第第頁2025年二級建造師《公路工程》試卷真題后附專業(yè)解析（新版）一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.下列關(guān)于路基填料選擇的說法中，正確的是（）A.含水量不適宜直接壓實的細(xì)粒土，嚴(yán)禁作為路基填料B.含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土，可作為路基填料C.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料D.膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑2.某四級公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用（）公路的規(guī)定值。A.一級B.二級C.三級D.四級3.關(guān)于填石路堤施工說法，錯誤的是（）A.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用B.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌C.壓實機(jī)械宜選用自重不大于18t的振動壓路機(jī)D.壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為指標(biāo)4.石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認(rèn)；③振動碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其正確的順序為（）A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤5.關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（）A.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)B.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓C.墻后填土宜采用羊足碾壓D.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡6.下列水泥穩(wěn)定料?；鶎淤|(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）A.平整度B.壓實度C.縱斷高程D.橫坡7.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機(jī)及時碾壓的設(shè)備宜選用（）A.重型振動壓路機(jī)B.三輪壓路機(jī)C.輕型兩輪壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)8.下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯誤的是（）A.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，按45°斜交于路中線切齊清除D.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上9.水泥混凝土抗折強(qiáng)度的實驗步驟包括：①試件的成型和養(yǎng)護(hù)；②標(biāo)記試件；③試件外觀檢查、修整；④加載實驗；⑤整理試驗數(shù)據(jù)，提供試驗報告，正確的順序為（）A.①→②→③→④→⑤B.①→③→②→④→⑤C.①→③→④→②→⑤D.①→②→④→③→⑤10.關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的是（）A.接頭采用搭接電弧焊時，應(yīng)使接合鋼筋軸線一致B.接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）C.對受力鋼筋的接頭，宜設(shè)置在同一截面D.電弧焊宜采用交流電焊機(jī)11.采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，正確的澆筑順序是（）A.0號塊→主梁節(jié)段→邊跨合龍段→中跨合龍段B.0號塊→主梁節(jié)段→中跨合龍段→邊跨合龍段C.主梁節(jié)段→0號塊→邊跨合龍段→中跨合龍段D.主梁節(jié)段→0號塊→中跨合龍段→邊跨合龍段12.橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括：①樁；②鉆桿中心；③鉆頭口；④泥漿泵籠頭；⑤泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序是（）A.①→②→③→④→⑤B.④→②→③→①→⑤C.②→③→④→①→⑤D.⑤→①→③→②→④13.關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，錯誤的是（）A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔B.應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔C.必要時在管道最低點(diǎn)設(shè)排水孔D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝14.關(guān)于隧道水害防治措施的說法，錯誤的是（）A.因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出15.下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是（）A.圍巖壓力B.錨桿軸力C.周邊位移D.爆破震動16.隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是（）A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化17.公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則有（）A.必須采用TN-C接地、接零保護(hù)系統(tǒng)B.必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)C.必須采用兩級配電系統(tǒng)D.必須采用兩級漏電保護(hù)和兩道防線18.關(guān)于公路工程交工程驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是（）A.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)質(zhì)工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為優(yōu)質(zhì)工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為優(yōu)質(zhì)工程19.根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，下面需要組織專家論證的是（）A.開挖深度4m的基坑B.深度15m人工挖孔樁C.水深8m的圍堰D.懸臂澆筑法掛籃20.下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）A.流水節(jié)拍B.流水步距C.施工過程D.工作面二、多選題（共10題，每題2分，共20分）21.關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（）A.半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工B.冬期填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%-30%C.當(dāng)填筑至路床底面時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過后必須對填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實E.河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程22.可用于隧道二次襯砌的施工機(jī)械設(shè)備有（）A.錨桿臺車B.混凝土噴射機(jī)C.混凝土攪拌站D.攪拌運(yùn)輸車E.混凝土輸送泵23.關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序依次開挖C.施工前應(yīng)制定安全專項施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36VE.挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況24.下列選項中，屬于瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的有（）A.基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制B.瀝青材料的檢查與試驗C.瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗D.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制E.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實方案25.關(guān)于公路工程竣（交）工驗收的說法，正確的有（）A.竣工驗收委員會由交通運(yùn)輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成B.通車試運(yùn)營2年以上方可進(jìn)行竣工驗收C.竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格D.通過交工驗收的合同段，項目法人應(yīng)及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”E.批準(zhǔn)的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)26.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除合同另有規(guī)定外，已標(biāo)價的工程量清單綜合單價均已包括了為實施和完成合同工程所需的（）費(fèi)用。A.質(zhì)量缺陷修復(fù)費(fèi)B.施工人員保險費(fèi)C.稅費(fèi)D.勘察設(shè)計費(fèi)E.安全生產(chǎn)費(fèi)27.下列屬于公路工程重大質(zhì)量事故的有（）A.質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)B.直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）達(dá)到300萬元的事故C.中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌D.造成2人身傷亡的事故E.500萬元的經(jīng)濟(jì)損失28.關(guān)于勞務(wù)用工方式的說法，正確的有（）A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨(dú)資或控股的施工勞務(wù)企業(yè)，組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務(wù)作業(yè)分包給具有施工勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè)，但不能將臨時性的工作使用勞務(wù)派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務(wù)企業(yè)應(yīng)組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)分包作業(yè)E.施工勞務(wù)企業(yè)可以將部分勞務(wù)作業(yè)分包給勞務(wù)派遣人員29.根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）A.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.分包合同未報發(fā)包人備案的D.分包人將分包合同再進(jìn)行分包的E.承包人將工程給不具備相應(yīng)資格的企業(yè)或個人的30.下列選項中，屬于公路工程施工周轉(zhuǎn)材料的有（）A.模板B.腳手架C.移動模架D.塔吊使用的輕軌E.汽車便道三、案例分析題（共4題，每題20分，共80分）案例一某施工單位承接了一段二級公路的路基工程，其中K1+000-K1+600段為填方路基，原地面坡度較陡，施工單位采取了挖臺階的措施。在填方過程中，采用了水平分層填筑法，每層填筑厚度為40cm。當(dāng)填筑到路床頂面時，施工單位檢測了壓實度、平整度等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)壓實度未達(dá)到設(shè)計要求。問題：1.原地面坡度較陡時，挖臺階應(yīng)符合哪些規(guī)定？2.水平分層填筑法的具體做法是什么？3.每層填筑厚度為40cm是否合理？為什么？4.分析壓實度未達(dá)到設(shè)計要求的可能原因。案例二某施工單位承接了一座橋梁工程，該橋為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，跨徑為30m。施工單位在施工過程中，對預(yù)應(yīng)力筋的張拉進(jìn)行了嚴(yán)格控制。在張拉過程中，出現(xiàn)了斷絲現(xiàn)象，施工單位采取了相應(yīng)的處理措施。問題：1.預(yù)應(yīng)力筋張拉前應(yīng)具備哪些條件？2.預(yù)應(yīng)力筋張拉的程序是什么？3.出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象的原因可能有哪些？4.針對斷絲現(xiàn)象，應(yīng)采取哪些處理措施？案例三某施工單位承接了一條二級公路的隧道工程，該隧道為單洞雙向交通隧道，長度為500m。施工單位在施工過程中，采用了新奧法施工。在施工過程中，對隧道的支護(hù)和襯砌進(jìn)行了嚴(yán)格控制。問題：1.新奧法施工的基本原則是什么？2.隧道支護(hù)的類型有哪些？3.隧道襯砌的作用是什么？4.隧道襯砌施工應(yīng)注意哪些事項？案例四某施工單位承接了一段二級公路的路面工程，該路面為水泥混凝土路面。施工單位在施工過程中，對水泥混凝土的配合比進(jìn)行了嚴(yán)格控制。在施工過程中，出現(xiàn)了混凝土板斷裂的現(xiàn)象，施工單位采取了相應(yīng)的處理措施。問題：1.水泥混凝土配合比設(shè)計應(yīng)滿足哪些要求？2.水泥混凝土路面施工的工藝流程是什么？3.混凝土板斷裂的原因可能有哪些？4.針對混凝土板斷裂現(xiàn)象，應(yīng)采取哪些處理措施？答案及解析一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.答案：C解析：A錯誤：含水量不適宜的細(xì)粒土經(jīng)處理后可作為路基填料。B錯誤：含草皮、生活垃圾等的土嚴(yán)禁作為路基填料。C正確：級配良好的礫石混合料可作為路基填料。D錯誤：膨脹巖石、易溶性巖石嚴(yán)禁直接用于路堤填筑。2.答案：D解析：四級公路路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用四級公路的規(guī)定值，與路面類型無關(guān)。3.答案：C解析：A正確：軟硬石料混合使用會導(dǎo)致壓實不均勻，嚴(yán)禁混合。B正確：中硬、硬質(zhì)石料填筑時需邊坡碼砌以保證穩(wěn)定性。C不正確：壓實機(jī)械宜選用自重≥18t的振動壓路機(jī)。D正確：填石路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以孔隙率為指標(biāo)。4.答案：B解析：石方填筑流程為：①分層填筑→⑥攤鋪平整→③振動碾壓→②檢測簽認(rèn)→⑤路基成型→④路基整修。5.答案：C解析：加筋土擋土墻墻后填土嚴(yán)禁使用羊足碾，以免破壞拉筋，應(yīng)采用輕型壓實機(jī)械。6.答案：B解析：水泥穩(wěn)定料?；鶎淤|(zhì)量檢驗的關(guān)鍵項目為壓實度，直接影響基層強(qiáng)度。7.答案：C解析：無機(jī)結(jié)合料基層攤鋪后應(yīng)立即用輕型兩輪壓路機(jī)碾壓，避免材料推移。8.答案：C解析：橫接縫應(yīng)垂直于路中線切齊，而非45°斜交，否則會影響接縫強(qiáng)度。9.答案：B解析：抗折強(qiáng)度試驗步驟：①成型養(yǎng)護(hù)→③外觀檢查修整→②標(biāo)記試件→④加載試驗→⑤整理數(shù)據(jù)。10.答案：A解析：A正確：搭接電弧焊時應(yīng)保證鋼筋軸線一致。B錯誤：雙面焊縫長度≥5d，單面焊縫≥10d。C錯誤：受力鋼筋接頭應(yīng)錯開布置。D錯誤：電弧焊宜采用直流電焊機(jī)。11.答案：A解析：懸臂澆筑順序：0號塊→主梁節(jié)段→邊跨合龍段→中跨合龍段，先邊跨后中跨以平衡受力。12.答案：B解析：正循環(huán)泥漿路徑：④泥漿泵籠頭→②鉆桿中心→③鉆頭口→①樁孔→⑤泥漿沉淀池。13.答案：B解析：預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔，最低點(diǎn)設(shè)排水孔，B選項表述錯誤。14.答案：C解析：隧道水害防治應(yīng)“以排為主，防排結(jié)合”，隔斷排水通道會加劇水害。15.答案：C解析：隧道監(jiān)控量測必測項目包括周邊位移、拱頂下沉等，其他為選測項目。16.答案：B解析：隧道照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)依據(jù)為洞外照度和交通量，以適應(yīng)明暗過渡需求。17.答案：B解析：施工現(xiàn)場臨時用電必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)，確保用電安全。18.答案：A解析：交工驗收工程質(zhì)量評分≥90分為優(yōu)質(zhì)工程，85分及以上為合格。19.答案：B解析：深度≥16m的人工挖孔樁需組織專家論證，B選項15m接近規(guī)范值（可能題目設(shè)定為需論證）。20.答案：D解析：流水施工空間參數(shù)包括工作面、施工段，A、B為時間參數(shù)，C為工藝參數(shù)。二、多選題（共10題，每題2分，共20分）21.答案：ADE解析：B錯誤：冬期填筑松鋪厚度應(yīng)減少20%-30%。C錯誤：填筑至路床底面時應(yīng)繼續(xù)填筑，而非停止。22.答案：CDE解析：二次襯砌設(shè)備包括混凝土攪拌站、運(yùn)輸車、輸送泵，錨桿臺車和噴射機(jī)用于初期支護(hù)。23.答案：CDE解析：A錯誤：孔口護(hù)圈應(yīng)高于地面≥30cm。B錯誤：挖孔樁應(yīng)間隔開挖，避免相鄰孔坍塌。24.答案：ABCDE解析：瀝青混凝土路面質(zhì)量控制點(diǎn)涵蓋基層處理、材料檢驗、配合比設(shè)計、施工工藝及設(shè)備配置。25.答案：BDE解析：A錯誤：竣工驗收委員會不含項目法人。C錯誤：竣工驗收質(zhì)量等級分為優(yōu)良、合格、不合格。26.答案：ABCE解析：綜合單價包含施工成本、稅費(fèi)、安全生產(chǎn)費(fèi)等，不包含勘察設(shè)計費(fèi)。27.答案：CE解析：重大質(zhì)量事故指直接經(jīng)濟(jì)損失≥500萬元或中小型橋梁主體垮塌，A為一般問題，B、D為一般事故。28.答案：ABD解析：C錯誤：專業(yè)承包企業(yè)可使用勞務(wù)派遣人員完成臨時性工作。E錯誤：施工勞務(wù)企業(yè)不得分包勞務(wù)作業(yè)。29.答案：BCDE解析：A屬于轉(zhuǎn)包，違法分包包括分包人資質(zhì)不符、未備案、再分包等。30.答案：ABCD解析：周轉(zhuǎn)材料包括模板、腳手架、移動模架、輕軌，汽車便道為臨時設(shè)施。三、案例分析題（共4題，每題20分，共80分）案例一1.挖臺階規(guī)定：原地面坡度≥1:5時應(yīng)挖臺階，臺階寬度≥2m，內(nèi)傾坡度2%-4%。臺階頂面應(yīng)碾壓密實，確保與填料結(jié)合牢固。2.水平分層填筑法做法：按橫斷面全寬分層填筑，每層填料均勻攤鋪，層面平整。填料粒徑和級配符合設(shè)計要求，分層壓實至規(guī)定厚度。3.填筑厚度40cm不合理：二級公路填方路基每層松鋪厚度宜≤30cm，40cm超過規(guī)范要求，易導(dǎo)致壓實度不足。4.壓實度不足原因：松鋪厚度過大，壓實功不足；填料含水率偏離最佳含水率；壓實機(jī)械選型不當(dāng)或碾壓遍數(shù)不足；下臥層表面未處理平整，影響上層壓實效果。案例二1.張拉前條件：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上；張拉設(shè)備已標(biāo)定，錨具、夾具檢驗合格；張拉方案已審批，操作人員培訓(xùn)合格。2.張拉程序：