第頁調(diào)車基本規(guī)章及職業(yè)素養(yǎng)知識練習試卷附答案1.動車段（所）調(diào)車工作的領導及指揮由（）規(guī)定。A、總公司B、鐵路局C、車務段D、直屬站【正確答案】：B2.只準許（）變更調(diào)車作業(yè)計劃。A、調(diào)車指揮人B、車站值班員C、值班干部D、調(diào)車領導人【正確答案】：D3.線路坡度超過（），長度為2km及以上為長大下坡道。A、2.5‰B、6‰C、12‰D、20‰32【正確答案】：D4.對裝用密接式車鉤的車輛進行調(diào)車作業(yè)時（不包括動車組），應在普通密接車鉤上加裝中間體過渡車鉤，可不連結(jié)軟管，一次連掛不得超過4輛，運行速度不得超過（）km/h，連掛速度不得超過3km/h。A、15B、20C、30D、40【正確答案】：A5.在接發(fā)列車時，應按《站細》規(guī)定的時間，停止影響（）的調(diào)車作業(yè)。A、接車進路B、發(fā)車進路C、列車進路D、調(diào)車進路【正確答案】：C6.遇天氣惡劣調(diào)車有關信號顯示距離不足50m時，調(diào)車速度不得超過（）km/h。A、5B、15C、30D、40【正確答案】：B7.調(diào)動客車車輛（）輛及以上時應接通全部軟管。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D8.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地（）。A、確認信號B、確認進路C、顯示進路D、顯示信號【正確答案】：D9.機械冷藏車組編入到集團公司管內(nèi)解體的列車盡量掛于列車后部。車站接到注明需要途中上水的《機械冷藏車裝車通知》時，須編掛在列車（）A、前部B、中部C、后部D、尾部【正確答案】：B10.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時，要認真執(zhí)行要道還道制度，扳道員之間的要道還道辦法及集中區(qū)與非集中區(qū)間的作業(yè)辦法，在（）內(nèi)規(guī)定。A、技規(guī)B、行規(guī)C、站細D、車站管理辦法【正確答案】：C11.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由調(diào)車作業(yè)人員負責，密封風擋和電氣連接線的（）由車輛乘務員負責，其他由列檢作業(yè)人員負責，無列檢作業(yè)人員時，由車輛乘務員負責，必要時打開車門，以便于調(diào)車作業(yè)。A、連結(jié)B、摘接C、摘解D、連結(jié)與摘解【正確答案】：D12.140產(chǎn)品”車與電力機車最少隔離（）輛。A、1B、2C、4D、11【正確答案】：D13.旅客未上下車完畢，除（）作業(yè)外，不得進行旅客列車車底的連掛作業(yè)。A、本務機車B、調(diào)車機車C、供水D、補機摘掛【正確答案】：A14.調(diào)車作業(yè)接近被連掛的車輛時，不準超過（）km/h。A、3B、5C、7D、10【正確答案】：B15.兩列動車組（）時，由動車組機械師負責引導，司機確認。A、連結(jié)B、摘開C、重聯(lián)或解編D、連結(jié)或摘解【正確答案】：C16.（）要認真掌握機車出入段的經(jīng)路。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、監(jiān)控干部D、機務段調(diào)度員【正確答案】：B17.用人單位支付勞動者的工資不得低于當?shù)兀ǎ藴?。A、平均工資B、基本工資C、最低工資D、人均工資【正確答案】：C18.超過（）坡度的線路（為溜放調(diào)車而設的駝峰和牽出線除外）禁止溜放。A、1‰B、2.5‰C、6‰D、12‰【正確答案】：B19.中間站到發(fā)線不準停放（）。A、軌道車B、路用列車C、閑置客車底D、貨物車輛【正確答案】：C20.動車段（所）調(diào)車工作的計劃（）及下達辦法由鐵路局規(guī)定。A、編制B、編寫C、編成【正確答案】：A21.途中停車站需列車頭部越過出站（發(fā)車進路）信號機時，準許車站先開放出站（發(fā)車進路）信號機，列車根據(jù)車站值班員的通知停車，車站再發(fā)車時，（）。A、行車憑證為綠色許可證B、行車憑證為路票C、行車憑證為出戰(zhàn)信號機允許運行的信號D、不再發(fā)給司機行車憑證【正確答案】：D22.調(diào)車指揮人應根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項，親自向司機交遞和傳達；對其他有關人員，應親自或指派（連結(jié)員）進行傳達。A、連結(jié)員B、制動員C、其他人員D、勝任人員【正確答案】：A1.列車按運輸性質(zhì)分為：（）。A、旅客列車(動車組列車，特快、快速、普通旅客列車）B、特快貨物班列C、軍用列車D、貨物列車(快速貨物班列、五定班列、快運、重載、直達、直通、冷藏、自備車、區(qū)段、摘掛、超限及小運轉(zhuǎn)列車）E、路用列車?！菊_答案】：ABCDE2.信號是指示（）及（）的命令，有關行車人員必須嚴格執(zhí)行。A、接發(fā)車B、列車運行C、調(diào)車作業(yè)D、取送車作業(yè)【正確答案】：BC3.調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內(nèi)方。因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）準許。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、調(diào)車區(qū)長D、值班干部【正確答案】：AC4.視覺信號分為（）、（）及（）信號。在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時，應使用夜間信號。A、晝間B、夜間C、晝夜通用D、手信號【正確答案】：ABC5.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應將信號旗攏起，（）持紅旗，右手持綠旗(扳道員右手持黃旗），不持（）的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示信號。A、左手B、右手C、信號燈D、信號旗【正確答案】：AD6.使用機車進行調(diào)車作業(yè)時，應采用無線調(diào)車燈顯設備并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關要求。（）應與（）配合使用。A、無線調(diào)車燈顯設備B、監(jiān)控設備C、緊急簡易放風制動閥D、列車運行監(jiān)控裝置【正確答案】：AD7.只有（）有權(quán)發(fā)出指揮調(diào)車機車的調(diào)車指令。A、站調(diào)員B、調(diào)車長C、連結(jié)員D、制動員【正確答案】：BCD8.車站按技術(shù)作業(yè)分為（）。A、編組站B、區(qū)段站C、中間站D、樞紐站【正確答案】：ABC9.《技規(guī)》規(guī)定參加調(diào)車作業(yè)的人員應做到認真執(zhí)行作業(yè)標準，保證調(diào)車有關人員的（）及（）。A、人身安全B、接發(fā)車安全C、調(diào)車安全D、行車安全【正確答案】：AD10.（）、（）、復示信號機以無顯示為定位。在自動閉塞區(qū)段內(nèi)的車站(線路所），如將進站、（）信號機及其直向進路內(nèi)的進路信號機轉(zhuǎn)為自動動作時，以顯示進行信號為定位。A、遮斷B、遮斷預告C、正線出站D、調(diào)車【正確答案】：ABC11.使用無線調(diào)車燈顯設備指揮調(diào)車時，必須（）。A、正確及時B、信號準確C、用語標準D、吐字清晰【正確答案】：ABCD解析：

答案解析：在使用無線調(diào)車燈顯設備指揮調(diào)車的過程中，為了確保調(diào)車作業(yè)的安全和高效進行，每個環(huán)節(jié)都至關重要。A選項正確及時，能夠避免延誤操作導致安全事故或降低作業(yè)效率。B選項信號準確，是保證調(diào)車人員接收到正確指令的基礎。C選項用語標準，能避免因用語不規(guī)范造成誤解。D選項吐字清晰，有助于接收方清楚地理解發(fā)出的指令。綜上所述，ABCD選項均是必要的要求，所以答案是ABCD。12.《技規(guī)》規(guī)定參加調(diào)車作業(yè)的人員應做到及時（）列車，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車（）。A、摘掛B、編組C、解體D、集結(jié)【正確答案】：BC1.牽引運行前，機車乘務員與調(diào)車指揮人共同確認調(diào)車信號開放后方可動車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.集中區(qū)推進或牽引車輛運行時，司機、調(diào)車指揮人、車站值班員（信號員）三方均參加調(diào)車進路聯(lián)控。其中一方未參與聯(lián)控時，要在查明原因后，方可開始作業(yè)A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.直出列車，由非到發(fā)線發(fā)車時，司機根據(jù)車站（企業(yè)）人員發(fā)出的起動信號起動，如出站信號機顯示允許運行的信號，列車應不停車越過。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.指揮機車動車指令，只能由調(diào)車指揮人發(fā)出。調(diào)車組需緊急停車時，由調(diào)車人員立即按下緊急停車鍵。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.機車附掛車輛（含列車）停留時，應使機車自閥置于制動狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.對岔線、段管線上的道口，各車務站段要本著誰受益誰負責的原則，要求企業(yè)、段管線所屬單位或其指定的主要使用單位派人防護，簽訂安全協(xié)議，明確責任。設有人行過道或平過道的專用線、專用鐵路、段管線應在車站取送車前由使用單位派人監(jiān)護。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.扳道員還道時，在確認進路道岔開通正確后，先顯示道岔開通信號，再顯示股道號碼。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.使用機車進行調(diào)車作業(yè)時,應采用無線調(diào)車燈顯設備,并使用規(guī)定頻率,其顯示方式須符合有關要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.單機或牽引車輛運行，遇運行距離超過1km的作業(yè)地點、不宜調(diào)車人員站立單機、牽引不宜調(diào)車人員站立的車輛時，準許調(diào)車人員進入司機室。調(diào)車人員禁止進入非操縱端和機械間，不得影響乘務員工作、動用機車內(nèi)的工具和設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.單組動車組運用狀態(tài)可以解編,兩組短編組同型動車組可重聯(lián)運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.調(diào)車手信號的指揮機車向顯示人反方向去的信號顯示方式，晝間——展開的綠色信號旗上下?lián)u動；夜間——綠色燈光上下?lián)u動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.接近色燈信號機顯示一個綠色燈光——表示進站信號機開放一個綠色燈光或一個綠色燈光和一個藍色燈光。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.裝載跨及兩平車的汽車,無跨裝特殊裝置的禁止編入列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.專運車輛掛上本列后、車列未掛機車前，防溜鐵鞋須安放在距專運車輛后部約2m處的適當?shù)攸c，并指派專人現(xiàn)場看管，待機車掛妥后，由看管人負責撤除。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.直進列車由營業(yè)線車站到發(fā)線進入裝卸車線路（非到發(fā)線的交接線）時，如接車線末端調(diào)車信號機和機車信號均顯示允許運行的信號，列車可不停車越過。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.中間站利用本務機車調(diào)車,應使用有平面圖的調(diào)車作業(yè)通知單（平面圖可另附）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.調(diào)車作業(yè)經(jīng)過無扳道員扳動的道岔，對于釘固或加鎖的道岔也必須停車確認開通位置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）超過三鉤或變更計劃超過三鉤時，可用電臺方式布置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

答案解析：當一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）超過三鉤或變更計劃超過三鉤時，不能用電臺方式布置，而應使用書面計劃20.在調(diào)車作業(yè)中，如調(diào)車指揮人所在位置確認前方進路有困難時，可指派調(diào)車組其他人員確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.當調(diào)車指揮人確認停留車位置有困難時，應派人顯示停留車位置信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.設有扳道員區(qū)域，如在運行中調(diào)車組要道有困難，可要求司機按規(guī)定要道。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.由車站人員采取防溜措施時，除線路不具備使用鐵鞋情況外，原則上不得使用止輪器防溜。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.紅色視覺信號表示的意義是停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.停留車僅采取一道防溜措施時，可以使用防溜枕木。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.編組超重列車時,編組站、區(qū)段站應商得機務段調(diào)度員同意,在中間站應得到司機的同意,并均須經(jīng)車站調(diào)度員準許。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.無聯(lián)鎖的道岔均應設置道岔（股道）表示器A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.調(diào)車作業(yè)經(jīng)過無扳道員扳動的道岔，需停車檢查或扳動道岔時，調(diào)車指揮人須顯示停車信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.調(diào)車手信號的停車信號的意義是要求列車停車。顯示方式：晝間——展開的黃色信號旗；夜間——紅色燈光。晝間無紅色信號旗時,兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動；夜間無紅色燈光時,用白色燈光上下急劇搖動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.對集團公司管內(nèi)運行途中需變更原列車首尾方向的列車及運行途中僅摘車的貨物列車（摘掛列車除外），始發(fā)站編組時不需保證途中作業(yè)后編組隔離符合規(guī)定，但應在列車編組順序表中注明。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解,由車輛人員負責。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.手推調(diào)車前，應在車輛移動范圍外、來車方向左側(cè)鋼軌上設置防護信號（已將道岔鎖閉于不能通往該線路的位置時除外，作業(yè)人員與車站值班員的具體聯(lián)系辦法在《站細》內(nèi)規(guī)定）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，要嚴格控制速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.集中區(qū)調(diào)車作業(yè)執(zhí)行調(diào)車信號“雙人確認”規(guī)定（動車組調(diào)車作業(yè)除外）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.“停車”指令在平面無線調(diào)車系統(tǒng)調(diào)車指令中即屬于標準通話用語，又屬于輔助語音.A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

答案解析：在平面無線調(diào)車系統(tǒng)中，“停車”指令既被規(guī)定為標準的通話用語，用于調(diào)車人員之間的明確交流，同時也被視為輔助語音的一種，起到提醒和指示的作用36.調(diào)車作業(yè)中，平面無線調(diào)車燈顯設備發(fā)生故障，不必立即停車，待一批作業(yè)完畢后在采取措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

答案解析：在調(diào)車作業(yè)中，平面無線調(diào)車燈顯設備發(fā)生故障時，可能會影響作業(yè)安全和效率，應立即停車并采取相應措施，而不是等到一批作業(yè)完畢后再處理37.通過手信號的意義是準許列車由車站（場）通過。顯示方式：晝間——展開的綠色信號旗；夜間——綠色燈光。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.在調(diào)車作業(yè)中，推進車輛運行時，前方進路的確認由調(diào)車指揮人負責，A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.機車車輛通過專用線道口前，調(diào)車領導人應與道口防護人員聯(lián)系，確認道口防護人員已到位并做好防護后通過道口（單機或牽引運行時通知司機），否則應停車確認安全后，以不超過15km/h的速度通過。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.發(fā)車手信號的意義是要求司機發(fā)車。顯示方式：晝間——展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動；夜間——綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動。在設有發(fā)車表示器的車站，按發(fā)車表示器顯示發(fā)車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.調(diào)車作業(yè)通過的道口無人防護時，速度不得超過30km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.不辦理閉塞的站內(nèi)專用線,在岔線入口處設置的調(diào)車信號機,可用紅色燈光代替藍色燈光。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.動車組調(diào)車作業(yè)。禁止跟蹤出站調(diào)車；A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.調(diào)車長在調(diào)車作業(yè)中應做到：正確及時地顯示信號（發(fā)出指令），指揮調(diào)車機車的行動；A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.沒有看到調(diào)車領導人的起動信號,不準動車（但單機返岔子或機車出入段時,可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號或調(diào)車信號機顯示的允許運行的信號動車）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災害中損壞的機車車輛禁止編入列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.小運轉(zhuǎn)列車，按鐵路車輛編組隔離表規(guī)定隔離。遇編組輛數(shù)不足時，一律隔離1輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長大下坡道（站名表由鐵路局公布）禁止跟蹤出站調(diào)車；A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長大上坡道禁止跟蹤出站調(diào)車A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.在岔線、段管線推進運行時，擔當確認前方進路的調(diào)車人員應配帶口笛（使用具有鳴示功能的簡易緊急制動閥時，可不帶口笛）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.列車應按《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.調(diào)車指揮人與司機為了確保調(diào)車作業(yè)安全，每勾調(diào)車作業(yè)前都要進行電臺試驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

答案解析：在調(diào)車作業(yè)中，并非每勾調(diào)車作業(yè)前都要進行電臺試驗。通常會按照相關規(guī)定和實際情況，在特定的條件下或一定的時間間隔內(nèi)進行電臺試驗，以確保其正常運行53.線路所防護分歧道岔的色燈信號機開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進路時顯示一個綠色閃光和一個黃色燈光——表示分歧道岔為18號及以上,開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間,或開往自動閉塞區(qū)間且列車運行前方次一閉塞分區(qū)空閑。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.貨場內(nèi)平過道由貨運部門負責管理，制定相關辦法。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.在接發(fā)列車時,應按《技規(guī)》規(guī)定的時間,停止影響列車進路的調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.調(diào)車指揮