【CRH380B動(dòng)車(chē)組塞拉門(mén)系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析案例2000字】_第1頁(yè)
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中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文STYLEREF"標(biāo)題1"錯(cuò)誤!文檔中沒(méi)有指定樣式的文字。CRH380B動(dòng)車(chē)組塞拉門(mén)系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析案例綜述自CRH380B動(dòng)車(chē)組運(yùn)行以來(lái),車(chē)門(mén)故障一直在影響動(dòng)車(chē)組的正常運(yùn)行。1.1故障類(lèi)型1.開(kāi)門(mén)阻力過(guò)大故障現(xiàn)象:打開(kāi)一跳微小縫隙,即停止動(dòng)作影響開(kāi)門(mén)阻力過(guò)大的因素主要有兩點(diǎn):①當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí),密封橡膠條的潤(rùn)滑狀態(tài)很差,并且橡膠條與門(mén)框之間的摩擦過(guò)大②當(dāng)門(mén)扇移動(dòng)時(shí),用于輔助氣動(dòng)鎖的電磁閥K3的速排氣度太慢,并且輔助氣動(dòng)鎖未完全解鎖。處理方法:如果開(kāi)門(mén)阻力太大,請(qǐng)檢查密封膠條和沿開(kāi)門(mén)方向的門(mén)框膠條的潤(rùn)滑脂是否標(biāo)準(zhǔn)。如果密封橡膠條處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài),請(qǐng)檢查輔助電磁閥的作用時(shí)間是否被延遲,排氣聲是否正常或排氣速度是否過(guò)慢,有異常,請(qǐng)更換電磁閥。2.開(kāi)關(guān)門(mén)故障塞拉門(mén)經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法開(kāi)啟或者關(guān)閉,通過(guò)故障分析,除了線插松動(dòng)以及門(mén)控器自身故障外,還有其他因素。(1)影響車(chē)門(mén)開(kāi)啟的故障=1\*GB3①站臺(tái)補(bǔ)償器隔離開(kāi)關(guān)故障處理方法:請(qǐng)檢查隔離限位開(kāi)關(guān)B12的工作是否流暢。=2\*GB3②解鎖機(jī)構(gòu)故障處理方法:請(qǐng)檢查解鎖電機(jī)動(dòng)作是否正常;檢查用于解鎖主鎖的限位開(kāi)關(guān)B9是否正常。=3\*GB3③氣動(dòng)鎖故障處理方法:操作門(mén)隔離開(kāi)關(guān)B6.1和B6.2,以檢查上下氣動(dòng)鎖定操作是否平穩(wěn)。=4\*GB3④車(chē)門(mén)膠條潤(rùn)滑不到位處理方法:檢查車(chē)門(mén)膠條潤(rùn)滑是否標(biāo)準(zhǔn)。=5\*GB3⑤98%限位開(kāi)關(guān)故障處理方法:檢查限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常。=6\*GB3⑥隔離鎖限位開(kāi)關(guān)B6故障處理方法:檢查限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常。(2)影響車(chē)門(mén)關(guān)閉的故障=1\*GB3①站臺(tái)補(bǔ)償器故障或異物卡滯故障處理方法:檢查站臺(tái)補(bǔ)償器的動(dòng)作是否流暢;檢查限位開(kāi)關(guān)B10和B11指示燈是否正常亮起。=2\*GB3②主鎖機(jī)構(gòu)故障處理方法:檢查主鎖開(kāi)關(guān)B7.1和B7.2是否正常工作并且位置是否已移位。=3\*GB3③氣動(dòng)鎖故障處理方法:操作門(mén)隔離開(kāi)關(guān)B6.1和B6.2,以檢查上下氣動(dòng)鎖定動(dòng)作是否平穩(wěn)流暢。=4\*GB3④壓縮空氣小于4.5bar處理方法:檢查是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象;檢查風(fēng)壓表壓力;B5壓力開(kāi)關(guān)故障。=5\*GB3⑤98%限位開(kāi)關(guān)故障處理方法:檢查限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常;測(cè)量觸發(fā)時(shí)限位開(kāi)關(guān)的位置是否為15-17mm。1.站臺(tái)補(bǔ)償器故障故障現(xiàn)象:在規(guī)定時(shí)間內(nèi)踏板未收回或打開(kāi),車(chē)門(mén)無(wú)法正常開(kāi)關(guān),門(mén)控器數(shù)碼顯示“60”故障代碼或“5F”故障代碼。站臺(tái)補(bǔ)償器發(fā)生故障的原因主要有三點(diǎn):①氣缸的供氣或排氣速度不準(zhǔn)確,導(dǎo)致補(bǔ)償器在指定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有打開(kāi)或縮回。②機(jī)械阻塞或氣缸活塞阻塞導(dǎo)致補(bǔ)償器在指定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有打開(kāi)或縮回。③上下限位開(kāi)關(guān)錯(cuò)誤或位置不正確,導(dǎo)致補(bǔ)償器工作到位,但無(wú)法正常打開(kāi)或關(guān)閉門(mén)。故障處理:(1)如果踏板返回電磁閥內(nèi)部接線松動(dòng)且踏板未縮回,請(qǐng)打開(kāi)踏板返回電磁閥接線盒,檢查接線,并檢查是否松動(dòng),如有松動(dòng)則進(jìn)行修復(fù)。(2)如果踏板打開(kāi)電磁閥內(nèi)部電路松動(dòng)并且踏板沒(méi)有打開(kāi),請(qǐng)打開(kāi)踏板打開(kāi)電磁閥接線盒,檢查接線,檢查是否松動(dòng),如果松動(dòng),則進(jìn)行修理。(3)檢查連接至踏板氣缸的空氣管路是否泄漏,導(dǎo)致壓力不足,在指定時(shí)間內(nèi)踏板無(wú)法縮回或無(wú)法打開(kāi),如果是則更換空氣管路。(4)如果補(bǔ)償器下方存有異物或著氣缸活塞運(yùn)動(dòng)卡滯,導(dǎo)致補(bǔ)償器不能正常打開(kāi)或收回,如有請(qǐng)清除異物。(5)如果氣流調(diào)節(jié)閥的位置錯(cuò)誤使氣缸充風(fēng)速度慢或快,導(dǎo)致補(bǔ)償器無(wú)法在規(guī)定時(shí)間打開(kāi)或收回,則通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺母來(lái)調(diào)節(jié)氣流閥開(kāi)度。4.障礙物檢測(cè)故障故障現(xiàn)象:當(dāng)門(mén)縮回時(shí),防夾功能被觸發(fā)。故障診斷:導(dǎo)致障礙物檢測(cè)被激活的原因有4種:①電機(jī)電流監(jiān)控超出了用于激活障礙物檢測(cè)的極限值。門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流曲線存儲(chǔ)在DCU中,在關(guān)門(mén)過(guò)程中,電機(jī)電流超出限制值,激活了障礙物檢測(cè)功能,并激活DCU控制門(mén)扇沿開(kāi)門(mén)方向移動(dòng),然后門(mén)重新關(guān)閉。在關(guān)門(mén)過(guò)程中,電流多次超過(guò)極限值。②靈敏的膠條可激活障礙物檢測(cè)功能。門(mén)扇的前邊緣具有兩個(gè)獨(dú)立工作的敏感邊緣,即外部敏感膠條和內(nèi)部敏感膠條。如果在關(guān)閉門(mén)時(shí)敏感的橡膠條碰到障礙物,則DCU在將信號(hào)發(fā)送到DCU后,將控制門(mén)扇沿開(kāi)門(mén)方向運(yùn)動(dòng),并重新開(kāi)始關(guān)門(mén)過(guò)程。在關(guān)門(mén)過(guò)程中,會(huì)多次激活障礙檢測(cè)功能。③敏感的橡膠條的邊緣阻值出現(xiàn)異常,從而觸發(fā)了防擠壓功能。④門(mén)控器的內(nèi)部故障可能導(dǎo)致防擠壓的錯(cuò)誤激活。故障處理:如果障礙物檢測(cè)有誤,請(qǐng)檢查塞拉門(mén)的滑道中是否有異物阻止門(mén)關(guān)閉;門(mén)打開(kāi)時(shí)測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流;檢查內(nèi)部和外部的橡膠條是否損壞;檢查接線盒是否安裝到位;測(cè)量X1.15和X1.16,X1.17和X1.18之間的電阻是否正常(正常情況下約為1200Ω)。1.2改進(jìn)措施在動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行過(guò)程中,塞拉門(mén)的故障是不可避免的,只有在運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中提高對(duì)車(chē)門(mén)的檢查和維護(hù)的質(zhì)量,才能最大限度地降低故障發(fā)生率。綜合以上故障分析和改進(jìn)措施,提出以下四點(diǎn)建議。(1)建立完善的塞拉門(mén)故障數(shù)據(jù)庫(kù)。建立全面的數(shù)據(jù)庫(kù),由專職人員對(duì)操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行分類(lèi)和記錄,并按期對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)和分析,主動(dòng)捕捉各種故障的規(guī)律,并根據(jù)需要調(diào)整相關(guān)組件的維護(hù)周期,以適應(yīng)各種情況。(2)加強(qiáng)重點(diǎn)故障的集中檢查。對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的已收錄的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,找出容易發(fā)生的故障,提前找出可能存在的故障,盡量降低塞拉門(mén)故障的發(fā)生率。(3)提高塞拉門(mén)檢修作業(yè)質(zhì)量。分析故障數(shù)據(jù)庫(kù)中的故障數(shù)據(jù),列出可能發(fā)生的主

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