裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院

《工程估價（土建）》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在建筑節(jié)能設(shè)計中，外墻保溫系統(tǒng)的選擇至關(guān)重要。外保溫系統(tǒng)相比于內(nèi)保溫系統(tǒng)，具有：（）A.更好的保溫效果B.不影響室內(nèi)裝修C.避免熱橋現(xiàn)象D.以上都是2、在一深基坑支護工程中，采用土釘墻支護形式，土釘水平間距為1.5m，垂直間距為1.2m，土釘長度為8m，土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘姸仍O(shè)計值為300MPa，則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為（）A.100kNB.150kNC.200kND.250kN3、在一個巖土工程勘察中，需要確定地基土的承載力特征值。以下哪種原位測試方法更能準(zhǔn)確地得到承載力特征值？（）A.靜力觸探試驗B.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗C.十字板剪切試驗D.以上都不準(zhǔn)確4、在混凝土配合比設(shè)計中，已知水泥強度等級為42.5MPa，水灰比為0.5，砂率為35%，采用碎石作為粗骨料，表觀密度為2700kg/m3。若配制的混凝土坍落度要求為50mm-70mm，請問每立方米混凝土的用水量大約為？（）A.160kgB.180kgC.200kgD.220kg5、在建筑施工組織設(shè)計中，關(guān)于流水施工的安排。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.流水施工可以提高施工效率B.劃分施工段時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的整體性C.流水節(jié)拍的確定與施工班組的人數(shù)無關(guān)D.等節(jié)奏流水施工的工期可以通過公式計算6、在道路路面基層材料選擇中，以下哪種材料具有良好的水穩(wěn)定性和抗凍性？（）A.水泥穩(wěn)定碎石B.石灰穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.級配碎石7、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C30，單樁豎向承載力特征值為2000kN。在進行樁身承載力驗算時，應(yīng)考慮的主要因素是（）A.樁身混凝土強度B.樁側(cè)土的阻力C.樁端土的承載力D.樁的入土深度8、在一軟土地基上修建路堤，路堤高度為5m，填土重度為18kN/m3，地基土的重度為17kN/m3，內(nèi)摩擦角為10°，粘聚力為8kPa。若采用圓弧滑動法進行穩(wěn)定性分析，其安全系數(shù)為1.2，則路堤的極限高度約為（）A.3mB.4mC.5mD.6m9、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計中，需要根據(jù)隧道的長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道的通風(fēng)方式，以下哪項描述是不準(zhǔn)確的？（）A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長度不太長的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大，但通風(fēng)效果好D.無論隧道長度如何，都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式10、在道路交叉口設(shè)計中，為了提高通行能力，減少車輛延誤，以下哪種交叉口形式較為理想？（）A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯位交叉口11、某水利工程中的渠道需要進行襯砌，以下哪種襯砌材料更能抵抗水流的沖刷？（）A.混凝土B.砌石C.預(yù)制板D.以上都不是12、某土坡，坡高為10m，坡角為45°，土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，粘聚力為10kPa，采用瑞典條分法計算土坡的穩(wěn)定安全系數(shù)約為多少？（）A.1.2B.1.4C.1.6D.1.813、在土木工程測量中，水準(zhǔn)測量是常用的高程測量方法。當(dāng)進行閉合水準(zhǔn)路線測量時，若閉合差在允許范圍內(nèi)，則可以對高差進行：（）A.簡單平均分配B.按距離成比例分配C.按測站數(shù)成比例分配D.隨意分配14、在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，通過預(yù)先施加預(yù)應(yīng)力可以有效地提高構(gòu)件的承載能力和抗裂性能。采用先張法施工時，預(yù)應(yīng)力筋的錨固是依靠：（）A.錨具B.夾具C.混凝土的粘結(jié)力D.以上都不是15、在土木工程施工中，混凝土的澆筑需要注意施工縫的留設(shè)。施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)：（）A.受剪力較小且便于施工的部位B.受彎矩較小且便于施工的部位C.受軸力較小且便于施工的部位D.任意部位均可16、在房屋建筑結(jié)構(gòu)中，框架結(jié)構(gòu)具有空間布置靈活的特點。但在水平荷載作用下，框架結(jié)構(gòu)的側(cè)移主要由：（）A.梁的彎曲變形引起B(yǎng).柱的彎曲變形引起C.梁柱的彎曲變形共同引起D.節(jié)點的轉(zhuǎn)動引起17、在鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計中，柱間支撐的設(shè)置可以提高廠房的縱向剛度。柱間支撐通常布置在：（）A.廠房兩端B.溫度區(qū)段中部C.任意位置D.以上都可以18、在軟土地基上修建路堤，需要進行地基處理。以下哪種地基處理方法適用于深厚軟土層且對工期要求較緊的情況（）A.換填法B.排水固結(jié)法C.水泥土攪拌樁法D.CFG樁法19、在道路工程的路基壓實度檢測中，灌砂法是一種常用的方法。灌砂法的測量原理是基于：（）A.土的密度B.土的含水量C.土的孔隙比D.土的干密度20、在土木工程施工中，安全管理是至關(guān)重要的，那么施工現(xiàn)場的安全隱患主要有哪些？（）A.高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害B.坍塌、火災(zāi)、爆炸、中毒C.環(huán)境污染、噪聲污染、光污染D.以上安全隱患都有二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）請詳細(xì)說明在道路路基設(shè)計中，如何保證路基的穩(wěn)定性和強度，包括填方和挖方路基的處理方法。2、（本題5分）在道路附屬設(shè)施設(shè)計中，分析道路附屬設(shè)施的種類和作用，闡述如路燈、交通信號燈、公交站臺等設(shè)施的設(shè)計原則和要求，以及如何與道路主體工程協(xié)調(diào)配合。3、（本題5分）在建筑節(jié)能改造工程中，分析既有建筑能耗高的原因，闡述節(jié)能改造的技術(shù)措施和方案，如外墻保溫、門窗改造、暖通空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化等，以及如何評估改造效果。4、（本題5分）解釋在建筑暖通空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計中，如何計算空調(diào)負(fù)荷和選擇空調(diào)設(shè)備，考慮的因素有哪些，如室內(nèi)外溫度、人員密度、建筑圍護結(jié)構(gòu)等。5、（本題5分）在建筑給排水系統(tǒng)的氣壓供水設(shè)備設(shè)計中，如何確定設(shè)備的參數(shù)和運行方式？三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某高速公路的邊坡在連續(xù)降雨后發(fā)生滑坡，阻斷了部分車道。探討滑坡的成因，如邊坡坡度、巖土性質(zhì)、排水系統(tǒng)失效等，并研究滑坡治理和道路恢復(fù)的方案。2、（本題5分）某山區(qū)的一座小型水電站，由于上游來水變化和設(shè)備老化，發(fā)電效率下降。分析如何進行水利設(shè)施的改造和設(shè)備更新，提高水電站的運行效率和穩(wěn)定性。3、（本題5分）一座新建的橋梁在施工過程中，發(fā)現(xiàn)施工臨時支架的穩(wěn)定性存在問題。分析臨時支架設(shè)計和施工中的不足，如支架結(jié)構(gòu)形式、荷載計算、連接節(jié)點等，并提出加強臨時支架穩(wěn)定性的措施。4、（本題5分）某住宅小區(qū)的無障礙設(shè)施設(shè)計中，如何滿足殘疾人的使用需求，分析無障礙設(shè)施的類型和設(shè)置要求。5、（本題5分）在一個大型工業(yè)廠房的建設(shè)中，鋼結(jié)構(gòu)屋架在安裝過程中發(fā)生了變形。分析屋架的設(shè)計計算、鋼材質(zhì)量、施工順序和方法等因素，探討變形產(chǎn)生的原因，提出矯正和加強方案，并思考如何在鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中控制變形。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）論述土木工程中的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的性能和應(yīng)用，包括防火涂料的類型、防火原理、施工要求和質(zhì)量檢測，分析防火涂料對鋼結(jié)構(gòu)防火性能的提升作用，探討如何選擇合適的防火涂料和保證施工質(zhì)量。2、（本題10分）論述