交通安全模擬考試題含參考答案解析

一、單選題（共10題，每題1分，共10分）

1.車輛出車前，檢查視頻監(jiān)控系統(tǒng)錄像指示，（）顯示為正常。

A、紅點

B、橙點

C、黑點

D、黃點

正確答案：D

2.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使

用安全生產(chǎn)費用，專門用于（）0

A、購置安全工器具

B、保證安全組織措施

C、改善安全生產(chǎn)條件

D、保證安全文明施工

正確答案：C

答案解析：生產(chǎn)經(jīng)營單位提取和使用安全生產(chǎn)費用，目的是專門用

于改善安全生產(chǎn)條件，以提升生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全保障水平，預(yù)

防和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。而保證安全組織措施、保證安全文

明施工、購置安全工器具雖然也與安全生產(chǎn)相關(guān)，但不是安全生產(chǎn)

費用專門的用途。

3.若廣州地鐵線網(wǎng)運營管理指揮中心（C0CC）判斷事件影響已經(jīng)達(dá)

到應(yīng)急接駁預(yù)案啟動的條件時，則無需進(jìn)行預(yù)啟動，直接申請正式

啟動應(yīng)急公交接駁預(yù)案。

A、云啟動

B、首啟動

C、先啟動

D、預(yù)啟動

正確答案：D

答案解析：若廣州地鐵線網(wǎng)運營管理指揮中心（COCC）判斷事件影響

已經(jīng)達(dá)到應(yīng)急接駁預(yù)案啟動的條件時，則無需進(jìn)行預(yù)啟動，直接申

請正式啟動應(yīng)急公交接駁預(yù)案。

4.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，安全生產(chǎn)工作堅持的（）領(lǐng)導(dǎo)。

A、中國共產(chǎn)黨

B、應(yīng)急管理部

C、公司安委會

D、交通運輸部

正確答案：A

答案解析：《安全生產(chǎn)法》第三條規(guī)定，安全生產(chǎn)工作堅持中國共產(chǎn)

黨的領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)工作關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，堅持黨

的領(lǐng)導(dǎo)能夠確保安全生產(chǎn)工作的正確方向，充分發(fā)揮黨總攬全局、

協(xié)調(diào)各方的領(lǐng)導(dǎo)核心作用，為安全生產(chǎn)工作提供堅實的政治保障。

5.平臺使用者在使用過程中，不按照本平臺操作規(guī)范執(zhí)行相關(guān)系統(tǒng)

操作，故意提交與事實不符的結(jié)果，篡改數(shù)據(jù)的行為，屬于（）。

A、弄虛作假、徇私舞弊行為

B、濫用消息播報行為

C、上傳違規(guī)內(nèi)容行為

D、獲取或使用平臺數(shù)據(jù)

正確答案：A

答案解析：平臺使用者不按照操作規(guī)范執(zhí)行相關(guān)系統(tǒng)操作，故意提

交與事實不符的結(jié)果、篡改數(shù)據(jù)等行為，都是通過虛假手段來達(dá)到

不正當(dāng)目的，符合弄虛作假、徇私舞弊行為的特征。而濫用消息播

報行為與題干行為不符；上傳違規(guī)內(nèi)容行為強調(diào)的是上傳方面，題

干重點不是上傳；獲取或使用平臺數(shù)據(jù)沒有體現(xiàn)出題干中這些違規(guī)

操作的性質(zhì)。所以答案是［A］。

6.對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的營運駕駛員，企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員

應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)（）報告

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

B、車輛管理部門

C、后勤保障部門

D、人力資源部門

正確答案：A

答案解析：企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員在發(fā)現(xiàn)經(jīng)提醒仍繼續(xù)違法駕駛的營

運駕駛員時，應(yīng)及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告，以便企業(yè)采取

相應(yīng)措施加強安全管理，保障運營安全。

7.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)。

取得特種作業(yè)（）證書，方可上崗作業(yè)。

A、規(guī)定

B、安全

C、操作資格

D、許可

正確答案：C

答案解析：特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作

業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)，這是《安全生產(chǎn)法》的明確規(guī)定,

目的是確保特種作業(yè)人員具備相應(yīng)的安全操作技能和知識，保障作

業(yè)安全。

8.為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的

法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是

()o

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件

B、建立、健全績效考核和人員聘任制度

C、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度

D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作

正確答案：C

答案解析：生產(chǎn)經(jīng)營單位為遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強安全

生產(chǎn)管理，應(yīng)建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。安

全生產(chǎn)責(zé)任制明確了各崗位人員的安全職責(zé)，安全生產(chǎn)規(guī)章制度規(guī)

范了生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全行為和管理要求，是保障安全生產(chǎn)的重

要基礎(chǔ)。選項A改善職工工作環(huán)境及工作條件不是遵守法律法規(guī)加

強管理的核心工作；選項B建立、健全績效考核和人員聘任制度與

安全生產(chǎn)管理無直接關(guān)聯(lián)；選項D著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作

也不屬于加強安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵舉措。生產(chǎn)經(jīng)營單位遵守安全

生產(chǎn)法律法規(guī)、加強安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵在于構(gòu)建完善的安全生產(chǎn)

責(zé)任制和規(guī)章制度體系，通過明確責(zé)任、規(guī)范行為來確保生產(chǎn)安全,

其他選項均未直接針對這一核心要求。

9.駕駛員何時需檢查車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)是否齊備、完好、有效。

A、出車前例保工作時

B、日常出車時（含交接班）

C、出車前、收車后時

D、每旬

正確答案：B

答案解析：日常出車時（含交接班）是檢查車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)是否

齊備、完好、有效的關(guān)鍵時段。出車前例保工作主要側(cè)重于車輛整

體性能等方面的檢查；出車前、收車后重點關(guān)注車輛基本狀況及常

規(guī)維護(hù)；每旬時間跨度較長，不能及時發(fā)現(xiàn)問題，都不如日常出車

時（含交接班）能及時察覺監(jiān)控系統(tǒng)是否正常，所以應(yīng)選B。

10.行車風(fēng)險的疊加或遇到一些偶發(fā)因素即可轉(zhuǎn)化為（）

A、行車動力

B、交通事故

C、積極因素

D、消極因素

正確答案：B

答案解析：行車風(fēng)險的疊加或遇到一些偶發(fā)因素可能就會導(dǎo)致交通

事故的發(fā)生，行車動力與風(fēng)險疊加和偶發(fā)因素?zé)o關(guān)，積極因素與題

意不符，消極因素沒有直接體現(xiàn)出這種轉(zhuǎn)化的結(jié)果，所以會轉(zhuǎn)化為

交通事故，答案選B。

二、多選題（共20題，每題1分，共20分）

1.風(fēng)險的等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的（）和（）兩個指標(biāo)確定。

A、可能性

B、后果嚴(yán)重程度

C、經(jīng)濟(jì)損失

D、人員傷亡

E、社會影響

正確答案：AB

答案解析：風(fēng)險等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重程度

兩個指標(biāo)來確定。經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡、社會影響等都可能包含在

后果嚴(yán)重程度之中，但單獨的經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡、社會影響不能

全面準(zhǔn)確表述風(fēng)險等級確定的關(guān)鍵指標(biāo)，所以主要是可能性和后果

嚴(yán)重程度，答案選AB。

2.當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員存在違規(guī)行為時，可利用監(jiān)控平臺哪些功能進(jìn)行提

醒？

A、文字信息播報

B、實時語音提醒

C、通過電話提醒

D、通知其他乘車人員提醒

正確答案：AB

答案解析：監(jiān)控平臺可利用文字信息播報功能，通過在屏幕上顯示

文字提醒駕駛員存在的違規(guī)行為；也可利用實時語音提醒功能，直

接語音告知駕駛員違規(guī)情況，以起到提醒作用。通過電話提醒一般

不是監(jiān)控平臺直接具備的常規(guī)提醒方式，通知其他乘車人員提醒也

不屬于監(jiān)控平臺的標(biāo)準(zhǔn)提醒功能。

3.事故處理的情況由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府或者其授權(quán)的（）向

社會公布，依法應(yīng)當(dāng)保密的除外。

A、有關(guān)部門

B、人民團(tuán)體

C、工會

D、機(jī)構(gòu)

正確答案：AD

4.下列屬于定期安全檢查的是（）0

A、周查、月查、季度檢查、年度檢查

B、日常檢查

C、班組檢查

D、節(jié)日前檢查

正確答案：AD

5.適用于撲救帶電火災(zāi)的滅火介質(zhì)或滅火器是（C）o

A、泡沫滅火器

B、干粉滅火器

C、二氧化碳滅火器

D、水

正確答案：BC

6.事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因未查清不放過、

整改措施未落實不放過（）o

A、有關(guān)人員未教育不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、有關(guān)人員未處理不放過

D、責(zé)任人員未教育不放過

正確答案：AB

7.道路交通安全違法行為的處罰種類包括（）o

A、警告

B、罰款

C、吊銷機(jī)動車駕駛證

D、暫扣、拘留

正確答案；ABCD

答案解析：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十八條規(guī)定，對

道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊

銷機(jī)動車駕駛證、拘留。所以選項ABCD均正確。

8.嚴(yán)禁車輛未采?。ǎ┑劝踩胧┻M(jìn)入易燃易爆危險區(qū)域。

A、防撞

B、防火

C、防漏

D、防靜電

正確答案：BD

答案解析：車輛進(jìn)入易燃易爆危險區(qū)域，防火和防靜電是非常關(guān)鍵

的安全措施。未采取防火措施可能引發(fā)火災(zāi)，未采取防靜電措施可

能因靜電產(chǎn)生火花進(jìn)而引發(fā)爆炸等危險，所以嚴(yán)禁車輛未采取防火、

防靜電等安全措施進(jìn)入易燃易爆危險區(qū)域。而防撞和防漏措施雖也

重要，但并非進(jìn)入該危險區(qū)域時首要強調(diào)的與預(yù)防火災(zāi)爆炸直接相

關(guān)的安全措施。

9.集團(tuán)對水旱風(fēng)凍等惡劣天氣造成的交通突發(fā)事件劃分為（）：分

別啟動對應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)。

A、V級

B、II級

C、IV級

D、I級

E、III級

正確答案：BCDE

10.滅火指揮應(yīng)遵循的原則有（）。

A、救人第一，減少損失的救災(zāi)原則

B、保障重點，兼顧一般的原則

C、先控制，后滅火的原則

D、加強第一出動力量的原則

正確答案：ABCD

11.化學(xué)泡沫滅火器經(jīng)常性檢查的內(nèi)容主要有（）0

A、有無銹蝕或損壞

B、噴嘴是否堵塞

C、表面涂漆是否脫落

D、安全閥有無堵塞

正確答案：ABC

12.違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，有下列情形之

一的，由縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2000元以上

5000元以下罰款：（）

A、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的;

B、偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)的；

C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的；

D、監(jiān)控過程中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的；

正確答案：AB

答案解析：《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，破壞衛(wèi)星定位

裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的，偽造、篡改、

刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)的，由縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,

處2000元以上5000元以下罰款。監(jiān)控過程中玩忽職守、濫用職權(quán)、

徇私舞弊的，未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的，處罰并非2000元以上

5000元以下罰款。

13.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客

運車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程，操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（）

等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛應(yīng)及時報修。

A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置

B、衛(wèi)星定位裝置

C、視頻監(jiān)控裝置

D、應(yīng)急設(shè)施及裝置

正確答案：ABCD

答案解析：《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運車輛日常

檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程內(nèi)容應(yīng)包括輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈

光與信號裝置、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、應(yīng)急設(shè)施及裝置等

安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛應(yīng)及時報修。所以ABCD

選項均正確。

14.因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動事故

現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)（），妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。

A、請示上級領(lǐng)導(dǎo)

B、做出標(biāo)志

C、做出書面記錄

D、繪制現(xiàn)場簡圖

正確答案：BCD

答案解析：因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要

移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場簡圖、做出書面記

錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。這樣做是為了在后續(xù)調(diào)查等工

作中能夠盡可能還原事故現(xiàn)場情況，保證對事故原因的準(zhǔn)確分析和

認(rèn)定。

15.客運駕駛員教育培訓(xùn)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括：（）情況等

A、參加培訓(xùn)人員簽名

B、培訓(xùn)地點

C、培訓(xùn)內(nèi)容

D、授課人

E、培訓(xùn)時間

正確答案：ABCDE

答案解析：培訓(xùn)檔案內(nèi)容應(yīng)全面記錄客運駕駛員教育培訓(xùn)相關(guān)信息,

包括培訓(xùn)內(nèi)容、時間、地點、授課人以及參加培訓(xùn)人員簽名等，這

些信息對于準(zhǔn)確掌握駕駛員培訓(xùn)情況、確保培訓(xùn)質(zhì)量和效果具有重

要意義。

16.客運企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)堅持“（）”的方針。

A、預(yù)防為主；

B、科學(xué)發(fā)展。

C、安全第一；

D、綜合治理；

正確答案：ACD

答案解析：客運企業(yè)作為安全生產(chǎn)責(zé)任主體，應(yīng)堅持“安全第一、

預(yù)防為主、綜合治理”的方針。安全第一是首要原則，強調(diào)安全在

各項工作中的核心地位；預(yù)防為主突出了通過采取有效的預(yù)防措施

來減少事故發(fā)生的重要性；綜合治理則體現(xiàn)了運用多種手段和方法,

全方位、系統(tǒng)性地加強安全生產(chǎn)管理的理念。

17.人臉識別系統(tǒng)預(yù)警包括以下哪項？

A、車道左偏離

B、注意力不集中

C、急加速

D、車道偏離

正確答案：ABC

18.駕駛?cè)嗽隈{駛過程中，疲勞對安全駕駛的主要影響在以下說法中

包括的有（）。

A、操作方面的主動性和準(zhǔn)確性變差；

B、容易憤怒駕駛。

C、視力變差；

D、身體會出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應(yīng)時間顯著增長;

E、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難；

正確答案：ADE

答案解析：疲勞對安全駕駛的主要影響包括：身體會出現(xiàn)倦怠無力,

感知覺方面變得遲鈍，反應(yīng)時間顯著增長；注意力渙散，注意廣度

變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難；操作方面的主動性和準(zhǔn)確性變差。

視力變差不一定是疲勞直接導(dǎo)致的主要影響，容易憤怒駕駛也不是

疲勞對安全駕駛的典型主要影響。

19.事故報告和調(diào)查處理應(yīng)堅持（）的原則。

A、實事求是

B、尊重科學(xué)

C、四不放過

D、公開公正

正確答案：ABC

答案解析：事故報告和調(diào)查處理應(yīng)堅持“四不放過”原則，即事故

原因未查清不放過、事故責(zé)任人未受到處理不放過、事故責(zé)任人和

廣大群眾沒有受到教育不放過、事故沒有制訂切實可行的整改措施

不放過。同時也應(yīng)堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則。實事求是是指

在事故調(diào)查處理過程中，必須以客觀事實為依據(jù)，如實反映事故發(fā)

生的經(jīng)過、原因和損失等情況，不得隱瞞、謊報或遲報。尊重科學(xué)

是指要運用科學(xué)的方法和手段進(jìn)行事故調(diào)查分析，依據(jù)科學(xué)理論和

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定事故原因和責(zé)任，提出科學(xué)合理的防范措施和處理建

議。公開公正也是事故報告和調(diào)查處理應(yīng)遵循的原則之一，但相較

于實事求是、尊重科學(xué)、四不放過，不是最直接體現(xiàn)該工作應(yīng)堅持

的核心原則表述。所以本題答案為ABC。

20.以下哪個功能不是從車載設(shè)備上遠(yuǎn)程調(diào)取某段時間的錄像數(shù)據(jù)并

在平臺端進(jìn)行回放。（）

A、錄像回放

B、車輛軌跡

C、實時定位

D、實時視頻

正確答案：BCD

三、判斷題（共10題，每題I分，共10分）

1.進(jìn)入受限空間作業(yè)，作業(yè)人員遇有對違反本制度的強令作業(yè)、安

全措施不落實、作業(yè)監(jiān)護(hù)人不在場等情況有權(quán)拒絕作業(yè)，并向上級

報告。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)過有關(guān)部門對其進(jìn)行安全生產(chǎn)

知識和管理能力的考核，合格后方可任職。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

3.臨時用電作業(yè)前必須進(jìn)行安全措施確認(rèn)簽字、工作結(jié)束后可立即

送電。

A、正確

B、錯誤

正確答案；B

4.人體著火要趕緊用滅火器向人體身上噴射。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

5.手提式二氧化碳滅火器每隔1年換藥一次。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

6.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定為其客運車輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定

位裝置，并有效接入符合標(biāo)準(zhǔn)的道路運