交通安全培訓表第一章

1.培訓目的

交通安全培訓的主要目的是提高員工的安全意識和交通法規(guī)知識，減少交通事故的發(fā)生，保障員工的人身安全。通過培訓，讓員工了解交通規(guī)則、安全駕駛技巧、應急處理方法等，從而在日常工作和生活中能夠自覺遵守交通規(guī)則，避免因不熟悉交通法規(guī)而引發(fā)的安全問題。此外，培訓還有助于提升企業(yè)的安全管理水平，降低因交通事故帶來的經(jīng)濟損失和負面影響。

2.培訓對象

本次交通安全培訓的對象是公司全體員工，包括管理人員、一線員工、實習生等。無論職位高低，所有員工都有責任了解并遵守交通規(guī)則，因此都需要參加此次培訓。特別是那些經(jīng)常需要外出執(zhí)行任務的員工，如銷售人員、物流人員等，更需要加強交通安全知識的學習，以確保自身和他人的安全。通過全員參與，可以形成良好的交通安全文化，共同維護公司的安全形象。

3.培訓內(nèi)容

培訓內(nèi)容主要分為三個部分：交通法規(guī)知識、安全駕駛技巧和應急處理方法。首先，交通法規(guī)知識部分將詳細介紹《道路交通安全法》等相關法律法規(guī)，包括行人、非機動車和機動車的權利義務、交通信號的含義、違章處理的流程等。其次，安全駕駛技巧部分將重點講解如何安全駕駛車輛，如如何正確使用安全帶、如何避免疲勞駕駛、如何在惡劣天氣下駕駛等。最后，應急處理方法部分將介紹在遇到交通事故、車輛故障等情況時，如何正確應對和自救，以減少損失和傷害。

4.培訓方式

本次培訓將采用多種方式相結(jié)合，包括課堂講解、案例分析、互動討論和實踐操作等。首先，通過課堂講解，由專業(yè)的交通安全講師系統(tǒng)介紹相關知識和法規(guī)。其次，通過案例分析，以真實交通事故為例，分析事故原因和教訓，加深員工對交通安全的理解。再次，通過互動討論，鼓勵員工分享自己的經(jīng)驗和看法，提高參與度。最后，如果條件允許，還可以進行實踐操作，如模擬駕駛、應急演練等，讓員工更加直觀地掌握安全駕駛技巧。

5.培訓時間安排

本次培訓計劃在為期一周的時間內(nèi)完成，每天安排一次，每次培訓時間為2小時。具體時間安排如下：第一天上午講解交通法規(guī)知識，下午進行案例分析；第二天上午介紹安全駕駛技巧，下午進行互動討論；第三天上午講解應急處理方法，下午進行實踐操作；第四天上午進行復習和總結(jié)，下午進行考試；第五天上午公布考試成績，下午進行培訓反饋和改進。通過這樣的時間安排，可以確保培訓內(nèi)容全面且系統(tǒng)，員工能夠充分吸收和理解。

第二章

1.培訓師資

培訓的老師要選得靠譜。我們找來了經(jīng)驗豐富的交通安全講師，他以前當過交警，處理過很多交通事故，對交通規(guī)則了如指掌，也懂得怎么跟咱們普通員工溝通。老師講課不光能把復雜的交通規(guī)則講清楚，還能用實際發(fā)生的案例來說明問題，這樣我們聽起來更明白，印象也更深刻。另外，老師還會根據(jù)咱們公司的實際情況，給出一些建議，比如怎么改進停車管理，怎么設置安全提示標志，這些都是干貨，對我們很有幫助。

2.培訓材料準備

培訓要用的東西得提前準備好。首先是教材，要印成小冊子，里面有交通法規(guī)的重點內(nèi)容，還有咱們公司自己制定的交通安全守則，方便我們隨時翻看。其次是一些圖文資料，比如常見的交通標志、標線圖解，這樣一看就懂。再就是一些視頻，里面有事故現(xiàn)場的畫面，還有正確的駕駛操作演示，看得見的教訓最深刻。最后，還得準備些簽到表、筆記本、筆，讓大家都記好筆記，培訓完了還有個復習。這些材料都要提前印好，確保培訓當天能用上。

3.培訓場地選擇

培訓地點得挑個好地方。最好是公司會議室，寬敞亮堂，大家坐得舒服，老師講課也方便。如果人多，得確保通風好，座位安排得有間距，保持一點距離，這樣既安全又不影響別人聽講。如果條件允許，最好還能有個投影儀和幕布，或者大屏幕，這樣老師放資料、看視頻就更清楚。如果公司沒有合適的會議室，可以考慮租用附近的培訓中心，但一定要提前看好，確保環(huán)境安全，交通便利，方便大家參加。

4.培訓紀律要求

培訓期間得有個規(guī)矩。大家要準時到場，不能遲到早退，如果實在有事要提前跟組織培訓的人打招呼。培訓的時候，要專心聽講，不能玩手機、聊天，也不能隨意走動，保持安靜，尊重老師和其他學員。如果有什么問題，可以等老師講完再舉手提問，或者記下來統(tǒng)一問。如果是實操環(huán)節(jié)，更要遵守老師的指揮，不能擅自操作，確保安全第一。通過遵守紀律，不僅能保證培訓效果，也能體現(xiàn)咱們公司的管理水平和員工素質(zhì)。

第三章

1.交通法規(guī)基礎知識

要學交通法規(guī)，得先搞懂最基本的東西。比如，紅綠燈是怎么亮的，紅燈停、綠燈行、黃燈等一等，這個大家肯定知道，但實際開車時是不是真的嚴格遵守了？還有，人行橫道線在哪里過馬路最安全？過馬路能不能看手機、闖紅燈？這些看似簡單的問題，很多人其實都沒做到位。再比如，不同路口的右轉(zhuǎn)彎規(guī)定，有讓行和無讓行路口的區(qū)別，這些細節(jié)很容易搞混，一不小心就可能違章。所以，老師得把這些基礎規(guī)矩講清楚，讓每個人都知道怎么做是對的，怎么做是錯的，避免因為不懂規(guī)矩而犯錯。

2.機動車駕駛安全

開車的時候，安全最重要。首先，開車不能喝酒，這個大家都知道，但有時候可能覺得就喝一點沒事，其實喝點酒判斷力就下降，反應就慢了，非常危險。其次，開車不能玩手機，分心看手機一秒鐘，就可能發(fā)生追尾或者撞到人。還有，開車要系安全帶，自己系，乘客也得要求他們系，這是最基本的安全措施。另外，開車要控制速度，不能超速，不同路段有不同的限速，要根據(jù)路況調(diào)整車速。還有，跟車要保持距離，跟得太近一旦前車急剎車，自己沒反應過來就容易追尾。這些開車的基本安全習慣，都要通過培訓讓員工記住，并在平時工作中落實。

3.非機動車和行人安全

不僅開車要注意安全，騎自行車、走路也一樣重要。現(xiàn)在很多人騎電動車，速度挺快，但路上又不說規(guī)則，亂穿馬路，容易出事。所以，要教大家怎么安全騎車，比如不能逆行，不能闖紅燈，轉(zhuǎn)彎要打燈，車筐里裝東西不能太高太寬影響視線。走路也一樣，不能在車流里亂穿，過馬路要走斑馬線，看紅綠燈，左右看有沒有車。特別是一些員工可能帶著孩子，更要教育他們怎么教孩子走路安全，比如過馬路要拉好手，不能讓他們在路邊玩耍。這些看似是小事，但關系到每個人的生命安全，必須得重視。

4.惡劣天氣下的交通安全

天氣不好開車更要小心。下雨天路面濕滑，剎車距離會變長，所以速度要放慢，跟車距離要加大。如果雨太大，能見度低，最好找地方停車，不要冒險開。下雪天路面結(jié)冰，更加危險，開車要特別慢，避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎，還要注意路邊的行人可能滑倒。大霧天氣能見度特別低，開車更要慢，打開霧燈，保持車距，必要時可以靠邊停車等霧散了再走。這些惡劣天氣下的駕駛技巧，平時可能用不到，但一旦遇到，就知道怎么做了，能避免很多危險。培訓時要重點講這些情況下的應對方法，提高大家的應急能力。

第四章

1.交通事故案例分析

為了讓大家更明白交通安全的重要性，培訓中要講一些真實的交通事故案例。不能光講理論，得用實際發(fā)生的例子來說明問題。比如，講一個因為開車看手機而發(fā)生的追尾事故，讓大家看到分心駕駛的嚴重后果；再講一個闖紅燈被撞的案例，說明遵守信號燈是必須的；還可以講一些騎車逆行或者行人亂穿馬路導致的悲劇，提醒大家不僅司機要負責，行人、騎車的人也一樣要遵守規(guī)則。通過這些真實的案例，大家會覺得交通法規(guī)不是空話，而是實實在在能救命的規(guī)矩，從而更加重視起來。

2.事故應急處理流程

萬一遇到交通事故，或者自己車壞了，或者看到別人出事故了，該怎么辦？培訓要教大家正確的應急處理方法。比如，自己開車出事故了，首先要保護現(xiàn)場，如果傷人了要立即撥打120急救電話，同時撥打110報警，并通知保險公司。如果沒傷人，但車還能開，要移動到不妨礙交通的地方；如果車壞了動不了，要打開危險報警閃光燈，在車后遠處放三角警示牌，提醒來車注意?？吹絼e人出事故了，不能只顧著看，如果自己懂急救，可以在保證安全的前提下提供幫助，比如止血、包扎，但不要隨意移動傷者，等專業(yè)救援人員來處理。這些應急知識，關鍵時刻能派上大用場。

3.公司交通安全管理制度

公司不光要求大家注意安全，也有自己的一套規(guī)矩。比如，公司車輛怎么用，有沒有違章就怎么處理，員工開車去外面辦事，得遵守交通規(guī)則，不能喝酒開車，也不能疲勞駕駛。如果發(fā)現(xiàn)有員工違章，公司會根據(jù)情況處罰，嚴重的可能會扣掉年終獎金，甚至解雇。此外，公司還會定期檢查車輛，確保車況良好，車上的安全設備，比如滅火器、三角警示牌，都要齊全有效。大家平時開車，也要愛惜公司車輛，保持干凈整潔，發(fā)現(xiàn)小毛病及時報修，避免發(fā)生更大的問題。這些制度，培訓時也要講清楚，讓員工知道公司對交通安全有多重視。

4.交通安全責任與后果

每個人都要對自己和他人的安全負責。開車上路，不僅是對自己負責，也是對別人負責。如果因為自己違章開車，發(fā)生了事故，輕則罰款、扣分，重則可能坐牢，甚至害了別人家破人亡。所以，大家一定要把交通安全放在心上，不能有僥幸心理，覺得違章沒事，或者別人會犯錯自己不會。公司也會追究相關責任，比如誰違章了，誰就要承擔相應的后果，不僅經(jīng)濟上要賠償，還可能影響工作。通過強調(diào)責任和后果，讓大家明白，安全不是小事，一旦出事，后果不堪設想，必須時刻保持警惕。

第五章

1.互動問答與討論

培訓過程中，不能光老師講，大家也得參與進來?？梢园才乓恍r間讓大家提問，什么問題都可以問，不管是剛學的知識，還是自己平時遇到的困惑，都可以提出來。老師要耐心解答，如果遇到大家普遍關心的問題，可以重點講講。還可以組織大家討論，比如“你覺得公司里哪些地方交通安全隱患最大？”“平時開車最容易犯哪些錯誤？”這樣大家互相交流，能學到更多東西，也更容易發(fā)現(xiàn)自身的問題。通過互動，既能檢驗大家的學習效果，也能讓培訓更生動有趣，大家印象更深刻。

2.實操演練安排

光說不練假把式，交通安全知識，特別是應急處理，最好能實際操作一下。如果條件允許，可以安排一些簡單的實操演練。比如，在空曠安全的地方，教大家怎么正確使用滅火器，怎么放置三角警示牌。如果是開車相關的，可以模擬一些緊急情況，比如突然前方有障礙物，讓大家練習怎么剎車，怎么避讓。雖然不能真的開車上路練習，但在安全的場地模擬一下，也能讓大家對緊急情況下的反應有一個直觀感受。這種演練，比光聽講效果好得多，能真正提高大家的實戰(zhàn)能力。

3.培訓效果評估方式

培訓結(jié)束了，得看看效果怎么樣，是大家真的學到了東西，還是沒當回事?？梢杂脦追N方式評估：一種是考試，出一些選擇題、判斷題，考察大家對交通法規(guī)的基本掌握程度；另一種是看大家的表現(xiàn)，比如實操演練做得怎么樣，平時開車有沒有改進；還可以讓大家寫個學習心得，說說自己學到了什么，以后打算怎么做。通過這些方式，可以知道培訓哪些地方做得好，哪些地方需要改進，下次培訓可以做得更好。如果發(fā)現(xiàn)很多人掌握不好，可能就需要安排補訓或者加強日常管理了。

4.后續(xù)跟蹤與改進

培訓不是一次性的，得看長期效果。培訓結(jié)束后，要持續(xù)關注大家的交通安全狀況，比如定期檢查車輛安全設施，抽查員工的駕駛行為，看看是不是還有違章現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)違章率升高，或者又有事故發(fā)生，就要分析原因，是培訓不夠到位，還是管理上出了問題，需要及時調(diào)整?？梢越⒁恍┆剳蜋C制，比如獎勵那些一直遵守交通規(guī)則的員工，對違章的員工進行處罰和再教育。通過不斷的跟蹤和改進，才能真正提高整個公司的交通安全水平，讓大家都能安全出行。

第六章

1.交通安全宣傳資料

培訓結(jié)束了，但不能讓學到的知識很快就忘了。公司得準備一些宣傳資料，方便大家隨時看。比如，可以把交通法規(guī)的要點、公司的安全守則，印成小卡片或者小冊子，放在員工休息室或者車庫里，大家一有空就能翻翻。還可以在公司的宣傳欄、電腦屏保、微信群里，經(jīng)常發(fā)一些交通安全的小知識、小提醒，或者之前培訓講過的案例。有時候，看得多了，大家就自然而然記住了。這些資料要做得簡單明了，用大字和圖片，不用太復雜，讓每個人都能看懂，真正起到提醒和教育的效果。

2.建立安全監(jiān)督小組

光靠公司管理還不夠，大家自己也要互相監(jiān)督?？梢猿闪⒁粋€交通安全監(jiān)督小組，成員可以來自不同部門，平時工作接觸多，也了解大家的情況。這個小組的任務不是去批評人，而是互相提醒，比如看到同事開車打電話，可以小聲提醒一下；發(fā)現(xiàn)公司停車位有安全隱患，可以一起想辦法解決。小組可以定期開個會，交流一下交通安全方面的問題，或者組織一些安全活動，比如安全知識競賽、安全承諾簽名。通過大家共同參與，形成一種“人人關心交通安全”的氛圍，比單純靠公司下命令效果好。

3.定期復訓計劃安排

交通安全知識，不是學一次就夠的，得經(jīng)常提醒?？梢灾贫ㄒ粋€定期復訓的計劃，比如每隔半年或者一年，再組織一次培訓。復訓的內(nèi)容可以和上次有點不一樣，比如多講一些新出現(xiàn)的交通問題，或者最新的交通法規(guī)變化。也可以結(jié)合一些實際發(fā)生的事故，重新分析原因，提高大家的警覺性。如果公司有很多人開車，還可以考慮請教練定期來給員工進行駕駛技能的再提升，比如DefensiveDriving（防御性駕駛）的技巧。通過定期復訓，可以不斷鞏固大家的交通安全意識，防止因為時間長了就忘記了。

4.安全文化建設的意義

交通安全不光是培訓的事，更是公司文化的一部分。如果公司里每個人都能自覺遵守交通規(guī)則，互相提醒，那說明公司的安全文化就建設好了。這樣的公司，不僅員工安全有保障，對外形象也更好，別人會覺得這家公司管理規(guī)范，很專業(yè)。安全文化建立起來，大家會覺得遵守規(guī)則是理所當然的事，違章反而會覺得不好意思。要通過各種方式，比如表彰安全標兵、宣傳安全事跡，讓遵守交通規(guī)則成為一種習慣，一種榮光。當整個公司的安全文化氛圍濃厚了，交通安全問題自然就少了，這也是培訓最終要達到的效果。

第七章

1.員工個人責任意識

交通安全最終還是要靠每個人自己來負責。公司可以制定規(guī)則，培訓也可以講課，但開車上路的時候，能不能安全，最終還是看每個員工自己想不想安全。所以，要培養(yǎng)大家的安全責任意識，讓每個人明白，自己的行為不僅關系到自己，還可能影響到別人。比如，開車前能不能保證不喝酒，路上能不能控制車速，過馬路能不能看紅綠燈。這種意識不是靠一次培訓就能完全建立的，需要平時多提醒，多教育，讓員工從心里就把安全放在第一位。如果每個員工都能做到這一點，那公司的交通安全工作就成功了一大半。

2.家庭成員共同參與

交通安全不光是員工自己的事，也關系到家人的安全。員工開車回家，或者開車送家人，家人的安全也系在了一起。所以，公司可以鼓勵員工把學到的交通安全知識帶回家，教給家人，比如怎么安全乘坐車輛，過馬路要注意什么。也可以通過家屬會或者其他方式，跟員工家屬宣傳交通安全的重要性，讓家人也督促和支持員工遵守交通規(guī)則。如果員工自己開車不注意，家人也能提醒他，這樣就能形成雙重保障。家人共同參與，也能讓員工更加重視交通安全，因為不想讓家人擔心。

3.外出工作的安全特別提醒

有些員工可能需要經(jīng)常開車出去辦事，或者跑業(yè)務，這些人在外出的路上時間更長，遇到的情況也更復雜，安全風險也更大。對于這些人，公司除了平時的培訓，還要特別提醒。比如，出去前要規(guī)劃好路線，避免疲勞駕駛；路上遇到惡劣天氣或者堵車，要提前做好應對；去陌生地方要提前了解路況，遵守當?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則。公司也可以給這些經(jīng)常外出的員工配備一些安全設備，比如行車記錄儀、急救包、充電寶等，萬一遇到緊急情況能有用。此外，要建立外出報備和聯(lián)系制度，讓公司知道員工在哪里，什么時候回來，出現(xiàn)緊急情況能及時聯(lián)系上。

4.持續(xù)改進的重要性

交通安全工作不是一成不變的，外面的情況經(jīng)常變化，交通法規(guī)也可能更新，公司自身的情況也可能有變化。所以，安全工作必須得不斷改進，不能一次搞好了就不管了。要經(jīng)常評估安全措施的效果，聽聽員工有什么意見，看看有沒有新的風險出現(xiàn)。比如，發(fā)現(xiàn)某個路段交通事故比較多，就要想想怎么改善一下，是設置警示標志，還是建議交通部門修路。如果公司有車隊，還要定期檢查車輛的安全狀況，及時維護保養(yǎng)。只有不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，才能真正做到持續(xù)改進，讓公司的交通安全水平一直保持在較高水平。

第八章

1.交通違章的處理與教育

員工如果開車違章了，公司怎么處理很重要。首先，不能一罰了之，要搞清楚違章的原因，是不知道規(guī)則，還是明知故犯。如果是不懂，可以再教育，補上培訓；如果是故意違章，或者違章比較嚴重，可能就要按照公司規(guī)定進行處罰，比如扣獎金、警告，甚至處分。但處罰不是目的，教育才是。處理違章的時候，要跟員工講清楚為什么錯，錯在哪里，以后該怎么避免?？梢越M織違章員工重新學習相關的交通法規(guī)，或者參加一個交通安全的學習班。通過這種方式，讓員工真正認識到錯誤，提高警惕，避免下次再犯。這樣既能維護紀律，也能幫助員工成長。

2.交通事故的賠償與責任認定

萬一發(fā)生交通事故，涉及到賠償和責任認定，公司也要有明確的處理流程。首先要保護好現(xiàn)場，及時報警并通知保險公司。然后，配合交警進行事故調(diào)查，確定責任。如果是員工的責任，公司可能會根據(jù)責任大小，承擔一部分或者全部損失，這要看公司的規(guī)定和員工的責任程度。如果是第三方責任，主要是第三方賠償。但無論誰的責任，公司都會要求員工積極配合處理。對于有責任的員工，除了經(jīng)濟賠償，公司內(nèi)部可能還會有相應的紀律處分。處理這類事情，要公平合理，既要考慮經(jīng)濟賠償，也要考慮員工的教育和挽救，同時也要維護公司的利益。

3.建立安全獎勵機制

光獎罰分明還不夠，多搞點獎勵機制，大家會更積極?？梢栽O立一個交通安全獎，比如一年里沒有發(fā)生違章記錄，或者沒有發(fā)生責任事故的員工，可以獲得獎勵，可以是獎金，也可以是榮譽證書，或者小禮品。還可以設立“安全行車標兵”，定期評選，在公司內(nèi)部宣傳表彰，提高大家的榮譽感。通過獎勵，可以激勵那些一直遵守交通規(guī)則的員工，讓他們覺得自己的努力得到了認可，也能帶動其他員工向他們學習。這種正向激勵，比單純處罰效果可能更好，更容易形成遵守交通規(guī)則的良好風氣。

4.與交警部門的溝通協(xié)作

公司交通安全工作，不是孤立的，可以跟當?shù)氐慕痪块T多溝通，搞好關系。比如，可以邀請交警來公司做講座，或者請他們定期給公司車輛檢查一下。如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性的問題，比如公司車輛普遍存在某個安全隱患，可以跟交警溝通，尋求他們的建議和幫助。還可以和交警建立聯(lián)系，如果公司有員工因交通問題被處罰，可以主動聯(lián)系交警，了解情況，看看有沒有什么可以解釋或者爭取的。通過良好的溝通協(xié)作，可以及時了解交通管理的動態(tài)，獲得專業(yè)的指導，有助于公司更好地落實交通安全管理措施。

第九章

1.兒童出行安全特別關注

開車帶孩子出去，安全要求更高，必須特別小心。比如，孩子不能坐在副駕駛座，一定要坐在后排，并且必須使用合適的兒童安全座椅，要按照體重和身高選擇，而且要正確安裝。不能讓孩子在車上亂跑，或者把頭手伸出窗外。開車的時候不能抱著孩子，也不能喂孩子吃東西，以免發(fā)生意外。給孩子開車門也要有規(guī)矩，比如約定好先觀察后開門。公司如果組織家庭日活動，安排車輛接送，要提前跟家長強調(diào)這些安全注意事項，確保每個孩子都得到妥善照顧。對孩子的安全疏忽一點，后果都可能很嚴重，所以這一點一定要反復強調(diào)，落實到每一個細節(jié)。

2.酒后與疲勞駕駛的嚴禁

開車喝酒絕對不行，這是最明確的規(guī)矩，但有時候員工可能心存僥幸，覺得就喝一點沒事。公司要反復強調(diào)，喝酒后絕對不能開車，不僅是對自己負責，也是對別人負責?？梢圆扇∫恍┐胧?，比如在聚餐時提醒大家不要喝酒，或者安排代駕服務。對于疲勞駕駛也一樣，不能疲勞開車，感覺累了就停下來休息，或者找地方睡覺。公司可以規(guī)定，長途駕駛要安排多人輪換，或者分段行駛，確保司機有充足的休息。通過嚴格的制度和持續(xù)的提醒，讓員工明白酒后和疲勞駕駛的危害，堅決杜絕這兩種危險行為。

3.特殊天氣與路況的應對

天氣不好或者路況復雜的時候開車，要格外小心。比如下雨天，路面濕滑，要減速慢行，保持更大距離，避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎。下雪結(jié)冰更危險，要慢得像蝸牛一樣開，提前預判，隨時準備停車。大霧天能見度低，要打開霧燈，關閉遠光燈，跟車要更遠，必要時靠邊安全停車等待。遇到修路或者堵車，要保持耐心，不要強行變道或者加塞，避免發(fā)生剮蹭。如果遇到惡劣天氣，實在不放心開車，可以考慮坐公共交通，或者調(diào)整行程，安全第一，不要趕時間。這些情況，培訓時要重點講，讓員工形成條件反射，一遇到就知道怎么應對。

4.交通安全與職業(yè)素養(yǎng)的提升

遵守交通規(guī)則，不僅僅是為了不違章、不發(fā)生事故，也反映了一個人平時的素質(zhì)和習慣。一個開車小心、遵守規(guī)則的人，往往在工作和生活中也表現(xiàn)得比較認真負責，有責任心。所以，交通安全也可以看作是職業(yè)素養(yǎng)的一部分。通過加強交通安全培訓和管理，不僅能保障員工的安全，也是在培養(yǎng)員工良好的行為習慣和責任意識。這種素質(zhì)對于員工個人的發(fā)展，以及公司整體的形象都是有好處的。把交通安全融入企業(yè)文化，有助于塑造一支紀律性強、