2025年2月汽車裝調(diào)工習題庫（含參考答案解析）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.四輪定位檢測項目除了前輪定位的相應(yīng)項目外，還包括檢測后輪的（）和后輪的前束值。A、內(nèi)傾角B、外傾角C、后傾角正確答案：B答案解析：后輪定位檢測項目除了前輪定位的相應(yīng)項目外，還包括檢測后輪的外傾角和后輪的前束值。內(nèi)傾角和后傾角一般不屬于后輪定位的檢測項目，通常后輪定位主要關(guān)注外傾角和前束值，外傾角會影響輪胎的磨損和車輛的行駛穩(wěn)定性等，所以這里應(yīng)選外傾角。2.以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是（）。A、發(fā)動機加速不良B、發(fā)動機減速不良C、發(fā)動機怠速不穩(wěn)D、發(fā)動機油耗高正確答案：D3.攻螺紋時應(yīng)使用（）以減少摩擦。A、潤滑油B、酒精C、冷卻液D、水正確答案：A答案解析：攻螺紋時，使用潤滑油可以減少絲錐與工件之間的摩擦，降低攻螺紋時的扭矩，使攻螺紋過程更加順暢，減少絲錐磨損，提高螺紋質(zhì)量。冷卻液主要用于冷卻和排屑；水一般不用于攻螺紋減少摩擦；酒精也不是攻螺紋常用的減少摩擦的介質(zhì)。4.一般汽車產(chǎn)品型號由,（），車輛類型代號，主參數(shù)，產(chǎn)品序號四部分組成。A、VIN碼B、標識碼C、企業(yè)代號正確答案：C答案解析：汽車產(chǎn)品型號的第一部分是企業(yè)代號，第二部分是車輛類型代號，第三部分是主參數(shù)，第四部分是產(chǎn)品序號。VIN碼是車輛識別代碼，標識碼不是汽車產(chǎn)品型號組成部分的標準稱呼。5.檢測汽油車廢氣時，應(yīng)清除取樣探頭上殘留的（），以保證檢測的準確性。A、C0B、HCC、CO和HCD、NO正確答案：B6.散熱器具有較高密封性，其作用是使冷卻系保持一定（）提高冷卻液的沸點。A、水量B、水溫C、壓力正確答案：C答案解析：散熱器具有較高密封性，其作用是使冷卻系保持一定壓力，這樣可以提高冷卻液的沸點，防止冷卻液過早沸騰，保證冷卻系統(tǒng)的正常工作。較高的壓力能讓冷卻液在更高的溫度下才會沸騰，從而更好地發(fā)揮冷卻作用。而保持一定水溫、水量并非密封性的主要作用。7.用來測量、檢驗零件和產(chǎn)品尺寸和形狀的工具稱為（）。A、量具B、工具C、萬能量具正確答案：A答案解析：量具是專門用于測量、檢驗零件和產(chǎn)品尺寸和形狀的工具。工具的范疇更廣，萬能量具只是量具中的一部分，不能全面涵蓋，所以這里應(yīng)選量具。8.轎車冷卻系中的冷卻液一般是由水和冷卻液添加劑組成,具有（）的功能。A、防凍、防水垢B、防沸、防銹C、防氧化、防泡D、以上都對正確答案：D答案解析：轎車冷卻系中的冷卻液由水和冷卻液添加劑組成，水具有冷卻作用，添加劑能提升冷卻液多種性能。防凍劑可降低冷卻液冰點，防止冬季結(jié)冰脹裂部件；防水垢添加劑能抑制水垢形成，保持冷卻系統(tǒng)清潔；防沸劑可提高冷卻液沸點，避免夏季開鍋；防銹劑防止金屬部件生銹；防氧化添加劑延緩冷卻液氧化變質(zhì)；防泡添加劑減少冷卻液產(chǎn)生氣泡影響散熱。所以具有防凍、防水垢、防沸、防銹、防氧化、防泡等功能，選項D正確。9.發(fā)動機排出廢氣和充入新氣的過程叫做（）。A、換氣過程B、排氣過程C、進氣過程D、都不是正確答案：A答案解析：換氣過程是指發(fā)動機排出廢氣和充入新氣的過程。排氣過程只是排出廢氣，進氣過程只是充入新氣，都不全面，所以選[A]。10.氣門彈簧在節(jié)距大的一端涂有色標，在裝配時要求彈簧色標方向（）。A、向下B、不定C、向上正確答案：C答案解析：氣門彈簧在節(jié)距大的一端涂有色標，裝配時要求彈簧色標方向向上，這是為了保證氣門彈簧的正確安裝方向，確保其正常工作性能，所以答案選[C]。11.如果電感L和電容C分別接在直流電源上，則感抗Xl和容抗Xc分別為（）。A、0和0B、∞和∞C、0和∞D(zhuǎn)、∞和0正確答案：C12.汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機溫度達（）時能正常工作。A、90℃B、50℃C、80℃D、60℃正確答案：C13.四沖程汽油機和柴油機具有相同的（）。A、著火方式B、混合氣形成方式C、壓縮比D、工作行程正確答案：D答案解析：四沖程汽油機和柴油機都有進氣、壓縮、做功、排氣四個工作行程。汽油機是點燃式，通過火花塞點火使混合氣燃燒；柴油機是壓燃式，靠壓縮空氣使柴油自燃。汽油機混合氣在氣缸外部形成，柴油機混合氣在氣缸內(nèi)部形成。且二者壓縮比也不同，一般柴油機壓縮比大于汽油機。所以它們具有相同的是工作行程。14.當冷卻水溫度不高時,風扇離合器處于（）狀態(tài),而當溫度升高時,則處于（）狀態(tài)。A、分離、分離B、結(jié)合、分離C、分離、結(jié)合D、結(jié)合、結(jié)合正確答案：C答案解析：當冷卻水溫度不高時，風扇離合器處于分離狀態(tài)，這樣可以減少不必要的能量損耗，降低風扇運轉(zhuǎn)帶來的額外阻力；當溫度升高時，風扇離合器處于結(jié)合狀態(tài)，使風扇能夠正常運轉(zhuǎn)，加強散熱，以保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作。15.為提高氣門與氣門座圈的密封性，氣門與座圈的密封帶寬度越（）越好。A、都不是B、適中C、小D、大正確答案：B16.壓縮行程結(jié)束時氣體的壓力和溫度主要隨（）而定。A、發(fā)動機的排量大小B、汽缸工作容積的大小C、壓縮比的大小正確答案：C答案解析：壓縮行程結(jié)束時氣體的壓力和溫度主要隨壓縮比的大小而定。壓縮比越大，壓縮行程終了時氣體的壓力和溫度就越高。發(fā)動機的排量大小主要影響發(fā)動機的功率等方面，汽缸工作容積大小也是與排量相關(guān)，并非直接決定壓縮行程結(jié)束時氣體壓力和溫度的關(guān)鍵因素。17.汽車底盤是由（）組成。A、動力系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等B、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等C、動力系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、承載系統(tǒng)等D、動力系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、行使系統(tǒng)等正確答案：B答案解析：汽車底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等組成。傳動系統(tǒng)將發(fā)動機的動力傳遞給車輪；行駛系統(tǒng)支撐整車并保證車輛的行駛；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車輛的行駛方向；制動系統(tǒng)使車輛減速或停車。18.氧傳感器是排氣氧傳感器的簡稱，其功用是通過監(jiān)測排氣中（）的含量來獲得混合氣的空燃比信號，并將該信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斎隕CU。A、廢氣B、未燃燒完全的混合氣體C、氧離子正確答案：C答案解析：氧傳感器監(jiān)測排氣中氧離子含量，氧離子含量與混合氣空燃比密切相關(guān)。當混合氣過濃時，排氣中氧含量低，氧傳感器監(jiān)測到的氧離子含量少；當混合氣過稀時，排氣中氧含量高，氧傳感器監(jiān)測到的氧離子含量多。氧傳感器將監(jiān)測到的氧離子含量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斎隕CU，ECU根據(jù)該信號調(diào)整噴油量等，以控制混合氣空燃比。廢氣和未燃燒完全的混合氣體不是氧傳感器直接監(jiān)測的對象來獲得空燃比信號。19.汽油發(fā)動機在普通負荷工況時,過量空氣系數(shù)a值應(yīng)為（）。A、0.2～0.6B、0.7～0.9C、0.5～0.7D、0.9～1.1正確答案：D答案解析：過量空氣系數(shù)α=1.05～1.15為經(jīng)濟混合氣，能使發(fā)動機獲得較好的動力性和經(jīng)濟性。普通負荷工況下，發(fā)動機接近經(jīng)濟工況運行，過量空氣系數(shù)α值應(yīng)為0.9～1.1。20.以下電池中不作為電動汽車動力電池的是（）。A、鋅銀電池B、鎳氫電池C、鉛酸電池D、鋰離子電池正確答案：A答案解析：鋅銀電池主要用于小型電子設(shè)備等領(lǐng)域，其能量密度、安全性、成本等方面不太適合作為電動汽車動力電池大規(guī)模應(yīng)用。而鉛酸電池、鋰離子電池、鎳氫電池都在電動汽車動力領(lǐng)域有不同程度的應(yīng)用。21.發(fā)動機潤滑系中潤滑油的正常油溫為（）。A、大于100℃B、70～90℃C、50～70℃D、40～50℃正確答案：A22.節(jié)溫器是通過改變冷卻水的（）來調(diào)節(jié)冷卻強度,目前汽車上多采用蠟式節(jié)溫器。A、流速B、流量C、流向D、A和B正確答案：B答案解析：節(jié)溫器是通過改變冷卻水的流量來調(diào)節(jié)冷卻強度的。蠟式節(jié)溫器工作時，當冷卻液溫度升高，石蠟受熱膨脹，節(jié)溫器主閥門逐漸打開，旁通閥逐漸關(guān)閉，冷卻液通過散熱器的流量增加，從而增強冷卻強度；當冷卻液溫度降低，石蠟收縮，主閥門逐漸關(guān)閉，旁通閥逐漸打開，冷卻液通過散熱器的流量減少，部分冷卻液經(jīng)旁通管直接流回水泵，冷卻強度減弱。所以是改變冷卻水的流量來調(diào)節(jié)冷卻強度。23.電動汽油泵中的（）可以使發(fā)動機熄火后油路內(nèi)汽油仍保持一定壓力，減少了氣阻現(xiàn)象，使發(fā)動機高溫啟動容易。A、止回閥B、渦輪泵C、安全閥正確答案：A答案解析：止回閥的作用是使發(fā)動機熄火后油路內(nèi)汽油仍保持一定壓力，減少氣阻現(xiàn)象，利于發(fā)動機高溫啟動。安全閥主要起安全保護作用，防止壓力過高損壞部件；渦輪泵是電動汽油泵的一種類型，不是起到題干中所述作用的部件。24.發(fā)動機氣門座圈異響比氣門異響稍大并呈（）的‘嚓嚓’聲。A、無規(guī)律、大小一樣B、沒有規(guī)律的忽大忽小C、有規(guī)律D、有規(guī)律、.大小一樣正確答案：B答案解析：氣門座圈異響比氣門異響稍大并呈沒有規(guī)律的忽大忽小的‘嚓嚓’聲。氣門座圈異響是由于座圈與座孔配合松動、磨損等原因?qū)е拢漤懧曁攸c往往沒有明顯規(guī)律，聲音大小會忽大忽小。25.起動電機的作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成（）以起動發(fā)動機。A、熱能B、機械能C、動能正確答案：B答案解析：起動電機通過電磁感應(yīng)原理，將蓄電池提供的電能轉(zhuǎn)化為機械能，帶動發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)發(fā)動機的起動。熱能一般是發(fā)動機工作過程中燃料燃燒產(chǎn)生的能量形式，動能是物體由于運動而具有的能量，均不符合起動電機能量轉(zhuǎn)換的形式。26.（）的作用是使儲氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)動機的功率消耗。A、調(diào)壓器B、單向閥C、泄壓閥D、限壓閥正確答案：A答案解析：調(diào)壓器的作用是使儲氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，當儲氣筒氣壓達到規(guī)定值時，調(diào)壓器會自動調(diào)節(jié)，減少空氣壓縮機的進氣量，從而減小發(fā)動機因帶動空氣壓縮機工作而消耗的功率。泄壓閥主要是在系統(tǒng)壓力過高時釋放壓力；單向閥主要用于控制流體單向流動；限壓閥主要是限制壓力不超過規(guī)定值，但不能像調(diào)壓器那樣自動調(diào)節(jié)使氣壓保持在規(guī)定范圍。27.汽車電源的蓄電池和發(fā)電機是（）連接。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)正確答案：B答案解析：汽車上的蓄電池和發(fā)電機是并聯(lián)連接的。這樣連接的好處是，發(fā)電機在正常工作時，可以給蓄電池充電，同時也為汽車上的用電設(shè)備供電；當發(fā)電機不工作或發(fā)電量不足時，蓄電池可以為用電設(shè)備提供電能，以保證汽車的正常運行。28.基本尺寸是（）。A、實際尺寸B、測量時得到的C、計算得到的D、設(shè)計時給定的正確答案：D答案解析：基本尺寸是設(shè)計時給定的尺寸，它是計算極限尺寸、偏差等的起始尺寸，不是測量得到的、計算得到的或者實際尺寸。29.HCFC類制冷劑包括R22、R123、（）等。A、R133B、R143C、R153D、R163正確答案：A30.熱值小的火花塞為（）。A、冷型火花塞B、中型火花塞C、熱型火花塞正確答案：C答案解析：熱值小的火花塞散熱慢，屬于熱型火花塞。冷型火花塞散熱快，中型火花塞是介于冷型和熱型之間的一種火花塞類型。所以答案選[C、]熱型火花塞二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.配氣機構(gòu)由（）組成。A、氣門組B、氣門間隙C、氣門傳動組D、凸輪軸正確答案：AC答案解析：配氣機構(gòu)主要由氣門組和氣門傳動組兩大部分組成。氣門間隙是需要調(diào)整的一個參數(shù)，不是配氣機構(gòu)的組成部分；凸輪軸屬于氣門傳動組中的一個部件，單獨列出來不全面。所以答案選AC。2.頂置氣門式的特點是：（），有利于燃燒及散熱，同時可提高發(fā)動機的壓縮比，改善了發(fā)動機的動力性。A、通用性強B、氣門行程大C、燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊D、應(yīng)用方便正確答案：BC3.發(fā)動機的工作溫度過高或過低均會異響發(fā)動機的（）。A、動力性B、經(jīng)濟性C、可靠性D、使用壽命正確答案：ABD4.電子點火系低壓電路包括（）等。A、點火開關(guān)B、點火線圈C、蓄電池D、點火信號發(fā)生器正確答案：ABCD答案解析：電子點火系低壓電路是從蓄電池開始，電流經(jīng)點火開關(guān)到點火線圈的初級繞組，再到點火信號發(fā)生器，然后搭鐵回到蓄電池形成回路。所以包括蓄電池、點火開關(guān)、點火線圈、點火信號發(fā)生器等。5.冷卻液溫度傳感器的作用是給ECU提供發(fā)動機準卻液溫度信號，主要作為起動時的燃油（）修正信號。A、噴射B、水泵C、點火正時D、電子風扇正確答案：AC6.電力電子變頻器可改變交流電的（）。A、電流B、頻率C、相數(shù)D、電阻E、電壓正確答案：BCE7.造成發(fā)動機啟動困難（冷車、熱車）的原因有（）。A、點火過早或過晚B、混合氣過稀或過濃C、火花塞.分電器.點火線圈有故障D、配氣相位錯誤正確答案：ABCD答案解析：發(fā)動機啟動困難的原因有多種。點火過早或過晚，會影響混合氣的燃燒時機，導致啟動困難，A選項正確；混合氣過稀或過濃，無法形成良好的燃