公交公司調(diào)度室管理制度一、總則（一）目的為加強(qiáng)公交公司調(diào)度室的管理，規(guī)范調(diào)度工作流程，提高調(diào)度工作效率和服務(wù)質(zhì)量，確保公交運(yùn)營的安全、有序、高效，特制定本管理制度。（二）適用范圍本制度適用于公交公司調(diào)度室全體工作人員。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將行車安全放在首位，確保乘客和駕駛員的生命財產(chǎn)安全。2.高效運(yùn)營原則：通過科學(xué)合理的調(diào)度安排，提高車輛運(yùn)營效率，減少乘客候車時間。3.服務(wù)至上原則：以乘客需求為導(dǎo)向，提供優(yōu)質(zhì)、便捷、文明的公交服務(wù)。4.信息準(zhǔn)確原則：確保各類運(yùn)營信息的及時、準(zhǔn)確傳遞和處理。二、調(diào)度室崗位職責(zé)（一）調(diào)度主管職責(zé)1.全面負(fù)責(zé)調(diào)度室的日常管理工作，制定和完善調(diào)度室各項規(guī)章制度，并監(jiān)督執(zhí)行。2.組織編制公交運(yùn)營計劃，根據(jù)客流變化、季節(jié)特點(diǎn)等因素，合理安排車輛和駕駛員，確保運(yùn)營任務(wù)的完成。3.協(xié)調(diào)各部門之間的工作關(guān)系，及時解決運(yùn)營過程中出現(xiàn)的問題，保障公交運(yùn)營的順暢進(jìn)行。4.負(fù)責(zé)調(diào)度室人員的培訓(xùn)、考核和管理，提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)水平和工作能力。5.定期對公交運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，為公司決策提供依據(jù)。6.參與制定公交應(yīng)急預(yù)案，組織調(diào)度人員進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。（二）調(diào)度員職責(zé)1.按照調(diào)度主管的安排，負(fù)責(zé)具體的車輛調(diào)度工作，根據(jù)實時路況和客流情況，合理調(diào)整車輛運(yùn)行計劃。2.實時監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，通過智能調(diào)度系統(tǒng)及時掌握車輛位置、行駛速度、車內(nèi)情況等信息，確保車輛安全、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。3.與駕駛員保持密切溝通，及時傳達(dá)調(diào)度指令，解答駕駛員的疑問，處理運(yùn)營過程中的突發(fā)情況。4.收集、整理和分析運(yùn)營數(shù)據(jù)，如客流量、車輛周轉(zhuǎn)率、晚點(diǎn)率等，為優(yōu)化運(yùn)營方案提供數(shù)據(jù)支持。5.協(xié)助調(diào)度主管做好其他相關(guān)工作，如節(jié)假日、重大活動期間的運(yùn)營保障等。（三）統(tǒng)計員職責(zé)1.負(fù)責(zé)收集、整理和匯總公交運(yùn)營的各類數(shù)據(jù)，包括車輛運(yùn)行記錄、乘客流量統(tǒng)計、營收數(shù)據(jù)等。2.對運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的統(tǒng)計和分析，制作各類統(tǒng)計報表，如日報表、月報表、年報表等，為公司決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。3.定期對統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行審核和校驗，確保數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性。4.負(fù)責(zé)調(diào)度室文件、資料的整理和歸檔工作，妥善保管各類運(yùn)營數(shù)據(jù)和相關(guān)資料。5.協(xié)助調(diào)度主管和調(diào)度員做好其他與數(shù)據(jù)相關(guān)的工作，如數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)上報等。三、運(yùn)營計劃管理（一）計劃制定1.調(diào)度主管應(yīng)根據(jù)公交線路的運(yùn)營里程、運(yùn)營時間、客流規(guī)律等因素，結(jié)合公司的發(fā)展規(guī)劃和運(yùn)營目標(biāo)，制定年度、季度、月度公交運(yùn)營計劃。2.運(yùn)營計劃應(yīng)包括車輛配備計劃、駕駛員排班計劃、運(yùn)營時刻表等內(nèi)容，確保各線路運(yùn)營車輛和駕駛員數(shù)量滿足運(yùn)營需求，運(yùn)營時間合理安排。3.在制定運(yùn)營計劃時，應(yīng)充分考慮節(jié)假日、重大活動等特殊時期的客流變化，提前做好運(yùn)力調(diào)配預(yù)案。（二）計劃調(diào)整1.因客流變化、道路施工、突發(fā)事件等原因需要調(diào)整運(yùn)營計劃時，調(diào)度員應(yīng)及時向調(diào)度主管報告，并根據(jù)實際情況提出調(diào)整建議。2.調(diào)度主管應(yīng)根據(jù)調(diào)度員的報告和建議，綜合考慮各方面因素，及時調(diào)整運(yùn)營計劃，并通知相關(guān)部門和人員。3.運(yùn)營計劃調(diào)整后，調(diào)度員應(yīng)及時更新智能調(diào)度系統(tǒng)中的相關(guān)信息，確保車輛運(yùn)行計劃的準(zhǔn)確執(zhí)行。四、車輛調(diào)度管理（一）調(diào)度原則1.遵循先到先發(fā)、同方向循環(huán)運(yùn)行的原則，合理安排車輛發(fā)車順序和運(yùn)行間隔。2.根據(jù)客流情況，靈活調(diào)整車輛運(yùn)力，確保高峰時段運(yùn)力充足，低峰時段運(yùn)力合理。3.優(yōu)先保障重點(diǎn)線路、大型社區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等客流集中區(qū)域的運(yùn)營需求。（二）調(diào)度流程1.調(diào)度員根據(jù)運(yùn)營計劃和實時路況，通過智能調(diào)度系統(tǒng)向駕駛員發(fā)送調(diào)度指令，包括發(fā)車時間、行駛路線、停靠站點(diǎn)等信息。2.駕駛員收到調(diào)度指令后，應(yīng)及時確認(rèn)并按照指令要求執(zhí)行。在車輛運(yùn)行過程中，駕駛員應(yīng)保持與調(diào)度員的聯(lián)系，如遇突發(fā)情況應(yīng)及時報告。3.調(diào)度員實時監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)車輛晚點(diǎn)、故障等異常情況，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行處理，如調(diào)整后續(xù)車輛運(yùn)行計劃、安排救援車輛等。4.當(dāng)某一線路出現(xiàn)客流激增或其他特殊情況時，調(diào)度員應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，采取臨時加車、區(qū)間車等措施，滿足乘客出行需求。（三）車輛儲備與調(diào)配1.調(diào)度室應(yīng)建立車輛儲備管理制度，確保有一定數(shù)量的備用車輛，以應(yīng)對突發(fā)情況。備用車輛應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證車輛性能良好。2.根據(jù)運(yùn)營需要，調(diào)度室可在各線路之間進(jìn)行車輛調(diào)配。車輛調(diào)配應(yīng)遵循合理、高效的原則，確保各線路運(yùn)營不受影響。3.在車輛調(diào)配過程中，調(diào)度員應(yīng)及時通知相關(guān)駕駛員和站點(diǎn)工作人員，做好車輛交接和運(yùn)營調(diào)整工作。五、智能調(diào)度系統(tǒng)管理（一）系統(tǒng)操作與維護(hù)1.調(diào)度員應(yīng)熟練掌握智能調(diào)度系統(tǒng)的操作方法，嚴(yán)格按照系統(tǒng)操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。2.定期對智能調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，如軟件升級、硬件設(shè)備保養(yǎng)等，及時處理系統(tǒng)故障和問題，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性。3.加強(qiáng)對智能調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全管理，設(shè)置不同的用戶權(quán)限，防止數(shù)據(jù)泄露和誤操作。（二）數(shù)據(jù)應(yīng)用1.充分利用智能調(diào)度系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，如車輛位置、行駛速度、車內(nèi)人數(shù)等，進(jìn)行運(yùn)營分析和決策支持。2.根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，及時調(diào)整運(yùn)營計劃和調(diào)度策略，優(yōu)化車輛運(yùn)行效率，提高服務(wù)質(zhì)量。3.定期對智能調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，防止數(shù)據(jù)丟失。六、安全管理（一）安全制度1.建立健全調(diào)度室安全管理制度，明確安全職責(zé)和工作流程，確保調(diào)度工作安全有序進(jìn)行。2.加強(qiáng)調(diào)度員的安全意識教育，定期組織安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高調(diào)度員的安全防范能力。（二）安全監(jiān)控1.利用智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控設(shè)備，實時監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)和調(diào)度室工作情況，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。2.對車輛運(yùn)行過程中的超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為進(jìn)行實時預(yù)警和監(jiān)控，及時通知駕駛員糾正。3.加強(qiáng)對調(diào)度室辦公區(qū)域的安全管理，確保設(shè)備設(shè)施安全，防止發(fā)生火災(zāi)、盜竊等安全事故。（三）應(yīng)急處置1.制定調(diào)度室應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處置流程和責(zé)任分工，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。2.定期組織調(diào)度人員進(jìn)行應(yīng)急演練，檢驗應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。3.在發(fā)生突發(fā)事件時，調(diào)度員應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，按照規(guī)定流程進(jìn)行處置，確保公交運(yùn)營的安全和穩(wěn)定。七、服務(wù)質(zhì)量管理（一）服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)1.制定公交服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確車輛準(zhǔn)點(diǎn)率、運(yùn)營秩序、服務(wù)態(tài)度等方面的要求，為調(diào)度工作提供指導(dǎo)。2.加強(qiáng)對駕駛員的服務(wù)培訓(xùn)，提高駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平，確保為乘客提供優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。（二）服務(wù)監(jiān)督1.建立服務(wù)監(jiān)督機(jī)制，通過乘客投訴、智能調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場檢查等方式，對公交服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和評估。2.對服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的線路和駕駛員進(jìn)行及時整改和處理，情節(jié)嚴(yán)重的給予相應(yīng)的處罰。3.定期收集乘客意見和建議，不斷改進(jìn)公交服務(wù)質(zhì)量，提高乘客滿意度。八、考勤與請假制度（一）考勤管理1.調(diào)度室工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守公司的考勤制度，按時上下班，不得遲到、早退、曠工。2.實行打卡考勤制度，工作人員應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)打卡記錄出勤情況。3.調(diào)度主管負(fù)責(zé)對調(diào)度室工作人員的考勤情況進(jìn)行監(jiān)督和統(tǒng)計，每月將考勤結(jié)果上報公司人力資源部門。（二）請假制度1.工作人員因事、因病需要請假時，應(yīng)提前按照規(guī)定的程序辦理請假手續(xù)。2.請假1天以內(nèi)的，由調(diào)度主管批準(zhǔn)；請假1天以上3天以內(nèi)的，由調(diào)度主管審核后報公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；請假3天以上的，由調(diào)度主管審核后報公司主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。3.請假人員應(yīng)在請假前安排好工作交接，確保調(diào)度工作不受影響。九、培訓(xùn)與考核制度（一）培訓(xùn)管理1.制定調(diào)度室培訓(xùn)計劃，定期組織調(diào)度人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能培訓(xùn)，提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。2.培訓(xùn)內(nèi)容包括公交運(yùn)營知識、智能調(diào)度系統(tǒng)操作、安全管理、服務(wù)規(guī)范等方面。3.鼓勵調(diào)度人員參加外部培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動，不斷拓寬視野，提升業(yè)務(wù)水平。（二）考核管理1.建立調(diào)度人員考核制度，對調(diào)度人員的工作表現(xiàn)、業(yè)務(wù)能