第頁(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)練習(xí)試題附答案1.對(duì)于液壓機(jī)械控制，駕駛員的推力要求從駕駛艙傳到()A、燃油控制器上電磁活門(mén)B、推力桿角度解算器C、燃油控制器上D、燃油控制器上的功率桿【正確答案】：D2.發(fā)動(dòng)機(jī)的外部冷卻系統(tǒng)是冷卻和通風(fēng)()A、渦輪和燃燒室B、整流罩和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的區(qū)域C、風(fēng)扇和壓氣機(jī)D、渦輪和噴管【正確答案】：B3.滑油中攜帶的機(jī)件磨損粒子通過(guò)()A、光譜分析可發(fā)現(xiàn)較小的粒子，油濾和磁堵捕獲較大的粒子B、從滑油指示參數(shù)中分析C、滑油消耗量計(jì)算中分析D、從發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)值分析【正確答案】：A4.篦齒式封嚴(yán)件可以用來(lái)()A、阻擋空氣B、擋住軸承腔滑油和內(nèi)部空氣流的限流裝置C、阻擋燃油D、限制滑油【正確答案】：B5.滑油撒熱氣裝在供油路上稱為()A、干槽式B、濕槽式C、冷箱系統(tǒng)D、熱箱系統(tǒng)【正確答案】：D6.航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)分為()A、離心式和軸流式B、吸氣式和增壓式C、沖擊式和反力式D、渦噴，渦槳，渦扇和渦軸【正確答案】：D7.渦輪葉片帶冠的目的是()A、減少振動(dòng)B、增加葉尖速度C、減少空氣進(jìn)入D、增加壽命【正確答案】：A8.進(jìn)入燃燒室的燃油流量與進(jìn)入燃燒室的空氣流量之比叫()A、油氣比B、流量比C、速度比D、余氣系數(shù)【正確答案】：A9.當(dāng)飛行馬赫數(shù)保持一定時(shí)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率與發(fā)動(dòng)機(jī)的總效率()A、無(wú)關(guān)B、成正比C、成反比D、的平方根成正比【正確答案】：C10.對(duì)氣動(dòng)反推裝置有故障的欲簽派的飛機(jī)如何做()A、反推鎖定在展開(kāi)位B、不需要做任何工作C、液壓鎖定D、必須使反推裝置不工作【正確答案】：D11.自由渦輪是指()A、驅(qū)動(dòng)高壓壓氣機(jī)的渦輪B、驅(qū)動(dòng)低壓壓氣機(jī)的渦輪C、和驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)的渦輪只有氣動(dòng)聯(lián)系沒(méi)有機(jī)械連接D、燃?xì)馐紫冉?jīng)過(guò)的渦輪【正確答案】：C12.保證EEC工作正常，通常如何實(shí)現(xiàn)元件冷卻()A、冷卻空氣流經(jīng)EEC帶走熱量B、冷卻介質(zhì)通過(guò)EECC、噴射冷卻液D、自然散熱【正確答案】：A13.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中控制渦輪間隙時(shí)，采用的方法()A、都是主動(dòng)控制B、都是被動(dòng)控制C、是主動(dòng)控制或被動(dòng)控制D、都是控制渦輪葉片的膨脹量【正確答案】：C14.一般采用DN值來(lái)代表軸承速度特性，DN值大于()時(shí)，為高速軸承A、（0.8-1.0）*10的4次方B、（0.8-1.0）*10的5次方C、（0.8-1.0）*10的6次方D、（0.8-1.0）*10的7次方【正確答案】：C15.在相同供油量的條件下()A、反推力總是比正推力大B、反推力和正推力相等C、反推力總是比正推力小很多D、反推力總是比正推力大很多【正確答案】：C16.高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)推力的指示參數(shù)EPR是()A、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓比B、發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)增壓比C、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣總壓與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣總壓之比D、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣總溫與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣總溫比【正確答案】：C17.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的滾動(dòng)體是在()A、內(nèi)圈滾動(dòng)B、外圈滾動(dòng)C、內(nèi)圈和外圈之間的滾道滾動(dòng)D、軸承座里滾動(dòng)【正確答案】：C18.低壓渦輪出口處的總壓與壓氣機(jī)進(jìn)口處的總壓之比稱為()A、發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓比B、發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力比C、發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比D、發(fā)動(dòng)機(jī)的容積比【正確答案】：B19.壓氣機(jī)氣路清洗是通過(guò)()帶轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)并噴入水或清洗劑完成的A、輔助動(dòng)力裝置B、發(fā)電機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、起動(dòng)機(jī)【正確答案】：D20.為了使燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速，應(yīng)推油門(mén)，推油門(mén)過(guò)急過(guò)猛會(huì)發(fā)生()A、貧油熄火，壓氣機(jī)葉片斷裂等問(wèn)題B、轉(zhuǎn)速增加過(guò)慢或發(fā)動(dòng)機(jī)著火等問(wèn)題C、富油熄火，超溫和壓氣機(jī)喘振等現(xiàn)象D、推力急速下降和貧油熄火等現(xiàn)象【正確答案】：C21.低壓渦輪出口的總壓與壓氣機(jī)進(jìn)口處的總壓之比稱為()A、EICASB、EPRC、ECAMD、EGT【正確答案】：B22.渦輪開(kāi)始輸出功率時(shí)的轉(zhuǎn)速n1，起動(dòng)機(jī)脫開(kāi)轉(zhuǎn)速n2，慢車(chē)轉(zhuǎn)速ni，自持轉(zhuǎn)速Np，他們之間的關(guān)系是()A、n1>ni>n2>npB、n1>np=n2>niC、n1>n2>np>niD、n1<np<n2<ni【正確答案】：D23.反推使用到()A、高速時(shí)B、飛機(jī)速度降下來(lái)就停止反推工作C、飛機(jī)停下來(lái)D、發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)【正確答案】：B24.作用在軸承上的軸向力在()傳遞A、任何方向B、周向C、前后方向D、徑向【正確答案】：C25.渦輪轉(zhuǎn)子和渦輪機(jī)匣受熱后，()膨脹的快A、渦輪轉(zhuǎn)子B、渦輪機(jī)匣C、渦輪葉片D、渦輪盤(pán)【正確答案】：B26.對(duì)于定型的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，影響渦輪葉片葉尖與渦輪機(jī)匣間的間隙的因素是()A、渦輪的級(jí)數(shù)B、壓氣機(jī)的增壓比C、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)D、大氣壓力和溫度【正確答案】：C27.航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中渦輪工作葉片連接到渦輪盤(pán)上的最佳方法是()A、焊接B、樅樹(shù)型榫頭C、燕尾型榫頭D、擠壓配合【正確答案】：B28.可調(diào)靜子葉片是指調(diào)哪里的葉片()A、風(fēng)扇葉片B、低壓壓氣機(jī)靜子葉片C、渦輪靜子葉片D、高壓壓氣機(jī)進(jìn)口的進(jìn)口導(dǎo)向葉片和前幾級(jí)靜子葉片【正確答案】：D29.軸流式壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的基本結(jié)構(gòu)形式有()三種A、管型、環(huán)形和管環(huán)形B、鼓式、盤(pán)式和鼓盤(pán)式C、單級(jí)、雙級(jí)和多級(jí)D、直流、回流和折流式【正確答案】：B30.調(diào)壓活門(mén)式滑油系統(tǒng)特點(diǎn)是()A、工作過(guò)程中可根據(jù)工作狀態(tài)的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)滑油流量B、工作過(guò)程中可根據(jù)工作狀態(tài)的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)滑油壓力C、在所有發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速下，它都提供基本恒定的供油壓力D、滑油壓力由增壓泵轉(zhuǎn)速，滑油噴嘴尺寸，軸承腔壓力決定【正確答案】：C31.按滾動(dòng)軸承承受載荷的方向不同，可將它們分為()兩大類(lèi)A、滾珠軸承和滾棒軸承B、滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承C、滑動(dòng)軸承和擠壓油膜軸承D、向心軸承和推力型軸承【正確答案】：D32.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速用以決定渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的()A、輸出力B、功C、功率D、力矩【正確答案】：C33.軸流式壓氣機(jī)工作葉輪進(jìn)口處絕對(duì)速度的切向分量叫()A、扭速B、預(yù)旋C、流量D、密流【正確答案】：B34.當(dāng)飛行速度和進(jìn)氣道的流動(dòng)損失保持不變時(shí)，隨著飛行高度的增加，進(jìn)氣道的沖壓比的變化規(guī)律是()A、在對(duì)流層中是增加，在同溫層中是減小B、在對(duì)流層中是減小，在同溫層中是增加C、在對(duì)流層中是增加，在同溫層中是不變D、在對(duì)流層中是不變，在同溫層中也不變【正確答案】：C35.渦輪工作葉片常用的材料是()A、鑄造鎳基合金B(yǎng)、鈦合金C、合金鋼D、鋁合金【正確答案】：A36.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制器位于()A、風(fēng)扇機(jī)匣外側(cè)B、電氣電子艙C、附件齒輪箱燃油泵后D、主輪艙【正確答案】：C37.發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間隙控制是對(duì)()進(jìn)行控制A、渦輪葉片葉尖和機(jī)匣之間間隙B、渦輪軸和渦輪盤(pán)之間間隙C、渦輪盤(pán)和葉片之間間隙D、渦輪軸和軸承之間間隙【正確答案】：A38.()不是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的監(jiān)控參數(shù)A、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度B、燃油流量C、高壓轉(zhuǎn)子速度D、噴氣速度【正確答案】：D39.發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承保持轉(zhuǎn)子在位和旋轉(zhuǎn)，同時(shí)()A、潤(rùn)滑軸承B、支撐機(jī)匣C、承受各種負(fù)荷D、將各種負(fù)荷傳至機(jī)匣，安裝節(jié)直到飛機(jī)結(jié)構(gòu)【正確答案】：D40.改變軸流式壓氣機(jī)基元級(jí)的葉輪進(jìn)口處的牽連速度大小可以改變()A、葉輪進(jìn)口處的相對(duì)速度方向B、葉輪出口處的絕對(duì)速度大小C、葉輪進(jìn)口處的絕對(duì)速度方向D、葉輪進(jìn)口處的周向速度方向【正確答案】：A41.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率指()A、輸出的有用功與燃料燃燒所放出的熱量之比B、燃燒釋放的熱量被輸出的有用功來(lái)除C、機(jī)械輸出的有用功對(duì)輸入能量的比值D、輸入能量對(duì)機(jī)械輸出的有用功的比值【正確答案】：A42.一般發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳感器的信號(hào)()A、直接送到駕駛艙顯示B、直接送到飛行記錄器C、送到EECD、送到機(jī)載振動(dòng)監(jiān)視器或監(jiān)視組件進(jìn)行處理【正確答案】：D43.在進(jìn)氣整流罩和風(fēng)扇機(jī)匣中安裝的吸音材料，是根據(jù)()的原理來(lái)降低噪聲的A、聲能變成熱能B、動(dòng)能變成壓力能C、功轉(zhuǎn)換D、壓力能變成動(dòng)能【正確答案】：A44.浮動(dòng)軸承的特點(diǎn)是()A、傳遞離心力B、軸向徑向都不能動(dòng)C、僅傳遞軸向力，徑向可以動(dòng)D、僅傳遞徑向力，軸向可以動(dòng)【正確答案】：D45.燃油添加劑的主要功用是()A、提高熱值B、防冰和防微生物C、防止在噴出燃油中形成過(guò)氧化物D、保護(hù)燃油系統(tǒng)中的含鐵金屬，防止腐蝕【正確答案】：B46.壓氣機(jī)可調(diào)靜子的每一級(jí)上的葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)是由()帶動(dòng)的A、齒輪馬達(dá)B、連桿C、作動(dòng)環(huán)D、電馬達(dá)【正確答案】：C47.單轉(zhuǎn)子燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)在減速過(guò)程中，注意防止出現(xiàn)()A、富油熄火B(yǎng)、貧油熄火C、超溫D、超轉(zhuǎn)【正確答案】：B48.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的理想熱力循環(huán)是由()A、絕熱壓縮過(guò)程，定壓加熱過(guò)程，定溫膨脹過(guò)程和定壓放熱過(guò)程B、絕熱壓縮過(guò)程，定容加熱過(guò)程，絕熱膨脹過(guò)程和定壓放熱過(guò)程C、絕熱壓縮過(guò)程，定溫加熱過(guò)程，絕熱膨脹過(guò)程和定壓放熱過(guò)程D、絕熱壓縮過(guò)程，定壓加熱過(guò)程，絕熱膨脹過(guò)程和定壓放熱過(guò)程【正確答案】：D49.發(fā)動(dòng)機(jī)的后安裝節(jié)可傳遞()A、推力B、重力C、推力和重力D、拉力【正確答案】：B50.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃的標(biāo)志是發(fā)動(dòng)機(jī)的()A、滑油壓力低燈滅B、轉(zhuǎn)速升高C、排氣溫度升高D、排氣溫度上升【正確答案】：D51.流過(guò)燃油計(jì)量活門(mén)的燃油流量與活門(mén)前后壓差()A、成正比B、成反比C、平方根成正比D、平方根成反比【正確答案】：C52.控制軸流式壓氣機(jī)增壓比的主要因素是()A、壓氣機(jī)的級(jí)數(shù)B、壓氣機(jī)進(jìn)口壓力C、壓氣機(jī)進(jìn)口溫度D、壓氣機(jī)的形式【正確答案】：A53.渦輪導(dǎo)向器的材料選擇考慮()A、離心力B、延展性C、耐熱性D、剛性【正確答案】：C54.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)一般分為()等幾個(gè)分系統(tǒng)A、增壓系統(tǒng)，回油系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)B、增壓系統(tǒng)，減壓系統(tǒng)，通氣系統(tǒng)，指示系統(tǒng)C、供油系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)和探測(cè)系統(tǒng)等D、供油系統(tǒng)，回油系統(tǒng)，通氣系統(tǒng)和指示系統(tǒng)【正確答案】：D55.軸流式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的根本原因是()A、壓氣機(jī)的級(jí)數(shù)多B、壓氣機(jī)的效率高C、壓氣機(jī)的增壓比低D、在大多數(shù)葉片上發(fā)生氣流分離【正確答案】：D56.拆下磁堵時(shí)，如何防止滑油泄漏()A、滑油路上防漏活門(mén)B、用容器接滑油C、磁堵上的自封活門(mén)D、油箱關(guān)斷活門(mén)【正確答案】：C57.渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪組件的主要功能是()A、提供驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)的功率B、引導(dǎo)燃?xì)庖哉_的方向到尾噴管C、增加排氣的溫度D、增加排氣的速度【正確答案】：A58.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的總效率是()A、單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能與單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油完全燃燒時(shí)放出的熱量之比B、發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與動(dòng)能之比C、發(fā)動(dòng)機(jī)完成的推進(jìn)功與可用動(dòng)能之比D、推進(jìn)功率與單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油完全燃燒時(shí)放出的熱量之比【正確答案】：D59.每個(gè)轉(zhuǎn)子只能有一個(gè)止推支點(diǎn)，這是因?yàn)?)A、轉(zhuǎn)子上的止推支點(diǎn)只能承受轉(zhuǎn)子的軸向負(fù)荷B、轉(zhuǎn)子上的止推支點(diǎn)只能承受轉(zhuǎn)子的徑向負(fù)荷C、只有轉(zhuǎn)子上的止推支點(diǎn)決定了轉(zhuǎn)子相對(duì)機(jī)匣的軸向位置D、轉(zhuǎn)子上的止推支點(diǎn)除承受轉(zhuǎn)子的軸向負(fù)荷，徑向負(fù)荷外，還決定了轉(zhuǎn)子相對(duì)機(jī)匣的軸向位置【正確答案】：D60.啟動(dòng)過(guò)程是指()A、發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到慢車(chē)轉(zhuǎn)速的過(guò)程B、發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到最大轉(zhuǎn)速的過(guò)程C、發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到巡航狀態(tài)的過(guò)程D、發(fā)動(dòng)機(jī)從慢車(chē)轉(zhuǎn)速到最大轉(zhuǎn)速的過(guò)程【正確答案】：A61.渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)中，排氣流產(chǎn)生()A、少量推力B、一半推力C、負(fù)拉力D、主要噪音【正確答案】：A62.發(fā)動(dòng)機(jī)主轉(zhuǎn)子軸由()支撐A、滾珠和滾柱軸承B、滑動(dòng)軸承C、滾針軸承D、壓氣機(jī)和渦輪【正確答案】：A63.發(fā)動(dòng)機(jī)反推系統(tǒng)包括()A、控制系統(tǒng)，作動(dòng)系統(tǒng)B、控制系統(tǒng)，氣流轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)，作動(dòng)系統(tǒng)和氣流轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、指示系統(tǒng)，控制系統(tǒng)【正確答案】：C64.燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)下共同工作條件中的功率平衡可以簡(jiǎn)化為()A、通過(guò)壓氣機(jī)的空氣流量等于通過(guò)渦輪的燃?xì)饬髁緽、壓氣機(jī)所消耗的功率等于渦輪所輸出的功率C、渦輪輸出的功率不隨時(shí)間而變化D、壓氣機(jī)所消耗的功率不隨時(shí)間而變化【正確答案】：B65.雙路式噴嘴有中心孔和外圈孔，噴嘴中()部件控制外圈孔噴油A、增壓活門(mén)B、單向活門(mén)C、旁通活門(mén)D、釋壓活門(mén)【正確答案】：A66.軸流式壓氣機(jī)失速原因是()A、壓氣機(jī)氣流攻角過(guò)大B、壓氣機(jī)氣流攻角過(guò)小C、壓氣機(jī)流量系數(shù)過(guò)大D、壓氣機(jī)氣流流速過(guò)大【正確答案】：A67.()是發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超限B、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)超限C、排氣溫度上升太快，將要超過(guò)紅線限制或已經(jīng)超過(guò)D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速懸掛【正確答案】：C68.在燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，軸流式壓氣機(jī)的級(jí)數(shù)()渦輪的級(jí)數(shù)A、等于B、小于C、大于D、不等于1【正確答案】：C69.渦輪葉片通常比壓氣機(jī)葉片更容易損壞，因?yàn)闇u輪葉片承受較大的()A、離心力B、軸向力C、熱應(yīng)力D、振動(dòng)力【正確答案】：C70.渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)其渦輪既帶動(dòng)壓氣機(jī)也帶動(dòng)螺旋槳，約()的渦輪功率用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)壓氣機(jī)，約（）的渦輪功率用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳和傳動(dòng)附件A、2/3,1/3B、1/3,2/3C、1/2,1/2D、3/4,1/4【正確答案】：A71.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)組合了渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和螺旋槳在低速時(shí)()高的特點(diǎn)A、有效功率B、推進(jìn)效率C、最大功率D、拉力【正確答案】：B72.渦輪葉片安裝在渦輪盤(pán)上通常采用()A、燕尾型榫頭B、樅樹(shù)型榫頭C、銷(xiāo)釘式連接D、焊接式連接【正確答案】：B73.軸流式壓氣機(jī)功為各級(jí)壓氣機(jī)功之()，壓氣機(jī)增壓比為各級(jí)增壓比之A、和，和B、積，和C、和，積D、積，積【正確答案】：C74.外壓式超音速進(jìn)氣道一般限于飛行馬赫數(shù)為()時(shí)使用A、1.5以下B、2.0以下C、3.0以下D、4.0以下【正確答案】：B75.在飛行速度，飛行高度和轉(zhuǎn)速保持不變的情況下，燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力隨大氣濕度的提高()A、而增大B、而減小C、保持不變D、先增加后稍有減小【正確答案】：B76.音速()A、在各種條件下均保持不變B、隨聲波的頻率不同而變化C、隨大氣壓力的變化而變化D、隨大氣溫度的變化而變化【正確答案】：D77.當(dāng)計(jì)量活門(mén)前后壓差保持恒定，流過(guò)燃油計(jì)量活門(mén)的燃油流量與()A、節(jié)流窗口面積成正比B、節(jié)流窗口面積成反比C、節(jié)流窗口面積平方成正比D、節(jié)流窗口面積平方成反比【正確答案】：A78.整臺(tái)燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中靜壓的最高點(diǎn)出現(xiàn)在()A、壓氣機(jī)的進(jìn)口B、壓氣機(jī)的出口C、燃燒室的進(jìn)口D、燃燒室的出口【正確答案】：C79.為什么軸承需要潤(rùn)滑和冷卻()A、轉(zhuǎn)動(dòng)和摩擦B、低轉(zhuǎn)速，高負(fù)荷C、高負(fù)荷，高轉(zhuǎn)速和高溫D、低溫和高負(fù)荷【正確答案】：C80.航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速的條件是，渦輪輸出的功率()壓氣機(jī)所消耗的功率A、等于B、小于C、大于D、不等于【正確答案】：C81.描寫(xiě)燃燒室尺寸大小的參數(shù)是燃燒室的()A、直徑B、長(zhǎng)短C、容積D、容熱強(qiáng)度【正確答案】：D82.當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，()指示發(fā)動(dòng)機(jī)熱懸掛A、排氣溫度超過(guò)規(guī)定的限制B、不能加速達(dá)到慢車(chē)轉(zhuǎn)速，EGT高C、超過(guò)規(guī)定的工作速度D、起動(dòng)機(jī)不能脫開(kāi)【正確答案】：B83.全流式滑油系統(tǒng)為防止系統(tǒng)泵后壓力過(guò)高應(yīng)該設(shè)置()A、通氣裝置B、調(diào)壓活門(mén)C、釋壓活門(mén)D、放氣孔【正確答案】：C84.發(fā)動(dòng)機(jī)的后安裝節(jié)連接在()A、風(fēng)扇框架B、渦輪機(jī)匣C、渦輪框架D、壓氣機(jī)機(jī)匣【正確答案】：C85.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電嘴應(yīng)檢查()A、彈簧作用的觸點(diǎn)組件是否運(yùn)動(dòng)自由和指定的地方按照相應(yīng)的維護(hù)手冊(cè)實(shí)施絕緣電阻檢查B、是否牢固，有無(wú)損壞，高壓導(dǎo)線連接可靠，中央和殼體電極是否磨損C、支撐夾的屏蔽是否磨損，是否有滑油污染D、檢查屏蔽是否有擦傷【正確答案】：B86.雙轉(zhuǎn)子渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，低壓壓氣機(jī)()A、總是以同高壓壓氣機(jī)一樣轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)B、直接聯(lián)到高壓壓氣機(jī)C、尋求他自己最好的工作轉(zhuǎn)速D、總是高于高壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速【正確答案】：C87.在機(jī)械液壓式加電子監(jiān)控型發(fā)動(dòng)機(jī)控制器中，EEC供油計(jì)劃通常()A、比機(jī)械液壓式調(diào)節(jié)器供油計(jì)劃低B、比機(jī)械液壓式調(diào)節(jié)器供油計(jì)劃高C、與機(jī)械液壓式調(diào)節(jié)器供油計(jì)劃相同D、由機(jī)械液壓式調(diào)節(jié)器供油計(jì)劃決定【正確答案】：A88.在雙轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，低壓渦輪帶動(dòng)()A、高壓壓氣機(jī)B、低壓壓氣機(jī)C、高壓壓氣機(jī)和低壓壓氣機(jī)D、低壓壓氣機(jī)和高壓渦輪【正確答案】：B89.點(diǎn)火裝置按使用的電源不用，可分為()A、高能點(diǎn)火裝置和低能點(diǎn)火裝置B、高壓點(diǎn)火裝置和低壓點(diǎn)火裝置C、直流斷續(xù)點(diǎn)火裝置和直流晶體管點(diǎn)火裝置D、直流點(diǎn)火裝置和交流點(diǎn)火裝置【正確答案】：D90.螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的飛機(jī)上，負(fù)拉力是通過(guò)()而實(shí)現(xiàn)的A、將螺旋槳反轉(zhuǎn)B、將排氣流反向C、將螺旋槳風(fēng)轉(zhuǎn)D、改變螺旋槳的槳葉角為負(fù)值【正確答案