航空公司航油管理制度一、總則（一）目的為加強航空公司航油管理，規(guī)范航油采購、儲存、使用等環(huán)節(jié)的操作流程，確保航油供應(yīng)安全、穩(wěn)定、高效，降低航油成本，特制定本制度。（二）適用范圍本制度適用于本航空公司及所屬各部門、分支機構(gòu)在航油管理方面的相關(guān)活動。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將航油安全保障放在首位，確保航油儲存、運輸和使用過程中的安全，防止發(fā)生安全事故。2.成本效益原則：在保障航油供應(yīng)的前提下，通過科學(xué)管理和合理運作，降低航油采購成本和運營成本，提高經(jīng)濟效益。3.規(guī)范操作原則：嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進行航油管理操作，確保各項工作流程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。4.監(jiān)督考核原則：建立健全監(jiān)督考核機制，對航油管理工作進行定期檢查和評估，確保制度有效執(zhí)行。二、航油采購管理（一）采購計劃制定1.市場分析采購部門應(yīng)定期收集、分析國內(nèi)外航油市場動態(tài)，包括價格走勢、供應(yīng)情況、政策變化等信息，為采購計劃制定提供依據(jù)。關(guān)注國際油價波動趨勢，結(jié)合航空公司運營航線、航班計劃等因素，預(yù)測航油需求變化。2.需求預(yù)測根據(jù)航空公司的航班運營計劃、飛機數(shù)量、飛行小時數(shù)等數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確預(yù)測航油月度、季度和年度需求。考慮季節(jié)性因素、特殊航班任務(wù)等對航油需求的影響，合理調(diào)整需求預(yù)測數(shù)據(jù)。3.采購計劃編制采購部門依據(jù)市場分析和需求預(yù)測結(jié)果，編制航油采購計劃。采購計劃應(yīng)明確采購數(shù)量、采購時間、采購價格范圍等關(guān)鍵要素。采購計劃需經(jīng)財務(wù)部門、運營部門等相關(guān)部門審核，確保計劃的合理性和可行性。審核通過后的采購計劃報公司管理層審批。（二）供應(yīng)商選擇與管理1.供應(yīng)商篩選標(biāo)準(zhǔn)建立供應(yīng)商篩選標(biāo)準(zhǔn)，包括供應(yīng)商的資質(zhì)信譽、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、價格水平、售后服務(wù)等方面。優(yōu)先選擇具有良好信譽、生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品質(zhì)量可靠、價格合理且能提供優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)的供應(yīng)商。2.供應(yīng)商評估與選擇采購部門對潛在供應(yīng)商進行實地考察和評估，收集相關(guān)資料，了解其實際情況。組織相關(guān)部門對供應(yīng)商進行綜合評審，根據(jù)評審結(jié)果確定合格供應(yīng)商名單。合格供應(yīng)商名單應(yīng)定期更新。3.供應(yīng)商管理與選定的供應(yīng)商簽訂采購合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，包括產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、價格條款、交貨方式、付款方式、違約責(zé)任等。定期對供應(yīng)商進行考核評價，考核指標(biāo)包括產(chǎn)品質(zhì)量、交貨及時性、價格執(zhí)行情況、售后服務(wù)等。對考核不合格的供應(yīng)商，及時采取整改措施或終止合作關(guān)系。（三）采購合同管理1.合同簽訂采購合同應(yīng)按照公司合同管理規(guī)定的流程進行簽訂。合同文本應(yīng)明確航油的品種、規(guī)格、數(shù)量、價格、交貨時間、交貨地點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗收方式、付款方式等詳細條款。合同簽訂前，采購部門應(yīng)將合同草案提交法律合規(guī)部門審核，確保合同合法合規(guī)。2.合同執(zhí)行采購部門負責(zé)跟蹤采購合同的執(zhí)行情況，及時與供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)，確保供應(yīng)商按時、按質(zhì)、按量供應(yīng)航油。如遇合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)問題，如供應(yīng)商違約、交貨延遲、質(zhì)量不符等情況，采購部門應(yīng)及時采取措施，按照合同約定追究供應(yīng)商責(zé)任，并向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。3.合同變更與終止如需變更采購合同條款，采購部門應(yīng)與供應(yīng)商協(xié)商一致，并簽訂書面變更協(xié)議。變更協(xié)議需按照合同簽訂流程進行審核和審批。在合同履行完畢或出現(xiàn)法定終止情形時，采購部門應(yīng)及時辦理合同終止手續(xù)，并對合同執(zhí)行情況進行總結(jié)評估。（四）采購價格管理1.價格調(diào)研與分析采購部門定期收集國內(nèi)外航油市場價格信息，分析價格走勢和影響因素。關(guān)注不同供應(yīng)商的價格水平，進行橫向比較，為采購價格談判提供參考。2.價格談判在采購航油時，采購部門應(yīng)與供應(yīng)商進行價格談判。談判過程中，應(yīng)充分運用市場調(diào)研成果，爭取有利的采購價格。價格談判應(yīng)遵循公平、公正、公開的原則，確保談判結(jié)果符合公司利益。3.價格審批采購部門根據(jù)價格談判結(jié)果，編制航油采購價格審批表，報公司管理層審批。審批表應(yīng)詳細說明采購航油的品種、數(shù)量、價格、供應(yīng)商等信息。經(jīng)公司管理層審批通過的采購價格作為最終采購價格執(zhí)行依據(jù)。三、航油儲存管理（一）儲存設(shè)施建設(shè)與維護1.儲存設(shè)施規(guī)劃根據(jù)航空公司的航油需求和發(fā)展規(guī)劃，合理規(guī)劃航油儲存設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和布局。儲存設(shè)施應(yīng)符合國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，具備防火、防爆、防雷、防靜電等安全功能。2.儲存設(shè)施建設(shè)按照儲存設(shè)施規(guī)劃，組織實施航油儲存設(shè)施的建設(shè)工作。建設(shè)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范進行施工，確保工程質(zhì)量。航油儲存設(shè)施建設(shè)完成后，應(yīng)進行竣工驗收，驗收合格后方可投入使用。3.儲存設(shè)施維護建立儲存設(shè)施維護管理制度，定期對儲存設(shè)施進行檢查、維護和保養(yǎng)。對儲存設(shè)施的罐體、管道、閥門、油泵等設(shè)備進行日常巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障和安全隱患。按照規(guī)定對儲存設(shè)施進行定期檢修和防腐處理，確保儲存設(shè)施的安全可靠運行。（二）庫存管理1.庫存盤點建立航油庫存盤點制度，定期對航油庫存進行盤點。盤點周期可根據(jù)實際情況確定，一般為每月或每季度進行一次全面盤點。盤點過程中，應(yīng)確保賬實相符。如發(fā)現(xiàn)賬實不符情況，應(yīng)及時查明原因，并進行相應(yīng)的賬務(wù)處理和調(diào)整。2.庫存監(jiān)控運用信息化手段對航油庫存進行實時監(jiān)控，掌握庫存動態(tài)變化情況。設(shè)置合理的庫存預(yù)警指標(biāo)，當(dāng)庫存低于或高于預(yù)警值時，及時發(fā)出預(yù)警信號，提醒相關(guān)部門采取措施。3.庫存安全管理加強航油庫存區(qū)域的安全管理，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入庫存區(qū)域。配備必要的消防器材和安全防護設(shè)備，確保在緊急情況下能夠及時有效地進行應(yīng)急處置。嚴(yán)格執(zhí)行航油儲存安全操作規(guī)程，防止發(fā)生油品泄漏、火災(zāi)、爆炸等安全事故。（三）油品質(zhì)量管理1.質(zhì)量檢驗航油入庫前，必須進行質(zhì)量檢驗。檢驗項目包括密度、餾程、閃點、硫含量、水分等指標(biāo)。委托具有資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)進行質(zhì)量檢驗，確保檢驗結(jié)果準(zhǔn)確可靠。2.質(zhì)量控制建立油品質(zhì)量追溯體系，記錄航油的采購來源、入庫時間、檢驗結(jié)果、儲存位置、使用去向等信息，便于質(zhì)量問題的追溯和處理。加強對儲存過程中油品質(zhì)量的監(jiān)控，定期對庫存油品進行質(zhì)量抽檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時采取措施，如退貨、換貨、處理等。3.不合格油品處理對于檢驗不合格的航油，應(yīng)立即進行隔離存放，并及時通知供應(yīng)商進行處理。不合格油品的處理過程應(yīng)做好記錄，包括處理時間、處理方式、處理結(jié)果等信息。四、航油使用管理（一）使用計劃管理1.使用計劃編制運營部門根據(jù)航空公司的航班運營計劃，結(jié)合飛機燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)，編制航油使用計劃。使用計劃應(yīng)明確各航班、各機型的航油使用量。航油使用計劃需經(jīng)財務(wù)部門、采購部門等相關(guān)部門審核，確保計劃的合理性和可行性。審核通過后的使用計劃報公司管理層審批。2.使用計劃執(zhí)行各部門按照批準(zhǔn)的航油使用計劃組織實施航油使用工作。在航油使用過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制航油消耗，確保不超過計劃用量。如因航班計劃變更、飛機故障等原因需要調(diào)整航油使用計劃，應(yīng)及時辦理計劃變更手續(xù)，并報公司管理層備案。（二）加油操作管理1.加油人員資質(zhì)從事加油操作的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資質(zhì)證書，方可上崗作業(yè)。定期對加油人員進行安全教育和技能培訓(xùn)，提高其安全意識和操作水平。2.加油設(shè)備管理加油設(shè)備應(yīng)定期進行檢查、維護和保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運行。加油設(shè)備應(yīng)具備防泄漏、防靜電、防火等安全功能，設(shè)備上應(yīng)安裝必要的安全保護裝置。3.加油操作流程加油人員在加油前，應(yīng)認真核對飛機型號、加油口位置等信息，確保加油操作準(zhǔn)確無誤。嚴(yán)格按照加油操作規(guī)程進行操作，控制加油速度和流量，防止發(fā)生油品泄漏等安全事故。加油過程中，加油人員應(yīng)密切關(guān)注加油情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止加油，并采取相應(yīng)的措施進行處理。（三）油耗統(tǒng)計與分析1.油耗統(tǒng)計建立航油油耗統(tǒng)計制度，準(zhǔn)確記錄各航班、各機型的航油實際消耗量。油耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)應(yīng)及時、準(zhǔn)確地錄入公司信息系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)的完整性和可追溯性。2.油耗分析定期對航油油耗數(shù)據(jù)進行分析，對比實際油耗與標(biāo)準(zhǔn)油耗之間的差異，查找油耗異常的原因。通過油耗分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取針對性措施，優(yōu)化航油使用管理，降低航油消耗。五、監(jiān)督與考核（一）監(jiān)督機制1.內(nèi)部監(jiān)督公司成立航油管理監(jiān)督小組，定期對航油采購、儲存、使用等環(huán)節(jié)進行內(nèi)部監(jiān)督檢查。監(jiān)督小組應(yīng)制定詳細的監(jiān)督檢查計劃，明確檢查內(nèi)容、檢查方式、檢查頻率等要求。對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時下達整改通知書，要求責(zé)任部門限期整改，并跟蹤整改落實情況。2.外部監(jiān)督積極配合政府相關(guān)部門的監(jiān)督檢查，接受其對航油管理工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。定期邀請外部審計機構(gòu)對公司航油管理工作進行審計，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題。（二）考核制度1.考核指標(biāo)設(shè)定建立航油管理考核指標(biāo)體系，考核指標(biāo)包括航油采購成本控制、庫存管理水平、油品質(zhì)量合格率、航油使用效率等方面。根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略和航油管理目標(biāo)，合理確定各項考核指標(biāo)的權(quán)重和目標(biāo)值。2.考核方式與周期采用定量與定性相結(jié)合的考核方式，對各部門的航油管理工作進行考核評價?？己酥芷跒槊磕暌淮?，每年年初制定考核方案，年底進行考核評分。3.考核結(jié)果應(yīng)用將考核結(jié)果與各部門的績效獎金、評先評優(yōu)等掛鉤，對航油管理工作成績突出的部門和個人給予表彰和獎勵。對考核結(jié)果不達標(biāo)的部門，責(zé)令其限期整改，并視情況進行相應(yīng)的處罰。六、應(yīng)急管理（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)成立航油應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員的職責(zé)分工。設(shè)立應(yīng)急救援工作小組，如搶險救援組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組等，明確各工作小組的職責(zé)和任務(wù)。2.應(yīng)急響應(yīng)程序制定航油突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)程序，明確突發(fā)事件的報告流程、應(yīng)急處置措施、信息發(fā)布等要求。當(dāng)發(fā)生航油突發(fā)事件時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，按照應(yīng)急響應(yīng)程序進行處置。3.應(yīng)急資源保障建立航油應(yīng)急資源儲備制度，儲備必要的應(yīng)急救援物資和設(shè)備，如消防器材、防護用品、應(yīng)急照明設(shè)備、油泵等。定期對應(yīng)急資源進行檢查、維護和更新，確保應(yīng)急資源處于良好狀態(tài)，隨時可用。（二）應(yīng)急演練1.演練計劃制定制定航油應(yīng)急演練計劃，明確演練的內(nèi)容、方式、時間、參與人員等要求。演練計劃應(yīng)根據(jù)公司實際情況和航油管理特點，合理安排演練項目和演練頻率。2.演