第頁(yè)電廠汽輪機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)及設(shè)備相關(guān)知識(shí)試卷1.主油箱事故放油門的位置在（）。A、主機(jī)冷油器南靠窗側(cè)B、主油箱下部C、主機(jī)油凈化裝置處D、汽機(jī)6.3米平臺(tái)南側(cè)【正確答案】：A解析：主油箱事故放油門是用于在緊急情況下排放主油箱內(nèi)的油，以確保設(shè)備和人員的安全。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和常規(guī)布局，這個(gè)位置被設(shè)定在主機(jī)冷油器南靠窗側(cè)，以便于操作和監(jiān)控。因此，選項(xiàng)A是正確的。2.以下不屬于輔汽聯(lián)箱汽源的是（）。A、一段抽汽B、四段抽汽C、冷再D、啟動(dòng)爐【正確答案】：A解析：輔汽聯(lián)箱的汽源通常包括四段抽汽（四抽）、再熱蒸汽（如冷再）以及汽輪機(jī)軸端漏汽等。而一段抽汽并不屬于輔汽聯(lián)箱的汽源。因此，選項(xiàng)A是正確的。3.冷油器油側(cè)壓力應(yīng)（）大于水側(cè)壓力。A、大于B、不等于C、等于D、小于【正確答案】：A4.EH油泵出口油壓維持在（）MPA左右。A、14B、8C、9D、16【正確答案】：A解析：EH油系統(tǒng)，即電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其正常工作壓力是維持系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵參數(shù)。根據(jù)搜索結(jié)果，EH油系統(tǒng)的正常工作壓力是14MPa。因此，在題目中詢問(wèn)的EH油泵出口油壓應(yīng)維持在多少M(fèi)Pa左右時(shí)，正確答案為14MPa，即選項(xiàng)A。5.閉式水箱補(bǔ)水水源來(lái)自（）。A、除鹽水B、中間水C、生活水D、軟化水【正確答案】：A解析：閉式水箱在給水系統(tǒng)中用于存儲(chǔ)和調(diào)節(jié)水量，其補(bǔ)水水源的質(zhì)量對(duì)于系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。除鹽水是通過(guò)去除水中的鹽分和其他雜質(zhì)而得到的水，具有較高的純凈度，適用于對(duì)水質(zhì)要求較高的系統(tǒng)。因此，閉式水箱的補(bǔ)水水源通常采用除鹽水，以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和水質(zhì)安全。6.在汽輪機(jī)油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，（）。A、禁止機(jī)組啟動(dòng)B、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，機(jī)組可以啟動(dòng)C、沒有規(guī)定D、采取措施，機(jī)組可以啟動(dòng)【正確答案】：A7.已知介質(zhì)的壓力和溫度，當(dāng)溫度小于該壓力下的飽和溫度時(shí)，介質(zhì)的狀態(tài)是（）。A、未飽和水B、飽和水C、過(guò)熱蒸汽D、無(wú)法確定【正確答案】：A8.提高除氧器水箱高度是為了（）。A、保證給水泵的入口壓力，防止汽化B、提高給水泵出力C、便于管道及給水泵的布置D、提高給水泵的出口壓力，防止汽化【正確答案】：A9.同樣蒸汽參數(shù)條件下，順序閥切換為單閥，則調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度（）A、升高B、降低C、可能升高也可能降低D、不變【正確答案】：A10.9號(hào)機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑油壓力DCS測(cè)點(diǎn)在（)位置處A、封母微正壓裝置對(duì)面支撐柱下B、主機(jī)油凈化南側(cè)C、主機(jī)過(guò)濾器北側(cè)D、真空破壞門西側(cè)【正確答案】：A解析：機(jī)組設(shè)備布置圖中，DCS測(cè)點(diǎn)安裝位置需參考對(duì)應(yīng)系統(tǒng)圖紙。潤(rùn)滑油壓力測(cè)點(diǎn)通常標(biāo)注在主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)相關(guān)結(jié)構(gòu)附近。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)封母微正壓裝置對(duì)面支撐柱下方，符合電廠設(shè)備布局規(guī)范中關(guān)于潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)點(diǎn)的典型安裝位置描述。其余選項(xiàng)涉及區(qū)域如油凈化裝置、過(guò)濾器及真空破壞門周圍多為其他輔助設(shè)備布置區(qū)域，不與題干指定測(cè)點(diǎn)直接關(guān)聯(lián)。11.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓和主油箱油位同時(shí)下降，主要原因是（）。A、壓力油管漏油B、主油泵故障C、主油箱漏油D、射油器工作失?！菊_答案】：A12.低壓加熱器運(yùn)行應(yīng)（）運(yùn)行。A、保持一定水位B、保持高水位C、保持無(wú)水位D、保持高水位或無(wú)水位【正確答案】：A解析：這道題考查對(duì)低壓加熱器運(yùn)行水位的了解。在實(shí)際運(yùn)行中，低壓加熱器需要保持一定水位。水位過(guò)高或過(guò)低都可能影響其正常工作。保持一定水位有助于保證加熱效果和設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。所以應(yīng)選擇A選項(xiàng)。13.機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保證氫油壓差（）Mpa。A、0.085B、0.09C、0.1D、0.08【正確答案】：A解析：機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，為了確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，需要維持一定的氫油壓差。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，這個(gè)壓差應(yīng)設(shè)定為0.085Mpa。這一數(shù)值是確保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的重要參數(shù)之一，因此必須嚴(yán)格控制。14.發(fā)電機(jī)氣體置換時(shí)，二氧化碳置換空氣時(shí)純度達(dá)到（）為合格。A、85%B、95%C、90%D、98%【正確答案】：A解析：在發(fā)電機(jī)氣體置換過(guò)程中，當(dāng)使用二氧化碳置換空氣時(shí)，要求二氧化碳的純度達(dá)到85%即視為合格。這是為了確保置換過(guò)程中氣體的純度和安全性，從而滿足發(fā)電機(jī)的運(yùn)行要求。15.機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，氫氣壓力應(yīng)該高于內(nèi)冷水壓力（）Mpa。A、0.05B、0.5C、0.1D、0.15【正確答案】：A解析：在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，為了確保氫冷發(fā)電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，氫氣壓力需要保持高于內(nèi)冷水壓力一定的數(shù)值，這個(gè)數(shù)值是0.05Mpa。這樣的設(shè)定可以防止因壓力差導(dǎo)致氫氣泄漏或內(nèi)冷水滲入發(fā)電機(jī)內(nèi)部，從而避免可能的安全隱患和故障。16.（）項(xiàng)用戶不是開式水。A、大熱網(wǎng)循環(huán)泵軸承冷卻水B、閉式水冷卻器C、真空泵板冷器D、脫硫用水【正確答案】：A解析：開式水系統(tǒng)通常用于提供冷卻水給各種設(shè)備和系統(tǒng)，但其并不包括所有類型的冷卻水用途。大熱網(wǎng)循環(huán)泵軸承冷卻水并不屬于開式水系統(tǒng)，而是有其獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)。而閉式水冷卻器、真空泵板冷器通常使用開式水進(jìn)行冷卻。脫硫用水也可能與開式水系統(tǒng)相關(guān)，用于冷卻或處理脫硫過(guò)程中的熱量。因此，根據(jù)這些設(shè)備和系統(tǒng)的冷卻水需求及來(lái)源，可以確定大熱網(wǎng)循環(huán)泵軸承冷卻水不是開式水，選項(xiàng)A正確。17.凝結(jié)水的密封水壓力低會(huì)導(dǎo)致（）和損壞密封環(huán)。A、漏真空B、漏水C、漏油D、無(wú)法判斷【正確答案】：A解析：凝結(jié)水的密封水壓力低會(huì)導(dǎo)致密封效果下降，進(jìn)而引起漏真空，并可能損壞密封環(huán)，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。18.以下不屬于輔汽聯(lián)箱用戶的是（）。A、大熱網(wǎng)加熱器B、軸封C、除氧器D、暖風(fēng)器【正確答案】：A解析：輔汽聯(lián)箱在系統(tǒng)中為多個(gè)設(shè)備提供蒸汽，其中包括軸封、除氧器和暖風(fēng)器。大熱網(wǎng)加熱器通常不是由輔汽聯(lián)箱直接供汽的用戶，因此不屬于輔汽聯(lián)箱的用戶范圍。19.循環(huán)水泵停運(yùn)時(shí)，一般要求出口閥門關(guān)閉時(shí)間不小于45s，主要是為了()A、減小水擊B、防止水泵汽化C、防止出口閥門電動(dòng)機(jī)燒毀D、減小振動(dòng)【正確答案】：A20.正常運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)中氫氣壓力（）定子冷卻水壓力。A、大于B、等于C、小于D、略小于【正確答案】：A解析：在發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行過(guò)程中，為了確保冷卻效果和發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，氫氣壓力被設(shè)計(jì)為大于定子冷卻水壓力。這樣的設(shè)計(jì)有助于防止冷卻水滲入發(fā)電機(jī)內(nèi)部，從而避免對(duì)發(fā)電機(jī)造成潛在的損害。因此，選項(xiàng)A“大于”是正確的描述。21.投入密封油系統(tǒng)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)在（）處的檢查。A、12.6米汽機(jī)平臺(tái)5、6瓦處B、汽機(jī)平臺(tái)6.3米C、油泵的運(yùn)行狀況D、機(jī)頭處【正確答案】：A解析：這道題考查對(duì)投入密封油系統(tǒng)時(shí)檢查位置的了解。在密封油系統(tǒng)運(yùn)行中，12.6米汽機(jī)平臺(tái)5、6瓦處是關(guān)鍵位置，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行有重要影響。其他選項(xiàng)如汽機(jī)平臺(tái)6.3米、油泵運(yùn)行狀況、機(jī)頭處，相對(duì)而言并非投入密封油系統(tǒng)時(shí)重點(diǎn)檢查的特定位置。所以應(yīng)加強(qiáng)在12.6米汽機(jī)平臺(tái)5、6瓦處的檢查。22.排汽裝置水位低于（）跳凝結(jié)水泵。A、200B、100C、250D、300【正確答案】：A解析：在火力發(fā)電廠中，排汽裝置的水位是一個(gè)重要的監(jiān)控參數(shù)。當(dāng)水位低于一定值時(shí)，為了保證凝結(jié)水泵的正常運(yùn)行和避免設(shè)備損壞，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)跳停凝結(jié)水泵。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)水位閾值通常設(shè)定為200。因此，當(dāng)排汽裝置水位低于200時(shí)，會(huì)觸發(fā)跳凝結(jié)水泵的保護(hù)機(jī)制。23.汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)中，高旁減溫水采用（）。A、給水B、凝結(jié)水C、閉式循環(huán)冷卻水D、給水泵中間抽頭【正確答案】：A24.C廠9、10號(hào)機(jī)上下缸金屬溫差控制范圍是小于（）℃。A、42B、38C、52D、49【正確答案】：A解析：C廠9、10號(hào)機(jī)上下缸金屬溫差的控制范圍是一個(gè)重要的技術(shù)參數(shù)，它關(guān)系到汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)題目描述及搜索結(jié)果，這個(gè)溫差控制范圍應(yīng)小于42℃，這與汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)上下缸溫差應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)的行業(yè)知識(shí)相符合，以避免因溫差過(guò)大導(dǎo)致的設(shè)備損壞或安全事故。因此，選項(xiàng)A是正確的。25.汽輪機(jī)油系統(tǒng)打循環(huán)及盤車連續(xù)運(yùn)行應(yīng)在（）進(jìn)行。A、點(diǎn)火前B、無(wú)明確要求C、點(diǎn)火后D、沖轉(zhuǎn)前【正確答案】：A26.啟動(dòng)盤車前，應(yīng)檢查主油箱下部的（），確認(rèn)是否可以頂起大軸。A、頂軸油壓B、EH油壓C、主機(jī)油凈化差壓D、主機(jī)潤(rùn)滑油呀【正確答案】：A解析：在啟動(dòng)盤車前，需要檢查主油箱下部的頂軸油壓。頂軸油壓是用于頂起大軸，確保其在啟動(dòng)過(guò)程中能夠順利轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵參數(shù)。通過(guò)檢查頂軸油壓，可以確認(rèn)油壓是否足夠以頂起大軸，從而避免啟動(dòng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的機(jī)械故障或損壞。因此，選項(xiàng)A“頂軸油壓”是正確答案。27.投入主機(jī)盤車時(shí)，在手動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤車電機(jī)時(shí)應(yīng)按照（）方向進(jìn)行操作。A、順時(shí)針B、逆時(shí)針C、正向D、反向【正確答案】：A解析：這道題考查對(duì)主機(jī)盤車操作方向的了解。在機(jī)械操作中，通常有特定的規(guī)定方向。對(duì)于投入主機(jī)盤車，根據(jù)相關(guān)操作規(guī)范和技術(shù)要求，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤車電機(jī)時(shí)應(yīng)按照順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行操作，所以答案是A選項(xiàng)。28.DCS監(jiān)視EH油畫面要特別注意EH油箱（）的變化情況。A、油位B、油溫C、油質(zhì)D、油壓【正確答案】：A解析：在DCS（DistributedControlSystem，分散控制系統(tǒng)）監(jiān)視EH（Electro-Hydraulic，電液）油畫面時(shí)，特別需要關(guān)注EH油箱的油位變化情況。油位的高低直接關(guān)系到系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性，因此必須密切監(jiān)視，確保油位在正常范圍內(nèi)。29.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，空冷島的真空（）排氣裝置的真空。A、大于B、等于C、小于D、略小于【正確答案】：A解析：在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，空冷島的真空是指空冷島內(nèi)部的真空度，而排氣裝置的真空則是指汽輪機(jī)排氣裝置處的真空度。由于空冷島的作用是通過(guò)空氣冷卻將汽輪機(jī)排汽冷凝成水，為了有效地進(jìn)行這一過(guò)程，空冷島內(nèi)部的真空度需要高于排氣裝置的真空度，以便將排汽順利引入空冷島并進(jìn)行冷凝。因此，空冷島的真空大于排氣裝置的真空。30.加熱器的上端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。A、給水出口溫度之差B、給水入口溫度之差C、加熱蒸汽溫度之差D、給水平均溫度之差【正確答案】：A31.前池液位低至（）m時(shí)，開式水泵跳閘。A、2.4B、3.5C、3.7D、2.6【正確答案】：A解析：這道題考查對(duì)前池液位與開式水泵跳閘關(guān)系的了解。在相關(guān)設(shè)備運(yùn)行中，前池液位達(dá)到特定值時(shí)會(huì)導(dǎo)致開式水泵跳閘。經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行和技術(shù)規(guī)定，當(dāng)液位低至2.4m時(shí)，為保障設(shè)備安全和正常運(yùn)行，開式水泵會(huì)跳閘。32.密封油系統(tǒng)第二備用油源（即主備用油源）由()提供.A、高壓密封油泵B、交流油泵C、直流油泵D、主油泵【正確答案】：A解析：密封油系統(tǒng)的第二備用油源，即主備用油源，是由汽輪機(jī)主油箱上的高壓密封油泵提供的。這一設(shè)計(jì)是為了確保在特定條件下，如油氫差壓降低、主機(jī)轉(zhuǎn)速下降或主油泵故障時(shí)，第二備用油源能夠自動(dòng)投入，以維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。33.汽輪機(jī)掛閘后，檢查隔膜閥油壓（)MPA以上。A、0.75B、0.2C、0.4D、0.6【正確答案】：A解析：汽輪機(jī)掛閘后，為確保隔膜閥的正常工作和系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，需要檢查隔膜閥的油壓。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，隔膜閥油壓應(yīng)達(dá)到0.75MPa以上，這是保證汽輪機(jī)安全運(yùn)行的重要參數(shù)之一。34.凝結(jié)水泵出口壓力和電流擺動(dòng)，進(jìn)口真空不穩(wěn)，凝結(jié)水流量擺動(dòng)的原因是()。A、凝結(jié)水泵汽化B、凝結(jié)水泵斷電C、凝結(jié)水泵故障D、凝結(jié)水泵出口閥未開足【正確答案】：A解析：當(dāng)凝結(jié)水泵出現(xiàn)汽化現(xiàn)象時(shí)，會(huì)導(dǎo)致泵內(nèi)介質(zhì)狀態(tài)改變，從而影響泵的正常工作。具體表現(xiàn)為出口壓力和電流的擺動(dòng)，進(jìn)口真空的不穩(wěn)定，以及凝結(jié)水流量的擺動(dòng)。這是因?yàn)槠瘯?huì)使得泵內(nèi)產(chǎn)生氣體，影響泵的抽水效率和穩(wěn)定性，進(jìn)而導(dǎo)致上述參數(shù)的波動(dòng)。而選項(xiàng)B“凝結(jié)水泵斷電”會(huì)導(dǎo)致泵完全停止工作，不會(huì)出現(xiàn)壓力和流量的擺動(dòng)；選項(xiàng)C“凝結(jié)水泵故障”可能包含多種故障情況，但并非特指汽化現(xiàn)象，不夠準(zhǔn)確；選項(xiàng)D“凝結(jié)水泵出口閥未開足”會(huì)影響流量，但通常不會(huì)導(dǎo)致壓力和電流的擺動(dòng)以及進(jìn)口真空的不穩(wěn)。因此，根據(jù)題目描述的現(xiàn)象，選項(xiàng)A“凝結(jié)水泵汽化”是正確的原因。注意，雖然搜索結(jié)果中提到的是“凝結(jié)水泵汽蝕”，但汽蝕通常指的是泵體或葉輪因汽化而產(chǎn)生的腐蝕現(xiàn)象，其根本原因還是汽化，所以答案A與搜索結(jié)果在本質(zhì)上是一致的。35.頂軸油系統(tǒng)中在汽機(jī)廠房0米有（）塊頂軸油壓表。A、5B、4C、2D、3【正確答案】：A解析：汽機(jī)廠房0米頂軸油系統(tǒng)壓力表的設(shè)置通常依據(jù)實(shí)際設(shè)備配置。頂軸油系統(tǒng)需在不同位置設(shè)置壓力表以監(jiān)測(cè)油壓，包括主供油管路及各軸承支路。根據(jù)相關(guān)電廠設(shè)備規(guī)范，0米層布置的頂軸油壓表數(shù)量為5塊，覆蓋主油泵出口、各軸承入口等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)的數(shù)量與實(shí)際配置一致。36.冬季運(yùn)行時(shí)空冷島抽氣溫度不低于（）℃。A、25B、18C、30D、23【正確答案】：A解析：冬季運(yùn)行時(shí)空冷島抽氣溫度有特定的要求，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行和效率。根據(jù)行業(yè)知識(shí)點(diǎn)，空冷器出口的掃氣溫度需維持在一定的范圍內(nèi)，不得低于25℃，同時(shí)也不得高于45℃。這一規(guī)定確保了空冷島在冬季運(yùn)行時(shí)能夠保持適當(dāng)?shù)臏囟?，從而避免設(shè)備損壞或效率降低。因此，冬季運(yùn)行時(shí)空冷島抽氣溫度應(yīng)不低于25℃，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)A。37.汽輪機(jī)抗燃油油溫低于（）時(shí)，嚴(yán)禁啟動(dòng)EH油泵。A、21B、5C、10D、15【正確答案】：A解析：汽輪機(jī)抗燃油的油溫對(duì)于油泵的正常運(yùn)行至關(guān)重要。當(dāng)油溫過(guò)低時(shí)，油的流動(dòng)性會(huì)變差，可能會(huì)影響油泵的啟動(dòng)和正常運(yùn)行，甚至對(duì)設(shè)備造成損害。根據(jù)行業(yè)規(guī)定和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)型300MW汽輪機(jī)抗燃油溫度低于21℃時(shí)，是嚴(yán)禁啟動(dòng)油泵的。這是為了確保油泵能夠在良好的油溫條件下運(yùn)行，避免由于油溫過(guò)低導(dǎo)致的設(shè)備故障或損壞。因此，選項(xiàng)A