某港汽車衡遠(yuǎn)程值守自動控制計量系統(tǒng)

-.項目概述

本項目是對某港現(xiàn)有1#、2#、3#三個汽車衡的信息化、智能化升級改造項目。

目前，現(xiàn)有汽車衡采用人工過磅方式，通過地磅管理軟件采集過磅數(shù)據(jù)，并與前

端業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)實現(xiàn)貨物聯(lián)合管控，配備自動抓拍、紅外和視頻監(jiān)控等獨(dú)立設(shè)備。

為了加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率，減少司磅人員工作量，公司擬對現(xiàn)有汽

車衡進(jìn)行遠(yuǎn)程值守改造，以RFID電子車牌技術(shù)為核心，以紅外感應(yīng)技術(shù)、抓拍

識別、自動道閘和視頻監(jiān)控技術(shù)為輔助手段，以自動稱重為數(shù)據(jù)采集手段，結(jié)合

人機(jī)交互和遠(yuǎn)程監(jiān)控等技術(shù)實現(xiàn)汽車衡在正常狀態(tài)下的自動過磅和特殊狀態(tài)下

的遠(yuǎn)程控制，為公司提供智能化的地磅管理手段。

L系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：

JGJ/T16-2008民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范

GBJ232-92電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范

GB50395-2007視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范

GB7450-87電子設(shè)備雷擊保護(hù)導(dǎo)則

GB4943-95信息技術(shù)設(shè)備包括電子設(shè)備的安全

GT/T74-94視頻監(jiān)控系統(tǒng)通用圖形符號

GT/T75-94視頻監(jiān)控工程程序與要求

GT/76-94保安電視監(jiān)控工程技術(shù)規(guī)范

GB50058-92爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計及驗收規(guī)范

GB50198-94民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范

2、系統(tǒng)設(shè)計原則

(1)高安全性

要充分考慮并采取有效措施防止火災(zāi)、電力故障、通信故障、漏水、雷擊、非法

入侵等造成的安全事故。

(2)高可靠性

采取有效措施提高平均無故障時間(MTBF),降低平均修復(fù)時間(MTTR),提高運(yùn)

維管理水平。

(3)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化

在本弱電系統(tǒng)建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)基于有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)，堅持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、

規(guī)范的原則，從而為未來的業(yè)務(wù)發(fā)展、設(shè)備擴(kuò)容奠定基礎(chǔ)。

(4)靈活性與可擴(kuò)展性

本系統(tǒng)必須具有良好的靈活性與可擴(kuò)展性，能夠根據(jù)今后信息化發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步

的需要，提供設(shè)備擴(kuò)容、技術(shù)升級、設(shè)備更新的靈活性。

(5)先進(jìn)性

在綜合考慮成本、效益的前提下，盡可能采用先進(jìn)、成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證既

能滿足當(dāng)前的需求，又能兼顧未來業(yè)務(wù)和技術(shù)發(fā)展的需要。

(6)實用性

本系統(tǒng)的設(shè)計和工程建設(shè)要充分考慮功能的實用性，要以充分滿足技術(shù)、管理需

求為前提。

(7)成熟性

以實用為原則，采用成熟的經(jīng)過工程檢驗的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。

(8)經(jīng)濟(jì)性

在進(jìn)行工程設(shè)計和建設(shè)過程中，在充分滿足需求的前提下，應(yīng)努力節(jié)約成本，降

低建設(shè)費(fèi)用。同時，還應(yīng)綜合考慮以較低的成本、較少的人員投入來維持今后的

日常運(yùn)行，降低運(yùn)行成本。

(9)可擴(kuò)充性

系統(tǒng)的設(shè)計與配置應(yīng)充分考慮將來擴(kuò)展的需要。

(10)易維護(hù)性

應(yīng)盡量做到簡單易操作。

3、系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)

本系統(tǒng)根據(jù)本地實際情況綜合考慮各種因素，在完全滿足設(shè)計資料和設(shè)計規(guī)范要

求的前提下,采用高科技電子、計算機(jī)處理技術(shù)及現(xiàn)代化通信技術(shù)，選用高性能

優(yōu)秀器材和設(shè)備，使系統(tǒng)達(dá)到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性價比高、操作

維護(hù)簡便。系統(tǒng)應(yīng)具有很強(qiáng)的擴(kuò)展能力以及與其它系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的能力。

(1)軟硬件系統(tǒng)能24小時連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行。

(2)設(shè)備故障、通信異常等情況有可行有效的應(yīng)急方案，保障生產(chǎn)正常進(jìn)行。

(3)通信信號可靠穩(wěn)定，數(shù)據(jù)丟失率為零。

(4)電路設(shè)計、通信方式等具有良好的抗干擾性。

(5)主要零部件為市場上成熟成型的產(chǎn)品。

(6)設(shè)備接口須完全實某港的功能要求。

(7)系統(tǒng)帶有自診斷功能,并能顯示各設(shè)備故障信息。

二.系統(tǒng)功能要求

2.1系統(tǒng)功能要求

汽車衡遠(yuǎn)程值守自動控制計量系統(tǒng)由智能稱重系統(tǒng)、RFID電子車牌系統(tǒng)、視頻

監(jiān)控系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)、過磅管理軟件七部分

組成，按照1個單向空磅,2個單向重磅(如需要6#磅可轉(zhuǎn)為單向空磅)，1

個集中監(jiān)控室進(jìn)行設(shè)計?，F(xiàn)場具有電子地磅設(shè)備、紅外設(shè)備、抓拍設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)

備、地磅房等，在保證系統(tǒng)使用效果的情況下最大限度地利用現(xiàn)場現(xiàn)有設(shè)施完成

遠(yuǎn)程值守地磅的建設(shè)。各部分功能如下：

1、智能稱重系統(tǒng)完成電子地磅數(shù)據(jù)的智能采集工作，通過串口服務(wù)器遠(yuǎn)程采集

數(shù)據(jù)，供軟件獲取。

2、電子車牌系統(tǒng)采用RFID射頻識別技術(shù)實現(xiàn)過磅車輛的身份自動識別,通過

紅外觸發(fā)讀卡，由于我方已擁有發(fā)卡設(shè)備，新購讀卡器需要通過我方局域網(wǎng)傳輸

已有卡片信息，并提供PB和.Net能夠調(diào)用的讀取RFID的VC寫的dll動態(tài)鏈

接庫以及詳細(xì)的軟件接口說明書，配備相關(guān)的軟件技術(shù)人員配合調(diào)試接口。

3、監(jiān)控系統(tǒng)使用監(jiān)控囁像機(jī)24小時不間斷監(jiān)控車輛過磅情況，并錄像存檔，

以備事后查詢。

4、車輛控制系統(tǒng)使用紅外對射傳感器檢測車輛位置,配合自動道閘等設(shè)備控制

車輛通行。某港已擁有紅外設(shè)備，需將現(xiàn)有紅外設(shè)備、自動道閘（含改造的兩套

道閘）接入新購置的60521/0模塊，并提供PB和.Net能夠調(diào)用的讀取和設(shè)定

I/O的VC寫的dll動態(tài)鏈接庫以及詳細(xì)的軟件接口說明書,配備相關(guān)的軟件技

術(shù)人員配合調(diào)試接口。

5、人機(jī)交互系統(tǒng)配置嵌入式室外一體機(jī)實現(xiàn)工作人員沅程與司機(jī)的實時通話、

過磅語音廣播、過磅結(jié)果司機(jī)確認(rèn)和自動打印過磅單，配備監(jiān)控攝像頭記錄司機(jī)

圖像，室外LED顯示屏顯示稱重及提貨信息。遠(yuǎn)程對講機(jī)可與監(jiān)控室實時對講。

過磅語音廣播、過磅結(jié)果司機(jī)確認(rèn)/取消按鈕接入新購置的60521/0模塊。磅單

由熱敏憑條打印機(jī)打印，打印完畢后自動切紙并由吐紙器送出，吐紙口處需有接

紙斗用于承接磅單。監(jiān)控攝像頭可接入我方現(xiàn)有監(jiān)控平臺。過磅語音廣播、司機(jī)

過磅確認(rèn)、打印機(jī)和LED顯示屏等設(shè)備提供pb和.Net能夠調(diào)用的vc寫的dll

動態(tài)鏈接庫以及詳細(xì)的軟件接口說明書，配備相關(guān)的軟件技術(shù)人員配合調(diào)試接口。

6、集中控制系統(tǒng)設(shè)置在集中管理室，配置監(jiān)控大屏、電腦和對講話筒等設(shè)備，

實現(xiàn)遠(yuǎn)程過磅管理。需安排相關(guān)的技術(shù)人員配置電腦和對講話筒等設(shè)備，進(jìn)行遠(yuǎn)

程過磅控制。

7、過磅管理軟件集中處理前端設(shè)備采集到的信息，完成過磅業(yè)務(wù)，另外，還可

實現(xiàn)車輛管理、卡管理、查詢統(tǒng)計等功能。

RFID電子車牌系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)、

地磅采重數(shù)據(jù)傳輸按照某港功能要求，將現(xiàn)有設(shè)備和新購設(shè)備自行設(shè)計，提供實

現(xiàn)全部功能的詳細(xì)實施方案，并負(fù)責(zé)安裝、配置和調(diào)試對應(yīng)設(shè)備設(shè)施和軟件接口。

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

2.2過磅操作流程

貨主代理通過物流網(wǎng)將相關(guān)出入貨信息及車輛信息進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約,車輛預(yù)約完成

后便可入港作業(yè)。車輛需要先到停車場完成登記，如車輛無RFID卡需先進(jìn)行車

輛登記發(fā)卡。登記時進(jìn)行過磅繳費(fèi)工作，繳費(fèi)金額根據(jù)物流網(wǎng)登記出入庫重量進(jìn)

行收取，收費(fèi)完畢后要在系統(tǒng)中以相關(guān)標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)示，便于智能稱重系統(tǒng)進(jìn)行狀

態(tài)比對。

車輛經(jīng)停車場放行入港，到2#磅上磅過空。車輛上磅后，地磅通過紅外觸發(fā)RFID

讀取車輛信息并關(guān)聯(lián)相應(yīng)的車輛裝卸貨信息,系統(tǒng)判斷車輛的收費(fèi)狀態(tài)和停車場

狀態(tài)正常后過磅，過磅中語音自動廣播協(xié)助過磅,司機(jī)通過地磅下磅處的LED

屏看到車輛信息、裝卸貨信息以及車輛一次過磅結(jié)果，司機(jī)確認(rèn)無誤后按地磅左

側(cè)駕駛室旁交互面板上的綠色確認(rèn)按鈕保存一次過磅信息，攝像頭記錄司機(jī)圖像,

系統(tǒng)自動抬桿放行。如讀取的車輛信息有誤，司機(jī)可通過交互面板上的遠(yuǎn)程對講

設(shè)備與6#磅的集中控制室進(jìn)行交流,控制室遠(yuǎn)程控制幫助完成過磅。

車輛裝卸完貨物后到4#或6#地磅進(jìn)行二次過磅,地磅通過紅外觸發(fā)RFID讀取

車輛信息，過磅中語音自動廣播協(xié)助過磅，稱重完畢將車輛二次過磅結(jié)果顯H在

下磅處的LED屏上，司機(jī)確認(rèn)信息后按交互面板上的確認(rèn)按健保存信息，攝像

頭記錄司機(jī)圖像，系統(tǒng)自動打印三聯(lián)（與通安公司信息化對接后為二聯(lián)）磅單，

司機(jī)從交互面板上取磅單（兩聯(lián)客戶聯(lián)，一聯(lián)出門證聯(lián)），磅單打印完畢后系統(tǒng)

自動抬桿放行，并在LED屏上提示限定時間內(nèi)由西門出港，車輛從西門閘口憑

出門證出港。如信息有誤無法完成自動控制過磅時，司機(jī)通過遠(yuǎn)程對講設(shè)備與集

中控制室人員聯(lián)系，通過集中控制室的遠(yuǎn)程操作進(jìn)行過磅。

三.軟硬件清單

四.重要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)

室外設(shè)備須滿足某港室外環(huán)境要求（防水、防塵、防銹、防雷擊、防風(fēng)等），智

能地磅相關(guān)設(shè)備（含RFID、人機(jī)交互設(shè)備、通道控制、線路連接等）由施工方

負(fù)責(zé)設(shè)備的供應(yīng)、安裝、調(diào)試。電子地磅設(shè)備、紅外設(shè)備、抓拍設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、

視頻監(jiān)控等已有相關(guān)設(shè)備（含線路連接等）由施工方負(fù)責(zé)利用原有設(shè)備改造、調(diào)

試。

1、固定式RFID讀寫器

固定式RFID讀寫器系統(tǒng),包含RFID讀寫器、讀寫器天線、設(shè)備安裝立桿、讀

寫器觸發(fā)設(shè)備、設(shè)備線路連接、設(shè)備安裝調(diào)試及讀寫器軟件接口。一個天線對應(yīng)

一個發(fā)射機(jī)。現(xiàn)場安裝設(shè)備必須符合大港公司安全規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

RFID讀寫器，支持IS018000-6C/6B標(biāo)準(zhǔn)與EPCglobalClass1Gen2協(xié)議，

采用雙CPU設(shè)計，內(nèi)置嵌入式Linux操作系統(tǒng)，讀卡速度穩(wěn)定、迅速；工作頻

率900-1000MHZ;以廣譜跳頻（FHSS）或定頻發(fā)射方式工作，輸出功率在

UdBm~36dBm,可調(diào)。具有防碰撞檢測功能,可由輸入觸發(fā)信號或命令控制

讀卡。工作溫度:-20℃~+70℃,工作濕度：5%~95%RH。

讀寫器天線，配合RFID讀寫器使用防護(hù)等級:IPX4，工作溫度:-40℃~+85。。

相對濕度：5%~95%,頻率范圍：860MHz~930MH。天線需符合大港公司

安全規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，抗風(fēng)強(qiáng)度50M/S以上，具有防雷保護(hù)接地，讀寫距離大于7米。

6米L型立桿，安裝天線等設(shè)備。天線安裝后，能夠有效讀取電子標(biāo)簽卡號數(shù)據(jù)。

安裝設(shè)備后抗風(fēng)強(qiáng)度50M/S以上，整個系統(tǒng)有良好的避雷措施"

讀寫器觸發(fā)設(shè)備，配合RFID讀寫器使用,能夠有效探測車輛，觸發(fā)RFID讀寫

器工作。

設(shè)備連接線路符合IP65防護(hù)要求，提供讀寫器軟件接口，能夠與大港目前使用

的地磅生產(chǎn)軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。讀取RFID卡的新設(shè)備，需要提供PB和.Net能

夠調(diào)用的讀取RFID的VC寫的dll動態(tài)鏈接庫以及詳細(xì)的軟件接口說明書,并

配備相關(guān)的軟件技術(shù)人員配合調(diào)試接口。

要求與某港現(xiàn)有的讀卡設(shè)備和軟件兼容，如果需要再次開發(fā)接口程序則由廠家負(fù)

責(zé)。

可以提供數(shù)據(jù)接口供運(yùn)維管理系統(tǒng)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。

2、打印機(jī)

適應(yīng)港上稱重繁忙的要求，國際知名品牌；打印機(jī)應(yīng)具備打印速度快網(wǎng)絡(luò)傳輸，

自動切紙，缺紙報警，使用紙卷直徑大于等于15cm，打印速度達(dá)到180mm/s,

支持80mm寬度打印卷紙?zhí)峁㏄B和.Net能夠調(diào)用的VC寫的dll動態(tài)鏈接庫

以及詳細(xì)的軟件接口說明書，并配備相關(guān)的軟件技術(shù)人員配合調(diào)試接口。

3、室內(nèi)外顯示屏

室外點(diǎn)陣LED顯示屏，單基色，200*120cm，配備通信接口，與微機(jī)連接通訊，

存儲芯片適合反復(fù)擦寫。

提供PB和.Net能夠調(diào)用的VC寫的dll動態(tài)鏈接庫以及詳細(xì)的軟件接口說明書，

須有相關(guān)的軟件技術(shù)人員配合調(diào)試接口。

室內(nèi)LCD液晶屏采用進(jìn)口原裝超窄邊面板,屏幕間拼縫為3.5mm。亮度

500cd/m2,直下式LED背光源，工業(yè)級設(shè)計，使用壽命達(dá)到60000小時。屏

幕內(nèi)置拼接控制器，接口齊全可接收DVI,VGA,HDMI,YPbPr等各種信號。支

持多種控制方式。

4、室外一體機(jī)柜

在車輛停車位置左側(cè)安全島上安裝室外一體機(jī)，用于安裝小票打印機(jī)、自助按鍵、

10模塊、語音對講、語音廣播、攝像頭等設(shè)備,起到方便司機(jī)取票、與管理人

員溝通、保護(hù)設(shè)備的作用。

一體機(jī)采用304不銹鋼材質(zhì)，板材厚度不小于1mm,充分考慮港口使用環(huán)境,

方便維護(hù)人員更換紙張。一體機(jī)防塵、防水，含交互確認(rèn)/取消按鈕，按〃確認(rèn)"

健，確認(rèn)稱重信息并打印過磅單，按“取消"健，取消稱重并與中控室人員對話，

處理異常情況。

5、廣播和對講系統(tǒng)

廣播對講功放技術(shù)、規(guī)格參數(shù)：

網(wǎng)絡(luò)接口：標(biāo)準(zhǔn)RJ45接口

網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：TCP/IP、UDP、IGMP

音頻采樣率：16K?48KHz

廣播音頻格式：MP3、WAV

輸出頻率：50Hz~20KHz

音頻碼流：16Kb~256Kb

輸出方式：4-16Q平衡輸出70VJ00V定壓輸出

線路輸出：600QlA(OdB)

對講系統(tǒng)采用IP方式。系統(tǒng)由對講主機(jī)(可最多支持5路分機(jī)連接)、IP地址

盒和對講分機(jī)組成。對講主機(jī)和地址盒安裝在中控室內(nèi),對講分機(jī)安裝在現(xiàn)場控

制柜上,用于司機(jī)與司磅員進(jìn)行對話,