前言隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)者對汽車舒適性、安全性及智能化需求的不斷提升，空氣懸掛系統(tǒng)作為現(xiàn)代汽車底盤技術(shù)的核心組成部分，正逐漸成為衡量汽車高端化、智能化水平的重要標(biāo)志?？諝鈶覓煜到y(tǒng)通過精確控制車輛高度和懸掛剛度，有效提升了車輛的行駛穩(wěn)定性、乘坐舒適性以及在不同路況下的適應(yīng)能力，廣泛應(yīng)用于豪華轎車、SUV、商用車及特種車輛等領(lǐng)域。近年來，中國汽車市場持續(xù)擴(kuò)大，新能源汽車的興起更是為空氣懸掛系統(tǒng)行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車對于輕量化、智能化及高效能的需求，促使空氣懸掛系統(tǒng)技術(shù)不斷創(chuàng)新升級，以適應(yīng)更加嚴(yán)苛的市場標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者期待。同時(shí)，國家政策的支持與引導(dǎo)，如新能源汽車購置補(bǔ)貼、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃等，也為空氣懸掛系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。各國持續(xù)加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策，疊加車企研發(fā)投入的顯著提升，推動行業(yè)保持高速增長態(tài)勢。本報(bào)告立足于2020-2024年中國空氣懸掛系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合政策導(dǎo)向、技術(shù)進(jìn)展、市場動態(tài)及企業(yè)實(shí)踐，系統(tǒng)梳理產(chǎn)業(yè)鏈上下游格局，深入剖析供需矛盾、競爭態(tài)勢與區(qū)域分布特征，并對未來發(fā)展路徑提出研判。報(bào)告內(nèi)容涵蓋了空氣懸掛系統(tǒng)行業(yè)的定義與分類、全球市場發(fā)展概況、中國行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、市場供需狀況、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)、市場競爭格局、營銷策略分析以及重點(diǎn)企業(yè)案例研究等多個(gè)方面。旨在為行業(yè)從業(yè)者、投資者及政策制定者提供全景式參考。智研咨詢《空氣懸掛系統(tǒng)》報(bào)告撰寫組2025年內(nèi)容說明感謝您瀏覽《中國空氣懸掛系統(tǒng)市場全景調(diào)研及未來前景研判報(bào)告（2025版）》，為方便您閱讀，現(xiàn)做如下說明：數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)、中國汽車工業(yè)協(xié)會、國際汽車制造商協(xié)會OICA、工信部、公安部、中國汽車工程學(xué)會、汽車之家、中國海關(guān)、空氣懸掛系統(tǒng)內(nèi)部人士提供數(shù)據(jù)、國家公開出版物公布數(shù)據(jù)、企業(yè)提供數(shù)據(jù)等。區(qū)域界定：中國數(shù)據(jù)僅包括中國大陸，涉及華北（北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古）、東北（遼寧、吉林、黑龍江）、華東(上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東）、華中(湖南、湖北、河南）、華南（廣東、廣西、海南）、西北（陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆）、西南（重慶、四川、貴州、云南、西藏）七大區(qū)域，不包含港澳臺地區(qū)。全球數(shù)據(jù)包括歐洲、北美、亞太等幾大區(qū)域。產(chǎn)品界定：空氣懸架系統(tǒng)主要指的是以空氣彈簧為主要彈性元件，依托氣體的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用并完成車身與車輪之間彈性支承的一項(xiàng)技術(shù)手段?？諝鈶覓煜到y(tǒng)按空氣彈簧的布置可以分為全空氣懸掛系統(tǒng)、復(fù)合式空氣懸掛系統(tǒng)、輔助式空氣懸掛系統(tǒng)；按照應(yīng)用車型可以分為乘用車用以及商用車用，本報(bào)告數(shù)據(jù)按照車型應(yīng)用統(tǒng)計(jì)。時(shí)間界定：空氣懸掛系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)區(qū)間為2021-2024年，預(yù)測區(qū)間為2025-2031年。數(shù)據(jù)指標(biāo)：國內(nèi)市場包含國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量（細(xì)分乘用車、商用車）、空氣懸掛系統(tǒng)產(chǎn)量、空氣懸掛系統(tǒng)需求量（細(xì)分乘用車、商用車領(lǐng)域）、空氣懸掛系統(tǒng)市場規(guī)模（細(xì)分乘用車、商用車領(lǐng)域）、空氣懸掛系統(tǒng)市場均價(jià)、空氣懸掛系統(tǒng)滲透率等。全球市場包含全球空氣懸掛系統(tǒng)產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)、全球空氣懸掛系統(tǒng)市場規(guī)模、全球空氣懸掛系統(tǒng)價(jià)格、以及亞太、北美、歐洲等市場需求數(shù)據(jù)。測算邏輯：1）空氣懸掛系統(tǒng)產(chǎn)量綜合國內(nèi)主流生產(chǎn)商出貨量以及業(yè)界統(tǒng)計(jì)的國產(chǎn)化率綜合測算；2）乘用車領(lǐng)域空氣懸掛系統(tǒng)需求為同期國內(nèi)乘用車產(chǎn)量與乘用車領(lǐng)域空氣懸掛系統(tǒng)滲透率計(jì)算得出；3）商用車領(lǐng)域空氣懸掛系統(tǒng)需求為同期國內(nèi)商用車產(chǎn)量與商用車領(lǐng)域空氣懸掛系統(tǒng)滲透率計(jì)算得出算；4）細(xì)分領(lǐng)域市場規(guī)?；谖宜臼袌霰O(jiān)測數(shù)據(jù)以及細(xì)分領(lǐng)域需求數(shù)量計(jì)算，市場規(guī)模計(jì)算公式如下：細(xì)分領(lǐng)域市場規(guī)模=細(xì)分市場消耗量*監(jiān)測價(jià)格。調(diào)研方式：公開渠道、電話、問卷、郵件、采訪等多種形式獲取材料。修訂說明：撰寫組在核實(shí)2024年度數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，同時(shí)對2021年、2022年、2023年的數(shù)據(jù)進(jìn)行了同步修訂，故可能會出現(xiàn)歷史版本數(shù)據(jù)與2025年最新版報(bào)告有差異的情況。版權(quán)說明：《中國空氣懸掛系統(tǒng)市場全景調(diào)研及未來前景研判報(bào)告（2025版）》由智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)獨(dú)家編撰，版權(quán)和解釋權(quán)都?xì)w屬于智研咨詢。內(nèi)容摘錄隨著造車新勢力和傳統(tǒng)自主品牌紛紛將智能化、電動化作為核心戰(zhàn)略，智能懸架系統(tǒng)作為提升新能源汽車駕乘體驗(yàn)的關(guān)鍵智能硬件配置，已成為整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化競爭的重要抓手。伴隨著國內(nèi)新車市場定價(jià)30萬元以上車型銷量占比上升、空氣懸掛系統(tǒng)性價(jià)比的進(jìn)一步提升、以及消費(fèi)者對該產(chǎn)品的認(rèn)可度提升，越來越多的中級新能源汽車和燃油車通過配置空氣懸掛系統(tǒng)以提升產(chǎn)品競爭力和客戶滿意度。“消費(fèi)升級+新能源趨勢”在汽車消費(fèi)市場愈加明顯，促使自主汽車品牌相繼引入空懸系統(tǒng)，為空氣懸掛系統(tǒng)的市場擴(kuò)容帶來機(jī)遇。消費(fèi)升級背景下，空氣懸掛系統(tǒng)對汽車駕乘舒適性的提升受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，越來越多的主機(jī)廠通過配置空氣懸掛系統(tǒng)以提升產(chǎn)品競爭力和客戶滿意度。從產(chǎn)品特點(diǎn)上看，空氣懸掛系統(tǒng)與新能源汽車的適配程度更高，新能源汽車底盤搭載核心三電系統(tǒng)，對底盤高度及整車NVH更為敏感，空氣懸掛系統(tǒng)提供的高度可調(diào)性和行駛平順性，能更好地保護(hù)車輛核心系統(tǒng)；新能源汽車對續(xù)航里程較為敏感，空氣懸掛系統(tǒng)可以適時(shí)調(diào)整底盤高度，減少風(fēng)阻，降低能耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)2024年我國空氣懸掛系統(tǒng)市場規(guī)模為107.37億元，其中乘用車領(lǐng)域市場規(guī)模為73.24億元，商用車領(lǐng)域市場規(guī)模為34.13億元。相關(guān)說明本報(bào)告著作權(quán)歸智研咨詢所有，未經(jīng)書面許可，任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人不得以任何形式翻版、復(fù)刻、發(fā)表或引用。若征得我司同意進(jìn)行引用、刊發(fā)的，需在允許的范圍內(nèi)使用，并注明出處為“智研咨詢”，且不得對本報(bào)告進(jìn)行任何有悖原意的引用、刪節(jié)或修改。本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，保證報(bào)告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。智研團(tuán)隊(duì)深刻地知道，市場不缺乏信息，缺乏的是準(zhǔn)確有效的信息；市場也不缺乏分析，缺乏獨(dú)立、專業(yè)的分析。智研咨詢希望能夠與所有致力于