第頁(yè)2022普速接發(fā)列車(chē)工種練習(xí)試題附答案1.下列對(duì)于未納入運(yùn)行揭示的臨時(shí)限速，限速車(chē)機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)表述正確的是（）。A、區(qū)間限速時(shí)用語(yǔ)為：××(次)××(站)×道通過(guò)，區(qū)間××公里××米限速××公里。B、站內(nèi)限速用語(yǔ)為：××(次)，××號(hào)命令，××公里××米至××公里××米限速××公里。C、限速跨站內(nèi)及區(qū)間時(shí)，列車(chē)運(yùn)行方向限速起始點(diǎn)在站內(nèi)時(shí)應(yīng)為“××(次)××(站)×道通過(guò)，站內(nèi)及區(qū)間限速××公里”D、限速跨站內(nèi)及區(qū)間時(shí)，列車(chē)運(yùn)行方向限速起始點(diǎn)在區(qū)間時(shí)應(yīng)為“××(次)××(站)×道通過(guò)，區(qū)間××公里××米及站內(nèi)限速××公里”。【正確答案】：B解析：

聯(lián)標(biāo)2.作業(yè)人員對(duì)需要進(jìn)行試風(fēng)作業(yè)的列車(chē)，車(chē)站試風(fēng)人員（）或未向車(chē)站值班員匯報(bào)最后一輛車(chē)號(hào)就通知司機(jī)試風(fēng)。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月。A、撤除防溜作業(yè)B、涂打標(biāo)記C、未到達(dá)列車(chē)尾部D、試風(fēng)作業(yè)【正確答案】：C解析：

紅線上鐵安監(jiān)〔2022〕35號(hào)《紅線》第一條3.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。A、20B、25C、30D、35【正確答案】：C解析：

《技規(guī)》《技規(guī)》第293條4.遇設(shè)備故障檢查處理需停用區(qū)間邏輯檢查功能時(shí)，由（）按規(guī)定登記后在邏輯檢查人工解鎖盤(pán)上辦理，車(chē)站值班應(yīng)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。A、工務(wù)部門(mén)B、電務(wù)部門(mén)C、供電部門(mén)D、通信部門(mén)【正確答案】：B解析：

上鐵運(yùn)[2016]216號(hào)文5.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)中相互連掛的車(chē)鉤中心水平線的高度差，不得超過(guò)（）。A、55mmB、60mmC、75mmD、80mm【正確答案】：C解析：

《技規(guī)》第二篇第264條6.單機(jī)列車(chē)運(yùn)行線表示方法是（）。A、黑單線加黑三角B、黑單線加黑雙杠C、藍(lán)單線加藍(lán)圈D、紅色斷線加紅方框【正確答案】：A解析：

《調(diào)規(guī)》第106條7.臨時(shí)調(diào)整編組計(jì)劃引起的車(chē)次不對(duì)應(yīng)時(shí)，由（）安排。A、調(diào)度日班計(jì)劃B、列車(chē)調(diào)度員C、計(jì)劃調(diào)度員D、調(diào)度命令【正確答案】：A解析：

《貨物列車(chē)編組計(jì)劃規(guī)則》第十七條8.貨物列車(chē)列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由（）人員負(fù)責(zé)。A、車(chē)輛B、機(jī)務(wù)C、車(chē)務(wù)D、列檢【正確答案】：C解析：

《技規(guī)》第二編第254條9.快速貨物班列的緊急制動(dòng)距離限值是（）。A、800B、1000C、1100D、1400【正確答案】：C解析：

《技規(guī)》第二編第263條第27表10.“特快旅客列車(chē)”是指列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的速度超過(guò)（）不超過(guò)160km/h的旅客列車(chē)。A、100km/hB、120km/hC、130km/hD、140km/h【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》重點(diǎn)用語(yǔ)說(shuō)明11.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動(dòng)閉塞。甲站4道停有28008次，10：20分甲站開(kāi)放4道出站信號(hào)機(jī)后發(fā)現(xiàn)4道發(fā)車(chē)進(jìn)路上的7號(hào)道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，同時(shí)甲站至乙站上行線一離去出現(xiàn)紅光帶，此時(shí)尚未發(fā)車(chē)。10：40分電務(wù)登記停用經(jīng)由7號(hào)道岔區(qū)段的列車(chē)及調(diào)車(chē)信號(hào)（不含引導(dǎo)信號(hào)）及甲站至乙站上行線自動(dòng)閉塞追蹤功能、工務(wù)銷(xiāo)記設(shè)備正常，此時(shí)列車(chē)調(diào)度員指示28008次發(fā)車(chē)，甲站應(yīng)使用（）辦理發(fā)車(chē)。A、綠色許可證B、綠色許可證+書(shū)面通知C、書(shū)面通知D、路票【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第二編第315條12.對(duì)銜接未掛網(wǎng)線路的有關(guān)道岔（銜接（）、牽出線、機(jī)待線、推峰線的道岔以及掛網(wǎng)正線與未掛網(wǎng)正線銜接的分歧道岔除外）須開(kāi)通有接觸網(wǎng)的線路并單獨(dú)鎖閉，防止電力機(jī)車(chē)進(jìn)入無(wú)接觸網(wǎng)線路。A、公務(wù)線B、安全線C、避難線D、岔線【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第152條13.進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)突變時(shí)，如列車(chē)停車(chē)后未越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)，在得到工務(wù)、電務(wù)部門(mén)設(shè)備正常使用的銷(xiāo)記后，（）。A、指派勝任人員以調(diào)車(chē)方式將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)B、重新開(kāi)放信號(hào)機(jī)接車(chē)C、開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)準(zhǔn)備進(jìn)路D、對(duì)進(jìn)路上道岔單獨(dú)鎖閉準(zhǔn)備進(jìn)路【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第138條14.列車(chē)須按規(guī)定編定車(chē)次。上行列車(chē)編為雙數(shù)，下行列車(chē)編為單數(shù)。在個(gè)別區(qū)間，使用（）車(chē)次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。A、直達(dá)B、直通C、區(qū)段D、小運(yùn)轉(zhuǎn)【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第二編第229條15.作業(yè)人員避車(chē)時(shí)應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)距離不少于()（另有規(guī)定除外），設(shè)有避車(chē)臺(tái)（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車(chē)臺(tái)（洞）避車(chē)。A、2mB、2.5mC、3m【正確答案】：A解析：

八防上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)16.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過(guò)高度不得超過(guò)（）m。A、10.5B、8.5C、6.5D、4.5【正確答案】：D解析：

《技規(guī)》第一篇17.造成30人以上死亡為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》《事規(guī)》第8條18.列車(chē)運(yùn)行途中，車(chē)站有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)貨物列車(chē)車(chē)輛有零星冒火星或冒火花、異響等一般抱閘情形時(shí)，（）。A、通知司機(jī)注意運(yùn)行B、立即呼叫司機(jī)停車(chē)C、通知司機(jī)在前方站停車(chē)D、通知司機(jī)限速60km/h運(yùn)行至前方站處置【正確答案】：C解析：

《行規(guī)》第151條19.各類(lèi)罐車(chē)在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí)，任何人不得登上（）處理，應(yīng)速將其牽引到非電氣化鐵路區(qū)段處理。A、手閘臺(tái)B、車(chē)幫C、車(chē)頂D、車(chē)鉤【正確答案】：C解析：

電化上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第41條20.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動(dòng)閉塞。28006次運(yùn)行至甲站至乙站間上行線K1001+400M時(shí)，司機(jī)告知甲站28006次被迫停車(chē)處理機(jī)車(chē)故障，此時(shí)后續(xù)28008次、28010次均已進(jìn)入該上行區(qū)間，X101次乙站已經(jīng)出站，此時(shí)車(chē)站值班員應(yīng)將（）列車(chē)運(yùn)行情況通知28006次司機(jī)。A、28008、28010次B、X101次C、28008、28010、X101次D、28010、X101次【正確答案】：C解析：

《技規(guī)>第二編第366條21.下列關(guān)于可在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)錯(cuò)誤的是（）。A、風(fēng)動(dòng)石碴車(chē)卸車(chē)作業(yè)時(shí)。B、重型軌道車(chē)、軌道平車(chē)裝運(yùn)的鋼軌、軌枕、片石，使用不長(zhǎng)于1m的短橇棍站在車(chē)上人工卸車(chē)時(shí)。C、使用起重軌道平車(chē)裝卸路料，起重軌道平車(chē)已采取限位措施，限位高度不超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛的上部限界距軌面4.8m時(shí)。D、在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸車(chē)時(shí)，作業(yè)人員及工具與接觸網(wǎng)的帶電體需保持2m以上的距離，并派人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)在車(chē)上安裝安全防護(hù)網(wǎng)?！菊_答案】：B解析：

《行規(guī)》第二章26條22.TDCS區(qū)段,車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)列車(chē)車(chē)次號(hào)錯(cuò)誤或丟失后，立即報(bào)告（）核對(duì)列車(chē)車(chē)次，及時(shí)修正列車(chē)車(chē)次號(hào)。A、列車(chē)調(diào)度員B、客運(yùn)調(diào)度員C、客運(yùn)部門(mén)D、車(chē)站站長(zhǎng)（副）【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第146條23.調(diào)車(chē)線換算容車(chē)數(shù)計(jì)算方法：按線路有效長(zhǎng)的（）分別除以換算長(zhǎng)度11m和14.3m計(jì)算。A、0.5B、0.75C、0.9D、全部【正確答案】：B解析：

《車(chē)站（動(dòng)車(chē)所）行車(chē)工作細(xì)則編制辦法》24.特快貨物班列編掛關(guān)門(mén)車(chē)的輛數(shù)和位置按（）辦理。A、貨物列車(chē)B、旅客列車(chē)C、路用列車(chē)D、快運(yùn)列車(chē)【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第三章第37條25.視覺(jué)信號(hào)中黃色表示（）。A、停車(chē)B、準(zhǔn)備減速C、注意或減低速度D、按規(guī)定速度運(yùn)行【正確答案】：C解析：

《技規(guī)》第三編第409條規(guī)定26.站臺(tái)作業(yè)過(guò)程中，非作業(yè)需要（）侵入安全白（標(biāo)）線。A、允許B、可以C、不得【正確答案】：C解析：

八防上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)27.為保證車(chē)站接發(fā)車(chē)人員安全作業(yè)，旅客列車(chē)停站會(huì)車(chē)時(shí)，列車(chē)員應(yīng)按（）的要求，及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)，以便通過(guò)。A、列車(chē)調(diào)度員B、車(chē)輛乘務(wù)員C、列車(chē)長(zhǎng)D、車(chē)站接發(fā)車(chē)人員【正確答案】：D解析：

附錄5《行規(guī)》第附錄5第14條28.車(chē)站使用后的“普速鐵路天窗修自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線計(jì)劃表”存放在車(chē)站行車(chē)室，存放期限為（）個(gè)月。A、1B、3C、6D、12【正確答案】：B解析：

上鐵運(yùn)〔2018〕134號(hào)29.圖外臨時(shí)加開(kāi)不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)接發(fā)股道，由（）確定。A、車(chē)站值班員B、列車(chē)調(diào)度員C、調(diào)度所主任D、調(diào)度所值班主任（副主任）【正確答案】：B解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕268號(hào)30.視覺(jué)信號(hào)中綠色表示（）。A、停車(chē)B、準(zhǔn)備減速C、注意或減低速度D、按規(guī)定速度運(yùn)行【正確答案】：D解析：

《技規(guī)》第三編第409條規(guī)定31.動(dòng)車(chē)組無(wú)動(dòng)力調(diào)車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)連掛動(dòng)車(chē)組前，應(yīng)在距離動(dòng)車(chē)組約（）m處一度停車(chē)，確認(rèn)（調(diào)整）鉤位后穩(wěn)妥連掛。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：A解析：

上鐵運(yùn)〔2018〕134號(hào)32.錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)事故的責(zé)任劃分：通過(guò)列車(chē)司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，定（）單位責(zé)任。A、機(jī)務(wù)B、車(chē)輛C、機(jī)務(wù)車(chē)務(wù)D、車(chē)務(wù)【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》《事規(guī)》附件133.在鐵路線路上作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，建立有效()體系，注意瞭望，安全避車(chē)。A、防護(hù)B、保護(hù)C、聯(lián)控【正確答案】：A解析：

八防上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)34.實(shí)施機(jī)車(chē)救援前，動(dòng)車(chē)組加裝過(guò)渡車(chē)鉤時(shí)間不得超過(guò)（）（不含動(dòng)車(chē)組進(jìn)行制動(dòng)切除操作的時(shí)間）。A、15miNB、20miNC、30miND、40miN【正確答案】：D解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕270號(hào)35.電氣部分發(fā)生故障時(shí)，要立即（）電源。A、合上B、閉合C、斷開(kāi)【正確答案】：C解析：

八防上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)36.回送客車(chē)底列車(chē)運(yùn)行線表示方法是（）。A、紅單線加紅雙杠B、紅單線加紅方框C、紅單線加紅箭頭D、紅單線加紅“×”【正確答案】：B解析：

《調(diào)規(guī)》第106條37.錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電，未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為（）事故。A、一般A類(lèi)B、一般B類(lèi)C、一般C類(lèi)D、一般D類(lèi)【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》《事規(guī)》第14條38.調(diào)車(chē)時(shí)指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)時(shí)要求加速手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。B、夜間：綠色燈光在下部左右大搖。C、晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下大搖。D、夜間：綠色燈光上下大搖。【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第十三章《行規(guī)》第162條39.因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許，在不影響列車(chē)到發(fā)及調(diào)車(chē)作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。A、車(chē)站值班人員B、車(chē)站值班員C、車(chē)站調(diào)度員D、列車(chē)調(diào)度員【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》附件240.貨物列車(chē)在區(qū)間運(yùn)行中，遇車(chē)輛自動(dòng)制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可關(guān)閉車(chē)輛截?cái)嗳T(mén)繼續(xù)運(yùn)行；若關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的6%以及編掛位置不符合規(guī)定時(shí)，司機(jī)應(yīng)報(bào)告車(chē)站值班員，可運(yùn)行至（）后再處理。A、終點(diǎn)站B、前方站C、前方技術(shù)站D、有列檢作業(yè)站【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》《行規(guī)》第42條41.接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷裂觸地時(shí)，不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)（）m范圍內(nèi)。A、50B、20C、10D、15【正確答案】：C解析：

電化上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第78條42.盡頭線停留機(jī)車(chē)車(chē)輛時(shí)，原則上應(yīng)與車(chē)擋保持（）以上距離。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》附件243.防溜器具“五號(hào)管理”指的是（）。A、編號(hào)、標(biāo)號(hào)、對(duì)號(hào)、銷(xiāo)號(hào)、交號(hào)B、編號(hào)、記號(hào)、對(duì)號(hào)、銷(xiāo)號(hào)、交號(hào)。C、編號(hào)、記號(hào)、選號(hào)、銷(xiāo)號(hào)、交號(hào)。D、編號(hào)、標(biāo)號(hào)、選號(hào)、勾號(hào)、交號(hào)。【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》附件244.遇暴風(fēng)雨雪天氣，有關(guān)單位應(yīng)每（）組織對(duì)停留車(chē)輛的防溜措施進(jìn)行一次檢查并做好記錄。A、1hB、2hC、3hD、4h【正確答案】：D解析：

《行規(guī)》附件245.（）手信號(hào)顯示及收回時(shí)機(jī)為：自列車(chē)頭部進(jìn)入接車(chē)線前、線路所為能看到列車(chē)頭部時(shí)起，至列車(chē)頭部越過(guò)顯示地點(diǎn)后止。A、通過(guò)B、發(fā)車(chē)C、引導(dǎo)D、調(diào)車(chē)【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第十三章《行規(guī)》第165條46.下列對(duì)于單（雙）線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設(shè)備失效）接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T30001-2020)車(chē)站值班員通知扳道員接車(chē)用語(yǔ)正確的是（）。A、“×（次）接近，×道接車(chē)”。B、“×號(hào)、×號(hào)，×（次）接近，×道接車(chē)”。C、“×（次），×道接車(chē)”。D、“×號(hào)、×號(hào)，×（次）×道接車(chē)”。【正確答案】：B解析：

接標(biāo)《接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T30001-2020)47.站界外移后，施工車(chē)輛在封鎖地段的移動(dòng)均按（）作業(yè)辦理。A、越出站界調(diào)車(chē)B、向封鎖區(qū)間開(kāi)行列車(chē)C、站內(nèi)調(diào)車(chē)D、發(fā)車(chē)【正確答案】：C解析：

《行規(guī)》第十一章48.需在待發(fā)列車(chē)后部存放機(jī)車(chē)、車(chē)輛或自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備時(shí)（包括在列車(chē)尾部摘下的車(chē)輛），無(wú)列檢作業(yè)時(shí)，可少于30m,如不足（）時(shí)，應(yīng)在發(fā)車(chē)前派人監(jiān)護(hù)或提鉤。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第69條49.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)，列車(chē)尾部尚未越過(guò)發(fā)車(chē)站最外方預(yù)告標(biāo)或（）、預(yù)告信號(hào)機(jī)停車(chē)時(shí)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)），在未得到車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）的同意之前禁止退行。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、接近信號(hào)機(jī)D、通過(guò)信號(hào)機(jī)【正確答案】：C解析：

《行規(guī)》第136條50.須車(chē)站遞交（轉(zhuǎn)達(dá)）的臨時(shí)限速調(diào)度命令，車(chē)站值班員須在列車(chē)（）前遞交（轉(zhuǎn)達(dá)）完畢，并向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告臨時(shí)限速調(diào)度命令已經(jīng)交付司機(jī)。列車(chē)調(diào)度員應(yīng)重點(diǎn)掌握列車(chē)臨時(shí)限速調(diào)度命令交付情況。A、出發(fā)B、出發(fā)（通過(guò)）C、通過(guò)D、停車(chē)【正確答案】：B解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕268號(hào)1.()應(yīng)熟知作業(yè)環(huán)境、行走徑路及相關(guān)設(shè)備設(shè)施，并隨時(shí)注意使用情況。A、施工人員B、作業(yè)人員C、管理人員【正確答案】：BC解析：

八防上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)2.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的（）時(shí)，均視為停車(chē)信號(hào)。A、燈光熄滅B、顯示綠色燈光C、顯示不明D、顯示不正確【正確答案】：ACD解析：

《技規(guī)》第三編第413條3.下遇下列情況下之一時(shí)，應(yīng)在控制臺(tái)（占線板）上揭掛安全帽（表示牌）。（）A、基本閉塞法停用改按電話閉塞法行車(chē)時(shí)，應(yīng)揭掛“區(qū)間占用”安全帽（表示牌）。B、裝設(shè)區(qū)間繼電式邏輯檢查功能的線路，當(dāng)區(qū)間占用邏輯檢查功能關(guān)閉時(shí)，應(yīng)揭掛“邏輯關(guān)閉”安全帽（表示牌）。C、電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)停電時(shí)，揭掛“停電”安全帽（表示牌）應(yīng)按《行規(guī)》第152條規(guī)定辦理。D、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車(chē)站，設(shè)備按鈕有加鎖（封）功能時(shí)，可使用加鎖（封）按鈕代替揭掛表示牌?！菊_答案】：ABC解析：

上鐵運(yùn)【2021】268號(hào)第三節(jié)控制臺(tái)揭掛安全帽規(guī)定4.劇毒品運(yùn)輸安全要作為重點(diǎn)納入車(chē)站（）。A、日班計(jì)劃B、階段計(jì)劃C、調(diào)整計(jì)劃D、運(yùn)行揭示調(diào)度命令【正確答案】：AB解析：

《危規(guī)》一百零一條5.下列對(duì)于已納入運(yùn)行揭示的臨時(shí)限速，限速車(chē)機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)表述正確的是（）。A、區(qū)間限速時(shí)用語(yǔ)為：××(次)××(站)×道通過(guò)，××公里××米限速××公里。B、站內(nèi)限速用語(yǔ)為：××(次)，××號(hào)命令，××公里××米至××公里××米限速××公里。C、限速區(qū)間跨站內(nèi)再跨區(qū)間連續(xù)限速時(shí)，應(yīng)為“××(次)××(站)×道通過(guò)，××公里××米至××公里××米限速××公里”D、限速站內(nèi)跨區(qū)間連續(xù)限速時(shí)，應(yīng)為“××(次)××(站)×道通過(guò)，××公里××米至××公里××米限速××公里”【正確答案】：CD解析：

聯(lián)標(biāo)6.發(fā)生擠岔時(shí)的處理辦法，以下說(shuō)法正確的是（）。A、尖軌被擠后，如機(jī)車(chē)車(chē)輛停在道岔上時(shí)，不得后退，應(yīng)得到車(chē)站的準(zhǔn)許，沿順岔方向緩緩移動(dòng)，將機(jī)車(chē)車(chē)輛駛過(guò)道岔B、尖軌被擠后，如機(jī)車(chē)車(chē)輛停在道岔上時(shí)，不得后退，應(yīng)得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人的準(zhǔn)許，沿順岔方向緩緩移動(dòng)，將機(jī)車(chē)車(chē)輛駛過(guò)道岔C、復(fù)式交分道岔及分動(dòng)外鎖閉道岔擠岔后，禁止機(jī)車(chē)車(chē)輛移動(dòng)，須經(jīng)工、電部門(mén)檢查并確定處理辦法D、復(fù)式交分道岔及分動(dòng)外鎖閉道岔擠岔后，禁止機(jī)車(chē)車(chē)輛移動(dòng)，須經(jīng)工務(wù)部門(mén)檢查并確定處理辦法【正確答案】：BC解析：

《行規(guī)》第138條7.順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，人體及所攜帶的工具（料）不得侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，并注意鄰線的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和貨物裝載狀態(tài)。嚴(yán)禁在（）上行走。A、道心B、枕木頭C、兩線路間D、站臺(tái)【正確答案】：AB解析：

人標(biāo)上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)8.出站調(diào)車(chē)通知書(shū)應(yīng)由車(chē)站值班員填發(fā)交給司機(jī)。如機(jī)車(chē)距車(chē)站行車(chē)室較遠(yuǎn)，可由車(chē)站值班員指定的（）按照車(chē)站值班員的指示填寫(xiě)，確認(rèn)無(wú)誤后交給司機(jī)。A、助理值班員B、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)C、調(diào)車(chē)指揮人D、扳道長(zhǎng)【正確答案】：AC解析：

《行規(guī)》《行規(guī)》第66條9.試風(fēng)作業(yè)應(yīng)按照固定走行線路行走。作業(yè)時(shí)站在安全地點(diǎn)，并隨時(shí)注意（）。A、鄰線機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)B、鄰線車(chē)輛動(dòng)態(tài)C、閑雜人員D、腳下有無(wú)障礙物【正確答案】：ABD解析：

人標(biāo)上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)10.按照作業(yè)人員觸碰“兩違”安全“紅線”規(guī)定，車(chē)站值班員當(dāng)班飲酒，給于（）。A、開(kāi)除處分B、內(nèi)部待崗C、依法解除勞動(dòng)合同D、留路察看【正確答案】：AC解析：

紅線上鐵安監(jiān)﹝2022﹞35號(hào)紅線第一條：作業(yè)人員“兩違”安全“紅線”規(guī)定11.雙線、兩線、多線區(qū)間內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障、自然災(zāi)害等情況需起重機(jī)配合搶修時(shí)，設(shè)備管理單位應(yīng)在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)注明起重機(jī)作業(yè)的（），車(chē)站值班員審核要素齊全后向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)。A、區(qū)間B、線別C、行別D、起止里程【正確答案】：ABCD解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕268號(hào)12.（）線路容車(chē)數(shù)，按線路實(shí)際能利用的長(zhǎng)度分別除以換算長(zhǎng)度11m和14.3m。A、貨物裝卸線B、洗刷消毒C、牽出線D、專(zhuān)用線【正確答案】：ABD解析：

《車(chē)站（動(dòng)車(chē)所）行車(chē)工作細(xì)則編制辦法》13.向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)的行車(chē)憑證可為（）。A、調(diào)度命令B、車(chē)站值班員命令C、路票D、綠色許可證【正確答案】：AB解析：

《行規(guī)》第五章第70條14.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動(dòng)閉塞。甲站4道停有28008次，10：20分甲站開(kāi)放4道出站信號(hào)機(jī)后發(fā)現(xiàn)4道發(fā)車(chē)進(jìn)路上的7號(hào)道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，同時(shí)甲站至乙站上線二離去出現(xiàn)紅光帶，此時(shí)尚未發(fā)車(chē)。10：40分電務(wù)登記停用經(jīng)由7號(hào)道岔區(qū)段的列車(chē)及調(diào)車(chē)信號(hào)（不含引導(dǎo)信號(hào)）及甲站至乙站上行線自動(dòng)閉塞追蹤功能、工務(wù)銷(xiāo)記設(shè)備正常，此時(shí)列車(chē)調(diào)度員指示28008次發(fā)車(chē)，甲站如何辦理？（）A、使用綠色許可證發(fā)車(chē)B、使用綠色許可證+書(shū)面通知發(fā)車(chē)C、28008次按站間組織D、使用路票發(fā)車(chē)【正確答案】：AC解析：

《技規(guī)》第二編第315條、第316條15.易燃、易爆氣體、()，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，按規(guī)定配備有效的消防器材；電器設(shè)備必須安裝防爆裝置，正確敷設(shè)電氣線路，保持場(chǎng)所良好通風(fēng)。A、作業(yè)場(chǎng)所B、粉塵場(chǎng)所C、危險(xiǎn)品存放倉(cāng)庫(kù)【正確答案】：BC解析：

八防上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)16.指示列車(chē)司機(jī)加速運(yùn)行手信號(hào)的顯示方式錯(cuò)誤的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗上下大搖。B、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。C、夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。D、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰?！菊_答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第十三章《行規(guī)》第162條17.新職人員必須經(jīng)（）三級(jí)安全教育培訓(xùn)，并按要求取得上崗資質(zhì)后，方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)。A、集團(tuán)公司B、單位C、車(chē)間D、班組【正確答案】：BCD解析：

八防上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)18.控制臺(tái)上進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)表示燈滅燈時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)表示燈紅燈滅燈時(shí)，開(kāi)放進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)后，綠（黃）燈亮燈時(shí)，可繼續(xù)使用B、進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)表示燈紅燈亮燈時(shí)，開(kāi)放進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)后，紅燈滅燈，綠（黃）燈無(wú)顯示時(shí)，可繼續(xù)使用C、出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，控制臺(tái)上無(wú)顯示時(shí)，確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)顯示正確后，可繼續(xù)使用D、車(chē)站值班員應(yīng)在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，并及時(shí)通知工、電工區(qū)前來(lái)檢查處理【正確答案】：ABC解析：

《行規(guī)》第138條19.機(jī)械設(shè)備須定期（），確保技術(shù)狀態(tài)良好，安全防護(hù)裝置、設(shè)施齊全，嚴(yán)禁切除、屏蔽保護(hù)性裝置。A、維護(hù)保養(yǎng)B、檢查C、更新【正確答案】：AB解析：

八防上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)20.A站至B站間為雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，并設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備，由A站發(fā)出的23001次列車(chē)，因機(jī)車(chē)故障，現(xiàn)停于A站至B站區(qū)間下行線919KM+000M處，請(qǐng)求救援，下列說(shuō)法正確的是（）A、救援列車(chē)的出發(fā)或返回，均應(yīng)通知列車(chē)調(diào)度員及對(duì)方站B、封鎖區(qū)間的調(diào)度命令C、必須得到請(qǐng)求救援列車(chē)司機(jī)已采取防護(hù)措施的報(bào)告后方可開(kāi)行救援列車(chē)D、當(dāng)列車(chē)調(diào)度電話不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車(chē)站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車(chē)以車(chē)站值班員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可?！菊_答案】：ABD解析：

《行規(guī)》第五章第70條21.普速鐵路列車(chē)運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接車(chē)位置可以設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)（）處。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：BCD解析：

人標(biāo)上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)22.電氣化區(qū)段調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁登上（）（含在區(qū)間登上敞車(chē)）使用人力制動(dòng)機(jī)及進(jìn)行其他作業(yè)。A、棚車(chē)B、家畜車(chē)C、機(jī)械冷藏車(chē)D、平車(chē)【正確答案】：ABC解析：

人標(biāo)上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)23.（）不屬于通用貨車(chē)。A、敞車(chē)B、毒品車(chē)C、罐車(chē)D、棚車(chē)【正確答案】：BC解析：

《貨統(tǒng)規(guī)》第十六條24.有動(dòng)力回送動(dòng)車(chē)組列車(chē)，司機(jī)在確認(rèn)（）后，即可起動(dòng)列車(chē)。A、行車(chē)憑證正確B、車(chē)門(mén)關(guān)閉C、開(kāi)車(chē)時(shí)間D、信號(hào)機(jī)已開(kāi)放【正確答案】：ABC解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕268號(hào)25.車(chē)輛應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記：（）、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長(zhǎng)等；車(chē)輛應(yīng)有車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽。A、路徽B、車(chē)型C、車(chē)號(hào)D、制造廠名及日期【正確答案】：ABCD解析：

《技規(guī)》第一篇26.確定作業(yè)量較大中間站的原則有哪些？（）A、配備駐站調(diào)機(jī)的中間站B、日均調(diào)動(dòng)輛數(shù)大于200輛的中間站C、日均調(diào)車(chē)鉤數(shù)大于30鉤的中間站D、日均調(diào)動(dòng)輛數(shù)大于300輛的中間站【正確答案】：ACD解析：

《行規(guī)》《行規(guī)》第68條27.關(guān)于救援列車(chē)開(kāi)行的規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是（）。A、救援列車(chē)移至車(chē)站后，機(jī)車(chē)與救援列車(chē)第一輛車(chē)的車(chē)鉤、軟管的摘掛、摘結(jié)由機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)。開(kāi)車(chē)前的簡(jiǎn)略試驗(yàn)由車(chē)站負(fù)責(zé)B、列車(chē)出發(fā)前，由始發(fā)站指派1名行車(chē)勝任人員隨救援列車(chē)出發(fā)，負(fù)責(zé)做好救援列車(chē)運(yùn)行途中的有關(guān)行車(chē)事項(xiàng)C、車(chē)站值班員接到請(qǐng)求救援的司機(jī)已采取防溜、防護(hù)措施的報(bào)告后，方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)D、電氣化區(qū)段發(fā)生事故需出動(dòng)救援列車(chē)時(shí)，向事故區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)前，接觸網(wǎng)必須先停電【正確答案】：ABCD解析：

《行規(guī)》第137條28.遇區(qū)間施工（維修）、（）、越出站界調(diào)車(chē)、引導(dǎo)接車(chē)、未開(kāi)放列車(chē)信號(hào)發(fā)出列車(chē)等情況時(shí)，可根據(jù)需要關(guān)閉該區(qū)間邏輯檢查報(bào)警功能。A、設(shè)備故障檢查處理B、區(qū)間救援C、反方向行車(chē)D、列車(chē)區(qū)間退行（返回）【正確答案】：ABCD解析：

上鐵運(yùn)[2016]216號(hào)文29.下列哪些線路為占用線（）？A、已開(kāi)通的線路B、停有機(jī)車(chē)車(chē)輛的線路C、已封鎖的線路D、車(chē)站內(nèi)已辦理進(jìn)路的線路【正確答案】：BCD解析：

《事規(guī)》《事規(guī)》附件130.以下哪些情況為耽誤列車(chē)（）？A、列車(chē)在區(qū)間內(nèi)停車(chē)B、通過(guò)列車(chē)在站內(nèi)停車(chē)C、列車(chē)在始發(fā)站或停車(chē)站晚開(kāi)D、列車(chē)停運(yùn)、合并、保留【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》《事規(guī)》附件131.下列說(shuō)法正確的是（）。A、LKJ是列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置的縮寫(xiě)詞B、TDCS是列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)的縮寫(xiě)詞C、GYK是軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備的縮寫(xiě)詞D、GSM-R是無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的縮寫(xiě)詞【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》縮寫(xiě)詞對(duì)照表《技規(guī)》縮寫(xiě)詞對(duì)照表32.錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)事故的責(zé)任劃分：通過(guò)列車(chē)司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，定（）單位責(zé)任。A、工務(wù)B、車(chē)務(wù)C、電務(wù)D、機(jī)務(wù)【正確答案】：BD解析：

《事規(guī)》《事規(guī)》第59條33.行車(chē)工作必須堅(jiān)持（）的原則。A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、安全生產(chǎn)C、統(tǒng)一指揮D、逐級(jí)負(fù)責(zé)【正確答案】：ACD解析：

《技規(guī)》第二篇第227條34.以下哪些情況為無(wú)調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)（）？A、未按規(guī)定在車(chē)站登記要點(diǎn)進(jìn)行施工B、未按規(guī)定在車(chē)站登記要點(diǎn)進(jìn)行維修作業(yè)C、施工點(diǎn)前超范圍準(zhǔn)備D、未按規(guī)定施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》《事規(guī)》附件135.（）必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。A、裝載爆炸品的車(chē)輛B、裝載氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛C、救援列車(chē)D、特種用途車(chē)輛【正確答案】：ABC解析：

《行規(guī)》附件236.車(chē)站值班員接收臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí)，須通知車(chē)站盯控人員上崗盯控，車(chē)站盯控人員應(yīng)對(duì)調(diào)度命令（）過(guò)程進(jìn)行重點(diǎn)盯控。A、簽收B、核對(duì)C、交付D、聯(lián)控【正確答案】：ABCD解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕268號(hào)37.在站內(nèi)小車(chē)裝卸超過(guò)（）時(shí)，按輕型車(chē)輛辦理。A、兩根水泥軌枕B、六根木枕C、長(zhǎng)度超過(guò)8m的鋼軌D、其他材料超過(guò)500kg【正確答案】：ABCD解析：

《行規(guī)》第十一章38.施工、天窗維修實(shí)施前2h，由施工、天窗維修主體單位負(fù)責(zé)召集配合單位、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)（可委托勝任人員）和駐站聯(lián)絡(luò)員召開(kāi)預(yù)想會(huì)（施工可結(jié)合點(diǎn)名會(huì)），確定自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備（）。A、轉(zhuǎn)線計(jì)劃B、行車(chē)方式C、行車(chē)憑證D、股道【正確答案】：AB解析：

上鐵運(yùn)〔2018〕134號(hào)39.引導(dǎo)手信號(hào)顯示及收回時(shí)機(jī)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、自列車(chē)接近站外制動(dòng)距離時(shí)起至列車(chē)頭部越過(guò)顯示地點(diǎn)后止。B、自列車(chē)頭部進(jìn)入接車(chē)線前、線路所為能看到列車(chē)頭部時(shí)起，至列車(chē)頭部越過(guò)顯示地點(diǎn)后止。C、自列車(chē)完全具備發(fā)車(chē)條件后起，至司機(jī)鳴笛（或列車(chē)啟動(dòng)）后止。D、推進(jìn)車(chē)列進(jìn)行連掛前，調(diào)車(chē)指揮人以手信號(hào)通知司機(jī)停留車(chē)位置。【正確答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第十三章《行規(guī)》第165條40.在接觸網(wǎng)未采取停電、安設(shè)接地線的安全防護(hù)措施時(shí)，任何人不得開(kāi)閉（）的注口(蓋)或在此處進(jìn)行作業(yè)。A、罐車(chē)B、保溫車(chē)C、平車(chē)D、客車(chē)【正確答案】：AB解析：

電化上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第48條41.好了手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗上下大搖。B、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。C、夜