bào)時(shí)，電文涉及的事項(xiàng)必須是工作范圍的內(nèi)容。如遇下列情況，不準(zhǔn)拍發(fā)電報(bào)：（1）處理個(gè)人私事（由組織領(lǐng)導(dǎo)上處理個(gè)人問題不在此限）的電報(bào)。（2）已經(jīng)有文電的重復(fù)通知。（3）挑戰(zhàn)書、應(yīng)戰(zhàn)書、倡議書、感謝信的電報(bào)。（4）公用乘車證丟失聲明的電報(bào)。（5）由于工作不協(xié)調(diào)，互相申告（執(zhí)行列車乘務(wù)工作的負(fù)責(zé)人，在列車運(yùn)行中向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)列車運(yùn)行中發(fā)生的問題不在此限）的電報(bào)。（6）報(bào)捷、祝賀、吊唁（鐵路局及以上單位或負(fù)責(zé)人不在此限）的電報(bào)。（7）推銷產(chǎn)品、書刊及廣告類的電報(bào)。執(zhí)行列車乘務(wù)工作的負(fù)責(zé)人，在同一區(qū)段內(nèi)，不得重復(fù)拍發(fā)同一內(nèi)容的電報(bào)。鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)權(quán)限、范圍和內(nèi)容限制1.明確主送、抄送單位（1)主送單位。主送單位是指具體的受理單位或主辦單位（不論單位大小，主要受理單位排列最前位），列車長(zhǎng)必須清楚擔(dān)當(dāng)沿線局集團(tuán)公司、車務(wù)段的管轄區(qū)段。（2)抄送單位。抄送單位是指知曉、協(xié)助辦理、督促、備案、仲裁的單位（一般先上級(jí)、后下級(jí)，依次排列，擔(dān)當(dāng)段排列最后）。（四）發(fā)送電報(bào)擬稿要求鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)權(quán)限、范圍和內(nèi)容限制2.擬編電文應(yīng)掌握的方法（1)電文應(yīng)以報(bào)告、匯報(bào)的形式寫出，禁止使用命令、指責(zé)、指示、質(zhì)問的語句。（2)電文的語句應(yīng)本著“實(shí)事求是”的原則，做到具體準(zhǔn)確，不應(yīng)憑猜想，似是而非，含糊不清。（3)電文的語句，不應(yīng)出現(xiàn)自我推斷的語言，特別是關(guān)系到事件的性質(zhì)、責(zé)任時(shí)，更不可妄下結(jié)論，讓收電單位及領(lǐng)導(dǎo)去判斷。（4)發(fā)收?qǐng)?bào)單位名稱應(yīng)準(zhǔn)確，不應(yīng)出現(xiàn)錯(cuò)誤或根本不存在某一單位的現(xiàn)象。（5)電文敘述要簡(jiǎn)練，層次、順序清楚，目的明確。（6)對(duì)出現(xiàn)突發(fā)情況，由于時(shí)間緊張、情況復(fù)雜、條件限制，一時(shí)無法做到完全準(zhǔn)確，應(yīng)在電文中聲明“詳情正在調(diào)查，特此報(bào)告”字樣。（7)涉及公安乘警、乘檢人員事件，列車長(zhǎng)應(yīng)召集乘務(wù)一體會(huì)議，對(duì)擬出電文商議，盡力取得一致意見，將看法不一致的語句修改為事件客觀狀況，并由各部門乘務(wù)負(fù)責(zé)人共同簽字再發(fā)。鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)權(quán)限、范圍和內(nèi)容限制（五）發(fā)送電報(bào)注意事項(xiàng)拍發(fā)電報(bào)必須使用鐵路電報(bào)紙。編擬電報(bào)稿應(yīng)使用規(guī)定的文字、符號(hào)、記號(hào)（即漢字及標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，漢語拼音字母，阿拉伯?dāng)?shù)字，規(guī)定有電報(bào)符號(hào)的記號(hào)和能用標(biāo)準(zhǔn)電碼本譯成四碼的記號(hào)和字母），收電單位明確，電文通順，文字力求簡(jiǎn)練，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)完整，字體清晰，并在原稿上填寫擬稿人姓名和電話號(hào)碼。電報(bào)稿左上角應(yīng)有收、抄報(bào)單位，右下角有發(fā)報(bào)單位本部門電報(bào)編號(hào)、日期，并應(yīng)加蓋公章、名章或簽字。根據(jù)鐵路線路的技術(shù)設(shè)備、列車運(yùn)行速度、上下行方向的列車數(shù)目、列車運(yùn)行方式等條件，列車運(yùn)行圖可以分為不同的類型。鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)權(quán)限、范圍和內(nèi)容限制Thanks！RailwayShuntingOperation鐵路客運(yùn)組織RailwayPassengerTransportationOrganization運(yùn)輸管理學(xué)院張欣怡項(xiàng)目五 鐵路客運(yùn)站、車交接任務(wù)3站、車交接作業(yè)1站、車交接概述2站、車交接位置Contents目錄3特殊旅客交接4特殊物品交接01PARTONE站、車交接概述站、車交接概述站、車交接是指車站與列車發(fā)生相互交接旅客或物品時(shí)，應(yīng)履行的手續(xù)和辦理的作業(yè)。列車在車站?？繒r(shí)，站臺(tái)客運(yùn)值班員（客運(yùn)員）應(yīng)在規(guī)定的位置與列車長(zhǎng)辦理業(yè)務(wù)交接。在辦理站、車交接作業(yè)時(shí)，由交方出具客運(yùn)記錄（通過交互系統(tǒng)編制的電子客運(yùn)記錄除外），記明事件的經(jīng)過、交辦的內(nèi)容及應(yīng)證明的情況等。接方應(yīng)核實(shí)情況后，在客運(yùn)記錄上簽章（一份返給交方，一份自己留用）后接收。01PARTTWO站、車交接的位置站、車交接的位置普速列車站、車交接的位置一般在列車的中部站臺(tái)位置。動(dòng)車組列車辦理站、車交接位置，短編組動(dòng)車組列車一般在第4、5號(hào)車廂之間；長(zhǎng)編組動(dòng)車組列車一般在第8、9號(hào)車廂之間；重聯(lián)動(dòng)車組列車一般在列車運(yùn)行方向前組第7、8位車廂之間。02PARTTHREE特殊旅客交接特殊旅客交接（一）特殊旅客的范圍（1）特殊重點(diǎn)旅客。重點(diǎn)旅客是指老、幼、病、殘、孕旅客。特殊重點(diǎn)旅客是指依靠輔助器具才能行動(dòng)等需特殊照顧的重點(diǎn)旅客。（2）誤購車票的旅客。（3）突發(fā)疾病的旅客。（4）精神病旅客。（5）其他特殊情況需要辦理交接的旅客。特殊旅客交接1.特殊重點(diǎn)旅客對(duì)重點(diǎn)旅客要做到全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧。做到“三知三有”（“三知”是指知座席、知到站、知困難，“三有”是指有登記、有服務(wù)、有交接），為有需求的特殊重點(diǎn)旅客聯(lián)系到站提供擔(dān)架、輪椅等輔助器具，及時(shí)辦理站、車交接。特殊旅客交接（1）交接流程①進(jìn)站候車。車站發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客應(yīng)引領(lǐng)至重點(diǎn)旅客候車室（區(qū)）候車，對(duì)需要幫助的特殊重點(diǎn)旅客（需使用擔(dān)架、輪椅等輔助工具）進(jìn)行登記，填寫“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)交接簿”。特殊旅客交接②檢票進(jìn)站。重點(diǎn)旅客應(yīng)做到“三個(gè)優(yōu)先”，即優(yōu)先購票、優(yōu)先進(jìn)站、優(yōu)先檢票上車。③開車后。發(fā)站客運(yùn)值班員電話通知到站客運(yùn)值班員做好接車準(zhǔn)備，通知內(nèi)容包括旅客到站時(shí)間、車次、車廂座席等。④到達(dá)出站。旅客到站，列車長(zhǎng)與到站客運(yùn)值班員在指定位置辦理交接。到站客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)送重點(diǎn)旅客出站?？瓦\(yùn)記錄的編寫（2）注意事項(xiàng)①“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)交接簿”一式三份，填記要完整，字跡要清晰。②遇有行動(dòng)不便、無人護(hù)送、重病等需要車站安排人員接車的重點(diǎn)旅客，列車長(zhǎng)應(yīng)明確提出重點(diǎn)旅客需要幫助的內(nèi)容，由車站提前做好接車準(zhǔn)備。輔助器具（如輪椅、擔(dān)架）使用前要做好安全檢查，保證正常使用。特殊旅客交接2.誤購車票的旅客站、車對(duì)因站名相似或口音不同發(fā)生誤購車票的旅客應(yīng)積極主動(dòng)處理。當(dāng)車站發(fā)現(xiàn)旅客誤售誤購時(shí)，客運(yùn)員應(yīng)立即報(bào)告客運(yùn)值班員，客運(yùn)值班員應(yīng)編制客運(yùn)記錄，安排旅客返回正當(dāng)?shù)秸荆⑴c列車長(zhǎng)辦理站、車交接。當(dāng)列車發(fā)現(xiàn)誤購車票的旅客時(shí)，列車員應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車長(zhǎng)。列車長(zhǎng)應(yīng)編制客運(yùn)記錄，與前方停車站客運(yùn)值班員辦理站、車交接。特殊旅客交接（1）交接流程①發(fā)現(xiàn)誤購車票旅客，應(yīng)主動(dòng)問訊，了解情況。②編制客運(yùn)記錄，辦理站、車交接。③根據(jù)旅客正當(dāng)?shù)秸荆才怕每统俗徒熊?，免費(fèi)送回。④應(yīng)告知旅客不得自行中途下車。如旅客中途下車，對(duì)往返乘車的免費(fèi)區(qū)間，按返程所乘列車等級(jí)分別核收往返區(qū)間的票價(jià)，核收一次手續(xù)費(fèi)。（2）注意事項(xiàng)①在交接過程中，客運(yùn)值班員要進(jìn)一步向旅客核實(shí)情況，確保信息準(zhǔn)確無誤。②對(duì)旅客悉心照顧，做好服務(wù)工作。特殊旅客交接3.突發(fā)疾病的旅客突發(fā)疾病是指旅客旅行時(shí)，在站、車內(nèi)突發(fā)疾病，客運(yùn)員應(yīng)積極采取救助措施。當(dāng)旅客發(fā)生急病時(shí)，應(yīng)積極采取搶救措施，按照有關(guān)規(guī)定辦理并做好站、車交接工作。特殊旅客交接（1）交接流程①當(dāng)旅客在列車上發(fā)生急病時(shí)，列車員要立即向列車長(zhǎng)報(bào)告，列車長(zhǎng)采取必要措施組織搶救。②在搶救病人的同時(shí)，列車員要盡快了解旅客姓名、單位、住址、同行人、聯(lián)系人等，列車長(zhǎng)和乘警要仔細(xì)了解旅客發(fā)病的原因和過程，記錄有關(guān)情況，同時(shí)尋找旅客攜帶品。③列車長(zhǎng)編制客運(yùn)記錄，做好旁證材料的收集工作。④對(duì)于病情嚴(yán)重的旅客，移交車站時(shí)，應(yīng)通過客運(yùn)調(diào)度員通知接收站，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保列車正點(diǎn)和及時(shí)搶救旅客。⑤辦理站、車交接。車站接到通知后，要積極做好準(zhǔn)備，及時(shí)聯(lián)系就近醫(yī)院救護(hù)車提前到站臺(tái)準(zhǔn)備搶救；車站在接收發(fā)生急病的旅客后，應(yīng)迅速與列車辦理交接手續(xù)，組織立即送醫(yī)院搶救。特殊旅客交接（2）注意事項(xiàng)①客運(yùn)記錄要求實(shí)事求是，文字表述清楚、明確，有利于進(jìn)一步搶救處理。②列車在向車站移交急癥病人時(shí)，由于時(shí)間緊迫，未能編制客運(yùn)記錄的，可以下車辦理交接手續(xù)，客運(yùn)記錄補(bǔ)填時(shí)間不能超過3天。③列車運(yùn)行中遇有旅客因病必須臨時(shí)停車搶救時(shí)，列車長(zhǎng)通過司機(jī)向列車調(diào)度員報(bào)告情況請(qǐng)求臨時(shí)停車?？瓦\(yùn)員不下車參與處理。特殊旅客交接4.精神病旅客《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中規(guī)定車站發(fā)現(xiàn)有人護(hù)送的精神病旅客，應(yīng)通知列車長(zhǎng)，并協(xié)助護(hù)送人員防止發(fā)生意外。列車對(duì)有人護(hù)送的精神病旅客，列車員應(yīng)向護(hù)送人員介紹安全注意事項(xiàng)，并予以協(xié)助。特殊旅客交接5.其他特殊情況需要辦理交接的旅客（1）換乘旅客（2）線路中斷變徑旅客（3）中轉(zhuǎn)換乘的商務(wù)座旅客03PARTFOUR特殊物品交接特殊物品交接（1）易燃易爆危險(xiǎn)物品。當(dāng)列車運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)旅客的攜帶物品中夾帶易、易爆等危險(xiǎn)品時(shí)，如果不移交車站，繼續(xù)留在列車上會(huì)嚴(yán)重危及其他旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全，因此需要及時(shí)移交車站，妥善辦理站、車交接。（2）旅客遺失物品。旅客在車站候車、上車的過程中，經(jīng)常有旅客將隨身攜帶品遺失在候車室或車站其他地方。在列車運(yùn)行到到站下車時(shí)也經(jīng)常有旅客將隨身攜帶物品遺失在列車上。車站對(duì)本站發(fā)現(xiàn)或列車移交的旅客遺失物品進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，也需要按規(guī)定辦理好站、車交接工作。（3）行李或包裹。行李、包裹運(yùn)輸過程中如遇特殊情況時(shí)也需要辦理站、車交接工作。特殊物品交接①發(fā)現(xiàn)列車裝載的行李、包裹品