廣州信息投資有限公司2021年第一批智慧燈桿項目配套安裝工程（2標段）交通疏導方案目錄一、工程概況 2二、項目范圍內交通疏導方案 2三、交通疏解保障措施 5四、交通疏解人員組織架構 5五、附圖1：人行道施工圍蔽及人行便道示意圖 8六、附圖2：臨時占用車輛交通疏導圖 9

一、工程概況工程簡介本項目是基于對廣州市主要商圈和重要場所的道路燈桿及其配套管線等基礎設施進行升級改造，以路燈桿為整合平臺，滿足路燈、視頻監(jiān)控、交通應用、基站通信、信息發(fā)布等需求，解決城市中各種桿體林立、城區(qū)架空線雜亂，城市景觀雜亂無章等問題，同時增強城市綜合承載能力，實現(xiàn)城市基礎設施的一體化、城市建設集約化、城市管理精細化、城市環(huán)境生態(tài)化和建設符合國家新型智慧城市要求。涉及路段包括增城廣場片區(qū)周邊的府佑路（荔景大道-沿江西路段）、增城大道（荔景大道-荔鄉(xiāng)路段）和荔鄉(xiāng)路增城廣場段（府佑路-增城大道）。、工程為增城廣場片區(qū)周邊的府佑路（荔景大道-沿江西路段）、增城大道（荔景大道-荔鄉(xiāng)路段）和荔鄉(xiāng)路增城廣場段（府佑路-增城大道）3條街燈桿及其配套管線等基礎設施施工，為城市重要的街道。本工程在施工途中經過的十字路口及T型路口比較多，具體整個路段交通較為繁忙，過往行人密集。、交通疏解整體原則本標段主要是新建智慧路燈建設，為盡量減少對交通影響，按車行道、人行道各分區(qū)域分段改造進行施工和疏導車輛人流，并對施工場地進行圍蔽管理；盡量安排在夜間等人流量、車流量相對較小的時段進行施工。項目范圍內交通疏導方案項目地理位置圖圍蔽方案和交通流疏導形式。1、人行道本項目主體施工均在人行道，施工周期短，為盡量保持路線原有基本交通組織，施工期間參照其他工程道路施工圍欄樣式，采用水馬或鐵馬活動連續(xù)圍蔽，相互用掛鉤連接固定，并在醒目的地方掛上指引標及警示牌。見下圖：施工時分段施工、分段圍蔽、分段恢復。每個分段根據(jù)現(xiàn)場情況長度為100-400米，夜晚懸掛警示燈，每個分段施工完成后立即清理并恢復原有交通，確保工程對交通影響最小化。施工期間，人行道圍蔽外的剩余空間為人行便道，在人流量大的時間段設交通協(xié)管員引導人群快速通行，避免人流擁堵。2、車行道本項目由于施工位置在人行道，只在土方裝車外運，材料進場裝卸，燈桿及路燈安裝等特殊工序會臨時占用最外側車道，占用車道施工盡量在夜間或非交通繁忙時段，按要求設置交通導向及警示標志、交通錐等，占用車道期間，設專職交通協(xié)管人員指揮社會車輛通行，保證交通暢通、安全、高效。占用前科學策劃，精心安排，把占道施工的時間縮短至最小?，F(xiàn)場占用車道及交通疏導設施布置見后附示意圖。（二）專項交通疏解方案1、重要路口、交通阻塞點疏導方案現(xiàn)場交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。因此，為解決施工期間的交通問題，計劃成立專門交通疏解小組，制訂科學合理的交通疏解方案和應急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點進行交通疏解工作。（2）保障措施各施工階段及各路口設置明顯的施工告示及交通疏導標志。交通繁忙時段，對受施工影響容易造成人流及車流擁堵的位置設交通疏解員指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。密切與交警部門聯(lián)系，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，工程車嚴格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。散體物料運輸嚴格按市政府相關文件規(guī)定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落污染路面，影響交通。（三）臨時交通標志配置名稱圖例數(shù)量單位備注線形誘導標志5套設置于作業(yè)區(qū)線形（行駛方向）變化處。改道標志5套用于作業(yè)方向道路完全封閉、車輛借用對（同）向車道或便道通行時的情況。施工警示燈100個用以在夜間警告車輛駕駛人前方道路作業(yè)，減速慢行。穿孔鋼板鐵馬400米用以阻擋或分隔交通流、標明車輛繞行路線、保護作業(yè)現(xiàn)場設施和人員。水馬100米交通錐30個用以阻擋或分隔交通流、標明車輛繞行路線、保護作業(yè)現(xiàn)場設施和人員。移動作業(yè)車10只在進行流動作業(yè)時，移動作業(yè)車宜由配備緩沖裝置的施工保護車同行，所有移動作業(yè)車及施工保護車應配備閃爍箭頭指示燈，指示燈在不影響緩沖裝置的折合和打開的操作下，應盡量安裝在施工保護車靠近車尾的位置。行人、非機動車標志5套當作業(yè)區(qū)占用人行道、非機動車道時，用以指示臨時的行人和非機動車繞行通道爆閃燈10個設置于施工作業(yè)區(qū)前方三、交通疏解保障措施（一）交通疏導人員配置職務姓名值班時間值班位置聯(lián)系電話施工單位協(xié)管柳正志交通繁忙時段（均配置對講機和反光衣）道路口及圍蔽工單位協(xié)管郭嘉工單位協(xié)管曾文三）快速應對措施在施工期間，萬一出現(xiàn)某些交通設施、通訊線路受到無意損傷或出現(xiàn)交通阻塞，必須立即報告交通疏導管理小組各相關負責人，聯(lián)系交警部門，取得交警部門的支持和指導，第一時間進行搶修或疏導。所有施工活動均以保證交通安全為前提，出現(xiàn)路面破壞導致交通受阻或影響交通安全的，立即將施工圍蔽內道路開通，確保交通安全暢通。四、交通疏解人員組織架構項目經理部設置專門組織機構——交通組織疏解小組，根據(jù)本標段交通狀況，負責本標段交通組織和疏解維護工作。交通組織疏解小組每天由組長根據(jù)項目的進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自管理范圍內交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理，維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經理部，并與交警部門溝通。交通組織疏解小組交通組織疏解小組材料供應小組交通指揮小組交通疏解負責人維護管理小組材料供應小組交通指揮小組交通疏解負責人維護管理小組交通疏導管理人員任務分工一覽表名稱負責人負責內容聯(lián)系電話交通疏解施工單位負責人柳正志負責本標段的交通疏解指揮工通指揮小組曾文新傳達、落實本標段項目部的交通疏解任料供應小組郭嘉偉負責疏導材料、用品、設施的采購和配送到護管理小組吳德清負責維護既有交通設施和疏導臨時設對本工程的特點和實際情況，施工期間我司還將實施以下具體措施，確保交通順暢。1.在道路口、交叉路口設置醒目的施工標示牌，派專人指揮交通，并接受交通管理部門的管理指導。2.在交通通行段施工，應進行必要的圍蔽，以確保交通、施工安全。3.施工車輛、機械不在繁忙時段占用交通道路，防止因施工造成交通堵塞。4.大型設備和材料進場、土方運輸?shù)染才旁谝归g車流量較低時進行。大型設備定點停放。5.基槽開挖、砼澆注盡量安排在夜間車流量較低時進行。6.施工圍蔽措施必須嚴格按照廣州市的相關法律、法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。8.本工程施工范圍內的各個交通要點繁忙時段，施工單位派出交通疏導員，協(xié)助轄區(qū)交警維持交通秩序。9.本工程施工范圍內如出行車行通道、人行道出現(xiàn)破損、積水及會影響行人、車輛通行能力等情況，施工單位必須及時對其進行搶修。10.各類臨時交通設施必須在轄區(qū)交警部門指導下安裝，并且安裝的位置不能影響現(xiàn)狀道路及各功種設施的使用。11.采用任何的施工方法應以不影響交通通行能力為前提，在施工期間有計劃、有步驟地分階段進行圍蔽施工，并應根據(jù)施工進度的情況相應減少圍蔽的范圍，盡