2024-2025學(xué)年福建省廈門市高二上學(xué)期12月月考物理試題(解析版)_第1頁
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高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1廈門高二上學(xué)期物理月考2(滿分:100分,考試時(shí)間:75分鐘)一、單選題:本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求。1.對下列情景說法正確的是()A.子彈打進(jìn)木塊后一起向左運(yùn)動(dòng)的過程,子彈和木塊構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.兩同學(xué)傳接籃球的過程,兩同學(xué)和籃球構(gòu)成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒C.綁有磁鐵的兩小車在光滑水平地面上相向運(yùn)動(dòng)的過程,兩車構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D.小球從靜止在光滑水平面上的斜槽頂端釋放,在離開斜槽前小球和斜槽構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒【答案】C【解析】A.子彈打進(jìn)木塊的瞬間子彈和木塊組成的系統(tǒng)內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,但在一起向左運(yùn)動(dòng)的過程,由于彈簧的彈力作用,子彈和木塊所受合外力不為零,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,故A錯(cuò)誤;B.兩同學(xué)傳接籃球的過程,由于地面摩擦力的作用,兩同學(xué)和籃球構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,故B錯(cuò)誤;C.綁有磁鐵的兩小車在光滑水平地面上相向運(yùn)動(dòng)的過程,兩車構(gòu)成的系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故C正確;D.小球從靜止在光滑水平面上的斜槽頂端釋放,在離開斜槽前小球和斜槽構(gòu)成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,豎直方向動(dòng)量不守恒,所以系統(tǒng)不動(dòng)量守恒,故D錯(cuò)誤。故選C。2.圖甲為共振篩基本結(jié)構(gòu)圖,由四根彈簧和一個(gè)電動(dòng)偏心輪組成,當(dāng)偏心輪每轉(zhuǎn)一周,就給篩子一個(gè)周期性交化的驅(qū)動(dòng)力。若增大電壓,可使偏心輪轉(zhuǎn)速提高;增加篩子質(zhì)量,可增大篩子固有周期。圖乙是該共振篩的共振曲線?,F(xiàn)在某電壓下偏心輪的轉(zhuǎn)速是54r/min,下列說法正確的是()A.質(zhì)量不變時(shí),增大電壓,圖中振幅的峰值會(huì)往右移B.電壓不變,適當(dāng)增加共振篩的質(zhì)量,可以增大其振幅C.質(zhì)量不變時(shí),適當(dāng)減小電壓,可以增大共振篩的振幅D.突然斷電,共振篩不會(huì)立即停下來,而會(huì)以0.9Hz的頻率做阻尼振動(dòng)直到停止【答案】C【解析】D.現(xiàn)在某電壓下偏心輪的轉(zhuǎn)速是54r/min,偏心輪振動(dòng)的頻率為突然斷電,共振篩不會(huì)立即停下來,由于慣性共振篩繼續(xù)振動(dòng),穩(wěn)定后共振篩做自由振動(dòng),頻率變?yōu)?.8Hz,故D錯(cuò)誤;A.由共振曲線可知,共振篩的固有頻率為0.8Hz,質(zhì)量不變時(shí),增大電壓,共振篩的固有頻率不變,則圖中振幅的峰值不會(huì)移動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.電壓不變,適當(dāng)增加共振篩的質(zhì)量,則共振篩的固有周期增大,固有頻率減小,使得固有頻率與驅(qū)動(dòng)力頻率的差值變大,共振篩的振幅減小,故B錯(cuò)誤;C.質(zhì)量不變時(shí),適當(dāng)減小電壓,會(huì)減小偏心輪轉(zhuǎn)速,驅(qū)動(dòng)力頻率減小,使得固有頻率與驅(qū)動(dòng)力頻率的差值變小,共振篩的振幅增大,故C正確。故選C。3.如圖所示,顛球是足球運(yùn)動(dòng)中的一項(xiàng)基本功,若某次顛球中,顛出去的足球豎直向上運(yùn)動(dòng)之后又落回到原位置,設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中足球所受阻力大小不變。下列說法正確的是()A.球從顛出到落回的時(shí)間內(nèi),重力的沖量為零B.球從顛出到落回的時(shí)間內(nèi),阻力的沖量為零C.球上升階段與下降階段合外力的沖量大小相等D.球上升階段動(dòng)量的減少量大于下降階段動(dòng)量的增加量【答案】D【解析】AB.由沖量定義球從擊出到落回的時(shí)間內(nèi),重力和阻力的沖量為力乘以力作用的時(shí)間,大小不為零,AB錯(cuò)誤;CD.球上升時(shí)合力為重力加阻力,下降時(shí)合力為重力減阻力,故上升時(shí)合外力比下降時(shí)合外力大,由牛頓第二定律,上升時(shí)加速度大于下降時(shí)加速度設(shè)上升階段球初速度為,末速度為,由動(dòng)量定理下降階段初速度為,由于上升時(shí)加速度比下降時(shí)加速度大,根據(jù)速度位移關(guān)系其末速度動(dòng)量的變化量則球上升階段動(dòng)量的變化量大于下降階段動(dòng)量的變化量,球上升階段與下降階段合外力的沖量大小不相等,C錯(cuò)誤,D正確;故選D。4.如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧上端固定,下端通過細(xì)線連接兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a和b,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。時(shí)燒斷細(xì)線,時(shí)彈簧的彈力第一次為零。重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是()A.小球a做簡諧運(yùn)動(dòng)的振幅為 B.小球a做簡諧運(yùn)動(dòng)的周期為C.時(shí),小球a的動(dòng)能最大 D.時(shí),小球a的回復(fù)力為零【答案】C【解析】A.根據(jù)可知,在平衡位置時(shí),彈簧伸長量為燒斷細(xì)線前所以,小球a做簡諧運(yùn)動(dòng)的振幅為故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)簡諧運(yùn)動(dòng)的對稱性可知,小球a運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),彈簧的形變量為即,小球a運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長,所以,小球a做簡諧運(yùn)動(dòng)的周期為故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)簡諧運(yùn)動(dòng)的時(shí)間對稱可知,時(shí),小球a運(yùn)動(dòng)到平衡位置,即小球a的動(dòng)能最大,故C正確;D.時(shí),小球a運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),位移最大,回復(fù)力最大,故D錯(cuò)誤。故選C。二、雙選題;本題共4小題,每小題6分,共24分。每小題有兩項(xiàng)符合題目要求,全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。5.若振子運(yùn)動(dòng)到B處時(shí)將一質(zhì)量為m的物體放到M的上面,且m和M無相對運(yùn)動(dòng)而一起運(yùn)動(dòng),下列敘述正確的是()A.振幅不變 B.振幅減小C.最大動(dòng)能不變 D.最大動(dòng)能減少【答案】AC【解析】AB.振子運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度恰為0,此時(shí)放上m,系統(tǒng)的總能量即為此時(shí)彈簧儲(chǔ)存的彈性勢能,由于簡諧運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒,所以振幅保持不變,故A正確;B錯(cuò)誤;CD.由于機(jī)械能守恒,最大動(dòng)能不變,故C正確;D錯(cuò)誤。故選AC。6.質(zhì)量都為m的小球a、b、c以相同的速度分別與另外三個(gè)質(zhì)量都為M的靜止小球相碰后,a球被反向彈回,b球與被碰球粘合在一起仍沿原方向運(yùn)動(dòng),c球碰后靜止,則下列說法正確的是()A.m一定小于MB.m可能等于MC.b球與質(zhì)量為M的球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能最大D.c球與質(zhì)量為M的球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能最大【答案】AC【解析】由a球被反向彈回,可以確定三小球的質(zhì)量m一定小于M;若m≥M,則無論如何m不會(huì)被彈回.當(dāng)m與M發(fā)生完全非彈性碰撞時(shí)損失的動(dòng)能最大,b與M粘合在一起,發(fā)生的是完全非彈性碰撞,則選項(xiàng)A、C正確。故選AC。7.中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第一架大型噴氣式民用C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿成功,一部分得益于我國擁有強(qiáng)大的風(fēng)洞測試系統(tǒng)。在某次風(fēng)洞測試中,飛機(jī)始終保持水平靜止?fàn)顟B(tài),風(fēng)以速度v垂直打到機(jī)身面積為S的平面上,且速度立即減為零。已知?dú)饬髅芏葹椋瑒t()A.風(fēng)對機(jī)身平面的沖量與機(jī)身平面對風(fēng)的沖量相同B.此平面受到的風(fēng)力大小為C.若風(fēng)速減小為原來的,則此平面受到的風(fēng)力減小為原來的D.若風(fēng)速增大為原來的2倍,則飛機(jī)的功率要增大為原來的4倍【答案】BC【解析】A.風(fēng)對機(jī)身平面的沖量與機(jī)身平面對風(fēng)的沖量大小相等,方向相反,故A錯(cuò)誤;BC.在時(shí)間內(nèi),風(fēng)的質(zhì)量為設(shè)平面對風(fēng)的力為,根據(jù)動(dòng)量定理有解得根據(jù)牛頓第三定律可得此平面受到的風(fēng)力大小為所以若風(fēng)速減小為原來的,根據(jù)上式可得此平面受到的風(fēng)力減小為原來的,故BC正確;D.根據(jù)可知若風(fēng)速增大為原來的2倍,則飛機(jī)的功率要增大為原來的8倍,故D錯(cuò)誤。故選BC。8.如圖,斜面體C質(zhì)量為M,斜面足夠長,始終靜止在水平面上,一質(zhì)量為m的足夠長的長方形木板A上表面光滑,下表面與C的動(dòng)摩擦因數(shù),A沿C斜面下滑速度為時(shí),將一質(zhì)量為2m的滑塊B輕輕放在A上表面,下列說法正確的是()A.當(dāng)A與B共速時(shí)B.A、B共速后,C對水平面的壓力始終等于C.若A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)也為,當(dāng)A與B共速時(shí)D.若A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)也為,C與水平面的摩擦力始終為0【答案】AD【解析】A.由于A下表面與C的動(dòng)摩擦因數(shù),以A、B為系統(tǒng),所受外力在沿斜面方向有可知A、B組成的系統(tǒng)在A、B都運(yùn)動(dòng)的過程中滿足動(dòng)量守恒,則當(dāng)A與B共速時(shí)有解得故A正確;B.A、B共速后,由于A上表面光滑,則B向下加速運(yùn)動(dòng),A向下做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)A的速度減為0后,A將處于靜止?fàn)顟B(tài),B繼續(xù)向下加速運(yùn)動(dòng),以A、B、C為質(zhì)點(diǎn)組,由于B有豎直向下的分加速度,所以質(zhì)點(diǎn)組處于失重狀態(tài),C對水平面的壓力小于,故B錯(cuò)誤;CD.若A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)也為,以A、B為系統(tǒng),所受外力在沿斜面方向有可知A、B組成系統(tǒng)在A、B都運(yùn)動(dòng)的過程中滿足動(dòng)量守恒,則當(dāng)A與B共速時(shí)有解得由于A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)也為,則A與B共速后將保證相對靜止一起沿斜面向下做勻速運(yùn)動(dòng);可知共速前后A、B系統(tǒng)都滿足動(dòng)量守恒,即C對B的作用力一直與A、B整體的重力平衡,即C對B的作用力方向一直豎直向上,則B對C作用力方向一直豎直向下,以C為對象,根據(jù)受力平衡可知,C與水平面的摩擦力始終為0,故C錯(cuò)誤,D正確。三、非選擇題:本題共8題,共60分。9.如圖所示,甲、乙兩人各站在靜止小車的左右兩端,車與地面之間無摩擦,當(dāng)他們同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)小車向右運(yùn)動(dòng);則在此過程,甲人的動(dòng)量大小______________(選填“大于”、“等于”或“小于”)乙人的動(dòng)量大小;甲人對小車水平方向沖量大小______________(選填“大于”、“等于”或“小于”)乙人對小車水平方向沖量大小。當(dāng)兩人相遇停下后,小車運(yùn)動(dòng)情況______________(選填“勻速向右”、“靜止”或“勻速向左”)。【答案】小于小于靜止【解析】[1][2][3]甲乙兩人及小車組成的系統(tǒng)不受外力,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,小車向右運(yùn)動(dòng),則說明甲與乙兩人的總動(dòng)量向左,甲人的動(dòng)量大小小于乙人的動(dòng)量大小;因小車的動(dòng)量向右,說明小車受到的總沖量向右,而乙對小車的沖量向右,甲對小車的沖量向左,故甲人對小車水平方向沖量大小小于乙人對小車水平方向沖量大小。當(dāng)兩人相遇停下后,根據(jù)動(dòng)量守恒,小車運(yùn)動(dòng)情況靜止。10.某質(zhì)點(diǎn)做簡諧振動(dòng),其位移x與時(shí)間t關(guān)系如圖,則該質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)周期為___________s,在0~1s內(nèi)通過路程為___________cm,該質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方程(即位移-時(shí)間函數(shù)表達(dá)式)為___________?!敬鸢浮?.825【解析】[1]該質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)周期為[2]在0~1s內(nèi)通過路程為[3]該質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方程11.如圖所示,用輕彈簧相連的質(zhì)量均為2kg的A、B兩物塊都以v=6m/s的速度在光滑水平地面上運(yùn)動(dòng),彈簧處于原長,質(zhì)量為4kg的物塊C靜止在前方,B與C碰撞后二者粘在一起運(yùn)動(dòng)。則在以后的運(yùn)動(dòng)中,當(dāng)彈簧的彈性勢能最大時(shí),物塊A的速度是為________m/s;彈性勢能的最大值為_______J;A物體的速度_____向左(填“有可能”或“不可能”)。【答案】312不可能【解析】[1]當(dāng)A、B、C三者的速度相等時(shí)彈簧的彈性勢能最大,對A、B、C三者組成的系統(tǒng),由動(dòng)量守恒定律可得(mA+mB)v=(mA+mB+mC)vA解得vA=3m/s[2]B、C碰撞時(shí),B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,設(shè)碰后瞬間兩者的速度為v1,則mBv=(mB+mC)v1解得v1=2m/s設(shè)彈簧的彈性勢能最大值為Ep,根據(jù)機(jī)械能守恒得解得Ep=12J[3]從開始到B、C碰撞后的某時(shí)刻,三者構(gòu)成的系統(tǒng),由動(dòng)量守恒定律可得(mA+mB)v=mA+(mB+mC)vB假設(shè)該時(shí)刻A向左運(yùn)動(dòng),則,代入上述方程可解的vB>4m/s此時(shí)A、B、C動(dòng)能之和為實(shí)際上系統(tǒng)的機(jī)械能為E=(mB+mC)v12+mAv2=48J對比可知,E′>E,違反了能量守恒定律,是不可能的,即A物體的速度不可能向左。12.學(xué)習(xí)了單擺后,同學(xué)們做“利用單擺測重力加速度”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了如下的操作:(1)用游標(biāo)尺上有10個(gè)小格游標(biāo)卡尺測量擺球直徑如圖1所示,擺球直徑的測量值為_____。把擺球用細(xì)線懸掛在鐵架臺(tái)上,測量擺線長,通過計(jì)算得到擺長。(2)使擺球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)穩(wěn)定后,當(dāng)擺球到達(dá)_____(選填“最低點(diǎn)”或“最高點(diǎn)”)時(shí)啟動(dòng)停表開始計(jì)時(shí),并記錄此后擺球再次經(jīng)過計(jì)時(shí)起點(diǎn)的次數(shù)n(、、3……),當(dāng)時(shí)停止計(jì)時(shí),此時(shí)停表的示數(shù)如圖2所示,其讀數(shù)為_____s。(3)經(jīng)過正確的操作與測量,得到多組周期與對應(yīng)的擺長數(shù)值后,畫出圖像是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,測得此直線的斜率為,則實(shí)驗(yàn)所測得重力加速度的表達(dá)式為_____(用及相關(guān)的常數(shù)表示)(4)若某小組的同學(xué)用測量出多組周期和對應(yīng)擺長數(shù)值,畫出圖像如圖3所示,造成圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是_____。A.擺球的振幅過小 B.將計(jì)為擺長C.將計(jì)為擺長 D.擺球質(zhì)量過大(5)某小組的同學(xué)小明沒有使用游標(biāo)卡尺測擺球直徑,也測出了重力加速度,他采用的方法是:先測出一擺線較長的單擺的振動(dòng)周期,然后把擺線縮短適當(dāng)?shù)拈L度,再測出其振動(dòng)周期。則該小組同學(xué)測出的重力加速度的表達(dá)式為_____。(用相關(guān)的測量量和常數(shù)表示)【答案】(1)18.4(2)最低點(diǎn)67.5(3)(4)B(5)【解析】(1)[1]直徑:主尺讀數(shù)1.8cm;游標(biāo)尺對齊格數(shù):4個(gè)格,讀數(shù)為所以直徑為(2)[1]擺球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)穩(wěn)定后,當(dāng)擺球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)啟動(dòng)停表開始計(jì)時(shí)。[2]由圖示秒表可知,其示數(shù):t=60s+7.5s=67.5s;(3)[1]由單擺周期公式可知?jiǎng)tT2-L圖象的斜率(4)[1]題圖3圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),將圖線向右平移1cm就會(huì)通過坐標(biāo)原點(diǎn),故相同的周期下,擺長偏小1cm,可能是測擺長時(shí)漏掉了擺球的半徑,故選B。(5)[1]根據(jù)題意,由單擺周期公式可得聯(lián)立可得13.某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌、力傳感器、無線加速度傳感器、光電門、輕質(zhì)彈簧和滑塊等器材設(shè)計(jì)了測量物體質(zhì)量和驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn),組裝擺放好的裝置如圖甲所示。主要步驟如下:a.測得A、B滑塊上固定的擋光片的寬度均為d,并根據(jù)擋光片調(diào)節(jié)光電門到合適的高度;b.將力傳感器固定在氣墊導(dǎo)軌左端支架上,加速度傳感器固定在滑塊A上;c.接通氣源,放上滑塊,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌,使滑塊能在導(dǎo)軌上保持靜止?fàn)顟B(tài);d.彈簧處于原長時(shí)右端位于O點(diǎn),將滑塊A向左水平推動(dòng),使彈簧右端壓至P點(diǎn),穩(wěn)定后由靜止釋放滑塊A,并開始計(jì)時(shí);e.計(jì)算機(jī)采集獲取數(shù)據(jù),得到滑塊A所受彈力大小F、加速度大小a隨時(shí)間t變化的圖像,如圖乙所示;f.滑塊A與彈簧分開后,經(jīng)過光電門1,記錄遮光時(shí)間,然后滑塊A、B發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,B、A分開后依次通過光電門2的時(shí)間分別為和;g.用滑塊B重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟(d)(e),并得到滑塊B的F-t和a-t圖像(未給出),分別提取滑塊A、B某些時(shí)刻F與a對應(yīng)的數(shù)據(jù),畫出a-F圖像如圖丙所示?;卮鹨韵聠栴}(1)結(jié)合圖乙、圖丙數(shù)據(jù),滑塊A與加速度傳感器以及擋光片的總質(zhì)量mA=_________kg,滑塊B與加速度傳感器以及擋光片的總質(zhì)量mB=_________kg;(結(jié)果均保留兩位有效數(shù))(2)利用測量數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是________________(用字母mA、mB、、、表示);(3)圖乙數(shù)據(jù)包含大量隱含信息,假設(shè)F-t和a-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積分別為S1、S2,則滑塊A與加速度傳感器以及擋光片的總質(zhì)量mA可表示為_________;將彈簧右端壓縮至P點(diǎn)時(shí),彈簧具有的彈性勢能可表示為_________(結(jié)果均用S1、S2表示)【答案】(1)0.24##0.25##0.260.19##0.20##0.21(2)(3)【解析】(1)[1]由圖乙可知,開始時(shí)當(dāng)F=0.751N時(shí)a=3.02m/s2,可得滑塊A與加速度傳感器以及擋光片的總質(zhì)量[2]滑塊A、B發(fā)生碰撞后均向右運(yùn)動(dòng),可知作用力相同時(shí)B的加速度較大,由圖丙圖像上方直線可知(2)碰前A的速度碰后AB的速度若動(dòng)量守恒則滿足即(3)[1]F-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于彈力的沖量I,即I=S1a-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于速度變化量,即根據(jù)動(dòng)量定理I=mA?v即S1=mAS2則滑塊A與加速度傳感器以及擋光片的總質(zhì)量mA可表示為[2]彈簧具有的彈性勢能14.某高校設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生對手機(jī)進(jìn)行了防摔設(shè)計(jì),防摔設(shè)計(jì)是這樣的:在屏幕的四個(gè)角落設(shè)置了由彈性塑料、聚合物及超薄金屬片組成的保護(hù)器,一旦手機(jī)內(nèi)的加速度計(jì)、陀螺儀及位移傳感器感知到手機(jī)掉落,保護(hù)器會(huì)自動(dòng)彈出,對手機(jī)起到很好的保護(hù)作用??傎|(zhì)量為160g的該種型號(hào)手機(jī)從距離地面高的口袋中被無意間帶出,之后的運(yùn)動(dòng)可以看作自由落體運(yùn)動(dòng),平摔在地面上,保護(hù)器撞擊地面的時(shí)間為,不計(jì)空氣阻力,,試求:(1)手機(jī)落地前瞬間的速度大小;(2)手機(jī)從開始掉落到落地前的過程中重力的沖量大?。唬?)地面對手機(jī)的平均作用力大小。【答案】(1);(2);(3)【解析】(1)落地速度代入數(shù)值得(2)方法一:根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)代入數(shù)值得根據(jù)得重力沖量方法二:由動(dòng)量定理代入數(shù)值得(3)取豎直向下為正方向,由動(dòng)量定理得15.如圖所示,A、B分別為兩個(gè)完全相同的圓弧槽,并排放在光滑的水平面上,兩槽最低點(diǎn)相接觸且均與水平面相切。A的左側(cè)緊靠固定物塊P,A、B圓弧半徑均為R=0.2m,質(zhì)量均為M=3kg,質(zhì)量為m=2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的小球C從距A槽上端點(diǎn)a高為h=0.6m處由靜止下落到A槽,經(jīng)A槽后滑到B槽,最終滑離B槽。g取10m/s2,不計(jì)一切摩擦,水平面足夠長。求:(1)小球C第一次滑到A槽最低點(diǎn)時(shí)速度的大??;(2)小球C第一次從B槽上端b點(diǎn)飛離槽后所能上升的最大高度(距水平面);(3)若B槽與小球C質(zhì)量M和m未知,其他條件不變,要使小球C只有一次從最低點(diǎn)滑上B槽,則質(zhì)量M與m的關(guān)系應(yīng)滿足的條件?!敬鸢浮浚?)(2)(3)【解析】(1)設(shè)小球C第一次滑到A槽最低點(diǎn)時(shí)速度的大小為,由機(jī)械能守恒定律得解得(2)小球C第一次滑過B槽后上升到最高點(diǎn)時(shí),設(shè)小球距水平面的最大高度為,此時(shí)B、C具有共同的水平速度,由系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒定律可得解得根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可得解得(3)設(shè)小球C第一次滑離B槽時(shí),B、C對地速度的分別為和,由系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒可得,解得,若,則有,滿足小球C只有一次從最低點(diǎn)滑上B槽;若,則,小球?qū)⑾蜃筮\(yùn)動(dòng)滑上A返回水平面的速度大小為為了使小球C第一次滑離B槽后不再滑上B槽,需要滿足即解得綜上分析可知,要使小球C只有一次從最低點(diǎn)滑上B槽,需要滿足16.如圖,質(zhì)量m1=1kg的木板靜止在光滑水平地面上,右側(cè)的豎直墻面固定一勁度系數(shù)k=20N/m的輕彈簧,彈簧處于自然狀態(tài)。質(zhì)量m2=4kg的小物塊以水平向右的速度滑上木板左端,兩者共速時(shí)木板恰好與彈簧接觸。木板足夠長,物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。彈簧始終處在彈性限度內(nèi),彈簧的彈性勢能Ep與形變量x的關(guān)系為。取重力加速度g=10m/s2,結(jié)果可用根式表示。(1)求木板剛接觸彈簧時(shí)速度的大小及木板運(yùn)動(dòng)前右端距彈簧左端的距離x1;(2)求木板與彈簧接觸以后,物塊與木板之間即將相對滑動(dòng)時(shí)彈簧的壓縮量x2及此時(shí)木板速度v2的大?。唬?)已知木板向右運(yùn)動(dòng)的速度從v2減小到0所用時(shí)間為t0。求木板從速度為v2時(shí)到之后與物塊加速度首次相同時(shí)的過程中,系統(tǒng)因摩擦轉(zhuǎn)化的內(nèi)能U(用t0表示)。【答案】(1)1m/s;0.125m;(2)0.25m;;(3)【解析】(1)由于地面光滑,則m1、m2組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,則有m2v0=(m1+m2)v1代入數(shù)據(jù)有v1=1m/s對m1受力分析有則木板運(yùn)動(dòng)前右端距彈簧左端的距離有v12=2a1x1代入數(shù)據(jù)解得x1=0.125m(2)木板與彈簧接觸以后,對m1、m2組成的系統(tǒng)有kx=(m1+m2)a共對m2有a2=μg=1m/s2當(dāng)a共=a2時(shí)物塊與木板之間即將相對滑動(dòng),解得此時(shí)的彈簧壓縮量x2=0.25m對m1、m2組成的系統(tǒng)列動(dòng)能定理有代入數(shù)據(jù)有(3)木板從速度為v2時(shí)到之后與物塊加速度首次相同時(shí)的過程中,由于木板即m1的加速度大于木塊m2的加速度,則當(dāng)木板與木塊的加速度相同時(shí)即彈簧形變量為x2時(shí),則說明此時(shí)m1的速度大小為v2,共用時(shí)2t0,且m2一直受滑動(dòng)摩擦力作用,則對m2有-μm2g?2t0=m2v3-m2v2解得則對于m1、m2組成的系統(tǒng)有U=Wf聯(lián)立有廈門高二上學(xué)期物理月考2(滿分:100分,考試時(shí)間:75分鐘)一、單選題:本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求。1.對下列情景說法正確的是()A.子彈打進(jìn)木塊后一起向左運(yùn)動(dòng)的過程,子彈和木塊構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.兩同學(xué)傳接籃球的過程,兩同學(xué)和籃球構(gòu)成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒C.綁有磁鐵的兩小車在光滑水平地面上相向運(yùn)動(dòng)的過程,兩車構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D.小球從靜止在光滑水平面上的斜槽頂端釋放,在離開斜槽前小球和斜槽構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒【答案】C【解析】A.子彈打進(jìn)木塊的瞬間子彈和木塊組成的系統(tǒng)內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,但在一起向左運(yùn)動(dòng)的過程,由于彈簧的彈力作用,子彈和木塊所受合外力不為零,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,故A錯(cuò)誤;B.兩同學(xué)傳接籃球的過程,由于地面摩擦力的作用,兩同學(xué)和籃球構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,故B錯(cuò)誤;C.綁有磁鐵的兩小車在光滑水平地面上相向運(yùn)動(dòng)的過程,兩車構(gòu)成的系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故C正確;D.小球從靜止在光滑水平面上的斜槽頂端釋放,在離開斜槽前小球和斜槽構(gòu)成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,豎直方向動(dòng)量不守恒,所以系統(tǒng)不動(dòng)量守恒,故D錯(cuò)誤。故選C。2.圖甲為共振篩基本結(jié)構(gòu)圖,由四根彈簧和一個(gè)電動(dòng)偏心輪組成,當(dāng)偏心輪每轉(zhuǎn)一周,就給篩子一個(gè)周期性交化的驅(qū)動(dòng)力。若增大電壓,可使偏心輪轉(zhuǎn)速提高;增加篩子質(zhì)量,可增大篩子固有周期。圖乙是該共振篩的共振曲線?,F(xiàn)在某電壓下偏心輪的轉(zhuǎn)速是54r/min,下列說法正確的是()A.質(zhì)量不變時(shí),增大電壓,圖中振幅的峰值會(huì)往右移B.電壓不變,適當(dāng)增加共振篩的質(zhì)量,可以增大其振幅C.質(zhì)量不變時(shí),適當(dāng)減小電壓,可以增大共振篩的振幅D.突然斷電,共振篩不會(huì)立即停下來,而會(huì)以0.9Hz的頻率做阻尼振動(dòng)直到停止【答案】C【解析】D.現(xiàn)在某電壓下偏心輪的轉(zhuǎn)速是54r/min,偏心輪振動(dòng)的頻率為突然斷電,共振篩不會(huì)立即停下來,由于慣性共振篩繼續(xù)振動(dòng),穩(wěn)定后共振篩做自由振動(dòng),頻率變?yōu)?.8Hz,故D錯(cuò)誤;A.由共振曲線可知,共振篩的固有頻率為0.8Hz,質(zhì)量不變時(shí),增大電壓,共振篩的固有頻率不變,則圖中振幅的峰值不會(huì)移動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.電壓不變,適當(dāng)增加共振篩的質(zhì)量,則共振篩的固有周期增大,固有頻率減小,使得固有頻率與驅(qū)動(dòng)力頻率的差值變大,共振篩的振幅減小,故B錯(cuò)誤;C.質(zhì)量不變時(shí),適當(dāng)減小電壓,會(huì)減小偏心輪轉(zhuǎn)速,驅(qū)動(dòng)力頻率減小,使得固有頻率與驅(qū)動(dòng)力頻率的差值變小,共振篩的振幅增大,故C正確。故選C。3.如圖所示,顛球是足球運(yùn)動(dòng)中的一項(xiàng)基本功,若某次顛球中,顛出去的足球豎直向上運(yùn)動(dòng)之后又落回到原位置,設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中足球所受阻力大小不變。下列說法正確的是()A.球從顛出到落回的時(shí)間內(nèi),重力的沖量為零B.球從顛出到落回的時(shí)間內(nèi),阻力的沖量為零C.球上升階段與下降階段合外力的沖量大小相等D.球上升階段動(dòng)量的減少量大于下降階段動(dòng)量的增加量【答案】D【解析】AB.由沖量定義球從擊出到落回的時(shí)間內(nèi),重力和阻力的沖量為力乘以力作用的時(shí)間,大小不為零,AB錯(cuò)誤;CD.球上升時(shí)合力為重力加阻力,下降時(shí)合力為重力減阻力,故上升時(shí)合外力比下降時(shí)合外力大,由牛頓第二定律,上升時(shí)加速度大于下降時(shí)加速度設(shè)上升階段球初速度為,末速度為,由動(dòng)量定理下降階段初速度為,由于上升時(shí)加速度比下降時(shí)加速度大,根據(jù)速度位移關(guān)系其末速度動(dòng)量的變化量則球上升階段動(dòng)量的變化量大于下降階段動(dòng)量的變化量,球上升階段與下降階段合外力的沖量大小不相等,C錯(cuò)誤,D正確;故選D。4.如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧上端固定,下端通過細(xì)線連接兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a和b,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。時(shí)燒斷細(xì)線,時(shí)彈簧的彈力第一次為零。重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是()A.小球a做簡諧運(yùn)動(dòng)的振幅為 B.小球a做簡諧運(yùn)動(dòng)的周期為C.時(shí),小球a的動(dòng)能最大 D.時(shí),小球a的回復(fù)力為零【答案】C【解析】A.根據(jù)可知,在平衡位置時(shí),彈簧伸長量為燒斷細(xì)線前所以,小球a做簡諧運(yùn)動(dòng)的振幅為故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)簡諧運(yùn)動(dòng)的對稱性可知,小球a運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),彈簧的形變量為即,小球a運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長,所以,小球a做簡諧運(yùn)動(dòng)的周期為故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)簡諧運(yùn)動(dòng)的時(shí)間對稱可知,時(shí),小球a運(yùn)動(dòng)到平衡位置,即小球a的動(dòng)能最大,故C正確;D.時(shí),小球a運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),位移最大,回復(fù)力最大,故D錯(cuò)誤。故選C。二、雙選題;本題共4小題,每小題6分,共24分。每小題有兩項(xiàng)符合題目要求,全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。5.若振子運(yùn)動(dòng)到B處時(shí)將一質(zhì)量為m的物體放到M的上面,且m和M無相對運(yùn)動(dòng)而一起運(yùn)動(dòng),下列敘述正確的是()A.振幅不變 B.振幅減小C.最大動(dòng)能不變 D.最大動(dòng)能減少【答案】AC【解析】AB.振子運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度恰為0,此時(shí)放上m,系統(tǒng)的總能量即為此時(shí)彈簧儲(chǔ)存的彈性勢能,由于簡諧運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒,所以振幅保持不變,故A正確;B錯(cuò)誤;CD.由于機(jī)械能守恒,最大動(dòng)能不變,故C正確;D錯(cuò)誤。故選AC。6.質(zhì)量都為m的小球a、b、c以相同的速度分別與另外三個(gè)質(zhì)量都為M的靜止小球相碰后,a球被反向彈回,b球與被碰球粘合在一起仍沿原方向運(yùn)動(dòng),c球碰后靜止,則下列說法正確的是()A.m一定小于MB.m可能等于MC.b球與質(zhì)量為M的球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能最大D.c球與質(zhì)量為M的球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能最大【答案】AC【解析】由a球被反向彈回,可以確定三小球的質(zhì)量m一定小于M;若m≥M,則無論如何m不會(huì)被彈回.當(dāng)m與M發(fā)生完全非彈性碰撞時(shí)損失的動(dòng)能最大,b與M粘合在一起,發(fā)生的是完全非彈性碰撞,則選項(xiàng)A、C正確。故選AC。7.中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第一架大型噴氣式民用C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿成功,一部分得益于我國擁有強(qiáng)大的風(fēng)洞測試系統(tǒng)。在某次風(fēng)洞測試中,飛機(jī)始終保持水平靜止?fàn)顟B(tài),風(fēng)以速度v垂直打到機(jī)身面積為S的平面上,且速度立即減為零。已知?dú)饬髅芏葹?,則()A.風(fēng)對機(jī)身平面的沖量與機(jī)身平面對風(fēng)的沖量相同B.此平面受到的風(fēng)力大小為C.若風(fēng)速減小為原來的,則此平面受到的風(fēng)力減小為原來的D.若風(fēng)速增大為原來的2倍,則飛機(jī)的功率要增大為原來的4倍【答案】BC【解析】A.風(fēng)對機(jī)身平面的沖量與機(jī)身平面對風(fēng)的沖量大小相等,方向相反,故A錯(cuò)誤;BC.在時(shí)間內(nèi),風(fēng)的質(zhì)量為設(shè)平面對風(fēng)的力為,根據(jù)動(dòng)量定理有解得根據(jù)牛頓第三定律可得此平面受到的風(fēng)力大小為所以若風(fēng)速減小為原來的,根據(jù)上式可得此平面受到的風(fēng)力減小為原來的,故BC正確;D.根據(jù)可知若風(fēng)速增大為原來的2倍,則飛機(jī)的功率要增大為原來的8倍,故D錯(cuò)誤。故選BC。8.如圖,斜面體C質(zhì)量為M,斜面足夠長,始終靜止在水平面上,一質(zhì)量為m的足夠長的長方形木板A上表面光滑,下表面與C的動(dòng)摩擦因數(shù),A沿C斜面下滑速度為時(shí),將一質(zhì)量為2m的滑塊B輕輕放在A上表面,下列說法正確的是()A.當(dāng)A與B共速時(shí)B.A、B共速后,C對水平面的壓力始終等于C.若A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)也為,當(dāng)A與B共速時(shí)D.若A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)也為,C與水平面的摩擦力始終為0【答案】AD【解析】A.由于A下表面與C的動(dòng)摩擦因數(shù),以A、B為系統(tǒng),所受外力在沿斜面方向有可知A、B組成的系統(tǒng)在A、B都運(yùn)動(dòng)的過程中滿足動(dòng)量守恒,則當(dāng)A與B共速時(shí)有解得故A正確;B.A、B共速后,由于A上表面光滑,則B向下加速運(yùn)動(dòng),A向下做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)A的速度減為0后,A將處于靜止?fàn)顟B(tài),B繼續(xù)向下加速運(yùn)動(dòng),以A、B、C為質(zhì)點(diǎn)組,由于B有豎直向下的分加速度,所以質(zhì)點(diǎn)組處于失重狀態(tài),C對水平面的壓力小于,故B錯(cuò)誤;CD.若A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)也為,以A、B為系統(tǒng),所受外力在沿斜面方向有可知A、B組成系統(tǒng)在A、B都運(yùn)動(dòng)的過程中滿足動(dòng)量守恒,則當(dāng)A與B共速時(shí)有解得由于A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)也為,則A與B共速后將保證相對靜止一起沿斜面向下做勻速運(yùn)動(dòng);可知共速前后A、B系統(tǒng)都滿足動(dòng)量守恒,即C對B的作用力一直與A、B整體的重力平衡,即C對B的作用力方向一直豎直向上,則B對C作用力方向一直豎直向下,以C為對象,根據(jù)受力平衡可知,C與水平面的摩擦力始終為0,故C錯(cuò)誤,D正確。三、非選擇題:本題共8題,共60分。9.如圖所示,甲、乙兩人各站在靜止小車的左右兩端,車與地面之間無摩擦,當(dāng)他們同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)小車向右運(yùn)動(dòng);則在此過程,甲人的動(dòng)量大小______________(選填“大于”、“等于”或“小于”)乙人的動(dòng)量大??;甲人對小車水平方向沖量大小______________(選填“大于”、“等于”或“小于”)乙人對小車水平方向沖量大小。當(dāng)兩人相遇停下后,小車運(yùn)動(dòng)情況______________(選填“勻速向右”、“靜止”或“勻速向左”)?!敬鸢浮啃∮谛∮陟o止【解析】[1][2][3]甲乙兩人及小車組成的系統(tǒng)不受外力,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,小車向右運(yùn)動(dòng),則說明甲與乙兩人的總動(dòng)量向左,甲人的動(dòng)量大小小于乙人的動(dòng)量大?。灰蛐≤嚨膭?dòng)量向右,說明小車受到的總沖量向右,而乙對小車的沖量向右,甲對小車的沖量向左,故甲人對小車水平方向沖量大小小于乙人對小車水平方向沖量大小。當(dāng)兩人相遇停下后,根據(jù)動(dòng)量守恒,小車運(yùn)動(dòng)情況靜止。10.某質(zhì)點(diǎn)做簡諧振動(dòng),其位移x與時(shí)間t關(guān)系如圖,則該質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)周期為___________s,在0~1s內(nèi)通過路程為___________cm,該質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方程(即位移-時(shí)間函數(shù)表達(dá)式)為___________。【答案】0.825【解析】[1]該質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)周期為[2]在0~1s內(nèi)通過路程為[3]該質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方程11.如圖所示,用輕彈簧相連的質(zhì)量均為2kg的A、B兩物塊都以v=6m/s的速度在光滑水平地面上運(yùn)動(dòng),彈簧處于原長,質(zhì)量為4kg的物塊C靜止在前方,B與C碰撞后二者粘在一起運(yùn)動(dòng)。則在以后的運(yùn)動(dòng)中,當(dāng)彈簧的彈性勢能最大時(shí),物塊A的速度是為________m/s;彈性勢能的最大值為_______J;A物體的速度_____向左(填“有可能”或“不可能”)?!敬鸢浮?12不可能【解析】[1]當(dāng)A、B、C三者的速度相等時(shí)彈簧的彈性勢能最大,對A、B、C三者組成的系統(tǒng),由動(dòng)量守恒定律可得(mA+mB)v=(mA+mB+mC)vA解得vA=3m/s[2]B、C碰撞時(shí),B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,設(shè)碰后瞬間兩者的速度為v1,則mBv=(mB+mC)v1解得v1=2m/s設(shè)彈簧的彈性勢能最大值為Ep,根據(jù)機(jī)械能守恒得解得Ep=12J[3]從開始到B、C碰撞后的某時(shí)刻,三者構(gòu)成的系統(tǒng),由動(dòng)量守恒定律可得(mA+mB)v=mA+(mB+mC)vB假設(shè)該時(shí)刻A向左運(yùn)動(dòng),則,代入上述方程可解的vB>4m/s此時(shí)A、B、C動(dòng)能之和為實(shí)際上系統(tǒng)的機(jī)械能為E=(mB+mC)v12+mAv2=48J對比可知,E′>E,違反了能量守恒定律,是不可能的,即A物體的速度不可能向左。12.學(xué)習(xí)了單擺后,同學(xué)們做“利用單擺測重力加速度”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了如下的操作:(1)用游標(biāo)尺上有10個(gè)小格游標(biāo)卡尺測量擺球直徑如圖1所示,擺球直徑的測量值為_____。把擺球用細(xì)線懸掛在鐵架臺(tái)上,測量擺線長,通過計(jì)算得到擺長。(2)使擺球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)穩(wěn)定后,當(dāng)擺球到達(dá)_____(選填“最低點(diǎn)”或“最高點(diǎn)”)時(shí)啟動(dòng)停表開始計(jì)時(shí),并記錄此后擺球再次經(jīng)過計(jì)時(shí)起點(diǎn)的次數(shù)n(、、3……),當(dāng)時(shí)停止計(jì)時(shí),此時(shí)停表的示數(shù)如圖2所示,其讀數(shù)為_____s。(3)經(jīng)過正確的操作與測量,得到多組周期與對應(yīng)的擺長數(shù)值后,畫出圖像是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,測得此直線的斜率為,則實(shí)驗(yàn)所測得重力加速度的表達(dá)式為_____(用及相關(guān)的常數(shù)表示)(4)若某小組的同學(xué)用測量出多組周期和對應(yīng)擺長數(shù)值,畫出圖像如圖3所示,造成圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是_____。A.擺球的振幅過小 B.將計(jì)為擺長C.將計(jì)為擺長 D.擺球質(zhì)量過大(5)某小組的同學(xué)小明沒有使用游標(biāo)卡尺測擺球直徑,也測出了重力加速度,他采用的方法是:先測出一擺線較長的單擺的振動(dòng)周期,然后把擺線縮短適當(dāng)?shù)拈L度,再測出其振動(dòng)周期。則該小組同學(xué)測出的重力加速度的表達(dá)式為_____。(用相關(guān)的測量量和常數(shù)表示)【答案】(1)18.4(2)最低點(diǎn)67.5(3)(4)B(5)【解析】(1)[1]直徑:主尺讀數(shù)1.8cm;游標(biāo)尺對齊格數(shù):4個(gè)格,讀數(shù)為所以直徑為(2)[1]擺球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)穩(wěn)定后,當(dāng)擺球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)啟動(dòng)停表開始計(jì)時(shí)。[2]由圖示秒表可知,其示數(shù):t=60s+7.5s=67.5s;(3)[1]由單擺周期公式可知?jiǎng)tT2-L圖象的斜率(4)[1]題圖3圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),將圖線向右平移1cm就會(huì)通過坐標(biāo)原點(diǎn),故相同的周期下,擺長偏小1cm,可能是測擺長時(shí)漏掉了擺球的半徑,故選B。(5)[1]根據(jù)題意,由單擺周期公式可得聯(lián)立可得13.某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌、力傳感器、無線加速度傳感器、光電門、輕質(zhì)彈簧和滑塊等器材設(shè)計(jì)了測量物體質(zhì)量和驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn),組裝擺放好的裝置如圖甲所示。主要步驟如下:a.測得A、B滑塊上固定的擋光片的寬度均為d,并根據(jù)擋光片調(diào)節(jié)光電門到合適的高度;b.將力傳感器固定在氣墊導(dǎo)軌左端支架上,加速度傳感器固定在滑塊A上;c.接通氣源,放上滑塊,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌,使滑塊能在導(dǎo)軌上保持靜止?fàn)顟B(tài);d.彈簧處于原長時(shí)右端位于O點(diǎn),將滑塊A向左水平推動(dòng),使彈簧右端壓至P點(diǎn),穩(wěn)定后由靜止釋放滑塊A,并開始計(jì)時(shí);e.計(jì)算機(jī)采集獲取數(shù)據(jù),得到滑塊A所受彈力大小F、加速度大小a隨時(shí)間t變化的圖像,如圖乙所示;f.滑塊A與彈簧分開后,經(jīng)過光電門1,記錄遮光時(shí)間,然后滑塊A、B發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,B、A分開后依次通過光電門2的時(shí)間分別為和;g.用滑塊B重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟(d)(e),并得到滑塊B的F-t和a-t圖像(未給出),分別提取滑塊A、B某些時(shí)刻F與a對應(yīng)的數(shù)據(jù),畫出a-F圖像如圖丙所示。回答以下問題(1)結(jié)合圖乙、圖丙數(shù)據(jù),滑塊A與加速度傳感器以及擋光片的總質(zhì)量mA=_________kg,滑塊B與加速度傳感器以及擋光片的總質(zhì)量mB=_________kg;(結(jié)果均保留兩位有效數(shù))(2)利用測量數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是________________(用字母mA、mB、、、表示);(3)圖乙數(shù)據(jù)包含大量隱含信息,假設(shè)F-t和a-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積分別為S1、S2,則滑塊A與加速度傳感器以及擋光片的總質(zhì)量mA可表示為_________;將彈簧右端壓縮至P點(diǎn)時(shí),彈簧具有的彈性勢能可表示為_________(結(jié)果均用S1、S2表示)【答案】(1)0.24##0.25##0.260.19##0.20##0.21(2)(3)【解析】(1)[1]由圖乙可知,開始時(shí)當(dāng)F=0.751N時(shí)a=3.02m/s2,可得滑塊A與加速度傳感器以及擋光片的總質(zhì)量[2]滑塊A、B發(fā)生碰撞后均向右運(yùn)動(dòng),可知作用力相同時(shí)B的加速度較大,由圖丙圖像上方直線可知(2)碰前A的速度碰后AB的速度若動(dòng)量守恒則滿足即(3)[1]F-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于彈力的沖量I,即I=S1a-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于速度變化量,即根據(jù)動(dòng)量定理I=mA?v即S1=mAS2則滑塊A與加速度傳感器以及擋光片的總質(zhì)量mA可表示為[2]彈簧具有的彈性勢能14.某高校設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生對手機(jī)進(jìn)行了防摔設(shè)計(jì),防摔設(shè)計(jì)是這樣的:在屏幕的四個(gè)角落設(shè)置了由彈性塑料、聚合物及超薄金屬片組成的保護(hù)器,一旦手機(jī)內(nèi)的加速度計(jì)、陀螺儀及位移傳感器感知到手機(jī)掉落,保護(hù)器會(huì)自動(dòng)彈出,對手機(jī)

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