“小神探〃設(shè)備管理信息平臺點檢管理制度

華亭煤電股份有限公司煤制甲醉分公司

〃小神探"設(shè)備管理信息平臺點檢管理制度

第一章總則

第一條為確?！靶∩裉健ㄔO(shè)備管理信息平臺點檢管理正常運行，進?步發(fā)揮點檢系統(tǒng)得管理

作用，實現(xiàn)運行巡回檢查智能化管理,促進工藝運行巡回檢查質(zhì)量得進一步提高，特制定本管

理制度C

第二條本規(guī)定所包含得“小神探”設(shè)備管理系統(tǒng)主要有硬件設(shè)備與軟件兩部分構(gòu)成，硬

件設(shè)備有:"小神探〃點檢信息處理終端（以卜簡稱“點檢儀〃）與其配套得測振傳感器、纖.外測

溫儀、現(xiàn)場ID紐扣、數(shù)據(jù)傳輸線、充電器及備用電池等;軟件部分主要為“小神探設(shè)備管理

信息平臺"。

第三條點檢儀計劃及線路中所列得巡檢內(nèi)容就是必查項目,未列入得項目，內(nèi)容，巡檢人

員仍須按工藝相關(guān)要求進行巡回檢查。

第四條在點檢儀能正常使用得情況卜.，巡檢人員必須使用點檢儀進行巡檢;當(dāng)點檢儀不能

正常使用時，仍須依照巡檢路線，內(nèi)容進行檢查，并做好書面記錄。

第二章職責(zé)范圍

第五條生產(chǎn)技術(shù)科負責(zé)“小神探〃設(shè)備管理信息平臺中得系統(tǒng)管理，基礎(chǔ)管理，標(biāo)準(zhǔn)管理,

點檢管理中生產(chǎn)車間（氣化車間、合成車間、空分車間、熱電車間、供排水車間、原料車間）

點檢技術(shù)管理工作，負責(zé)各生產(chǎn)車間點檢數(shù)據(jù)得跟蹤與核查，對?生產(chǎn)車間點檢工作進行監(jiān)督、

協(xié)調(diào)與考核;配合生產(chǎn)車叵解決點檢過程中出現(xiàn)得異?；蚬收?負責(zé)"小神探"設(shè)備管理信息平

臺得系統(tǒng)軟件維護升級與數(shù)據(jù)備份等工作。

第六條機電動力科負責(zé)“小神探〃設(shè)備管理信息平臺中得維護保養(yǎng)，狀態(tài)管理，檢修管理,

點檢管理中機修車間、電儀車間得點檢技術(shù)管理工作，負責(zé)機修,電儀車間點檢數(shù)據(jù)得跟蹤與

核查，對機修，電儀車間點檢工作，維護保養(yǎng)工作,檢修管理工作得標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容進行審核制定，對執(zhí)

行情況進行監(jiān)督、協(xié)調(diào)與考核；

第七條各生產(chǎn)車間負責(zé)點檢內(nèi)容，計劃，標(biāo)準(zhǔn)，周期得制定;負責(zé)點檢過程得實施;點檢數(shù)

據(jù)得正常采集與上傳工作;負責(zé)對班組點檢數(shù)據(jù)得核查分析上報工作;負貨點檢儀得口常維

護管理。

第三章點檢實施與使用維護

第八條日常巡檢：

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（i）、點檢人員得日常巡檢必須按照設(shè)定得巡檢路線與時間進行巡檢，不得隨意變更巡檢

路線，不得出現(xiàn)巡檢不到位或漏檢得情況；

（二）、點檢人員通過試、聽、觸、嗅等基本方法對裝置或設(shè)備運行情況進行判斷,

對主要部位借助點檢儀測量功能、記錄設(shè)備運行參數(shù)，完成點檢過程；

（三）、點檢內(nèi)容主要包括:壓力、溫度、流量、泄露、給油脂狀況、異音、振動、

龜裂、磨損、松弛等要素；

（四卜在巡檢中發(fā)現(xiàn)問題、隱患或漏點，應(yīng)及時用對講機告知班長，說明情況后繼續(xù)按巡

檢路線巡檢,由班長組織對問題、防患或漏點進行處理。

（五卜如遇到特殊得緊急情況，巡檢者除及時用對講機告知班長，說明情況外，應(yīng)積極進行有

效處理，避免事態(tài)進一步擴大。

（六）、點檢時數(shù)據(jù)得采集記錄必須就是工藝、設(shè)備運行得實際參數(shù),不得為了方便只保存

I:次點檢時系統(tǒng)緩存得數(shù)據(jù)，更不得隨意編造數(shù)據(jù)。

（七八巡檢頻次為2小時、4小時或8小時一次，車間按實際巡檢路線規(guī)定首站、末站及

中間每隔兩站得到位時間，保證充足得檢查確認(rèn)時間，以提高巡檢質(zhì)量。

（八）、在出現(xiàn)儀器故障/能正常打點期間，車間要做好安排，按照原巡檢制度執(zhí)行、巡檢記

錄要立即恢更，巡檢牌、記錄紙必須處于隨時備用狀態(tài)。

第九條數(shù)據(jù)傳輸：

（一）、點檢記錄數(shù)據(jù)得傳輸依照"小神探''使用說明書進行操作。

（二）、當(dāng)班得點檢數(shù)據(jù)必須在交接班前將數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器，并作為交接班內(nèi)容進行交接,

由車間管理人員對點檢情況與數(shù)據(jù)得上傳情況進行核查。

（三卜當(dāng)班操作人員在數(shù)據(jù)傳輸過程中應(yīng)注意傳輸數(shù)據(jù)得條目就是否與要求數(shù)目一致,

并在上傳后及時登錄"小神探設(shè)備管理信息平臺〃查瞧上傳數(shù)據(jù)有無異常情況,出現(xiàn)漏檢或異

常要及時處理。

（四）、對于已記錄到點檢儀中但無法正常上傳得數(shù)據(jù)，當(dāng)班操作人員要及時反饋給車間管

理人員，車間管理人員聯(lián)系生產(chǎn)技術(shù)科現(xiàn)場核查，并做好相關(guān)記錄。

第十條設(shè)備維護與管理：

（一）、點檢儀（包括測振傳感器、紅外測溫儀、ID紐扣、數(shù)據(jù)傳輸線、充電器及備用電

池等）得使用要嚴(yán)格按照使用說明書進行操作，并做好日常維護與保養(yǎng)工作；

（二）、現(xiàn)場巡檢人員攜帶點檢儀時，應(yīng)將其放入專用皮套內(nèi)背在身上，以防跌落或受潮。

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攜帶得測振線、測振探頭等要保存完好防止丟失。

（三）、點檢儀使用完畢，應(yīng)檢查電池電量，如電鼠不足時應(yīng)及時充電，以備下次使用。

（四）、點檢儀或其配件等出現(xiàn)異常后崗位操作人員應(yīng)及時向車間管理人員匯報，各崗位操

作員對本崗位點檢儀得完好可用負責(zé)。

（五）、點檢設(shè)備得硬件部分（包括測振傳感器、紅外測溫儀、現(xiàn)場ID紐扣、數(shù)據(jù)傳輸線、

充電器及備用電池等）由各車間負責(zé)維護，各車間要對點檢設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度c

第四章點檢內(nèi)容得修訂及變更

第十一條各車間設(shè)兼職點檢技術(shù)員1名，并給予其賬號相關(guān)權(quán)限，點檢技術(shù)員在其權(quán)限

范圍內(nèi)負責(zé)本車間人員，角色，崗位得調(diào)整，修改，增加。

第十二條各車間根據(jù)當(dāng)前車間實際狀況，定期對點檢內(nèi)容，計劃，路線進行調(diào)整,在點檢

系統(tǒng)導(dǎo)出得系統(tǒng)格式表格內(nèi)，對內(nèi)容進行修改，修訂，報生產(chǎn)技術(shù)科、機電動力科審批,廠控設(shè)

備得內(nèi)容修訂必須經(jīng)主管副經(jīng)理審批。審批后由生產(chǎn)技術(shù)科聯(lián)系“小神探"設(shè)備管理信息平

臺服務(wù)人員在后臺進行修改，嚴(yán)禁車間私自修改，以免造成后臺數(shù)據(jù)丟失，點檢程系統(tǒng)正常運

行。

第五章檢查與考核

第十三條檢查與考核：

（一）、對因使用、維護不當(dāng)造成點檢設(shè)備損壞或丟失得車間或個人，必須照價賠償。若發(fā)

現(xiàn)故意損壞點檢設(shè)備得，除照價賠償外,還將對所屬車間考核10分/次。

（二卜操作人員須在規(guī)定得操作權(quán)限范圍內(nèi)正確使用與維護點檢設(shè)備。各崗位計算機上安

裝得“小神探設(shè)備管理信息平臺"軟件不得隨意卸載或進行惡意攻擊;點檢儀密碼不得隨意修

改設(shè)置，否則，將追究當(dāng)事人相關(guān)責(zé)任，并對車間進行考核10分/次。

（三）、各車間管理人員要經(jīng)常通過“小神探設(shè)備管理信息平臺〃系統(tǒng)檢查各崗位實際巡檢情

況,主要就是對點檢實績、點檢工時、點檢漏檢進行檢查。實績查詢主要就是瞧儀操量、手

操量、觀察量等數(shù)據(jù)就是否正確，就是否存在不同時間段得巡檢測量數(shù)據(jù)全部相同得情況。

點檢工時主要就是反映點檢巡檢人員就是不就是存在點檢走過場現(xiàn)象，只打點,沒有認(rèn)真巡檢

得問題，點檢工時越短說明點檢質(zhì)量越差。

（四卜各車間每?個工作日須對點檢記錄進行抽查核對，抽查數(shù)量不得少于10條,值班每

班抽查數(shù)目不得少于5條，抽查結(jié)果要有書面記錄，技術(shù)科核查無數(shù)據(jù)記錄得考核車間5分/

次。

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（五八車間管理人員在每次數(shù)據(jù)上傳后，要對漏檢數(shù)據(jù)及時做好分析匯總。各車間應(yīng)及時

對所屬崗位得點檢儀使用情況進行監(jiān)督檢查及考核,每月將本車間考核情況匯總留底。

（六）、車間在周報與月報中要對本周與本月得點檢情況、點檢質(zhì)量、漏檢率及點檢設(shè)備得

完好情況進行統(tǒng)計分析與說明,對于未統(tǒng)計分析或統(tǒng)計分析結(jié)果與實際不符得車間考核5分

/次。

（七）、生產(chǎn)技術(shù)科、機電動力科將通過“小神探設(shè)備管理信息平臺”對各車間小神探巡點檢

系統(tǒng)運行情況與點檢數(shù)據(jù)進行查詢，發(fā)現(xiàn)有巡檢條目錯誤、點檢數(shù)據(jù)與實際運行數(shù)據(jù)不符得

考核車間2分/次;發(fā)現(xiàn)車間對點檢數(shù)據(jù)弄虛作假得考核車間5分/次。

（八卜生產(chǎn)技術(shù)科、機電動力科每周對點檢情況進行統(tǒng)計考核。凡出現(xiàn)漏檢情況得將對所

屬車間進行考核,漏檢率（去除點檢儀故障、車間確認(rèn)因素及裝置開停車）大于0%且小于等于

2%得，考核車間2分/次;大于2%且小于等于5%得，考核車間5分/次;大于5%,考核車間10分

/次。

（九）、各車間點檢人員不得嘗試破解,修改點檢儀系統(tǒng)密碼，檢查中若發(fā)現(xiàn)點檢儀密碼與

管理科室設(shè)置得密碼不?致，考核車間5分/次。若發(fā)現(xiàn)通過修改點檢儀系統(tǒng)時間，超前點檢,

偽造點檢數(shù)據(jù)，對相關(guān)人員將嚴(yán)格按“三違”進行處理，并追究車間管理人員責(zé)任。

（十八車間應(yīng)對“小神探〃點檢儀出現(xiàn)得異常數(shù)據(jù)按工藝及操作紀(jì)律得管理辦法進行管

理,制定有效得考核辦法，尹如實記錄考核。如異常數(shù)據(jù)連續(xù)出現(xiàn)一周未進行處理或進行防范,

對車間按每項2分進行考核。

（十一）、現(xiàn)場點檢過程中發(fā)現(xiàn)重大隱患并得到及時處理得對所在車間獎勵5分/次。

（十二）、點檢設(shè)備使用車間或操作人員對通過使用“小神探〃設(shè)備提出合理化建議，并被

公司采納得，則給予車間獎勵5分/次。

第六章附則

第十四條根據(jù)《甘肅華亨煤電股份有限公司煤制甲阱分公司制度建設(shè)管理辦法》（煤

制甲醇發(fā)（2013）120號）要求，出現(xiàn)下列情況之一時,生產(chǎn)技術(shù)科、機電動力科負責(zé)對本制

度進行審查，確認(rèn)本制度就是否有效、需