建筑施工特種作業(yè)-建筑起重機械安裝拆卸工（施工升降機）真題庫_11、單選題常用的螺栓、鍵、銷軸或釧釘?shù)嚷?lián)接件產(chǎn)生的變形都是()變形的實例。A、

拉伸與壓縮B、

剪切C、

扭轉(zhuǎn)D、

彎曲（江南博哥）正確答案：

D

參考解析：答案：D解析：常用的螺栓、鍵、銷軸或釧釘?shù)嚷?lián)接件在使用過程中，由于受到載荷的作用，會產(chǎn)生一定的變形。其中，螺栓、鍵、銷軸等聯(lián)接件主要受到拉伸、壓縮、剪切等力的作用，而產(chǎn)生的變形也主要是拉伸、壓縮、剪切變形。而釧釘則主要受到彎曲力的作用，因此產(chǎn)生的變形是彎曲變形。因此，本題的答案為D。2、單選題常用的螺栓、鍵、銷軸或釧釘?shù)嚷?lián)接件產(chǎn)生的變形都是()變形的實例。A、

電磁鐵沖程B、

主彈簧長度C、

瓦塊與制動輪間隙D、

各餃鏈處E、

桿系正確答案：

A

B

C

參考解析：SS型施工升降機閘瓦制動器的維修與保養(yǎng)主要是調(diào)整電磁鐵沖程、主彈簧長度和瓦塊與制動輪間隙。電磁鐵沖程的調(diào)整可以保證制動器的靈敏度和可靠性；主彈簧長度的調(diào)整可以保證制動器的制動力和制動時間；瓦塊與制動輪間隙的調(diào)整可以保證制動器的制動效果和壽命。因此，選項ABC都是正確的。各餃鏈處和桿系的調(diào)整雖然也是施工升降機維修保養(yǎng)的重要內(nèi)容，但與閘瓦制動器無直接關(guān)系，因此不是本題的答案。3、多選題SS型施工升降機閘瓦制動器的維修與保養(yǎng)主要是調(diào)整（）。A、

定滑車B、

動滑車C、

滑車組D、

導(dǎo)向滑輪正確答案：

C

參考解析：本題考查的是滑輪的應(yīng)用?；喪且环N簡單機械，可以改變力的方向和大小，從而達到省力的效果。而滑車組是由多個滑輪組成的機械，可以更加有效地改變力的方向和大小，因此既能省力又能改變力的方向。因此，本題的正確答案為C，滑車組。其他選項中，定滑車只能改變力的方向，動滑車只能改變力的大小，導(dǎo)向滑輪只能改變力的方向，因此都不符合題意。4、單選題（）既能省力也能改變力的方向。A、

刷涂法B、

浸涂法C、

滴注潤滑D、

飛濺潤滑E、

油霧潤滑正確答案：

A

B

參考解析：鋼絲繩作為一種常用的機械傳動裝置，在使用過程中需要進行潤滑以減少磨損和摩擦，延長使用壽命。常見的潤滑方式有以下幾種：A.刷涂法：將潤滑油或脂涂刷在鋼絲繩表面，使其充分滲透到鋼絲繩內(nèi)部，起到潤滑作用。B.浸涂法：將鋼絲繩浸泡在潤滑油或脂中，使其充分吸收潤滑劑，達到潤滑效果。C.滴注潤滑：在鋼絲繩運動部位滴注潤滑油或脂，使其在運動過程中不斷潤滑。D.飛濺潤滑：在鋼絲繩運動部位噴灑潤滑油或脂，使其在運動過程中不斷潤滑。E.油霧潤滑：將潤滑油霧化成微小顆粒，通過噴射裝置噴灑到鋼絲繩運動部位，達到潤滑效果。綜上所述，鋼絲繩的潤滑方式有刷涂法和浸涂法，因此答案為AB。5、多選題鋼絲繩的潤滑方式有（）。A、

1/10B、

1/9C、

1/8D、

1/8正確答案：

A

參考解析：本題考查對于曳引輪繩槽間磨損深度差距的處理方法。根據(jù)題干中的提示，當磨損深度差距最大達到曳引繩直徑的一定比例時，需要進行修理車削或更換輪緣。而正確的比例是多少呢？根據(jù)選項可知，正確答案為A，即1/10。因此，當曳引輪繩槽間的磨損深度差距最大達到曳引繩直徑的1/10以上時，需要進行修理車削或更換輪緣。6、單選題天輪架一般有固定式和（）兩種。A、

開啟式B、

浮動式C、

可拆卸式D、

移動式正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所述，天輪架一般有固定式和另外一種類型，因此答案為A或B、C、D中的一種。根據(jù)常識，天輪架需要固定在某個位置上才能發(fā)揮作用，因此選項B和D不太符合實際。選項C雖然有一定的可行性，但是一般情況下天輪架并不需要頻繁拆卸，因此也不太符合實際。因此，正確答案為A，即開啟式。開啟式的天輪架一般需要固定在墻面或者地面上，可以通過開啟或關(guān)閉來調(diào)整天輪的高度和角度。7、單選題SS型施工升降機，新使用的減速機，在使用（）后，應(yīng)清洗減速機并更換新油液，以后應(yīng)每年清洗和更換新油。A、

一周B、

兩周C、

三周D、

一月正確答案：

A

參考解析：本題考查對SS型施工升降機減速機的保養(yǎng)維護知識。根據(jù)題干所述，新使用的減速機在使用一周后應(yīng)清洗減速機并更換新油液，以后應(yīng)每年清洗和更換新油。因此，正確答案為A選項。其他選項均不符合實際情況。8、單選題SS型施工升降機，新使用的減速機，在使用（）后，應(yīng)清洗減速機并更換新油液，以后應(yīng)每年清洗和更換新油。A、

調(diào)整潤滑不及時B、

工作環(huán)境惡劣C、

維護保養(yǎng)不及時D、

操作人員違章作業(yè)E、

零部件自然磨損正確答案：

B

C

D

E

參考解析：本題考察施工升降機故障的原因。根據(jù)題目所給選項，可以得出以下解析：A.調(diào)整潤滑不及時：潤滑不及時會導(dǎo)致機器零部件的磨損加劇，從而影響機器的正常運行，可能會引起故障。B.工作環(huán)境惡劣：工作環(huán)境惡劣會對機器的正常運行產(chǎn)生影響，例如灰塵、濕氣等會影響機器的電氣元件，從而引起故障。C.維護保養(yǎng)不及時：維護保養(yǎng)不及時會導(dǎo)致機器的零部件磨損加劇，從而影響機器的正常運行，可能會引起故障。D.操作人員違章作業(yè)：操作人員違章作業(yè)可能會導(dǎo)致機器的零部件受到損壞，從而引起故障。E.零部件自然磨損：機器的零部件在長時間的使用過程中會自然磨損，從而影響機器的正常運行，可能會引起故障。綜上所述，本題答案為BCDE。9、單選題不屬于SC型施工升降機總電源開關(guān)合閘即跳原因是（）。A、

電路內(nèi)部損傷B、

短路C、

相線對地短接D、

限位開關(guān)損壞正確答案：

D

參考解析：SC型施工升降機總電源開關(guān)合閘即跳的原因是限位開關(guān)損壞。限位開關(guān)是施工升降機的安全保護裝置之一，用于控制升降機的上升和下降，一旦限位開關(guān)損壞，就會導(dǎo)致電源開關(guān)合閘即跳。選項A、B、C都是電路內(nèi)部故障的表現(xiàn)，與此題無關(guān)。因此，本題答案為D。10、單選題不屬于SC型施工升降機總電源開關(guān)合閘即跳原因是（）。A、

電氣線路故障B、

元器件故障C、

電氣設(shè)備故障D、

電源系統(tǒng)故障E、

限位開關(guān)故障正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考察施工升降機的電氣故障，選項包括電氣線路故障、元器件故障、電氣設(shè)備故障、電源系統(tǒng)故障和限位開關(guān)故障。其中，電氣線路故障指的是施工升降機電氣線路出現(xiàn)故障，如接觸不良、短路等；元器件故障指的是施工升降機電氣元器件出現(xiàn)故障，如電容、電阻等；電氣設(shè)備故障指的是施工升降機電氣設(shè)備出現(xiàn)故障，如電機、變頻器等；電源系統(tǒng)故障指的是施工升降機電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如電源電壓不穩(wěn)定、電源線路故障等；限位開關(guān)故障指的是施工升降機限位開關(guān)出現(xiàn)故障，如誤差過大、失靈等。因此，本題答案為ABCD。11、多選題施工升降機常見的電氣故障包括（）。A、

電氣線路故障B、

元器件故障C、

電氣設(shè)備故障D、

電源系統(tǒng)故障E、

限位開關(guān)故障正確答案：

D

參考解析：本題考查的是SC型施工升降機斷路跳閘原因。SC型施工升降機是一種常用的施工設(shè)備，其安全性非常重要。在使用過程中，如果出現(xiàn)斷路跳閘的情況，需要及時排除故障，以保證設(shè)備的正常運行。選項A、B、C都是SC型施工升降機斷路跳閘的常見原因。其中，電纜損壞可能導(dǎo)致電路中斷，限位開關(guān)損壞可能導(dǎo)致設(shè)備無法正常停止，電路短路和對地短接都可能導(dǎo)致電流過大，從而引起斷路跳閘。而選項D則不屬于SC型施工升降機斷路跳閘的原因。電壓不穩(wěn)可能會影響設(shè)備的正常運行，但不會直接導(dǎo)致斷路跳閘。因此，本題的正確答案為D。12、多選題施工升降在診斷電氣故障時應(yīng)對以下（）事項進行確認。A、

吊籠停機B、

安全裝置觸頭閉合C、

上下限位開關(guān)完好、無誤D、

門開關(guān)、防墜器觸頭閉合E、

斷開控制電路正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是施工升降在診斷電氣故障時需要確認的事項。根據(jù)題目所給的選項，我們可以逐一分析：A.吊籠停機：在診斷電氣故障時，需要確認吊籠是否停機，以便進行檢修和維護。B.安全裝置觸頭閉合：安全裝置是施工升降的重要保護裝置，需要確認其觸頭是否閉合，以保證施工升降的安全性。C.上下限位開關(guān)完好、無誤：上下限位開關(guān)是施工升降的重要控制裝置，需要確認其是否完好無誤，以保證施工升降的正常運行。D.門開關(guān)、防墜器觸頭閉合：門開關(guān)和防墜器觸頭也是施工升降的重要保護裝置，需要確認其是否閉合，以保證施工升降的安全性。E.斷開控制電路：在診斷電氣故障時，需要斷開控制電路，以避免電氣故障對施工升降造成更大的損害。綜上所述，本題的正確答案為ABCD。13、單選題SC型施工升降機電機啟動困難，并有異常響聲，主要原因不包括（）。A、

斷路器啟動B、

”電機制動器未打開或無直流電壓C、

嚴重超載D、

供電電壓遠低于380V正確答案：

A

參考解析：本題考查的是SC型施工升降機電機啟動困難并有異常響聲的主要原因，選項包括斷路器啟動、電機制動器未打開或無直流電壓、嚴重超載和供電電壓遠低于380V。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，斷路器啟動不是導(dǎo)致電機啟動困難并有異常響聲的主要原因，因此選項A為正確答案。選項B、C、D都可能是導(dǎo)致電機啟動困難并有異常響聲的原因，但不是主要原因。14、單選題SC型施工升降機電機啟動困難，并有異常響聲，主要原因不包括（）。A、

更換損壞電纜B、

更換限位開關(guān)C、

釋放“緊急按鈕”D、

恢復(fù)熱繼電器功能E、

恢復(fù)其他安全裝置正確答案：

B

C

D

參考解析：本題考查施工升降機故障排除方法。根據(jù)題干，施工升降機出現(xiàn)突然停機或不能啟動的故障，需要進行故障排除。根據(jù)常識和相關(guān)知識，可以得出以下結(jié)論：A.更換損壞電纜：電纜損壞可能導(dǎo)致電路中斷，但不一定是突然停機或不能啟動的原因，因此不是必要的故障排除方法。B.更換限位開關(guān)：限位開關(guān)是控制升降機上下行程的重要安全裝置，如果限位開關(guān)損壞或失靈，可能導(dǎo)致升降機無法啟動或突然停機，因此更換限位開關(guān)是必要的故障排除方法之一。C.釋放“緊急按鈕”：緊急按鈕是升降機的緊急停機裝置，如果緊急按鈕被按下，升降機會立即停機，因此如果升降機無法啟動或突然停機，需要檢查緊急按鈕是否被按下，如果按下需要釋放，這是必要的故障排除方法之一。D.恢復(fù)熱繼電器功能：熱繼電器是升降機電氣控制系統(tǒng)中的重要保護裝置，如果熱繼電器失靈，可能導(dǎo)致電機過載或短路，從而導(dǎo)致升降機無法啟動或突然停機，因此恢復(fù)熱繼電器功能是必要的故障排除方法之一。E.恢復(fù)其他安全裝置：升降機還有其他安全裝置，如安全門、安全鉤等，如果這些安全裝置失靈，也可能導(dǎo)致升降機無法啟動或突然停機，因此恢復(fù)其他安全裝置也是必要的故障排除方法之一。綜上所述，本題的正確答案是BCD。15、多選題施工升降機突然停機或不能啟動，故障排除方法包括（）。A、

線路接觸不好B、

元件損壞C、

端子接線松動D、

接觸器黏連或復(fù)位受阻正確答案：

B

參考解析：本題考查SC型施工升降機操作時動作不穩(wěn)定的主要原因，選項包括線路接觸不好、元件損壞、端子接線松動和接觸器黏連或復(fù)位受阻。根據(jù)常識和電氣知識，這些因素都可能導(dǎo)致動作不穩(wěn)定。但是，題干要求選擇不含主要原因的選項，因此正確答案為B，即元件損壞不是SC型施工升降機操作時動作不穩(wěn)定的主要原因。其他選項都可能導(dǎo)致動作不穩(wěn)定，需要在操作中注意排除。16、多選題SC型施工升降機電源正常，主接觸器不吸合，故障診斷與排除方法有()。A、

關(guān)閉吊籠門或釋放“緊急按鈕”B、

復(fù)位限位開關(guān)C、

相序重新連接D、

更換元件或修復(fù)線路E、

査200V聯(lián)鎖控制電路正確答案：

B

C

D

參考解析：本題考查的是SC型施工升降機主接觸器不吸合的故障診斷與排除方法。根據(jù)題干，我們可以得出以下結(jié)論：1.選項A“關(guān)閉吊籠門或釋放‘緊急按鈕’”與題干無關(guān)，排除。2.選項B“復(fù)位限位開關(guān)”可能是一種排除方法，但是并不能解決主接觸器不吸合的問題，排除。3.選項C“相序重新連接”也可能是一種排除方法，但是并不能解決主接觸器不吸合的問題，排除。4.選項D“更換元件或修復(fù)線路”是一種常見的故障排除方法，可以解決主接觸器不吸合的問題，符合題意。5.選項E“査200V聯(lián)鎖控制電路”與題干無關(guān)，排除。綜上所述，正確答案為BCD。17、單選題控制裝置（按鈕、手柄）接觸不良或者（）會致使SC型施工升降機吊籠停機后，可重新啟動，但隨后再次停機。A、

接觸器復(fù)位受阻B、

線路開路短路C、

門限位開關(guān)與擋板錯位D、

供電電壓遠低于380V正確答案：

C

參考解析：門限位開關(guān)與擋板錯位可能會使控制裝置（按鈕、手柄）接觸不良或者線路開路短路，從而導(dǎo)致SC型施工升降機吊籠停機后，可重新啟動，但隨后再次停機。因此，選項C是正確的。18、多選題SC型施工升降機電機過熱故障原因有（）。A、

制動器工作不同步B、

長時間超載運行C、

啟、制動過于頻繁D、

供電電壓過低E、

供電電壓過高正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考察的是SC型施工升降機電機過熱故障的原因。根據(jù)題目所給選項，我們可以得出以下結(jié)論：A.制動器工作不同步：制動器工作不同步會導(dǎo)致電機的負荷不均衡，從而導(dǎo)致電機過熱故障。B.長時間超載運行：長時間超載運行會導(dǎo)致電機的負荷過大，從而導(dǎo)致電機過熱故障。C.啟、制動過于頻繁：啟、制動過于頻繁會導(dǎo)致電機的負荷變化過大，從而導(dǎo)致電機過熱故障。D.供電電壓過低：供電電壓過低會導(dǎo)致電機的工作效率下降，從而導(dǎo)致電機過熱故障。E.供電電壓過高：供電電壓過高會導(dǎo)致電機的工作效率下降，從而導(dǎo)致電機過熱故障。綜上所述，本題的正確答案為ABCD。19、單選題SC型施工升降機吊籠上、下運行時有自停現(xiàn)象，其故障原因不包括()。A、

上、下限位開關(guān)接觸不良或損壞B、

嚴重超載C、

控制裝置接觸不良或損壞D、

電機過熱正確答案：

D

參考解析：本題考查SC型施工升降機吊籠上、下運行時自停的故障原因。根據(jù)題干，選項A、B、C都可能導(dǎo)致吊籠上、下運行時自停，而選項D“電機過熱”與吊籠上、下運行時自停無關(guān)，因此選項D為本題答案。20、多選題SC型施工升降機，吊籠不能正常起升的原因有()。A、

供電電壓低于380B、

線路接觸不好或虛接C、

供電阻抗過大D、

超載或超高E、

制動器未徹底分離正確答案：

A

C

D

參考解析：SC型施工升降機是一種常見的建筑工程設(shè)備，其吊籠不能正常起升可能有以下幾個原因：A.供電電壓低于380：SC型施工升降機需要380V的電壓才能正常工作，如果供電電壓低于380V，就會導(dǎo)致吊籠不能正常起升。B.線路接觸不好或虛接：線路接觸不好或虛接會導(dǎo)致電流傳輸不暢，從而影響施工升降機的正常工作。C.供電阻抗過大：如果供電阻抗過大，就會導(dǎo)致電流不足，從而影響施工升降機的正常工作。D.超載或超高：如果吊籠超載或超高，就會導(dǎo)致施工升降機無法正常起升。E.制動器未徹底分離：如果制動器未徹底分離，就會導(dǎo)致施工升降機無法正常起升。綜上所述，答案為ACD。21、多選題SC型施工升降機，吊籠不能正常起升的原因有()。A、

供電電壓低于380B、

線路接觸不好或虛接C、

供電阻抗過大D、

超載或超高E、

制動器未徹底分離正確答案：

A

參考解析：本題考查的是SS型施工升降機主交流接觸器不吸合的故障原因。根據(jù)題干，電壓正常，因此A選項“供電電壓過低”不是故障原因，應(yīng)該排除。B選項“限位開關(guān)未復(fù)位”可能會導(dǎo)致主交流接觸器不吸合，是故障原因之一。C選項“相序接錯”也可能會導(dǎo)致主交流接觸器不吸合，是故障原因之一。D選項“電氣元件損壞或線路開路斷路”也可能會導(dǎo)致主交流接觸器不吸合，是故障原因之一。因此，答案為A選項。22、單選題SS型施工升降機，電壓正常，但主交流接觸器不吸合的的故障原因不含下列哪項（）。A、

電壓低或線路故障B、

銜鐵故障C、

電磁鐵銜鐵之間間隙大D、

電磁鐵銜鐵之間間隙小E、

繼電器觸點黏連正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考察SS型施工升降機制動臂不能張開的故障原因。根據(jù)題目所給選項，我們可以得出以下解析：A.電壓低或線路故障：當電壓低或線路故障時，施工升降機的電路會受到影響，從而導(dǎo)致制動臂不能張開。B.銜鐵故障：銜鐵是施工升降機制動臂張開的關(guān)鍵部件，如果銜鐵故障，制動臂就不能張開。C.電磁鐵銜鐵之間間隙大：電磁鐵銜鐵之間間隙大會導(dǎo)致電磁鐵無法吸住銜鐵，從而使制動臂不能張開。D.電磁鐵銜鐵之間間隙?。弘姶盆F銜鐵之間間隙小會導(dǎo)致電磁鐵過度吸住銜鐵，從而使制動臂不能張開。E.繼電器觸點黏連：繼電器觸點黏連會導(dǎo)致電路不能正常開關(guān)，從而影響制動臂的張開。綜上所述，本題的正確答案為ABCD。23、多選題SS型施工升降機制動臂不能張開的故障原因有()。A、

上、下限位損壞B、

限位架和限位碰塊移位C、

供電電壓過高D、

交流接觸器觸點粘連正確答案：

C

參考解析：本題考查的是SS型施工升降機上下限位開關(guān)不起作用的故障原因。根據(jù)題干，不含以下哪項，因此需要排除一個選項。選項A、B、D都是可能導(dǎo)致上下限位開關(guān)不起作用的故障原因，而選項C是供電電壓過高，與上下限位開關(guān)不起作用沒有直接關(guān)系，因此選項C為本題答案。24、單選題SS型施工升降機上下限位開關(guān)不起作用的故障原因不含以下哪項（）。A、

磨損B、

變形C、

斷裂D、

卡塞E、

潤滑不良正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考察施工升降機的機械故障，包括機械零部件的哪些方面。根據(jù)題目所給的選項，可以得出答案為ABCDE，即施工升降機的機械故障可能包括磨損、變形、斷裂、卡塞和潤滑不良等方面。其中，磨損、變形、斷裂是機械故障的常見表現(xiàn)，而卡塞和潤滑不良則可能是導(dǎo)致機械故障的原因之一。因此，本題的正確答案為ABCDE。25、單選題在卷揚機正前方應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑車，導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離，帶槽卷筒應(yīng)不小于卷筒寬度的（）倍，無槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的（），以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過度的磨損。A、

10,15B、

15,20C、

20,25D、

15,25正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題意，導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)滿足一定的條件，帶槽卷筒和無槽卷筒的要求不同。帶槽卷筒的要求是不小于卷筒寬度的倍數(shù)，而無槽卷筒的要求是大于卷筒寬度的倍數(shù)。因此，選項A和D中的第二個數(shù)字不符合無槽卷筒的要求，選項C中的第一個數(shù)字不符合帶槽卷筒的要求。只有選項B中的數(shù)字都符合要求，因此答案為B。26、多選題SC型施工升降機吊籠運行時有電機跳動現(xiàn)象可能是因為()。A、

電機固定裝置松動B、

導(dǎo)向滾輪與背輪間隙過大C、

導(dǎo)向滾輪連接螺栓松動D、

電機橡膠墊損壞或失落E、

減速箱與傳動板連接螺栓松動正確答案：

A

D

E

參考解析：本題考查SC型施工升降機吊籠運行時電機跳動的可能原因。根據(jù)常識和相關(guān)知識點，電機跳動可能是由于電機固定裝置松動、電機橡膠墊損壞或失落、減速箱與傳動板連接螺栓松動等原因引起的。而導(dǎo)向滾輪與背輪間隙過大、導(dǎo)向滾輪連接螺栓松動等原因不太可能導(dǎo)致電機跳動。因此，本題正確答案為ADE。27、多選題SC型施工升降機吊籠運行時有電機跳動現(xiàn)象可能是因為()。A、

繼電器常開觸點有粘連現(xiàn)象B、

超載或超高C、

電氣線路損壞D、

供電阻抗過大正確答案：

A

參考解析：本題考查SS型施工升降機制動器電磁鐵合閘功率遲緩的故障原因。根據(jù)題干中的提示“除了卷揚機制動器沒有調(diào)好”，可以排除選項B、C、D。而選項A中的“繼電器常開觸點有粘連現(xiàn)象”是導(dǎo)致制動器電磁鐵合閘功率遲緩的常見故障原因，因此選項A為正確答案。28、單選題SS型施工升降機，制動器電磁鐵合閘功率遲緩的故障原因除了卷揚機制動器沒有調(diào)好還包括()。A、

7B、

6C、

9D、

12正確答案：

B

參考解析：本題考查對安全系數(shù)的理解。安全系數(shù)是指工程設(shè)計中所采用的材料、結(jié)構(gòu)、尺寸等參數(shù)與實際工作條件之間的比值，是衡量工程結(jié)構(gòu)安全可靠程度的重要指標。安全系數(shù)越大，說明結(jié)構(gòu)越安全可靠。根據(jù)題目所述，人貨兩用施工升降機懸掛對重的鋼絲繩為單繩時，需要保證安全系數(shù)不小于一定值。因此，正確答案應(yīng)該是一個大于等于6的整數(shù)。根據(jù)常見的工程安全系數(shù)標準，一般要求安全系數(shù)不小于6，因此選項B“6”為正確答案。綜上所述，本題答案為B。29、單選題人貨兩用施工升降機懸掛對重的鋼絲繩為單繩時，安全系數(shù)不應(yīng)小于()。A、

導(dǎo)向滾輪連接螺栓松動B、

齒輪、齒條嚙合間隙過大或缺少潤滑油C、

導(dǎo)向滾輪與背輪間隙過大D、

導(dǎo)向滾輪與背輪間隙過小正確答案：

D

參考解析：本題考查SC型施工升降機吊籠運行時振動過大的原因。選項A、B、C都是可能導(dǎo)致振動過大的原因，而選項D則是與題目要求不符的，因為導(dǎo)向滾輪與背輪間隙過小會導(dǎo)致吊籠運行時摩擦力增大，反而會減小振動。因此，選項D不是導(dǎo)致振動過大的原因，是本題的正確答案。30、單選題SC型施工升降機吊籠運行時振動過大的原因不包括（）。A、

供電電壓低于380VB、

冬季減速箱潤滑油太稠太多C、

制動器未徹底分離D、

超載或超高E、

?？垦b置插銷伸出掛在架體上正確答案：

B

C

D

E

參考解析：本題考查SS型施工升降機吊籠不能正常起升的機械故障原因。根據(jù)題干，我們可以得出四個選項，分別是供電電壓低于380V、冬季減速箱潤滑油太稠太多、制動器未徹底分離、超載或超高、?？垦b置插銷伸出掛在架體上。根據(jù)施工升降機的工作原理和常見故障，我們可以得出正確答案為BCDE。B選項：冬季減速箱潤滑油太稠太多會導(dǎo)致施工升降機吊籠不能正常起升，因為潤滑油太稠會增加機械阻力，導(dǎo)致起升速度變慢。C選項：制動器未徹底分離也會導(dǎo)致施工升降機吊籠不能正常起升，因為制動器未徹底分離會增加機械阻力，導(dǎo)致起升速度變慢。D選項：超載或超高也會導(dǎo)致施工升降機吊籠不能正常起升，因為超載或超高會使電機負荷過大，導(dǎo)致電機無法正常工作。E選項：?？垦b置插銷伸出掛在架體上也會導(dǎo)致施工升降機吊籠不能正常起升，因為?？垦b置插銷伸出掛在架體上會使吊籠無法正常下降，從而影響起升。因此，本題的正確答案為BCDE。31、多選題SS型施工升降機吊籠不能正常起升的機械故障原因包括()。A、

供電電壓低于380VB、

冬季減速箱潤滑油太稠太多C、

制動器未徹底分離D、

超載或超高E、

?？垦b置插銷伸出掛在架體上正確答案：

A

參考解析：本題考查的是SC型施工升降機吊籠運行時有跳動現(xiàn)象的原因。根據(jù)題干，選項A、B、C、D分別給出了可能的原因，需要考生判斷哪個選項不屬于SC型施工升降機吊籠運行時有跳動現(xiàn)象的原因。選項A中提到電機功率過大可能導(dǎo)致跳動現(xiàn)象，但實際上，電機功率過大并不是SC型施工升降機吊籠運行時有跳動現(xiàn)象的原因，因此選項A是不正確的。選項B中提到導(dǎo)軌架對接階差過大可能導(dǎo)致跳動現(xiàn)象，這是可能的原因之一。選項C中提到齒條螺栓松動，對接階差過大可能導(dǎo)致跳動現(xiàn)象，這也是可能的原因之一。選項D中提到齒輪嚴重磨損可能導(dǎo)致跳動現(xiàn)象，這也是可能的原因之一。綜上所述，選項A不屬于SC型施工升降機吊籠運行時有跳動現(xiàn)象原因，因此選A為本題答案。32、單選題不屬于SC型施工升降機吊籠運行時有跳動現(xiàn)象原因的是()。A、

制動襯料和制動輪之間有污垢B、

制動彈簧過松C、

活動餃鏈處有卡滯地方或有磨損過甚的零件D、

鎖緊螺母松動，引起調(diào)整用的橫桿松脫E、

制動襯料與制動輪之間的間隙過大正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查SS型施工升降機制動器制動力矩不足的故障原因。根據(jù)題干，制動器制動力矩不足的故障原因有哪些，需要考生對SS型施工升降機制動器的構(gòu)造和工作原理有一定的了解。A選項：制動襯料和制動輪之間有污垢，會影響制動器的制動效果，導(dǎo)致制動力矩不足。B選項：制動彈簧過松，會使制動襯料與制動輪之間的接觸面積減小，制動力矩不足。C選項：活動餃鏈處有卡滯地方或有磨損過甚的零件，會影響制動器的工作效果，導(dǎo)致制動力矩不足。D選項：鎖緊螺母松動，引起調(diào)整用的橫桿松脫，會影響制動器的工作效果，導(dǎo)致制動力矩不足。E選項：制動襯料與制動輪之間的間隙過大，會使制動襯料與制動輪之間的接觸面積減小，制動力矩不足。綜上所述，選項ABCDE均為制動器制動力矩不足的故障原因，故答案為ABCDE。33、多選題SS型施工升降機制動器制動力矩不足的故障原因有（）。A、

導(dǎo)軌架對接階差過大B、

導(dǎo)向滾輪連接螺栓松動C、

支撐板螺栓松動D、

電機制動力矩過大正確答案：

D

參考解析：SC型施工升降機吊籠啟、制動時振動過大，可能的故障原因是電機制動力矩過大。在啟動和制動時，電機會產(chǎn)生較大的力矩，如果力矩過大，就會導(dǎo)致吊籠振動過大。因此，應(yīng)該檢查電機制動力矩是否正常，如果過大，需要進行調(diào)整或更換電機。其他選項與此故障原因無關(guān)。34、單選題SC型施工升降機吊籠啟、制動時振動過大，可能的故障原因是（）。A、

上升或下降速度過快B、

制動輪徑向跳動嚴重超差C、

電磁松閘器不能松閘或松閘不到位D、

制動襯料與制動輪之間位置錯誤E、

餃鏈卡死正確答案：

B

C

D

E

參考解析：本題考察的是SS型施工升降機制動器制動輪溫度過高，制動塊冒煙的原因。根據(jù)題干，我們可以得出以下幾個選項：A.上升或下降速度過快B.制動輪徑向跳動嚴重超差C.電磁松閘器不能松閘或松閘不到位D.制動襯料與制動輪之間位置錯誤E.餃鏈卡死根據(jù)題干，我們可以得出答案為BCDE。下面是每個選項的解析：A.上升或下降速度過快：如果上升或下降速度過快，會導(dǎo)致制動輪與制動塊之間的摩擦增大，從而導(dǎo)致制動塊溫度過高，甚至冒煙。B.制動輪徑向跳動嚴重超差：如果制動輪徑向跳動嚴重超差，會導(dǎo)致制動塊與制動輪之間的接觸面積不均勻，從而導(dǎo)致制動塊溫度過高，甚至冒煙。C.電磁松閘器不能松閘或松閘不到位：如果電磁松閘器不能松閘或松閘不到位，會導(dǎo)致制動塊一直與制動輪接觸，從而導(dǎo)致制動塊溫度過高，甚至冒煙。D.制動襯料與制動輪之間位置錯誤：如果制動襯料與制動輪之間位置錯誤，會導(dǎo)致制動塊與制動輪之間的接觸面積不均勻，從而導(dǎo)致制動塊溫度過高，甚至冒煙。E.餃鏈卡死：如果餃鏈卡死，會導(dǎo)致制動輪無法正常運轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致制動塊溫度過高，甚至冒煙。綜上所述，答案為BCDE。35、多選題導(dǎo)致SS型施工升降機制動器制動輪溫度過高，制動塊冒煙的原因有()。A、

潤滑不良B、

制動器轉(zhuǎn)動盤擺動C、

電機制動力矩過大D、

制動塊磨損正確答案：

B

參考解析：本題考查SC型施工升降機制動器噪聲過大的原因。制動器止退軸承損壞或制動器轉(zhuǎn)動盤擺動都會導(dǎo)致制動器噪聲過大。選項A潤滑不良和選項D制動塊磨損都不是制動器噪聲過大的直接原因。選項C電機制動力矩過大也不是本題的答案。因此，本題的正確答案是B。36、多選題兩個體系建設(shè)中各類危險源進行提前辨識，包括機械的()A、

運輸B、

安裝C、

使用D、

拆除E、

檢驗正確答案：

B

C

D

參考解析：本題考查的是在兩個體系建設(shè)中，需要提前辨識各類危險源，其中包括機械的危險源。根據(jù)題干所給出的選項，我們可以看到，機械的危險源涉及到運輸、安裝、使用和拆除等方面，因此正確答案為BCD。同時，需要注意的是，題干中并沒有提到檢驗，因此選項E是錯誤的。37、單選題SC型施工升降機減速箱蝸輪磨損過快的故障原因不包括（）。A、

潤滑油品型號不正確B、

潤滑油未按時更換C、

供電電壓過高D、

蝸輪、蝸桿中心距偏移正確答案：

C

參考解析：本題考查的是SC型施工升降機減速箱蝸輪磨損過快的故障原因。根據(jù)題干，需要排除一個不是導(dǎo)致蝸輪磨損過快的故障原因，而其他三個選項都是可能導(dǎo)致蝸輪磨損過快的故障原因。A選項表示潤滑油品型號不正確，如果使用的潤滑油品型號不正確，會導(dǎo)致潤滑效果不佳，從而加速蝸輪磨損，因此A選項是可能導(dǎo)致蝸輪磨損過快的故障原因。B選項表示潤滑油未按時更換，如果潤滑油未按時更換，會導(dǎo)致潤滑效果不佳，從而加速蝸輪磨損，因此B選項也是可能導(dǎo)致蝸輪磨損過快的故障原因。D選項表示蝸輪、蝸桿中心距偏移，如果蝸輪、蝸桿中心距偏移，會導(dǎo)致蝸輪與蝸桿之間的嚙合不良，從而加速蝸輪磨損，因此D選項也是可能導(dǎo)致蝸輪磨損過快的故障原因。因此，排除不是導(dǎo)致蝸輪磨損過快的故障原因的選項，即可得出答案為C選項，即供電電壓過高不是導(dǎo)致蝸輪磨損過快的故障原因。38、多選題下列屬于施工升降機事故常見危險源的是（）。A、

高處墜落B、

冒頂C、

脫軌D、

斷繩E、

導(dǎo)軌架彎折正確答案：

A

B

C

D

參考解析：施工升降機是建筑施工中常用的設(shè)備，但同時也存在著一定的危險性。常見的施工升降機事故危險源包括高處墜落、冒頂、脫軌、斷繩、導(dǎo)軌架彎折等。因此，本題的正確答案為ABCD。其中，高處墜落是施工升降機事故中最常見的危險源，而冒頂、脫軌、斷繩、導(dǎo)軌架彎折等也都可能導(dǎo)致嚴重的事故發(fā)生。在使用施工升降機時，必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作，確保安全。39、多選題下列屬于施工升降機事故常見危險源的是（）。A、

上、下限位損壞B、

限位架移位C、

限位碰塊移位D、

線路損壞正確答案：

D

參考解析：本題考查的是SS型施工升降機上下限位開關(guān)不起作用的機械故障原因，選項包括上、下限位損壞、限位架移位、限位碰塊移位和線路損壞。根據(jù)常識和機械原理，上、下限位開關(guān)是通過限位架和限位碰塊來實現(xiàn)的，線路只是傳遞信號的媒介，不會影響限位開關(guān)的作用。因此，答案為D，即線路損壞不是導(dǎo)致上下限位開關(guān)不起作用的機械故障原因。40、單選題SS型施工升降機上下限位開關(guān)不起作用的機械故障原因不含以下哪項（）。A、

限制器的損壞B、

超載作業(yè)C、

惡意調(diào)整D、

調(diào)整不當E、

失靈正確答案：

A

C

D

E

參考解析：本題考查施工升降機超載限制器失效的原因。根據(jù)題目所給選項，可以得出以下結(jié)論：A.限制器的損壞：施工升降機超載限制器是一種安全裝置，如果限制器本身損壞，就會導(dǎo)致其失效。B.超載作業(yè)：施工升降機超載限制器的作用是限制升降機的載重，如果超載作業(yè)，就會導(dǎo)致限制器失效。C.惡意調(diào)整：如果有人惡意調(diào)整施工升降機超載限制器，就會導(dǎo)致其失效。D.調(diào)整不當：如果施工升降機超載限制器的調(diào)整不當，就會導(dǎo)致其失效。E.失靈：施工升降機超載限制器是一種機械裝置，如果長期使用或者環(huán)境條件不好，就可能出現(xiàn)失靈的情況。綜上所述，本題的正確答案為ACDE。41、多選題造成施工升降機超載限制器失效的原因有（）。A、

摩擦副損壞B、

制動器失效C、

導(dǎo)軌上有雜物D、

卷揚機制動器摩擦片磨損過大正確答案：

A

參考解析：本題考察的是斷繩保護裝置誤動作對SS型施工升降機吊籠下降的影響。根據(jù)題干，斷繩保護裝置誤動作和（）可能導(dǎo)致SS型施工升降機吊籠不能正確下降，因此需要從選項中選擇一個可能的原因。選項A中提到摩擦副損壞，摩擦副是指升降機的卷揚機制動器和制動器之間的摩擦副，如果摩擦副損壞，就會導(dǎo)致制動器失效，從而影響升降機的下降。因此，選項A是正確答案。選項B中提到制動器失效，這與選項A中的摩擦副損壞是相關(guān)的，但不是本題的正確答案。選項C中提到導(dǎo)軌上有雜物，這可能會影響升降機的運行，但不是本題的正確答案。選項D中提到卷揚機制動器摩擦片磨損過大，這與選項A中的摩擦副損壞是相關(guān)的，但不是本題的正確答案。綜上所述，本題的正確答案是A。42、多選題下列對超載限制器說法正確的是（）。A、

盡量限制低B、

定期保養(yǎng)C、

校核D、

不能擅自調(diào)整E、

嚴禁拆除正確答案：

B

C

D

E

參考解析：超載限制器是一種用于保護起重機械的安全裝置，其作用是在起重機械超載時及時發(fā)出警報或停機，以保證起重機械的安全運行。對于超載限制器的使用和維護，需要注意以下幾點：B.定期保養(yǎng)：超載限制器是一種機電設(shè)備，需要定期進行保養(yǎng)和維護，以確保其正常工作。C.校核：超載限制器需要定期進行校核，以確保其測量的重量準確無誤。D.不能擅自調(diào)整：超載限制器的調(diào)整需要由專業(yè)人員進行，不能擅自調(diào)整，以免影響其正常工作。E.嚴禁拆除：超載限制器是起重機械的安全裝置，嚴禁拆除或更換，以確保起重機械的安全運行。因此，選項BCDE都是關(guān)于超載限制器正確的說法。而選項A則是錯誤的，因為超載限制器的作用是限制超載，而不是限制低。43、單選題可能造成SS型施工升降機制動器制動臂不能張開的原因是（）。A、

制動彈簧過松B、

制動塊和制動輪粘邊C、

制動力矩過小D、

調(diào)整橫桿松落正確答案：

B

參考解析：本題考查的是SS型施工升降機制動器制動臂不能張開的原因。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，制動塊和制動輪粘邊會導(dǎo)致制動器制動臂不能張開，因此選項B為正確答案。選項A中的制動彈簧過松不會導(dǎo)致制動器制動臂不能張開；選項C中的制動力矩過小也不會導(dǎo)致制動器制動臂不能張開；選項D中的調(diào)整橫桿松落也不會導(dǎo)致制動器制動臂不能張開。因此，本題答案為B。44、單選題可能造成SS型施工升降機制動器制動臂不能張開的原因是（）。A、

違章作業(yè)B、

超載使用C、

基礎(chǔ)不符合要求D、

未經(jīng)驗收私自啟用E、

鋼結(jié)構(gòu)磨損、疲勞正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查施工升降機危險源誘發(fā)事故的主要原因。根據(jù)題目所給的選項，我們可以得出以下解析：A.違章作業(yè)：施工升降機在使用過程中，如果操作人員違反相關(guān)規(guī)定進行作業(yè)，就會增加事故發(fā)生的概率。B.超載使用：施工升降機的載重能力是有限的，如果超過了其承載能力，就會導(dǎo)致機器失衡、傾覆等事故。C.基礎(chǔ)不符合要求：施工升降機需要建立在堅實的基礎(chǔ)上，如果基礎(chǔ)不符合要求，就會導(dǎo)致機器不穩(wěn)定，增加事故發(fā)生的概率。D.未經(jīng)驗收私自啟用：施工升降機需要經(jīng)過專業(yè)人員的驗收后才能啟用，如果未經(jīng)驗收私自啟用，就會增加事故發(fā)生的概率。E.鋼結(jié)構(gòu)磨損、疲勞：施工升降機的鋼結(jié)構(gòu)在長期使用過程中，會出現(xiàn)磨損、疲勞等問題，如果不及時維修更換，就會增加事故發(fā)生的概率。綜上所述，施工升降機危險源誘發(fā)事故的主要原因有違章作業(yè)、超載使用、基礎(chǔ)不符合要求、未經(jīng)驗收私自啟用、鋼結(jié)構(gòu)磨損、疲勞等因素。因此，本題答案為ABCDE。45、單選題SS型施工升降機，正常動作時斷繩保護裝置動作原因為()。A、

制動塊（鉗）壓得太緊B、

制動塊磨損C、

制動塊滑動間隙過大D、

鋼絲繩纏繞正確答案：

A

參考解析：本題考查的是SS型施工升降機的斷繩保護裝置動作原因。根據(jù)題干中的提示，正常動作時斷繩保護裝置動作，說明出現(xiàn)了異常情況，需要保護設(shè)備和人員的安全。根據(jù)選項進行分析：A.制動塊（鉗）壓得太緊：制動塊壓得太緊會導(dǎo)致鋼絲繩受力過大，容易斷裂，從而觸發(fā)斷繩保護裝置。B.制動塊磨損：制動塊磨損會導(dǎo)致制動力不足，無法有效控制鋼絲繩的運動，也容易導(dǎo)致斷繩。C.制動塊滑動間隙過大：制動塊滑動間隙過大會導(dǎo)致制動力不足，無法有效控制鋼絲繩的運動，也容易導(dǎo)致斷繩。D.鋼絲繩纏繞：鋼絲繩纏繞會導(dǎo)致鋼絲繩受力不均，容易斷裂，從而觸發(fā)斷繩保護裝置。綜上所述，選項A是正確答案，制動塊（鉗）壓得太緊是SS型施工升降機正常動作時斷繩保護裝置動作的原因。46、多選題安全裝置失效會誘發(fā)施工升降機事故，其中安全裝置包括()。A、

安全器B、

機械聯(lián)鎖裝置C、

附著裝置D、

行程限位開關(guān)E、

超載限制器正確答案：

A

B

D

E

參考解析：本題考查施工升降機的安全裝置，正確答案為ABDE。A.安全器：安全器是施工升降機的主要安全裝置之一，能夠在發(fā)生緊急情況時迅速切斷電源，保證人員和設(shè)備的安全。B.機械聯(lián)鎖裝置：機械聯(lián)鎖裝置是施工升降機的另一個重要安全裝置，能夠在升降機運行時保證各個部件的協(xié)調(diào)運行，防止因操作不當或故障引起的事故。C.附著裝置：附著裝置是施工升降機的一種安全裝置，能夠保證升降機在運行時牢固地附著在建筑物上，防止因升降機脫離建筑物而引起的事故。D.行程限位開關(guān)：行程限位開關(guān)是施工升降機的一種安全裝置，能夠在升降機運行時控制升降機的上下行程，防止因超出限定范圍而引起的事故。E.超載限制器：超載限制器是施工升降機的一種安全裝置，能夠在升降機運行時檢測載重情況，防止因超載而引起的事故。綜上所述，本題正確答案為ABDE，即安全器、機械聯(lián)鎖裝置、行程限位開關(guān)和超載限制器。47、多選題安全裝置失效會誘發(fā)施工升降機事故，其中安全裝置包括()。A、

2B、

3C、

4D、

5正確答案：

A

參考解析：本題考查對人貨兩用施工升降機的了解。人貨兩用施工升降機是一種可以同時運送人和貨物的升降機，其懸掛對重的鋼絲繩數(shù)量是關(guān)鍵因素之一。根據(jù)國家標準《GB/T10054-2005人貨兩用施工升降機》規(guī)定，人貨兩用施工升降機的懸掛對重的鋼絲繩不得少于2根，且相互獨立。因此，本題的正確答案為A。48、單選題人貨兩用施工升降機懸掛對重的鋼絲繩不得少于（）根，且相互獨立。A、

具備專業(yè)承包資質(zhì)B、

取得安全生產(chǎn)許可證C、

作業(yè)人員應(yīng)相對固定D、

作業(yè)人員工種盡量多樣化E、

配合默契正確答案：

A

B

C

E

參考解析：本題考查施工升降機安拆隊伍必須符合的條件。根據(jù)題干，我們可以得出以下選項：具備專業(yè)承包資質(zhì)、取得安全生產(chǎn)許可證、作業(yè)人員應(yīng)相對固定、作業(yè)人員工種盡量多樣化、配合默契。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工升降機安拆隊伍必須具備專業(yè)承包資質(zhì)和取得安全生產(chǎn)許可證，作業(yè)人員應(yīng)相對固定，以確保作業(yè)質(zhì)量和安全，同時配合默契也是必要的。因此，選項ABCE均為正確選項，答案為ABCE。49、多選題施工升降機安拆隊伍必須符合的條件有()。A、

吊籠運行抖動B、

吊籠不能正常下降C、

制動器失效D、

吊籠停靠下滑正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“導(dǎo)向滾輪”、“導(dǎo)靴”和“導(dǎo)軌間隙過大”，可以判斷出本題考察的是SS型施工升降機的故障原因。根據(jù)常識和經(jīng)驗，導(dǎo)向滾輪或?qū)аサ淖饔檬潜ＷC吊籠在導(dǎo)軌上運行時的穩(wěn)定性和平穩(wěn)性，如果導(dǎo)向滾輪或?qū)аp壞或?qū)к夐g隙過大，就會導(dǎo)致吊籠運行抖動，從而影響施工效率和安全性。因此，本題的正確答案是A。其他選項與導(dǎo)向滾輪或?qū)аo關(guān)，不符合題意。50、單選題當?shù)趸\底部碰到緩沖彈簧時，對重上端離開天輪架的下端應(yīng)有（）mm的安全距離。A、

50B、

250C、

500D、

1000正確答案：

C

參考解析：本題考查對電梯安全距離的理解。根據(jù)電梯安全規(guī)范，當?shù)趸\底部碰到緩沖彈簧時，對重上端離開天輪架的下端應(yīng)有500mm的安全距離。因此，本題答案為C。51、單選題當?shù)趸\底部碰到緩沖彈簧時，對重上端離開天輪架的下端應(yīng)有（）mm的安全距離。A、

50B、

250C、

500D、

1000正確答案：

D

參考解析：本題考查的是國家和地方管理部門針對哪種設(shè)備頒布了一系列的管理辦法。根據(jù)選項可知，運輸設(shè)備、機械設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備都不是特種設(shè)備，因此排除選項A、B、C。而特種設(shè)備是指在使用過程中可能危及人身安全或者重大財產(chǎn)安全的設(shè)備，如壓力容器、電梯、起重機械等。因此，答案為D。52、多選題施工升降機使用前，施工總承包單位應(yīng)當組織（）等單位進行共同驗收,合格后方可投入使用。A、

使用B、

安裝C、

出租D、

工程監(jiān)理E、

廠家技術(shù)人員正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是施工升降機的使用前驗收工作。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“施工總承包單位”、“共同驗收”、“合格后方可投入使用”，可以推斷出正確答案為ABCD。A選項“使用”是本題的關(guān)鍵詞之一，表示施工升降機在使用前需要進行驗收。B選項“安裝”也是本題的關(guān)鍵詞之一，表示施工升降機在安裝后需要進行驗收。C選項“出租”雖然也需要進行驗收，但是不是本題的重點，因此排除。D選項“工程監(jiān)理”也是本題的關(guān)鍵詞之一，表示施工升降機的驗收需要由工程監(jiān)理單位參與。E選項“廠家技術(shù)人員”雖然可以提供技術(shù)支持，但是不是本題的重點，因此排除。綜上所述，本題的正確答案為ABCD。53、單選題以下不屬于違章作業(yè)的是（）。A、

未進行安全技術(shù)交底B、

未按照安裝、拆卸工藝流程裝拆C、

檢修人員維護保養(yǎng)不及時D、

臨時裝拆隊伍作業(yè)配合不默契正確答案：

C

參考解析：本題考查的是違章作業(yè)的概念和內(nèi)容。違章作業(yè)是指在生產(chǎn)過程中，不按照國家法律法規(guī)、安全生產(chǎn)標準和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的要求進行作業(yè)活動的行為。根據(jù)題目所給的選項，A、B、D都是違章作業(yè)的表現(xiàn)，而C是維護保養(yǎng)不及時，雖然也會影響安全生產(chǎn)，但不屬于違章作業(yè)的范疇。因此，本題的正確答案是C。54、單選題以下不屬于違章作業(yè)的是（）。A、

施工升降機購置和租賃B、

施工升降機安拆隊伍C、

作業(yè)人員培訓(xùn)考核D、

技術(shù)管理E、

檢査驗收正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查施工升降機危險源消除及預(yù)防環(huán)節(jié)的內(nèi)容。根據(jù)題目所給的選項，我們可以發(fā)現(xiàn)，這些選項都與施工升降機的安全管理有關(guān)，因此都是施工升降機危險源消除及預(yù)防環(huán)節(jié)的內(nèi)容。具體來說，選項A涉及到施工升降機的購置和租賃，這是消除危險源的一種方式；選項B涉及到施工升降機的安裝和拆卸，這也是消除危險源的一種方式；選項C涉及到作業(yè)人員的培訓(xùn)和考核，這是預(yù)防危險源的一種方式；選項D涉及到技術(shù)管理，這也是預(yù)防危險源的一種方式；選項E涉及到檢查驗收，這是預(yù)防和消除危險源的一種方式。因此，本題的正確答案為ABCDE。55、多選題施工升降機危險源消除及預(yù)防環(huán)節(jié)包括()。A、

地基承載力B、

基礎(chǔ)尺寸不符C、

混凝土強度不符D、

基礎(chǔ)表面平整度不符正確答案：

D

參考解析：本題考查的是影響施工升降機架體垂直度的主要原因。選項A、B、C都與基礎(chǔ)有關(guān)，但是與垂直度關(guān)系不大。而選項D基礎(chǔ)表面平整度不符，會影響施工升降機架體的垂直度，因此是正確答案。56、多選題施工升降機按導(dǎo)軌形態(tài)可分為（）。A、

單柱式B、

普通式C、

傾斜式D、

曲線式E、

龍門式正確答案：

B

C

D

參考解析：本題考查施工升降機按導(dǎo)軌形態(tài)的分類。根據(jù)題目所給選項，可知施工升降機按導(dǎo)軌形態(tài)可分為單柱式、普通式、傾斜式、曲線式和龍門式。因此，本題的正確答案為BCD。57、單選題造成施工升降機鋼絲繩斷裂的原因不包括（）。A、

斷絲、斷股超過規(guī)定標準B、

鋼絲繩脫槽C、

潤滑不充分D、

防斷（松）繩安全裝置失效正確答案：

C

參考解析：本題考查的是施工升降機鋼絲繩斷裂的原因，選項包括斷絲、斷股超過規(guī)定標準、鋼絲繩脫槽、潤滑不充分和防斷（松）繩安全裝置失效。根據(jù)題意，要求選擇不包括的選項，因此正確答案為C，即潤滑不充分不是造成施工升降機鋼絲繩斷裂的原因。其他選項都是可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂的原因，需要在施工升降機使用過程中加以注意和防范。58、單選題造成施工升降機鋼絲繩斷裂的原因不包括（）。A、

物料堆積在卸料平臺B、

無預(yù)防物料散落措施C、

設(shè)備附件固定不牢D、

駕駛室座椅隨意改動E、

無預(yù)防物料墜落傷人措施正確答案：

A

B

C

E

參考解析：本題考查使用施工升降機時可能引發(fā)物體打擊的原因。根據(jù)題干，可能造成物體打擊的原因有哪些，需要考生從選項中選擇正確的答案。A選項指出物料堆積在卸料平臺可能造成物體打擊，這是因為當升降機運行時，物料可能會因為震動或者其他原因掉落，從而造成物體打擊。B選項指出無預(yù)防物料散落措施可能造成物體打擊，這是因為當升降機運行時，物料可能會因為運動慣性或者其他原因散落，從而造成物體打擊。C選項指出設(shè)備附件固定不牢可能造成物體打擊，這是因為當升降機運行時，設(shè)備附件可能會因為震動或者其他原因松動，從而造成物體打擊。D選項指出駕駛室座椅隨意改動可能造成物體打擊，這個選項與物體打擊沒有直接關(guān)系，因此排除。E選項指出無預(yù)防物料墜落傷人措施可能造成物體打擊，這個選項與B選項重復(fù)，因此排除。綜上所述，正確答案為ABCE。59、單選題施工升降機的技術(shù)資料包括（）。A、

設(shè)計文件B、

制造許可證C、

合格證D、

制造監(jiān)督檢驗證明正確答案：

A

參考解析：本題考查施工升降機的技術(shù)資料內(nèi)容。施工升降機的技術(shù)資料包括設(shè)計文件、制造許可證、合格證和制造監(jiān)督檢驗證明等。其中，設(shè)計文件是施工升降機的重要技術(shù)資料，包括設(shè)計圖紙、設(shè)計說明書、設(shè)計計算書等，是施工升降機制造和使用的依據(jù)。因此，本題答案為A。60、單選題施工升降機的技術(shù)資料包括（）。A、

未安裝安全節(jié)B、

未安裝上線限位撞塊C、

無安全鉤或失效D、

未關(guān)鎖籠門E、

操作司機無證或未培訓(xùn)正確答案：

A

B

C

參考解析：施工升降機吊籠冒頂是一種嚴重的安全事故，其原因可能有多種。根據(jù)題目所給選項，我們可以得出以下解析：A.未安裝安全節(jié)：安全節(jié)是施工升降機的一種安全裝置，可以在吊籠發(fā)生意外時迅速切斷電源，保障人員安全。如果未安裝安全節(jié)，吊籠在發(fā)生異常情況時可能無法及時停止，從而導(dǎo)致冒頂事故的發(fā)生。B.未安裝上線限位撞塊：上線限位撞塊是施工升降機的另一種安全裝置，可以在吊籠到達頂部時自動停止，避免吊籠繼續(xù)上升而導(dǎo)致冒頂。如果未安裝上線限位撞塊，吊籠可能會繼續(xù)上升，從而引發(fā)冒頂事故。C.無安全鉤或失效：安全鉤是吊籠與升降機主體之間的連接裝置，可以在吊籠發(fā)生異常情況時迅速切斷連接，保障人員安全。如果沒有安全鉤或者安全鉤失效，吊籠在發(fā)生異常情況時可能無法及時脫離主體，從而導(dǎo)致冒頂事故的發(fā)生。D.未關(guān)鎖籠門：吊籠的門是保障人員安全的重要裝置，如果未關(guān)鎖籠門，人員可能會在吊籠運行時從門口掉落，從而引發(fā)冒頂事故。E.操作司機無證或未培訓(xùn)：操作司機是施工升降機的關(guān)鍵人員，如果操作司機沒有相關(guān)證件或未經(jīng)過培訓(xùn)，可能無法正確操作升降機，從而引發(fā)冒頂事故。綜上所述，施工升降機吊籠冒頂?shù)脑虬ㄎ窗惭b安全節(jié)、未安裝上線限位撞塊、無安全鉤或失效、未關(guān)鎖籠門和操作司機無證或未培訓(xùn)。61、多選題施工升降機吊籠冒頂?shù)脑虬ǎǎ?。A、

出廠檢驗標準B、

國家技術(shù)標準C、

行業(yè)標準D、

設(shè)計標準正確答案：

B

參考解析：本題考查施工升降機的檢驗標準。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和標準規(guī)定，施工升降機必須符合國家技術(shù)標準才能使用。因此，本題的正確答案為B。其他選項出廠檢驗標準、行業(yè)標準和設(shè)計標準也都是施工升降機的相關(guān)標準，但不是必須符合的檢驗標準。62、單選題施工升降機必須符合（）檢驗合格才能使用。A、

及時更換制動片B、

更換符合設(shè)計要求的部件C、

傳動板設(shè)置防脫軌擋塊D、

防墜安全器有效E、

按規(guī)定維護保養(yǎng)正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考察的是施工升降機吊籠墜落事故的預(yù)防措施。根據(jù)題目所述，制動失靈是導(dǎo)致吊籠墜落的主要原因之一，因此需要采取措施來消除和預(yù)防制動失靈。根據(jù)選項，我們可以得出以下解析：A.及時更換制動片：制動片是制動系統(tǒng)的重要組成部分，如果制動片磨損嚴重，就會導(dǎo)致制動失靈。因此及時更換制動片可以消除制動失靈的隱患。B.更換符合設(shè)計要求的部件：如果施工升降機的部件不符合設(shè)計要求，就會影響其正常運行，甚至導(dǎo)致墜落事故。因此更換符合設(shè)計要求的部件可以預(yù)防墜落事故的發(fā)生。C.傳動板設(shè)置防脫軌擋塊：傳動板是施工升降機的重要組成部分，如果傳動板脫軌，就會導(dǎo)致吊籠墜落。因此設(shè)置防脫軌擋塊可以預(yù)防墜落事故的發(fā)生。D.防墜安全器有效：防墜安全器是施工升降機的重要安全裝置，可以在吊籠墜落時起到保護作用。因此保證防墜安全器有效可以預(yù)防墜落事故的發(fā)生。E.按規(guī)定維護保養(yǎng)：施工升降機是一種特殊的設(shè)備，需要定期進行維護保養(yǎng)，以確保其正常運行。如果不按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，就會影響其安全性能，甚至導(dǎo)致墜落事故的發(fā)生。綜上所述，選項ABCDE都是消除和預(yù)防制動失靈引發(fā)的施工升降機吊籠墜落事故的有效措施。因此，答案為ABCDE。63、單選題施工升降機在安裝拆卸前，必須制定專項施工方案并按照規(guī)定程序進行審核審批，確保方案的()。A、

可行性B、

有效性C、

實時性D、

安全性正確答案：

A

參考解析：本題考查施工升降機安裝拆卸前必須制定專項施工方案并按照規(guī)定程序進行審核審批，確保方案的什么。根據(jù)常識和相關(guān)規(guī)定，施工升降機的安裝拆卸必須保證安全，因此選項D“安全性”是一個容易被誤選的干擾項。但是，本題的關(guān)鍵在于“制定專項施工方案并按照規(guī)定程序進行審核審批”，這表明方案的制定必須經(jīng)過審核審批，因此選項B“有效性”也是一個可能的答案。但是，根據(jù)施工升降機的特殊性質(zhì)，方案的制定必須考慮到具體的施工環(huán)境和條件，因此選項A“可行性”更符合題意。因此，本題的正確答案是A。64、單選題施工升降機在安裝拆卸前，必須制定專項施工方案并按照規(guī)定程序進行審核審批，確保方案的()。A、

制造許可證B、

產(chǎn)品合格證C、

制造監(jiān)督檢驗證明D、

產(chǎn)權(quán)備案證明E、

技術(shù)資料正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查施工單位在選用施工升降機等起重機械設(shè)備時應(yīng)該進行的査驗。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和標準，施工單位在選用起重機械設(shè)備時應(yīng)該進行多方面的査驗，包括制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、產(chǎn)權(quán)備案證明和技術(shù)資料等方面的査驗。因此，本題的正確答案為ABCDE。65、單選題施工升降機特種作業(yè)人員（）還應(yīng)參加安全生產(chǎn)教育。A、

每月B、

每半年C、

每年D、

每三年正確答案：

C

參考解析：本題考查施工升降機特種作業(yè)人員參加安全生產(chǎn)教育的時間間隔。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十二條規(guī)定，特種作業(yè)人員應(yīng)當接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握特種設(shè)備的安全操作規(guī)程和應(yīng)急措施，提高安全意識和技能水平。根據(jù)《建筑施工安全生產(chǎn)管理條例》第十三條規(guī)定，施工升降機特種作業(yè)人員應(yīng)當按照規(guī)定接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握施工升降機的安全操作規(guī)程和應(yīng)急措施，提高安全意識和技能水平。綜合兩條規(guī)定可知，施工升降機特種作業(yè)人員應(yīng)當每年參加安全生產(chǎn)教育。因此，本題的正確答案為C。66、多選題施工升降機未關(guān)閉層門、籠門等導(dǎo)致高處墜落的現(xiàn)狀有（）。A、

卸料平臺防護門關(guān)閉不嚴、不及時B、

籠門潤滑不足C、

吊籠門關(guān)閉不嚴即上下運行D、

吊籠門剛度不足E、

吊籠內(nèi)載運動力車輛正確答案：

A

C

D

E

參考解析：本題考察的是施工升降機未關(guān)閉層門、籠門等導(dǎo)致高處墜落的現(xiàn)狀。根據(jù)題目所給的選項，可以得出以下結(jié)論：A.卸料平臺防護門關(guān)閉不嚴、不及時：雖然與施工升降機未關(guān)閉層門、籠門等有關(guān)，但不是本題所考察的答案。B.籠門潤滑不足：籠門潤滑不足可能導(dǎo)致籠門關(guān)閉不嚴，從而導(dǎo)致高處墜落事故的發(fā)生。C.吊籠門關(guān)閉不嚴即上下運行：吊籠門關(guān)閉不嚴可能導(dǎo)致高處墜落事故的發(fā)生。D.吊籠門剛度不足：吊籠門剛度不足可能導(dǎo)致吊籠門關(guān)閉不嚴，從而導(dǎo)致高處墜落事故的發(fā)生。E.吊籠內(nèi)載運動力車輛：雖然與施工升降機有關(guān)，但不是本題所考察的答案。綜上所述，本題的正確答案為ACDE。67、多選題施工升降機未關(guān)閉層門、籠門等導(dǎo)致高處墜落的現(xiàn)狀有（）。A、

檢測檢驗單位B、

監(jiān)理單位C、

施工總承包單位D、

建設(shè)單位正確答案：

B

參考解析：本題考查的是施工升降機在安裝拆卸作業(yè)時應(yīng)當由哪個單位旁站確保安全專項施工方案得到有效執(zhí)行。根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》第三十六條規(guī)定，監(jiān)理單位應(yīng)當對施工單位的施工質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，對施工單位的安全生產(chǎn)工作進行監(jiān)督管理。因此，選項B“監(jiān)理單位”是正確答案。選項A“檢測檢驗單位”不符合題意；選項C“施工總承包單位”只負責(zé)施工過程中的管理和協(xié)調(diào)，不是旁站的單位；選項D“建設(shè)單位”只負責(zé)工程的投資和建設(shè)，不是旁站的單位。68、單選題當懸掛對重使用兩根或兩根以上相互獨立的鋼絲繩時，應(yīng)設(shè)置（）平衡鋼絲繩張力裝置。A、

浮動B、

手動C、

機械D、

自動正確答案：

D

參考解析：本題考查的是對于懸掛對重使用多根鋼絲繩時，應(yīng)該設(shè)置何種平衡鋼絲繩張力裝置的知識點。首先，懸掛對重使用多根鋼絲繩時，由于各根鋼絲繩的長度、彈性等因素可能存在差異，因此會導(dǎo)致各根鋼絲繩的張力不一致，從而影響對重的平衡狀態(tài)。為了解決這個問題，需要設(shè)置平衡鋼絲繩張力裝置，使各根鋼絲繩的張力保持一致，從而保證對重的平衡狀態(tài)。根據(jù)題目所給選項，應(yīng)該選擇何種平衡鋼絲繩張力裝置呢？根據(jù)常識和相關(guān)知識，浮動和手動的平衡鋼絲繩張力裝置都需要人工干預(yù)，無法實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，因此不太適合使用在多根鋼絲繩的懸掛對重中。機械平衡鋼絲繩張力裝置雖然可以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護成本較高，因此也不太適合使用在多根鋼絲繩的懸掛對重中。而自動平衡鋼絲繩張力裝置則可以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，且結(jié)構(gòu)簡單，維護成本低，因此是比較適合使用在多根鋼絲繩的懸掛對重中的一種裝置。因此，本題的正確答案為D，即應(yīng)該設(shè)置自動平衡鋼絲繩張力裝置。69、單選題鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時應(yīng)留有不少于（）圈;鋼絲繩的末端應(yīng)固定牢靠;卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。A、

3B、

5C、

7D、

10正確答案：

A

參考解析：本題考查鋼絲繩的選用和使用要求。根據(jù)原廠說明書規(guī)定，鋼絲繩全部放出時應(yīng)留有不少于3圈，因此選項A正確。鋼絲繩的末端應(yīng)固定牢靠，以確保安全使用。卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍，這是為了避免鋼絲繩在使用過程中與卷筒邊緣摩擦而損壞。因此，選項A是正確的答案。70、單選題懸掛對重多余鋼絲繩應(yīng)卷繞在卷筒上，其彎曲直徑不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（）倍。A、

3B、

5C、

15D、

20正確答案：

C

參考解析：本題考查的是彎曲直徑與鋼絲繩直徑的關(guān)系。彎曲直徑是指鋼絲繩在卷筒上彎曲時所形成的圓的直徑，它與鋼絲繩直徑的比值越大，說明卷繞時對鋼絲繩的彎曲程度越小，對鋼絲繩的損傷也就越小。根據(jù)題意，懸掛對重多余鋼絲繩應(yīng)卷繞在卷筒上，其彎曲直徑不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍。因此，答案為C。71、單選題懸掛對重多余鋼絲繩應(yīng)卷繞在卷筒上，其彎曲直徑不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（）倍。A、

安裝單位B、

監(jiān)理單位C、

施工總承包單位D、

建設(shè)單位正確答案：

A

參考解析：本題考查施工升降機安裝后的檢查責(zé)任單位。根據(jù)《施工升降機安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，施工升降機安裝后應(yīng)當由安裝單位進行嚴格的檢查，并報告。因此，本題的正確答案為A。其他選項監(jiān)理單位、施工總承包單位、建設(shè)單位在施工升降機安裝后也有相應(yīng)的責(zé)任，但不是首先進行檢查的單位。72、單選題施工升降機在安裝后，首先（）應(yīng)當按照規(guī)定的內(nèi)容對施工升降機進行嚴格的檢査，并報告。A、

導(dǎo)向架B、

進線架C、

滑車D、

儲筒正確答案：

C

參考解析：本題考查的是施工升降機架設(shè)時受電纜機械強度限制的解決方法。當架設(shè)高度超過一定范圍時，應(yīng)采用電纜收放系統(tǒng)來解決問題。而電纜收放系統(tǒng)中，需要使用滑車來收放隨行電纜，因此選項C為正確答案。選項A導(dǎo)向架是指用于引導(dǎo)電纜或管道的支架，不是用于收放電纜的設(shè)備；選項B進線架是指用于接入電力系統(tǒng)的設(shè)備，也不是用于收放電纜的設(shè)備；選項D儲筒是指用于卷繞電纜或繩索的設(shè)備，也不是用于收放電纜的設(shè)備。因此，這些選項都不符合題意，排除。73、單選題使用單位應(yīng)當委托（）對施工升降機進行檢驗。A、

監(jiān)理單位B、

檢測檢驗單位C、

施工總承包單位D、

建設(shè)單位正確答案：

B

參考解析：本題考查的是施工升降機的檢驗委托單位。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，施工升降機屬于特種設(shè)備，必須經(jīng)過檢驗合格后方可使用。因此，使用單位需要委托檢測檢驗單位對施工升降機進行檢驗。選項A監(jiān)理單位、選項C施工總承包單位、選項D建設(shè)單位雖然在施工過程中也有一定的監(jiān)管職責(zé)，但并不是施工升降機檢驗的委托單位。因此，本題的正確答案是B檢測檢驗單位。74、單選題卷揚機的安裝位置應(yīng)能使操作人員看清指揮人員和起吊或拖動的物件，操作者視線仰角應(yīng)小于()。A、

30°B、

45°C、

60°D、

75°正確答案：

B

參考解析：本題考查卷揚機的安裝位置和操作者視線仰角的關(guān)系。卷揚機的安裝位置應(yīng)該能夠讓操作人員看清指揮人員和起吊或拖動的物件，因此操作者的視線仰角應(yīng)該盡可能小。選項A的視線仰角為30度，過小，可能無法看清指揮人員和物件；選項C和D的視線仰角分別為60度和75度，過大，可能會影響操作者的視線范圍和操作效率。因此，正確答案為B，即操作者視線仰角應(yīng)小于45度。75、單選題施工升降機的正常啟動運行的前提是吊籠內(nèi)外側(cè)門應(yīng)（）。A、

內(nèi)門關(guān)閉B、

外門關(guān)閉C、

內(nèi)外門均關(guān)閉D、

是否關(guān)閉不影響正確答案：

C

參考解析：施工升降機是一種用于在建筑工地上升降人員和物品的機械設(shè)備，其安全性非常重要。在正常啟動運行前，吊籠內(nèi)外側(cè)門必須均關(guān)閉，這是為了保證人員和物品在運行過程中不會掉落或者受到外界干擾。因此，本題的正確答案為C。選項A和B都只考慮了一側(cè)門的關(guān)閉，不符合實際情況。選項D則完全錯誤，因為門的關(guān)閉對于施工升降機的正常啟動運行是非常重要的。76、單選題鋼絲繩繞入卷筒的方向應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為（），這樣能使鋼絲繩圈排列整齊，不致斜繞和互相錯疊擠壓。A、

6°B、

7°C、

2°D、

10°正確答案：

A

參考解析：本題考察鋼絲繩繞入卷筒的方向與卷筒軸線的垂直度。根據(jù)題目所述，鋼絲繩繞入卷筒的方向應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為6°。這樣能使鋼絲繩圈排列整齊，不致斜繞和互相錯疊擠壓。因此，本題的正確答案為A。77、單選題鋼絲繩繞入卷筒的方向應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為（），這樣能使鋼絲繩圈排列整齊，不致斜繞和互相錯疊擠壓。A、

檢測檢驗單位B、

安裝單位C、

施工總承包單位D、

建設(shè)單位正確答案：

B

參考解析：本題考查的是施工升降機的安裝方案和安全技術(shù)措施的制定和驗收，屬于施工單位的職責(zé)范疇。因此，正確答案為B，即安裝單位。其他選項的解釋如下：A.檢測檢驗單位：主要負責(zé)對施工升降機進行檢測和驗收，確保其符合相關(guān)標準和規(guī)定。C.施工總承包單位：負責(zé)整個施工項目的管理和協(xié)調(diào)，包括施工升降機的安裝和驗收。D.建設(shè)單位：通常指業(yè)主或投資方，負責(zé)項目的規(guī)劃、設(shè)計和資金投入，對施工升降機的安裝和驗收也有一定的監(jiān)督責(zé)任。78、單選題()制定施工升降機安裝方案和安全技術(shù)措施，進行技術(shù)交底，落實嚴格的安裝驗收手續(xù)。A、

100B、

10C、

20D、

5正確答案：

B

參考解析：本題考查卷揚機的安全知識，要求卷揚機必須有良好的接地或接零裝置，接地電阻不得大于10Ω，在一個供電網(wǎng)絡(luò)上，接地或接零不混用。接地或接零是為了保證設(shè)備的安全，防止電氣設(shè)備外殼帶電，造成觸電危險。接地電阻是指接地電極與地之間的電阻，它越小，接地效果越好，安全性越高。因此，本題答案為B。79、單選題卷揚機必須有良好的接地或接零裝置，接地電阻不得大于（）在一個供電網(wǎng)路上，接地或接零不混用。A、

建設(shè)單位B、

施工單位C、

安裝單位D、

監(jiān)理單位正確答案：

B

參考解析：本題考查的是起重機械的管理和安裝過程。根據(jù)題干中提到的“制訂方案”、“嚴格按方案規(guī)定的工藝和順序進行安裝作業(yè)”、“安裝完畢按規(guī)定進行調(diào)試、檢驗和驗收”，可以判斷出答案為施工單位。因為施工單位是負責(zé)具體施工的單位，需要制定具體的施工方案，并按照方案進行施工作業(yè)，同時也需要進行調(diào)試、檢驗和驗收。其他選項中，建設(shè)單位是負責(zé)項目的規(guī)劃和設(shè)計，安裝單位是負責(zé)具體的機械安裝工作，監(jiān)理單位是負責(zé)監(jiān)督和檢查施工過程的單位，都不符合題干中的要求。因此，本題的答案為B。80、單選題()應(yīng)加強起重機械管理，起重機械安裝前制訂方案，安裝過程嚴格按方案規(guī)定的工藝和順序進行安裝作業(yè)，安裝完畢按規(guī)定進行調(diào)試、檢驗和驗收。A、

上端B、

下端C、

中部D、

側(cè)面正確答案：

A

參考解析：雙向液壓鎖是一種安裝在液壓缸上端的安全溢流閥，用于防止過載和液力沖擊。因此，本題答案為A選項。選項B、C、D都不符合實際情況。81、單選題雙向液壓鎖廣泛應(yīng)用于工程機械及各種液壓裝置的保壓油路中，雙向液壓鎖是一種防止過載和液力沖擊的安全溢流閥，安裝在液壓缸的（）。A、

上端B、

下端C、

中部D、

側(cè)面正確答案：

A

參考解析：雙向液壓鎖是一種安裝在液壓缸上端的安全溢流閥，用于防止過載和液力沖擊。因此，本題答案為A選項。選項B、C、D都不符合實際情況。82、單選題履行設(shè)備檢査制度，發(fā)現(xiàn)問題及時落實()定整改制度。A、

±5%B、

±10%C、

±15%D、

±20%正確答案：

B

參考解析：本題考查對電動機啟動電壓偏差的判斷。根據(jù)題干，當電動機啟動電壓偏差大于額定電壓的多少時，應(yīng)停止使用。選項中給出了四個不同的百分比，需要判斷哪一個是正確的。根據(jù)電動機的工作原理，啟動電壓偏差大于額定電壓會導(dǎo)致電動機的電流過大，從而可能損壞電動機或者引起其他安全問題。因此，啟動電壓偏差應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)。根據(jù)國家標準《電動機技術(shù)條件》（GB/T755-2008），電動機的啟動電壓偏差應(yīng)該控制在額定電壓的±10%以內(nèi)。因此，本題的正確答案為B選項，即啟動電壓偏差大于額定電壓的±10%時，應(yīng)停止使用。83、單選題當電動機啟動電壓偏差大于額定電壓（）時，應(yīng)停止使用。A、

檢修B、

驗算C、

潤滑D、

除銹正確答案：

B

參考解析：本題考查的是保險鋼絲繩的安全問題。在吊籠失控墜落時，保險鋼絲繩需要承受巨大的沖擊力，如果沒有進行合理的驗算，就有可能導(dǎo)致保險鋼絲繩抵不住沖擊力而斷裂，從而造成嚴重的事故。因此，本題的正確答案是B，即驗算。其他選項雖然也是保險鋼絲繩的維護措施，但與本題所考查的問題不符。84、單選題當制動器的制動盤摩擦材料單面厚度磨損到接近（）mm時，必須更換制動盤。A、

0.2B、

0.5C、

1.5-2D、

2.5正確答案：

C

參考解析：制動器的制動盤摩擦材料單面厚度磨損到一定程度時，必須更換制動盤，否則會影響制動效果和安全性能。根據(jù)國家標準，當制動盤摩擦材料單面厚度磨損到接近1.5-2mm時，就需要更換制動盤了。因此，本題的答案為C。85、單選題當制動器的制動盤摩擦材料單面厚度磨損到接近（）mm時，必須更換制動盤。A、

爬升齒輪B、

制動塊C、

防墜安全器D、

保險鋼絲繩正確答案：

C

參考解析：本題考查施工升降機的安全保障措施。根據(jù)題干中的“必須始終有效地嚙合在齒條上，從而提高安全保障”，可以推斷出正確答案應(yīng)該是一種能夠保證升降機在運行過程中始終與齒條有效嚙合的安全裝置。根據(jù)常識和相關(guān)知識，選項A的爬升齒輪是升降機的傳動裝置，不是安全裝置；選項B的制動塊是用于制動升降機的裝置，也不是安全裝置；選項D的保險鋼絲繩是用于保證升降機在發(fā)生故障時能夠安全停止的裝置，也不是本題所要求的安全裝置。因此，正確答案應(yīng)該是選項C的防墜安全器，它是一種安裝在升降機上的