主講人:宋慧娟天窗OPERATIONANDMANAGEMENTOFEMU《動(dòng)車組運(yùn)用與管理》目錄CONTENTS010203天窗定義天窗的開設(shè)方式天窗種類一、天窗的定義高速客運(yùn)專線的綜合維修主要是指對(duì)等固有設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和檢修。線路供電信號(hào)行車設(shè)備改造施工天窗線路大修天窗線路中修天窗線路日常維修天窗工務(wù)維修天窗公務(wù)維修的關(guān)鍵在于軌道維修。二、天窗的種類1234二、天窗的種類電務(wù)維修天窗電務(wù)維修天窗主要是對(duì)信號(hào)設(shè)備的維護(hù)和檢修，分為日常維修、中修和大修三類。二、天窗的種類二、天窗的種類接觸網(wǎng)維修天窗接觸網(wǎng)的定期檢修分為日常維修和大修兩個(gè)修程三、天窗的開設(shè)方式及特點(diǎn)圖2-21矩形天窗由于該維修天窗的形狀類似矩形，因此稱為矩形天窗。矩形天窗三、天窗的開設(shè)方式及特點(diǎn)在夜間0：00—6:00上、下行兩線同時(shí)開行矩形天窗，能夠同時(shí)滿足工務(wù)、接觸網(wǎng)、信號(hào)綜合維修施工的要求，可以連續(xù)提供5-6h。若利用天窗外空費(fèi)時(shí)間，甚至可以提供更長(zhǎng)的維修作業(yè)時(shí)間，能夠充分地發(fā)揮維修機(jī)組的作業(yè)效率；1矩形天窗的特點(diǎn)三、天窗的開設(shè)方式及特點(diǎn)兩線重合開設(shè)矩形天窗，對(duì)于一些相鄰渡線等需兩線同時(shí)封鎖維修的設(shè)備提供了良好的條件。在維修施工過(guò)程中，不會(huì)受到相鄰線路行車的干擾；2矩形天窗的特點(diǎn)三、天窗的開設(shè)方式及特點(diǎn)矩形天窗會(huì)影響區(qū)段始發(fā)、終到車站一定時(shí)間范圍的發(fā)車時(shí)段，使其在影響時(shí)段內(nèi)無(wú)法發(fā)車。3矩形天窗的特點(diǎn)圖2—22V形天窗三、天窗的開設(shè)方式及特點(diǎn)在整個(gè)區(qū)段內(nèi)，按上、下行分別形成運(yùn)行圖空白，一條線維修施工時(shí)，另一條線組織雙向運(yùn)行。V形天窗三、天窗的開設(shè)方式及特點(diǎn)不論是在上行天窗還是在下行天窗內(nèi)，都需要組織列車反向運(yùn)。因此需要具有組織雙向列車運(yùn)行的能力；（1）當(dāng)車站間距較大時(shí)，應(yīng)設(shè)置區(qū)間過(guò)渡渡線；（2）（3）（1）（2）（3）牽引供電系統(tǒng)需安裝分段開關(guān)，維修時(shí)應(yīng)保證上、下行線路分別供電，且保持同相位；V形天窗的特點(diǎn)三、天窗的開設(shè)方式及特點(diǎn)通信、信號(hào)設(shè)備保證雙向行車的安全；（4）一線維修時(shí)，另一線的行車速度一般限定不高于160km/h；（5）（6）（4）（5）（6）應(yīng)制定一套完善的確保作業(yè)安全的規(guī)章制度。V形天窗的特點(diǎn)OPERATIONANDMANAGEMENTOFEMU