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文檔簡介
飛行器設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在檢驗(yàn)考生在飛行器設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面的專業(yè)知識和實(shí)際應(yīng)用能力,包括對飛行器結(jié)構(gòu)分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的理解和應(yīng)用,以及對新型材料和先進(jìn)制造技術(shù)的掌握程度。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪一項(xiàng)不是影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素?()
A.材料的彈性模量
B.結(jié)構(gòu)的幾何形狀
C.飛行器的使用環(huán)境
D.飛行器的重量
2.下列哪種材料在高溫下具有較好的抗蠕變性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
3.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種連接方式能提供最大的連接強(qiáng)度?()
A.鋼板連接
B.螺栓連接
C.焊接連接
D.壓接連接
4.下列哪種方法可以用于預(yù)測飛行器結(jié)構(gòu)的疲勞壽命?()
A.疲勞試驗(yàn)
B.應(yīng)力分析
C.有限元分析
D.動力學(xué)分析
5.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能?()
A.增加結(jié)構(gòu)壁厚
B.采用高彈性模量材料
C.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
D.減少結(jié)構(gòu)自重
6.下列哪種材料在低溫下具有較好的韌性?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
7.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能?()
A.采用耐腐蝕涂層
B.使用耐腐蝕材料
C.設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)形狀
D.增加結(jié)構(gòu)壁厚
8.下列哪種連接方式在裝配過程中較為簡便?()
A.螺栓連接
B.焊接連接
C.壓接連接
D.鉚接連接
9.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的疲勞壽命?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
10.下列哪種材料在高溫下具有較好的耐熱性?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
11.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗振性能?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
12.下列哪種材料在低溫下具有較好的抗沖擊性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
13.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
14.下列哪種材料在高溫下具有較好的抗氧化性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
15.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗彎性能?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
16.下列哪種材料在低溫下具有較好的抗應(yīng)力腐蝕性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
17.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗扭轉(zhuǎn)性能?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
18.下列哪種材料在高溫下具有較好的耐腐蝕性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
19.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗沖擊韌性?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
20.下列哪種材料在低溫下具有較好的耐低溫性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
21.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗剪性能?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
22.下列哪種材料在高溫下具有較好的耐熱沖擊性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
23.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗斷裂性能?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
24.下列哪種材料在低溫下具有較好的耐腐蝕性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
25.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗疲勞壽命?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
26.下列哪種材料在高溫下具有較好的耐氧化性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
27.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗腐蝕疲勞性能?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
28.下列哪種材料在低溫下具有較好的耐低溫沖擊性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
29.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪種方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能?()
A.采用高彈性模量材料
B.增加結(jié)構(gòu)壁厚
C.減少結(jié)構(gòu)自重
D.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
30.下列哪種材料在高溫下具有較好的耐熱沖擊性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,以下哪些因素會影響結(jié)構(gòu)的重量?()
A.材料的選擇
B.結(jié)構(gòu)的形狀
C.接頭的類型
D.飛行器的使用環(huán)境
2.下列哪些方法可以用于提高飛行器結(jié)構(gòu)的疲勞壽命?()
A.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
B.材料的選擇
C.表面處理技術(shù)
D.飛行器維護(hù)保養(yǎng)
3.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,以下哪些材料具有高強(qiáng)度和低密度的特點(diǎn)?()
A.鋼
B.鈦合金
C.碳纖維復(fù)合材料
D.鋁合金
4.以下哪些因素會影響飛行器結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布?()
A.結(jié)構(gòu)的幾何形狀
B.材料的彈性模量
C.結(jié)構(gòu)的尺寸
D.飛行器的載荷
5.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,以下哪些方法可以提高結(jié)構(gòu)的抗振性能?()
A.采用阻尼材料
B.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
C.設(shè)置隔振系統(tǒng)
D.使用高強(qiáng)度材料
6.以下哪些材料在高溫下具有較好的抗氧化性能?()
A.鋼
B.鈦合金
C.鋁合金
D.碳纖維復(fù)合材料
7.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,以下哪些因素會影響結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能?()
A.材料的耐腐蝕性
B.結(jié)構(gòu)的形狀
C.接頭的密封性
D.飛行器的使用環(huán)境
8.以下哪些方法可以用于降低飛行器結(jié)構(gòu)的振動?()
A.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
B.采用輕質(zhì)材料
C.設(shè)置隔振裝置
D.使用阻尼材料
9.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,以下哪些因素會影響結(jié)構(gòu)的疲勞裂紋擴(kuò)展?()
A.材料的疲勞性能
B.結(jié)構(gòu)的形狀
C.應(yīng)力的集中程度
D.飛行器的使用環(huán)境
10.以下哪些方法可以用于提高飛行器結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能?()
A.采用高韌性材料
B.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
C.設(shè)置防沖擊隔振系統(tǒng)
D.增加結(jié)構(gòu)壁厚
11.以下哪些材料在低溫下具有較好的抗沖擊性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
12.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,以下哪些因素會影響結(jié)構(gòu)的疲勞壽命?()
A.材料的疲勞性能
B.結(jié)構(gòu)的形狀
C.應(yīng)力的集中程度
D.飛行器的使用環(huán)境
13.以下哪些方法可以用于提高飛行器結(jié)構(gòu)的抗斷裂性能?()
A.采用高強(qiáng)度材料
B.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
C.設(shè)置斷裂韌性試驗(yàn)
D.使用阻尼材料
14.以下哪些材料在高溫下具有較好的耐熱性?()
A.鋼
B.鈦合金
C.鋁合金
D.碳纖維復(fù)合材料
15.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,以下哪些因素會影響結(jié)構(gòu)的疲勞壽命?()
A.材料的疲勞性能
B.結(jié)構(gòu)的形狀
C.應(yīng)力的集中程度
D.飛行器的使用環(huán)境
16.以下哪些方法可以用于提高飛行器結(jié)構(gòu)的抗疲勞壽命?()
A.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
B.材料的選擇
C.表面處理技術(shù)
D.飛行器維護(hù)保養(yǎng)
17.以下哪些材料在低溫下具有較好的耐低溫性能?()
A.鋼
B.鋁合金
C.鈦合金
D.碳纖維復(fù)合材料
18.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,以下哪些因素會影響結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能?()
A.材料的耐腐蝕性
B.結(jié)構(gòu)的形狀
C.接頭的密封性
D.飛行器的使用環(huán)境
19.以下哪些方法可以用于降低飛行器結(jié)構(gòu)的振動?()
A.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
B.采用輕質(zhì)材料
C.設(shè)置隔振裝置
D.使用阻尼材料
20.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,以下哪些因素會影響結(jié)構(gòu)的疲勞裂紋擴(kuò)展?()
A.材料的疲勞性能
B.結(jié)構(gòu)的形狀
C.應(yīng)力的集中程度
D.飛行器的使用環(huán)境
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)
1.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,通常采用______方法來提高結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能。
2.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的關(guān)鍵因素之一。
3.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______用于連接不同部件或組件。
4.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是防止結(jié)構(gòu)過度振動的措施之一。
5.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______用于提高結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能。
6.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是評估結(jié)構(gòu)性能的重要方法。
7.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______用于減少結(jié)構(gòu)的振動和噪聲。
8.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是影響結(jié)構(gòu)重量的重要因素。
9.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是提高結(jié)構(gòu)剛度的有效途徑。
10.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是影響結(jié)構(gòu)疲勞壽命的關(guān)鍵因素之一。
11.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______用于減少結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中。
12.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是評估結(jié)構(gòu)安全性的方法之一。
13.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是提高結(jié)構(gòu)耐高溫性能的方法之一。
14.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是提高結(jié)構(gòu)耐低溫性能的方法之一。
15.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是影響結(jié)構(gòu)疲勞裂紋擴(kuò)展速率的主要因素。
16.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是評估結(jié)構(gòu)抗沖擊性能的方法之一。
17.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是提高結(jié)構(gòu)抗斷裂性能的方法之一。
18.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是影響結(jié)構(gòu)疲勞壽命的環(huán)境因素之一。
19.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是提高結(jié)構(gòu)抗腐蝕疲勞性能的方法之一。
20.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是評估結(jié)構(gòu)疲勞壽命的重要參數(shù)。
21.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是提高結(jié)構(gòu)疲勞性能的材料特性之一。
22.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是影響結(jié)構(gòu)疲勞壽命的制造因素之一。
23.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是提高結(jié)構(gòu)疲勞壽命的設(shè)計(jì)方法之一。
24.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是提高結(jié)構(gòu)疲勞壽命的測試方法之一。
25.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,______是影響結(jié)構(gòu)疲勞壽命的材料選擇因素之一。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度滿足飛行要求。()
2.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,材料的密度越高,結(jié)構(gòu)重量越輕。()
3.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,采用高強(qiáng)度材料一定能提高結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能。()
4.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)形狀越復(fù)雜,抗振性能越好。()
5.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,表面涂層可以顯著提高結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性能。()
6.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,減小結(jié)構(gòu)壁厚可以降低結(jié)構(gòu)的重量。()
7.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,增加結(jié)構(gòu)壁厚可以提高結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能。()
8.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,復(fù)合材料的使用可以顯著降低結(jié)構(gòu)的重量。()
9.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)的疲勞壽命與材料的彈性模量無關(guān)。()
10.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,阻尼材料可以有效地降低結(jié)構(gòu)的振動。()
11.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)可以減少結(jié)構(gòu)重量而不影響強(qiáng)度。()
12.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,增加接頭的數(shù)量可以提高結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度。()
13.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,采用焊接連接比螺栓連接更安全可靠。()
14.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要關(guān)注材料的強(qiáng)度。()
15.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,低溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要關(guān)注材料的韌性。()
16.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的是為了降低制造成本。()
17.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)的疲勞壽命主要取決于材料的疲勞極限。()
18.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,提高結(jié)構(gòu)的抗振性能可以通過增加結(jié)構(gòu)自重來實(shí)現(xiàn)。()
19.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能與材料的耐腐蝕性無關(guān)。()
20.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,飛行器的載荷條件對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沒有影響。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述飛行器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本原則,并舉例說明如何將優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)用于飛行器結(jié)構(gòu)的實(shí)際設(shè)計(jì)過程中。
2.分析飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,如何考慮材料的選擇對結(jié)構(gòu)性能的影響。結(jié)合實(shí)際案例,說明不同材料在飛行器結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用及其優(yōu)缺點(diǎn)。
3.闡述飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,如何進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析以預(yù)測結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。請?jiān)敿?xì)說明疲勞裂紋的形成和發(fā)展過程,以及如何通過結(jié)構(gòu)分析來預(yù)防疲勞失效。
4.探討飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,新型材料和先進(jìn)制造技術(shù)(如3D打印、復(fù)合材料等)的應(yīng)用及其對飛行器性能的改進(jìn)。結(jié)合具體案例,分析這些技術(shù)在提高飛行器結(jié)構(gòu)性能方面的作用。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:
某輕型飛機(jī)設(shè)計(jì)師需要在機(jī)身結(jié)構(gòu)上選擇一種材料,以減輕飛機(jī)重量并提高燃油效率?,F(xiàn)有以下幾種材料可供選擇:
A.鋁合金
B.鈦合金
C.碳纖維復(fù)合材料
D.鎂合金
請根據(jù)以下要求進(jìn)行材料選擇,并說明選擇理由:
(1)飛機(jī)需要在-40℃至70℃的溫度范圍內(nèi)正常工作;
(2)飛機(jī)需要承受最大飛行速度為300km/h時(shí)的氣動載荷;
(3)飛機(jī)的重量需要在一定的限制范圍內(nèi)。
請選擇合適的材料,并解釋你的選擇依據(jù)。
2.案例題:
某軍用無人機(jī)需要在機(jī)身結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)一種輕質(zhì)且具有較高抗沖擊性能的結(jié)構(gòu),以滿足其在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境中的使用要求。以下是無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一些基本參數(shù):
-無人機(jī)重量:150kg
-預(yù)計(jì)飛行速度:150km/h
-預(yù)計(jì)飛行高度:5000m
-工作溫度范圍:-20℃至50℃
請根據(jù)以下要求設(shè)計(jì)無人機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu),并說明設(shè)計(jì)思路:
(1)機(jī)身結(jié)構(gòu)需要能夠承受飛行過程中可能遇到的沖擊載荷;
(2)機(jī)身結(jié)構(gòu)需要盡可能輕質(zhì),以減少無人機(jī)的總重量;
(3)機(jī)身結(jié)構(gòu)需要具有良好的熱穩(wěn)定性和耐腐蝕性。
請?zhí)岢瞿愕脑O(shè)計(jì)方案,并解釋你的設(shè)計(jì)考慮。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.D
2.C
3.B
4.C
5.C
6.D
7.B
8.C
9.B
10.C
11.D
12.A
13.B
14.C
15.D
16.A
17.C
18.B
19.A
20.D
21.C
22.B
23.D
24.C
25.A
二、多選題
1.A,B,C,D
2.A,B,C,D
3.B,C,D
4.A,B,C,D
5.A,B,C,D
6.B,C
7.A,B,C,D
8.A,B,C,D
9.A,B,C,D
10.A,B,C
11.A,B,C,D
12.A,B,C,D
13.A,B,C,D
14.A,B,C,D
15.A,B,C,D
16.A,B,C,D
17.A,B,C,D
18.A,B,C,D
19.A,B,C,D
20.A,B,C,D
三、填空題
1.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
2.材料的彈性模量
3.連接方式
4.防振減振措施
5.耐腐蝕涂層或材料
6.有限元分析
7.隔振裝置或阻尼材料
8.材料的選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
9.增加截面尺寸或采用高強(qiáng)度材料
10.材料的疲勞性能
11.減少應(yīng)力集中或優(yōu)化設(shè)計(jì)
12.結(jié)構(gòu)安全評估
13.使用耐高溫材料或涂層
14.
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