第頁電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理練習(xí)卷含答案1.三相交流異步電動(dòng)機(jī)與永磁同步電動(dòng)機(jī)在功能結(jié)構(gòu)上不同的部件是()。A、定子B、轉(zhuǎn)子C、外殼D、風(fēng)扇【正確答案】：B2.蓄電池的()影響電動(dòng)汽車的電池布置空間。A、體積比能量B、質(zhì)量比能量C、體積比功率D、質(zhì)量比功率【正確答案】：A3.()不是電池管理系統(tǒng)功能。A、系統(tǒng)自檢B、充放電保護(hù)C、熱保護(hù)D、能量回收【正確答案】：D4.IGBT中文名稱是()。A、功率晶體管B、雙極型晶體管C、絕緣柵雙極型晶體管D、絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管【正確答案】：C5.純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作電壓，直流電的電壓值普遍超過()。A、200VB、300VC、400VD、500V【正確答案】：B6.電機(jī)鐵芯常采用硅鋼片疊裝而成，是為了()。A、便于運(yùn)輸B、節(jié)省材料C、減少鐵芯損耗D、增加機(jī)械強(qiáng)度【正確答案】：C7.鋰離子蓄電池隔膜的孔徑一般在()，允許鋰離子通過，阻止電子通過。A、0.01-0.03umB、0.03-0.12umC、0.15-0.20umD、0.01-0.10mm【正確答案】：B8.異步電動(dòng)機(jī)的最大電磁轉(zhuǎn)矩與端電壓的()。A、平方成正比B、成正比C、成反比D、無關(guān)【正確答案】：A9.為保證蓄電池正負(fù)極活性物質(zhì)不直接接觸而短路，需要在正負(fù)極之間設(shè)置()。A、電解質(zhì)B、隔膜C、極板D、外殼【正確答案】：B10.不同速率的車載局域網(wǎng)總線系統(tǒng)需要用()聯(lián)通。A、預(yù)充接觸器B、繼電器C、終端電阻D、網(wǎng)關(guān)【正確答案】：D11.在檢修32A慢充系統(tǒng)時(shí)，如測(cè)量充電線樁端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，測(cè)試值應(yīng)為()Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。A、380B、220C、450D、130【正確答案】：B12.理論上說，異步電機(jī)()。A、既能做電動(dòng)機(jī)，又可作發(fā)電機(jī)B、只能做電動(dòng)機(jī)C、只能做發(fā)電機(jī)D、只能做調(diào)相機(jī)【正確答案】：A13.對(duì)純電動(dòng)汽車而言，動(dòng)力電池絕緣阻值需要大于()兆歐。A、60B、120C、250D、500【正確答案】：D14.對(duì)純電動(dòng)汽車而言，當(dāng)斷開VCU測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的阻值時(shí)，阻值應(yīng)該為()歐姆。A、60B、120C、80D、50【正確答案】：B15.對(duì)于永磁同步電機(jī)，依靠?jī)?nèi)置傳感器來提供電機(jī)的工作信息，下列屬于永磁同步電機(jī)使用的傳感器是()。A、旋轉(zhuǎn)變壓器B、液位傳感器C、曲軸位置傳感器D、應(yīng)變傳感器【正確答案】：A16.蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）的功能不包括()。A、電機(jī)控制B、電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)C、能量控制管理D、電池信息管理【正確答案】：A17.下列不屬于高壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。A、電流大B、功率大C、控制電路供電D、與12V系統(tǒng)隔離【正確答案】：C18.動(dòng)力電池的預(yù)充電電阻主要作用是()。A、限流B、限壓C、導(dǎo)流D、以上都不對(duì)【正確答案】：A19.電流傳感器、電壓傳感器和溫度傳感器均用來來提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的工作信息，以下選項(xiàng)中，表述不正確的是()。A、電流傳感器：用以檢測(cè)電機(jī)工作的實(shí)際電流（包括母線電流、三相交流電流）B、電壓傳感器：用以檢測(cè)供給電機(jī)控制器工作的實(shí)際電壓（包括動(dòng)力電池電壓、12V蓄電池電壓）C、溫度傳感器：用以檢測(cè)電機(jī)控制系統(tǒng)的工作溫度（包括IGBT模塊溫度、電機(jī)控制器板載溫度）D、旋變傳感器主要監(jiān)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子的位置，并反饋給整車控制器?！菊_答案】：D20.電動(dòng)汽車目前最常用的動(dòng)力電池的是()。A、鉛酸蓄電池B、鎳氫蓄電池C、超級(jí)電容D、鋰離子蓄電池【正確答案】：D21.組成電池組和電池包的最基本的元素()A、單體電池B、電池組C、電池包D、以上都不是【正確答案】：A22.電動(dòng)汽車上高壓電纜用于警告的顏色是？()A、橙色B、紅色C、黃色D、綠色【正確答案】：A23.以下選項(xiàng)中，屬于高倍率放電的是()。A、0.1B.0.5C.1D.5C【正確答案】：D24.造成純電動(dòng)汽車冬季續(xù)航里程下降的主要原因()。A、氣溫低電池活性下降B、開啟空調(diào)C、路面結(jié)冰D、風(fēng)雪影響【正確答案】：A25.交流220/16A對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，車載充電機(jī)通過整流模塊整流成()V左右的直流電。A、220B、280C、300D、380【正確答案】：A26.電動(dòng)汽車的DC-DC是將高壓直流電轉(zhuǎn)化成低壓()V的直流電。A、12VB、24VC、36VD、20V【正確答案】：A27.下列部件中，使用高壓電的是()。A、整車控制器B、電動(dòng)真空助力泵C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)D、娛樂舒適系統(tǒng)【正確答案】：C28.將輸入的直流電壓以一定的頻率通斷，從而改變輸出的平均電壓的變換器，稱之為()。A、斬波器B、整流器C、逆變器DC/DC變換器【正確答案】：A29.對(duì)純電動(dòng)汽車而言，檢修慢充系統(tǒng)時(shí)，有時(shí)需要測(cè)量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳之間是否導(dǎo)通，其阻值應(yīng)小于()Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。A、1B、2C、0.8D、0.5【正確答案】：D30.新能源汽車維修人員必須具備國家安監(jiān)局頒發(fā)的()。A、低壓電工證B、電工證C、高壓電工證D、電焊證【正確答案】：A31.三相正弦交流電的電流，從理論上來講三相電流的瞬時(shí)電流之和為()。A、0B、360C、100D、120【正確答案】：A32.()的轉(zhuǎn)子繞組上沒有線圈，利用磁引力拉動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)A、直流電機(jī)B、交流異步電機(jī)C、開關(guān)磁阻電機(jī)D、永磁電機(jī)【正確答案】：C33.快充繼電器是由()控制器控制閉合。A、車載充電機(jī)BMS（電池管理系統(tǒng)）C、VCUD、快充樁【正確答案】：C34.汽車CAN總線的兩個(gè)終端均內(nèi)嵌了一個(gè)120歐姆的終端電阻，在斷開蓄電池負(fù)極的情況下，用萬用表測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的電阻，正常值應(yīng)為()歐姆。A、50B、55C、60D、80【正確答案】：C35.電子水泵提供冷卻循環(huán)動(dòng)力，其冷卻的元件不包括()。A、電機(jī)B、DC-DC.電機(jī)控制器D、EHPS【正確答案】：D36.以下不是鋰離子蓄電池負(fù)極材料的是()。A、PC（石油焦）B、石墨CF（碳纖維）D、鈷酸鋰【正確答案】：D37.某時(shí)刻電池剩余容量為60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻該電池的SOC是()。A、60%B、80%C、75%D、25%【正確答案】：C38.鎳氫蓄電池在充電時(shí)，()從正極轉(zhuǎn)移到負(fù)極，并以原子形式儲(chǔ)存起來。A、H+B、H2C、OH-D、O2【正確答案】：A39.鋰離子電池最大的優(yōu)點(diǎn)是()。A、安全可靠B、容量密度大C、便宜D、能量密度低【正確答案】：B40.以下屬于LIN總線特點(diǎn)的是()。A、雙線傳輸B、一主多從C、成本高D、高速網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：B41.車載交流充電機(jī)給動(dòng)力電池充電過程，以下正確的是()。A、交流電輸入→整流→升壓→整流→直流電輸出B、交流電輸入→升壓→整流→直流電輸出C、直流電輸入→升壓→整流→直流電輸出D、升壓→交流電輸入→整流→直流電輸出【正確答案】：A42.下面說法正確的是()。A、磁能生電，電能生磁B、磁能生電，電不能生磁C、磁不能生電，電能生磁D、磁不能生電，電不能生磁【正確答案】：A43.某純電動(dòng)汽車，空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出異常聲響，經(jīng)檢查驅(qū)動(dòng)控制器工作正常，壓縮機(jī)不工作。針對(duì)這種情況，技師甲說可能是電機(jī)缺相引起的；乙說可能是冷凝器風(fēng)機(jī)未正常工作，造成系統(tǒng)壓差過大，電機(jī)負(fù)載過大而進(jìn)行保護(hù)模式。上述說法正確的是()A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙均不正確D、甲乙均正確【正確答案】：D44.電機(jī)控制器內(nèi)的IGBT模塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)，每時(shí)刻導(dǎo)通()個(gè)IGBT晶體管。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：A45.純電動(dòng)汽車電機(jī)的能量直接來源是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、發(fā)電機(jī)D、蓄電池【正確答案】：D46.由于系統(tǒng)高電壓，若接插件在連接不良狀態(tài)下通電，極易發(fā)生()和現(xiàn)象。A、短路拉弧B、拉弧燒蝕C、短路燒灼D、短路起火【正確答案】：B47.檢測(cè)高壓線束DC/DC4芯插件絕緣性能是否良好，應(yīng)使用絕緣表的測(cè)試表筆與電纜內(nèi)芯充分連接，負(fù)極表筆與()充分連接，測(cè)得正常阻值為500兆歐。A、電纜外金屬殼B、蓄電池負(fù)極C、電纜線DC/DC外殼【正確答案】：A48.在保證整車線束正常連接及鉛酸蓄電池電壓足夠的情況下，打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，用萬用表測(cè)量鉛酸蓄電池的電壓，如果測(cè)量值在()之間，就可以判斷DC/DC正常工作。A、12.7-13.5vB、12.4-13.6vC、13.8-14vD、13.3-13.8v【正確答案】：C49.為確保電池組的使用安全，常使用電池組中性能()的電池單體的SOC來定義電池組的SOC。A、最好B、最差C、平均水平D、任一【正確答案】：B50.動(dòng)力電池系統(tǒng)三元材料的單體電芯額定電壓為()，工作電壓范圍為3.1~4.1V。A、3.2VB、3.6VC、3.7VD、3.8V【正確答案】：B51.電動(dòng)汽車的核心是()，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。A、電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)B、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)C、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)D、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置【正確答案】：A52.汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)冷凝器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速由()控制。A、空調(diào)控制面板B、空調(diào)控制器C、VCUD、MCU【正確答案】：C53.目前在純電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型為()。A、直流電機(jī)B、永磁同步電機(jī)C、無刷直流電動(dòng)機(jī)D、交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)【正確答案】：B54.車載DC-DC變換器在電壓變換時(shí)，將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姷脑?)。A、二極管B、線圈C、三極管D、IGBT【正確答案】：A解析：

二、（共90題，A.對(duì)B.錯(cuò)）55.PTC的作用是()。A、暖風(fēng)加熱B、冷風(fēng)供給C、整車控制D、水泵控制【正確答案】：A56.純電動(dòng)汽車冬天主要通過()來取暖。A、制動(dòng)能量回收B、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)水C、電加熱器D、電池包冷卻水【正確答案】：C57.人體接觸直流電時(shí)，通過電流為50~80mA時(shí)，人體感覺為()。A、手指感灼熱和刺痛B、呼吸麻痹C、強(qiáng)烈的肌肉痛，手肌肉不自主的強(qiáng)烈收縮，呼吸困難D、沒有感覺【正確答案】：C58.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的額定功率()從電源吸收的總功率。A、等于B、大于C、小于D、大于或等于【正確答案】：C59.下列選項(xiàng)中，屬于逆變器的是()。A、DC/DB.CD、AC/AE、D.【正確答案】：B60.純電動(dòng)汽車的英文縮寫是()。A、EVB、HEVC、BEVD、FCEV【正確答案】：C61.鋰離子電池標(biāo)稱電壓一般為()。A、1.5VB、3.7VC、4.2VD、4.35V【正確答案】：B62.聚合物鋰離子蓄電池中的“聚合物”指的是()。A、正極材料B、負(fù)極材料C、外殼D、電解液【正確答案】：D63.為防止數(shù)據(jù)在CAN雙絞線終端形成信號(hào)反射影響數(shù)據(jù)傳輸效果，在數(shù)據(jù)總線的兩個(gè)末端各聯(lián)有一個(gè)()。A、電容B、電阻C、電感D、保險(xiǎn)器【正確答案】：B64.異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的振動(dòng)和異常的聲音，主要有()兩方面的原因。A、電磁和應(yīng)力B、熱力和動(dòng)力C、應(yīng)力和反作用力D、機(jī)械和電磁【正確答案】：D65.某電動(dòng)機(jī)的代號(hào)為YR，這是一種()。A、繞線型異步電動(dòng)機(jī)B、鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)C、高速異步電動(dòng)機(jī)D、低速異步電動(dòng)機(jī)【正確答案】：A66.高壓控制盒相當(dāng)于一個(gè)高壓電閘，工作時(shí)通過()來控制電流的通斷。A、電容器B、開關(guān)C、接觸器（大功率繼電器）D、IGBT【正確答案】：C67.對(duì)純電動(dòng)汽車而言，當(dāng)斷開()、測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的阻值時(shí)，阻值應(yīng)為60歐姆。A、充電機(jī)B、整車控制器C、動(dòng)力電池低壓控制插件DC/DC【正確答案】：A68.鋰離子蓄電池在充電時(shí)，鋰離子從()脫出，轉(zhuǎn)移到（），電子從（）流向（）。A、正極負(fù)極正極負(fù)極

B、正極負(fù)極負(fù)極正極C、負(fù)極正極負(fù)極正極D、負(fù)極正極正極負(fù)極【正確答案】：A69.三元鋰離子蓄電池正極材料是()。A、鎳鈷錳酸鋰B、磷酸鐵鋰C、錳酸鋰D、鈷酸鋰【正確答案】：A70.動(dòng)力電池的容量等于()。A、單體電池容量x單體電池并聯(lián)數(shù)量B、單體電池容量÷單體電池并聯(lián)數(shù)量C、單體電池容量x單體電池串聯(lián)數(shù)量D、單體電池容量÷單體電池串聯(lián)數(shù)量【正確答案】：A71.鎳氫蓄電池在過放假電時(shí)，()極會(huì)產(chǎn)生（）氣體。A、負(fù)

氧氣B、正氫氣C、正

氧氣D、負(fù)

氫氣【正確答案】：B72.電池中的NTC電阻是()。A、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、普通碳膜電阻D、線繞電阻【正確答案】：A73.整車控制器根據(jù)車輛的運(yùn)行情況，包括()來決定電池輸出扭矩。A、車速，檔位，電池溫度B、車速，檔位，電池SOC值C、車速，加速踏板位置，電池SOC值D、制動(dòng)，檔位，電池SOC值【正確答案】：B74.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車的核心部件之一，一般是由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和()兩部分組成。A、高壓線束B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒DC-DC【正確答案】：B75.整車上下電控制由()協(xié)調(diào)各個(gè)控制器，使各控制器按順序合理地接通或斷開低壓控制電和高壓動(dòng)力電，使得車輛能夠正確完成“啟動(dòng)”和“關(guān)閉”動(dòng)作，并進(jìn)行信息交互和故障檢測(cè)。A、MCUB、VCUC、BMS（電池管理系統(tǒng)）D、RMS【正確答案】：B76.三相交流異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的部件為()。A、定子鐵芯B、定子線圈C、轉(zhuǎn)子鐵芯D、轉(zhuǎn)子線圈【正確答案】：B77.蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）組成中不包括()。A、主控盒（BCU）B、從控盒（BMU）C、高壓盒D、MCU【正確答案】：D78.關(guān)于電流作用人體時(shí)間，下列錯(cuò)誤的是()。A、隨著電流作用時(shí)間越長(zhǎng)，人體電阻減小，點(diǎn)擊危險(xiǎn)性越大。B、隨著電流作用時(shí)間越長(zhǎng)，能量增加，傷害程度增高，表現(xiàn)為擺脫電流減小。C、隨著電流作用時(shí)間越長(zhǎng)，中樞神經(jīng)反射越強(qiáng)烈，電擊危險(xiǎn)性越大。D、人體電阻由于出汗、擊穿、電解而下降?！菊_答案】：B79.電動(dòng)汽車發(fā)出駕駛員意圖控制指令的部件是()。A、VCUB、MCUC、ECUD、BCM【正確答案】：A80.額定電壓也稱()，指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。A、電動(dòng)勢(shì)B、工作電壓C、標(biāo)稱電壓D、開路電壓【正確答案】：C81.CAN總線系統(tǒng)采用雙絞線差分電壓原理檢測(cè)信號(hào)，當(dāng)差分電壓為0V時(shí)，傳遞的數(shù)字信號(hào)為()。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：B82.以下不是CAN總線特點(diǎn)的是()。A、串行通信B、多路傳輸C、多主多從D、抗干擾強(qiáng)【正確答案】：C83.動(dòng)力電池系統(tǒng)磷酸鐵鋰的單體電壓為(),工作電壓范圍為2.7V~3.7V.A、3.1VB、3.2VC、3.5VD、3.7V【正確答案】：C84.旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向決定于通入定子繞組中的三相交流電源的相序,只要任意調(diào)換電動(dòng)機(jī)()所接交流電源的相序,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)即反轉(zhuǎn)。A、兩相繞組B、三相繞組C、一相繞組D、勵(lì)磁繞組【正確答案】：A85.三相正弦交流電，三相繞組相差()度。A、100B、150C、180D、120【正確答案】：D86.下列屬于驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器所執(zhí)行的功能的是()。A、將高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電B、將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電C、將輸入的直流電逆變?yōu)殡妷骸㈩l率可調(diào)的三相交流電D、完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷【正確答案】：C87.鎳氫蓄電池在過充電時(shí)，()極會(huì)產(chǎn)生（）氣體。A、負(fù)氧氣B、正

氫氣C、正氧氣D、負(fù)

氫氣【正確答案】：C88.動(dòng)力電池水冷式冷卻系統(tǒng)組成不包括()。A、水泵B、加熱器C、散熱器D、蒸發(fā)器【正確答案】：D89.以下電池材料元素中屬于國際抗癌聯(lián)盟認(rèn)定的致癌物質(zhì)的是()。A、鎳B、鋰C、鎘D、鐵【正確答案】：C90.電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)速越低，助力()，轉(zhuǎn)速越高，助力（）。A、越小越小B、越大越大C、越小越大D、越大越小【正確答案】：D91.檢修16A慢充系統(tǒng)時(shí)，如測(cè)量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，其阻值應(yīng)為()Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。A、380B、980C、450D、680【正確答案】：D92.電動(dòng)汽車是指由()提供全部或部分動(dòng)力，用（）驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)等各項(xiàng)要求的汽車A、車載電源

電動(dòng)機(jī)B、發(fā)動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)C、車載電源發(fā)動(dòng)機(jī)D、發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)【正確答案】：A93.下列()在電動(dòng)汽車維護(hù)中不需要戴絕緣手套。A、空調(diào)壓縮機(jī)B、PTC加熱器C、壓縮機(jī)控制器D、真空泵【正確答案】：D94.電機(jī)處于能量回收狀態(tài)時(shí)，IGBT模塊每時(shí)刻導(dǎo)通()個(gè)二極管。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：A95.BMS指()。A、荷電狀態(tài)B、健康狀態(tài)C、動(dòng)力電池D、電池管理系統(tǒng)【正確答案】：D96.soc指()。A、荷電狀態(tài)B、健康狀態(tài)C、比能量D、比功率密度【正確答案】：A97.以下屬于全控型電力電子器件的為()。A、RCTB、電力二極管C、晶閘管D、IGBT【正確答案】：D98.下列選項(xiàng)中，屬于整流器的是()。A、DC/DB.CD、AC/AE、D.【正確答案】：D99.動(dòng)力電池功率大小影響到汽車的()。A、啟動(dòng)與加速B、內(nèi)部布置C、續(xù)航里程D、安全及舒適【正確答案】：A100.在純電動(dòng)汽車中整車控制器的供電電壓一般為()V。A、10B、5C、12D、24【正確答案】：C1.()磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池相比優(yōu)點(diǎn)是安全性高、成本低。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.()永磁同步電動(dòng)機(jī)的永磁體安裝在定子上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.()導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁力線運(yùn)動(dòng)或?qū)w周圍磁場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)，導(dǎo)體上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.()如果在主動(dòng)測(cè)試中運(yùn)行正常，則可以判斷從ECU至執(zhí)行器的電路正常。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.()閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體中就會(huì)產(chǎn)生電流。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.()測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入線束絕緣電阻，應(yīng)當(dāng)使用萬用表的歐姆檔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.()動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)作用是降低動(dòng)力電池的溫度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.()永磁同步電機(jī)的“同步”是指轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速相一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.()汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)是一種變頻空調(diào)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.()三相交流異步電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向可以通過改變?nèi)嘟涣麟姷碾娏飨嘈騺韺?shí)現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.()鋰離子電池安全閥上PTC電阻用于過流保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.()整車控制器（VCU）是電動(dòng)汽車的“大腦”，其直接控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.()三相交流異步電動(dòng)機(jī)的溫升隨負(fù)載變化而變化。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.()由于采用動(dòng)力電池供電，純電動(dòng)汽車的儀表、控制系統(tǒng)也使用高壓電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.()因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車有高低壓互鎖結(jié)構(gòu)，因此，斷開低壓電，整車高壓電就斷開了，可以隨時(shí)對(duì)整車進(jìn)行檢修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.()CAN總線采用雙絞線結(jié)構(gòu)是為了傳輸信號(hào)免受外界電磁場(chǎng)干擾。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.()b/s是字節(jié)的單位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.()交流異步電機(jī)中的異步指的是轉(zhuǎn)子和定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速不同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.()由于純電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)維護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.()位置傳感器是直流無刷電動(dòng)機(jī)的主要組成部分之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.()為給驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供三相正弦交流電，設(shè)計(jì)師們采用DC/DC將直流電，轉(zhuǎn)換為三相正弦交流電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.()動(dòng)力電池管理系統(tǒng)在“下電模式”時(shí)，所有高壓接觸器均處于斷開狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.()DC/DC是電動(dòng)汽車上用來直接控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.()磁場(chǎng)的強(qiáng)弱與導(dǎo)體通過的電流的大小無關(guān)，電流越大，磁場(chǎng)越強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.()鎳氫蓄電池與鋰離子電解液的電解液成分是一樣的，只是濃度不一樣。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.()對(duì)純電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)維修作業(yè)前必須佩帶高壓絕緣手套。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.()燃料電池的基本原理是通過氫氧反應(yīng)將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.()對(duì)于電動(dòng)汽車的電池而言其內(nèi)阻是一個(gè)固定不變的數(shù)值。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.()純電動(dòng)汽車的空調(diào)壓縮機(jī)是高壓部件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.()車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，氣囊ECU發(fā)出碰撞信號(hào)給BMS，控制整車高壓斷電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.()高電壓車輛安全的首要條件就是防止高電壓系統(tǒng)與車身存在漏電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.()交流調(diào)壓電路是維持頻率不變，只改變輸出電壓的幅值的電路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.()多路傳輸就是用多條總線傳輸信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.()車載DC-DC變換器在進(jìn)行電壓變換時(shí)需要用到線圈元件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.()三相交流異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是由電源的相序決定的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.()DC/DC變換器的作用是將直流電變?yōu)榻涣麟?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.()車載DC-DC變換器只能將直流高壓電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鞯蛪弘姟、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.()CAN總線比LIN總線傳輸速率高。三、填空題（20小題，60空）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.()電池的實(shí)際容量與放電電流密切相關(guān)，大電流放電時(shí)電池實(shí)際放出的電量常高于額定容量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.()當(dāng)控制器檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度為45-50℃時(shí)，控制冷卻風(fēng)扇高速起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.()三相異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子構(gòu)造可分為鼠籠式和繞線式兩種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.()三相交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差越大，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩越小。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.()三相交流異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與交流電的頻率成反比。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.()鎳氫電池的缺點(diǎn)在于有毒、價(jià)高、高溫充電性差。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.()純電動(dòng)汽車低壓不上電，高壓就無法上電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.()鋰離子電池電解液是含鋰的水溶液。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.()IGBT中文名稱為“絕緣柵雙極型晶體管”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.()動(dòng)力電池在使用中，BMS需要準(zhǔn)確估測(cè)SOC值，并控制電池SOC值在40-90%范圍內(nèi)工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.()除了必須注意高壓安全外，新能源汽車檢測(cè)儀器和普通車輛的檢測(cè)儀器操作基本相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.()電源管理控制器是高壓配電箱內(nèi)繼電器與接觸器的診斷主控模塊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.()開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子既沒有繞組又沒有永磁體。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.()由定子繞組形成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電流的磁場(chǎng)相互作用而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的交流電動(dòng)機(jī)是感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.()電源管理控制器存在故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致高電壓系統(tǒng)內(nèi)接觸器不能工作，使車輛失去動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.()當(dāng)BMS出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障時(shí)，系統(tǒng)將斷開高壓接觸器，中斷高壓電輸出。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.()CAN總線的隱性狀態(tài)電壓就是靜態(tài)電壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.()高壓（144V）負(fù)極與低壓（12V）負(fù)極都是通過車身搭鐵。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.()“預(yù)充電”的作用是防止高壓系統(tǒng)中的電容器被高電流擊穿。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.()電機(jī)控制器（MCU）的作用是將輸入的直流高壓電逆變成電壓和頻率可調(diào)的三相交流電，供給配套的驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.()純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)不需要加注冷媒。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.()單節(jié)電池溫度異常，溫度過低會(huì)導(dǎo)致無法充電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.()動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，電力系統(tǒng)將被關(guān)閉，需要到維修站進(jìn)行維修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.()磁力線的方向都是從N極到S極。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.()鎳氫蓄電池的比能量比鋰離子電池低，一般用于混動(dòng)汽車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.()電動(dòng)真空泵的電源是來自動(dòng)力電池的高壓電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.()對(duì)新能源汽車進(jìn)行診斷、維修等工作時(shí)，必須首先禁用高電壓系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.()蓄電池的容量指的是充入蓄電池的電量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.()PWM是脈沖寬度調(diào)制技術(shù)的英文縮寫。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.()鋰離子電池隔膜在達(dá)到一定溫度時(shí)，能夠隔斷鋰離子通過，起到保護(hù)電池的作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.()汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)扇是低壓部件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B70.()動(dòng)力電池組在充放電過程中需要進(jìn)行均衡控制，以延長(zhǎng)電池的使用壽命。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.()SOC是各單體電池剩余電量之和。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B72.()從機(jī)械傳動(dòng)角度來看，純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)車輪，以保證車輪有良好的動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B73.()為使電動(dòng)汽車主要部件有良好的工作環(huán)境，在純電動(dòng)汽車上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車控制器、電機(jī)控制器、電加熱器、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)都需要水冷卻。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B74.()磷酸鐵鋰電池低溫時(shí)損失的電量比三元鋰電池少。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B75.()永磁同步電動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)永磁體會(huì)退磁。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.()鎳氫蓄電池的自放電率比鋰離子電池高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.()鋰離子電池是常用的電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A78.()驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的電動(dòng)風(fēng)扇由電機(jī)控制器（MCU）控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B79.()超級(jí)電容器的特點(diǎn)是充放電速度快，過程不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80.()CAN總線和LIN總線均采用信號(hào)串行傳輸方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A81.()安培定則也稱右手螺旋定則，是用右手來判定的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A82.()電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路在回收制動(dòng)能量時(shí)，通過二極管的整流作用，將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娊o動(dòng)力電池充電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A83.()動(dòng)力電池正常工作時(shí)的溫度一般不超過40℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A84.()高壓配電箱內(nèi)部含有各接觸器，通過這些接觸器的吸合和斷開可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池包是否與負(fù)載接通，其中接觸器的吸合與斷開主要由電池管理控制器控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A85.()將三相電源的相序改變時(shí)，三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)立即反向旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A86.()如果出現(xiàn)車速異常等緊急情況，應(yīng)先切斷低壓電源總開關(guān)，切斷低壓電源，再將后艙的手動(dòng)維修開關(guān)拔下，切斷高壓電，最后檢查故障原因。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A87.()電機(jī)控制器（MCU）的為了精確控制電機(jī)工作，需要檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置和轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A88.()汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)PTC部件具有恒溫功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A89.()電動(dòng)汽車一般安裝了手動(dòng)維修開關(guān)，將此開關(guān)拔下，整車的高壓電就被切斷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A90.()整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障可能造成高速運(yùn)行的車輛降低運(yùn)行功率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A填空題1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)主要由（）、（）構(gòu)成，通過高低壓線束、冷卻管路與整車其它系統(tǒng)作電氣和散熱連接?！菊_答案】：驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)電機(jī)控制器2.新能源汽車主要包括()汽車、()電動(dòng)汽車、()汽車?！菊_答案】：純電動(dòng)插電式混合動(dòng)力電動(dòng)燃料電池電動(dòng)3.在高速CAN中，只要一條總線線路出現(xiàn)斷路或（）等故障則整個(gè)總線（），所有節(jié)點(diǎn)都無法通信；而低速CAN的兩條網(wǎng)線出現(xiàn)同樣的問題時(shí)還可用剩下的另一條完好網(wǎng)線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞，即（）功能?！菊_答案】：短路失效單線4.電機(jī)控制器是驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的（）。它對(duì)所有的輸入信號(hào)進(jìn)行處理，控制電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并將電機(jī)控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的信息發(fā)送給（）。電機(jī)控制器內(nèi)含()，當(dāng)診斷出異常時(shí)，它將會(huì)激活一個(gè)（），發(fā)送給整車控制器?！菊_