理解能耗制動的原理，識讀分析單向啟動能耗制動控制線路的構成和工作原理，并能正確地進行安裝和檢修。一、能耗制動原理當電動機切斷交流電源后，立即在定子繞組中通入直流電，迫使電動機停轉的方法稱為能耗制動。能耗制動原理：能耗制動原理圖

1.無變壓器單相半波整流單向啟動能耗制動自動控制線路二、單向啟動能耗制動自動控制線路KT瞬時閉合常開觸頭的作用是：當KT出現(xiàn)線圈斷線或機械卡住等故障時，按下SB2后能使電動機制動后脫離直流電源。

2.有變壓器單相橋式整流單向啟動能耗制動自動控制線路有變壓器單相橋式整流單向啟動能耗制動自動控制電路圖與無變壓器單相半波整流能耗制動自動控制線路相比，不同點：制動時產生制動力矩的直流電源是由變壓器單相橋式整流提供，而不是通過電動機的轉動慣性發(fā)電產生。能耗制動的優(yōu)點：制動準確、平穩(wěn)，且能量消耗較小。

能耗制動的缺點是需要附加直流電源裝置，設備費用較高，制動力較弱，在低速時制動力矩小。能耗制動一般用于要求制動準確、平穩(wěn)的場合，如磨床、立式銑床等的控制線路中。3.能耗制動所需直流電源的估算一般用以下方法進行，其估算步驟是：（以常用的單相橋式整流電路為例）

3）能耗制動所需的直流電流IL（A）=KI0，所需的直流電壓UL（V）=ILR

。其中K是系數(shù)，一般取3.5～4。若考慮到電動機定子繞組的發(fā)熱情況，并使電動機達到比較滿意的制動效果，對轉速高、慣性大的傳動裝置可取其上限。

1）首先測量出電動機三根進線中任意兩根之間的電阻R（Ω）。

2）測量出電動機的進線空載電流I0（A）。4）單相橋式整流電源變壓器二次繞組電壓和電流有效值分別為：（V）變壓器計算容量為：S=U2I2

（V·A）如果制動不頻繁，可取變壓器實際容量為：（V·A）5）可調電阻R≈2Ω，電阻功率PR（W）=I

R，實際選用時，電阻功率也可小些。線路安裝安裝注意事項1.時間繼電器的整定時間不要調得太長，以免制動時間過長引起定子繞組發(fā)熱。2.整流二極管要配裝散熱器和固裝散熱器支架。3.制動電阻要安裝在控制板外面。4.進行制動時，停止按鈕SB2要按到底。5.通電試車時，必須有指導教師在現(xiàn)場監(jiān)護，同時要做到安全操作和文明生產。故障檢修線路故障的現(xiàn)象、原因及處理方法故障現(xiàn)象原因分析按下停止按鈕接觸器KM2不吸合，電動機不能制動?？赡芄收宵c在圖中虛線框中部分?？赡茉颍航佑|器KM1的常閉觸點接觸不良；

SB2的常開觸點接觸不良；時間繼電器延時分斷觸頭KT接觸不良；接觸器KM2本身有故障不能吸合故障現(xiàn)象原因分析按下停止按鈕接觸器KM2吸合，電動機不能制動。可能故障點在圖虛線框中部分?？赡茉颍航佑|器KM2的主觸點中某一觸點接觸不良，整流電路斷路。整流元件部分燒毀等線路故障的現(xiàn)象、原因及處理方法故障現(xiàn)象原因分析按下停止按鈕接觸器KM2吸合，松開停止按鈕接觸器KM2復位，電動機制動為點動控制?？赡芄收宵c在圖中虛線框中部分。

可能原因：