工程項(xiàng)目部2000年10月9日一、架梁方案報(bào)審表二、十月份施工計(jì)劃三、編制說明五、架梁施工組織機(jī)構(gòu)·七、混凝土預(yù)制箱梁架設(shè)方案·八、安全保證體系及措施·九、架梁施工突發(fā)事件及處理(應(yīng)急預(yù)案)1、架橋機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告2、架橋機(jī)作業(yè)人員操作證3、營業(yè)線施工安全崗位證4、施工地段光纜走向確認(rèn)簿5、架梁施工防護(hù)措施6、“三圖一表”7、箱梁支護(hù)圖8、施工委托書工程名稱：K666+556、K668+379、K66致：黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司(項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu))附：架梁施工方案施工單位(章)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章):建設(shè)單位意見：建設(shè)單位(章):負(fù)責(zé)人:謝志輝照2平改立工程下架設(shè)箱梁洲線架橋機(jī)架梁：架設(shè)箱梁8片；8202526族調(diào)度調(diào)整南出排立交主程部(經(jīng)理文杰,配單位：海拉爾電務(wù)段、海拉工務(wù)段Ⅲ濱洲線線路大機(jī)搗固維修牙克石站3道2.開通前10分鐘為電務(wù)恢復(fù)調(diào)試設(shè)備時(shí)主體單位：海拉爾工務(wù)段,配合單位濱洲線線路大機(jī)搗固維修牙克石站6道2.開通前10分鐘為電務(wù)恢復(fù)調(diào)試設(shè)備時(shí)主體單位：海拉爾工務(wù)段(間副主任，馬東輝,配合單位m濱洲線下臨跨梁架設(shè)；疑十澆筑牙克石-海滿一主體單位：中鐵四局集團(tuán)第工程有限公司牙克石市光明南出口立交工程部(經(jīng)理，文杰,配單位：海拉爾電務(wù)段、海掃工務(wù)段·三、編制說明：為確保鐵路運(yùn)營線安全，依據(jù)哈鐵(2012)176號(hào)文件及10月份批準(zhǔn)的施工計(jì)劃進(jìn)行編制箱梁架設(shè)施工方案?！に?、工程概況·道口平改立工程位于濱洲線牙克石站與大雁站之間的區(qū)間線路上，交叉里程：濱洲鐵路·該立交橋設(shè)計(jì)為雙向四車道，橋面寬度22米，人行道寬度每側(cè)3米，橋梁全寬28m,橋梁全長(zhǎng)395米?？玷F路段為預(yù)制梁30m預(yù)應(yīng)力砼后張法箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。采用工場(chǎng)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的施工方法?！?.2與鐵路相交概況,溫度在-8～10℃之間,基本滿足施工條件。3·本橋跨越濱洲鐵路，跨鐵路處采用30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，橋下凈空8.03m。跨鐵路橋墩邊緣,溫度在-8～10℃之間,基本滿足施工條件。312日星期五白天高溫10°C夜間低溫-2°C13日星期六白天雨夾雪夜間多云低溫-8°C14日星期日白天多云夜間多云低溫-11°C15日星期一白天雪高溫1°C夜間多云低溫-9°C16日星期二白天多云高溫2°C夜間晴朗低溫-11°C4aaa改立工程五、架梁施工組織機(jī)構(gòu)·本次要點(diǎn)架梁過程中哈爾濱鐵路局相關(guān)處室領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)站段負(fù)責(zé)人成立架梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本工程架梁期間的要點(diǎn)協(xié)調(diào)工作。施工期間項(xiàng)目部要堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)，做到有令則行，有禁則止，以保障鐵路行車運(yùn)營的安全?！な┕がF(xiàn)場(chǎng)成立以中鐵四局一公司牙克石光明路南出口立交工程項(xiàng)目經(jīng)理李文杰為領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)架梁施工的全面組織、協(xié)調(diào)及指揮工作。項(xiàng)目部所有管理人員為小組成員，以確保架梁施工的順利進(jìn)行。序號(hào)機(jī)械設(shè)備單位數(shù)量作用備注1NF100-30架橋機(jī)臺(tái)1負(fù)責(zé)箱梁安裝275噸吊車臺(tái)2應(yīng)急350KW發(fā)電機(jī)臺(tái)1應(yīng)急4運(yùn)梁車臺(tái)2負(fù)責(zé)箱梁運(yùn)輸5一平改立道口跨濱洲鐵路架梁施工指揮組織機(jī)構(gòu)6·七、砼預(yù)制箱梁架梁方案·(1)架橋機(jī)的選擇·本橋架梁采用NF100-30型架橋機(jī)架設(shè)，本次架設(shè)箱梁最大吊裝重量92t,吊裝安全儲(chǔ)備系數(shù)100/92=1.09。所屬橋梁橋梁第二跨·所屬橋梁橋梁第二跨梁片編號(hào)梁高(m)梁片重量(t)吊裝安全系數(shù)左幅L1左幅L2左幅L3左幅L4右幅L1右幅L2右幅L3右幅L4·(2)架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成·ZF100-30架橋機(jī)主要結(jié)構(gòu)由主梁、前腳、中托、后上橫梁、天置以及輔助臺(tái)車、千斤頂?shù)炔糠纸M成，自重約100噸?！ふ麢C(jī)主梁及主要聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)采用銷軸聯(lián)結(jié)，安裝拆卸方便快捷。架橋機(jī)采用導(dǎo)梁形式，極大減少架橋機(jī)前端懸臂繞度。·(3)架橋機(jī)主要性能參數(shù)·最大輪廓尺度：50米×7.0米×7.0米(長(zhǎng)×寬×高)·適用范圍：8預(yù)制箱梁施工準(zhǔn)備吊裝方案審批十構(gòu)件驗(yàn)收支座安裝驗(yàn)收十測(cè)設(shè)梁位控制線復(fù)核測(cè)量十→架設(shè)非跨鐵路箱梁復(fù)核驗(yàn)收→過孔跨線時(shí)要點(diǎn)作業(yè)架橋機(jī)墊平架設(shè)跨鐵路箱梁9橫斷面圖橋梁中心線橋梁中心線T7.2.1架橋機(jī)過孔架橋機(jī)調(diào)試完畢后升高前后兩支腿，先用運(yùn)梁天車把中支腿及橫移軌道吊起前移至前支腿附近，然后天車返回架橋機(jī)尾部后支腿上合適位置，調(diào)平主梁，準(zhǔn)備過孔。本架橋機(jī)過孔作業(yè)時(shí)后支腿為縱移動(dòng)力，主梁尾部壓配重(箱梁)保持架橋機(jī)平衡，前支腿在后支腿動(dòng)力的推動(dòng)下向前探出伸到前方的蓋梁上，主梁就可以通過支腿輪轉(zhuǎn)動(dòng)沿縱向軌道前移過孔，橫梁墊平、穩(wěn)固。·7.2.2喂梁利用運(yùn)梁炮車將待安裝的箱梁起吊運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，架橋機(jī)進(jìn)行喂梁→架橋機(jī)前后吊梁天車吊梁→前后吊梁天車將箱梁縱向移動(dòng)到前一跨預(yù)定位置→落梁并加固→完成中梁的就位安裝。喂梁→架橋機(jī)前后吊梁天車吊梁并將邊梁縱向移動(dòng)到前一跨位→整機(jī)攜梁橫移至邊梁位置→落梁就位并加固→完成邊梁安裝。序號(hào)工序名稱內(nèi)容分析作業(yè)時(shí)間(分)恰計(jì)時(shí)間(分)1架橋機(jī)過孔1、過孔：走行速度2m/min,運(yùn)行302、過孔中途起吊配重梁。53、將前支腿移至10#墩蓋梁上方并穩(wěn)固。2架設(shè)左幅邊梁L11、過孔：走行速度2m/min,運(yùn)行30m,需要15分鐘，中途后吊粱天車吊起箱梁，需用時(shí)間5分鐘，架橋機(jī)攜粱橫移至梁位需要10分鐘，同時(shí)運(yùn)梁炮車返2、邊梁L1精確對(duì)位需用時(shí)間15分鐘，臨時(shí)支護(hù)箱梁并摘鉤5分鐘。3、前后吊梁天車返回架梁機(jī)尾部需用15分3架設(shè)左幅中梁L22、中梁I2精確對(duì)位需用時(shí)間10分鐘，臨時(shí)支護(hù)箱梁并摘鉤5分鐘。3、前后吊梁天車返回架梁機(jī)尾部需用15分4架設(shè)左幅中梁L3、過孔：走行速度2m/min,運(yùn)行30m,需要15分鐘，中途后吊粱天車吊時(shí)間5分鐘，架橋機(jī)攜梁橫移至梁位需要5分鐘，同時(shí)運(yùn)梁炮車返回。2、中梁L3精確對(duì)位需用時(shí)間5分鐘，臨時(shí)支護(hù)箱粱并摘鉤5分3、前后吊梁天車返回架梁機(jī)尾部需用10分5架設(shè)左幅中梁L41、過孔：走行速度2m/min,運(yùn)行30m,需要15分鐘，中途后吊梁天車吊起箱梁，需用時(shí)間5分鐘，架橋機(jī)攜梁橫移至梁位需要5分鐘，同時(shí)運(yùn)梁炮車返回。2、中梁L4精確對(duì)位需用時(shí)間5分鐘，臨時(shí)支護(hù)箱梁并摘鉤5分3、前后吊梁天車返回架梁機(jī)尾部需用10分6架設(shè)右幅中梁L41、過孔：走行速度2m/min,運(yùn)行30m,需要15分鐘，中途后吊梁天車吊起箱梁，需用時(shí)間5分鐘，架橋機(jī)攜梁橫移至梁位需要5分鐘，同時(shí)運(yùn)2、中梁L4精確對(duì)位需用時(shí)間5分鐘，臨時(shí)支護(hù)箱梁并摘鉤5分3、前后吊梁天車返回架梁機(jī)尾部需用10分7架橋機(jī)移位架橋機(jī)橫移需要時(shí)間65分鐘。8架設(shè)右幅中梁L31、過孔：走行速度2m/min,運(yùn)行30m,需要15分鐘，中途后吊梁天車吊起箱梁，需用時(shí)間5分鐘，架橋機(jī)攜梁橫移至梁位需要5分鐘，同時(shí)運(yùn)梁炮車返回。2、中梁L3精確對(duì)位需用時(shí)間5分鐘，臨時(shí)支護(hù)箱梁并摘鉤5分3、前后吊梁天車返回架梁機(jī)尾部需用10分9架設(shè)右幅邊梁L11、過孔：走行速度2m/min,運(yùn)行30m,需要15分鐘，中途后吊梁天車吊起箱梁，需用時(shí)間5分鐘，架橋機(jī)攜梁橫移至梁位需要10分鐘，同時(shí)運(yùn)梁炮車返回。2、邊梁L1精確對(duì)位需用時(shí)間15分鐘，臨時(shí)支護(hù)箱梁并摘鉤5分鐘。3、前后吊梁天車返回架梁機(jī)尾部需用15分架設(shè)右幅中梁I21、過孔：走行速度2m/min,運(yùn)行30m,需要15分鐘，中途后吊梁天車吊起箱梁，需用時(shí)間5分鐘，架橋機(jī)攜梁橫移至梁位需要5分鐘，同時(shí)運(yùn)2、中梁I2精確對(duì)位需用時(shí)間5分鐘，臨時(shí)支護(hù)箱梁并摘鉤5分3、前后吊梁天車返回架梁機(jī)尾部需用10分aaa改立工程·八、安全保證體系及措施·堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)，確保架梁工程施工安全零缺陷；消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)事故；創(chuàng)建安全文明施工工地?！そ⒁皂?xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)量檢查部、安全保衛(wèi)部、工區(qū)安全員組成的分級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)，齊抓共管，層層監(jiān)督、檢查和落實(shí)安全生產(chǎn)措施?！?.3.1成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；架梁工區(qū)配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。安全管理框圖見圖8.3-1安全。深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)各類安全生產(chǎn)標(biāo)語、警示牌齊全醒目。建立安全管理各項(xiàng)臺(tái)帳，并明確反映安全管理現(xiàn)狀。138.3.3建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制?！捻?xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責(zé)任，各專職機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)部門要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)?！ぜ訌?qiáng)全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的意識(shí)，克服麻痹思想，組織職工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。各類機(jī)械設(shè)備的操作工、電工、起重信號(hào)工、焊工等工種，必須經(jīng)專門安全操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗。項(xiàng)目隊(duì)自檢項(xiàng)目隊(duì)自檢安全監(jiān)督檢查班組安全制度安全監(jiān)督檢查班組安全制度總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以利今后提高aaa改立工程綜合綜合辦公室工程技術(shù)部物質(zhì)設(shè)備部計(jì)劃試全試合同合同部驗(yàn)室檢室部員員·8.3.4建立定期和不定期的安全檢查制度·定期檢查制度為經(jīng)理部項(xiàng)目隊(duì)每日一次，作業(yè)班組每天班前、班中、班后各一次。每次檢查均記錄備查，檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患堅(jiān)持“三不放過”的原則，由檢查人員填發(fā)整改通知單，做到定人、定措施、定時(shí)間進(jìn)行整改，要害部位由檢查人員現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)督促整改，整改后用書面反饋?！みM(jìn)行危險(xiǎn)源預(yù)先識(shí)別，一般利用安全檢查表、經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)先查明危險(xiǎn)因素存在方位，然后識(shí)別使危險(xiǎn)因素演變?yōu)槭鹿实挠|發(fā)因素和必要條件，對(duì)可能出現(xiàn)的事故后果進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)措施?！め槍?duì)本工程特點(diǎn)，確定機(jī)械施工、高空作業(yè)、臨時(shí)用電、防火、跨越鐵路施工作業(yè)為安全防范的重點(diǎn)，并采取以下措施：·(1)特種機(jī)械操作人員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，嚴(yán)禁將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理?！?2)操作人員按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度?！?3)駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。17·(4)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。·(5)用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。·(6)嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)?！?7)指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。·(8)使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它物體接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。·(9)起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生?！?.3.6.2高空作業(yè)的施工安全·(1)從事高空作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員必須拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋?！?2)高空作業(yè)人員應(yīng)配備工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，必須拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，更嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。·(3)雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí)，要設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。·(4)夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。爬梯空洞等處設(shè)明顯的標(biāo)志。·(5)六級(jí)(包括六級(jí))以上大風(fēng)，為確保施工人員的人身安全，應(yīng)停止高空作業(yè)?！?1)臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)?！?2)變壓器設(shè)攔地保護(hù)裝置，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤安裝漏電保護(hù)裝置，各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)?！?3)各類電氣開關(guān)和設(shè)備盡量避免使用金屬外殼，若使用金屬外殼應(yīng)設(shè)接地或接零保護(hù)?！?4)配電箱能防火、防雨，箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，專人管理?！?5)移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時(shí)，套管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用?！?6)檢修電氣設(shè)備的停電作業(yè)，電源箱式開并握柄掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管，帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)?！?7)現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設(shè)絕緣支承物。嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其它電器。嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲?！?1)消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃物和易爆物的貯存?！?2)生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)特別是材料場(chǎng)配備足夠的滅火器材，并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強(qiáng)安全防范工作。·(3)施工場(chǎng)地布置，符合防火規(guī)程要求，電器動(dòng)力線路設(shè)置要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。19·(4)對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，提高防火意識(shí)，使職工杜絕亂拉電線、亂扔煙頭等不良·(5)對(duì)工地及生活區(qū)的動(dòng)力及照明系統(tǒng)派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)?？缇€(鐵路)施工安全技術(shù)措施·(1)施工前必須制定施工方案和安全技術(shù)措施，上報(bào)指揮部和哈爾濱鐵路局審批，待審批后方可組織實(shí)施。·(2)加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識(shí)，特別是加強(qiáng)施工必須確保交通安全的教育，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全監(jiān)督保障體系，設(shè)置專職的安全檢查機(jī)構(gòu)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和哈爾濱鐵路局有關(guān)文明施工、安全防護(hù)的規(guī)定和措施，確保施工和鐵路運(yùn)輸安全?！?3)與設(shè)計(jì)單位和鐵路運(yùn)營部門聯(lián)系，優(yōu)化施工方案，制訂實(shí)施程序，進(jìn)行施工技術(shù)安全交底?！?4)制定施工安全隔離防護(hù)措施，防止梁上墮落物影響行車安全?！?5)周密制定鐵路安全防護(hù)技術(shù)措施，制定施工計(jì)劃，向鐵路運(yùn)營部門申請(qǐng)施工要點(diǎn)作業(yè)計(jì)劃?！?6)對(duì)線路防護(hù)標(biāo)志、專用通訊工具，防護(hù)員崗位逐一進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查現(xiàn)場(chǎng)工具、材料、設(shè)備、臨時(shí)支架是否侵入鐵路限界和線路穩(wěn)定狀況?！?7)與鐵路運(yùn)營部門簽訂安全施工協(xié)議，并與運(yùn)營單位保持密切聯(lián)系，互通情況，征求意見及時(shí)反饋?！ぐ踩M(fèi)用主要使用在平時(shí)的安全培訓(xùn)、安全教育、勞保用品、安全設(shè)施、安全設(shè)備購置等，其安全費(fèi)用的總投入不得低于工程總造價(jià)的1.5%。只有保證安全費(fèi)用的投入，才能確保工程的施工安全?！?.3.7架梁要點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)·施工前，應(yīng)按審定的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，架橋機(jī)應(yīng)進(jìn)行跨鐵路以外的箱梁試吊，控制架橋機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，達(dá)到要求后方可在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)，以保證要點(diǎn)時(shí)間和行車安全。確認(rèn)設(shè)備、機(jī)具、材料齊全完好，安全關(guān)鍵崗位和配合人員已就位，封鎖命令無差錯(cuò)，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)，方可施工。施工時(shí)嚴(yán)格遵守要點(diǎn)、登記制度。施工應(yīng)提前以書面通知車站施工內(nèi)容、影響范圍以及配合要求等，以使車站安排行車作業(yè)、安全把關(guān)等工作。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提前到車站聯(lián)系，封鎖施工前40分鐘在牙克石站的《行車設(shè)備施工登記薄》內(nèi)登記。·在施工點(diǎn)處按規(guī)定設(shè)置齊全的防護(hù)標(biāo)志。防護(hù)信號(hào)牌的內(nèi)容及形式要正確，位置要準(zhǔn)確，線路縱橫向均設(shè)安全警戒繩，未設(shè)好防護(hù)不準(zhǔn)施工。防護(hù)人員與駐站聯(lián)絡(luò)員保持密切聯(lián)系，進(jìn)行預(yù)報(bào)、確報(bào)，正確掌握列車運(yùn)行時(shí)刻，及時(shí)通知工地做好防護(hù)?！な┕ぴO(shè)置或撤除移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)的程序如下：·1.設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)·(1)駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令，通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人；·(2)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在施工地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)；·(3)按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車信號(hào)后發(fā)出施工命令?！?.撤除移動(dòng)停車信號(hào)aaa改立工程·(1)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員，共同檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車條件；·(2)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除施工地段的移動(dòng)停車信號(hào)；身所護(hù)氟、懶康上，虧號(hào)畢弊暢、對(duì)首禮蓋工地澳上行載澳上行載身快伏、普兼上網(wǎng)證身快伏、普兼上網(wǎng)證善彈·要點(diǎn)期間派駐站聯(lián)絡(luò)員在行車室值班，保持同施工現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)絡(luò)。按照調(diào)度命令及車站值班員簽認(rèn)的要點(diǎn)記錄執(zhí)行，完成施工任務(wù)后，進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題后方可消點(diǎn)。駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)?！な┕ぶ?，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格按審定的方案作業(yè)，隨時(shí)掌握進(jìn)度與質(zhì)量，調(diào)整人員，調(diào)配機(jī)具材料，解決出現(xiàn)的問題，嚴(yán)格控制工序作業(yè)時(shí)間，確保點(diǎn)內(nèi)或提前完成作業(yè)任務(wù)，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，消除不安全因素，并保持與防護(hù)員之間的聯(lián)系。若在要點(diǎn)內(nèi)施工不完，應(yīng)提前按臨時(shí)施工的規(guī)定辦理審批手續(xù)。要點(diǎn)施工時(shí)嚴(yán)禁超前施工，點(diǎn)內(nèi)施工安排緊湊、合理，職責(zé)分明，有條不紊。施工后嚴(yán)格按照放行條件辦理，及時(shí)消點(diǎn)所有施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具、器材均不得侵入建筑限界內(nèi)，并注意堆碼穩(wěn)固，以防止列車震動(dòng)引起滑落，倒塌后侵入界限，影響行車。列車通過前，全面復(fù)查確認(rèn)線路情況、料具堆碼情況及橋面上其他物品等情況。·充分利用要點(diǎn)封鎖時(shí)間，快速準(zhǔn)確完成施工作業(yè)，對(duì)未來得及完成的作業(yè)一律清除，確·起吊作業(yè)時(shí)，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點(diǎn)應(yīng)與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤?！みM(jìn)入跨線作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有工作人員須戴安全帽，墩臺(tái)、高空作業(yè)人同須佩安全繩、穿防滑鞋，工具應(yīng)放在固定位置，嚴(yán)禁在跨線作業(yè)區(qū)內(nèi)拋扔工具，防止墜落，施工人員不得·禁止在鐵路沿線設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語和燈光?！な┕ぶ凶龊娩撥壍谋Ｗo(hù)工作，嚴(yán)禁將撬棍和金屬導(dǎo)體橫放在兩根鋼軌上，以免造成鐵路信號(hào)“紅光帶”事故發(fā)生?！ぷ龊贸浞譁?zhǔn)備，集中力量采取平行作業(yè)方法，綜合利用好封鎖點(diǎn)，確保施工安全、按時(shí)開通線路?！?yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，獎(jiǎng)懲分明。杜絕違章指揮與違章操作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的齊全與性能良好。·施工過程中，嚴(yán)防物體墜落，箱梁上的雜物派專人及時(shí)清理干凈。工地設(shè)4名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員、駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)。·施工范圍內(nèi)縱橫向設(shè)置安全網(wǎng)，布設(shè)警戒繩，防止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)?！?3)該橋架梁施工過程中設(shè)專職安全防護(hù)員全程現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，安全防護(hù)人員必須選用參加過哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工培訓(xùn)考核合格的人員進(jìn)行上崗操作?！?4)在牙克石站派駐一名駐站聯(lián)絡(luò)員王慶秋?！?、緊急救援措施·(1)工地防護(hù)員工作程序24·出現(xiàn)梁體墜落中斷鐵路交通時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工地防護(hù)員在第一時(shí)間通過電話向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人·李文杰施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并通知駐站聯(lián)絡(luò)員，同時(shí)檢查施工防護(hù)范圍內(nèi)的停車牌等按《技規(guī)》要求設(shè)置的設(shè)施是否正常，人員是否在崗。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人立即了解現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡情況和線路的損毀情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)估，將現(xiàn)場(chǎng)的評(píng)估結(jié)果，詳細(xì)如實(shí)的用電話匯報(bào)給施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人?！?2)駐站聯(lián)絡(luò)員工作程序·駐站聯(lián)絡(luò)員接到通知后，立即與車站值班員取得聯(lián)系，車站值班員按規(guī)定向路局申請(qǐng)路局救援吊車進(jìn)行施救，同時(shí)駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定向車站值班員提出申請(qǐng)辦理封鎖施工手續(xù)，了解列車3小時(shí)內(nèi)運(yùn)行計(jì)劃，正確掌握列車運(yùn)行情況，并及時(shí)告訴施工負(fù)責(zé)人，以便施工負(fù)責(zé)人安排救援計(jì)劃?！?3)施工協(xié)調(diào)小組工作程序·施工協(xié)調(diào)小組在接到梁體墜落通知后，先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，通報(bào)相關(guān)設(shè)備管理單位、車站、施工辦、監(jiān)理站、項(xiàng)目部，匯報(bào)事故情況，立即召集施工協(xié)調(diào)小組成員和施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，聯(lián)合研究制定搶修方案，并組織搶修人員進(jìn)行救援和搶修工作，并保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，保證各類消息的通暢，且必須了解現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)狀況?！そM織現(xiàn)場(chǎng)的吊車將梁體吊離線路，清除破碎混凝土塊及雜物。同時(shí)在相關(guān)配合部門的配合下做好軌道換接的準(zhǔn)備工作?！屝尥戤吅螅M織專業(yè)人員對(duì)搶修段的線路、電路、信號(hào)等設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，辦理相關(guān)手續(xù)后，清除一切影響行車的障礙物，所有人員撤離至安全區(qū)域，并及時(shí)通知車站駐站聯(lián)絡(luò)員王慶秋，方可恢復(fù)線路行車。加固現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工地點(diǎn)及附近鐵路線路設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，所有施工人員撤至安全地區(qū)。辦理相關(guān)手續(xù)后，通知車站按時(shí)恢復(fù)線路行車?！?2)當(dāng)梁體吊裝在運(yùn)梁車或高空中時(shí)，如不能在規(guī)定的封鎖時(shí)間內(nèi)完成橋梁架梁任務(wù)時(shí)，需征求現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組意見后，延長(zhǎng)要點(diǎn)時(shí)間，立即通知車站的聯(lián)絡(luò)員·本次線路封鎖結(jié)束后，組織相關(guān)人員認(rèn)真總結(jié)本次施工作業(yè)失敗原因，并制定下次要點(diǎn)時(shí)如何完成架梁任務(wù)、完成本次遺留任務(wù)的方案，認(rèn)真組織，使下次要點(diǎn)施工能將本次未完成任務(wù)完成。緊急狀況二：梁體墜落，中斷鐵路交通、自行緊·施工前由工務(wù)段在橋位附近備好混凝土軌枕、鋼軌。在鐵路兩側(cè)備有兩臺(tái)75噸吊車。·配備相關(guān)等搶修物料，并配備20人組成緊急搶險(xiǎn)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)待命。·當(dāng)出現(xiàn)梁體墜落毀傷鋼軌、線路等情況時(shí)，立即通知牙克石站聯(lián)絡(luò)員，制定搶修方案，動(dòng)用搶修隊(duì)和現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)等搶修機(jī)械及時(shí)進(jìn)行搶修作業(yè)。如需延長(zhǎng)要點(diǎn)時(shí)間，則需立即通知車站的聯(lián)絡(luò)員。搶修完畢后，設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位需仔細(xì)檢查線路是否已經(jīng)恢復(fù)正常，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，辦理相關(guān)手續(xù)后，才能通知車站恢復(fù)線路行車?！ぞo急狀況三：在架梁過程中，梁體墜落、影響交通?！?yīng)對(duì)措施：按鐵路技規(guī)要求，設(shè)置中斷交通信號(hào)，第一時(shí)間通知車站、車務(wù)段26·信號(hào)段和緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動(dòng)緊急救援流程，展開救援工作。·緊急狀況五：現(xiàn)場(chǎng)施工人員手腳或其它部位被擠傷或砸傷?！な┕がF(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急小車2臺(tái)，并與牙克石市人民醫(yī)院(0470-120電話)取得聯(lián)系，及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員意外傷害的處理工作。起重工、司機(jī)和其他勞力要配備預(yù)備人員，保證有充足勞力投入橋梁架梁工作中?！?1)當(dāng)有現(xiàn)場(chǎng)施工人員手腳或其他部位被刮傷，受傷程度輕微，不傷及骨頭，現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員對(duì)傷者進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，防止傷口惡化。受傷人員離開施工現(xiàn)場(chǎng)休息?！?2)當(dāng)有現(xiàn)場(chǎng)施工人員在施工作業(yè)中發(fā)生意外，有較嚴(yán)重的人員傷亡時(shí)，立即組織救援隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)，同時(shí)立即聯(lián)系人民醫(yī)院，派出120急救車，將傷者在最短時(shí)間護(hù)送到指定醫(yī)院救治。·緊急狀況六：既有線信號(hào)設(shè)備損壞搶修·在施工橋位處由電務(wù)段負(fù)責(zé)安排信號(hào)應(yīng)急搶修的物料、技術(shù)人員，施工單位負(fù)責(zé)勞力配·當(dāng)架梁過程中出現(xiàn)信號(hào)設(shè)備事故后，首先要和電務(wù)段、牙克石站的協(xié)調(diào)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，緊急研究搶修方案，并確定是否要延長(zhǎng)區(qū)間封閉時(shí)間，搶修隊(duì)按照搶修方案積極組織搶修，及時(shí)修復(fù)遭破壞的信號(hào)設(shè)備。·修復(fù)完畢后，如果仍能在封鎖時(shí)間內(nèi)完成架梁作業(yè)，則繼續(xù)進(jìn)行架梁作業(yè)；如果在封鎖時(shí)間內(nèi)不能完成架梁作業(yè)或已經(jīng)超過封鎖時(shí)間，則立即檢查線路、設(shè)備，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，辦理相關(guān)手續(xù)后，通知牙克石車站，開通正常的鐵路行車。起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告施工類別：新裝設(shè)備代碼：416010088200900081.本報(bào)告是依據(jù)《起重機(jī)械安裝改造重大維修規(guī)則》,對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)的報(bào)告。2.報(bào)告書應(yīng)當(dāng)由計(jì)算機(jī)打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫，字跡要工整，涂改無效。3.本報(bào)告書無檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)人員的簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)證號(hào)、檢驗(yàn)專用章或者公章無效。4.報(bào)告一式三份，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、施工單位和使用單位分別保存。5.受檢單位對(duì)本報(bào)告結(jié)論如有異議，請(qǐng)?jiān)谑盏綀?bào)告書之日起15個(gè)工作日內(nèi)，向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出書面意見。6.本報(bào)告檢驗(yàn)結(jié)論僅對(duì)檢驗(yàn)當(dāng)時(shí)的設(shè)備狀況負(fù)責(zé)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)地址：呼倫貝爾市海拉爾區(qū)伊敏大街22號(hào)小市務(wù)報(bào)告編號(hào)：QQ-JA-B-20120154共4頁第1頁小市務(wù)河南省鐵山起重設(shè)備有限公司安裝改造維修許可證編號(hào)中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司牙克石市光明路南出口安全管理人員南京登封起重設(shè)備制造有限公司制造許可證編號(hào)(型式試驗(yàn)備案號(hào))設(shè)備類別設(shè)備品種型號(hào)規(guī)格產(chǎn)品編號(hào)設(shè)備代碼制造日期2009年05月08日起升高度起升速度工作級(jí)別施工類別通用檢驗(yàn)依據(jù)起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則(TSGQ7016-2008)萬用表080044絕緣電阻表080175接地電阻測(cè)試儀080025鉗式萬用表080192經(jīng)緯儀080021水準(zhǔn)儀080023便攜式測(cè)距儀080172轉(zhuǎn)速表080100測(cè)厚儀080116聲級(jí)計(jì)080189溫濕度計(jì)080045百分表080180游標(biāo)卡尺080035鋼絲繩探傷儀080111超聲波探傷儀080020磁粉探傷儀0801點(diǎn)溫計(jì)彈簧秤鋼卷尺鋼直尺塞尺力矩扳手放大鏡(20倍)線墜常用電工工具結(jié)論備注劉壽養(yǎng)子的呼倫貝爾市特種設(shè)備檢驗(yàn)所(檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)專用章)2012年09月28日審核：空濟(jì)日期：2012年09月28日結(jié)果類別備注1A122結(jié)果類別備注1A122(1)產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件A/3(2)產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及其使用維護(hù)說明A/4(3)型式試驗(yàn)合格證明A/5(4)制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書A/6(1)安裝改造維修許可證A/3(2)安裝改造重人維修告知書(3)現(xiàn)場(chǎng)安裝改造維修作業(yè)人員的資78AB序號(hào)9B/5現(xiàn)場(chǎng)(1)基礎(chǔ)驗(yàn)收證明B合格5現(xiàn)場(chǎng)/B(2)安全距離和紅色障礙燈/B(1)主要零部件合格證、銘牌/B(1)主要零部件合格證、銘牌B/(2)安全保護(hù)裝置合格證、銘牌、型B/(2)安全保護(hù)裝置合格證、銘牌、型式試驗(yàn)證明(3)主要受力結(jié)構(gòu)件主要幾何尺寸/B(3)主要受力結(jié)構(gòu)件主要幾何尺寸/BB/(1)主要受力結(jié)構(gòu)件連接檢查B/(1)主要受力結(jié)構(gòu)件連接檢查B/(2)施工后主要受力結(jié)構(gòu)件的主要幾B/(2)施工后主要受力結(jié)構(gòu)件的主要幾何尺寸(3)鋼絲繩及其連接、吊具、滑輪組B/部件施工過程與(3)鋼絲繩及其連接、吊具、滑輪組B/B/(5)安全警示標(biāo)識(shí)請(qǐng)B/(5)安全警示標(biāo)識(shí)B/8B/電氣與控制系統(tǒng)/BBB(1)接地保護(hù)(2)絕緣電阻(3)短路保護(hù)電氣保護(hù)電氣與控制系統(tǒng)/BBB(1)接地保護(hù)(2)絕緣電阻(3)短路保護(hù)1安裝改造維修使用單位地址：牙克石市光明路南出口額定起重量.設(shè)備所在地點(diǎn)：牙克石市光明路南出口監(jiān)檢開始日期：2012年9月17旦監(jiān)檢結(jié)束日期：2012年9月28日合要求，特發(fā)此證書。監(jiān)檢人員：日期：2a12年9月28日審核：富強(qiáng)2012年萬月28日監(jiān)檢機(jī)構(gòu)：呼倫貝爾市特種設(shè)備檢驗(yàn)所(監(jiān)檢機(jī)構(gòu)章機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)號(hào)：TS7110132-20122017年9月月28注：本證書一式三份，一份送施工單位，一份由施工單位交使用單位，一份監(jiān)檢機(jī)構(gòu)存檔.報(bào)告編號(hào)：QQ-JA-B-20120154共4頁第3頁序號(hào)監(jiān)檢項(xiàng)目及其內(nèi)容類別結(jié)果備注8電氣與控制系統(tǒng)電氣保護(hù)(4)失壓保護(hù)B/(5)零位保護(hù)B無此項(xiàng)/(6)過流(過載)保護(hù)B/(7)失磁保護(hù)B無此項(xiàng)/(8)供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)B/(9)正反向接觸器故障保護(hù)B無此項(xiàng)/安全保護(hù)與防護(hù)A/(2)制動(dòng)器型式、制動(dòng)性能A/(3)制動(dòng)器推動(dòng)器漏油現(xiàn)象A無此項(xiàng)/A/(5)制動(dòng)器調(diào)整A/A/起重量限(1)起重量限制器設(shè)置A/(2)試驗(yàn)A/A/A無此項(xiàng)/A/A/A/A無此項(xiàng)/A無此項(xiàng)/A無此項(xiàng)/9.12防傾翻安全鉤B無此項(xiàng)/BB無此項(xiàng)/B/B無此項(xiàng)/B/報(bào)告編號(hào)：QQ-JA-B-20120154共4頁第3頁序號(hào)類別結(jié)果備注與控制系統(tǒng)電氣保護(hù)(4)失壓保護(hù)B/(5)零位保護(hù)B無此項(xiàng)/(6)過流(過載)保護(hù)B/(7)失磁保護(hù)B無此項(xiàng)/(8)供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)B/(9)正反向接觸器故障保護(hù)B無此項(xiàng)/安全保護(hù)防護(hù)A/(2)制動(dòng)器型式、制動(dòng)性能A/(3)制動(dòng)器推動(dòng)器漏油現(xiàn)象A無此項(xiàng)/(4)制動(dòng)輪與摩擦片摩擦、缺陷和油A/(5)制動(dòng)器調(diào)整A/A/起重量限(1)起重量限制器設(shè)置A/(2)試驗(yàn)A/A/A無此項(xiàng)/A/A/A/A無此項(xiàng)/A無此項(xiàng)/A無此項(xiàng)/B無此項(xiàng)/9.13掃軌板BB無此項(xiàng)/B/9.17風(fēng)速儀B無此項(xiàng)/B/下次查驗(yàn)日期：2014年09月作人員證1.本證件應(yīng)加蓋發(fā)證的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局鋼印和指定考試機(jī)構(gòu)公章后有效。為考試機(jī)構(gòu)保存的個(gè)人考試檔案編號(hào)。3.各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)現(xiàn)無效證件有權(quán)予以扣留。除質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部經(jīng)辦人章證件編號(hào)檔案編號(hào)發(fā)證機(jī)關(guān)吉林市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局考試合格項(xiàng)目考試合格項(xiàng)目考試合格項(xiàng)目考試機(jī)構(gòu)公章考試合格項(xiàng)目考試機(jī)構(gòu)公章1.本證件應(yīng)加蓋發(fā)證的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督3.各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)現(xiàn)無效證件有權(quán)予以扣留。除質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部考試機(jī)構(gòu)公章考試機(jī)構(gòu)公章劉桂林吉林市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局證件編號(hào)檔案編號(hào)發(fā)證機(jī)關(guān)作l人員證作業(yè)項(xiàng)目代號(hào)經(jīng)辦人章考試合格項(xiàng)目1.本證件應(yīng)加蓋發(fā)證的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局鋼印和指定考試機(jī)構(gòu)公章后有效。2.證件號(hào)為持證人身份證號(hào)，檔案編號(hào)為考試機(jī)構(gòu)保存的個(gè)人考試檔案編號(hào)。3.各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)現(xiàn)無效證件有權(quán)予以扣留。除質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部考試合格項(xiàng)目1.本證件應(yīng)加蓋發(fā)證的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局鋼印和指定考試機(jī)構(gòu)公章后有效。2.證件號(hào)為持證人身份證號(hào)，檔案編號(hào)為考試機(jī)構(gòu)保存的個(gè)人考試檔案編號(hào)。3.各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)現(xiàn)無效證件有權(quán)予以扣留。除質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部考試機(jī)構(gòu)公章考試機(jī)構(gòu)公章黃賀檔案編號(hào)2202Q201200895作l人員證作業(yè)項(xiàng)目代號(hào)經(jīng)辦人章保作人員考試合格項(xiàng)目作業(yè)項(xiàng)目代號(hào)人員考試合格項(xiàng)目作業(yè)項(xiàng)目代號(hào)經(jīng)辦人章有效日期20賀賀1.本證件應(yīng)加蓋發(fā)證的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督2.證件號(hào)為持證人身份證號(hào)，檔案編號(hào)3.各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)現(xiàn)無效證件有權(quán)予以扣留。除質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部姓名孫宏博發(fā)證機(jī)關(guān)吉林市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局20120820日考試機(jī)構(gòu)公章考試機(jī)構(gòu)公章考試機(jī)構(gòu)公章3、營業(yè)線施工安全崗位證營業(yè)線施工安全崗位證姓職姓職輛項(xiàng)目經(jīng)理_營業(yè)線施工安全崗位證哈爾濱鐵路局哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工安全崗位證務(wù)：質(zhì)量負(fù)責(zé)人單位姓姓名：于文浩務(wù)：防護(hù)員營業(yè)線施工安全崗位證姓職單位姓職單位單位名稱：中鐵四局第一工程公司營業(yè)線施工安全崗位證單位名稱：中鐵四局第一工程公司務(wù)：安金員號(hào)、種類所屬單位架設(shè)高度、施!影響范圍設(shè)備單位確認(rèn)人施工單位復(fù)核人嬌嫩米僅橋墩一車窗鐵紹注：纜線架設(shè)高度以參照物最高處測(cè)量，纜線埋設(shè)深度以參照物最低點(diǎn)測(cè)量。附件Ⅱ-9:所屬單位架設(shè)高度、埋設(shè)深度施1.影響范圍設(shè)備單位確認(rèn)人施工單位復(fù)核人24芯光纜及光電綜合纜海拉爾屯務(wù)段埋深1.2米影響4芯先僅以完成郭光纜綜合計(jì)劃新提后光電經(jīng)經(jīng)4米橋墩6米一現(xiàn)光電經(jīng)徑絡(luò)鐵路注：纜線架設(shè)高度以參照物最高處測(cè)量，纜線埋設(shè)深度以參照物最低點(diǎn)測(cè)量。附件Ⅱ-9:所屬單位施!影響范圍設(shè)備單位確認(rèn)人施工單位復(fù)核人一→貫通.高鐵標(biāo)步δ橋墩0姜嫩一秩”一注：纜線架設(shè)高度以參照物最高處測(cè)量，纜線埋設(shè)深度以參照物最低點(diǎn)測(cè)量。5、架梁施工防護(hù)措施上跨濱州線架梁施工防護(hù)措施K666+556、K668+379、K669+194道口平改立工程上跨濱州線，10月12日-10月16日上跨濱州線架設(shè)箱梁8片。為保證架梁安全施工，需要做以下防護(hù)：1、在跨鐵路孔10#墩、11#墩蓋粱處進(jìn)行搭設(shè)腳手架，上鋪竹膠板，供施工人員安裝臨時(shí)支座及加固箱梁用。支架要牢靠穩(wěn)固。2、高空作業(yè)人員要穿戴防滑鞋。3、高空作業(yè)人員要佩戴工具袋，小型材料要放入袋內(nèi)，較大的工具應(yīng)用繩拴好，不得隨意亂放，防止下落傷人。4、梁與梁之間的鋼筋要焊接牢固，兩梁端頭的鋼板要鋪設(shè)平穩(wěn)。5、對(duì)講機(jī)要保持正常通話。6、要備有信號(hào)旗滿足施工要求。7、信號(hào)燈要保證正常工作。8、用枕木在鐵路兩側(cè)搭成跺，比鐵路道軌高出40厘米，防止梁體墜落，傷及鐵軌。9、鐵路兩側(cè)備有75噸吊車，共計(jì)2臺(tái)，以備應(yīng)急。10、架梁現(xiàn)場(chǎng)備有50KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以防突然斷電。11、架橋機(jī)工作人員要按機(jī)械規(guī)程操作?，F(xiàn)場(chǎng)接收人員簽字：6、三圖一表濱洲線K667+902平改立架梁施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控表序號(hào)關(guān)鍵點(diǎn)卡控措施負(fù)責(zé)人檢查人1施工準(zhǔn)備有線安全防護(hù)措施。2.檢查施工機(jī)械、設(shè)備、應(yīng)急救援物資的性能、工作狀況，確保其處于良好狀態(tài)。3.做好各類標(biāo)牌，并進(jìn)行規(guī)范防護(hù)，工具準(zhǔn)備齊全。李文杰王義柱2要點(diǎn)施工前40分安全防護(hù)。李文杰王慶秋3下達(dá)施工命令2.現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知防護(hù)人員設(shè)置好防護(hù)后，人員就位，下達(dá)施工命令。李文杰王義柱4箱梁架設(shè)1.按施工方案，嚴(yán)格操作。各崗位人員堅(jiān)持在崗，不得隨意走動(dòng)及干其他事。3.現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。4.施工負(fù)責(zé)人必須及時(shí)掌握各工序作業(yè)進(jìn)展情況，調(diào)整人員，調(diào)配機(jī)具材料，解決出現(xiàn)問題。5.嚴(yán)格控制工序作業(yè)時(shí)間，確保點(diǎn)內(nèi)或提前完成作業(yè)任務(wù)，不得隨意變更或超前作業(yè)。李文杰5點(diǎn)內(nèi)作業(yè)完成1.施工完畢，施工負(fù)責(zé)人和相關(guān)設(shè)備管理單位配合人員對(duì)線路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即糾正。開通條件。李文杰孫振龍6辦理開通手續(xù)，銷記開通前5分鐘向行車調(diào)度員申請(qǐng)開通命令，復(fù)核開通命令，開通信號(hào)設(shè)備使王慶秋第一步機(jī)機(jī)這濱洲保路NNNZNNZNN第三步濱所供路第一步：架橋機(jī)前支腿過孔到10#墩，箱梁配第二步：架橋機(jī)過孔后，前后天車起吊邊梁縱移到邊濱洲線K667+902平改立工程架設(shè)箱梁施工作業(yè)流程圖現(xiàn)場(chǎng)前期1.施工調(diào)查；2.機(jī)械設(shè)備調(diào)試；3.進(jìn)行吊裝演1.整理施工現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到吊裝要求；2.現(xiàn)場(chǎng)人員核查，確保人員齊全；3現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)物品和應(yīng)急物資核查；4.駐站聯(lián)絡(luò)員提前40時(shí)間安排封鎖內(nèi)時(shí)間進(jìn)度(115分過孔1片)5封鎖點(diǎn)內(nèi)作業(yè)1確認(rèn)并傳達(dá)施工封鎖命令(2分)2對(duì)鋼軌進(jìn)行防護(hù)(5分)273防護(hù)人員進(jìn)入防護(hù)位置并安裝防護(hù)用品(3254檢查鋼絲繩及卡具是否牢固(3分)255確認(rèn)做完各種防護(hù)后下達(dá)吊裝命令(2分)6架橋機(jī)過孔，將前支腿走行到10#墩位置落下(25分)97將導(dǎo)梁墊平穩(wěn)固(20分)8架橋機(jī)后天車起吊箱9起吊，將箱梁吊裝至預(yù)定位置并調(diào)整(25分)拆除鋼絲繩及卡具(34架橋機(jī)前后天車歸位(13分)清理材料、工具，橋上施工人員撤出(3分)各單位檢查、簽字確認(rèn)開通條件。各位置防護(hù)人員撤出(6分)申請(qǐng)開通線路，確認(rèn)調(diào)度命令執(zhí)行(2分)一撤出防護(hù)牌等(5分)濱洲線K667+902平改立工程架設(shè)箱梁施工作業(yè)流程圖現(xiàn)場(chǎng)前期1.施工調(diào)查；2.機(jī)械設(shè)備調(diào)試；3.進(jìn)行吊裝演1.整理施工現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到吊裝要求：2.現(xiàn)場(chǎng)人員核查，確保人員齊全：3現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)物品和應(yīng)急物資核查；4.駐站聯(lián)絡(luò)員提前40時(shí)間安排封鎖內(nèi)時(shí)間進(jìn)度(115分2片)5封鎖點(diǎn)內(nèi)作業(yè)1確認(rèn)并傳達(dá)施工封鎖命令(2分)2對(duì)鋼軌進(jìn)行防護(hù)(5分)273防護(hù)人員進(jìn)入防護(hù)位置并安裝防護(hù)用品(324檢查鋼絲繩及卡具是否牢固(3分)55確認(rèn)做完各種防護(hù)