2024年12月汽車裝調(diào)工初級測試題+參考答案解析一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1.遇到返工工時在()以內(nèi)的缺陷必須加以返工。A、15sB、20sC、10sD、30s正確答案：C2.汽車發(fā)動機有相對運動的機件較理想的摩擦方式式（）A、固體摩擦B、干摩擦C、半干摩擦D、液體摩擦正確答案：D答案解析：液體摩擦是兩摩擦表面被一層具有一定厚度的油膜隔開，使兩摩擦表面不直接接觸的摩擦。這種摩擦方式能大大減小摩擦系數(shù)，降低磨損，減少功率損失，提高發(fā)動機的效率和使用壽命，是汽車發(fā)動機相對運動機件較理想的摩擦方式。干摩擦磨損嚴重，半干摩擦介于干摩擦和液體摩擦之間但不如液體摩擦理想，固體摩擦一般指干摩擦，所以都不是理想方式。3.發(fā)動機正常工作時，其冷卻水的溫度應(yīng)在多少度之間()。A、80℃~90℃B、50℃~60℃C、60℃~70℃D、70℃~80℃正確答案：A答案解析：發(fā)動機正常工作時，其冷卻水的溫度一般應(yīng)在80℃~90℃之間。溫度過低會導致發(fā)動機熱效率降低、燃油霧化不良等問題；溫度過高則會使發(fā)動機零部件磨損加劇、機油性能下降等。所以應(yīng)保持在80℃~90℃這個合適的范圍。4.當ECU接收到某一電路的信號超出規(guī)定范圍，就認為該電路有故障，并()。A、設(shè)定故障代碼B、放棄對此電路的控制C、進入備用控制系統(tǒng)D、對此電路進行自我修復正確答案：A答案解析：當ECU接收到某一電路的信號超出規(guī)定范圍，就認為該電路有故障，并設(shè)定故障代碼，以便后續(xù)維修人員根據(jù)故障代碼來排查故障原因。放棄對此電路的控制、進入備用控制系統(tǒng)等情況一般在更復雜或特定條件下才會發(fā)生，而ECU本身不能對電路進行自我修復。5.推力滑動軸承承受（）負荷。A、徑向B、軸向C、徑向和軸向D、橫向正確答案：B答案解析：推力滑動軸承主要承受軸向負荷，其作用是支撐軸并承受軸傳來的軸向力，保證軸的正常運轉(zhuǎn)和定位。而徑向負荷一般由徑向滑動軸承來承受，橫向負荷概念不準確，推力滑動軸承并非主要承受徑向和橫向負荷。所以答案選[B]。6.目前，各種轎車廣泛采用()式制動器作為車輪制動器。A、輪缸B、鉗盤C、全盤D、凸輪正確答案：B答案解析：鉗盤式制動器具有結(jié)構(gòu)簡單、制動效能穩(wěn)定、散熱性好等優(yōu)點，能較好地滿足轎車制動性能要求，因此廣泛應(yīng)用于各種轎車的車輪制動器。凸輪式制動器常用于一些特定類型車輛或工業(yè)設(shè)備等；全盤式制動器主要應(yīng)用于一些大型車輛或?qū)χ苿右筝^高的特殊場合；輪缸式制動器是早期的一種制動器形式，相比之下，鉗盤式制動器更適合現(xiàn)代轎車的需求。7.下列各零件不屬于氣門傳動組的是()。A、凸輪軸B、搖臂軸C、氣門彈簧D、挺柱正確答案：B8.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油液是（）。A、潤滑油B、齒輪油C、汽油D、液壓油正確答案：D答案解析：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油液是液壓油。潤滑油主要用于減少機械部件之間的摩擦；齒輪油用于潤滑齒輪傳動部件；汽油是發(fā)動機的燃料，均不符合液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的用油要求。而液壓油能夠傳遞壓力，使轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)正常工作，所以液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用的油液是液壓油。9.僅靠發(fā)電機不能滿足汽車中的用電設(shè)備的供電的原因是()。A、發(fā)電機若沒有通過蓄電池進行外激,不能產(chǎn)生電B、因為發(fā)電機只能產(chǎn)生交流電C、因為發(fā)電機只有在馬達運轉(zhuǎn)時才輸出功率D、因為各種用電設(shè)備所需的電壓高于發(fā)電機所提供的電正確答案：C答案解析：汽車發(fā)電機的輸出功率受發(fā)動機轉(zhuǎn)速影響，只有在發(fā)動機（通過馬達運轉(zhuǎn)帶動）達到一定轉(zhuǎn)速時才輸出足夠功率來滿足用電設(shè)備需求，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時無法滿足，所以僅靠發(fā)電機不能完全滿足汽車中的用電設(shè)備供電。10.根據(jù)（）可以將起動蓄電池分為少維護普通鉛酸蓄電池、免維護蓄電池、完全免維護蓄電池。A、極板結(jié)構(gòu)B、電解液成份C、密封方式D、維護方式正確答案：D答案解析：根據(jù)維護方式的不同，可將起動蓄電池分為少維護普通鉛酸蓄電池、免維護蓄電池、完全免維護蓄電池。11.安裝鋼板彈簧夾箍套管及夾箍螺栓時，夾箍螺栓應(yīng)()。A、從上向下穿入B、輪胎一側(cè)穿入C、從下向上穿入D、從遠離輪胎一側(cè)穿入正確答案：D答案解析：安裝鋼板彈簧夾箍套管及夾箍螺栓時，夾箍螺栓應(yīng)從遠離輪胎一側(cè)穿入，這樣能更好地保證安裝的穩(wěn)固性和安全性等。12.冷卻液泵的動力來源是發(fā)動機通過（）傳遞給冷卻液泵的。A、正時皮帶B、發(fā)電機C、凸輪軸正時齒輪D、驅(qū)動齒輪正確答案：A13.在不解體（或僅拆卸個別小件）條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、原因，進行的檢測、分析和判斷是()。A、汽車檢測B、汽車維護C、汽車修理D、汽車診斷正確答案：D答案解析：汽車診斷是指在不解體（或僅拆卸個別小件）條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、原因，進行的檢測、分析和判斷。汽車檢測主要側(cè)重于對汽車各項性能指標進行測試；汽車維護是為了保持汽車良好技術(shù)狀況而進行的作業(yè)；汽車修理則是對汽車故障進行修復。所以答案選D。14.氣門提前角是與氣門在上止點以前開啟的程度和對應(yīng)的()轉(zhuǎn)角A、正時齒輪B、齒輪C、曲軸D、凸輪軸正確答案：C答案解析：氣門提前角是指氣門在活塞到達上止點之前就開始開啟，這個提前開啟的程度對應(yīng)的是曲軸的轉(zhuǎn)角。凸輪軸轉(zhuǎn)角與氣門開啟的對應(yīng)關(guān)系和氣門提前角概念不同；正時齒輪主要起傳動作用，與氣門提前角的角度對應(yīng)無關(guān)；齒輪表述太寬泛不準確，所以應(yīng)該選曲軸轉(zhuǎn)角。15.駕駛員可控制汽車()車窗的升降。A、左側(cè)B、右側(cè)C、左前側(cè)D、所有正確答案：D答案解析：汽車的駕駛員通?？梢酝ㄟ^車內(nèi)的控制按鈕來控制所有車窗的升降，以滿足不同的通風、采光或隱私等需求。16.發(fā)動機電控系統(tǒng)的疑難故障除了使用故障檢測儀診斷外，還可用()、尾氣分析儀等進行分析。A、發(fā)動機綜合分析儀B、輪胎氣壓表C、機油壓力表D、厚薄規(guī)正確答案：A答案解析：發(fā)動機綜合分析儀可以對發(fā)動機電控系統(tǒng)的各種參數(shù)進行全面檢測和分析，有助于排查疑難故障，與尾氣分析儀等配合使用，能更好地診斷發(fā)動機電控系統(tǒng)的問題。而機油壓力表主要用于檢測機油壓力，厚薄規(guī)用于測量間隙，輪胎氣壓表用于檢測輪胎氣壓，它們均不能直接用于分析發(fā)動機電控系統(tǒng)的疑難故障。17.發(fā)現(xiàn)有人觸電后，應(yīng)采取的正確措施是（）。A、迅速把觸電人拉離電源B、迅速去喊人來幫忙C、迅速用剪刀剪斷電線D、迅速切斷電源后用絕緣物使人脫離電源正確答案：D答案解析：發(fā)現(xiàn)有人觸電后，不能直接用手拉觸電人，因為人體是導體，可能會使施救者也觸電，A選項錯誤；迅速去喊人來幫忙可能會耽誤最佳救援時間，B選項錯誤；不能用剪刀剪斷電線，剪刀是導體，容易引發(fā)觸電危險，C選項錯誤；正確的措施是迅速切斷電源后用絕緣物使人脫離電源，這樣能保證在安全的情況下救助觸電者，D選項正確。18.汽車起步發(fā)抖時，應(yīng)檢查()。A、摩擦片厚度是否過大B、離合器踏板自由行程是否過小C、壓盤是否過厚D、膜片彈簧是否變形，壓力是否不均勻正確答案：D答案解析：汽車起步發(fā)抖的原因有很多，膜片彈簧變形、壓力不均勻會導致離合器分離不徹底或結(jié)合不平順，從而引起起步發(fā)抖。選項A摩擦片厚度過大一般不會直接導致起步發(fā)抖；選項B離合器踏板自由行程過小會使離合器分離不清等問題，但不是起步發(fā)抖的直接原因；選項C壓盤過厚也不是起步發(fā)抖的常見直接原因。19.車橋的作用是傳遞（）與車輪之間各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。A、變速器B、離合器C、發(fā)動機D、車架正確答案：D答案解析：車橋的作用是傳遞車架與車輪之間各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。車架是車輛的基礎(chǔ)框架，車橋通過懸架與車架相連，將車輪與車架聯(lián)系起來，實現(xiàn)力的傳遞。離合器主要用于切斷和連接發(fā)動機與變速器之間的動力；變速器用于改變發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩；發(fā)動機是提供動力的源頭，但車橋并不直接與發(fā)動機傳遞這些力，而是與車架協(xié)同工作來實現(xiàn)車輛的行駛功能。20.下列關(guān)于平等尊重的說法中，不正確的是()。A、尊重服務(wù)對象B、上下級之間平等尊重C、師徒之間相互尊重D、同事之間加強競爭正確答案：D答案解析：平等尊重要求尊重服務(wù)對象、上下級之間平等尊重、師徒之間相互尊重等。而同事之間應(yīng)加強合作，共同促進工作開展，而不是單純加強競爭，過度強調(diào)競爭不利于團隊和諧與協(xié)作，所以選項D不正確。21.當離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的第一軸()A、與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相同B、與發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)速不同C、不轉(zhuǎn)動D、與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不相同正確答案：A答案解析：當離合器處于完全接合狀態(tài)時，發(fā)動機的動力通過離合器傳遞到變速器第一軸，此時變速器的第一軸與發(fā)動機曲軸直接相連，轉(zhuǎn)速相同。22.勞動合同可以約定試用期，試用期最長不得超過()個月。A、6B、3C、12D、9正確答案：A答案解析：根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》規(guī)定，勞動合同期限三個月以上不滿一年的，試用期不得超過一個月；勞動合同期限一年以上不滿三年的，試用期不得超過二個月；三年以上固定期限和無固定期限的勞動合同，試用期不得超過六個月。所以試用期最長不得超過6個月。23.推力球軸承主要承受()載荷。A、軸向B、推力C、滑動D、徑向正確答案：A答案解析：推力球軸承的結(jié)構(gòu)特點決定了它主要用于承受軸向載荷，其滾動體是鋼球，能較好地適應(yīng)軸向力的作用，而對于徑向載荷的承受能力相對較弱。24.()，一般不會造成氣壓制動系制動拖滯故障。A、踏板自由行程過小B、儲氣筒氣壓過高C、制動蹄片回位彈簧過軟D、制動器間隙過小正確答案：B答案解析：選項A中踏板自由行程過小會導致制動不能完全解除，造成制動拖滯；選項C制動蹄片回位彈簧過軟，制動蹄片不能及時回位，會引起制動拖滯；選項D制動器間隙過小，制動蹄片不能完全離開制動鼓，會導致制動拖滯。而選項B儲氣筒氣壓過高只會影響制動的強度，一般不會直接造成制動拖滯故障。25.一般發(fā)動機的凸輪軸軸頸是()設(shè)置一個。A、每隔三個氣缸B、每隔一個氣缸C、每隔四個氣缸D、每隔兩個氣缸正確答案：D答案解析：凸輪軸軸頸的設(shè)置通常是每隔兩個氣缸設(shè)置一個，這樣的布局能夠保證凸輪軸在工作時對各個氣缸的氣門開啟和關(guān)閉動作進行準確有效的控制，維持發(fā)動機正常的工作循環(huán)和性能。26.熱斷電器在控制電路中起的作用是（）。A、短路保護B、過電壓保護C、失壓保護D、過載保護正確答案：D答案解析：熱繼電器是一種用于電動機或其他電氣設(shè)備過載保護的電器元件。當電路中電流超過額定值一定時間后，熱繼電器的雙金屬片會因受熱彎曲，推動觸點動作，從而切斷電路，起到過載保護作用。它不是用于短路保護，短路保護一般由熔斷器等實現(xiàn)；也不是用于過電壓保護；失壓保護通常由接觸器等配合其他元件來實現(xiàn)。27.以下不屬于轉(zhuǎn)向橋的部件是()。A、前軸B、輪轂C、轉(zhuǎn)向橫拉桿D、轉(zhuǎn)向節(jié)正確答案：C答案解析：轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂等組成。轉(zhuǎn)向橫拉桿屬于轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的部件，不屬于轉(zhuǎn)向橋。28.遇到離合器分離不徹底故障時，不需要檢查()。A、離合器踏板自由行程是否過大B、新?lián)Q摩擦片厚度是否過大C、液壓操縱機構(gòu)管路中是否有空氣D、摩擦片是否磨損過多正確答案：D答案解析：當遇到離合器分離不徹底故障時，離合器踏板自由行程過大、新?lián)Q摩擦片厚度過大、液壓操縱機構(gòu)管路中有空氣等都可能是原因，需要檢查。而摩擦片磨損過多通常會導致離合器打滑等其他故障，不是分離不徹底故障的檢查內(nèi)容。29.引起輪轂部位異響的原因可能是()。A、輪轂與輪盤的連接螺母松動B、輪轂與輪盤的連接螺母過緊C、輪盤變形D、輪轂軸承油封間隙過小正確答案：A答案解析：引起輪轂部位異響的原因有多種，輪轂與輪盤的連接螺母松動會導致輪轂在轉(zhuǎn)動過程中出現(xiàn)異?；蝿?，從而產(chǎn)生異響。輪盤變形一般不會直接導致輪轂部位異響；輪轂軸承油封間隙過小通常不會引起異響；輪轂與輪盤的連接螺母過緊可能會導致安裝困難等問題，但一般不會直接造成異響。30.()是對質(zhì)量形成的全部過程進行管理。A、全員管理B、全過程管理C、全企業(yè)管理D、全部管理正確答案：B答案解析：全過程管理是對質(zhì)量形成的全部過程進行管理，它涵蓋了從產(chǎn)品設(shè)計、原材料采購、生產(chǎn)加工、檢驗檢測到售后服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，確保在每一個階段都能滿足質(zhì)量要求，從而實現(xiàn)整體質(zhì)量目標。全員管理強調(diào)全體人員參與質(zhì)量活動；全企業(yè)管理側(cè)重于整個企業(yè)圍繞質(zhì)量開展各項工作；全部管理表述較為寬泛不準確。31.越野汽車的前橋?qū)儆?)A、驅(qū)動橋B、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋C、轉(zhuǎn)向橋D、支承橋正確答案：B答案解析：越野汽車的前橋既能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向功能又能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動功能，所以屬于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。32.汽車前輪轉(zhuǎn)向角的大小直接影響轉(zhuǎn)彎半徑的大小，轉(zhuǎn)向角越大，轉(zhuǎn)彎半徑就()。A、越大B、漸小C、越小D、漸大正確答案：C答案解析：汽車前輪轉(zhuǎn)向角與轉(zhuǎn)彎半徑的關(guān)系是：轉(zhuǎn)向角越大，轉(zhuǎn)彎半徑越小。當汽車前輪轉(zhuǎn)向角增大時，車輛能夠以更小的圓周路徑轉(zhuǎn)彎，所以轉(zhuǎn)彎半徑會變小。33.每輸入()個脈沖信號，步進電動機前進一步，故稱脈沖電動機。A、二B、三C、四D、一正確答案：D答案解析：步進電動機每輸入一個脈沖信號，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)過一個固定的角度，從而實現(xiàn)步進運動，所以每輸入一個脈沖信號，步進電動機前進一步，故稱脈沖電動機。34.對于鋁合金汽缸蓋，為了保證它的密封性能，在裝配時，必須在()下擰緊。A、冷狀態(tài)B、熱狀態(tài)C、A，B均可D、A，B均不可正確答案：A35.搖臂的兩端臂長是()A、不相等的B、靠推桿端較長C、相等的D、靠氣門端較長正確答案：D36.汽車車身控制模塊縮寫是()。A、ECUB、ECMC、BCMD、CPU正確答案：C37.關(guān)于職業(yè)道德，下列說法不正確的是()。A、職業(yè)道德不僅有助于增強企業(yè)凝聚力，還有利于促進企業(yè)技術(shù)進步B、職業(yè)道德不但有助于降低勞動生產(chǎn)率，而且有助于降低生產(chǎn)成本C、職業(yè)道德有利于提高員工的職業(yè)技能，增強企業(yè)的競爭力D、職業(yè)道德不僅有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量，還有利于提高企業(yè)信譽和形象正確答案：B答案解析：職業(yè)道德有助于提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，而不是不但有助于降低勞動生產(chǎn)率，而且有助于降低生產(chǎn)成本，所以選項B說法不正確。選項A，職業(yè)道德增強企業(yè)凝聚力，促進企業(yè)技術(shù)進步；選項C，有利于提高員工職業(yè)技能，增強企業(yè)競爭力；選項D，有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升企業(yè)信譽和形象，這些說法都是正確的。38.冷卻系內(nèi)的冷卻水應(yīng)該選擇()A、井水B、雨雪水C、自來水D、蒸餾水正確答案：B39.“必要的東西分門別類依規(guī)定的位置放置，并擺放整齊，加以標識”在5S活動中稱為：()。A、清掃B、整理C、清潔D、整頓正確答案：D答案解析：“整頓”就是將必要的東西分門別類依規(guī)定的位置放置，并擺放整齊，加以標識。整理是區(qū)分要與不要的東西，將不要的東西清理掉；清掃是將工作場所清掃干凈；清潔是將整理、整頓、清掃進行到底且維持其成果。40.在汽車空調(diào)裝置中，冷凝器安裝在()。A、后行李箱內(nèi)B、發(fā)動機散熱器后C、駕駛室內(nèi)D、發(fā)動機散熱器前正確答案：D答案解析：冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體冷卻并液化，需要較大的散熱面積。發(fā)動機散熱器前有較大的空間且通風良好，有利于冷凝器散熱，所以冷凝器安裝在發(fā)動機散熱器前。而駕駛室內(nèi)不適合安裝冷凝器；后行李箱內(nèi)空間有限且不利于散熱；發(fā)動機散熱器后不利于利用車輛行駛時的自然風進行散熱。41.NPN型三極管包含有()個PN結(jié)。A、一B、二C、三D、四正確答案：B答案解析：NPN型三極管包含發(fā)射結(jié)和集電結(jié)兩個PN結(jié)。42.職業(yè)道德基本規(guī)范包括（）、誠實守信、辦事公道、熱情服務(wù)、奉獻社會等5個方面內(nèi)容。A、愛崗敬業(yè)B、遵紀守法C、團結(jié)友善D、文明禮貌正確答案：A答案解析：職業(yè)道德基本規(guī)范包括愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、熱情服務(wù)、奉獻社會等5個方面內(nèi)容。愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的基礎(chǔ)和核心，是對從業(yè)人員工作態(tài)度的基本要求。它要求從業(yè)者熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責地履行自己的工作職責。43.對于大部分復合花紋的輪胎來說，一般采用()換位的方式。A、左后B、無特殊要求C、同側(cè)前后D、對角線正確答案：D答案解析：對于大部分復合花紋的輪胎來說，采用對角線換位方式可以使輪胎磨損更加均勻。因為復合花紋輪胎在不同位置的磨損特性有所差異，對角線換位能讓各輪胎在不同的工作位置上經(jīng)歷不同的磨損情況，從而延長輪胎使用壽命，保持較好的使用性能。44.產(chǎn)品車經(jīng)()檢查，如由不合格的記入隨車《總裝檢驗卡》中，由返修調(diào)整班組返工調(diào)整卡上的所有質(zhì)量缺陷。A、ZP6B、ZP7C、ZP8D、QRK正確答案：B答案解析：產(chǎn)品車經(jīng)ZP7檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格的記入隨車《總裝檢驗卡》中，由返修調(diào)整班組返工調(diào)整卡上的所有質(zhì)量缺陷。45.柴油機主要依據(jù)()來選用柴油。A、速度B、汽缸數(shù)目C、當?shù)丶竟?jié)氣溫D、壓縮比正確答案：C答案解析：選用柴油主要依據(jù)當?shù)丶竟?jié)氣溫。不同的季節(jié)氣溫不同，需要選用不同凝點的柴油以確保其在相應(yīng)溫度下能正常流動和使用，避免因柴油凝固而影響柴油機的正常運轉(zhuǎn)。速度、壓縮比、汽缸數(shù)目與選用柴油并無直接關(guān)聯(lián)。46.統(tǒng)計過程控制的英文簡稱為()。A、TPMB、FMEC、KVPD、SPC正確答案：D答案解析：統(tǒng)計過程控制（StatisticalProcessControl）英文簡稱為SPC，它主要是利用統(tǒng)計方法對過程中的各個階段進行監(jiān)控，從而達到改進與保證質(zhì)量的目的。選項A中TPM是全面生產(chǎn)維護；選項B中FME常見的是指故障模式與影響分析；選項C中KVP含義不常見且與統(tǒng)計過程控制無關(guān)。所以答案選D。47.下列選項中，除()外，ECU就認為該傳感器電路有故障。A、信號超出規(guī)定范圍B、信號在一段時間內(nèi)不發(fā)生變化C、輸入信號不連續(xù)D、輸出信號不連續(xù)正確答案：D答案解析：當傳感器輸入信號超出規(guī)定范圍、在一段時間內(nèi)不發(fā)生變化或者不連續(xù)時，ECU會認為該傳感器電路有故障。而輸出信號不連續(xù)并不一定直接表明傳感器電路有故障，可能是其他后續(xù)環(huán)節(jié)的問題導致輸出信號不連續(xù)，所以除了[D]外，其他情況ECU會認為該傳感器電路有故障。48.調(diào)整循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時，轉(zhuǎn)向器應(yīng)處于()嚙合位置。A、任意B、前端C、中間D、兩端正確答案：C答案解析：調(diào)整循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時，轉(zhuǎn)向器應(yīng)處于中間嚙合位置。因為在中間位置時，齒條與齒扇的嚙合狀態(tài)相對穩(wěn)定且適中，便于準確調(diào)整嚙合間隙，能使轉(zhuǎn)向器在整個工作過程中保持良好的工作性能和平順性。而兩端位置可能會導致間隙調(diào)整不準確，影響轉(zhuǎn)向的精準度和平順性；任意位置不具有針對性和準確性；前端位置同樣不利于準確調(diào)整間隙。49.活塞廣泛采用的材料是（）A、低碳合金鋼B、鋁合金C、鑄鐵D、低碳鋼正確答案：B答案解析：活塞廣泛采用鋁合金材料，原因是鋁合金具有密度小、質(zhì)量輕的特點，這有助于降低發(fā)動機的整體重量，從而提高發(fā)動機的功率、降低油耗以及減少發(fā)動機的慣性力，有利于發(fā)動機的高速運轉(zhuǎn)和性能提升。而鑄鐵相比鋁合金密度較大，低碳鋼和低碳合金鋼一般不用于活塞制造。50.汽車排氣系統(tǒng)零部件的裝配幅度保證采用的是()。A、修配法B、歸納法C、分組互換法D、調(diào)查法正確答案：D51.發(fā)動機氣門座圈壓入后，其上端平面應(yīng)()于基體平面。A、低于B、高于C、平齊D、高于或低于均可正確答案：C52.車身玻璃底涂需幾分鐘后可以裝配玻璃()A、九分鐘B、3C、5D、7正確答案：B53.蓄電池放電程度的檢測方法有()、測量電解液相對密度估算、就車起動測試等幾種。A、萬用表測量電阻B、用高率放電計測量放電電壓C、測量電解液溫度D、萬用表測量電流正確答案：B答案解析：用高率放電計測量放電電壓時，能直觀地反映蓄電池的放電程度。通過測量放電電壓，可判斷蓄電池性能是否良好。若電壓過低，說明蓄電池放電程度大，可能存在故障或電量不足。其他選項中，測量電解液溫度不能直接檢測放電程度；萬用表測量電流無法直接體現(xiàn)放電程度；萬用表測量電阻也不能準確反映蓄電池當前的放電程度。54.()的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動回正。A、主銷內(nèi)傾B、車輪外傾C、主銷后傾D、前輪前束正確答案：C55.發(fā)動機混合氣過稀時，不需要檢查的內(nèi)容是()。A、三元催化轉(zhuǎn)化器性能B、EGR閥C、燃油壓力D、氧傳感器性能正確答案：A答案解析：發(fā)動機混合氣過稀時，三元催化轉(zhuǎn)化器性能一般不是首先檢查的內(nèi)容?；旌蠚膺^稀主要與燃油供給、進氣系統(tǒng)等方面有關(guān)，如燃油壓力不足、EGR閥故障、氧傳感器信號異常等都可能導致混合氣過稀，而三元催化轉(zhuǎn)化器性能問題通常不是直接導致混合氣過稀的原因。56.汽車轉(zhuǎn)彎時，影響內(nèi)輪差大小的因素有()A、轉(zhuǎn)彎半徑B、轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)彎直徑D、轉(zhuǎn)向角正確答案：D57.轉(zhuǎn)向盤到轉(zhuǎn)向器之間的所有零部件總稱為()。A、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)B、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)C、轉(zhuǎn)向盤D、轉(zhuǎn)向器正確答案：B答案解析：轉(zhuǎn)向盤到轉(zhuǎn)向器之間的所有零部件總稱為轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)。它主要包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等部件，其作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。而轉(zhuǎn)向器是將轉(zhuǎn)向操縱力放大并改變傳動方向的部件；轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)