貨物進口合同簡潔版范文（必備5篇）

貨物進口合同簡潔版范文第1篇

甲方：_________

乙方：_________

法定地址：_________

法定地址：_________

工商執(zhí)照號：

工商執(zhí)照號：

按照《—民法典》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原

則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸

代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。

第一條甲方責(zé)任和義務(wù)

一、甲方最少在貨物抵達(dá)前（船到港前三天、航班到港前

24小時）通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋

提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙

方安排換單和提前審核有關(guān)文件。

二、甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照—海關(guān)、

商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如

實申報。

三、由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造

成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)

任及費用，而乙方不予承擔(dān)：

(1)因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q取(如

未電放、海運費用未結(jié)清等)；

(2)由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料；

(3)因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲；

(4)在清關(guān)過程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求，需要補充或

修改有關(guān)單證及相關(guān)說明資料，而甲方未能及時提供；

(5)遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門式能正常辦公；

(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；

(7)其它甲方及不可抗拒原因。

四、由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用

和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。

第二條乙方責(zé)任和義務(wù)

一、乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、

申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>

二、乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度、預(yù)計送貨時間，

以便甲方合理安排倉庫裝卸。

三、乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問

題和狀況，包括文件的'提供、解釋、說明等工作。

四、乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示

將貨物送到指定地點。

第三條費用結(jié)算

一、按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進

口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以

墊付。

二、甲方應(yīng)自行交付到付運費（海運費和the、空運費），

特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付

三、非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。

四、乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費用

明細(xì)給甲方，甲方應(yīng)及時確認(rèn)并回傳。

五、結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應(yīng)在送貨后

天內(nèi)將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文

件按以下方式辦理：

a、先付款，后退單；

b、后付款，先退單。

六、如因各和原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方

有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，

所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費用，乙方不予承擔(dān)。

七、附《進口貨物運輸費用報價》

第四條其它

一、本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應(yīng)本著友

好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提

交管轄地海事法院審理。

二、甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生

變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由

此而引起的相關(guān)責(zé)任。

三、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之

日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視

為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)

議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責(zé)任。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

代表人（簽字）：代表人（簽字）：

年—月—日年—月—日

簽訂地點：簽訂地點：

貨物進口合同簡潔版范文第2篇

合同號：

簽約日期：

簽約地點；

賣方：買方：

地址：地址：

電話：電話：

傳真：傳真：

電傳：電傳：

雙方同意按照下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

L貨物名稱、規(guī)格：

2.數(shù)量：

@@3.單價：

4.總值：

（上述2、3、4條合計）

5.交貨條件：

fob/cfr/cif,,o

除非另有規(guī)定，“cfr”和“cif”均應(yīng)依照國際商會制定

的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（incoterms）1990》辦理。

6.原產(chǎn)地國別：

7.包裝及標(biāo)準(zhǔn)：

貨物應(yīng)具有防潮、防銹蝕、防震井適合于遠(yuǎn)洋運輸?shù)陌b,

由于貨物包裝不良而造成的貨物殘損、滅失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。賣

方應(yīng)在每個包裝箱上用不褪色的顏色標(biāo)明尺碼、包裝箱號碼、

毛重、凈重及“此端向上”、“防潮”、“小心輕放”等標(biāo)記。

8.暖頭：

@@9.裝運期；

10.裝運港：

11.目的港：

12.保險：

當(dāng)交貨條件為fob或cfr時，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；

當(dāng)交貨條件為cif時，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110%投保____

險；附加險：—。

13.支付條款：

信用證（1/c）支付

買方應(yīng)在裝運期前—日，向中國銀行申請以電傳/電信方

式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在

裝船完畢后—日內(nèi)在受益人所在地到期。

托收（d/p或d/a）支付

貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票,

按即期付款交單(d/p)方式，通過賣方銀行及—銀行向買方轉(zhuǎn)

交單證，換取貨物。

貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，

匯付款期限為—后—日，按即期承兌交單(d/a—日)方式,

通過賣方銀行及—銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，

買方按匯票期限到期支付貨款。

匯付(t/t或m/t)

買方在收到賣方依本合同第14條規(guī)定提交的海運單據(jù)后七

日內(nèi)，以電匯/信匯方式支付貨款。

14.單證:

賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：

(a)標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、

空白抬頭、空白背書并注明運費已付/到付的海運提單。

(b)商業(yè)發(fā)票一份；

(c)在cif條件下的保險單/保險憑證一份；

(d)品質(zhì)證明書；

(6)裝箱單/重量單/數(shù)量一式一份；

(f)原產(chǎn)地證明書；

(g)發(fā)貨通知書。

15.裝運條件：

在cif和cfr條件下，賣方應(yīng)在裝運前十天以電報或傳真

將船名、國籍和船齡通知買方。經(jīng)買方確認(rèn)后賣方才可裝運，

買方應(yīng)在接到通知后五個工作日內(nèi)予以確認(rèn)，否則即視為已被

確認(rèn)。

在fob條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的'交貨日期洽定

艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前一日將合同號、貨物名

稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運港備妥

待運的日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前十日通知

賣方船運船只或者到達(dá)日期，以便賣方安排裝運。如果有必要

改變裝運船只或者其到達(dá)日期，買方或其運輸代理應(yīng)及時通知

賣方。如果船只不能在買方通知的船期后—日內(nèi)到達(dá)裝運港,

買方應(yīng)承擔(dān)從第一日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用。

如果買方船只按時到達(dá)裝運港，而賣方不能按規(guī)定的時間

備妥貨物以待裝船，則由此而產(chǎn)生的空艙費及滯期費應(yīng)由賣方

負(fù)擔(dān)。

在fob、cfr和cif條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即

以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通

知應(yīng)包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、凈重、毛重、包裝尺碼、

發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預(yù)計到達(dá)的目的港的日期。如

貨物系危險品或易燃品，也應(yīng)注明危規(guī)號。

在運載船只啟航之后一個工作日內(nèi)，賣方應(yīng)將本合同第

14條中列舉的單證的副本（各一份）航空郵寄給買方。

可以/不得轉(zhuǎn)船。

可以/不得分運。

賣方有權(quán)在—%數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

16.檢驗和索賠條款:

在貨物運抵最終目的地的港后，買方有權(quán)向貨物檢驗機構(gòu)

申請對貨物進行檢驗。檢驗機構(gòu)為進出口商品檢驗局。

買方在貨物到達(dá)最終目的地目的港卸貨完畢之日起90日內(nèi),

如發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安全或衛(wèi)生條

件與合同規(guī)定的不符，應(yīng)在上述期限內(nèi)向賣方發(fā)出索賠通知，

并憑借上款規(guī)定的檢驗機構(gòu)所發(fā)具的檢驗證書向賣方索賠。除

由保險公司或航運公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任外，賣方須就該索賠要求

進行賠償。

賣方應(yīng)在收到于上述期限內(nèi)由檢驗機構(gòu)出具的檢驗證書以

及索賠要求之后15日內(nèi)回復(fù)買方。

買方有權(quán)就第16條和第17條所述貨物缺陷所造成的損失

向賣方要求索賠。

17.品質(zhì)保證：

賣方保證其所提供的全部貨物均符合本合同的規(guī)定，并且

是全新和未使用過的。貨物的質(zhì)量保證期為自貨物到達(dá)目的地

之日目的港卸貨完畢之日起12個月。在質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因設(shè)

計、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷，賣方應(yīng)自負(fù)費用進行

修理或更換貨物或部件。

18.不可抗力：

任何一方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時不能履行全部

或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)

爭或其他任何在簽約時賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和

克服的事件。但受不可抗力影響的一方，應(yīng)盡快地將所發(fā)生的

事件通知對方，并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機構(gòu)出具的不

可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過

120天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。

19.仲裁：

因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。

如協(xié)商仍不能解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲

裁委員會（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，

對雙方都有拘束力。仲裁費應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會

另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其他合同條

款應(yīng)繼續(xù)履行。

20.特殊條款；

本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

賣方：買方：

授權(quán)代表：（簽字）授權(quán)代表：（簽字）

貨物進口合同簡潔版范文第3篇

合同編號：___________

買方：______________________

賣方：______________________

簽約日期：__________________

本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具

有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下

商品：

第一部分

1、商品名稱及規(guī)格：______________________

2、生產(chǎn)國別及制造廠商：

3、單價（包裝費用包括在內(nèi)）：

4、數(shù)量：______________________

5、總值：______________________

6、包裝（適合海洋運輸）：

7、保險（除非另有協(xié)議，保險均由買方負(fù)責(zé)）：

8、裝船時間：______________________

9、裝運口岸：______________________

10.目的口岸：______________________

11、裝運咬頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的

顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述唆頭，以及目的口岸、件號、毛重

和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及/或有毒貨

物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及

習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

12、付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過

銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方

在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開

證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13、其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切

有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本

合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)

行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款

為準(zhǔn)。

第二部分

14、fob/fas條件

14.1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代

理人租訂°

14.2在fob條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8

條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定

的船只。

14.3在fas條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8

條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定

船只的吊桿下。

14.4貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知

賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名

稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方

應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要

變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運

港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方

的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5如買方所訂船只到達(dá)裝運港后，賣方不能在買方所

通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣

方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而

引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止

交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知

之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以

貨物抵港日期）為準(zhǔn)，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買

方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)

買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨

物裝船，交負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險。

15.c&f條件

15.1賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上

由裝運港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。

貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和

認(rèn)真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港。

不得無故繞行或遲延。

15.4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15

年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受

船齡超過二十年的船只。

15.5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸

但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報

通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只

主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達(dá)目的港時間、船公司名稱、

電傳和電報掛號。

15.6一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方

指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小

時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商

品名稱及數(shù)量。

15.7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是

船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別

的船級，船只狀匯應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為

準(zhǔn)船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超

船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15.8對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集

裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定

具體金額。

15.9賣方應(yīng)和載運貨物的船只俁持密切聯(lián)系，并以最快

的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時

通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

16.cif條件

在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方

負(fù)責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買

方合同號、商品名稱、所裝重量（毛/‘凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、

船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達(dá)目的港時間。如因賣方

未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時

保險，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.a賣方憑下列單據(jù)向付款銀行嘆付貨款：

18.a.1填寫通知目的口岸的運輸

公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如

系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則

注明“運費待收")O

18.a.2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同

號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船唆頭標(biāo)記。

18.a.3兩，分由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,

注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行

簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物

的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18.a.5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳

副本一份。

18.a.6證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一

封。

18.a.7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。

18.a.8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%

的一切險和戰(zhàn)爭險的,保險單。

18.b不接受影印、自動或電腦外理、或復(fù)印的任何正本

單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位

授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18.c聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第

三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。

18.e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益

人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及

或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交

目的口岸的買方收貨代理人O

18.h載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副

本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

18.i賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而

使買方遭受的一切損失。

18.j_境外的銀行費用由賣方負(fù)擔(dān)。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條

款均按空運條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、

運輸、倉儲和裝豺注意事項以及防治、急救、消防方法的說明

書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給

買方及目的口岸的

________________________________________運輸公司Q

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)（如果用集裝箱裝運則在開箱

后60天）經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或

重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或

船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方

提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、

利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄

送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方

不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠

償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價

的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。

買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買

方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23.賠償例外

由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲

交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用

電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)

生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。

如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷

合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，

努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),

最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，

如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該

爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，

并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲

裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束

力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

賣方：_________________

買方：________________

貨物進口合同簡潔版范文第4篇

市年—月—H

俄羅斯市外貿(mào)公司（下稱外貿(mào)公司）與中

國市公司（下稱公司）簽訂本合同如下：

1.合同的標(biāo)的；價格和總價

外貿(mào)公司在俄中國界車上交貨條件下按本合同附件1向公

司提供商品。商品以美元計價，系俄中國界車上交貨價，包括

包皮、包裝和標(biāo)記的費用。

根據(jù)附件1由俄羅斯向中國供貨的總值為一美元。

公司相應(yīng)地在中國俄國界車上交貨條件下按本合同附件2

向外貿(mào)公司提供商品。商品以美元計價，系中俄國界車上交貨

價，包括包皮、包裝和標(biāo)記的費用。

根據(jù)附件2由中國向俄羅斯供貨的總值為美元。

2.供貨期

售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)交貨。售方有權(quán)按雙方

商定的數(shù)量和金額提前供貨。購方有義務(wù)按合同規(guī)定接收貨物。

3.結(jié)算

本合同所供貨物之價款，在易貨基礎(chǔ)以上美元計價，不通

過銀行記帳。貨物交接后，由售方商務(wù)代表到購方結(jié)算，或?qū)?/p>

結(jié)算憑證寄給購方進行結(jié)算，并憑下列單據(jù)辦理：

(1)發(fā)貨帳單2份；

(2)蓋有發(fā)貨站戳記的鐵路運單副本1份

(3)明細(xì)單2份

(4)品質(zhì)證明書1份

購方接到上述單據(jù)核對無誤后給售方出以等值易貨貿(mào)易結(jié)

算憑證予以確認(rèn)。

4.包裝

賣方應(yīng)在包裝貨物時采取所有預(yù)防措施以保證貨物在儲存、

海運、陸運、吊裝時完好無損。

5.商品的品質(zhì)和保證

所供商品的品質(zhì)應(yīng)由品質(zhì)證明書加以確認(rèn)，該證書確認(rèn)商

品品質(zhì)符合生產(chǎn)國的技術(shù)條件和國家標(biāo)準(zhǔn)。

所供商品的品質(zhì)性能應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)樣品相一致，標(biāo)準(zhǔn)樣品在簽

訂合同時交給買方，在保證期內(nèi)留存買方并在對供貨品質(zhì)發(fā)生

爭議的情況下供雙方使用。

保證期為供貨后九個月。

6.索賠

購方可按1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)和蘇聯(lián)向中國

交貨的共同條件”所規(guī)定的期限和程度在下列方面提出索賠。

(1)貨物的數(shù)量

如貨物數(shù)量與明細(xì)單注明的.數(shù)量不符，在包裝完整和沒有

外部損傷(內(nèi)部短缺)的情況下，購方有權(quán)憑檢驗證書提出索

賠。

如果貨物的發(fā)運系按發(fā)貨人確定的重量發(fā)出，而國境交接

站雙方鐵路交接中發(fā)現(xiàn)不足，并從實際情況看來，不是鐵路方

面的過失?？筛鶕?jù)雙方鐵路方面編制的商務(wù)記錄提出索賠。

(2)貨物的質(zhì)量

如貨物品質(zhì)與合同規(guī)定不符時，可根據(jù)商品檢證或無利害

關(guān)系的權(quán)威機關(guān)的代表參與制成的記錄提出異議。

如售方所供貨物的品質(zhì)，不符合合同規(guī)定的技術(shù)條件或與

雙方確認(rèn)的樣品不符時，購方有權(quán)要求售方或者削價、或者更

換貨物。如果售方自收到異議之日起60天內(nèi)不作最后決定，或

不同意檢驗證書中確定的削價百分之比時，則購方有權(quán)將品質(zhì)

不合格的貨物按售方提供的地址退給售方。售方應(yīng)在本合同規(guī)

定的異議審理期限內(nèi)將返回地址通知購方。

如果在每批貨物中發(fā)現(xiàn)殘次品占—%以上，收貨人則將

退回全部貨物。由于質(zhì)量原因退回貨物時所產(chǎn)生的全部費用由

售方承擔(dān)。

在這種情況下，售方?jīng)]有免除向購方補發(fā)數(shù)量相同并符合

合同規(guī)定的貨物的責(zé)任。

在終點檢驗貨物的數(shù)量和/或質(zhì)量所需要的一切費用由購

方承擔(dān)。

7.不可抗力條款

由于發(fā)生不可抗力情況(如：火災(zāi)、水災(zāi)、地震等)，而

直接影響本合同的履行時，售方對本合同的部分義務(wù)或全部義

務(wù)無法履行的責(zé)任不予承擔(dān)。經(jīng)雙方協(xié)商，履行本合同義務(wù)的

期限也可相應(yīng)推遲。發(fā)生不可抗力情況一方應(yīng)自災(zāi)情結(jié)束之日

起，十日內(nèi)將有關(guān)發(fā)生不可抗力情況的性質(zhì)、毀壞程度及影響

合同履行的情況書面通知對方。如對方有異議，發(fā)生不可抗力

情況一方憑其國家有關(guān)機關(guān)的認(rèn)證書豁免責(zé)任，中方為中國貿(mào)

促會，俄方為俄羅斯工商會。

8.仲裁

由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應(yīng)盡可能通

過雙方談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議，可通過被告國對外貿(mào)

易仲裁機關(guān)審理。

9.其他條件

本合同未盡事宜，均按1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)

和由蘇聯(lián)向中國交貨件”辦理。

對合同的一切修改與補充意見只有以書面形式形成并經(jīng)雙

方鑒定后才生效。經(jīng)雙方確認(rèn)的往來信函、傳真、電子郵件等,

將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。

本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書就，兩種文字具有

同等效力。

雙方法定地址：

售方：購方:

地址：地址：

電傳：電傳：

傳真：傳真：

電話：電話：

國際電報：國際電報：

10.運輸?shù)刂?/p>

發(fā)貨人：

___________收貨人：______________

發(fā)站：至U站：

售方簽字：購方簽字：

貨物進口合同簡潔版范文第5篇

甲方：_________

法定地址：_________

工商執(zhí)照號：

乙方：_________

法定地址；_________

工商執(zhí)照號：

按照《.合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原

則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸

代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。