ICS93.080.01

CCSP66

DB51

四川省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB51/T3092—2023

公路工程信息模型規(guī)程

第1部分：統(tǒng)一技術(shù)要求

2023-06-19發(fā)布2023-08-01實(shí)施

四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB51/T3092—2023

目次

前言..............................................................................................................................................................III

1范圍..............................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件..........................................................................................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義..................................................................................................................................................1

4基本規(guī)定......................................................................................................................................................2

4.1一般規(guī)定............................................................................................................................................2

4.2應(yīng)用規(guī)定............................................................................................................................................2

4.3應(yīng)用組織............................................................................................................................................3

5模型架構(gòu)......................................................................................................................................................4

5.1一般規(guī)定............................................................................................................................................4

5.2信息模型工程分解結(jié)構(gòu)架構(gòu)規(guī)定....................................................................................................5

5.3信息模型工作分解結(jié)構(gòu)架構(gòu)規(guī)定....................................................................................................5

6模型分類(lèi)編碼..............................................................................................................................................5

6.1一般規(guī)定............................................................................................................................................5

6.2分類(lèi)對(duì)象............................................................................................................................................6

6.3編碼擴(kuò)展............................................................................................................................................6

7工程分解結(jié)構(gòu)..............................................................................................................................................7

7.1一般規(guī)定............................................................................................................................................7

7.2公路信息模型工程分解結(jié)構(gòu)............................................................................................................7

7.3交叉工程分解結(jié)構(gòu)............................................................................................................................7

7.4路基設(shè)施、路面設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)................................................................................................7

7.5橋梁設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)....................................................................................................................8

7.6隧道設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)..................................................................................................................10

7.7交通安全、管理及服務(wù)設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)...................................................................................11

7.8工程分解結(jié)構(gòu)識(shí)別屬性...................................................................................................................11

8工作分解結(jié)構(gòu)............................................................................................................................................13

9協(xié)同工作....................................................................................................................................................13

9.1一般規(guī)定..........................................................................................................................................13

9.2設(shè)計(jì)協(xié)同工作..................................................................................................................................13

9.3施工及養(yǎng)護(hù)協(xié)同工作......................................................................................................................13

10模型精細(xì)度..............................................................................................................................................14

10.1一般規(guī)定........................................................................................................................................14

10.2幾何表達(dá)精度與信息深度............................................................................................................15

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11交付..........................................................................................................................................................15

附錄A（規(guī)范性）分類(lèi)和編碼....................................................................................................................16

附錄B（規(guī)范性）屬性表達(dá)......................................................................................................................130

附錄C（規(guī)范性）工程分解結(jié)構(gòu)層次關(guān)系..............................................................................................131

附錄D（規(guī)范性）存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)......................................................................................................................155

附錄E（資料性）公路工程主體結(jié)構(gòu)工程分解結(jié)構(gòu)示例.......................................................................159

ii

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由四川省交通運(yùn)輸廳提出、歸口并解釋。

本文件起草單位：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公

司、四川智慧高速科技有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究

院有限公司。

本文件主要起草人：唐勇、張勝、汪軍、周黎明、黎丁實(shí)、李永林、楊如剛、喬科、何剛、宋路

兵、王孝國(guó)、龐驍奕、廖知勇、陳文宇、陳非、李凱、范林紅、劉向陽(yáng)、張峰、蘇俊龍、朱明、肖春

紅、王東亮、孫璐、楊翹楚、楊潔。

本文件為首次發(fā)布。

iii

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公路工程信息模型規(guī)程

第1部分：統(tǒng)一技術(shù)要求

1范圍

本文件適用于各等級(jí)公路工程的新建、改擴(kuò)建及在役項(xiàng)目，涵蓋路線、路基、路面、橋涵、隧道、

交通工程、機(jī)電工程等專(zhuān)業(yè)。

本文件規(guī)定了模型架構(gòu)、模型分類(lèi)編碼、工程分解結(jié)構(gòu)、工作分解結(jié)構(gòu)、協(xié)同工作、模型精細(xì)度、

交付等內(nèi)容。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本

文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T7027信息分類(lèi)和編碼的基本原則與方法

GB/T51269建筑信息模型分類(lèi)和編碼標(biāo)準(zhǔn)

GB/T51301建筑信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)

JTG/T2420公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

設(shè)計(jì)數(shù)字化交付信息模型informationmodelfordesigndigitaldelivery

設(shè)計(jì)數(shù)字化交付信息模型用于表達(dá)設(shè)計(jì)意圖，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)成果的交付。

3.2

數(shù)字化管理信息模型informationmodelfordigitalmanagement

數(shù)字化管理信息模型用于數(shù)字化管理應(yīng)用，為數(shù)字化系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

3.3

應(yīng)用成熟度capabilitymaturity

用于評(píng)價(jià)公路工程項(xiàng)目信息模型技術(shù)綜合應(yīng)用程度的指標(biāo)。

3.4

工程分解結(jié)構(gòu)（EBS）engineeringbreakdownstructure

在工程系統(tǒng)功能分析的基礎(chǔ)上，按功能、專(zhuān)業(yè)（技術(shù)）將工程系統(tǒng)分解為一定細(xì)度的工程子系統(tǒng)

而形成的結(jié)構(gòu)。

注：工程分解結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)稱EBS，以工程特點(diǎn)為主，將特定工程項(xiàng)目分解為只表達(dá)工程特征而與具體業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的模型

結(jié)構(gòu)。

1

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3.5

工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）workbreakdownstructure

把項(xiàng)目工作根據(jù)業(yè)務(wù)需求分解成較小的，更易于管理的組成部分的模型結(jié)構(gòu)。

注：工作分解結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)稱WBS，應(yīng)與工程分解結(jié)構(gòu)建立關(guān)聯(lián)關(guān)系。

3.6

離散對(duì)象discreteobject

離散對(duì)象指公路工程中沿路線縱向有相對(duì)明確邊界的對(duì)象，如橋梁主梁、墩柱。

注：離散對(duì)象的描述通常有專(zhuān)門(mén)的定義，如墩號(hào)、梁號(hào)等。

3.7

連續(xù)對(duì)象continuousobject

連續(xù)對(duì)象指公路工程中沿路線縱向邊界相對(duì)不明確的對(duì)象，如路面構(gòu)件，排水構(gòu)件。

注：連續(xù)對(duì)象的描述通?？刹捎脴短?hào)范圍表達(dá)一定范圍的工程對(duì)象。

3.8

工程分解結(jié)構(gòu)層次關(guān)系EBShierarchicalrelationship

根據(jù)模型架構(gòu)及分類(lèi)確定的對(duì)象類(lèi)型之間的層次及從屬關(guān)系。

3.9

層次關(guān)系編碼hierarchicalrelationshipcoding

根據(jù)工程分解結(jié)構(gòu)層次關(guān)系及分類(lèi)編碼構(gòu)造的用以表達(dá)對(duì)象詳細(xì)類(lèi)型的編碼。

3.10

一數(shù)一源datawithuniquesource

為保證數(shù)據(jù)的唯一性，一條數(shù)據(jù)有且僅有一個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源。

4基本規(guī)定

4.1一般規(guī)定

4.1.1信息模型應(yīng)用宜規(guī)范業(yè)務(wù)流程，建立高效采集手段及高質(zhì)量應(yīng)用方法。

4.1.2信息模型的對(duì)象應(yīng)具有唯一標(biāo)識(shí)，并宜在全生命期保持一致。

4.1.3信息模型創(chuàng)建、交付及應(yīng)用應(yīng)采取措施保障信息安全。

4.1.4公路工程信息模型應(yīng)用除應(yīng)遵循本文件的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.2應(yīng)用規(guī)定

4.2.1公路工程信息模型根據(jù)用途可分為設(shè)計(jì)數(shù)字化交付信息模型、數(shù)字化管理信息模型及其他用

途信息模型。

注1：本條定義四川省公路工程信息模型的主要用途。

注2：設(shè)計(jì)數(shù)字化交付信息模型用于表達(dá)設(shè)計(jì)意圖，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)信息的數(shù)字化交付，交付標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

注3：數(shù)字化管理信息模型用于設(shè)計(jì)階段、施工階段及養(yǎng)護(hù)階段的數(shù)字化、信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用，根據(jù)具體應(yīng)用

場(chǎng)景、應(yīng)用目標(biāo)及其他因素制定相應(yīng)的信息模型要求。

注4：其他用途信息模型指應(yīng)用于除上述2種用途外的信息模型（如招投標(biāo)、方案匯報(bào)等），根據(jù)具體的用途約定

信息模型的內(nèi)容、精細(xì)度及交付標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.2信息模型根據(jù)階段可劃分為設(shè)計(jì)信息模型、施工信息模型及養(yǎng)護(hù)信息模型。

4.2.3信息模型的應(yīng)用宜貫穿工程全生命期，亦可根據(jù)工程實(shí)際情況選擇應(yīng)用于某一階段或環(huán)節(jié)。

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注：可根據(jù)具體的項(xiàng)目需求、技術(shù)條件、資金情況等合理選擇信息模型的應(yīng)用范圍及應(yīng)用方式。

4.2.4項(xiàng)目實(shí)施前應(yīng)進(jìn)行信息模型應(yīng)用策劃，明確信息模型應(yīng)用范圍、應(yīng)用深度、預(yù)期效果等總體

目標(biāo)。信息模型應(yīng)用策劃可包括：

a）編制依據(jù)及說(shuō)明

b）應(yīng)用目標(biāo)與預(yù)期效果

c）應(yīng)用范圍及主要內(nèi)容

注：包括信息模型應(yīng)用的應(yīng)用階段、工程范圍及專(zhuān)業(yè)范圍、模型用途、業(yè)務(wù)范圍等。

d）技術(shù)方案

注：包括實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用基礎(chǔ)條件（含軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)）、應(yīng)用實(shí)施方案、協(xié)同管理平臺(tái)建設(shè)方案。

e）成本測(cè)算

f）模型要求

注：包括建模軟件及版本、模型精細(xì)度、坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、建模尺寸單位、模型材質(zhì)等要求。

g）應(yīng)用要求

注：包括項(xiàng)目信息模型總體應(yīng)用要求及各參與方職責(zé)，如信息填報(bào)時(shí)間、填報(bào)頻率、填報(bào)內(nèi)容等。

h）進(jìn)度計(jì)劃要求

i）成果交付要求

注：包括交付格式、文件組織、模型交付時(shí)采用的坐標(biāo)高程系統(tǒng)等。

j）系統(tǒng)對(duì)接方案

注：系統(tǒng)對(duì)接方案包括與上級(jí)平臺(tái)的對(duì)接方案，業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接方案等。

k）組織保障及制度建設(shè)

l）數(shù)據(jù)安全性措施等

4.2.5信息模型可采用應(yīng)用成熟度進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，并滿足以下要求：

a）應(yīng)用成熟度宜以信息模型應(yīng)用過(guò)程和應(yīng)用結(jié)果為評(píng)價(jià)基礎(chǔ)。

b）信息模型應(yīng)用過(guò)程宜以信息模型共享機(jī)制、協(xié)同工作環(huán)境的技術(shù)先進(jìn)性，以及應(yīng)用廣度、深

度作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

c）信息模型應(yīng)用結(jié)果宜以信息模型成果有利于信息共享和復(fù)用為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

4.3應(yīng)用組織

4.3.1建設(shè)單位應(yīng)用信息模型宜包括下列內(nèi)容：

a）組織制定項(xiàng)目信息模型應(yīng)用策劃。

b）組織建立項(xiàng)目信息模型應(yīng)用組織機(jī)構(gòu)和管理體系。

c）在勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及采購(gòu)等合同文件中，對(duì)信息模型應(yīng)用內(nèi)容、技術(shù)指標(biāo)、計(jì)費(fèi)標(biāo)

準(zhǔn)等提出要求。

d）組織建設(shè)施工協(xié)同管理工作平臺(tái)。

e）組織項(xiàng)目建設(shè)各參與方按計(jì)劃開(kāi)展信息模型應(yīng)用。

f）基于信息模型開(kāi)展建設(shè)管理工作，并基于協(xié)同管理工作平臺(tái)向信息模型添加相關(guān)信息。

g）組織接收和審核設(shè)計(jì)單位、施工單位等交付的信息模型。

h）組織向運(yùn)維單位交付交工驗(yàn)收信息模型。

4.3.2設(shè)計(jì)單位應(yīng)用信息模型宜包括下列工作內(nèi)容：

a）制定設(shè)計(jì)項(xiàng)目信息模型應(yīng)用策劃。

b）建設(shè)設(shè)計(jì)協(xié)同工作平臺(tái)。

c）開(kāi)展設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用。

d）交付設(shè)計(jì)信息模型。

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e）配合制定施工階段項(xiàng)目信息模型應(yīng)用策劃。

f）基于信息模型開(kāi)展設(shè)計(jì)后期服務(wù)等工作，并基于協(xié)同管理工作平臺(tái)向信息模型添加相關(guān)信息。

4.3.3專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估單位宜應(yīng)用信息模型輔助環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持、用地預(yù)審、防洪評(píng)價(jià)、壓礦評(píng)

估、地震評(píng)估、防災(zāi)評(píng)估等專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估工作。

4.3.4BIM咨詢單位應(yīng)用信息模型宜包括下列工作內(nèi)容：

a）制定信息模型應(yīng)用策劃。

b）審核信息模型。

c）指導(dǎo)信息模型模型應(yīng)用。

4.3.5信息化建設(shè)單位應(yīng)用信息模型宜包括下列工作內(nèi)容：

a）制定信息化系統(tǒng)建設(shè)方案。

b）基于信息模型建設(shè)協(xié)同管理工作平臺(tái)。

c）接收信息模型。

d）配合信息模型交付方維護(hù)協(xié)同管理工作平臺(tái)中的信息模型。

e）維護(hù)協(xié)同管理工作平臺(tái)。

f）保障數(shù)據(jù)安全。

4.3.6施工單位應(yīng)用信息模型宜包括下列工作內(nèi)容：

a）配合制定施工階段項(xiàng)目信息模型應(yīng)用策劃。

b）建立項(xiàng)目信息模型應(yīng)用組織機(jī)構(gòu)。

c）接收設(shè)計(jì)信息模型，創(chuàng)建施工信息模型。

d）基于信息模型開(kāi)展施工作業(yè)及管理工作，并基于協(xié)同管理工作平臺(tái)向信息模型添加相關(guān)信息。

4.3.7監(jiān)理單位應(yīng)用信息模型宜包括下列工作內(nèi)容：

a）配合制定施工階段項(xiàng)目信息模型應(yīng)用策劃。

b）配合審核施工信息模型。

c）配合審核交工驗(yàn)收信息模型。

d）基于信息模型開(kāi)展監(jiān)理工作，并向信息模型添加相關(guān)信息。

4.3.8試驗(yàn)檢測(cè)單位應(yīng)用信息模型宜包括下列工作內(nèi)容：

a）配合制定施工階段項(xiàng)目信息模型應(yīng)用策劃。

b）基于信息模型開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，并基于協(xié)同管理工作平臺(tái)向信息模型添加相關(guān)信息。

4.3.9設(shè)備廠商宜按要求交付產(chǎn)品信息模型。

4.3.10加工制造單位宜利用信息模型實(shí)施構(gòu)件加工，并向信息模型交付加工制造信息。

4.3.11運(yùn)維養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)用信息模型可包括下列工作內(nèi)容：

a）提出運(yùn)維養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目信息需求，并組織制定施工階段項(xiàng)目信息模型應(yīng)用策劃。

b）接收項(xiàng)目交工驗(yàn)收信息模型，并組織建立并維護(hù)養(yǎng)護(hù)信息模型。

c）組織建設(shè)養(yǎng)護(hù)協(xié)同管理工作平臺(tái)。

d）組織各參與方基于信息模型實(shí)施業(yè)務(wù)應(yīng)用，并基于協(xié)同管理工作平臺(tái)添加信息。

5模型架構(gòu)

5.1一般規(guī)定

5.1.1信息模型結(jié)構(gòu)宜包括工程分解結(jié)構(gòu)（EBS）及工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）。

5.1.2信息模型對(duì)象可根據(jù)特征分為離散對(duì)象和連續(xù)對(duì)象。

注1：明確離散對(duì)象及連續(xù)對(duì)象的定義有利于理解其表達(dá)方式。

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注2：公路工程整體作為帶狀工程，宏觀上表現(xiàn)為以路線為基礎(chǔ)的連續(xù)對(duì)象，局部存在離散的、以獨(dú)立構(gòu)件表達(dá)

的工程對(duì)象。

注3：離散對(duì)象與連續(xù)對(duì)象的定義并非絕對(duì)，同一個(gè)對(duì)象在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中定義可能不同。隧道橫通道相對(duì)于

隧道整體而言是離散的，使用主線樁號(hào)表達(dá)其宏觀位置，定義為離散對(duì)象；橫通道本身是連續(xù)的，使用沿

橫通道軸線方向的長(zhǎng)度（或橫通道樁號(hào)）表達(dá)構(gòu)件定位，定義為連續(xù)對(duì)象；互通整體相對(duì)于主線定義為離

散對(duì)象，互通主線、匝道定義為連續(xù)對(duì)象。

注4：部分工程對(duì)象在不同的場(chǎng)景可根據(jù)需求定義。單個(gè)隧道錨桿、路基抗滑樁定義為離散對(duì)象，一定范圍的錨

桿或抗滑樁整體定義為連續(xù)對(duì)象。

5.2信息模型工程分解結(jié)構(gòu)架構(gòu)規(guī)定

5.2.1項(xiàng)目模型應(yīng)由信息模型、地形地質(zhì)模型和項(xiàng)目屬性信息組成。

5.2.2信息模型的模型架構(gòu)應(yīng)由設(shè)施、子設(shè)施和構(gòu)件三級(jí)構(gòu)成，并具有可擴(kuò)展性，層級(jí)關(guān)系應(yīng)符合

圖1規(guī)定。

設(shè)施子設(shè)施構(gòu)件

可嵌套可嵌套可嵌套

圖1模型架構(gòu)及層次關(guān)系

注：一般情況，構(gòu)件組成子設(shè)施、子設(shè)施組成設(shè)施，但在模型中也存在同級(jí)嵌套的情況。一座特大橋由引橋和主

橋組成，特大橋?qū)儆谠O(shè)施，引橋和主橋均為嵌套設(shè)施；墩柱構(gòu)件和蓋梁構(gòu)件組成橋墩構(gòu)件，蓋梁和橋墩均為

嵌套構(gòu)件。

5.2.3信息模型根據(jù)數(shù)據(jù)特征應(yīng)劃分為屬性信息、幾何表達(dá)。

注1：屬性信息宜包含信息模型的身份描述、特征信息、工程數(shù)量等工程對(duì)象本身的非幾何信息。身份描述包含

識(shí)別屬性、實(shí)體名稱及設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)（設(shè)計(jì)時(shí)使用的編號(hào)或名稱）等信息。屬性的表達(dá)詳見(jiàn)附錄B。

注2：幾何表達(dá)宜表達(dá)信息模型的三維空間形態(tài)及幾何形狀。信息模型的幾何表達(dá)通常由構(gòu)件表達(dá)，設(shè)施及子設(shè)

施的幾何表達(dá)由構(gòu)件幾何表達(dá)組成。

5.2.4信息模型中幾何表達(dá)與屬性信息不一致時(shí)，應(yīng)以屬性信息為準(zhǔn)。

注：例如當(dāng)設(shè)計(jì)變更中出現(xiàn)樁長(zhǎng)調(diào)整的情況，可只改變屬性信息，不改變幾何表達(dá)，樁長(zhǎng)值以屬性信息為準(zhǔn)。

5.3信息模型工作分解結(jié)構(gòu)架構(gòu)規(guī)定

信息模型工作分解結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)各階段業(yè)務(wù)需求確定。

注1：各階段工作內(nèi)容與業(yè)務(wù)需求不盡相同，本部分作為統(tǒng)一技術(shù)要求，不涉及到具體的業(yè)務(wù)，因此不對(duì)工作分

解結(jié)構(gòu)進(jìn)行明確規(guī)定，在各階段應(yīng)用時(shí)根據(jù)業(yè)務(wù)需求定義。

注2：由于業(yè)務(wù)的差異性，不同階段各項(xiàng)業(yè)務(wù)的工作分解結(jié)構(gòu)不盡相同，如建設(shè)施工的分部分項(xiàng)與養(yǎng)護(hù)施工的養(yǎng)

護(hù)單元均擁有獨(dú)立的分解方法，需要定義獨(dú)立的工作分解結(jié)構(gòu)及其分類(lèi)編碼。

注3：部分業(yè)務(wù)面向工程對(duì)象本身時(shí)，可引用工程分解結(jié)構(gòu)作為其工作分解結(jié)構(gòu)。

6模型分類(lèi)編碼

6.1一般規(guī)定

6.1.1公路工程管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施中建筑的分類(lèi)編碼應(yīng)符合現(xiàn)行GB/T51269的有關(guān)規(guī)定。

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注：公路工程分類(lèi)編碼中，從宏觀層面對(duì)管理設(shè)施進(jìn)行分類(lèi)，如管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等，其組成部分的分類(lèi)編碼

（如墻、柱）應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑信息模型分類(lèi)和編碼標(biāo)準(zhǔn)》。

6.1.2信息模型的分類(lèi)方法應(yīng)采用GB/T7027中的混合分類(lèi)法。

6.1.3信息模型的分類(lèi)編碼應(yīng)根據(jù)工程分解結(jié)構(gòu)及工作分解結(jié)構(gòu)需求定義。

6.1.4信息模型的編碼規(guī)則與應(yīng)用應(yīng)符合JTG/T2420的相關(guān)規(guī)定。

6.2分類(lèi)對(duì)象

6.2.1信息模型中的信息宜按成果、過(guò)程、資源、屬性和其他方面進(jìn)行分類(lèi)，各分類(lèi)表應(yīng)符合表1

的規(guī)定：

表1公路工程信息分類(lèi)表

表代碼分類(lèi)表附錄分類(lèi)對(duì)象備注

16設(shè)施A.1引用[1]

17子設(shè)施A.2成果引用[1]

18構(gòu)件A.3引用[1]

26建設(shè)階段A.7引用[1]

過(guò)程

27專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域A.7引用[1]

32工具-引用[2]

33信息-資源引用[2]

36材料A.7引用[1]

41屬性A.4編制

屬性

46特征屬性A.5引用[1]

51地形地質(zhì)A.7引用[1]

其他

91數(shù)值單位A.6編制

注：表中引用[1]的分類(lèi)表引用JTG/T2420，并根據(jù)情況擴(kuò)充；表中引用[2]的分類(lèi)表見(jiàn)GB/T51269。

6.2.2單個(gè)分類(lèi)表內(nèi)部的層級(jí)應(yīng)按層級(jí)分為一級(jí)類(lèi)目“大類(lèi)”、二級(jí)類(lèi)目“中類(lèi)”、三級(jí)類(lèi)目“小類(lèi)”和

四級(jí)類(lèi)目“細(xì)類(lèi)”等，符合表2的規(guī)定。

表2分類(lèi)級(jí)別表

層級(jí)類(lèi)目舉例

一級(jí)類(lèi)目大類(lèi)橋梁構(gòu)件

二級(jí)類(lèi)目中類(lèi)梁式橋構(gòu)件

三級(jí)類(lèi)目小類(lèi)梁、梁段

四級(jí)類(lèi)目細(xì)類(lèi)實(shí)心板梁

6.3編碼擴(kuò)展

6.3.1分類(lèi)編碼的擴(kuò)展應(yīng)符合JTG/T2420的相關(guān)規(guī)定。

6.3.2分類(lèi)表擴(kuò)展表號(hào)宜從60開(kāi)始，且不與國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及本文件沖突。

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7工程分解結(jié)構(gòu)

7.1一般規(guī)定

7.1.1工程分解結(jié)構(gòu)應(yīng)符合工程分解結(jié)構(gòu)層次關(guān)系。

注1：工程分解結(jié)構(gòu)層次關(guān)系根據(jù)模型架構(gòu)及模型分類(lèi)確定，用以表達(dá)工程分解結(jié)構(gòu)之間的層次關(guān)系及從屬關(guān)

系。

注2：工程分解結(jié)構(gòu)層次關(guān)系詳見(jiàn)附錄C。

7.1.2工程分解結(jié)構(gòu)應(yīng)使用統(tǒng)一的命名方式。

注：工程分解結(jié)構(gòu)命名方式可參考《公路工程信息模型規(guī)程第2部分：設(shè)計(jì)技術(shù)要求》附錄K。

7.1.3工程分解結(jié)構(gòu)可在應(yīng)用過(guò)程根據(jù)需求細(xì)化分解。

注：如某階段考慮應(yīng)用需求未對(duì)鋼箱梁螺栓進(jìn)行分解，而后續(xù)應(yīng)用產(chǎn)生新的需求，需要將工程分解結(jié)構(gòu)繼續(xù)細(xì)化

時(shí)，可將螺栓從其歸屬的構(gòu)件中繼續(xù)分解。

7.1.4工程分解結(jié)構(gòu)可用于面向工程對(duì)象的數(shù)據(jù)管理。

注：面向工程對(duì)象的業(yè)務(wù)可利用工程分解結(jié)構(gòu)作為工作分解結(jié)構(gòu)實(shí)施管理。

7.1.5工程分解結(jié)構(gòu)可用于面向工程對(duì)象的數(shù)據(jù)管理。

7.1.6工程分解結(jié)構(gòu)編號(hào)應(yīng)滿足國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

注：信息模型中橋梁、涵洞、隧道、監(jiān)控設(shè)施等的編號(hào)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路數(shù)據(jù)庫(kù)編目編碼規(guī)則》（JT/T132）的有

關(guān)規(guī)定。

7.2公路信息模型工程分解結(jié)構(gòu)

7.2.1公路信息模型宜由公路段設(shè)施構(gòu)成。

注1：公路（IfcRoad）信息模型按一定原則將信息模型分解為公路段設(shè)施，如互通、連接線等。

注2：連接線、改（賠）路、其他工程（取棄土場(chǎng)、避險(xiǎn)車(chē)道、大型改溝）可作為獨(dú)立的公路段設(shè)施。

注3：公路主線段的加水站、小型停車(chē)區(qū)及觀景臺(tái)等不帶貫通車(chē)道、聯(lián)絡(luò)道等匝道的服務(wù)設(shè)施土建部分，不宜單

獨(dú)分解為獨(dú)立的公路段設(shè)施單元，在主線段公路段設(shè)施中統(tǒng)一進(jìn)行分解與管理。

注4：服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、觀景臺(tái)等沿線服務(wù)設(shè)施用于提供服務(wù)與管理的非土建部分均分解在管理設(shè)施及服務(wù)設(shè)施

之下。

7.2.2公路信息模型宜根據(jù)交叉范圍分解為不同的公路段設(shè)施。

注1：交叉在路網(wǎng)信息模型應(yīng)用中可作為相交道路共享模型，因此宜作為一個(gè)獨(dú)立設(shè)施。

注2：分離式跨線橋、下穿通道等分離式立體交叉可不在交叉處分解。

7.2.3公路段設(shè)施宜分解為路基設(shè)施、路面設(shè)施、橋梁設(shè)施、隧道設(shè)施、交通安全設(shè)施、管理設(shè)施

與服務(wù)設(shè)施等。

注：公路段工程分解結(jié)構(gòu)層次關(guān)系詳見(jiàn)附錄C.2節(jié)，分解示例詳見(jiàn)附錄E.1節(jié)。

7.3交叉工程分解結(jié)構(gòu)

7.3.1在路網(wǎng)級(jí)信息模型中，交叉公路段設(shè)施可作為不同公路項(xiàng)目的共享設(shè)施。

注：建立交叉信息模型應(yīng)充分考慮路網(wǎng)相交道路已存在的信息模型，保證路網(wǎng)信息模型順利銜接。

7.3.2互通式立體交叉公路段設(shè)施宜分解為主線公路段設(shè)施及各匝道公路段設(shè)施。

注1：本條約定將互通式立體交叉公路段設(shè)施進(jìn)一步細(xì)分的方法，主線及各匝道作為公路段設(shè)施的嵌套設(shè)施。

注2：服務(wù)區(qū)、大型停車(chē)區(qū)（帶貫通車(chē)道、聯(lián)絡(luò)道等）的土建部分，可參照互通式立體交叉進(jìn)行分解。

7.4路基設(shè)施、路面設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)

7.4.1路基設(shè)施、路面設(shè)施宜以橋隧設(shè)施起止點(diǎn)作為分解控制點(diǎn)。

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注1：路面設(shè)施指與路基設(shè)施對(duì)應(yīng)的路面結(jié)構(gòu)，不包含橋梁、隧道范圍內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)。

注2：一般情況下，路基設(shè)施、路面設(shè)施應(yīng)在橋梁（不包含小橋）、隧道起止點(diǎn)處獨(dú)立分解。

注3：允許錯(cuò)幅橋、斜橋等特殊情況前后兩段路基、路面設(shè)施的子設(shè)施及構(gòu)件樁號(hào)與橋梁設(shè)施的樁號(hào)范圍重疊。

注4：路基、路面設(shè)施分解結(jié)構(gòu)層次關(guān)系詳見(jiàn)附錄C.3節(jié)及C.4節(jié)，分解示例詳見(jiàn)附錄E.2節(jié)。

7.4.2路基設(shè)施宜分解為路基土石方、排水、支擋防護(hù)、小橋和涵洞等子設(shè)施。

注1：路基土石方、排水及支擋防護(hù)子設(shè)施宜定義為連續(xù)對(duì)象；小橋和涵洞子設(shè)施可逐座定義為離散對(duì)象也可按

一定范圍定義為連續(xù)對(duì)象后再分解嵌套子設(shè)施（離散對(duì)象）。

注2：路基土石方劃分長(zhǎng)度可根據(jù)關(guān)鍵控制點(diǎn)位置或工程需求確定，關(guān)鍵控制點(diǎn)包括填挖方交界點(diǎn)等位置；其他

子設(shè)施及構(gòu)件劃分長(zhǎng)度宜根據(jù)工程需求確定。

注3：涵洞貫通分離式路基時(shí)，不宜根據(jù)路幅將涵洞進(jìn)行分解。

a）路基土石方子設(shè)施宜分解為路床、路堤、路塹、邊坡、土工合成材料處置層、路基處治（包

括墊層、袋裝砂井、塑料排水板、粒料樁、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）、剛性樁、灰土

擠密樁、碎石擠密樁、強(qiáng)夯、重錘夯實(shí)、沖擊碾壓等）構(gòu)件。

b）排水子設(shè)施宜分解為排水管、邊溝、排水溝、截水溝、邊坡平臺(tái)排水溝、急流槽、跌水、沉

淀池、蒸發(fā)池、排水泵站沉井、盲溝、集水（檢查）井、水簸箕等構(gòu)件。

c）支擋防護(hù)子設(shè)施宜分解為擋土墻類(lèi)構(gòu)件（重力式擋土墻、衡重式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶

壁式擋土墻、樁板式擋土墻等）、坡面防護(hù)類(lèi)構(gòu)件（植物防護(hù)、骨架植物防護(hù)、砌體坡面防護(hù)、防護(hù)網(wǎng)

等）、沿河路基防護(hù)類(lèi)構(gòu)件（實(shí)體護(hù)坡、石籠防護(hù)等）、邊坡錨固防護(hù)、土釘支護(hù)、抗滑樁、支擋防護(hù)

類(lèi)構(gòu)件（擋土板、面板、肋柱、碎落臺(tái)等）、護(hù)肩和護(hù)腳構(gòu)件。

d）小橋子設(shè)施宜分解為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系和附屬工程、支擋防護(hù)等嵌套子設(shè)施，各

嵌套子設(shè)施的分解方法詳見(jiàn)7.5節(jié)。

e）涵洞子設(shè)施宜分解為洞口（翼墻、端墻、倒虹吸豎井等）、洞身（混凝土管節(jié)、管座、箱節(jié)、

拱圈、涵臺(tái)、蓋板、波形鋼管節(jié)等）和涵背回填等構(gòu)件。

7.4.3路面設(shè)施宜分解為路面（段）子設(shè)施。路面（段）子設(shè)施宜分解為面層、基層、底基層、墊

層、路緣石、培路肩、中央分隔帶填土、透層、粘層、封層等構(gòu)件。

注：路面（段）是對(duì)路面設(shè)施按路段長(zhǎng)度的劃分，具體劃分長(zhǎng)度可根據(jù)關(guān)鍵控制點(diǎn)位置或工程需求確定。關(guān)鍵控

制點(diǎn)包括車(chē)道數(shù)變化點(diǎn)等位置。

7.5橋梁設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)

7.5.1橋梁設(shè)施分解時(shí)宜充分根據(jù)分幅、橋型采用不同的分解方法。

注1：橋梁分幅設(shè)置時(shí)，應(yīng)根據(jù)分幅分解嵌套橋梁設(shè)施。

注2：橋梁包含不同橋型時(shí)，應(yīng)根據(jù)橋型分解嵌套橋梁設(shè)施。作為分解依據(jù)的橋型包括梁式橋、拱式橋、斜拉橋

及懸索橋等。

注3：橋梁分幅設(shè)置且包含不同橋型時(shí)，宜先根據(jù)分幅分解，再根據(jù)橋型分解。

注4：橋梁設(shè)施分解結(jié)構(gòu)層次關(guān)系詳見(jiàn)附錄C.5節(jié)。

a）單一橋型的整幅橋梁宜分解為獨(dú)立設(shè)施。

注1：跨線天橋及地方公路的常規(guī)橋梁通常是單一橋型的整幅橋梁，分解為橋梁設(shè)施后再分解上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)

構(gòu)子設(shè)施。橋梁設(shè)施嵌套1層（無(wú)嵌套）。

注2：本條所述情況的橋梁設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)示例詳見(jiàn)附錄E.4節(jié)。

b）包含多種橋型的整幅橋梁宜在分解橋梁設(shè)施后根據(jù)不同橋型分解嵌套橋梁設(shè)施。

注1：如包含拱橋與梁式橋的整幅橋梁在分解橋梁設(shè)施后分解為小樁號(hào)側(cè)引橋、主橋、大樁號(hào)側(cè)引橋嵌套設(shè)施，

每個(gè)嵌套橋梁設(shè)施均應(yīng)根據(jù)橋型特征表達(dá)其屬性，并在嵌套設(shè)施下分解上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)等子設(shè)施。橋

梁設(shè)施嵌套2層。

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注2：本條所述情況的橋梁設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)示例詳見(jiàn)附錄E.5節(jié)。

c）單一橋型的分幅橋梁宜在分解橋梁設(shè)施后根據(jù)路幅分解嵌套橋梁設(shè)施。

注1：分幅梁式橋在分解橋梁設(shè)施后再分解為左幅橋梁及右幅橋梁嵌套設(shè)施，每個(gè)嵌套橋梁設(shè)施均應(yīng)根據(jù)橋型特

征表達(dá)其屬性，并在嵌套設(shè)施下分解上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)等子設(shè)施。橋梁設(shè)施嵌套2層。

注2：本條所述情況的橋梁設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)示例詳見(jiàn)附錄E.6節(jié)。

d）包含多種橋型的分幅橋梁宜在分解橋梁設(shè)施后，首先根據(jù)本條c）款分解分幅嵌套橋梁設(shè)施，

再將各嵌套橋梁設(shè)施根據(jù)本條b）款分別分解不同橋型的嵌套橋梁設(shè)施。

注：包含梁式橋及拱橋的分幅橋梁在分解橋梁設(shè)施后再分解為左幅橋梁及右幅橋梁嵌套設(shè)施，然后將左（右）幅

嵌套橋梁設(shè)施分別分解為左（右）幅小樁號(hào)側(cè)引橋、左（右）幅拱橋主橋、左（右）幅大樁號(hào)側(cè)引橋嵌套設(shè)

施，每個(gè)嵌套橋梁設(shè)施均應(yīng)根據(jù)橋型特征表達(dá)其屬性，并將最后一層嵌套設(shè)施分解為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)等

子設(shè)施。橋梁設(shè)施嵌套3層。

e）包含多種橋型且不同橋型分幅不一致的橋梁，宜在分解橋梁設(shè)施后同時(shí)考慮路幅和橋型分解

嵌套橋梁設(shè)施。

注1：本條d）款中若拱橋未分幅，整個(gè)橋梁無(wú)法從整體上合理的分解出左右幅橋梁設(shè)施。將分解所得的橋梁設(shè)施

再分解為主橋、左（右）幅小樁號(hào)側(cè)岸引橋及左（右）幅大樁號(hào)側(cè)岸引橋嵌套設(shè)施，每個(gè)嵌套橋梁設(shè)施均

應(yīng)根據(jù)橋型特征表達(dá)其屬性，并將最后一層嵌套設(shè)施分解為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)等子設(shè)施。橋梁設(shè)施嵌套2

層。

注2：本條所述情況的橋梁工程分解結(jié)構(gòu)示例詳見(jiàn)附錄E.7節(jié)。

f）橋梁上部結(jié)構(gòu)子設(shè)施或下部結(jié)構(gòu)子設(shè)施無(wú)法分幅分解時(shí)，橋梁設(shè)施不宜分幅分解。

注1：當(dāng)上部結(jié)構(gòu)或下部結(jié)構(gòu)子設(shè)施存在共用構(gòu)件時(shí)，設(shè)施無(wú)法合理地分幅分解。上部結(jié)構(gòu)無(wú)法分幅分解主要體

現(xiàn)在上部結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件（主梁、拱肋等）之間存在受力橫向聯(lián)系（包含濕接縫、鉸縫、橫梁、橫撐等），

下部結(jié)構(gòu)無(wú)法分幅分解主要體現(xiàn)在整體式下部結(jié)構(gòu)。

注2：例如某橋采用整幅式橋墩及分幅式主梁，雖然主梁可分解出左右幅，但橋墩作為整體結(jié)構(gòu)，無(wú)法分幅分解。

此時(shí)橋梁分解為一個(gè)橋梁設(shè)施，再根據(jù)分幅分解為左幅上部結(jié)構(gòu)、右幅上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)等子設(shè)施。

7.5.2橋梁設(shè)施宜包含上部結(jié)構(gòu)、橋聯(lián)、橋跨、下部結(jié)構(gòu)、橋面系和附屬工程、橋塔、錨碇、支擋

防護(hù)等子設(shè)施，工程分解結(jié)構(gòu)層次關(guān)系詳見(jiàn)附錄C.5節(jié)。

a）一個(gè)橋梁設(shè)施分解一個(gè)上部結(jié)構(gòu)子設(shè)施，并根據(jù)不同的橋型特點(diǎn)逐聯(lián)逐跨分解橋聯(lián)及橋跨子

設(shè)施。

b）下部結(jié)構(gòu)子設(shè)施逐處分解。

c）橋面系和附屬工程子設(shè)施宜逐跨、逐處、逐構(gòu)件分解為橋面鋪裝、搭板、伸縮裝置、防撞護(hù)

欄、防拋網(wǎng)、檢修設(shè)施、阻尼器等構(gòu)件。

d）橋梁支擋防護(hù)子設(shè)施可按7.4節(jié)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.5.3梁式橋設(shè)施宜包含上部結(jié)構(gòu)、橋聯(lián)、橋跨、下部結(jié)構(gòu)、橋面系和附屬工程、支擋防護(hù)等子設(shè)

施。

a）上部結(jié)構(gòu)子設(shè)施宜逐聯(lián)分解為嵌套橋聯(lián)子設(shè)施，橋聯(lián)子設(shè)施逐跨分解為嵌套橋跨子設(shè)施；橋

跨子設(shè)施逐構(gòu)件分解梁、橋面板、橫隔板和支座等構(gòu)件。

注：橋梁未分聯(lián)（僅1聯(lián)）時(shí)，可不分解橋聯(lián)子設(shè)施，直接將上部結(jié)構(gòu)子設(shè)施分解為橋跨子設(shè)施。

b）下部結(jié)構(gòu)子設(shè)施宜逐處分解，并逐構(gòu)件分解為橋墩、橋臺(tái)及基礎(chǔ)等構(gòu)件。

注1：每處橋墩、橋臺(tái)分解為單獨(dú)的下部結(jié)構(gòu)子設(shè)施。

注2：橋墩宜根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)逐構(gòu)件嵌套分解蓋梁、系梁、墩柱、擋塊、墊石等構(gòu)件；橋臺(tái)宜根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)逐構(gòu)件

嵌套分解臺(tái)帽、臺(tái)身、翼墻、耳墻、擋塊、墊石及基礎(chǔ)等構(gòu)件。其中基礎(chǔ)包括擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)、地系梁、

樁基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻等構(gòu)件類(lèi)型。

7.5.4拱式橋宜分解為上部結(jié)構(gòu)、橋跨、下部結(jié)構(gòu)、橋面系和附屬工程、支擋防護(hù)等子設(shè)施。

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a）上部結(jié)構(gòu)子設(shè)施宜逐跨分解為嵌套橋跨子設(shè)施，橋跨子設(shè)施宜逐構(gòu)件分解為主梁、橋面板、

橫梁、橫隔板、橫撐、縱梁、吊桿、系桿、拱圈、拱上立柱等構(gòu)件，拱上立柱構(gòu)件宜逐構(gòu)件分解為立

柱、蓋梁、系梁、墊石及擋塊等嵌套構(gòu)件。

b）下部結(jié)構(gòu)子設(shè)施宜逐處分解，并逐構(gòu)件分解為橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)和拱座等構(gòu)件，拱式橋橋墩、

橋臺(tái)和基礎(chǔ)分解方法可參照梁式橋。

7.5.5斜拉橋設(shè)施宜包含上部結(jié)構(gòu)、橋跨、下部結(jié)構(gòu)、橋塔、橋面系和附屬工程、支擋防護(hù)等子設(shè)

施。

a）上部結(jié)構(gòu)子設(shè)施宜逐跨分解為嵌套橋跨子設(shè)施，橋跨子設(shè)施宜逐構(gòu)件分解為主梁（加勁梁）、

斜拉索、鋼錨箱、鋼錨梁、橋面板、橫梁、橫隔板、縱梁和橋面板等構(gòu)件。

b）下部結(jié)構(gòu)子設(shè)施分解方法可參照梁式橋。

c）橋塔子設(shè)施宜逐處分解，并逐構(gòu)件分解為塔柱、橋塔系梁和基礎(chǔ)等構(gòu)件，其中基礎(chǔ)宜逐構(gòu)件

分解為擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)、地系梁、樁基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻等嵌套構(gòu)件。

7.5.6懸索橋設(shè)施宜包含上部結(jié)構(gòu)、橋跨、下部結(jié)構(gòu)、橋塔、錨碇、橋面系和附屬工程、支擋防護(hù)

等子設(shè)施。

a）上部結(jié)構(gòu)子設(shè)施宜逐跨分解為嵌套橋跨子設(shè)施，橋跨子設(shè)施宜逐構(gòu)件分解為主梁（加勁梁）、

主纜、吊索、索夾、橋面板、橫梁、橫隔板、縱梁等構(gòu)件。

b）下部結(jié)構(gòu)子設(shè)施分解方法可參照梁式橋。

c）橋塔子設(shè)施宜逐構(gòu)件分解為塔柱、橋塔系梁、索鞍和基礎(chǔ)等構(gòu)件，其中基礎(chǔ)宜逐構(gòu)件分解為

擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)、地系梁、樁基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻等嵌套構(gòu)件。

d）錨碇子設(shè)施宜逐構(gòu)件分解為錨體、錨碇錨固系統(tǒng)和基礎(chǔ)等構(gòu)件，其中基礎(chǔ)宜逐構(gòu)件分解為擴(kuò)

大基礎(chǔ)、承臺(tái)、地系梁、樁基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻等嵌套構(gòu)件。

7.6隧道設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)

7.6.1隧道設(shè)施分解宜充分考慮隧道分洞，采用不同的分解方法。

注1：本節(jié)只適用于采用鉆爆法施工的隧道。

注2：隧道設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)分解示例詳見(jiàn)附錄E.3節(jié)。

a）單洞隧道分解設(shè)施后分解子設(shè)施。

注：?jiǎn)味此淼赖姆纸夥椒?lèi)似于整幅橋梁。

b）雙洞及多洞隧道應(yīng)分解隧道設(shè)施后分解分洞隧道嵌套設(shè)施，再分解子設(shè)施。

注1：雙洞隧道類(lèi)似雙幅橋梁，在隧道設(shè)施下分洞分解為左（右）洞嵌套隧道設(shè)施。

注2：雙洞隧道之間的橫通道由于被左右洞隧道共用，分解為隧道設(shè)施的子設(shè)施。人行（車(chē)行）橫通道、平導(dǎo)、

洞室（房）、斜（豎）井等均屬于輔助通道子設(shè)施。

注3：雙洞隧道的共用構(gòu)件（如連拱隧道的中墻等），宜統(tǒng)一在右洞嵌套隧道設(shè)施下分解。

7.6.2隧道設(shè)施宜分解為洞口、洞身、輔助通道、防排水和路面（段）等子設(shè)施。

注：子設(shè)施及構(gòu)件劃分長(zhǎng)度宜根據(jù)工程需求確定。

a）洞口子設(shè)施宜分解為端墻、翼墻、頂帽、遮光棚、明洞、環(huán)框、排水溝、截水溝、盲溝、排

水管、支擋防護(hù)構(gòu)件等構(gòu)件，明洞構(gòu)件嵌套拱墻、仰拱、仰拱回填等構(gòu)件。

b）洞身子設(shè)施宜分解為超前錨桿、超前小導(dǎo)管、超前管棚、套拱、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、噴射

混凝土、拱墻、仰拱和仰拱回填等構(gòu)件。

c）防排水子設(shè)施宜分解為路側(cè)邊溝、檢查井、沉沙池、中心水溝、電纜溝、止水帶、防水層和

排水管等構(gòu)件；排水管宜包含橫向排水管、縱向排水管、豎向排水管、環(huán)向排水管等構(gòu)件。

d）路面（段）子設(shè)施宜分解為面層、基層、墊層、路緣石等構(gòu)件。

注：隧道中的路面子設(shè)施在隧道設(shè)施內(nèi)分解而非路面設(shè)施內(nèi)。

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e）輔助通道子設(shè)施宜分解為洞口、洞身、防排水和路面（段）等嵌套子設(shè)施。

7.7交通安全、管理及服務(wù)設(shè)施工程分解結(jié)構(gòu)

7.7.1交通安全設(shè)施宜分解為交通安全設(shè)施（段）子設(shè)施。交通安全設(shè)施（段）子設(shè)施宜分解為交

通標(biāo)線、交通標(biāo)志、護(hù)欄（混凝土護(hù)欄、鋼護(hù)欄、纜索護(hù)欄、波形鋼護(hù)欄）、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、

防落網(wǎng)、聲屏障、防眩設(shè)施、防風(fēng)柵、防雪柵、積雪標(biāo)桿、減速丘、凸面鏡及分道體等構(gòu)件。

7.7.2管理設(shè)施宜分解為監(jiān)控、收費(fèi)、通信、供配電、照明、隧道通風(fēng)與消防、管理（分）中心及

養(yǎng)護(hù)工區(qū)等子設(shè)施。

a）監(jiān)控設(shè)施宜分解為攝像機(jī)、交通信號(hào)燈、車(chē)輛檢測(cè)器、環(huán)境檢測(cè)器、車(chē)道指示器等構(gòu)件。

b）收費(fèi)設(shè)施宜分解為收費(fèi)亭、收費(fèi)島、欄桿、費(fèi)額顯示器、ETC門(mén)架系統(tǒng)等構(gòu)件。

c）通信設(shè)施宜分解為光纖線路終端、光纖網(wǎng)絡(luò)單元、干線傳輸設(shè)備、綜合語(yǔ)音接入網(wǎng)關(guān)等構(gòu)件。

d）供配電設(shè)施宜分解為高壓柜、低壓柜、變電器、柴油發(fā)電機(jī)組等構(gòu)件。

e）照明設(shè)施宜分解為照明燈具等構(gòu)件。

f）隧道通風(fēng)設(shè)施宜分解為風(fēng)機(jī)等構(gòu)件。

g）隧道消防設(shè)施宜分解為滅火器、消防栓箱、滅火器箱、水泵等構(gòu)件。

7.7.3服務(wù)設(shè)施宜包含服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、客運(yùn)汽車(chē)?？空尽⒂^景臺(tái)等子設(shè)施。

7.8工程分解結(jié)構(gòu)識(shí)別屬性

7.8.1工程分解結(jié)構(gòu)應(yīng)添加識(shí)別屬性。

注1：識(shí)別屬性用以表達(dá)工程分解結(jié)構(gòu)的身份描述，包括對(duì)象分類(lèi)編碼、空間識(shí)別屬性。

注2：對(duì)象分類(lèi)編碼用以區(qū)分不同的對(duì)象類(lèi)型，詳見(jiàn)第6章。

注3：空間識(shí)別屬性指體現(xiàn)工程對(duì)象空間位置的屬性，具體表現(xiàn)為縱向、橫向、豎向等空間屬性。

a）信息模型應(yīng)通過(guò)識(shí)別屬性保證工程對(duì)象的唯一性。

注1：由于工程對(duì)象的唯一性，為避免理解歧義，信息模型中不允許出現(xiàn)識(shí)別屬性完全相同的同類(lèi)對(duì)象。

注2：需要注意的是，信息模型的ID從信息化角度保證數(shù)據(jù)的唯一性，識(shí)別屬性是從工程角度保證對(duì)象的唯一性。

b）縱向空間屬性應(yīng)沿路線前進(jìn)方向描述。

注1：連續(xù)對(duì)象與離散對(duì)象的縱向空間屬性表達(dá)方式各不相同。

注2：連續(xù)對(duì)象以沿路線方向的工程樁號(hào)（或樁號(hào)范圍）表達(dá)其縱向空間屬性，表達(dá)工程樁號(hào)時(shí)，應(yīng)明確樁號(hào)所

處的道路路線，若使用樁號(hào)范圍時(shí)，為考慮跨路線的場(chǎng)景，起終點(diǎn)樁號(hào)應(yīng)分別明確起終點(diǎn)樁號(hào)所處的道路

路線。

注3：離散對(duì)象根據(jù)不同的對(duì)象分類(lèi)引入不同的順序號(hào)表達(dá)縱向空間屬性，根據(jù)工程習(xí)慣包括縱向編號(hào)、大小樁

號(hào)側(cè)、前后側(cè)、聯(lián)號(hào)、跨號(hào)、墩臺(tái)號(hào)、節(jié)段號(hào)、斜拉索編號(hào)、行號(hào)等，同時(shí)離散對(duì)象也可使用樁號(hào)表達(dá)縱

向空間屬性。如橋墩橋臺(tái)采用墩臺(tái)號(hào)表達(dá)縱向空間屬性，主梁采用聯(lián)號(hào)及跨號(hào)表達(dá)縱向空間屬性，隧道橫

通道以主線樁號(hào)表達(dá)縱向空間屬性。

注4：縱向空間屬性通常沿路線前進(jìn)方向描述，連續(xù)對(duì)象中工程樁號(hào)沿路線前進(jìn)方向遞增，離散對(duì)象原則上縱向

順序號(hào)沿路線前進(jìn)方向，逐漸遞增，具有對(duì)稱特點(diǎn)的對(duì)象可相對(duì)于對(duì)稱面向兩側(cè)遞增描述，如斜拉索。

c）橫向空間屬性宜按面向路線前進(jìn)方向從左向右描述。

注1：橫向空間屬性指對(duì)象在垂直于路線的平面內(nèi)橫向及環(huán)向的位置。既包括相對(duì)位置，如左右幅、左右側(cè)等；

也包括絕對(duì)位置，如橫向編號(hào)、列號(hào)、環(huán)向編號(hào)，指該對(duì)象在垂直于路線方向的順序號(hào)。

注2：連續(xù)對(duì)象與離散對(duì)象在橫向空間屬性表達(dá)方式相同，均體現(xiàn)一定離散性，如縱向連續(xù)表現(xiàn)為連續(xù)對(duì)象的路

面鋪裝，在橫向則以離散的車(chē)道編號(hào)來(lái)表達(dá)。

注3：橫向空間屬性橫向編號(hào)及列號(hào)以面向路線前進(jìn)方向（即面向大樁號(hào)方向），從左向右遞增編號(hào)，環(huán)向編號(hào)從

左側(cè)開(kāi)始，順時(shí)針遞增編號(hào)。

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d）豎向空間屬性可根據(jù)不同的對(duì)象特征選擇描述方式。

注：豎向空間屬性包括豎向的相對(duì)關(guān)系，如上下；也包括豎向絕對(duì)位置，如在豎直面內(nèi)，垂直于路線方向的順序

號(hào)，如路面的層數(shù)、系梁沿豎向的順序號(hào)等，描述方向根據(jù)構(gòu)件表達(dá)習(xí)慣確定。

e）對(duì)象的空間識(shí)別屬性宜充分表達(dá)縱向、橫向、豎向空間屬性。

注：本款所述充分表達(dá)指考慮到對(duì)象的空間定位特點(diǎn)，盡可能表達(dá)其空間位置。如常規(guī)橋梁系梁僅表達(dá)豎向編號(hào)

即可，但三柱橋梁，不僅需要系梁豎向編號(hào)，還需要系梁橫向編號(hào)，因此系梁的定位屬性中應(yīng)定義橫向編碼，

雙柱墩系梁默認(rèn)橫向編號(hào)為1。

7.8.2各專(zhuān)業(yè)設(shè)施均可視為連續(xù)對(duì)象，縱向空間屬性宜以工程樁號(hào)范圍表達(dá)，橫向空間屬性宜以路

幅及路幅橫向編號(hào)表達(dá)橫向相對(duì)位置。

注：考慮到設(shè)施在空間上的連續(xù)性，本文件將設(shè)施視為連續(xù)對(duì)象。樁號(hào)范圍表達(dá)方式詳見(jiàn)第7.8.1條b）款條文說(shuō)

明。

7.8.3路基、路面、隧道的子設(shè)施及構(gòu)件主要宜作為連續(xù)對(duì)象描述空間識(shí)別屬性，少部分可作為離

散對(duì)象描述空間識(shí)別屬性。

注：路基、路面、隧道子設(shè)施及構(gòu)件的空間識(shí)