智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試法規(guī)的相關內容主講人：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術智能化網(wǎng)聯(lián)化導入

為了加快建設制造強國、科技強國、網(wǎng)絡強國、交通強國，推動汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術和產業(yè)化應用，推進交通運輸轉型升級創(chuàng)新發(fā)展，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的管理工作。2018年4月12日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試法規(guī)的內容1.國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試規(guī)范工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合制定《智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路適應性驗證管理規(guī)范（試行）》。（1）部分自動駕駛部分自動駕駛（PA，二級）系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境信息執(zhí)行轉向和加減速操作，其他駕駛操作都由人完成。（2）有條件自動駕駛有條件自動駕駛（CA，三級）系統(tǒng)完成所有駕駛操作，根據(jù)系統(tǒng)請求，駕駛人需要提供適當?shù)母深A。（3）高度自動駕駛高度自動駕駛（HA，四級）系統(tǒng)完成所有駕駛操作，特定環(huán)境下系統(tǒng)會向駕駛人提出響應請求，駕駛人可以對系統(tǒng)請求不進行響應。（4）完全自動駕駛完全自動駕駛（FA，五級）系統(tǒng)可以完成駕駛人能夠完成的所有道路環(huán)境下的操作，不需要駕駛人介入。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試法規(guī)的內容2.地方智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試規(guī)范

目前工信部、公安部、交通運輸部都在結合自身工作，建設側重點不同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范基地。工信部推進基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車、智慧交通應用示范，已在全國布局浙江省、北京市、重慶市、吉林省、湖北省首批5個試點，與公安部、江蘇省合作支持無錫建設智能交通綜合測試基地，與交通部協(xié)調聯(lián)合推進標準制定和示范應用，已構建形成了包括北京、長春、武漢、重慶、浙江以及上海和無錫在內的“5+2”車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)，智能汽車和智慧交通測試示范包括車路協(xié)同、先進輔助駕駛、無人駕駛、交通大數(shù)據(jù)等技術與新產品應用示范、實驗驗證與測試評估等。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試規(guī)范部分自動駕駛、有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛地方智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試規(guī)范工信部、公安部、交通運輸部都在結合自身工作，建設