運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)用條款認(rèn)知目錄02裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款01運(yùn)費(fèi)條款01運(yùn)費(fèi)條款運(yùn)費(fèi)，是航次租船合同中承租人獲得出租人提供的運(yùn)輸服務(wù)后所支付的報(bào)酬，是出租人在營運(yùn)中的主要收入。常見的運(yùn)費(fèi)條款規(guī)定方式裝卸港數(shù)量規(guī)定方式合同條款航次中一個(gè)裝卸港明確記載貨物運(yùn)費(fèi)率、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)幣種“每公噸__美元”(U.S.$__permetricton)航次中有兩個(gè)或兩個(gè)以上裝貨港或卸貨港可按港分列費(fèi)率“在××港裝船每公噸__美元，在__港裝船每公噸__美元”(U.S.$__permetrictonfor__loading,U.S.$__permetrictonfor__loading)可為某裝貨港或卸貨港規(guī)定一個(gè)基本費(fèi)率，然后為每增加一個(gè)港規(guī)定一個(gè)附加費(fèi)率“如要在兩港裝貨，運(yùn)費(fèi)率按裝貨總數(shù)每公噸增加__美分”(ifvesselistoloadattwoports,chartererstopay__U.S.currentcyextrapermetrictonforentirequantity)1、運(yùn)費(fèi)是要把貨物運(yùn)抵目的地，準(zhǔn)備交貨時(shí)才能賺??；如果貨物沒有運(yùn)抵目的地，運(yùn)費(fèi)不能賺?。恢灰浳镞\(yùn)抵目的地，即使貨物有損，運(yùn)費(fèi)仍可賺取。2、運(yùn)多少貨物付多少運(yùn)費(fèi)，沒有運(yùn)載的不必付。3、雖然法律不承認(rèn)服務(wù)了一部分，但整個(gè)服務(wù)實(shí)際上未完成，有時(shí)也可以收取任何費(fèi)用（包括運(yùn)費(fèi)）；如不可抗力。4、如果是租船人的過錯(cuò)，令貨物無法運(yùn)至目的地而使船東無法賺取運(yùn)費(fèi)，其應(yīng)當(dāng)向船東負(fù)責(zé)。

條款使用的注意事項(xiàng)02裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款

裝卸費(fèi)用是將貨物從岸邊（或駁船）裝入船艙內(nèi)和將貨物從船艙內(nèi)卸至岸邊（或駁船）的費(fèi)用。

★航次租船合同中的裝卸費(fèi)用條款的選擇應(yīng)與貨物買賣合同的價(jià)格術(shù)語相銜接

例如：CIFexship’shold(CIF艙底交貨)指買方應(yīng)在卸貨港艙底接受貨物，并負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。在這種價(jià)格術(shù)語下最好訂入“