隧道附屬建筑物

授課教師：項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物通風(fēng)建筑物現(xiàn)行《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)自然通風(fēng)，利用洞內(nèi)的天然風(fēng)流和列車運(yùn)行所引起的活塞風(fēng)來達(dá)到通風(fēng)的目的。機(jī)械通風(fēng)，在自然通風(fēng)不能滿足要求時，通過設(shè)置一系列的通風(fēng)機(jī)械送入或吸出空氣來達(dá)到通風(fēng)的目的。通風(fēng)建筑物將有害氣體、熱量、潮濕空氣等排出洞外，把洞外的新鮮空氣引進(jìn)洞內(nèi)，使洞內(nèi)空氣達(dá)到無害的程度，使列車司乘人員和洞內(nèi)維修人員能舒適而高效地工作。項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物通風(fēng)建筑物機(jī)械通風(fēng)縱向式通風(fēng)全橫向式通風(fēng)半橫向式通風(fēng)縱向式通風(fēng)在通風(fēng)機(jī)的作用下，風(fēng)流沿著隧道軸線方向流動的稱為縱向式通風(fēng)。洞口風(fēng)道式通風(fēng)簡圖噴嘴式通風(fēng)簡圖豎井式通風(fēng)簡圖射流式通風(fēng)簡圖項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物通風(fēng)建筑物洞口風(fēng)道式通風(fēng)簡圖縱向式通風(fēng)項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物通風(fēng)建筑物縱向式通風(fēng)噴嘴式通風(fēng)簡圖項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物通風(fēng)建筑物縱向式通風(fēng)豎井式通風(fēng)簡圖項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物通風(fēng)建筑物縱向式通風(fēng)射流式通風(fēng)簡圖項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物通風(fēng)建筑物全橫向式通風(fēng)在通風(fēng)機(jī)的作用下，風(fēng)流的方向與隧道軸線方向正交的稱為橫向式通風(fēng)。隧道軸線方向風(fēng)流方向壓入風(fēng)渠吸出風(fēng)渠風(fēng)流方向橫向式通風(fēng)系統(tǒng)能將新鮮空氣沿隧道全長范圍內(nèi)均勻地吹入，而污濁氣體無須沿隧道全長范圍流過，就地直接被進(jìn)風(fēng)口吸出，所以通風(fēng)效果較好，但它占用了隧道的凈空面積，結(jié)構(gòu)上較煩瑣。項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物通風(fēng)建筑物半橫向式通風(fēng)半橫向式通風(fēng)系統(tǒng)的工作原理項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物避車洞在隧道兩側(cè)邊墻上交錯均勻修建的用于人員躲避及放置車輛料具的洞室稱為避車洞。隧道避車洞避車洞大避車洞小避車洞項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物大避車洞(單位:cm)避車洞在碎石道床的隧道內(nèi)，每側(cè)每隔300m設(shè)置一個大避車洞。在混凝土寬枕道床或整體道床的隧道內(nèi)，每側(cè)每隔420m設(shè)置個大避車洞。100220200100220小無論在碎石道床或整體道床的隧道內(nèi)，單線每隔60m設(shè)一個小避車洞，雙線每隔30m設(shè)一個小避車洞。項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物避車洞避車洞周邊示意圖(單位:m)避車洞的建筑要求在修隧道襯砌的同時修避車洞，以保證結(jié)構(gòu)連續(xù)，修筑時應(yīng)避開襯砌的伸縮縫、沉降縫、工作縫、不同襯砌類型或不同加寬斷面變化的銜接處。避車洞的底面應(yīng)與道床或側(cè)水溝的蓋板面等高齊平，以保證維修人員及小車等可以平順進(jìn)入。為使避車洞的位置明顯，便于人員在光線暗淡的隧道內(nèi)尋找，并迅速奔向最近的避車洞，且不必跨越線路，應(yīng)在避車洞內(nèi)以及周邊用石灰漿刷成白色，并在兩側(cè)距離為10m處的邊墻上各繪制一個白色的指向箭頭，在運(yùn)營期間應(yīng)保證這些標(biāo)志的鮮明醒目。項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物防排水建筑物隧道防排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：襯砌不滴水，安裝設(shè)備的孔眼不滲水。道床不積水。電力牽引的隧道拱部基本不滲水。對有凍害地段的隧道，除拱部和邊墻不滲水外；襯砌背后不得積水。隧道防排水應(yīng)根據(jù)“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理，保護(hù)環(huán)境”的原則，采取切實(shí)可靠的設(shè)計(jì)、施工措施，達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理的目的。項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物防排水建筑物排水溝排水溝斷面大小按排水量而定，一般底寬不應(yīng)小于40cm，深度不應(yīng)小于35cm。溝底的縱向坡度宜與線路坡度一致，若不一致，則溝底縱坡也不應(yīng)小于1‰，道床底面的橫坡不小于2‰。水溝上面應(yīng)有預(yù)制的鋼筋混凝土蓋板，平時作為人行道使用。蓋板頂面應(yīng)與避車洞底面平齊。排水溝在一定長度上應(yīng)設(shè)檢查井，以便隨時清理殘?jiān)?。排水溝?cè)式水溝雙側(cè)水溝單側(cè)水溝中心式水溝項(xiàng)目三隧道構(gòu)造任務(wù)一隧道附屬建筑物防排水建筑物盲溝在襯砌背后，用片石、卵石或埋管修成一道環(huán)向或豎向可供流水的盲溝，以匯集襯砌周圍的地下水。彈簧軟管盲溝化學(xué)纖維滲濾布盲溝項(xiàng)目三隧道