大臨便道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)原則及范圍編制依據(jù)新建南昌至贛州客運(yùn)專線設(shè)計(jì)資料；⑵國家及鐵道部有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)等；⑶鐵路總公司、業(yè)主有關(guān)工程建設(shè)施工管理行業(yè)規(guī)定、管理辦法和實(shí)施細(xì)則等；⑷施工現(xiàn)場取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象、情況、地材供應(yīng)情況、交通運(yùn)輸狀況，以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調(diào)查資料;⑸在鐵路工程施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果、施工工藝方法及可調(diào)配的施工人員、機(jī)械設(shè)備等資源情況.編制原則節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則.優(yōu)先選擇在建設(shè)項(xiàng)目用地界內(nèi)，貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地"的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)農(nóng)田。搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作;支持文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù);必須滿足建設(shè)工期,符合施工安全、文明施工等要求.編制范圍新建昌贛鐵路DK100+672～DK122+242.48,線路全長19.501km，本施組適用于中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)一分部施工范圍內(nèi)所有的施工便道工程.工程概況工程簡介本段為新建南昌至贛州客運(yùn)專線站前工程CGZQ—4標(biāo)一分部，起訖里程為DK100+672～DK122+242。48，線路長19。501km。主要工程內(nèi)容：本段里程范圍內(nèi)的施工便道。主要工程數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場地形條件，本段便道采用貫通便道和引入便道兩種形式，貫通便道為線下施工主便道，新建長度15.4km，引入便道為既有道路與貫通便道的連接道路，新建長度3。6km。施工布置圖施工布置圖見:便道總體平面布置圖.總體施工方案根據(jù)全線總工期安排，本方案總體思路為：優(yōu)先安排DK119+197。5—DK120+526。53城田特大橋、DK114+298。57-DK116+317。82溧江特大橋、DK104+463。27—DK106+276。73習(xí)溪特大橋、DK103+312.8-DK103+970。765烏溪特大橋段貫通便道和引入便道施工，然后施工DK109+628.27—DK109+805。33南源大橋、DK111+030.3-DK112+442。81排路特大橋、DK118+678.02—DK118+724。29觀背中橋段的貫通和引入便道,剩余部分的施工便道將根據(jù)征拆情況盡快進(jìn)行施工。施工的原則1）便道用地盡量充分利用紅線內(nèi)的征地，橋梁地段紅線外征地寬度不超過5m，路堤段便道內(nèi)邊線為路堤側(cè)溝外邊線，橋梁段便道內(nèi)邊線離承臺邊緣不小于3m，會車道在橋孔范圍內(nèi)。2）結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦魏同F(xiàn)有臨時(shí)生活、生產(chǎn)設(shè)施，充分利用既有道路。3)減少對農(nóng)田和環(huán)境的占有和破壞,保持原有水系的暢通。4）建設(shè)用地盡量應(yīng)重點(diǎn)安排、覆蓋全面、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境、便于施工?？傮w施工安排遵循“高標(biāo)準(zhǔn)起步，強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)過程控制，創(chuàng)精品工程”的建設(shè)方針,貫徹“統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織，重點(diǎn)先行、分段展開,均衡生產(chǎn),有序推進(jìn)”的組織原則。以重點(diǎn)工程的大臨設(shè)施為首要施工點(diǎn)，為全面施工創(chuàng)造條件。便道結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場地形地貌，貫通便道面寬6.0m,路基底寬7。0m，引入便道路面寬3。5m，底寬4m。引入便道結(jié)合地形條件，選擇有利地形每200m設(shè)一處錯(cuò)車道，錯(cuò)車道路基寬度6.0m。根據(jù)便道所處地質(zhì)條件情況，本段便道在山丘段落總厚度為0。4m，下層為0。3m山皮石，上層為0.1m泥結(jié)碎石路面;農(nóng)田段內(nèi)總厚度為0.8m，下層為0。7m山皮石,上層為0.1m的泥結(jié)碎石路面。工程進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)全線總工期安排，本段便道總體施工進(jìn)度為：2015年8月20日—2015年8月31日施工以下段落；DK119+197.5—DK120+526。53城田特大橋、DK114+298。57—DK116+317。82溧江特大橋、DK104+463。27—DK106+276。73習(xí)溪特大橋、DK103+312。8—DK103+970。765烏溪特大橋貫通便道和引入便道；2015年9月1日—2015年9月20日施工以下段落；DK109+628。27—DK109+805。33南源大橋、DK111+030。3-DK112+442。81排路特大橋、DK118+678。02—DK118+724.29觀背中橋段的建設(shè)貫通和引入便道，剩余部分的便道將根據(jù)征拆情況逐步的施工。架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)詳見下圖3.5—1。圖3.5—1架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖架子隊(duì)主要管理人員聯(lián)系方式詳見表3。5—1。表3.5-1架子隊(duì)主要管理人員聯(lián)系方式施工方案施工測量便道修筑前首先做好測量工作，定位道路中線和邊線，確定便道修筑的位置并沿道路兩側(cè)邊線撒下白灰線進(jìn)行標(biāo)記.清表及基礎(chǔ)處理1)山丘地段,在填筑便道前，應(yīng)先清除表面耕植土后晾曬，在便道坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水.2）在農(nóng)田、池塘地段便道施工時(shí)，挖除耕植土及淤泥，可用人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī),將淤泥規(guī)則地堆棄在坡腳外后運(yùn)至相關(guān)地方，然后填筑。填筑施工1)填筑便道時(shí)填料不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)；2）便道施工填筑采用分層填筑，挖機(jī)配合推土機(jī)整平攤鋪；3）山區(qū)地段最大縱坡按8%控制;4）施工便道跨越河（溝、渠）道時(shí),需要埋設(shè)管涵，保證河流（溝、渠)的暢通，保證周圍村民的農(nóng)田灌溉;5）便道兩側(cè)坡腳處設(shè)置排水溝，路面設(shè)置雙向2%的排水橫坡，保證便道排水的暢通.施工碾壓便道填筑段,采用20T壓路機(jī)先對原地面進(jìn)行碾壓處理,達(dá)到要求后回填相關(guān)材料,自卸車卸料，挖機(jī)配合推土機(jī)整平，壓路機(jī)分層碾壓，分層厚度不大于30cm,逐車向前推進(jìn)。后期，隨著施工車輛的逐步增多,鄉(xiāng)村道路，需隨時(shí)進(jìn)行維修，以此保證便道的使用功能，能滿足施工車輛的進(jìn)出要求。資源配置人員配備計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和作業(yè)特點(diǎn)優(yōu)化配置人力資源，制定人員需求措施?，F(xiàn)場一線架子隊(duì)工人,由具有一定操作技術(shù)和操作經(jīng)驗(yàn)的職工隊(duì)伍組成。施工人員配備計(jì)劃詳見下表5。1—1.表5.1-1施工人員配備計(jì)劃序號職務(wù)職責(zé)人數(shù)備注1架子隊(duì)長統(tǒng)管全部協(xié)調(diào)施工12技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)措施2354挖掘機(jī)司機(jī)45推土機(jī)司機(jī)26木工107泥工208普工30施工機(jī)械配備計(jì)劃根據(jù)施工安排及進(jìn)度計(jì)劃,施工機(jī)械按施工的先后順序依次安排進(jìn)場。所用機(jī)械提前編制計(jì)劃,上報(bào)監(jiān)理單位、建設(shè)單位，按計(jì)劃組織進(jìn)場。主要施工機(jī)械配置見下表5。2—1。表5。2—1機(jī)械設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1裝載機(jī)220臺22壓路機(jī)20t臺23挖掘機(jī)230臺44運(yùn)輸車30t臺8環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，按照國家環(huán)?？偩值囊?依據(jù)“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、開發(fā)與保護(hù)并重”的原則,采取相關(guān)措施，進(jìn)行環(huán)境保護(hù)，確保將周邊環(huán)境影響降至最低限度。施工便道一切臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置在指定規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)，盡量選擇裸露的荒地修建生產(chǎn)、生活設(shè)施，滿足有關(guān)要求,避免因臨時(shí)工程修建的隨意性而破壞地表植被而人為惡化生態(tài)環(huán)境.機(jī)械、車輛嚴(yán)禁超越規(guī)定線路亂行駛，壓壞草地、植被.安全保證措施安全方針安全第一，預(yù)防為主。安全目標(biāo)確保無職工傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運(yùn)輸?shù)陌踩＞唧w措施1）抓好安全教育,正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,2)參加施工人員，要做到遵章守紀(jì)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行為規(guī)范，安全意識和防護(hù)能力增強(qiáng),現(xiàn)場施工有序，作業(yè)流程順暢.3）按規(guī)定給職工配齊勞動護(hù)用品和現(xiàn)場防護(hù)設(shè)施。4）加強(qiáng)與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作。5）土方施工安全措施a土方施工時(shí),并在現(xiàn)場與有關(guān)施工人員進(jìn)行交底。b運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械要嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術(shù)狀況，不可松懈和疲勞作業(yè),防止意外事故發(fā)生。采用機(jī)械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；土方機(jī)械作業(yè)時(shí),無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械；在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過。文明措施在項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師、架子隊(duì)長、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明施工管理組織.項(xiàng)目經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。架子隊(duì)長、工班長等負(fù)責(zé)本單位的文明施工管理工作。施工現(xiàn)場其他人員一律責(zé)任分工，實(shí)行個(gè)人崗位責(zé)任制。健全管理制度1）崗位責(zé)任制.按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干,分別建立崗位責(zé)任制.2）經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。把文明施工列入單位經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制中，一同“包"、“?！?、檢查與考核。3)持證上崗制度。施工現(xiàn)場實(shí)行持證上崗制度。進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)的所有管理人員、汽車司機(jī)、技術(shù)員、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等施工人員,都必須持證上崗。4）會議制度。施工現(xiàn)場堅(jiān)持文明施工會議制度,定期分析文明施工情況，針對實(shí)際制定措施，協(xié)調(diào)解決文明施工問題.健全資料管理1）上級關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資資料應(yīng)齊全。2)施工現(xiàn)場應(yīng)有施工日志.施工日志中有文明施工內(nèi)容。3）文明施工自檢資料應(yīng)完整，填寫內(nèi)容符合要求，簽字手續(xù)齊全。4）文明施工教育、培訓(xùn)、考核記錄均應(yīng)有計(jì)劃、資料.5)文明施工活動記錄，如會議記錄．檢