自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁咸陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院《內(nèi)燃機原理》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在汽車的座椅通風(fēng)系統(tǒng)中，通風(fēng)效果不佳可能影響乘坐舒適性。假設(shè)一輛汽車的座椅通風(fēng)效果差，以下哪種原因最有可能？（）A.通風(fēng)風(fēng)扇故障B.通風(fēng)孔堵塞C.通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)道設(shè)計不合理D.以上情況都有可能2、在汽車的制動系統(tǒng)中，制動盤和制動片的材質(zhì)對制動性能有影響。以下關(guān)于它們材質(zhì)的描述，哪一項是錯誤的？（）A.陶瓷制動盤和制動片具有良好的耐高溫性能B.金屬制動盤和制動片的制動力更強C.碳纖維制動盤和制動片重量輕，性能優(yōu)越，但價格昂貴D.不同材質(zhì)的制動盤和制動片可以隨意搭配使用3、在汽車的安全系統(tǒng)中，安全氣囊是重要的被動安全裝置之一。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，安全氣囊的觸發(fā)是由以下哪個部件控制的？（）A.碰撞傳感器B.車速傳感器C.發(fā)動機控制單元D.制動系統(tǒng)控制器4、在汽車的安全系統(tǒng)中，主動安全技術(shù)的不斷發(fā)展對于預(yù)防事故起到了關(guān)鍵作用。假設(shè)一輛汽車配備了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，但在跟車過程中頻繁出現(xiàn)誤判和制動不及時的情況。以下哪種因素最有可能是導(dǎo)致這一問題的主要原因？（）A.雷達(dá)傳感器被灰塵遮擋B.車速傳感器精度不夠C.控制算法對前方車輛的運動預(yù)測不準(zhǔn)確D.制動系統(tǒng)響應(yīng)速度慢5、有關(guān)汽車的空氣動力學(xué)設(shè)計，以下關(guān)于其對汽車性能的影響，哪一項是不正確的？（）A.良好的空氣動力學(xué)設(shè)計可以降低汽車行駛時的空氣阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程，特別是在高速行駛時效果更為顯著B.汽車的外形、車身線條、擾流板等設(shè)計元素都會影響空氣動力學(xué)性能。例如，流線型的車身可以減少空氣的分離和渦流的產(chǎn)生，降低風(fēng)阻C.空氣動力學(xué)設(shè)計不僅可以提高汽車的直線行駛性能，還對車輛的操控穩(wěn)定性和制動性能有一定的影響。通過優(yōu)化車身的空氣流動，可以減少升力，增加下壓力，提高輪胎的附著力D.汽車的空氣動力學(xué)性能只與車輛的外觀設(shè)計有關(guān)，與車輛的底盤結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)等機械部件無關(guān)6、汽車的制動系統(tǒng)對于行車安全至關(guān)重要。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，以下關(guān)于制動系統(tǒng)工作原理的描述，哪一項是正確的？（）A.制動液壓力直接作用于制動蹄，使車輪停止轉(zhuǎn)動B.制動踏板的力量通過機械連桿傳遞給制動鼓，產(chǎn)生制動力C.制動液的壓力通過制動管路傳遞到制動卡鉗，推動活塞使剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動力D.制動系統(tǒng)依靠車輪的慣性自動產(chǎn)生制動力，無需駕駛員操作7、汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)越來越普及，例如自適應(yīng)巡航控制（ACC）系統(tǒng)。某汽車在高速公路上使用ACC系統(tǒng)，設(shè)定跟車速度為120km/h，與前車的安全距離為50米。以下關(guān)于ACC系統(tǒng)工作的描述，哪一項是正確的？（）A.當(dāng)前車減速時，ACC系統(tǒng)會立即緊急制動，確保不發(fā)生碰撞B.ACC系統(tǒng)能夠完全替代駕駛員的操作，實現(xiàn)自動駕駛C.安全距離的設(shè)定只與車速有關(guān)，與路況無關(guān)D.ACC系統(tǒng)會根據(jù)前車速度自動調(diào)整本車速度，保持安全距離8、汽車的尾氣排放對環(huán)境有重要影響。為了減少尾氣排放，現(xiàn)代汽車采用了多種尾氣凈化技術(shù)。以下關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)換器的作用，哪一種說法是準(zhǔn)確的？（）A.三元催化轉(zhuǎn)換器主要用于降低氮氧化物（NOx）的排放B.三元催化轉(zhuǎn)換器能夠?qū)⑽矚庵械囊谎趸迹–O）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）全部轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)C.三元催化轉(zhuǎn)換器的工作效率與發(fā)動機的工作溫度無關(guān)D.三元催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命很長，一般不需要更換9、汽車燃油噴射系統(tǒng)的精度和可靠性對發(fā)動機性能和排放有著重要影響。對于一臺采用多點電噴技術(shù)的汽油發(fā)動機，在冷啟動時出現(xiàn)啟動困難和怠速不穩(wěn)的情況。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種問題？（）A.噴油嘴堵塞或泄漏B.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障C.氧傳感器失效D.節(jié)氣門位置傳感器損壞10、汽車的變速器擋位越多，通常意味著更好的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。關(guān)于多擋位變速器的優(yōu)點，以下說法不正確的是：（）A.更多的擋位可以使發(fā)動機在更廣泛的車速范圍內(nèi)保持在最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，提高燃油利用率B.多擋位變速器能夠提供更平順的換擋感受，減少換擋沖擊C.擋位增多會使變速器的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，增加故障發(fā)生的概率和維修成本D.高級別的自動駕駛汽車通常需要配備多擋位變速器，以實現(xiàn)更精確的車速控制11、在汽車發(fā)動機的工作原理中，關(guān)于四沖程汽油發(fā)動機的進(jìn)氣沖程，以下哪種描述是不準(zhǔn)確的？（）A.進(jìn)氣沖程中，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點向下止點運動，氣缸內(nèi)形成負(fù)壓，將空氣和汽油的混合氣吸入氣缸B.混合氣的進(jìn)入量取決于氣缸的容積、進(jìn)氣門的開啟時間和進(jìn)氣道的形狀等因素。進(jìn)氣門的開啟時刻和關(guān)閉時刻由凸輪軸的形狀和相位決定C.為了提高進(jìn)氣效率，現(xiàn)代發(fā)動機通常采用可變氣門正時技術(shù)，可以根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)整進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而優(yōu)化進(jìn)氣過程D.進(jìn)氣沖程中，混合氣的壓力和溫度與大氣相同，混合氣進(jìn)入氣缸后，壓力和溫度會迅速升高，為后續(xù)的燃燒沖程做好準(zhǔn)備12、在汽車的排放控制系統(tǒng)中，三元催化轉(zhuǎn)換器起著重要的作用。以下關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)換器的說法，哪一項是不正確的？（）A.它可以將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害物質(zhì)B.為了保證其正常工作，需要精確控制空燃比在理論值附近C.長期使用含鉛汽油會導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)換器失效D.三元催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命無限，不需要定期更換13、在汽車的發(fā)動機中，氣門正時和氣門升程技術(shù)可以提高發(fā)動機的性能。以下關(guān)于這兩種技術(shù)的說法，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.可變氣門正時技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動機工況調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉的時間B.可變氣門升程技術(shù)可以改變氣門的開啟高度，優(yōu)化進(jìn)氣量C.氣門正時和氣門升程技術(shù)只能在高轉(zhuǎn)速時發(fā)揮作用，對低轉(zhuǎn)速性能影響不大D.先進(jìn)的發(fā)動機通常同時采用可變氣門正時和可變氣門升程技術(shù)，以實現(xiàn)更廣泛的工況優(yōu)化14、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性對于駕駛員至關(guān)重要。影響汽車導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的因素包括？（）A.衛(wèi)星信號強度B.地圖數(shù)據(jù)更新C.慣性導(dǎo)航傳感器精度D.以上因素都包括15、在汽車的發(fā)動機渦輪增壓技術(shù)中，以下關(guān)于渦輪增壓的原理和作用，錯誤的是：（）A.渦輪增壓通過利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪增壓器，增加進(jìn)氣壓力，提高進(jìn)氣量B.渦輪增壓能夠顯著提高發(fā)動機的功率和扭矩輸出，尤其是在中低轉(zhuǎn)速時效果明顯C.渦輪增壓會增加發(fā)動機的油耗和尾氣排放，對環(huán)境造成更大的壓力D.為了避免渦輪增壓帶來的渦輪遲滯現(xiàn)象，一些新型渦輪增壓技術(shù)采用了可變截面渦輪等改進(jìn)措施16、汽車電子控制系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中起著至關(guān)重要的作用。以下關(guān)于汽車電子控制系統(tǒng)的說法，不準(zhǔn)確的是（）A.電子控制系統(tǒng)包括發(fā)動機管理系統(tǒng)、自動變速器控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)B.這些系統(tǒng)通過傳感器采集車輛運行的各種數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理后發(fā)出控制指令，實現(xiàn)對汽車的精確控制C.汽車電子控制系統(tǒng)的發(fā)展使得汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能和駕駛安全性都得到了顯著提高D.汽車電子控制系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，車輛就無法正常行駛，必須立即進(jìn)行維修17、汽車的燃油供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)向發(fā)動機提供燃油。以下關(guān)于燃油供給系統(tǒng)的描述，哪一項是恰當(dāng)?shù)?？（）A.化油器式燃油供給系統(tǒng)能夠精確控制燃油噴射量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.電子燃油噴射系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)氣量和發(fā)動機工況來決定燃油噴射量，工作更加精確和靈活C.燃油供給系統(tǒng)中的油泵壓力越高，燃油噴射效果越好D.燃油濾清器不需要定期更換，只要燃油能夠正常流動就可以18、汽車的變速器擋位越多，通常意味著更好的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。以下關(guān)于多擋位變速器的優(yōu)勢，哪一個說法是準(zhǔn)確的？（）A.多擋位變速器可以提供更寬的傳動比范圍，使發(fā)動機在更多工況下工作在高效區(qū)間B.增加擋位會使變速器結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，降低可靠性，增加維修成本C.擋位越多，換擋時的頓挫感越強，影響駕駛舒適性D.對于小排量發(fā)動機，多擋位變速器沒有明顯優(yōu)勢，反而增加成本19、在汽車的發(fā)動機管理系統(tǒng)中，以下關(guān)于氧傳感器的作用，哪一項是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.氧傳感器用于檢測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，為控制系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)B.氧傳感器測量排氣中的氧氣含量，反饋給發(fā)動機控制單元，以調(diào)整燃油噴射量，實現(xiàn)最佳空燃比C.氧傳感器只在發(fā)動機冷啟動時工作，正常運行時不起作用D.氧傳感器的故障不會影響發(fā)動機的性能和尾氣排放20、在汽車的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）中，能夠?qū)崟r監(jiān)測輪胎壓力。假設(shè)一輛汽車的TPMS顯示某個輪胎壓力持續(xù)下降，但外觀檢查未發(fā)現(xiàn)明顯破損。以下哪種情況最有可能導(dǎo)致壓力下降？（）A.輪胎氣門芯泄漏B.輪胎內(nèi)部存在慢漏氣現(xiàn)象C.TPMS傳感器故障D.以上情況都有可能二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車自動泊車系統(tǒng)的工作流程和技術(shù)實現(xiàn)，包括車位檢測、路徑規(guī)劃和車輛控制等。討論自動泊車系統(tǒng)的可靠性和適用場景。2、（本題5分）詳細(xì)說明汽車防盜系統(tǒng)的密碼鎖和指紋鎖的安全性比較和應(yīng)用場景。3、（本題5分）詳細(xì)說明汽車自動駕駛中的環(huán)境感知技術(shù)，包括激光雷達(dá)、攝像頭和毫米波雷達(dá)等傳感器的工作原理和特點。分析不同傳感器在感知精度、范圍和適應(yīng)性方面的優(yōu)缺點，以及如何進(jìn)行多傳感器融合以提高環(huán)境感知的準(zhǔn)確性和可靠性。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某汽車的發(fā)動機水溫過高，散熱器風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)但水溫仍降不下來。檢查發(fā)現(xiàn)水泵葉輪損壞，水道堵塞。請分析造成這種故障的原因，并給出處理方法。2、（本題5分）某汽車在剎車時，剎車踏板有反彈感，同時伴有尖銳的叫聲。檢查發(fā)現(xiàn)剎車盤表面不平整，剎車片材質(zhì)過硬。請分析產(chǎn)生這種故障的原因，并提出處理辦法。3、（本題5分）一輛汽車的電動折疊后視鏡無法展開。請分析可能的故障原因，并闡述維修步驟。4、（本題5分）一輛汽車在行駛中，電動助力轉(zhuǎn)向突然變重。分析可能的原因及處理方式。5、（本題5分）一輛汽車在行駛中，空調(diào)壓縮機頻繁啟停，制冷效果不穩(wěn)定。檢查發(fā)現(xiàn)，制冷劑不足，壓力開關(guān)故障，冷凝器散熱不良